DE1658700A1 - Schutzkammer fuer Reflektoren an Strassen-Leitpfosten - Google Patents

Description

·***** Betlektoren an Straßea-Leltpfoaten Hein· Schwarte, Saarbrücken

Der Anmeldegegenstand betrifft eine Vorrichtung für Straßen-Leitpf osten, um besonders den an der rechten Pfostenseite angebrachten Eechteck-Eeflektor von der durch vorbeifahrend· Srafttahraeuge hervorgerufene s2chmutzung frei su halten« lie Vorrichtung 1st eine Schatzkammer aus dünnwandigen elastischen Werkstoff, die auf der dem Eeflektor gegenüberliegenden Seite äffen ist, wobei die Öffnung als vtrtikßle Sbene unter eine» Winkel von 30° sur Straßenlängsschms stent. Durch diese Schrägstellung der vertikalen Eben· kann kein Schleuderschmu ts so» Rechteck-Eeflektor gelangen₉ da Schleuder-» schmutz erfahrungsgemäß nur bei gans schnellen fahrzeugen bis hinunter sa 30° von des -!fahrbahn abgeht. Ua auch die* sen SaXl au berücksichtigen, kann die Schautskaiiaier um eine vertikale Achse drehbar sein, sodaß dsr durch besonders schnelle Fahrzeuge hervorgerufene Schleuder schmut* und Eresswind die straßenseitige Seitenwand der Schutskammer beaufschlagt und dadurch die lammer in Rißhtung Straa* senrand abdreht·

ITm auch den Industrie- und StraSenstaub tob Heflaktor fernzuhalten» wird die vertikal» Eben« mit einer dunenen elastiBoiien und glasklaren Scheibe fest ö*w· abnehmbar verschloflen« Um fallweise die Seheibe vom statischem Schmutz zn reinigen» «ί-'ά eime Seinigungavorrichtung an die Schutskamaar gebaut* Sie tritt immer dann in Tätigkeit, wenn ein besonders schnellem LKi mit einem großen ' gese&le s@on«a Laderaum an dem Leitpfoatea vorbeifährt '\md fiaiisi die vertikal drehbare Schutskammer soweit zum

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Straßenrand aβdraht₈ deJ di· Scheibe durch dim* üb·* ei· gleitead« samaibemwiecher ia ihr·» geftfea Bwit· vom Indastrieumd atreflenatau» frelgeechab* wird.

Bt ist «itt· VielsaU. Toa YorrichtungeÄ bekannt, die di· Beflektorem am mm - Ltitptoitf·» sauber halten

•in* M«t*patron· angebracht, di« ftsuejitigkeit am daan den SohÄit* τ» l»flektor absuepOltn. Bin« andere löeiang war «ine irt Scheibeawiach·*, diesen liichar« eich dare* die foftkri***» di· ^Ton Torbeifahreaden Iraitfahr- »ens·» TexTwaachU wurden, hin und her bewegte, um dabei dem Scheut» vom leilektor ab«iwiechea» AaQh scheutaab« weilende Sinrichtungea wurden Torgeechlagen , webei länge der link»* Seite dee fieflektore ein Steg angebracht iet_s der d«Ä BcsluLeuderechaiit» den fig mm Söilektor rerXegen seil* öle iet*fc* Wmm$ wa» di· Unterbringung d#e Beeat» eck-HefleJrtore in einer luftdichten giwwnr, deren de» Reflektor «ugekehrte Seit· offen let» Behei eollt« die lAift ixt d«r Wammw 9l* lMftkieeen wirfcan, um eindringenden Schaut· «irück m hiü.b*n« Alle di«ee Voratellungea brachten kein· eufriedenetellenden Löeungea.

Ede Bchöt*kaj«er ia* in der Seitenansicht ein Hechteck, deee«ii Deekel und Boden die langen Saiten Bind. In der Drauf eicht iat si· sit d»r Ibsohrigumf ein einfache β Trapes«*·^ und oten* Abechrägu»« ebenfalls ein Rechteck* ßle Schrigseite sitst de» Reflektor fegenüber, der mit der Bückwand der Sohut»ka»gai' durch tw»i am Leitpfeaten befeetigii ist» Di* Soferigseite kann auch fest oder abnehabar durcA eine glaakiare Seheil»· geechloaa«n werden. GLeae vom links-vorn« 3iach rechte-hinten lautend« und durch «ine Scheibe gebildete Schrägaeit« ist das kenaseichnend· Merkmal des Jfiirch di· se^ gebildete Kammer kann dar durch ende Kraftfahrseuge veruraachte umd sehg&g auf die wand auftreffende Schleudereohmutx den Beflektor mit oder ohne Söheibe noch die Scheibe selbst nicht treffen, andern

0098 50/080S 6ad original

die Veraclamuteimg ein*r an dl« Bohttfca&aa*·* «*·*» bauten Scheibe durch atraBen- um* Iiidttetrleet*** i·» ringer »le bei ein·» echeibcmle»·» BefX**t»r, d* die Oberfläche der Scheid* ι» dta 81m*· 4*· w*s$ftl* wischen StraSenlängeach*· mm* Bökel*· grit*» lit» al· dl· Oberfläche de· Bettelet·**· X* Bode*, ti*«* 41« 8«fetttmkam~ mer ein Belüftung^Loohe 4m «· g«etalt#t let, «ti keim ötaub la die lour i*l«ii«efi k*nm» Bei ·1ε·γ 1r« aer, die fleioheeiti« «111 de» l«fUkt*r direkt *m leitplpetem B«festiKt wird, let «ev Se)OItIi₉ der an kiater-•m TeU d·· Boden« 4»v SeimtHniig eitst, ua dem B^ flekter s«r Mont·«· Ut 41« fiwit «imeifttukrwi, nagleiok Belüittt««· Bei feeteint*«*mter ßcheibe •«folgt 41· ■«*- tage mm Eerlektor «1t ti—ig ex Leitptoite» dKr«h einen Sohraabentieker, der doreli

in der Scheibe geführt wird, ßie Lfieher werden MMk der Montage alt einer Klaraiok*-f»lie abg*d#»kt.

Ulf ede MontagelÖoher im der tlcheibe kaum reraiohtet werden, wenn Btlokwand und Kaamer getrennt eimd· Saeel wird suerat der BetXekter alt der tuokwamd TultUbt, deftn dl· Rückwand im die Beamtin—tr eingekUet» M Solwtakammern dieeer Art mi*d dl· Beltemwimd» «m ihrim mimterem Inde nach ^pUi abg«tegem omd werden alt dem Leitpf oaten Teraohraubt« ' \

ibnehmbare öchutskammera ermöglichen da· masehinelle Heinigen der *»itpf oeten. Solche Kammern haben kein· Bück- «and· Sm· hinter· Bade der beiden Seitemwinde der Kammer let als Wulst mmsgebildet, der in dl· entlamg dir IAngefaeitem des Beilektora Terlaufemdem HUem eine· *wiaoh»n Reflektor and Leitpfoeten sitsondem 2el«ohen- «tückee geachobem wird· Damit dl· BahmtikMamr mi«kt bö»- ^: willig entfernt werden kann, trügt der B^em dmr lammer an «einem hinteren Imde einen nach unten ftbg«bo«amem Schenkel, der mm Leitpfosten mit einem dort umgebautem !hebel festgehalten wird« Der !nebel gibt den Schenkel bei einer Drehung um 9o° frei be sw. hält ihn f@»t·

BADORlGiNAL 00985070808

Pie ■ ift^»jfti^^ .. - , \

dr*hl)«r ao««dr<tat% wtrÄ*H| dÄÄit b·! ·1η·Γ iroa vorbei

Soaelto ro» T«r«kbwitiuiittm n*eh "b«iitr «rrÄloht· lija· ,\ -. , die »wle*k«i Ittolnrnfid und Halt*k*it»n eittt, . ilrt—tg »i»fl«r la ihr· iuaean€f*t«llunc - _:. eobald dl· B#aUfM3O*fune «irück g«ht· -^ ^

4*am imd twüDpa eiA· J^Mkenr·!^^ der Sohvlk· tob

und Intoetri»it»ttb eu ·Γ2^1Λ·μ, wird Tor di· ^ " ein Söh»itMoh*b«r g^Äut,der «it dar B«attfeehlagd*r iohWeiufcftr^n I&m^ '

Abi(Aw«üc»ii der IaM^r i* Hichtune Strafleiurand d^^ ' ;

dl· Boh«ib· .iiiMi unter Hdereu« *t^i*iid· Soluwteiclia- ' . b·* ttb*r iioh ielbitliiaWee, Ui ·1ηβ Toilötändiee Äeinig- / «ag d«r Scheib· *u err«ich*n, «ul jedoch die Beautechlae-

üb«r da· normal· Kai hl&au« g«h«m. mee iit etits -^; der falX, w«m ein beeondere «ohneli fahrender LEW - »it - gr©e·« Überdachten lederattÄ a» Leitpfoeten Torbei iährt.

Hg 1 SeitemaMicht eirne· Leitpfoeten» mit feet an-

3 Büctonanaicht einer feet angebauten ßchutekaa- ■ ~C'-■■: i»»r, Deeke und Bedem abgeeehrägt, keine Scheibe,

Wi* * ara^iiiÄt^^fig;'fe

fig 5 «ickaneicht einer abnehmbaren Schutekammer, Uek- .

- -; ■;. ke und Boden abgeeohrigt, feet eimgebaute Scheibe,

>lg 6a Teirgrößerte Dejpitellung dee Brnktee 1 τ·» Fig 6.

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Big ^Hückansicht einer echwenlc-uad abneb*b»r«n

Sohutsksjuwvt Decke und Boden niofet abgeeehrtgt» feat eingebaut· Scheibe _t

Jig β Drauf sieht von KIg ? im. Schnitt 0-0,

**i Blatt IV

Fig 9 Bückansicht einer schwenk- und abnehmbaren

Kammer» Becke und Boden nicht abgeschrägt₉ abnehmbar· Scheibe» Scheibenwischer »

Hg 1o Draufsicht τοη Hg 9 im Schnitt B-B Fig 11 Längsschnitt S-B durch Hg 9.

Der am Strafienrand aufgestellte leitpfosten 1 trägt auf . der dem Autofahrer zugekehrten M& Slchtfläefe· de· Seil?· Pfostens 1 einen Rechteck-Reflektor 2 und auf der entgegengesetzten Sichtfliehe zwei Rimd-Haflekbarsa 5, Damit dear Schleuderachmut* besondere nicht mehr an den leehteofo-Be«» \ floktor 2 gelangem kanm₉ wird tr in ein· mm dünniendlgem Kunststoff bestehende Schut^kammer ges«tst, die au« den '

beiden Seitenwänden 4 dem geraden oder abgeschrägten Stic» kai 5 bexw· Boden 6» Eiickwaad ? und «tor dem Heflektor 2 gegenüber liegende offene Schrägseit· β beet#ht· Schräg-* seite 8 kann durch eine elastisch«« dünnwandig« glasklare Scheibe 8a geschlossen «erden» die test eingebaut oder abnehmbar sein kann· Me Sehut&kammer¹ hat iai Bodem 6 ein Belürtungeloch 9, durch das Jedoeh kein St*^. in 41·

Kammer gelangen kann*

Ürd «ine mit fest eingebauter faoheibe 8a ausgestattet· Sohutzkammer an den -Miitpfoetenl montiert ₉ dans wird der Beflektor 2 durch den Schllts 10 im Boden 6 in die Kam** mer eingeführt und bold· Seile gemeinsam am leitpfosten 1 versohraubt. Schiit» 1o ersetst dabei das Belüftungsloch 9« ALe Verschraubung erfolgt mit einem Agetleligen Schraubeneieher, der durch iwei Montagelöoher 12 in Scheibe 8a in Höh· der Schraube* 11 sum Bindrehen der Schrauben 11 in die Kammer eingeführt wird. Inschließend werden die KontagelÖoher 12 mit Klarsichtfolie 13 abge~. deckt»

0AD OBlGtNAU O0ÖÖ5O/O8O6

aechaniioh· Beinle·» *·· *titprest*fi· 1'aui die Sehutskaaa» abmahaba* Mi»· Η1·Α·1 aatmit lookmad 7· J**to tMgtn dl· beiden Beit·*·!**· * tmtlan lax·* hinteren Und·* lullt 14, der im den HlIe* 15 de· Iviacheastuakea 1· aitat, wenn dl· 8«**tska**e* angebaut iat. Daa 2iiiche*itück 16 altat svia·*«* Deitpfeaten 1 und leflektor 2 mud wird düse* Bohr—he* 11 gea*iaaa» alt lerlekter 2 am leitpfosten 1 wvsahsatfat· Ua unerlaubtes intTerne* dar Sohutika—er a* »ntertoinde*, wird •1· alt dea abeeiofeaea Schenkel 17 ··· B«4aaa leitplostea 1 rarschraubt·

BLe Schiitakaaaev iat toj
dxakbajPft waa* neae* des* Hakan Beiteaaaad. 4 aa dav Aw a— sewsaililite da* Kicksend 7 «in ünloaletüek 1· aniebraokt iat« dal la kfiniB 19 itf Haltekaat·*· 2· um di· Ach*· 21 dreht, «an* dl· link· »tite*w«*d 4 durch eder

Haltottst·» 2· vuU IfiekmnA 7 «its« d·* 22t di· d·» MkatskMtMi im

«uü*k driUkt, «ta» di· If «nt—hligaag W«td«t ist· D»r Halt«kmst·» 2· litit, «a d«a Bmkt 25 MtopMkftay la der Jam»· 29f 41· ·» d·» Oickaeit· d·· *»1*ρ*··*·Λ· 1 τ·3Ρ*

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0·% ilMi tieaatskaatva alt !•iwigBwpnwRglcataag fttr dl· ödwilw 8« altst da· Uiünlatüoü 1· uad Im^xmxm ämv kl«ia«a S«it#nwa»d 4· la pad· d·» Varlln«er-27· dii b·! Bukt 23 1» dar Las«*· 25 oia«*, sitit d*r la Ainkt 28 dr^ibar i«la««r%· Asa 26, d*x d*A b«r 29 tri«t uad durek 2u«t«d«r 3· aii£ 8·*·!»· 8« drückt wird· *·! gaaüg^ad gv«e«a iirees^ind b«sw· 001850/0806

BAD ORIGINAL

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O0ii$0/Q806

BAD ORIGINAL

Claims (1)

1. SchutskUMtr an StraBea-Leitpfoeten «ir Uhtarbring-"tuig Ton Reflektoren, de«* dea Reflektor gegenüber liagen&e vertikal· Bkene m Torne-linka nach hinten-recht· verlauft» alt ·*»1 Seitenwinde verschiedener Läng·, soul· Deekel und Bedem in dar tem «la·· Rechtecke· «dar ein·· •lAfachen Trap·»··, dtdtith | ι k ι s ι ι · i c hnet, dafl die um* Reflektor c«ganfiU>«v li*g«nd· Schräg-■«lt· (8) offen i»t οΰΛΤ ·1&· glasklar· Scheibe (8a) trägt, dl« feet eingebautvoder Ia la Deckel (5) und Boden (6) befindlichen Ünechnltte «ittt und abnehmbar iet.

   2·) Schatakaeeer aaoh fÜaepraoh 1» dadurch gekennzeichnet, dal iai leiMttaiWaeg der Eeflekter (2) alt dor von dar ScAutakamaer getrennt·« Süeknand {?} und dann dl· RücktNdUL (7) alt der Esuaaer YerechweUt wird, um dl· Schut·- kaaaer alt dam n&ea ssuieaa abgebogenan hinteren Enden der flfcltaavänd· (4) aa Lsltptoataa (1) χα Terachrauben·

   3·) 8ohtttakaaa«r nach Inapruch 1, dadurch gekenneeichnet, dal au Stell· dar Rückwand (7) entlang daa hinteren Ende der beiden Seitenwand· (4) dl· wulete (14) altaan, die in enteprechende Rillen (15) d·· alt daa Reflektor (2) aa I*itpfoetan (1 ^awiechenatück»· (16) eingeschoben alnd·

   4») Senatxkanear nach Inapruca 1, dadurch gekenneeichnet, dal dia aa Halt«kaat«n (2o) dvahbar angeechloaaana Schutekaaaar b«la Löaan d·· Inab«l· (24) τοη der Siohtfläch· das Leitpfoetena (1) ua Punkt (25) abgebogen wird·

   5·) lehtttskaaaar naca Inaprua» 1, dadurch gekennseichnet, dal aa Eade dar Verlingam&g (27) aiii la Punkt (28) aage* lenkter Ära (26) dan Schaber (29) trftgt, der beim Abechwenkan dar Sonmtakaaaar über Scaeib· (6a) gleitet und durch Zugfeder Oo) wieder la dl· auagangaatellung surüek geht·

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