DE1578750A1 - Sicherheits-Skibindung - Google Patents

Description

• Sicherhei*e-Skibindung,

  Die Erfindung betrifft eine Sicherheitaekibinduns mit einem Spitzen

  und einen Absatzniederhalterewolcäer einen aus Skischuh angreitenden,in den,

  ge-obenentalle angeordneten Seitenwangen einen Schlittens w eine quer zur lr#utol

  richtuag liegende waagerechte Achse schwenkbar gelagerten Feraen-oder Spitzen=

  halter nutveiateder in seiner den Schuh fasthaltenden Stellun6,durch einen

  löabaren,in seiner Schließkraft einstellbaren Schnappverschluß fixiert ist:Hei

  dieser Skibindung ist weder ein Seitenkabel noch ein Vorderstrammer vorhanden.

  Sie ermöglicht ein leichtes Lia - und Aussteigen und lügt sich bei Überlast

  sicher aua,so drall Drehstürze und Stürze nach vorn keinerlei Knöchelbrüche.oder

  Beinbrüche nach sich zbihen.

  Es sind bereits Sicherheitsakibindungen dieser Art bekannt gewordene

  wo hinter dass Schuhabsatz ein angeordneter Riegel.der den Absatz raut der Schi=

  oberfläche fssthält"bäi'@dl*Z&x;*irkt der Riegen entweder auf einen besandcren

  Daschlngteil des Stietelabsatzea oder er greift in der VerschIuUtell=g in die.

  Absatzrille ein,wobei er sich gegen eine Auagleichschraubentedoredi® gleich=

  aeheig zu. einem Glied den: Steuermechanismaa in Riegel angeordnet iat,abstü,tzt.

  Eine weitere bekannte Austjlhrung schlägt einen durch eine kreinbogena

  törmge gekrümmte Feder getragenen Riegel vor ,wobei das freie Federende an

  einem Schlitten befestigt fst®der der Steuerung durch einen IIebelmechanionus

  unterlegt.Dar Plangel dieser Bindung liegt durindaß sie keine Möglicadseit

  für eine im Modernen Skilaut ertodderliehe sichre Fixiorunig den Schuhabsatzes

  auf dar EUobertläche bietet.

  Auch ist eine Fersenhasterung bekannt ewa der Schnappverschluß !n des

  einander Bogenüberliegenden Wänden mindeetene einer der Seitenwangen und liebeln

  gelabert und an den Seitenflüchen desselben wirksam äst.

  Uri diesen Nachteil zu beeeitigoa,wird eine Sicherheitaskibindurag der

  ein.-.ans erwähnter, Art vorgeechlageneb®i welcher erfindungagaaaiuß der Schnapp=

  varschlnß einmal mit einer Zugtoder und anderomal mit einer Drucktedor

  goschi.odr

  -In den Zeichnungen sind verschiedene Auaführungabeäspiele den erfin#

  dungsroz#ibcn Skibindung dargestellt: -

  Fs zeigt

  Fig.l eine Seitenansicht einer Aasführung der F'®rsenautorzatik,

  Fig,la eine Vorderansicht der selben®

  Fig.lb eine Draufsicht der Ferßenautomatik in fahrbereiter Stellung,

  rig.lc eine Seitenansicht den Fersenniedorhalters in wa$gelUster Stellung,

  Fig,2 eine Ausführung mit Druckfeder, _

  Fiß.3 eine verwandte Ausführung wie vorgenannte,

  Fig;.4 eine F':raoaautomatik mit geringen liittoln erzeugte Ausfübrfmg,0

  Flig:3 eine Feretnautoeuatik in tnhrbereiter Stellung,

  rig.ß eins Fermeaautcmatäk wie Fig.24

  -

  Fig.74sine Seitenansicht einer geänderten

  Fig.8 eine ähnliche cris Fig.le -

  Fig.g die selbige in Draufsicht,

  Fig.lo in Seitenansicht,

  Figrll in Seitenansicht,

  Fig.12 in Seitenansicht,

  Fig.13 eine Fersenautomatik mit Zugfeder,

  1'ig.14 ein Spitzenhalter mit einer kugelgelenkigen Auslöse

  Fig.13 eine Seitenansicht eines Spitzenhalters mit doppelter Sperrkusele

  Fig.16 eine Seitenansicht mit kugelgeliuMgen Ausführung und flächeaauslisuag,

  Fig.17 eine Ferseanutomatik mit kugelgelenkigen Ausläsung und redeswiedrrlager"

  Fig.18 eine Seitenansicht einer Spitzen oder Fersenautomatik,

  Fig.19 wie vorenur mit verstauschten Sperrkugelhalterunge

  Fig.2o wie vor,abor nur einer Sperrkugele

  Fig.21 wie vor ,nur einer anderen Anordnung der Sperrfedern,

  Fig.äg wie bei Figur 14 ,nur ist-die Sperrkugel mit Feder im Kugelbolzen,

  Fig.23 eine Spitzen oddr Fersenautomatik mit kugelseltakiger Auslösttptriehtung

  und zwei Federn,

  Fig.24 wie Figur 14,

  Fig..25 wie Fig.23saber nur einer Sperrfeder in Längsrichtung und Vertikalrichtung

  Fig.26 eine Seitenmeicht einer kugelgelenkiger Ausläswosriohtmg mit Verlängei

  rungsarz,

  Fig.23 einer Fersenautomatik mit Langlaufplatte aus Kunststoff mit Drehteller

  und selbsteinstellbare

  Fig.27 wie Figur 26,aber ohne lugelgelenkauslösung,

  Fig.29 eine Seitenansicht eiiiner Fersenautomatik,

  Fig.3o eine Seitenansicht einer Ferstnautomatik,

  Fig.3o a eine Draufsicht wie bei Figur 3o*

  Fig.3i eine Feraonautomatik in einfacher Ausführung

  Fis.32 wie Figur 31,nur mit Verställeinrichtung für die Auslüsunge

  Fig.33 eine Rückaäsicht wie rirur 32s .

  Fig-.34 eine Seitenansicht ohne Schraubenfeder mit Gummipuffer und Veretellvorrieh

  trog zur sicheren Auslösung,

  Nach den in Figuren 1 bis 4 dargestellten ersten Ausführungsbeispiele ist

  auf dem Ski a ein Lagerbock 1 seit 4 Schrauben Längsverstellbar aufgeschraubt.

  In diesem längsverstellbaren Lagerbock sind an beigen Seiten zwei Stößelg 4 u.4a,

  in Bohrungen eingeführt,an diesen Stößeln ist mit 11 ein Querbolzen verbunden

  und an diesem Querbolzen sitzt der Hühenberstellbare Vorderbacken.Dieser

  höhenvorstellbare Vorderbacken 2 hat an seiner Unterseite eine Mitnehmerplatte 14

  und ist an seinen Seitenkanten mit Zähnen versehensum den Haltebacken 3 nufneh.

  mon zu können;indem der iIaltebacken mittels einer ider zwei Schrauben höhenuer=

  stellbar am Vorderbacken festgemacht werden kann.Im Lagerbock sind zwei tiUl:.@,tae

  die vordere Hülee@6 ist die Haltehülse.die Bluter` Hülse ist als Schrauhsnhülse

  8 ausgebildet und reguliert die Spannung der Aualösefeder 7.Durch hineinschraube:

  der Schraubenhülse 8 wird die Schraubenfeder gespannt und dadurch wird die

  vordere Hülse gegen dkaa Fläche des IKM Vorderbackens 2 gedrückt und so die

  Auslösung beim Frontalsturz geregelt.Der Dusel a ist eine Aussteigehilfe.

  Die Irgerplatte 9 hat an der oberen Seite Verstellzbhne lo,die durch die Unter»

  seito das Laserblockes durch Zähne ergüntst wird und in Lagerblock Uagsschlitse

  versehen eind.Durch diese Anordnung kann die Tersenautomatik längsverstellt

  werdan.:ioim Einsteigen braucht keinerlei Hilfe durch spannen eines Hebels

  gesehehenqdenn sau tritt auf die Mitnehmerplwtte und der Vorderbacken klinkt La

  die .Abfahrtstellung ein. -

  - Bei Iiguren :: bis 4 sind .keine Stößel,dafür sind auf der Lagerplatte 9 je

  zur Seite Seitenrangen angebracht,in diesen Seitenwangen 15 ist der Querbolzen,

  11 gelagert und trägt den Vorderbacken mit Bügel 5 und Haltebacken 3.Bei Fihur 2

  ist die Spannfeder 7 Vertikal gestellt und sitzt in einem Lagerbock l mit zwei

  je zur Seite gestellten Seitenwangen 15.Am unteren Uhde des lagerbockes 1 ist

  eine Verstellschraubenhülse 8 und am oberen Ende die Schraubenhülse 16,verschraubt

  in der Federhülse 6.Durch diese Anordnung scann am Oberteil (Schraubenhülse 16)

  ,sowie am Unterteil Verstellschraubenhülse 8 die Spannfeder P)'auf Auslösehärte=

  F@@erhiil.ße, Unterkante,

  grade eingestellt we.^den.Im Lagerbock,aut der der

  sind.Amsclillige.17,17a angebracht um ein unfreiwilliges herausrutschen der Feder=

  hülse -G zu verhindern.

  In Figur 3 wäre die Arretiernase am Vorderbacken Z zu beachten ,diese wird

  durch die Federhülse 6 gehalten und durch die Schraubenleder 7,je nach Härte=

  einstollung der Schraubenhülse3mutter 8 auf liärtengrade eingestellt.Bei dieser

  und den anderen Ausführungsbeispielen wird die Sohlenhfhenrerstellung mittels

  seitlichen Ver2al,--iunge@lühd einer oder zwei Schraube@libstgehalteu.

  Der Lagerbock. ist mit der Lagerplatte 8 verbunden und mittels zwei Schrauben

  um Ski verschraubt.

  Figur 4 ist im Aufbau wie Figur 3,nur mit einer Iängaverstellung am Ski

  - mittels Schraubenlöcher 1o und eines Vorderbackens in Form einer ltygel2trerbunden

  Grit dem Bügel 5 uud der Seitenverzahnung mit Mitnohmerplatte 14.Beim Niedertreten

  des Absatzes wird der kugelige Vorderbacken 2 mittels Mitnehmerplatte 14 um die

  Achse 11 in ihre ursprünglicheiage zurüekgesehwenkt,wobei die Fe#Iderhülae 0

  in difl Bohrung 2n, einrastet und den Schuh in seiner Lage festhält.

  Figur 5 zeigt eine Ausführungsmöglichkeit der Erfindung,eobei der Lagebock I

  und Laberplatte,eins eind,das Oberteil des Lagebockes 1 ist als piderlager

  hülsenartig gezogen und nimmt die Schraubenfeder 7 in sich auf.Am unteren,zum

  Skischuh hin,serichtete Teil ist das gleitende Gehäuse 2 mit Druckstück 3 und

  nir=t die Rollen -8,insich aufaDas Gehäuse 2 wird durch die Spannkraft der

  Schruubenieder auf den Schuhabsatz gedrückt;beim aussteigen kann der Spannhebel 5

  als Aussteijhilfe getätigt worden und erleichtert" durch hinuntardrficken dos

  Spannirebals di-e Fcderdruckkraft zu überwinden.An beiden Seiten den Iagerbockea

  ist der Sparnhebel mittels Schraube oder Nieft4Testgehalten und greift auf

  das Gehäuse 2 mittels xLn= Verbindungsbolze@lü@er.Im Oberteil den Lagerbockes i

  int eine Schraubenhülsenmutter 1o aagebrabht.h#J dieser Sehraubenhülsenmutter 1o

  wird- auf einer Skala und mit einem Schlitz, eine Markierung siehtbar,mit dieser man die Federhärteneinstellung kontrollieren kann. Bei einem Sturz wird bei Figur 5 das gleitende Gehäuse 2 nach oben gedrückt, dadurch wird die Schraubenfeder zusammen gepresst und gibt somit den Schuhabsatz freie Figur 6 stellt eine ä'hnliclie Feraenautomatik dar,wie Figur 2;nur iait dem Unterachied,daß bei Figur 6 eine Halteplatte 9 einen stehenden Bolzen 1 trägt,

  auf dem eine Druckiede- ? mit an unteren Ende versehenen VerstellmutteiShöhens

  verstellbar ac,geordnot istoDer stellende Bolzen hat am oberen Ende eine

  Li;erung für den Drehbolzen 11 und stützt sich sui eine Haltescheibe 16,die=

  wiederum sich auf die Druckfeder iegteDer f:ct@vübalr@.n@ ist mit dem Bügel 5

  u.-id der '@Iitnc'2trrerplatte 14 v erbunden.An dc:a P,ai:gebbahhan2 ist eint .9 5ac

  Go%sindebolzezilä4eor dnot,dcr den Iialtebacken 3 höhenverstollen )c.vin.Am unteren

  aide des I:altebackens 3 ist eine Rolle 3a mittels Stift 3b befestigt.

  Figur ? stellt eine ähnliche Ausführung dar,wobei dar Lagerbock 1 eine I-ugelige

  Form hat und der Vorderbacken mittels seitliche Bolzen drehbar gehalten wird.

  Der Lagerbock 1 ist als Schlitten ausgebildet und kann liingsbewegt worden;*-in*

  Schraubendruckfeder erzeugt den nötigen Druck,um den Fersenhalter federnd

  auf den Schuhabsatz zu driiclcen.Die Sperrung dieser Fersonautomatik Beschied

  durch eine Kugelauslösevorrichtung und kann je nach Durclueeaser*des kugeligen

  Lagerbockes domand:pruchend im Durchmesser der Auslösekugel gehalten werden.

  Je größer die Aunlösekugel,um so benaer und härter die Auslöettng bui Sturz.

  Der Vordcr backen 2 ist mit dem Bügel 5 verbunden,dieser Vorderbachen hat eine

  M3tnahnarplatte 14 und trägt einen Gewindebolzen 12,an dem der Haltebacken 3

  hbhenvorstellbar angehracht ist.Am Haltebacken 3 ist eine Rolle 3a mittels Stiltab

  befestigt und erlßichtort dadurCh die Vertikalauslösuzg,im-lem di,a Schuhahitta

  leichter abrollen kann.Dia'ch die längbewegliche Federung mittels eines Lagerbockm

  6chlittonsin einer Schiene (16911)ist die längsbemeZliche Ablederttng,-AhdäMtung

  des Schuhes gegeben.Die iüngsverstellung aud jede Schuhlänge wird mittels

  eines Gewindebolzens 1? goregeltoßei einem Sturz wird die Kugelauslöaevarrich#

  tungslcraft (1912o921)indem übermunden,wobei der Vorderbacken 2 auf dem kugeligen

  Laserbockes 1 reit demendsprechendoi hrnft hochgerissen,d.iß dieser Vordorbzcken 2.

  sich auf dem Querbolzen 11 vertikal drehet.

  Figur 8 t:nd 9 stellen eine Forsenhalterung wi-e bei Figur l,wobei der Vortierbnka<

  .cen 2 mit dem Dü-ol 5 verbunden ist und der Hal tobacken ;T mit einer fierbverzahnuna

  12 mittels eines oder zwei Schrauben haltenden,höhenverstollbar,angeordneter

  Haltebacken.An j(einer Seite ist der Vorderbacken abgeflacht und liegt an der

  Foderhülae 6 an;durch diese Anordnung wird eine federnde Auslösung gow:Ihrleistet,

  Figur 1ö zeigt eine ähnliche Anaäührung wie bei Figur 8 und 9;sie veranschaulicht

  eine Lagerplatte 9 an der. zu jeder Seite,Seitenwangon vertikal stohon;in diesen

  .5oitenwangoillRkünnaich der Vorderbacken 2 auf einem Querbolzen 11 abdrehen.Aa

  Vorderbacken ::,ist höttonvorstollbar durch SQitcnvorzahnung 12 der Haltebacken 3

  rai tt.o l F1

  o

  mittela,einer Schraubi1iestgehalten.Der Vorderbacken liegt mit seiner Fläche-an

  der Federhülse 6 nn.Der Lagerbock 1 nimmt auf der unteren Seite eine Schrauben..

  hülsenmatter 8 auf;dieae verstellt die FederIcraft-für die Auslösehärten.

  Figur 11 zeigt die selbe Äusführung,aber mit einem schlittenausgebauten Lager=

  bockes 1 hat diese Ausführung zwei Federn.Die eine Feder regelt die Auslösehärteara

  und die zweite Feder erzeugt die federnde Nachgiebigkeit des Fersonahlters in.

  4tingsrichtungotiit 1 ist der schlittenartige Lagerbock und mit Seitenwabgen

  versehen.Auf cinc:i Querbolzen 11 kann sich der Vordbrbacken 2 abdrehen.Die

  Mitnehmerplatte 14 ist mit dem Vorderbacken 2 und Haltebacken 3 und BUZel 5,

  verbundez.D er faltobacsen 3 ist mittels Seitenverzahnung,höhenvarstellbar an

  Vorderbacken.2,=it einer Schraube 13 flestgehaltün.ßei einem Sturz wird der Halte=

  backen 3 und der Vorderbachen über den Querbolzen gedrückt,nobei die Federhülse 8

  sich gegen die Feder 7 stützt und durch die Einstellung der Schraubenhülse 8,die

  Auslö,suzi" ja nach Kragt des Skifahrers getätigt.Die längaverstellbarkeit des

  Fersenahlters neschied durch einenSchraubenbolzen 17.

  Figur 12 zeigt einen Lagerbock 25,der auf einer Schiene 9 mittels Gewindebolzen

  17 verstellbar angeordnet ist.ln dem Lagerbock 25 ist durch eine vordere Öffnung

  ein Haltebolaen 22 geschoben,dieser Lagerbolzen hat eine Viekantform und ist

  Ha:cea. rtiö geformt.Am Vierkantbolzen 22 ist ein Halteor; an 23,an diesem mittels

  Niet oder Bolzen 2G,27,28,Rollen 29 angebracht.Die Mitnehmerplatte 24a ist gelenkig

  mit Nieten 27a,2Ga,und 26,27 verbunden und mit 26b an den Vie:cantbolzen 22 festge#

  halten.Z:u L::,crbock liebt auf dem Vierkantbolzengder im innern rund ist,eine

  Ver::tellmutter 3o mit Schraubenfeder 7 und kann durch diese Anordnung die Hartem

  aiua lriwi:ri @ ;;era ;alt iYe: ;leg,

  Figur 13 zeigt eine Forsenhalterung,wo eineiiinkellagerplatte 9 mit einer Bohrung 31

  am oberen Lade der Wirikellagerplatte flseine Zugfeder 7 rittels eines Lerdcers 8 und

  Schraubenfedermutter 3o,die an einem Ende die Feder 7 aufnimmt und am anderen Ende

  mittels eines Bolzen'oder Niet 32,mit dem Hügel 5 verbunden ist.D er Vorderbacken 2

  ist mit dem Bügel und Haltebacken 3 verbundenjan seiner unteren Seite ist eine

  Mitnehnarplatta 14 und über eine Saitenverzahnung ist'der Haltebacken 3 höheneins

  atellbar.

  Fissur 14 stellt den Vorderbacken dar;zuf einer Lagerplatte 9 ist ein kugeli;er

  Zapfen 2 aufgesetzt,übar diesem ist ein Gehäuse 1,mit am vorderen Znde eine

  Hähenveratelleinrichtung für den Haltebacken 391m kugeligen Zapfen-Dolzen 2

  ist eine Elipsenform-Au.buchtung,dio eine geringere zeitliche Aunlöaekraft

  verlan:t wie bei einer Vort@kxlauelözuig.Durch diese Anordnung der Elipsen-Aus.

  buchbang 14 wird erstens nur eine l(cöelaualöaevorrichtunT gebraucht= Zlie

  automatische rückläufiöo Dewe,ung wird hiomit gewährleistet.

  Figur 15 ist in der Ausführung Wie Figur 14.boi dieser Ausführung ist zusstzlich

  eine Sperrvorrichtung (7a.19a)im kugeligen Zapfenbolzen 2 eingelassonidurch

  diese zusätzliche Sperrvorrichtung wird die Vertikalauslösung besser Reguliert.

  Figur 16 ist die gleiche Ausführun- Wie Figur 14inur Ast eine Federhülsen=

  auslösunV G,6a,wo Fläche auf Fläche gedrückt wird und eine Art Iroderkolbenaus=

  lösung gegeben wird.

  FiüL: 17 zeigt eine Fersenhalterung im Prinzip dar kugeligen Zapfenbolzen.2.

  dar als Schlitten ausgebildet ist und in einer Schiene 9 federnd gelagert ist.

  Mit 1 ist das Federgehäuse gezoichnet,das auf einem Querbolzen auf dem kueligen

  schlittenartigen Zapfenbolzen 2 schwenkbar angeordnet ist und durch eine Kugel=

  sparrvorrichtung (19.7.8)' arretiert ,gehalten wird.Dsm Federgehäuse 1 wird zu gls.

  cher Zeit als Aussteigevorrichtung verwendet.Die Fersenautonatik ist mittels _

  sowindebolzen 17 längsverstellbar.

  Die Figuren 18 bis 21 zeigen einen Vorderoder Absatzhalter,Wobei der Skischuh

  durch niedertreten der hiitnehmerplatte 14 von vorn oder hinter gespannt wird.

  Bei Figur 18 sind zwei Sperrkugelvorrichtungen,eine Sparrkugelvorrichtung sitzt

  im kugeligen Zapfenbolzen 2,(19.7,8)beziffertidia andere Sperrkugelvorriehtung-

  (19a,?a,8a)ist im Gehäuse 1 vertikal. eingebaut.An der Halte!cugel;Zt 2n, ist eine

  Höhenvoratellvorrichtung (12.3)angebracht;$ieso Haltekugel 2n, wird durch die.

  zwei Sporrtu-elvorrichtunöen (7a.8a,19a)und (? 8,19 ) r.:fla"- in seiner

  Lage go:ialten,bis enorme Kräfte die Sperrkugelvorrichtungen überwinden und den

  ScL:LU- freigeben.Die Figur 19 ist wie Figur 18inur sind die Sperrkuöelvorrichtungoi

  anders angeordnet.Die Sperrycugelvorrichtung (7a,8a.19a) ist in der Haltekugel 2

  gohaltan wid drückt im innern, in eine Kalotte.die im Gehäuse 1 eingelassen ist.

  Vigur 2o zeigt nur eine Sperrkugelvorrichtung im kugeligen Zapfenbolzen 2.

  Figur 21 zeigt eine Ausfü@irun; wie vor,aber mit einer Sperrkugelvorrichtung im

  Gehäuse i,und eine Sperrkugelvorrichtung im der Naltekugel 2n,.

  Figur 22 zeigt eine ähnliche Ausführung wie vorbenannt.wobei ein Gehäuse 1 über

  ci ca kugeligen Zapfenbolzen gestülpt ist ,und an, de:a Geh-ä----a 1 eine Sohler.höhon=

  vorstolleinrichtung (12,3.3a? angeordnet ist.Eine Sporrkugelvorrichtuag 19,7.und

  8 haltaa das Gehäuse 1 in Gabrauchsstollung auf dem kugeligen Zapfenbolzen 2.

  ibur 23 !tann als Vorderoder Fersonbac:cen verwendet werden und boGitzt ein.4

  chlittenartidos Gohäusa i.indem die Halto)'u901 2 gelagert ist und mittels Sperr=

  ugelauslösnagrrichtung (?a.8,19) gehalten wird,Die Halte b@@ .2 trägt den

  @Ztebac:@on 3.höhenveratollbar 12s= verlängerten Unterteil Unterteil ist eine mitno.'=orw

  1atte anoeordnot,L'inQ Sicilängsvoretolleinrichtung wird mittels eines Gewinde=

  2lzor. 17 errsieht.Dio r-edcr ? ist als todorndea Element eingesetzt und hat zu

  LeiCher Zeit die Aufgabo,eine Sperrkugel a10 suaätalit:he Sperrung (l9a)zutatison.

  Figur 24 zeigt Figur 14.

  Eiei Figur 25 ist das Gehäuse l,r:iit 3 Schrauben auf den Ski festgeschraubt.Die

  Iialtekugel 2 hat als Bauteil höhenverstellbar mittels eines Schraubenbolzens 12

  den Haltebacken 3 nufgenommen.3wei Sperrkugelvorrichtungen halten die Haltekugel

  2.Eine Sperrkugelvorrichtung sitzt in der Haltekugel Z und die andere Sperrkugel.

  vorrichtung (19,7 ,und 8)aind im Gehäuse 1 eingebaut.Diose Anordnung der Sperr

  kußeivorrichtunöen errnüglichen eine bessere Fixierung der Haltesugel mit

  höhenverstellbaren Haltebacken 3. '

  Figur 25 zeigt einen Vorderbackender aus einem Gehäuse 1 besteht und in diesem

  Gehäuse 1 ist ein Kugelzapfen 2 eingebaut,diesor Kugelzapfen 2 hat einen

  verlängerten Armhebel 2a und an diesen Armhebel 2a,ist ander Skischuhapritzen.

  seite eine Höhenverstellbare Halterung 12,die den Haltebacken 3 -trägt uhd in

  diesem Italtobaeken 3 ist wieder= eine Rolle 3a eingebaut ,um bei einem

  Rückwärtssturz eine Varkle=ung zu vermeiden.Im Gehäuse 1 ist eine starke

  Schraubenäruckfeder7,die wiederum auf einen Stempel 4o drückt;dieser Stempel 4o

  ist an seiner Vorderseite kugelartiggebildet,um eine einwandfreie Auslösung

  zu gewährleiaten.Die Schraubendruckfeder wird mittels einer.Schraubenmutterhülse

  8 auf jede Auslösohärte einstellbar sein und hat mit 41 einen Markierungsstift,

  der durch einen Schlitz 44,im Gehäuse i,sichtbar ist und mittelo Zifferneinteilw

  43,ablesbar ist.Dieser Vorderoder Porseabacken ist allseitig schwenkbar.

  Figur 27 ist ein ähnlicher Sicherheitsbacken,nur mit dem Unterschied,daß kein

  kugelriöer Zapfenbolzen 2 Verwendung findet,sondern ein Kardangelenk,das einen

  Bolzen 83 im Gehäuses 84 ,mittels eines Halteringes 88 gehalten wird und 'mit

  einem Stift oder Schraubenbolzen 82 am Haltehebel 81 verbunden istoD er höhen=

  verstellbare Haltebacken 8o nimmt eine R811o 91 insich auf;aa unteren Teil ist

  eine Eitnehmerplatte 92,die wiederum an den zwei Seitenverstellbare Seitens

  backezl9gäben kann.Die Schraubendruekfeder 85 wird mittels einer Schraubenmutter=

  hülse 87 auf den Stempel 88 gedrückt und dadurch wird der höhenverstellbare

  Haltebacken So in seine Gebrauchslage gehalten. '

  .%,iit Figur 28 wird gegebenenfalls eine andere Fersenhalterung mittels einer

  Laaglaufplatte aus Kunststoff oder dcrglogazeigt;die Lanölaufplatte ist an ihres

  vorderen runde der Siclierheitsskibinduns mittels den Schraubon,dio auch den

  Vorderbacken halton,festgehalten und an seinem hinteren Ende durch einen

  Schnappverschluß oderdgl.I-säZtcmäßig niedergeüaltez.Daß auch der Skischusabsatz

  sich bei einen Drehsturz drehen kann,ist unter dem Skisdahabsatz ein Drehteller

  auf der Langlaufplatte 42 foatboxncht.Der Drehtoller zeigt mit 5o die Dreitoller>

  platte,die auf den Ianglaufplatte G2 mittels nieten oder dgl.und an der unteren

  Seite der Langlaurplatte mittels eines G--Z3nlagers i2.An jeder Saite der Drehtel.

  platte 5& sind mit 57 und 5G Gelenkringe &:#goordnot und münden mit eines :Iakon

  55 aua.A= Geler'_cri: ; 56 mit grken 55 ist e_a Lenker 58 zu -iodcr Sn?te nn^cor.'not

  Am hintersten Ende kann dis langlaufplatts eine Verdickung 54 haben,wo sich ein

  hiaderhalterkogel 7o mittels einer Schraubendrackteder 72 und Schraubenmutter.

  hülse 71 in einem Haltebock 73 aufhält#und bei abnormalen vertikalen Kräften

  der Niederhaltekesel 7o hineingedrückt wird und die langlaufplatte 42 frei gibt.

  Die Spannkraft erhält der Skischuh mittels eines Straomers (59,6o und 61).

  Figur 29 ist eine Fersenautonatik,wo ein Gehäusebock 1 eine Halbmondform hat,in

  diesem ist ein Haltebacken 3 eingelassen und wird durch eine Schraubendruckteder

  7 nieder gehalten.Am oberen Ende des Lagerbockes ist eine Schraubenautterhülse

  8,die,dha Auslösekraft $eguliert.Der Haltebacken 3 ist mit einen Hebel 5.nittels

  eines Drehbolzen lb,drehbar mit dem Lagerbock 1 verbunden.Eine längaverstellbarkeit

  ist an dar Lagerplatte 9 durch Löcher in dieser lo,gegeben.

  Mit Figur 3o wird eine ähnliche Figur wie Figur 7 gezeigtiauf dem Ski ist längs.

  verstellbar mittels Kerben an der Unterrund Oberseite der lagerplatte 9,l,

  ein Lagerbock 1 ,dieser ist kugelartig geformt und nimmt in innern eine

  Schraubendruckteder 7 und einen Halbblattkegel 4o auf.Aa ikfseitigen Ende ist

  eine Schraubenauttarhülse 8 angeordnet,die den Auwlösedruck reguliert.Die

  Schraubenmutterhülse 8 ist so angeordnet,daß diese mit der Hand betätigt werden

  kann und durch einen Stiftbolzen 44 die Auslösehärtelraft im Schlitz abgelesen

  werden kann.Der Neidebäcken 2 ist mit den Hebel ä verbunden und ist mittels einer

  oder zwei Nieten an beiden Seiten des Lagerbockes 1 drehbar angeordnet.Der

  Haltebacken 3 ist höhenverstellbar 12 an Vorderbacken 2 angebracht.Die Mithehmer.

  platte 14 dient zur besseren Handhabung beim Einoteigen.Eingestieöen wird in die

  Bindung ähnlich wie in den anderen Austühruagsbeispielan.Nachdem die Bindung auf

  die richtige Schuhlänge eingestellt und die Schuhspitze in die vordere Bindung

  eingesetzt ist,braucht der !'ahrer nur niederzutreten.Heim niedertreten dreht

  sich der Vorderbacken 2 mit Haltebacken 3 an den zwei seitlichen Nieten 11 und

  der Halbblattkegel 4o kann j(im die Kalottenvertiefung am Vorderbackenhebel 2,5,

  einrastanaund durch den Andruck der Schraubenfeder 7 wird der Vorderbacken 2

  auf dem kugeligen

  1 umverschiebbar testgehalten.

  Figur 3oa zeigt die selbe Ausführung wie Figur 3o in Draufsicht;siit 3 Schrauben

  ist eine Lagerplatte 9,die auf der hinteren oberen Seite iobieine Kerbverzahnung

  hat und mit lo,loa,loc,l.ängsschlitze für die Lungenverstellung auf jede Schuh=

  länge besitzt.Auf di»ddf LsgerbockplattenseitelXaind Kerbverzahnungen für

  die Kerbverzahnung der lagerplatte 9 zur Längsverstellung.Mit 2,5,ist die

  Varderbackenverbindung mit dem Hebel in Dratifaicht und an dieser ist mittels

  einen Schraubenbolzen 12 die Halteback@3höhenverstellbrr eingerichtet.5a ist

  ein Halteloch für die Skistockspitze und KZZXilfälFlD0rl= dient der Aussteige=

  hilfe,indem der Hebel 3 niedergedrückt wird,

  ]`tgur 31 zeigt mit 1 ein Druckstock mit 1a der verlängerte Teil an Druckstück

  als Führungsgleitbtanse.

  Am oberen Ende der Führungsgleitstange L ist eine Verstellautter 3.an der eine

  Zugfeder ? angebracht ist und dient zur gleichen Zeit als Auslösehärteneinetellung-.

  indem die Varetellmutter Z auf der FUhrungastange la,auf und abgeschraubt werden

  kaan.Im Yittelteil der Führungsstange a ,a ist ein Mitnehmerteil 2,ait seitlichen

  Bolzen ll,andem an diesen wiederum seitliche Iwnker oder Kabel angeordnet sind.

  Hei einem Sturz nach vorn wird das Mitneämarteil Z,andam auch das ,andere Federende

  festgemacht ist,nach untengerissen und die Übertotpunkt14e wird überschritten

  und der Stramaerteil (Druckstück l,!Uhrnagsstange la,)fällt nach hinten herunter.

  Figur 32 zeigt etwas ähnliches wie Figur 31;die Spannung des Skischuhes erfolgt

  durch aufstellen des Druckstücken l,Verlhnge ungsstÜck la(Führuagstaage) ein die

  Schuhabsatzrille.Übtr die rUhruagsstange la ist eine Schraubendruckfeder ?

  gestülpt und wird durch eine Hülst 3 abgedeckt.An der Absatzseite ist ein Verstellt

  kloben öder mittels einer Schraube 8 an der Hülse 3 gehalten wird und als

  Auslösehärteneinstellvorrichtung gedacht ist,-Bei einem Sturz wird die n'tilae 3

  an der Führungsstange la nieder gerissen und die -Druckfeder ? wird zusammen

  gedrückt,somit wird die Übertotpudctlage Üborschsitten;auch hilft der Verstell=

  kloben 6 zur Freigabe den Schuhabsatzos,indem der Veratellkloben 6 je nach Einstele

  lung,den Abstand zwischen Schuhaössatzkappe und Fersenautomatik reguliert und

  die Fsrsenautomatik früher oder später nach hinten,rückvärte abdrücken kaoa,Dez.

  abkippen Iwan.

  Figur 33 zeigt die Rückansicht;nit 1 das Druckstück mit Verlängerungs-Führcmgsstm2»

  So la,Ilülse 3,vorduckt die Schranbendruckdeder ?.An der-Hülst 3 ist ein durchgehend

  ter liultebolzen ll,oder auch kUmen zwei seitliche Holzen lla und llb an seitlich«

  Lernkorn oder Kabeln teatgomacbt aein.Hit 14 wird die Druckscheibe goseigt,an der

  sich die Druckfeder ? aufstützt.

  Figur 34 ist eine Seitenansicht der selben Ausführuag,abor ohne Druckoder Zugfedav

  sondern ein Gtmmistopaen ist Über die Führungsstange gestülpt und ersetzt di# feds

  Am oberen Mittelteil sind seitliche Lenker oder Kabeln mittels Bolzoa 1la,l4b,

  befestigt.Durch die Gewalt den Sturzes wird der Guemi zusammengedrückt und der Vorm

  atellkloben 6 drückt je nach Einstollung,die Fersennutomatik nach rückwärtsunton,

  und die ÜbortotpunktIage wird dadurch Überachritten,der- Schuhabgatzf wird frei.

  Durch die verschiedenen Winkelstellungen der.Fersenautomatik zu m Schuhabsatz

  wird die AuslösoL@irtep! reguuliort.

Claims (1)

1. Patentansprüche s Slcibiz£=g bei Überlast löabaror Ferse ahalterung,mit gofedorten AnsclilöCon,und überschreiten der Übertotpunktlzge,dadu:ch g e k e a n z e i c h n o t,dad3 der bbäonverstollbaro rersenholtobackea 3 v= eines ver«hwaaitbarem persen-Yordors Z getnffla wird md sei den Mi vee,@cJ@ol@ar ist,mbei eine lösbare Verriegelunden Fersen-Vorderbacken 2 3n Arbeitmstellsmg federnd tasthält,oder von 43 ein= selbstlösend ausgebildeten Fcrsoastramaer federnd niedergedrückt wird,und elnc= fordcr sicharheitsbackea ( f= FiCurea 14,1S,1G,IS,Ifl,2o,2I,2G und 2?) der nach allen Seiten verschlrenkbar,in hohlkutoligoa Kannom mittels eines Im-Qlivp Zapfenbolzen (Fig.18 bis 2I;Dozu"Za :eichen 2)3aders eine Sporrvorrichtung- (19,?,ß,)einZebaut und ein kugeliges Bauelement höhenverstellbarem (ilaltobackaa Fig.18 bis 21;Bozugszeichen 2a,12,3,u.l4)vorbunden,eingcsotzt ist;durch eine oder mehrere Federrasten' einstellbar gegeneinander gehalten- werden knnn,odor gcgeboaen£alla Icnnn wie bei Fig,3 2 bis 34 an der äußeren oberen Mülse 3 eine Auslöscvorrichtsnsg 6 mittels eines verzahnten Uaglochee,indem eine Schraubt 8 höh=v&-stollbar dos yerste3Woben 6 auf der äußern oberen Hülse 3 testhält* gegebenenfalls kann auch eine andere Vorrichtung den Abstand von der Ferseoabsats. kappe zun Fsrsenstra=cr (hig.31 bis 34)regulieren und die Auslösehsirte durch . verschiedene Winkelstellungen eingestellt werden können. *Sicherheitsakibindung nach Anspruch l,dadurch g a k s a a s a i c h a e t,daß der Fersenhaltebackea 3 mit dem Is'ersenvorderbacken 2 ho"henverßtellbar mittels Kerbverzahnung oder dßl,verbunden ist,und mittels eines Querbolzen ll,wisder= mit den Stössels (4 und 4a)tederade Nachgiebigkeit ergibt.Durch diese Anordnung der federndes Stöuselnachgiebigkeit ist erstens das starre aalgenagelt sein auf den Ski beseitigt und eine Zlastizität erreicht worden. 'Skisicherheitsbindung nach Anspruch 1 und 2,dadurch t e k e a a z e i c h n e. t, daß der Forsoavorderbacken 2 mit seiner Flüche 2a,mit der vorderen aü1sontlüche . 8,mittels des Druckas der Schraubeadruck=oder ?,teet aufliegt sind dadurch der Fersenhaltobac ka n 3 fadorad den Schchabsatz fest nieder hält. ,Sicherheitaskibinduag nach Ampruch I bis 3,dadurch g e X e a a a e i e h a e t, daß der rerseavarderbackon 2 mit einem Dügel 5 verbunden ist sind als Au»teiChilte dfon2,gogaboneatalle kann der Bügel auch nach unten gerichtet sein. ,Sicherheitsakibiadunt nach Anspruch 1 bis 4,dadurcb g e k .e n a s e i e b a e t, daß die Schraubonmutterhül» 8 mittels eines roten Reitaamarkieruns vorsoheu ist und reut dem iaccrboek l,ablesbar die Aualönehtärte der Fersenautomztik anzeigt, Sicherheitsshibindung nach Anspruch 1 bis 5,daäuzch g a k o a a s e ä c h a e t,. dafl an der unteren Seite des Lagerbockes 1 eine Karbvorrahwumg auf die Kerbvarzaha nunc der iagorblmtte 9 mittels Schrauben gedrückt wird und so die hingsvorstollba.^. koit dar Forsenautomatik gegeben ist.Aa je zur Saite den Lagerbockes #A!d längs. schiitze,vorin die Schrauben gleiten köaneo,wma die ferseaautomatik in Lingsrich. tunt; vorschoben wird, Sichorhoitaakibindun nach Aas pruch 1 bis Q,dadwcb ge k e uns ei. aha *to daß die Feriamutowsjik ng.2 sa~itewMWM U,"t der Ugwblatte g,au oiaaa St" bemacht,verbundon ist und ein Querbolzen ll,den Forsenvorderbacken Z zwischen den Seitenwangen 15 trägt,bez.schwenkbar durch Flächen 2a auf Fläche 6a vertikal drüclt.Bei lbcrlast wird die Druckfeder 7 niedergedrückt und der Forseavorderbacke dreht sich mit dem aufwärtsgehenden Schuhabcatz.Am unteren Ende des Lagerbockes 1 ist eine Schraubennuttcrhülee 8 angeordnet,die mittels Rotmarkieruagring am Lagerbock 1 die Auslösehärte;rado anzeigt. 3.Sicherheitsskibindung nach Anspruch 1 bis 7,dadurch s e !c s a n z e i'e h n s t, daß die vordere Fedcrhülse 6 eine EinbuchtunZ hat,inder der Fersenvorderbacken 2 in Fora einer Nase in die Einbuchtung der Federhülze fr greitt,und gegebenenfalls eine federade,abdämpfende stoßnaehgiebigkeit erzeugt. 9.Sicheriieitsskibindung nach Anspruch 1 bis S,dadurch g o k o n n z e i c h n e t, daß der Fersenvorderbackon 2 eine Form einer Kugel besitzt und diese eine tiefe Kalotte (Ausbuchtung)aufweißt,inder die Federhülse 6 (Fig.4)einrasten kann und auch eine federnde Nachgiebigkeit aufweist. lo.Sicherheitsakibindung nach Anspruch 1 bis 9edadurch S e k e n n z e i e h n o t, daß das Fersendruckstück3durch die Kraft einer Druckfeder 7 (Fig.3)tedernd auf den Schuhabeatz drückt und eine oder zwei Rollen in die Schuhabsat$rille eingreift.Die Form das Lagerbockes 1 ermöglicht die tnspreßricätung von hinten nach vorn unten,auf den Schuhabsatzx.Uar Bügel 5 dient der Aussteighilte. L1.Sicherheitsskibindung nach Anspruch 1 bin lo,dadurch g e k i n n a o i e h a e t daß an der Ferseahaltoplatte 9,ein Bolzen l,mit am oberen Teil ein Drehbolzen 11 den Farsenvorderbacken 2 drehbar,verschwenkbar hält und an der unteren Drehbolzen saite lein Gewinde für die Verstellmutter 8--ist.Am Ferseahaltebacken 3 ist am unteren Endemittelteil eine Rolle 3a,3b,angeordnet. 12.Sichorheitaskibindung nach Anspruch 1 bis ll,dadurcb gekennzeichnet,daß bei Figur 7 eine kugelige Form als Lagerbock 1 dient und auch als Schlitten aurcge= bildet ist,wobei wiederum eine Schienel6,den schlittenähnlichen Lagerbockx 1 mittels einer Schraubendruck oder federnd aufnimmt.Acs vorderen Ende ist eine Yerstellschraube (17,18) angeordnet,die,die Längsverstellung erzeugte Der Fersenvorderbacken 2 mit dem verbundenen Bügel 5,dreht sich auf einem oder zwei Bolzen 11.Die Mitäehaer-Trittplatte 14 ist am unteren Ende an Forsenvorder= bücken beweglich oder fest,verbunden. 13.Sic:icrheitss:cibi ndung nach Anspruch 1 bis 12,dadureh gekennzeic:u:et,daß die Län"sverstelibarkeit des Fersenhalters mittels aneinander gereihten Löchern (1o , u. los) , gesctiicht. 14.Sichcrhoitsskibindung nach Anspruch 1 bis 13,dadurch gakennzeiehnet,daa der schlittenausgebaute L-4;erbocts 1 (Fig.ll),je zu jeder Seite,Saitenwangen 15, aufweist und durch eine Schraubenfeder. 7,federnd läcgsbewoglieh,lüngsrerstellbar 1at.Durch eine zweite Feder 7,die in einer vorderen Federhülse 6 steckt und durch seine Flächen ge;eneinander verspannt sind. Sichorheitsskibindung nach Anspruch 1 bis 14,dadurch gekennzeiehnet,daß der Forsonliultor (Fis.12),durch einen Vierkantbolzen 22,der wiederum in einem Lasern bock 25 federnd einbesetzt ist und CES an seiner vorderen Seite ein 4 Punkte golenk (24,26,23,279-28,29) aufweist, das bei Detütisung der Autvärtabewegung die Übertatg@:: :anlege mittels des Knie olenkas überc-unden worden kann.In seinem innern des lagerbackes 1 ist eine Druckfeder 7,die mittels einer Verstollmutter 3o auf A=1ösaLUrtograde einstellbar ist.Durch einen Schraubenbolzen 17,wird die 1.Ungavarstellbariccit hergestellt. .Sicherheitsalsibindung nach Anspruch 1 bis 15,dadurch gekoanzeiehnet,daß eine einLellageplatte 9 (rig.13)in der Mitte den Fcrsenvorderbacken 2,verbunden mit des DU-cl 5,mittols eines Bolzen ll,drehbar autniamt und der Forsenvorderbacken 2 durch eine Schraubonzugteder 7*den Dügel 5 an .2ieht;durch diese Anordnung wird der Vor dc: Lecken 2 auf den Schuhabsatz gedrückt.Die Iiärteneinstellung geschieht durch eine Verstellmutter 3o. .Sicherheitsskibinduug nach Anspruch 1 bis lti,dadurch geken=eichnet,dai3 eine Federrastvorriehtuns (7a,19a)im kugeligen Zapfenbolzen 2 eingebaut Ist,und eine Sperrvorrichtung (7,8,19,)i. eine stumpfen Elipoenkegelmandel (14,14a,14b) eingreift. #f%.14) .£icherlioitsskibindung nach Anspruch 1 bis 17-,dadurch gelcennzeichnet,daß der kugelirr Co Zapfenbolzen 2 an der Skispitzenseite eine Fläche (6r.)aufeciat und auf diese eine Federhülse 6 mit seiner Fläche aufdrückt. .SicherheitssIcibindtmm nach Anspruch 1 bis 18,dadurch gokennzoichnet,daß der schlittena=-tige La; erbock 2 (rig°19?kurelige rozm aufweist und federnd in einer Schiene gelagert Ist. .Sicherheitsakibindung nach Anspruch 1 bis I9,dadurch gelconnzeichnet,daß der kugeln artige Zarteabolzan (2,2a)gegeneinander verachvenkbar mittels Sperrvorrichtung (798,199-7a,ßa,lOn) gelmlten,in hohlkugeligen Gehiiuso 1,eingosetzt sind,und an dem kugeligem Zapfenbolzen 2a ein höhenverstellbarer Iialtehackan 3 angeordnet ist. U@ @ , 1 4 @';; 5@ a .Sicherhoitsskibindung nach Anspruch 1 bis Zo,dadurch go:conazeichnot,d;iß der Ini-elt. ge Zapfenbolzen Z mit einem verlängcrtom Ara 2abverbunden ist,und an diesem der höhenverstellbare Iialte'aacl:en 3,anreordnet Ist.Im Lagerbock 1 ist eine £norrvor= richteng (4o,7,41,£3,44,43) eingebaut und presst sich gerwn den Winkelarm 2a,in die llalottentiofe.An der Mitnehmerplatte 14,hier als verstellbarem Daclcon (45,46) .., sind seitenvorstellbare 5oitonbacxcon mittels Kerbverza:uaung gengeordnet. .Sicherheitsskibindung nach Anspruch 1 bis 21,dadurch gekenazoic.`,net,daß ein Bolzen 8@,(Fig,2?)in de=n Lagerbock 84 eingesetzt ist und mittels K3.-dan-olenit (62, mit.. einem verl:inrorton Arm 81 und dazugchöronden höhenverstellbarem halt ab:acl;am 800 ait eingebauten It=>llen Ol,und seitenverstellbaren Daeken (90902)0, »versehen ist und im Lagerbock 84,-eine Sperrvorrichtung (89,85 u.87),die,den Haltebacken 8o Fig.27;uit verlängerten Am 81,hbhenverstellbares Vorder-Haltebacken Bo,ia seine Arüeitalage bis übermäßig» Kräfte suftreten,festhält, :3.Sicherh eitsakibindung nach Anspruch 1 bis 22,dadurch geksnnzeiehnet,daß ein geschwungener Lagerbock 1,Ski-3ürgßverntellbar eingerichtet (lo,8,lon) ist und in diesem eine Druckfader 7,am unteren Ende sich auf den eingesetzten Haltebacken 3 mit Bügel 5 aufsetzt und an oberen Ende mittels einer Schraubenhülse08,die Auan lönehärte einstellbar,abschlio2t.An Haltebacken 3 kann eine Rolle 3a,eingesetzt esin. @ n=@ 24.Sicher-hbitsskibindung nach Anspruch 1 biz 23,dadurch aekennaeichnet,daß eine ._ Langlaufplatte 42,aus einer Kombination,Kunstatoff,Metall geechaffeniunter dem Absatz des Schuhes ein Drehteller (5o,51,52,53,54)mit des Langlaufplntte 42 vorbunden,solbstoinatellbare Seitenbacken (57,58,53,) und daran befestigten längsverstellbaren Lanker (58*5g,ßo,)und einem Strammer ßo,(inbelkbiger Form ausgeführt);durch eins Sperrvorrichtung (7o,71,72,73,74,) niedergehalten wird. Bei übermäLigen Kräften kann die Langlaufplatte 42,nit Drehtelle@t(5o,51,52,53,54 hncl:gericsen worden und der Sperrkegel 7o wird in den i.agerbeek 74 gedrückt,dadur. wird der ruß frei zum Frontalsturz, L # %. @lq 23eSiLherhult.sakibiutltang nach Anspruch 1 bis 24,dadurch gekennzeichnet,claß ein kuguligur Lagerbock 1,längcvorstallbar auf der Lagerplatte 9,aufgesetat ist und ein Firt:envorderbacken 2 mittels einer oder zwei Bolzen ll,drehbar eingerichtet itt,An dur Sch uhabsatzkappe greift ein höhenveratsllbmsr Haltebacken 3,der wieder, um einen Mitnehmer 14 hat=fest aneDurch die Sperrvorrichtung (7,8,4o)wird der Fnrsenvarderbäcken 2 in seiner Arbeitslage gehalten. (@ i 24 2R.Sicherhoitssltlbindung nach Anspruch 1 bis 25,dadurch gekonnzeiahnet,dwß an der Lagerplatte 9,eine Kerbverzahnung (loe,lo b)angebraeht ist und in den kugeligen Iarer-bock 2,je zur eito,Iiingaachlitze (lo,loa)angeordnst sind. 2Q.Sichorheityakibindiang rurcli Anspruch 1 bin 2ä,dadurth'geksnnzeiclinet,daß Figur 31 bis 3-l,sürie :>icherhe.itaßkibinchsag,beatehend aua einem an zwei Absatzseiten= backen richwonkhar gelagerten,den Schuhabsatz mit Abstalid umschlinßmnden,zwei seitliche Lenkur und ,in C;uorstück aufweisenden Bügel,einem an dienen nügol um oino waagrechtu Queruchse schwenkbaren Strammerhebel,der bei unn:;lioril lotrecht Stellung mit einem Druckstück in die Ahsatzrille eingreitt,und einer zwischen Stra.znoraehel und Schwenkbügel wirkenden Schraubenfeder,düe in der lotrechten Norma lstellung des Strwaraerhobela mit dessen Druckstück den Schuhnbanta nach unten und nach vorn drückt:Der Strammerhebol (l,la,3)ist gegenüber den Hügel. querstück (Bolzen 11,2,12,13)m Längsrichtung verschiebbar gelagert,beide Enden der Schratbenfeder 7,am Str&mcrhebel und am BÜRelqueratück angreifen,ferner Schwenkbügel und sj.räLka im 2.0 geordnet x aind,daß die durch die0 Bügellenker gehende Ebene in Abstand über der Druckstelle dos Drückätückes liegt und der Strummerhebel gegen die Fersenkappe gedrückt wird, während beim lieben des Absatzes über ein bestimmten Maß die Druckstelle über die Lenkerebene kommt und dann der Strammerhebol mit dem DTuckstÜCk-atch hinten kippt und den Absatz freigibt. 3.Sicharheitsskibindung nach AnepruLh 1 t)ts 37,dadurch gekennaeichnet,daß eine Zugfeder vorgesehen ist und an. daran eines Ende an freien Ende des Strammerhebole und dessen anderen Ende um unteren Ende das Schlittens oder Hülse angreift, a.Sicherheitssicivindung nach Anspruch 1 bis 28,dadurch gekennzeichnet,dnß an der Lankerquerhülsu 3'2a4 der Sehuhabaatzseite eine verzahnte Krampe 6 Mitteln Schraube 8,don Abstand zwischen Schuhabaatzkappe und Stranmarhebel herstellt. Dadurch wird,durch die verschiedenen Winkelstellungen die Aualöaehärte bei einem Sturz reguliert, .Sicherheitaskibindung nach Anspruch 1 bis 29,dadurch gekennzeiehnet,daß als Ersatz einer Schraübenzug-oder Druckfsdor eine Masse aus Kunststoff oder Gusnt oder einer vergleichbaren Massavain Pufferstück 15 (Fig.:u)anasordriet ist,rern wendet wird.