DE1584248A1

DE1584248A1 - Tuerschliesser

Info

Publication number: DE1584248A1
Application number: DE1964Z0010863
Authority: DE
Inventors: Paul Zahn
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1964-05-25
Filing date: 1964-05-25
Publication date: 1970-02-12
Also published as: FR1440242A; GB1103857A; BE664340A; AT276996B; US3408683A; CH457183A; NL6506667A

Description

Paul Zahn, 4816 Sennestadt b. Bielefeld ,Lindenweg

Türschliesser

Die Erfindung betrifft einen Türschliesser zum Einsetzen in Stahl-, Holztüren od.dgl. , mit dem geöffnete Türen festgesetzt und wieder langsam und dämpfend geschlossen werden können, der mit einem den Innenraum eines Gehäuses in zwei Druckmittelräume unterteilenden . Drosselkörper für den Druckmitteldurchfluss und einen in einen der Druokmittelräume angeordneten, das Druckmittel wechselweise aufnehmenden einseitig geschlossenen Schlauch sowie einem das Druckmittel bewegenden Kolben versehen ist, dessen Kolbenstange mit dem Türrahmen - Verbindungsgestänge gekuppelt ist.

Es sind bereits Türschliesser bekannt, bei denen der Zylinderraum

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5' **>··^a Nr. ! 3att 3 des

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durch einen federbelasteten, an der Zylinderwand abgedichteten Kolben in zwei Druckmittelräume ( Flüssigkeitsräume) unterteilt ist. Diese Konstruktion erfordert ein genaues axiales Fluchten der beweglichen Einzelteile und Lagerungen, um die erforderliche Dichtheit der dynamischen Abdichtung nicht noch stärker zu beeinträchtigen. Die beim öffnen der Tür über 9o° auftretenden Seitenkräfte an der vorderen Kolbenstange erfordern zwangsläufig eine überlagerung des Kolbens einschliesslich der Kolbenstange, welche sich auf die Laufeigenschaft und den Wirkungsgrad des TUrschliessers negativ auswirkt. Konstruktiv, bedingt durch die Charakteristik der Schliessfeder, haben derartige Türschliesser eine relativ niedrige Zuhaltekraft, welche grösstenteils nicht ausreichend ist und zusätzliche Zuhalteeinrichtungen an Türen in nachteiliger Weise erforderlich macht.

Soweit bereits bei einem TUrschliesser ein Rückschlagventil als fest eingesetzte Trennwand zwischen zwei Flüssigkeitsräumen angeordnet ist und sich in einem Flüssigkeitsraum ein Kolben bewegt, der über die Kolbenstange mit dem Verbindungsgestänge gekuppelt ist und weiterhin der andere Flüssigkeitsraum einen einseitig geschlossenen Schlauch zur wechselweisen Aufnahme der vom Kolben bewegten Flüssigkeit besitzt, so zeigt dieser TUrschliesser den wesentlichen Nachteil, dass der gesamte Türschliesser-Behälter um die Schlauchlänge nachteilig verlängert ist. Ein solcher Türschliesser beansprucht somit einen verhältnismässig grossen Raum und lässt sich bei den heutigen Raumverhältnissen nicht unterbringen.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Türschliesser zu schaffen, der bei einfacher Konstruktion,sicherer Wirkungsweise und zweckmässiger Handhabung die vorbeschriebenen Nachteile vermeidet und raumsparend untergebracht werden kann.

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Gemäss der Erfindung ist bei einem Türschliesser mit einem den Innenraum eines Gehäuses in zwei Druckmittelräume unterteilenden Drosselkörper für den Druckmittel-Durchfluss und einem in einen der Druckmittelräume angeordneten, das Druckmittel wechselweise aufnehmenden einseitig geschlossenen Schlauch sowie einem das Druckmittel bewegenden Kolben , dessen Kolbenstange mit dem Türrahmen - Verbindungsgestänge gekuppelt ist, mindestens ein Ende eines innerhalb des Gehäuses verschiebbar gelagerten, mit dem Türrahmen-Verbindungsgestänge gekuppelten Tauchkolbens von einem Drosselkörper abgedeckt und der Drosselkörper hält einen innerhalb dieses Tauchkolbens sich erstreckenden, endseitig geschlossenen Schlauch zur wechselseitigen Aufnahme des Druckmittels.

Bei einer bevorzugten Ausführung ist der Drosselkörper ( Ventilkörper ) als Scheibenrückschlagventil mit elastischer Ventilscheibe ausgebildet und die elastische Ventilscheibe ist an einer Stirnfläche des Drosselkörpers ( an der dem Schlauch gegenüberliegenden Drosselkörperseite ) befestigt sowie überdeckt ein oder mehrere Zu- und Durchflussbohrungen des Drosselkörpers.

Zwischen der Ventilscheibe und der Stirnfläche des Drosselkörpers lässt sich vorteilhafterweise eine die Zuflussbohrungen mit dem benachbarten Druckmittelraum verbindende, als Drosselspalt wirkende Nut vorsehen.

Der erfindungsgemasse Türschliesser zeichnet sich bei einfachem und raumsparendem Aufbau sowie leichter Handhabung durch eine sichere und störungsfreie Arbeitsweise aus und ermöglicht ein gedämpftes , geräuschloses Anschlagen eines sich schliessenden Türflügels in einem Falz.

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In der Zeichnung sind mehrere Aueführungebeispiele der Erfindung dargestellt. Es zeigen :

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht einer Tür mit eingebautem TUrschliesser in geöffneter Stellung,

Fig. 2 eine perspektivische Ansicht desselben Türschliessers,

Fig. 3 einen Längsschnitt durch denselben TUrschliesser in ge· schlossener Stellung der Tür,

Fig. 4 einen Längsschnitt durch denselben TUrschliesser in geöffneter Stellung der Tür,

Fig. 5 einen Längsschnitt durch ein abgeändertes Ausführungsbeispiel eines Türschliessers,

Fig. 6 eine perspektivische Ansicht eines Ventilkörpers für die TUrschliesser gemäss Fig. 1 bis 5,

Fig. 7 eine perspektivische Ansicht eines Türteiles mit eingebautem TUrschliesser mit stirnseitiger Einstellriehtung.

....Γ·. TUrschliesser Io ( vergl. Fig. 1 bis 4) weist ein rohrförmiges Gehäuse 11 auf, in dessen einen Endbereich ein Befestigungekörper' 12 zum Anlenken eines den TUrschliesser Io mit dem Türrahmen 13

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kraftschlüssig verbindendes Verbindungsgestänge 14 verschiebbar gelagert/ An diesem Befestigungskörper 12 ist in axialer Richtung des Gehäuses 11 ein Tauchkolben 15 befestigt, der sich innerhalb des Gehäuses 11 auf dessen Längsachse erstreckt und mit dem Befestigungskörper 12 verschiebbar vorgesehen ist. Im mittleren Bereich des Gehäuses lagert ein abgedichtetes, dem Tauchkolben bei seiner hin- und hergehenden Verschiebebewegung eine Führung gebendes Führun^stück 16, das durch zwei seitliche, mittels in der Gehäusewand vorgesehene Sicken od.dgl. mit dem Gehäuse 11 fest verbundene Halteringe 17a,17b in seiner Lage festgelegt ist. Dieser Tauchkolben 15 weist in seinem dem Befestigungskörper 12 gegenüberliegenden Ende einen Ventilkörper 18 auf, der in den Tauchkolben 15 abgedichtet eingepresst ist. An diesen Ventilkörper 18 schliesst sich ein einseitig geschlossener Schlauch 19 an, der innerhalb des Tauchkolbens 15 sich auf dessen gesamte Länge erstreckt und zur Aufnahme eines Mediums, vorzugsweise einer Flüssigkeit dient. Dieser Schlauch 19 aus elastischem Material ist in seinem Öffnungsbereich zwischen dem Ventilkörper 18 und der Tauchkolbeninnenwand umlaufend eingeklemmt und somit flüssigkeitsdicht an den Ventilkörper 18 angeschlossen. Dieser Ventilkörper 18 besitzt einen, vom schlauchseitigen Bereich der in dessen Stirnfläche eingearbeiteten mittleren Bohrungsansafcz 2o, der einerseits in einer im Durchmesser grösseren und endeeitig sich verengenden Zuflussbohrung 21 und andererseits in einer Abflussoder Durchflussbohrung 22 mündet ; beide Bohrungen 21,22 sind schräg nach aussen verlaufend vorgesehen, und enden im Randbereich der Ventilkörperstirnfläche. In der Zuflussbohrung 21 lagert eine dessen endseitig verengten Bohrungsteil verechliessende Kugel 23, die von einer Feder 24 gehalten und gegen die öffnung des verengten Bohrungsteiles gedrückt wird.

Diese Kugel 23 lässt in vorteilhafter Weise ein für die erwünschte Zuhalteveretärkung erforderliches, sich im Druckraue bildendes Vakuum zu.

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Der Ventilkörper 18 liegt mit seinem umlaufenden, die als Anlagefläche wirkende Stirnfläche vergrössernden Rand 18a an dem Tauchkolbenstirnring an und besitzt einen mittleren sich von der Stirnfläche abhebenden Zapfen 25, um den eine kreisförmige, die gesamte Stirnfläche bedeckende Ventilscheibe 26 vorgesehen ist. Im Bereich der Zuflussbohrung 21 zeigt die Stirnfläche des Ventilkörpers 18 eine als Drosselspalt wirkende Nut 27 ( vergl. insbesondere Pig. 3,4,6)., durch die Flüssigkeit über die Bohrung 21 in den Schlauch einfliessen kann. Um ein Zusetzen des Drosselspaltes 27 zu verhindern, lässt sich in dem Ventilkörper 18 die Durchflussbohrung 22 nahe der Zuflussbohrung 21 anordnen, so dass der Drosselspalt beim Umströmen der Flüssigkeit entgegen der Drosselwirkung durchflossen und somit durchspült wird ( vergl. Fig. 6 ).

Um den Tauchkolben 15 ist ein** s.i Druckfeder wirkende Schraubenfeder 28 vorgesehen, die sich einerseits an dem Haltering 17a abstützt und andererseits gegen den Rand 18a des Ventilkörpers 18 drückt und das Bestreben hat, den Tauchkolben 15 axial zu verschieben.

In die endseitige öffnung des Gehäuses 11 ist ein abgedichteter Verschlusskörper 29 mit in dem Zylinder 11 auf dessen Längsachse sich erstreckendem Ansatz 29a eingepresst.

Dieser Verschlusskörper 29 besitzt eine mittlere Stellschraube 3o, die mit einem Anschlagbolzen 31 mit stirnseitigem Begrenzungsring 31a in den Zylinderraum hineinragt. Um diesen Anschlagbolzen 31 lagert ein Brems- und Zuhaltekörper 32 zum Auffangen der zu schwenkenden Tür kurz voridem Anschlagen am Blendrahmen und zu ihrem Arretieren in geschlossener Stellung. Der Brems- und Zuhaltekörper 32 liegt mit einer mittleren Bohrung 32a um den Anschlagbolzen 31 und weist im vorderen und hinteren Längsbereich jeweils einen Anschlagring 33a, 33b auf, gegen den der Begrenzungsring 31a je

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nach Einstellung der Stellschraube 31 und Bewegung des Tauchkolbens 15 anliegt. Eine um den Brems- und Zuhaltekörper 32 lagernde, vor dem Anschlagring 33b liegend und um den Ansatz 29a vorgesehene, gegen den Verschlusskörper 29 drückende, als Druckfeder wirkende Schraubenfeder 3¹J hat das Bestreben, den Brems- und Zuhaltekörper 32 in axialer Richtung von dem Verschlusskörper 29 fortzubewegen, wodurch der Brems- und Zuhaltekörper 32 in geöffneter Stellung der Tür mit seinem Anschlagring 33a hinter dem Begrenzungsring 31a liegt ( vergl. Fig. 4). In geschlossener Stellung der Tür ( vergl. Fig. 3 ) liegt der Ventilkörper 18 mit seiner Ventilscheibe 26 vor der Stirnfläche des Brems- und Zuhaltekörpers 32 ; dabei ist der Schlauch 19 mit einem Medium, vorzugsweise einer Flüssigkeit gefüllt und eine Ausströmungsmöglichkeit der Flüssigkeit aus dem Schlauch 19 aufgrund der Ventilscheibe 26 und deren Anordnung unterbunden, da diese die Durchflussbohrung 22 verschliesst und die Zuflussbohrung 21 durch die unter Feder- und Mediumdruck stehende Kugel 23 ebenfalls abgedichtet ist. Der Brems- und Zuhaltekörper 32 ist dabei durch den Ventilkörper 18 gegen den Ansatz 29a des Verschlusskörpers 29 gedrückt und hält als Zwischenglied den Tauchkolben 15 und somit den gesamten Türschliesser Io in seiner jetzigen Stellung fest. In geöffneter Stellung der Tür ( vergl. Fig. 4 ) hat die Bewegung der Tür und die dadurch an den Tauchkolben 15 wirksam gewordene Kraft diesen in axialer Richtung innerhalb des Zylinders 11 nach aussen bewegt, wodurch in dem zwischen Tauchkolben 15 und Brems- und Zuhaltekörper 32 vorhandenen Druckraum 35 des Zylinders 11 ein Vakuum entstanden ist, das ein Aufbiegen der Ventilscheibe 26 bewirkt hat und somit die Durchflussbohrung 22 zum Durchströmen der Flüssigkeit freigegeben ist. Der Brems- und Zuhaltekörper 32 ist durch die Fede*** 3t ebenfalls in axialer Richtung bewegt worden und liegt mit seinem Anschlagring 33a an den Begrenzungsring 31a des Anschlagbolztns 31 an.

Der vorbeschriebene Türschliesser arbeitet wie folgt :

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Beim Offnen führt die Tür eine Schwenkbewegung aus, die von dem Verbindungsgestänge 14 in eine auf den Befestigungskörper 12 wirksam werdende Zugkraft übersetzt wird, so dass sich der Tauchkolben 15 innerhalb des Zylinders 11 in axialer Richtung verschiebt. Durch diese Verschiebebewegung wird im Druckraum 35 zwischen den Stirnflächen des Ventilkörpers·18 und des Brems- und Zuhaltekörpers 32 ein Vakuum erzeugt, das aufgrund seiner Saugwirkung die Vemtilscheibe 26 von der Stirnfläche des Ventilkörpers 18 abhebt ( aufbiegt ) ; dadurch wird die Durchflussbohrung 22 freigegeben und die Flüssigkeit strömt aus dem Schlauch 19 in den Druckraum 35« Bei der Verschiebebewegung des Tauchkolbens 15 wird die Feder 28 zusammengedrückt und somit für den Rückhub des Tauchkolbens 15 gespannt. Lässt die Zugkraft des Verbindungsgestänges 14 nach und setzt dann ganz aus, so versucht die Feder 28 den Tauchkolben 15 in seine Ausgangsstellung zurückzuschieben. Diese entgegengesetzte Verschiebebewegung des Tauchkolbens 15 wird durch die in dem Druckraum 35 vorhandene Flüssigkeit abgebremst, da diese die Ventilscheibe 26 fest gegen die Stirnfläche des Ventilkörpers 18 drückt und die Durchflussbohrung 22 verschliesst. Die unter Druck stehende Flüssigkeit dringt durch den Drosselspalt 27 in die Zuflussbohrung 21, drückt die abgefederte Kugel 23 zurück und strömt durch die Zuflussbohrung 21 in den Schlauch 19 und füllt diesen. Während des Einströmens der Flüssigkeit in den Schlauch 19 wird der Druckraum 35 allmählich entleert , wodurch sich der Tauchkolben 15 in axialer zu dem Brems- und Zuhaltekörper 32 verlaufenden Richtung bewegt und die Tür langsam schliesst. Um ein hartes, geräuschvolles Zuschlagen der Tür zu vermeiden, ist der Brems- und Zuhaltekörper 32 zwischengeschaltet, der unter dem Druck der Feder 34 steht und die Bewegungskraft des Tauchkolbens 15 abbremst. Der Tauchkolben 15 drückt durch den Druck seiner Feder in Richtung Verschlusskörper 29, bis die Tür völlig geschlossen ist, weiter. Während dieses Vorganges liegen die beiden Stirnflächen des Ventilkörpers 18 mit Ventilscheibe 26 und des Brems- und Zuhalte·

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körpers 32 fest voneinander und der Brems- und Zuhaltekörper 32 weicht durch das Zusammendrücken seiner Feder 34 durch den Tauchkolbenhub entsprechend zurück ; hierdurch wird das weiche Anschlagen der Tür hervorgerufen. In dieser Stellung ist die Flüssigkeit in den Schlauch 19 umgeströmt, ein Zurückfliessen in den Druckraum 35 wird durch die Kugel 23.verhindert; die Tür befindet sich in der ruhenden Schließstellung. Die Zuhalteverstärkung setzt in dem Augenblick ein, wo die beiden Stirnflächen des Ventilkörpers 18 mit Ventilscheibe 26 und des Brems- und Zuhaltekörpers 32 voreinanderliegen und ein Freigeben der Durchflussbohrung 22 verhindern. Der Tauchkolben 15 kann sich nur noch in Schliessrichtung bewegen.

Bin öffnen der Tür ist nur nach Überwindung der Zuhaltekraft durch das sich bildende Vakuum im Raum 35 und der den Zuhaltekörper 32 andrückenden Federkraft 34 möglich.

Die Einstellung des Brems-und Zuhaltekörpers 32 wird durch die Stellschraube 3o vorgenommen, wobei der Zurückweichweg desselben eingestellt wird. Bei dieser Einstellung befindet sich der Brems- und Zuhaltekörper 32 mehr oder weniger weit vom Versehlusskörper 29 entfernt ,und der zurückweichende Weg des Brems- und Zuhaltekörper« 32 ist mehr oder weniger gross, was den gedämpften Sehliess-Vorgang und die Zuhalteverstärkung der Tür in seinem Grad bestimmt. Der Brems- und Zuhaltekörper 32 liegt mit seinem Anschlagring 33a stets hinter dem Begrensungsring 31a des Ansehlagbolsens 31> da die Feder 24 den Brems- und Zuhaltekörper 32 immer in diese Richtung zu drücken versucht und somit durch die Lage des Begrenzungeringes 31a mehr oder weniger gespannt ist, was sich auf den gedämpften Sohliessvorgang in seiner Art auswirkt. Die Verstellung der Stellschraube 3o und somit die Einstellung des Brems- und Zuhaltekörpers 32 lässt sich mit einem Schraubensieher od.dgl., der dann koaxial sur Stellsehraube 3o angesetzt wird und auch so arbeitet, vor-

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nehmen.Bei einer weiteren Verstellmöglichkeit kann auch der Stellschraube 3o ein gezahntes Stellrad 36 fest angeordnet sein ( vergl. insbesondere Fig. 3 und 7 )» wobei dieses durch eine Drehbewegung die Längsbewegung der Stellschraube 3o erzeugt. Die Anordnung eines Stellrades 36 erweist sich besonders bei sehr breiten Türen als vorteilhaft, da hierbei, wie Fig. 1 und 7 der Zeichnung zeigen, im oberen, mittleren Bereich der Tür 37 eine Bohrung 38 ausgearbeitet sein kann, durch die ein das Stellrad 36 verdrehendes Werkzeug greifen kann.

Ein abgeändertes Ausführungsbeispiel eines Türschliessers ¹Io ist

in der Fig. 5 dargestellt. Hierbei ist in einem rohrförmigen Gehäuse

41 ein Ventilkörper 42 starr angeordnet und an diesen Ventilkörper

42 ein zu einem Ende des Gehäuses 41 hin sich erstreckender endseitig verschlossener Schlauch 43 zur Aufnahme eines Mediums, vorzugsweise einer Flüssigkeit, abgedichtet angeschlossen. Von einem schlauchseitig in die Stirnfläche des Ventilkörpers 42 eingearbeiteten mittleren Bohrungsansatz 44 verläuft eine Verbindungsbohrung 45 schräg nach aussen. Um einen mittleren Zapfen 42a der den Schlauch

43 abgewendeten Ventilkörperstirnfläche lagert eine Ventilscheibe 49 aus einem elastischen Werkstoff, die beide Bohrungsöffnungen überdeckt. Im Bereich der Verbindungsbohrung 45 ist eine als Drosselspalt wirkende Nut 5o vorgesehen, die ein Strömen der Flüssigkeit aus dem Druckraum 51 durch die Bohrung 45 in den Schlauch 43 ermöglicht·

Eine in einem von Halteringen 52,53 ortsfest gelagerten Führungsring 54 längsverschiebbar geführte Kolbenstange 55 als Tauchkolben lagert in dem, dem Ventilkörper 42 gegenüberliegenden Gehäuseteil und weist an ihres zum Ventilkörper 42 hin gerichteten Ende eine Kolbenfläche 55a auf. Diese Kolbenstange 55 steht unter einer Federspannung, wobei die um die Kolbenstange 55 angeordnete, als

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Druckfeder wirkende Schraubenfeder 56 sich an dem Haltering 52 abstützt und gegen die Kolbenfläche 55a drückt. An der Kolbenstange 55 ist ein an dem Türrahmen befestigtes Verbindungsgestange ( nicht dargestellt ) angelenkt. Im geschlossenen Zustande der Tür ist der Schlauch 43 mit einer Flüssigkeit gefüllt. Wird auf die Kolbenstange 55 mittels des Verbindungsgestänges beim öffnen der Tür eine Zugkraft ausgeübt, bewegt sich die Kolbenstange 55 in axialer Richtung von dem Ventilkörper 42 fort. Dadurch entsteht im Druckraum 51 ein Vakuum, was ein Aufbiegen der Ventilscheibe 49 tür Folge hat. Die Ventilscheibe 49 gibt die ganze Verbindungsbohrung 45 frei und die Flüssigkeit strömt aus dem Schlauch 43 in den Druckraum 51 ; der Druckraum 51 füllt sich mit Flüssigkeit und unterstützt das Zurückbewegen der Kolbenstange 55, wobei dessen Feder 56 zum nachfolgenden Schliessen der Tür zusammengedrückt wird. Die Tür ist geöffnet.

Ist die Kolbenstange 55 keiner Zugkraft mehr ausgesetzt und der Flüssigkeitsstrom beendet, wirkt der in dem Druckraum entstandene Druck der Flüssigkeit auf die Ventilscheibe 49 und durch das feste Anlegen derselben an die Stirnfläche des Ventilkörpers 42 wird die Verbindungsbohrung 45 bis auf die Nut 5o verschlossen. Nun bewegt sich die Flüssigkeit zwischen Ventilscheibe 49 und Ventilkörperstirnfläche in die Nut 5o und strömt durch die Bohrung 45 in den Schlauch 43 zurück. Während dieses Strömvorganges drückt die Feder 56 auf die Kolbenfläche 55a und bewegt diese in Richtung Ventilkörper 42; die Tür schliesst sich bei dem Verschieben der Kolbenstange 55 in seine Ausgangsstellung langsam wieder und legt sich gedämpft in den Rahmen der Tür.

Der Türschlieseer gemäss der Erfindung ist in vorteilhafter Weise mit einem Ventilkörper 18,42 ausgestattet, der eine Ventilscheibe 26,49 aufweist, die dem Ventilkörper 18,42 die Eigenschaft einer

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Drossel-,Rückschlag- und Umströmventiles verleiht ; diese Ventilscheibe 26,49 ist in zweckmässiger Weise an der Stirnfläche des Ventilkörpers 18,42 angeordnet und regelt durch die Bewegung des Ventilkörpers 18,42 die Durchflussmenge und -geschwindigkeit. Ein derartiger Türschliesser erzeugt eine von Anfang ( weiteste öffnung ) bis kurz vor dem Anschlag ( Schliess-Stellung ) gleichbleibende Schliessbewegung des Türflügels, wobei die Schliessbewegung dann leicht abgebremst wird ; der Türflügel legt sich danach geräuschlos in den Falz, wobei eine verstärkte Zuhaltekraft, wie unter Fig. 3 und 4 beschrieben, einsetzt.

Der erfindungsgemässe TUrschliesser bietet den Vorteil, dass ein sich schliessender Türflügel gedämpft, und geräuschlos in den Falz schlägt, dass der Türflügel einer verstärkten Zuhaltung unterliegt und der Türflügel leicht und schnell geöffnet werden kann.

Ein derartiger TUrschliesser lässt sich im oberen und / oder unteren Türflügelbereich einbauen, wobei bei einer Stahltür od.dgl. der Türschliesser in deren oberen Bereich und bei einer Holztür in deren unteren Sockel angeordnet werden kann.

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Claims

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1. Türschliesser mit einem den Innenraum eines Gehäuses in zwei Druckmittelräume unterteilenden Drosselkörper für den Druckmitteldurchfluss und einem in einen der Druckmittelräume angeordneten, das Druckmittel wechselweise aufnehmenden einseitig geschlossenen Schlauch sowie einem das Druckmittel bewegenden Kolben, dessen Kolbenstange mit dem Türrahmen-Verbindungsgestänge gekuppelt ist, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Ende eines innerhalb des Gehäuses verschiebbar gelagerten, mit dem Türrahmen - Verbindungsgestänge gekuppelten Tauchkolbens von einem Drosselkörper abgedeckt ist und der Drosselkörper einen innerhalb dieses Tauchkolbens sich erstreckenden, endseitig geschlossenen Schlauch zur wechselseitigen Aufnahme des Druckmittels hält.

2. Türschliesser nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Drosselkörper (18, 42) als Scheibenrückschlagventil mit elastischer Ventilscheibe (26, 49 ) ausgebildet ist.

3. Türschliesser nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, · dass die elastische Ventilscheibe ( 26, 49 ) an einer Stirnfläche des Drosselkörpers ( 18, 42) befestigt ist und ein oder mehrere Zu- und Durchflussbohrungen ( 21,22,45 ) überdeckt*

4· Türschliesser nach den Ansprüchen 1 bis 3» dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Ventilscheibe ( 26, 49 ) und der Stirnfläche des Drosselkörpers ( 18,42) eine die Zufluss-

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Unterlagen (Art. 7 § I Abs. 2 Nr. l Satz 3 das Ämterunflee..8. v. 4. 9.196/,

bohrungen ( 21,45) mit dem benachbarten Druckmittelraum ( 35, 51) verbindende, als Drosselspalt wirkende Nut ( 27, 5o) vorgesehen ist.

5. Türschliesser nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass vor der Stirnfläche der Ventilscheibe ( 26 ) ein innerhalb des Gehäuses ( 11 ) axial verschiebbarer Brems- und Zuhaltekörper (32) vorgesehen ist.

6. Türschliesser nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass als Zuhalteverstärkung in die Zuflussbohrung ( 21) ein sich gegen die drosselnde Austrittsverengung der Bohrung anlegendes Kugelventil (23) eingesetzt und vor der Durchflussbohrung ( 22) ein die Ventilscheibe ( 26 ) gegen die Bohrung pressender Brems-und Zuhaltekörper (32) angeordnet ist.

7. Türschliesser nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Ventilscheibe ( 26, 49) in einer Ringnut eines Zapfens ( 25» 42a) am Ventilkörper ( 18,42) gelagert ist.

8. Türschliesser nach den Ansprüchen 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass us den Tauchkolben (15) eine den Tauchkolben (15) und den Drosselkörper (18) unter einer gewissen Federspannung haltende, als Druckfeder wirkende Schraubenfeder (28) vorgesehen ist.

9. Türschließer nach den Ansprüchen 1 bis 8,dadurch gekennzeichnet, dass die Schraubenfeder ( 28 ) einerseits an der La-

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gerung ( 17a ) des Tauchkolbens (15) und andererseits am Drosselkörper ( 18) abstützend gehalten ist.

Io. Türschliesser nach den Ansprüchen 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Brema-und Zuhaltekörper (32) mittels einer axialen Stellschraube ( 3o ) mit Anschlagbolzen ( 31 ) in Längsrichtung des Gehäuses ( 11) verstellbar vorgesehen ist.

11. Türschliesser nach den Ansprüchen 1 bis Io, dadurch gekennzeichnet, dass der Brems- und Zuhaltekörper ( 32 ) mittels einer als Druckfeder wirkenden Schraubenfeder ( 3¹O unter einer in Längsrichtung wirkenden Federspannung gehalten ist.

12. Türschliesser nach den Ansprüchen 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Stellschraube ( 3o ) ausserhalb des Gehäuses (11) mit einem gezahnten Stellrad ( 36 ) zur Einstellung des Brems- und Zuhaltekörpers (32) ausgestattet ist.

13. Türschliesser nach den Ansprüchen 1 bis 4, 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Drosselkörper (42) mit Schlauch ( innerhalb des Gehäuses ( 41) ortsfest gelagert ist.

14. Türschliesser nach den Ansprüchen 1 bis 4 und 14, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich der Ventilscheibe ( 49 ) gegenüber dem Schlauch (43) eine Kolbenstange (55) mittels einer als Druckfeder wirkenden Schraubenfeder ( 56 ) in axialer Richtung innerhalb des Gehäuses ( 41) verschiebbar gelagert ist.

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