DE163285C

DE163285C -

Info

Publication number: DE163285C
Application number: DENDAT163285D
Authority: DE
Also published as: DE169722C

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Es sind Vorrichtungen zur staubfreien Entleerung von Müllbehältern in einen Müllwagen bekannt, bei welchen der Müllbehälter in einen vor der seitlichen Einfüllöffnung des Wagens stehend angeordneten, drehbar gelagerten Rahmen eingesetzt wird, welcher sich beim Andrücken des Müllbehälters dreht und dabei den die Einschüttöffnung verschließenden Schieber öffnet. Bei den älteren

ίο Einrichtungen dieser Art verschiebt sich der Rahmen zwischen festen, oberhalb der Einschüttöffnung angeordneten Wänden und ist durch eine besondere Gelenkplatte mit dem Verschlußschieber verbunden.

Gemäß vorliegender Erfindung wird die Anwendung dieser Gelenkplatte dadurch vermieden, daß der Rahmen unmittelbar vor einer hängenden Verschlußklappe für die Einschüttöffnung angeordnet ist und beim

ao Aufklappen sich staubdicht an dieser entlangbewegt und sie dabei öffnet. Zum Abschluß der beim Aufklappen seitlich frei werdenden Öffnungen werden in bekannter Art zwei Seitenwände benutzt, an denen sich die nach innen schwingende Verschlußklappe und der nach innen schwingende Rahmen staubdicht führen.

Die Zeichnung stellt eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dar, und zwar veranschaulichen:

Fig. ι eine Seitenansicht des oberen Teiles des Müllwagens und

Fig. 2 einen senkrechten Schnitt nach der Linie A-B der Fig. 1.

Das Dach α des Wagenkastens b wird jederseits durch senkrecht laufende Scheidewände c in mehrere Fächer eingeteilt. Die dadurch entstehenden Einschüttöffnungen d werden durch Klappen e, welche am oberen Rand der Einschüttöffnung schwingbar befestigt sind, verschlossen. Die Klappen e bewegen sich zwischen den Scheidewänden c bezw. zwischen einer Scheidewand und der vorderen oder hinteren Wand des Wagenkastens b. Vor jeder Klappe e ist der Rahmen f von derselben Breite, aber von geringerer Höhe angeordnet, welche am unteren Rand der Einschüttöffnung d schwingbar angebracht ist. Der Rahmen / besitzt eine Öffnung g, die ein erhöhter Rand h umschließt. Die Öffnung g wird in der Normallage (Fig. 2 links) von der hinteren Klappe e verschlossen. Die Öffnung g und der Rand h dienen zur Aufnahme des dazu passend gestalteten Müllbehälters i (Fig. 2 rechts). Beim Ausschütten des Müllbehälters i wird die Klappe e und der Rahmen / nach innen bewegt. Durch einen Ansatz / an der Klappe e oder der Scheidewand c wird die Bewegung des Rahmens f nach unten hin begrenzt. Ist der Müllbehälter entleert, so wird derselbe zurückbewegt und nimmt den Rahmen / mit, weil der Müllbehälter sich in dem tiefen Rand h festklemmt, während sich die Klappe e durch ihr Eigengewicht selbsttätig schließt. Das Emporheben des Rahmens/ kann auch durch eine besondere Kupplungsvorrichtung am Müllbehälter und am Rahmen bewirkt

werden. Bei der Bewegung der Klappe c und des Rahmens/ nach innen und bei der Zurückführung derselben in die Normallage bleibt der obere Rand k des Rahmens / in allen Stellungen mit der Klappe e stets in staubdichter Berührung. Dadurch kann, da gleichzeitig die Öffnung g durch das Müllgefäß verdeckt wird und der Rahmen/ sowie die Klappe e dicht an den Scheidewänden c

ίο vorbeigleiten, bei der Entleerung der Müllbehälter in die Wagen kein Staub aus dem Wageninnern nach außen gelangen. Die Sicherung der Klappe e und des Rahmens / in der Normallage kann durch eine beliebige Vorrichtung erfolgen.

Die Entleerung des Müllgefäßes ist bei der vorliegenden Vorrichtung im Gegensatz zu manchen älteren Anordnungen eine vollständige, da die Verschlußklappe den rasch einwärts gedrückten Rahmen beim Erreichen der Schlußlage plötzlich anhält, so daß der Inhalt des Müllbehälters mit einem Stoß ausgeworfen wird.

Claims

Patent-Anspruch:

Vorrichtung zur staubfreien Entleerung von Müllbehältern in einen Wagen, bei welcher vor der seitlichen Einfüllöffnung ein stehend angeordneter, am Wagenkasten drehbar gelagerter, zwischen Seitenwänden staubdicht sich führender Rahmen zur Aufnahme des Müllkastens angebracht ist, dadurch gekennzeichnet, daß dicht hinter dem Rahmen ff) am Wagenkasten eine um die Oberkante schwingbare, die seitliche Einfüllöffnung abschließende, zwischen den Seitenwänden (c) staubdicht sich führende Verschlußklappe (e) angeordnet ist, an deren Außenwand, nach Einsetzen des Müllbehälters in die Rahmenöffnung (g), der obere Rand des Rahmens ff) beim Zurückdrücken desselben sich entlangbewegt, wobei der Inhalt des Müllbehälters unter ständigem staubdichten Abschluß der Einfüllöffnung in den Wagen entleert wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.