DE1630673A1 - Schaltung fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Schaltung fuer Kraftfahrzeuge

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DE1630673A1
DE1630673A1 DE19671630673 DE1630673A DE1630673A1 DE 1630673 A1 DE1630673 A1 DE 1630673A1 DE 19671630673 DE19671630673 DE 19671630673 DE 1630673 A DE1630673 A DE 1630673A DE 1630673 A1 DE1630673 A1 DE 1630673A1
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switch
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DE19671630673
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DE1630673C3 (de
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Inventor
Parkes Eric Bernard
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ZF International UK Ltd
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Lucas Industries Ltd
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/44—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating braking action or preparation for braking, e.g. by detection of the foot approaching the brake pedal

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)

Description

Joseph Lucas (Industries) Ltd. 18* Januar I967 Great King Street,
Birmingham / England
Schaltung für Kraftfahrzeuge
Die Erfindung bezieht sich auf eine Schaltung für Kraftfahrzeuge .
Die Schaltung gemäß der vorliegenden Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß ein Schalter vorgesehen ist, der von der Handbremse aus betätigbar ist, der einen Stromkreis zu den Stoppleuchten des Fahrzeuges schließt und daß ferner ein zweiter Schalter in Reihe mit dem ersten Schalter geschaltet ist, der nur geschlossen wird, wenn der Motor des Fahrzeuges läuft oder wenn das Fahrzeug selbst sich in Bewegung befindet.
Die oben angegebenen Schalter sind zusätzlich zu dem normalen Bremsschalter vorgesehen, der die Stoppleuchten des Fahrzeuges betätigt und stellen sicher, daß die Stoppleuchten des Fahrzeuges auch dann betätigt werden,* wenn die Handbremse verwendet wird, um das Kraftfahrzeug anzuhalten. Das Vorhandensein des zweiten Schalters stellt sicher, daß die Stoppieuohten. nicht betätigt werden, wenn die Handbremse bsi QLnQm nlchtlaufendsn Motor oder bei ©Inem stehenden Wagen angezogen wird«
Die vor!i®g©nde Zeichnung zeigt ein S dä'"3 ©Iß /U^sfUhrungabeisplel der vorliegenden Erfindung darstellt0
14/0S1
In der Zeichnung ist mit 11 eine Fahrzeugbatterie angegeben, die über einen normalen Bremsschalter 12 und die Stoppleuchten 13 des Fahrzeuges einen Stromkreis bildet, so daß,wenn die Bremsen des Fahrzeuges betätigt werden, die Stoppleuchten 13 aufleuchten. Zusätzlich dazu ist ein weiterer Stromkreis von der Batterie über die Stoppleuchten 13 vorgesehen, bei dem über einen öldruckschalter 14, der nur geschlossen wird, wenn der Öldruck über einem vorbestimmten Wert liegt und über einen Handbremsschalter in Reihe mit dem öldruckschalter die Stoppleuchten 13 des Kraftfahrzeuges erregt werden, wenn die Handbremse angezogen ist. Die Anordnung ist derart, daß die Stoppleuchten 13 durch den normalen Bremsschalter 12 und durch den Handbremsschalter 15 erregt werden, vorausgesetzt, daß der Motor des Fahrzeuges läuft.
Anstelle eines Öldruckschalters kann auch ein drehzahlempfindlicher Schalter oder ein Relaiskontakt verwendet werden, der mittels des Aufladesystems gesteuert wird. Der drehzahlempfindliche Schalter kann auf die Drehzahl des Motors oder auf die Geschwindigkeit des Fahrzeuges selbst ansprechen. Im letzteren Fall wird der Schalter nur geschlossen, wenn sich das Kraftfahrzeug in Bewegung befindet. Die beschriebene Schaltung ist insbesondere für Dieselfahrzeuge vorgesehen, kann jedoch auch für andere Kraftfahrzeug© benutzt werden.
Patentansprüche:
1 0 S S 1 4 / 0 S 1

Claims (6)

Patentansprüche:
1. Schaltung für Straßenfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß ein Schalter (15) vorgesehen ist, der von der Handbremse betätigbar ist, der im Betrieb einen Stromkreis zu den Stoppleuchten (13) des Fahrzeuges schließt und daß ferner ein zweiter Schalter (14) in Reihe mit dem ersten Schalter geschaltet ist, der nur geschlossen wird, wenn der Motor des Fahrzeuges läuft.
2. Schaltung für Straßenfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß ein Schalter (15) vorgesehen ist, der von der Handbremse betätigbar ist und der einen Stromkreis zu den Stoppleuchten (13) des Fahrzeuges schließt und daß ein weiterer Schalter (14) in Reihe mit dem ersten Schalter geschaltet ist, der nur dann geschlossen wird, wenn das Fahrzeug selbst sich in Bewegung befindet.
3. Schaltung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Schalter (14) ein öldruckschalter ist«
4. Schalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Schalter (14) auf die Drehzahl des Motors anspricht.
5. Schaltung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Schalter (14) ein Relaiskontakt ist, der mittels des Aufladesystems des Kraftfahrzeuges gesteuert wird.
6. Schaltung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Schalter (14) auf die Geschwindikgkeit des Kraftfahrzeuges anspricht.
109814/0513
tearseite
DE19671630673 1966-01-26 1967-01-19 Schaltung zum Einschalten der Bremsleuchten bei Kraftfahrzeugen Expired DE1630673C3 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB344166A GB1162632A (en) 1966-01-26 1966-01-26 Electrical Brake Signalling Systems for Road Vehicles

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE1630673A1 true DE1630673A1 (de) 1971-04-01
DE1630673B2 DE1630673B2 (de) 1973-06-20
DE1630673C3 DE1630673C3 (de) 1974-01-10

Family

ID=9758393

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19671630673 Expired DE1630673C3 (de) 1966-01-26 1967-01-19 Schaltung zum Einschalten der Bremsleuchten bei Kraftfahrzeugen

Country Status (3)

Country Link
DE (1) DE1630673C3 (de)
FR (1) FR1507945A (de)
GB (1) GB1162632A (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4000498A1 (de) * 1990-01-10 1990-10-31 Klapperich Franz Josef Dipl In Warnlichteinrichtung fuer kraftfahrzeuge
DE19847518A1 (de) * 1998-10-15 2000-02-03 Arndt Paulussen Automatische Ansteuerung der Bremsleuchten bei Kraftfahrzeugen und Krafträdern bei deren Stillstand, ohne Betätigung der jeweiligen Bremsvorrichtung

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4000498A1 (de) * 1990-01-10 1990-10-31 Klapperich Franz Josef Dipl In Warnlichteinrichtung fuer kraftfahrzeuge
DE19847518A1 (de) * 1998-10-15 2000-02-03 Arndt Paulussen Automatische Ansteuerung der Bremsleuchten bei Kraftfahrzeugen und Krafträdern bei deren Stillstand, ohne Betätigung der jeweiligen Bremsvorrichtung

Also Published As

Publication number Publication date
FR1507945A (fr) 1967-12-29
DE1630673C3 (de) 1974-01-10
GB1162632A (en) 1969-08-27
DE1630673B2 (de) 1973-06-20

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Legal Events

Date Code Title Description
C3 Grant after two publication steps (3rd publication)