DE1603338C3 - Lenkgetriebe für fernbedienbare, elektrisch betriebene SpieHahrzeuge - Google Patents

Description

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1 2 Die Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Patentansprüche: Schneide unmittelbar an der Spurstange angebracht ist und federnd in die Gewindespindel eingreift.

1. Lenkgetriebe für fernbedienbare, elektrisch Es hat sich als vorteilhaft erwiesen, daß die betriebene Spielfahrzeuge, mit einer Schneide, 5 Schneide den vorderen Teil eines festen Seitenarmes welche kraftschlüssig mit einer parallel zur Spur- der Spurstange bildet, die von einer Druckfeder an stange verlaufenden und durch einen Elektromo- einem der Schenkel der Spurstange in der Wirklage tor angetriebenen Gewindespindel in Eingriff ge- gehalten wird.

halten wird, dadurch gekennzeichnet, Bei einem Lenkgetriebe nach der Erfindung bleibt

daß die Schneide (11) unmittelbar (10) an der io die Schneide immer in der gleichen günstigen Lage Spurstange (8) angebracht ist und federnd (9) in zu den einzelnen Gängen der Gewindespindel, und es die Gewindespindel (12) eingreift. ist lediglich durch eine Befestigung der Spurstange

2. Lenkgetriebe für fernbedienbare, elektrisch mit reichlich Spiel und einer einfachen Druckfeder betriebene Spielfahrzeuge nach Anspruch 1, da- noch dafür zu sorgen, daß am Ende der Schwenkbedurch gekennzeichnet, daß die Schneide (11) den 15 wegung der Vorderräder der Antriebsmotor der Gevorderen Teil eines festen Seitenarmes (10) der windespindel automatisch abgekuppelt wird.
Spurstange (8) bildet, die von einer Druckfeder Die räumlichen Bedürfnisse des erfindungsgemä-(9) an einem der Schenkel der Spurstange in der ßen Lenkgetriebes sind auf ein Mindestmaß be-Wirklage gehalten wird. schränkt, so daß es möglich ist, das Lenkgetriebe

20 auch in .werkzeugmäßig bereits festgelegte Fahrzeugtypen gegebenenfalls auch nachträglich einzubauen.

Das erfindungsgemäße Lenkgetriebe zeichnet sich

wegen der geringen Anzahl von Einzelteilen durch niedrige Gestehungskosten aus.

Die Erfindung bezieht sich auf ein Lenkgetriebe 25 Die Erfindung ist im folgenden an Hand der für fernbedienbare, elektrisch betriebene Spielfahr- Zeichnungen an einem Ausführungsbeispiel erläutert, zeuge, mit einer Schneide, welche kraftschlüssig mit Es zeigt

einer parallel zur Spurstange verlaufenden und durch Fi g. 1 eine Draufsicht auf das Lenkgetriebe,

einen Elektromotor angetriebenen Gewindespindel in F i g. 2 eine Vorderansicht,

Eingriff gehalten wird. 30 F i g. 3 einen Schnitt in der Vertikalebene A : B in

Bei einem derartigen Lenkgetriebe (FR-PS vergrößertem Maßstab.

1 334 303) wird eine Schneide an den Schenkelenden In den Zeichnungen ist die Fahrzeuggrundplatte

eines U-förmigen Bügels durch einen Elektromagne- mit 1 bezeichnet. An ihr sind die Achsträger 2 und 3 ten in die Gänge einer durch einen Elektromotor an- mit den angekröpften Spurhebeln 4 und 5 in bekanngetriebenen und zur Spurstange parallel angeordne- 35 ter Weise schwenkbar vernietet. Der Verschwenkbeten Gewindespindel gezogen. Der U-förmige Büj,el reich ist durch die an der Fahrzeuggrundplatte 1 anbildet einen Doppelhebel, dessen gabelförmiges Ende gearbeiteten Aufbördelungen 6 und 7 begrenzt, an einen Zapfen der Spurstange mitnimmt. Die vorgese- welchen die Spurhebel 4 und 5 in den jeweiligen hene Verschwenkung des U-förmigen Bügels verän- Endlagen des Radeinschlages anliegen,
dert aber auch dauernd die Lage der Schneide gegen- 40 Die Spurhebel 4 und 5 sind durch die U-förmig über den Gewindegängen der Spindel und erlaubt da- ausgebildete Spurstange 8 gelenkig verbunden, wobei her keine spielfreie Steuerung der Vorderräder. mindestens eine Gelenkstelle unter Belastung einer

Außerdem erlauben es auch die Elektromagneten Druckfeder 9 vernietet ist. Die Spurstange 8 weist nicht, daß die Schneide am Ende der Schwenkbewe- etwa mittig den angearbeiteten Seitenarm 10 mit der gung der Vorderräder aus den Spindeln automatisch 45 nach oben weisenden Spindelabgriffsschneide 11 auf, herausgehoben und dadurch eine Überlastung und die an der Unterseite der Gewindespindel 12 federnd vorzeitige Zerstörung des Antriebsmotors verhindert unter dem Einfluß der Druckfeder 9 in dem Gewinwird. - degang liegt. Die Gewindespindel 12 ist parallel zur

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, Spurstange 8 in dem Lagerbügel 13 drehbar gelagert das bekannte teure und unzuverlässige Lenkgetriebe 50 und wird von dem fernbedienbaren Elektromotor 14 der eingangs beschriebenen Art durch eine einfache über dessen Ritzel 15 und das Untersetzungsstirnrad und zuverlässige Lösung zu ersetzen. 16 in wechselnde Drehrichtung versetzt.