DE1563752A1 - Geschwindigkeitsregler fuer Motore - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Regler zum Steuern oder Regeln der Geschwindigkeit, von kleinen Elektromotoren, z.B.Motoren für elektrische Nähmaschinen.

Diese Regler sind gewöhnlich durch einen Fuß betätigte Vorrichtungen,, die entweder durch einen kleinen Knopf oder durch ein angelenktes Plattenelement betätigt werden, das der Breite des Fußes in etwa entspricht. Bei dieser bekannten Ausbildung erfordern sie zufolge Fehlens eines vorstehenden Antriebsteiles die genaue Anordnung des Fußes, wodurch der Bedienende etwas abgelenkt wird, dessen Aufmerksamkeit zur Hauptsache für das Arbeiten an der Nadel gefordert wird.

Daher besteht eine Aufgabe der Erfindung darin, einen Fußkontroller oder Fußregler zu schaffen, der einen.durch den Fuß betätigten Antriebsteil solcher Form und Größe hat,

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daß er über eine maximale Breite oder Länge der freiliegenden Fläche der Vorrichtung für den Fuß vorherrschend zur Verfügung steht.

Eine weitere Aufgabe der Erfindung besteht darin, einen Fußkontroller zu schaffen, der längs der dem Bedienenden zugewani, I ü Vorderkante eine minimale senkrechte Höhe hat, um einen bequemen Eingriff des Betätigungsteiles mit dem Fuß in der natürlich angehobenen Zeh- und Hackenschwenklage zu bewirken·

Eine weitere Aufgabe der Erfindung besteht darin, einen Fußregler in der Form eines allgemein rechteckigen Kastenunterteiles in Verbindung mit einem angelenkten Steuerdeckel oder einer Steuerabdeckung zu schaffen, die über dem Unterteil angeordnet ist und sich gegenüber dem Kasten verschiebt bzw. bewegt und deren Längsabmessung parallel zu der Anlenkachse verläuft.

Eine weitere Aufgabe der Erfindung besteht darin, einen Fußregler mit einem vorwiegend freiliegenden Betätigungsteil zu schaffen, der einfache Mittel aufweist, und der bequem angebaut werden kann, um den Betätigungsteil in eine anfängliche Stellage zu drücken und einzustellen.

In der folgenden Beschreibung wird in Verbindung mit der Zeichnung eine Ausführungßform der Erfindung erläutert, wobei diese Ausführungsform jedoch lediglich zur Illustration der Erfindung dient, auf die die Erfindung nicht be-

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schränkt 1st·

Die Figuren 1 und 2 sind jeweils eine Draufsicht und eine Seitenansicht eines gemäß der Erfindung ausgebildeten Kontrollers oder Reglers. Fig. 3 ist infrergrößertem Maßstabe eine Draufsicht des Kontrollers der Figuren 1 und 2, in welcher die Abdeckung weggeschwenkt ist, um die in dem Kontroller eingeschlossenen Bauteile freizulegen.

Fig. 4 ist ein Längsschnitt nach Linie 4-4 der Flg. 3* wobei die Abdeckung in ihrer normalen Arbeitslage angeordnet ist.

Die Figuren 5 und 6 sind Querschnittsansichten nach den Linien 5-5 und 6-6 der Fig. 3, wobei die Abdeckung in ihrer normalen Arbeitslage angeordnet ist.

Gemäß den Figuren 1 und 2 hat ein nach der Erfindung hergestellter Kontroller ein Gehäuse, das eine hohle Abdeckung oder ein Pedal Io enthält, das längs seiner Hinterkante mit der Hinterkante eines hohlen Unterteiles 11 durch ein Paar im Abstand voneinander angeordneter Scharniere 12 schwenkbar verbunden ist (Fig. 3)· Die Abdeckung und der Unterteil llsind aus einem im wesentlichen starren nicht leitenden Material, z.B. einem Kunstharz, hergestellt und sind vorzugsweise geformt oder gespritzt, um verschiedene Tragflächen, Ausnehmungen und Vorsprünge

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oder Ansätze zu schaffen, wie sie zum Anbau bzw. Einbau verschiedener Teile und Mechanismen zum Umwandeln der Bewegung der Abdeckung Io um die Achse 15 der Scharniere 12 in WiderstandsVeränderungen erforderlich sind, die für die Regelung der Geschwindigkeit des Motors notwendig sind.

Diese inneren Aufbauteile und Mechanismen, die keinen Teil der Erfindung bilden, sind in einer änderen Anmeldung aufgezeigt.

Zum Zweck der Erläuterung der Erfindung genügt es auszuführen, daß die Abdeckung Io in Draufsicht allgemein Rechteckform hat, und daß ihre lange Abmessung parallel zu der Scharnierachse 1J> liegt, und diese Größe beträgt vorzugsweise wenigstens das Eineinhalbfache der Querabmessung. Die tatsächliche Länge längs der Scharnierachse kann in der Größenordnung des Doppelten der Breite eines gewöhnlichen Schuhes liegen. Dieses Größenverhältnis schafft Bequemlichkeit zum Handhaben und eine beträchtliche Freiheit zum Anordnen des Fußes in einer von mehreren guten Arbeitslagen. Kurz ausgedrückt, ein derartig dimensionierter Betätigungsteil ist für die Lage des Fußes nicht kritisch.

Es ist weiterhin ersichtlich, daß die Abdeckung zweckvoll so ausgebildet ist, daß sie eine vorstehende große freiliegende Fläche hat, und an beiden Seiten 14 und 15 sowohl als auch längs der Vorderkante 16 über den Unterteil Io vorsteht. Die obere Fläche ist gegen die Vorderkante 16 nach unten konkav gebogen, um eine minimale senkrechte Höhe

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längs dieser Vorderkante zu schaffen. Dadurch wird die Wahrscheinlichkeit erhöht, daß der Fuß beim Prüfen durch Berühren des Kontrollers gewöhnlich mit der Abdeckung oder dem Deckel in Berührung kommt, was für eine schnelle richtige Anordnung erwünscht ist.

Wie am besten in Fig. 6 dargestellt ist, sind Federn 17 über vorstehende Ansätze 18 an der innenfläche der Abdeckung Io gepreßt. Die Abmessungen der Federn 17 sind derart, daß sie durch schraubenförmiges Zusammenziehen rings um die Ansätze 18 sich selbst an Ort und Stelle halten und daher selbstsperrend sind. Wenn der Deckel Io durch Schwenken um die Scharnierachse 1? geschlossen wird, werden die Federn 17 auf ihre flachen Sitze 19 durch die Seiten von konischen Ausnehmungen 2o geführt, die in dem Unterteil 11 ausgebildet sind.

Die Federn 17 schaffen eine Druckkraft, um den Deckel Io in seine anfängliche Ruhelage oder nicht wirksame Lage zurückzuführen, wenn der Fuß des Bedienenden von dem Deckel Io entfernt wird. Diese anfängliche Lage des Deckels Io kann eingestellt und durch eine Schraubbefestigung 21 mit Selbsthemmung festgelegt werden, die mit Gewinde in einen Einsatz 22 in dem Deckel Io eingreift, und einen Kopf aufweist, mit dem eine schalenförmige Scheibe 23 in Eingriff steht, welche in einer öffnung 24 in dem Unterteil 11 herausnehmbar angeordnet ist (Fig. 5). Die Schraubenbefestigung 21 kann zum Einstellen durch einen Schraubenzieher durch

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einen Schlitz 25 erfaßt werden, der in einem elastischen Reibungskissen 26 ausgebildet ist, das an der Unterfläche des Unterteiles 11 angebracht ist. Die Schraubenbefestigung 21 wird in einer Haltelage innerhalb derAusnehmung 24 zurückgehalten, selbst wenn sie aus dem Einsatz 22 herausgeschraubt sein sollte. Jedoch kann bei einer bevorzugten Ausführungsform dieser Vorrichtung der Schlitz 25 weggelassen werden, um eine narrensichere Ausbildung zu schaffen. In diesem Fall erfolgt dieEinstellung der Schraubenbefestigung 21 in der Fabrik vor dem Befestigen des nicht gelochten Polsters oder Kissens 26 an dem Unterteil 11, das dann weiterhin dazu dient, eine nachfolgende Ealscheinstellung gegenüber der Einstellung in der Fabrik zu verhindern.

Wenn der Deckel Io entgegen der Kraft der Federn 17 nach unten gedrückt wird, gleiten die überstehenden Seiten 14 und 15 des Deckels Io gegenüber den entsprechenden Seiten 27 und 28 des Unterteiles 11. Weiterhin verschiebt sich eine Rippe 29, die an der Innenfläche der Abdeckung oder des Deckels Io ausgebildet ist, gegenüber einer Rippe 5o, welche an dem Unterteil 11 ausgebildet ist. Diese gleitenden Teile schaffen Sicherheit gegen unbeabsichtigten Zugang durch einen Bedienenden in das Innere des Kontrollers, der unter Strom stehende elektrische Elemente enthält, und weiterhin schaffen diese Teile gleichzeitig genügend Zugang für Spülluft, die strömt, um die in dem Widerstandselement erzeugte Wärme zu verteilen.

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Eine Endstellung nach unten des Deckels Io tritt ein, wenn die Rippe 29 mit dem Unterteil 11 in Berührung tritt.

Aus den vorstehenden Ausfuhrungen ist ersichtlich, daß gemäß der Erfindung ein Fußkontroller geschaffen ist, der einen vorstehenden freiliegenden Betätigungsteil in der Form einer angelenkten verschiebbaren Abdeckung aufweist, mit der der Fuß schnell und bequem in Eingriff treten kann und bei welchem einfache jedoch wirksame Mittel vorgesehen sind, um den Deckel bzw. die Abdeckung in eine Anfangs-Ruhestellung zu drücken und einzustellen.

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Claims (4)

1. I S/ VJ «4 f vj £,

   Patentansprüche.

   1· Geschwindigkeitskontroller für Elektromotor rait einem allgemein rechteckigen Unterteil, einer rechteckigen Abdeckung, die an dem Unterteil angelenkt 1st und über den Unterteil vorsteht, um eine große freiliegende Abdeckfläche zu bilden, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachse (13) sich längs, der Hinterkante der Abdeckung (lo) in Richtung ihrer größeren rechteckigen Abmessung erstreckt, und daß die Abdeckung (lo) außen so geformt ist, daß sie gegenüber und parallel zur Scharnierachse (IJ) nach unten gegen die Vorderkante (l6) konkav gebogen ist, um eine minimale senkrechte Höhe des Kontrollers längs der Vorderkante (16) zu schaffen.
2. 2. Geschwindigkeitskontroller nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine Federung (17) zwischen Unterteil (11) und Deckel (lo) vorgesehen 1st, die den Deckel (lo) nach oben drückt.
3. 3. Geschwindigkeitskontroller nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Federung eine Schraubenfederung ist, die selbsthemmend auf ihrem Träger (18) sitzt.
4. 4. Geschwindigkeitskontroller nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß im Unterteil (11) sich nach oben erweiternde Führungen (2o) für die Federung (17) vorgesehen sind.

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   5· Geschwindigkeitskontroller nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Deckel (lo) ein Stellteil (21) vorgesehen ist, der die obere Ruhelage des Deckels (lo) bestimmt.

   6· Geschwindigkeitskontrollen nach einem der Ansprüche I bis 5» dadurch gekennzeichnet« daß das Stellmittel (21) eine in die Unterseite des Deckels (lo) eingesetzte Schraube (21) ist, deren Kopf mit einem Widerlager im Unterteil (11) zusammenarbeitete

   7« Geschwindigkeitskontroller· nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß in eine Ausnehmung (24) des Unterteiles (11) ein sohalenförmiges Widerlager (25) eingesetzt ist* durch das der Schraubensehaft hindurchgeführt ist.

   ORIGINAL. Jfc53?5CTED

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