DE1579242C3 - Spritzgießform zum Herstellen eines Laufstreifens für Luftreifea - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Spritzgießform zum Herstellen eines Laufstreifens für Luftreifen, mit einer radial angeordnete Einspritzöffnungen aufweisenden Außenform und einem festen Formkern, die einen im Querschnitt trapezförmigen Ringraum einschließen.

Eine derartige Spritzgießform ist aus der deutschen Auslegeschrift 1186 208 bekannt. Nach der bekannten Vorrichtung wird der Gürtel des herzustellenden Reifens auf den festen Ring einer Spannvorrichtung aufgelegt und mit einer Kautschukplatte bedeckt. Der Ring wird dann in eine Vulkanisierform derart eingesetzt, daß er die innere Umfangsfläche des Ringraumes bildet. Nach dem Einspritzen der Kautschukmasse in den Ringraum und dem Vulkanisieren wird der Ring zusammen mit dem hierauf befindlichen Gürtel und dem darauf angeordneten Laufstreifen aus der Vulkanisierform entfernt und dann der Gürtel mit dem Laufstreifen von dem Ring abgezogen. Der Gürtel mit dem Laufstreifen wird dann über den auf einen Felgenring aufgezogenen Reifenkörper mit Karkasse geschoben und darauf mit Hilfe von Kaltvulkanisierlösung befestigt. Zur Lagesicherung des Gürtels muß also nach der bekannten Vorrichtung ein besonderer Ring sowie eine Kautschukplatte vorhanden sein. Bei der bekannten Vorrichtung kann ferner die Karkasse nicht unmittelbar von innen an den Gürtel angedrückt werden, vielmehr muß zunächst der Ring, auf den der Laufstreifen mit Gürtel aufgespannt ist, aus der Vulkanisiervorrichtung herausgenommen, der Laufstreifen mit dem Gürtel von dem Ring abgezogen und dann in eine gesonderte Haltevorrichtung eingespannt werden, damit Gürtel und Laufstreifen mit dem Reifenkörper verbunden werden können.

Aus der britischen Patentschrift 718 832 ist eine Spritzgießform zur Herstellung von Laufstreifen bekannt, bei dem die Laufstreifen mit gegenüber der endgültigen Form des Reifens reduziertem Durchmesser nach der Fertigstellung bombiert werden. Bei dem erforderlichen Bombieren ist ein gleichmäßiges Ausdehnen des Laufstreifens nicht gewährleistet. Bei Verwendung von nicht oder wenig dehnbaren Ver-Stärkungseinlagen ist diese bekannte Vorrichtung nicht brauchbar. Zudem sind eventuell vorzusehende Verstärkungseinlagen wegen des axialen Einspritzens des Laufstreifenmaterials gegen seitliche Verschiebung nicht gesichert.

ίο Aus der USA.-Patentschrift 2 724 425 ist ferner eine Vorrichtung bekannt, mit deren Hilfe der Reifenkörper auf einem Blähkörper bombiert und dann der Laufstreifen aufgespritzt wird. Mit Hilfe dieser Vorrichtung ist es nicht möglich, einen Luftreifen gewünschter Dicke und Gleichmäßigkeit zu erzeugen, da der Heizschlauch als Formkern elastisch stark verformbar ist und beim Einspritzen die auf dem Heizschlauch sitzende Karkasse und gegebenenfalls vorzusehende Verstärkungseinlage verformt werden.

Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung einer Vorrichtung der eingangs genannten Art, die einfach aufgebaut und zu handhaben ist, bei der die vorzusehenden Verstärkungseinlagen gegen Verschiebung und Verzerrung, insbesondere beim Spritzvorgang selbst, geschützt sind und bei der der fertiggestellte Laufstreifen auf einfache Weise mit der Karkasse vereinigt werden kann.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Basis des Querschnittstrapezes des Ringraumes radial außen liegt.

Die erfindungsgemäße Spritzgießform ist gegenüber den bekannten Vorrichtungen einfach aufgebaut und bietet wesentliche Vorteile für den Verfahrensablauf. So kann ein Laufstreifen mit Verstärkungs- einlage erzeugt werden, bei dem die Verstärkungseinlage durch die Lagesicherung gegen Verzerrung während des Spritzvorganges weitgehend geschützt ist. Der Formkern kann leicht entfernt werden, und die Innenumfangsfläche des Laufstreifens kann leicht zur Anlage an die hineinzubombierende Karkasse kommen. Nach Vereinigung mit der Karkasse kann sich der Laufstreifen auch leicht aus dem ihn umgebenden Formring lösen, während er vorher ausreichend und ohne zusätzliche Hilfsmittel auch nach Entfernen des Formkerns in der Außenform gehalten wird. Beim Herstellen von Luftreifen mit Hilfe der erfindungsgemäßen Spritzgießform wird der Kautschuk für den Laufstreifen durch die radialen Einspritzöffnungen in den Ringraum eingespritzt, der feste Formkern dann durch einen aufweitbaren Kern mit einer darauf aufgebrachten Karkasse ausgewechselt und die Karkasse durch Aufweiten des Kernes gegen den Laufstreifen bombiert.

Der Formkern weist zweckmäßigerweise eine Ausnehmung für eine Laufstreifeneinlage auf. In diese Ausnehmung kann oder können auf Grund des sich nach außen aufweitenden trapezförmigen Ringraums ein oder mehrere nicht oder nur wenig dehnbare Verstärkungseinlagen auf einfache Weise an der richtigen Stelle eingelegt werden, insbesondere wenn die Ausnehmung in ihrer Breite der gewünschten Breite der Verstärkungseinlage oder -einlagen entspricht.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung besteht der Formkern aus mit Scharnieren zusammenklappbar verbundenen Segmenten, damit der Formkern nach dem Vulkanisieren des Laufstreifens nicht axial abgezogen werden muß.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der

Erfindung besteht auch die Außenform aus aufklappbar verbundenen Segmenten, so daß der Laufstreifen gegebenenfalls mit der Karkasse und dem Reifenkörper verbunden auf einfache Weise aus der Außenform herausgenommen werden kann.

Segmentierte und zusammenklappbare Ringe sind für Reifenaufbaumaschinen aus der USA.-Patentschrift 3 125 482 an sich bekannt.

Die Figur zeigt einen Querschnitt durch die erfindungsgemäße Spritzgießform.

Eine Außenform 1 weist radiale Einspritzöffnungen 3 auf. Die Einspritzöffnungen 3 führen zu einem trapezförmigen Ringraum 7 in einem Formkern 2. Die Basis 8 des trapezförmigen Ringraums 7 für einen Laufstreifen 4 liegt radial außen angrenzend an die Innenwand 6 der Außenforml. In dem Formkern^ ist ferner eine Ausnehmung zur Aufnahme von Laufstreifeneinlagen 5 vorgesehen. Der Formkern 2 kann aus mit Scharnieren verbundenen Segmenten bestehen, so daß er nach innen zusammengeklappt werden kann. Auch die Außenforml kann aus aufklappbaren Segmenten zusammengesetzt sein.

Der Laufstreifen 4, der in seiner Lauffläche dem endgültigen Außendurchmesser des herzustellenden Luftreifens annähernd entspricht, wird über eine Aufbautrommel bzw. eine Bombiervorrichtung geschoben, auf der eine mit dem Lauf streifen 4 zu verbindende Karkasse bereits sitzt. Durch Blähen bzw. Spreizen der Aufbautrommel wird die Karkasse gegen den Teil des Laufstreifens 4 angedrückt, der die Lauf Streifeneinlage 5 trägt. Die Seitenteile 9 des

ίο Laufstreifens 4 stehen noch auswärts nach oben ab und werden in einem besonderen Arbeitsgang gegen die Karkasse angerollt.

Man kann den Laufstreifen 4 nach Beseitigen des Formkernes2 in der Außenforml belassen, die Außenform 1 mit dem Laufstreifen 4 über die Bombiervorrichtung mit der Karkasse schieben und die Karkasse bombieren, bis sie sich gegen den Laufstreifen 4 anlegt. Es genügt dann eine kleine Herabsetzung des Bombierdruckes, um den Laufstreif en 4

so von der Innenwand 6 der Außenform 1 zu lösen, so daß man ihn mühelos, und ohne daß er sich deformiert hat, aus der Außenform 1 herausziehen kann.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (4)

Patentansprüche:

1. Spritzgießform zum Herstellen eines Laufstreifens für Luftreifen, mit einer radial angeordnete Einspritzöffnungen aufweisenden Außenform und einem festen Formkern, die einen im Querschnitt trapezförmigen Ringraum einschließen, dadurch gekennzeichnet, daß die Basis (8) des Querschnittstrapezes des Ringraums (7) radial außen liegt.

2. Spritzgießform nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Formkern (2) eine Ausnehmung für eine Laufstreifeneinlage (5) aufweist.

3. Spritzgießform nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Formkern (2) aus mit Scharnieren zusammenklappbar verbundenen Segmenten besteht.

4. Spritzgießform nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenform (1) aus aufklappbar verbundenen Segmenten besteht.