DE1556329A1 - Vorrichtung zum kontinuierlichen vertikalen Befoerdern von Personen - Google Patents

Description

• "Vorrichtung zum kontinuierlichen vertikalen Befördern von Personen" Die zunehmende Bevölkerungsdichts,,insbesondere in Großstädten, macht die Schaffung kontinuierlich arbeitender Vorrichtungen zur Beförderung von Personen notwendig. Dabei wird versucht, das .Problem der reschen Personenbeförderung in horizontaler Richtung durch Verwendung von Untergrund und Schnellbahnen und über nahe Strecken auch durdh,sich bewegende Bänder zu lösen. Um die rasche Beförderung von Personen in vertikaler Richtung in Warenhäusern, in Bahnhöfen oder anderen rufif°errtlichen stark frequentierten Plätzen zu ermöglichen, sind bisher Kabinenaufzüge (Lift), um- .' laufende Paternoster und Rolltreppen im Gebrauch.
• Im Folgenden sollen die Vor- und Nachteile dieser Vorrichtungen . als Stand der Technik beschrieben werden.
• Der Kabinenaufzug ha-t den Vorteil, daß der Passagier eine ruhende Fiäche betritt und die. Benutzung auch für Kinder und Gebrechliche völlig ungefährlich ist. Der Nachteil des Kabinenaufzuges ist die geringe Kapazität durch den diskontinuierlichen Betrieb.
• Der umlaufende Paternoster hat als Vorteil _)ie hohe Kapazität, die durch die kontinuierlich yrl1o@qf enden Förderk.#irbe gewährleistet wird. Als Nachteil muß jedqdte Unfallgefahr1. beimBetreten und Verlassen der sich bewegenden Transportfläche angesehen werden. Die Rolltreppe hat eine noch höhere Kapazität als die Paternoster durch eine kontinuierliche Förderung und durch eine enge Belegung der Förderfläche. Außerdem ist der Transportvorgang gut übersichtlich Als Nachteil @uß auch hier wieder genannt werden, daß das Betreten und Varlsaseii der eich. bewegenden Transportfläche eine gewisse Ge$chicklich@ei-t erfordert und deshalb Unfallgefahr bedeutet.
• r Ziel der EntWieklung einer neuartigen Fördereinrichtung wer eng die Vorteile des Paternosterei der Rolltreppe und des Liftes miteinander zu verbinden ohne die vorerwähnten Nachteile. -Die erfindungsgemäße Vorrichtung besteht im wesentlichen eus einer senkrechten, sich drehenden Transportschnecke (Abbildung 1) und einer -!Rolltgappe. , - . _ .
• Di4.Transportachnacks besteht aus dem Schneckenkern (1) und ' der Trenaportfläche (2). Däs obere und untere Ende der sich um den Schneckenkern windenden Transportfläche hat keine Steigung, sondern verläuft horizontal. Diese Tranaportfläehe dient als Auflage fier den belasteten Teil einer Rölltr eppa, während der unbelastete Teil der Rnlltieppe unterhalb, de-r Tranaportfläche geführt wird Wird nun der trdgendö Teil der Rolltreppe über- der Trensportfli^che so fett ?ehalten, deß er sich nur in vertikaler, nicht aber in horizontaler Richtung verUXi,Men kann, so bewogt sich die Rolltreppe beim Einsetzen det Drehbewegung der Transportschnecke nach oben.o r Abbildung 2 veranschaulicht dies, wobei die Transportfläche.(2" stur boas6ren Siehtbermachung das Vorgangea vom Schneckenkern abgewiekeit erscheint. den Rolltreppenband (3) wird beispielsweise beim Punkt A. so durch Rollen in einer senkrechten Schiene befestigt, daß es steh nur vertikal bewegen kann. Bewegt sich nun die Transportfläohi-durch Drohung 'des Schneßkenkernee, so entspricht das einer Verschiebung der abgewickelten Transportfläche (2) auf Abbildung 2 und das Rolltreppenband @uird im Punkt a) gehoben. Dabei wander-: der Punkt'A vertikal nach oben in die Lage A l o Eine auf dem Treppenband stehende Person wird also senkrecht nach oben befördert.. Das obirs.und untere Ende der Transportfläche (2) hat keine Steigung, sondern verläuft horipontai. Diese horizontal üerlaufende Teer, apart flüehs-dient zum Betreten das Rolltreppenbandes (3) und zum 'de,-lessen. Wahrend nämlich der Punkt A vertikal nach oben in die Lage A 1 wandört, verbleibt der Punkt 8 völlig in der gleichen Stellung, ebenso wie der Punkt C, Das heißt aber nichts anderes, als daß ein Pase%pier*ein im#Verhältnie zu ihm selbst ruhehdea Treppenband betritt, auf diesem Treppenband emporgehoben wird -und euch dieses im Verhältnis zur Umgebung nunmehr am oberen .Ende wieder ruhende Truppenband ohne irgendwelche Geschicklich- keit oder Gefährdung verläßt. DaesOetreten und Verlassen des Treppenbanden erfolgt durch eine mit dem Schneckenkern vertundene umlaufende Öffnung, die nur d.en Teildes Treppenbandes freigibt, der horizontal.verläuft (Abbildung 3). Der Zugang (5) befindet.sich stets in der Mitte des horizontal verlaufenden Abschnittes der horizontalen#Treppenflüche (6). Der umlaufende Türmantel (T) hat den-- großen Vorteil,,daß die-vorbeschriebene Vorrichtung von allen Seiten von Passagieren betreten werdet kann, co daß eine Schlangenbildung, wie sie vor Rolltreppen oder Aufzügen beobachtet werden kann, nicht auftritt. Die Kapazität

  der Vorrichtung entspricht der einer. Rolltreppe, das Verhalten

  beim Betreten und die Beförderung des Passagieras einem üblichen Kabinenaufzug. Die Steigung der Transportfläche, ausgedrückt in Winkelgraden, ist unmittelbar am Schneckenkern am-größten. Wird diese Steigung am Schneckenkern größer als 30o gewählt, so ist die beschriebene Vorrichtung der Rolltreppe auch im Platzbedarf überlegen; ist z.8. die Steigung am Schneckenkern 45°, so be- nötigt eine Rolltreppe dez.gleiehen Kapazität etwa 75 % mehr .Grundfläche als diä beschr.iebene#-Vorrichtung.
• Zusammenfassend können als Vorteile der beschriebenen Vorrichtung, die zweckmäßig Treppenlift, genannt wird, darin gesehen ward-an, daß sie eine hohe Kapazität hat, daß der Passagier das Treppen- band in ruhender Stellung betritt und verläßt und daß der Platzbedarf verhältnismäßig gering ist.

Claims (1)

1. puter@t@t@sotüche t @a @r@@rr t; .Vorrichtung zum kontinun=e,rlrchen vertikalen Befördern von Pereanen, dadurch gek#nnzsichnet, daß die Beförderung über eine. Rolltreppe gesch@iaht, die in, horizontaler Richtung fixiert ist und-deren tragende Transportfläche (2) bewegt wird. 2) Vfrrichtung zuM-kontinuierlichqn vertikalen Befördern von Per- sonen noch Anspruch 1) dadurch gekennzeichnet, daß die tragende Trensportfläche (2) werrtrelförmig an einep drohbaren Schnecken- kern (1),ähnlich wie eine .Transportschnecke, befestigt ist, 3`,- Vorrichtung' zum kontinuierlichen vertikalen Befördern von Per- sonen oder Lasten nach Anspruch 1) und 2) dadurch gekennzeichnet, daß die Trenapottfläche (2) und damit die Rolltreppe strecken<. weise horizontal verläuft, a.o daß beim Durchlaufen dieser Streekvo-dio Rolltreppe für den Außenstehenden stillsteht'e-. 4; Vorrichtung zum kontinuierlichen vertikalen Befördern von Per- sonen nach Anspruch 1)@... t&nd.3) dadurch gekennzeichnet, daß an .den horzizontal verlaufenden Strecken der Rolltreppe ein mit dem Schneckenkern umlaufender Türo4ntel ,?.j das Betreten oder Verlassen das ruhenden Treppenbandes gestattet. 5) Vorrichtung zum'kontinui.prlichen vertikalen Befördern von Per- sonen noch den Ansprüchen 1). bis 4) dadurch gekennzeichnet, daß Ende der Rolltreppe eine mit dem Schneckenkern umlaufende Abschiebevorriehtung umläuft, die stets für eine restlose Räumung des Treppenbandes vor dem Rücklauf unterhalb der Trans- portfläche.(2) sorgt. .