DE1576408C3

DE1576408C3 - Einrichtung zur Messung des Öl-Standes in der Ölwanne einer Brennkraftmaschine für Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE1576408C3
Application number: DE19671576408
Authority: DE
Inventors: Hermann 3000 Hannover Wissel
Original assignee: Hanomag-Henschel Fahrzeugwerke 3000 Hannover GmbH
Current assignee: Hanomag-Henschel Fahrzeugwerke 3000 Hannover GmbH
Priority date: 1967-10-05
Filing date: 1967-10-05
Publication date: 1974-10-03
Also published as: DE1576408A1; DE1576408B2

Description

leitung 6 mündet am Anschluß 20 in den eigentlichen Druckgeber.

Dieser besteht im wesentlichen aus einem aus Gummi, Kunststoff od. dgl. gebildeten Balg 18 und einer Halterung 19, die zweckmäßigerweise im Fahrerhaus des Fahrzeuges befestigt ist. Der Balg 18 dient gleichzeitig als Meßflüssigkeitsvorratsbehälter. Am unteren Ende sind an dem Balg 18 zwei Leitungen 21 und 22 angeschlossen. Die Leitung 21 dient zum Auffüllen der Meßflüssigkeit und gleichzeitig als Überlauf. An die Leitung 22 schließt sich ein zur Meßwertanzeige dienendes durchsichtiges Röhrchen 23 an. Die Leitung 22 und das Röhrchen 23 bilden zusammen mit dem Meßflüssigkeitsbehälter ein U-Rohr 9 mit ungleich langen Schenkeln, wobei das Röhrchen 23 den freien Schenkel dieses U-Rohrs darstellt.

Das Ende des Röhrchens 23 ist über eine Druckausgleichsleitung 14 mit dem Luftraum des Kurbelgehäuses 2 oberhalb der Ölwanne 1 verbunden.

In einer mit Gewinde versehenen Buchse 24, die an der Halterung 19 befestigt ist, führt sich eine Schraube 25. Diese Schraube 25 kann vom Fahrer mit der Hand betätigt werden. Bei einer Drehung der Schraube 25 dreht sich diese in die Buchse 24 hinein, wobei der untere zylindrische Fortsatz 26 der Schraube 25, der in dem Balg 18 gelagert ist, diesen

ίο zusammendrückt. Dadurch entsteht in dem Balg 18 eine Druckerhöhung, die die Meßflüssigkeit im Röhrchen 23 des U-Rohres 9 ansteigen läßt, während das Öl in dem hohlen Meßrohr 4 nach unten gedrückt wird. Je höher das öl im Meßrohr 4 steht, desto höher steigt auch die Meßflüssigkeit in dem Röhrchen 23, bei einer Betätigung des Balges 18. Über die Entlüftung? kann die Rohrleitung6 nach der Messung wieder entlüftet werden.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

1 2 tungen miteinander verbunden sind. Die Verwendung Patentansprüche: selbständiger Bauteile ist jedoch hinsichtlich des be nötigten Einbauraumes dann von Nachteil, wenn

1. Einrichtung zur Messung des ölstandes in die Meßeinrichtung ζ. B. im Fahrerhaus eines Kraftder Ölwanne einer Brennkraftmaschine für Kraft- 5 fahrzeuges untergebracht werden soll.

fahrzeuge, bestehend aus einem beiderseitig offe- Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zu-

nen Meßrohr, welches mit seinem einen Ende im gründe, die Einrichtung zur Messung des ölstandes ölsumpf der ölwanne mündet und mit seinem nach Patent 1 576 406 baulich kompakter auszuanderen Ende über eine Rohrleitung mit einer bilden. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß da-Anzeigevorrichtung für den mittels eines an die io durch gelöst, daß der aus Gummi, Kunststoff od. dgl. Rohrleitung angeschlossenen pneumatischen gebildete Balg zugleich als Meßflüssigkeitsvorrats-Druckgebers hervorgerufenen Drucks in Verbin- behälter für das angeschlossene und gemeinsam mit dung steht, wobei der Druckgeber als elastischer dem Behälter an einer Halterung befestigte U-Rohr Balg ausgebildet und die Rohrleitung mit einer dient. Durch diese Ausführungsform ist in vorteilabsperrbaren Entlüftung versehen ist sowie ferner 15 hafter Weise eine leicht überschaubare kompakte die Anzeige des Drucks mittels eines über einen Geräteeinheit geschaffen.

Meßflüssigkeitsvorratsbehälter mit der Rohrlei- In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist an der

tung in Verbindung stehenden U-Rohres erfolgt, Halterung eine Buchse zur Aufnahme einer der Zunach Patent 1576 406, dadurch gekenn- sammendrückung des Balges dienenden Schraube zeichnet, daß der aus Gummi, Kunststoff 20 vorgesehen und ist an dem Balg eine zur Einfüllung od. dgl. gebildete Balg (18) zugleich als Meß- der Meßflüssigkeit und als Überlauf dienende Leiflüssigkeitsvorratsbehälter für das angeschlossene tung angeschlossen. Dies hat den Vorteil, daß einmal und gemeinsam mit dem Behälter an einer Halte- das Zusammenpressen des Balges dosiert und konrung (19) befestigte U-Rohr (9) dient. trolliert erfolgen kann, da durch die Schraubengänge

2. Einrichtung zur Messung des ölstandes 35 ein impulsartiges Zusammendrücken des Balges vernach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mieden wird und zum andern mit dem Einfüllen an der Halterung (19) eine Buchse (24) zur Auf- gleichzeitig die Einstellung des Meßflüssigkeitsspienahme einer der Zusammendrückung des Balges gels im U-Rohr erfolgt.

(18) dienenden Schraube (25) vorgesehen ist. Wenn beim Messen des Ölstandes als Vergleichs-

3. Einrichtung zur Messung des ölstandes 3° druck für den durch den pneumatischen Druckgeber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß erzeugten Meßdruck der sowohl auf den Ölspiegel in an dem Balg (18) eine zur Einfüllung der Meß- der ölwanne als auch auf die Meßwertanzeige wirflüssigkeit und als Überlauf dienende Leitung kende atmosphärische Druck dient, ist ohne Meßfeh-(21) angeschlossen ist. ler der ölstand nur bei stehendem Motor meßbar.

4. Einrichtung zur Messung des ölstandes 35 Bei laufendem Motor dagegen entsteht infolge des nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß über dem Ölspiegel in der Ölwanne herrschenden, der freie Schenkel (23) des U-Rohres (9) über gegenüber dem atmosphärischen Druck niedriger lieeine Druckausgleichsleitung (14) mit dem Kur- genden Druckes, ein Meßfehler, da auf die Meßwertbelgehäuse der Brennkraftmaschine verbunden anzeige immer nur der atmosphärische Druck wirkt, ist. 40 Um den Druckunterschied bei laufendem Motor auszugleichen und Meßfehler zu vermeiden, ist deshalb noch der freie Schenkel des U-Rohres über eine Druckausgleichsleitung mit dem Kurbelgehäuse der Brennkraftmaschine verbunden.

45 In diesem Zusammenhang ist es aus der britischen

·——— Patentschrift 209 209 bekannt, bei einer ölmeßvor-

richtung auf gleichem Niveau neben der Ölwanne des Kurbelgehäuses ein Schwimmergehäuse mit Schwimmer vorzusehen, dessen Schwimmerstange mit einer 50 geeichten Anzeigevorrichtung gekoppelt ist. Die tief-

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Mes- ste Stelle des Schwimmergehäuses ist mit der tiefsten sung des ölstandes in der ölwanne einer Brennkraft- Stelle des ölsumpf es über eine Leitung verbunden, maschine für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem Zum Zweck des Druckausgleichs besteht außerdem beiderseitig offenen Meßrohr, welches mit seinem eine Verbindungsleitung zwischen dem Luftraum des einen Ende im ölsumpf der ölwanne mündet und 55 Schwimmergehäuses und dem Luftraum des Kurbelmit seinem anderen Ende über eine Rohrleitung mit gehäuses.

einer Anzeigevorrichtung für den mittels eines an die Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist nachRohrleitung angeschlossenen pneumatischen Druck- stehend an Hand der Zeichnung näher erläutert, gebers hervorgerufenen Drucks in Verbindung steht, Die Zeichnung zeigt einen Schnitt durch die Meß-

wobei der Druckgeber als elastischer Balg ausgebil- 60 einrichtung, wobei für die Meß- und Anzeigeeinrichdet und die Rohrleitung mit einer absperrbaren Ent- tung eine im Verhältnis zur Ölwanne des Kurbeigelüftung versehen ist sowie ferner die Anzeige des häuses größere Darstellung gewählt wurde. Drucks mittels eines über einen Meßflüssigkeitsvor- Durch eine Öffnung 3 im Kurbelgehäuse 2 ragt das

ratsbehälters mit der Rohrleitung in Verbindung ste- Meßrohr 4 in die ölwanne 1 hinein. Das Meßrohr 4 henden U-Rohres erfolgt, nach Patent 1 576 406. 65 ist mit einer Null-Stand-Markierung5, z.B. in Form Bei der Einrichtung nach Patent 1 576 406 sind eines Bundes, einer Überwurfmutter od. dgl., verseder Druckgeber, der Meßflüssigkeitsvorratsbehälter hen. An das Meßrohr 4 schließt sich die Rohrlei- und das U-Rohr selbständige Bauteile, die durch Lei- tung 6 an, die eine Entlüftung 7 aufweist. Die Rohr-