DE1535459A1 - Webmaschine - Google Patents

Description

• " W o b x a a o h i n o ff

  Die Erfindung betrifft eine Wobmasohim bei welcher ein mit sei-

  ner Spitze senkrecht nach obeng über einen waagrecht liegenden

  Webeblatt gebildeten Webfach mit einen pneunatischen Eintrag von

  zugemessenen Fadenlängen kombiniert ist,

  Wehmaaohinen mit pneunatiochen Schußeintrag in schräg nach unten

  und in horizontal gebildete Wabfächer tUr einfarbige Gewebe ge-

  ringer Breite sind bekannt. ge sind auch Yorsohläge fUr Einrich-

  tungen bekannte die bei größeren Webbreiten den Luftstrom in Web-

  fach zusammenhalten bzwe aufreoht halten sollen. Diese erfordern

  jedoch einen größeren technischen Aufwand und bring*n durch zu-

  zügliche Reibung und größeren Naohöffnungewinkel eine zuzüglich*

  Xettgarnbaanspruchung mit vioh. Ebenfalls sind Yorsohläg* zum'

  aehrfarbigen pnewgatiaohen Schußeintrag bekannt. bei allen wird

  der Schußtaden nach durcheilen den Webfachen während seiner größ-

  ten Pluggeaohwindlgkeitg bedingt durch die plötzlich wirksam wer-

  dende Fadententhaltevorrichtung, ruckartig gestoppt, wodurch das

  Fadenende zum Zurtiokapringen und Verwirren neigt* bei keimen der

  bin jetzt ausgeführten und vorgeeohlagenen Webmaschinen ist ein

  einwandfreier pneumtiocher Sohußeintrag über größere Webbreiten er-

  reicht worden, und kein »akreeht nach oben gebildeten Webtsch

  vorgesehene

  »ei der Erfindungegemäßen Web»nohine ist der waohnelbare, pneu-

  »tioche, einwandfrei glatte Schußeintrag bei allen gebräuchlichen

  Webbreiten und fär alle Gewebearten in besondere einfacher Weine

  gelöst und wird durch besondere Anordnung und Ausbildung von teils

  bekannten Bauelemanten ei» neuartige Wobaanchim mit besondere

  günntigen Faigenaohaften gezeigte

  Die Erfindung stellt in wesentlichen eine genkreoht von unten nach

  oben arbeitende Plaohweb»aohine dar# deren waagrecht liegenden

  Webeblatt au@ Stahllamelleng in unten abgeflachter oder abgerun-

  deter V-förniger Porn besteht, wodurch dienen eine Rinne bildet.

  Die Woblade arbeitet gradlinig von unten nach oben und besteht aus

  zwei an ihren Enden verbundenen Holmeng die zwischen zieh das Spe-

  sialwebeblatt tragen. An der Einblanneite sind an der Woblade mit-

  schwingend in Xittel der Webeblattrinne#Um, eine Luttetoßdüne Faden-

  beschleunigum«o-Düsen angebracht. bei einen anderen Ausführunge-

  beiepiel der Woblade ist diese als geschlossene# zwei Luftetrom-

  kreise in sich führende SohuMrdereinheit ausgebildet» an deren

  ßinblan-Sehmalseite die Fadenbeschleunigungs-Ditaen einmünden, Au-

  ßen » ibeahinenständer befindet sich auf derselben Seite ein Maß-

  tromulgetriebe, welchen für jeden von einer großen Vorratoapule

  kommenden iohußfaden eine ein- und auskuppelbare Meßwalse mit einer

  Steuervorriohtung hierfür und für die dazugehörenden Druokluft-

  Ventile besitzt. Von jeder Meßwalso -,führt sin Verbindungnoeblauoh

  mit je einer Gehlauch-Unbland(Ine, zwecks übertrafflo den Schuß-

  fadenst zu der enteproohead*n Webfaoh-kinblaadlete bxw. Sohußfaden-

  ]4oohlomifflgedlines

  Die Zeichnungen Yigo 1 bin 10 steilen ein Attaftihrungebeispiel der

  erlindujWM*nUen Webnaethine mit zwei Auaführungebeispielen der

  Woblade dar. Zu zeigti

  Pidre 1 in Beb»itt und porapektivieeh ein Auaführungsbeiepiel der

  Weblade mit dem Binnen-Webeblattg der Lugtotoßdüne mit den

  darum afflordneten ]Padenbeaohleuzigunge-D(Inen und Teile der

  WebeehUteführung.

  Fige 2 in Oehmitt da@ zweite Ausführungäbeispiel der Weblade mit

  einem herzförmigen Strömungs-Kanal Uber der Webeblattrinne.

  Fig. ) ein Aucaohnitt einer Innenseite den Strömungakanale.

  Pia. 4 die Anordnung der ßchustaden-Zeuchleunigungedünen bei der

  Woblade mit den herzförnigen Kanal.

  Pia. 5 Das zweite Auntührungsbeispiel der Woblade mit eingezeieh-

  meten »trömungaverlauf der beiden Luttetromkreine von oben

  so sehen*

  Pia. 6 die Woblade meh Pia* 5 mit eingezeiohneten Strömunguyer-

  lauf von der Breitseite gesehen.

  Piß, T eine äeitenanniohtg teile in Schnittg der gesamteng senk-

  reuhten Anordnung der Wobmaohi».

  Pia. 0 eine Ansicht der Webaauchine von obeng teile in Sohnitt.

  W

  ]Pia, 9 ein Behnitt in radialer Richtung durch das Moßwaltenan-

  triebegetriebee

  Fig. 10 ein Sohnitt in acheialer Richtung durch das geßwalzenan-

  triebegetriebee

  D£&_l zeigt in einzelnen das rinnenförmige Webeblatt 19 zwei da*

  Webeblatt tragende Holme 29 einen der beiden@ die Holm verbinden-

  den Stege 39 das Webfach 49 die Webtaohnpitzt 5t, das Gewebe 611 an

  wolohen die Sohußfäden nach oben angeschlagen wordono die Schuß-

  faden-Beachleunigungedünen 7 mit Teilen ihrer Padensafthrechläu-

  ehe 8 und ihrer Drucklufteohläuche 9, sowie die gUndung der Luft-

  etoßdüne 109 die etwas zurückgesetzt angeordnet ist@ mit ihren

  Druo#lutt,sohlauch 11. An der Schnittetelle ist die unten abgeflach-

  to V-Yorm der Lamellen 12 gezeigt# aus welchen das Webeblatt 1 ge.

  bunden ist# sowie in den Holmen 2 die Johrauben 1) der Webeblatt-

  halteleinten 14 und inmitten der Webeblattrinne der Schußtaden 15.

  Fornter sind dargestellt die reiterlonen Webethäfte 16 aus Btahl-

  profilen mit Ausschnitten 17 zwecks Yormeidung von Flugfaneran-

  »a»lun,gen und Plachotahllitzen 18, die SchpftetUtsnauen 19 als

  mittlere Schaftrahmen-Auflageteile mit ihren vordiokten gleitenden

  209 die doppeltrapezförmigen Stahlbloch-Gleitflächen 21 mit ihren

  seitlichen Distanz-Zwischenstücken 229 mit welchen nie zusammeagt-

  oohraubt oder verechweißt sind und somit eine Äinheit bildeng in

  welche die ;:;ohaftettitsnasen 19 bin an das äußere Ende der gleit-

  flächen hineingleiten können* Seitlich liegen die Schäfte auf den

  Stahlbloch-Gleitflächen 23 auf. Es sind noch die Sehattaug-Seheren-

  hobel 24, Sohaftaugutangen 25 mit Rollen 26 für die seitlich* Füh-

  rung der Schäfte an der kollenbahaläche 27 einer Wobaauchinen-

  seit* gezeigt# sowie die 2ohaftaugnasen 28, die in Aue4parujffln 29

  der Sohattau«stangen 25 hineinrageng wodurch die Sehaftaugbewo-

  gungen auf die Schäfte Übertragen worden.

  Fige 2 zeigt die Woblade mit einen für größere Webbreiten vor&*.

  aohlagenen Strdmungakanal, in welchen oben zwei gegenläufigg ept-

  ralförmig kreisende Luftetröme gebildet worden, welche die darun.

  ter befindlich* gradlinig* Strömung an auntroten nach oben hindert.

  Diener in Querschnitt herzförmige Strömungakanal wird gebildet

  durch die breiten V-förmigen Webeblattlanollen 309 die beiden

  Rohr-Nolmon 31 und die beidong halbkreinförmLigtn 4iuereohnitt auf-

  weisenden, Abdeokleinten 329 die innen mit 4,@& gegenläufigen api-

  ralförmigen Luftleitrippen 33 versehen eind- Jeder der beiden Rohr.

  Rol» 31 hat an seiner zueinander gerichteten Län«a»ite eine Nu-

  t* 34v in weloher das V-förmige Webeblatt gehalten wird.

  Die Abdeokleisten 32 sind je an zwei oder mehr Stellen mittels

  sangenartigen Halterungen 35 an den Rohr-Nolnen 31 zurUokochwenk-

  bar und leicht abnehmbar befestigt. Rierbei dienen die Rohr-Sol»

  31 aleAchee für die ichwenkbewegung. Die zurUok«enohwenkte Stel-

  lung ist gestriehelt als 32a dargestellt, In dieser Stellung kön-

  aen ohne Behinderung gebrochene Kettfäden wieder in das Webeblatt

  gezogen worden, Durch den Druck der Necken 36 eind die Halteran-

  ,gen 35 an den Rohr-Rolmen 31 fentgiklennt,. Die Neaken 3'6 aller

  Ralterungen 35 eitzen an jeder Seite auf einer gemeinsamen Wolle

  319 die in Lager-Mälden der oberen Halterungen 35 drehbeweglich

  gelagert ist. Durch entsprechenden Verdrehen der Wolle 37 mit den

  Nocken 36 können die Halterungen 35 mit einem landgriff leicht ge-

  löst und wieder festgestellt worden. In Mittel der Webeblattrinne

  ist die gemeinsame Fkinmändung 38 aller Sehuafaden-Beachleuni&uUo-

  düsen 7 gezeichnet. In der unten abgerundeten Spitze der V-för-

  nigen Webeblattrinne ist die Lage einer kleinen# zusätzlichen saug-

  rohrmündund 39 gentrichelt gezeichnet. Die Pfeile in oberen Teil

  de* herzförmigen Kanal** deuten die hier epiralförnig kreisenden

  Luftmannen und ihre Drehrichtung anp wobei die beiden kleinen Pfei-

  le in Nähe der Rohr-Rolme und die längereng nach unten gerichteten

  Pfeile in der Mitte andeutenp daß in den Grenzgebiet zwischen der

  oben spiralförmis und der unten gradlinig strömenden Luft laufend

  ein gewisser Austausch stattfindet# der den fortwährenden Antrieb

  der Luftepiralrollen fördertg jedoch die gradlinig* Strömung in

  der Webeblattrinneu in welche der ßehußfaden mittels benchleuni-

  ßunge.Dünen eiffleohonnen wirdv nicht stört» Die Kettfäden 40 etel-

  len die beiden xettfadenfläohen bei größter Pathöffnung darg duroh

  welche die äußeren epiralförmig kreisenden Lufttoilog begünstigt

  durch die esenen@ welche die Rietetäbe (Lamellen) in den Kettfaden-

  tläohen bilden# auch bei dichter Ketteiftetelluns hindurobtroteno

  LkäLt-1 seist Äueaohnitte einer Innenseite den berstörnigen Ianalen

  und somit verschiedene bereit* in Zig. 2 gezeigten Teile der Web-

  lade aus einer anderen Bicht und zwar'ein Rohr-Kolm 319 eine Ab-

  dockleinte 329 die apiraltörnigen Luftleitrippen 33, die Kettfäden

  409 die Webeblattlamellen 30 und die kleineg zuaätzliehe Baugrohr.

  mündung 39, Die eingeseichneten Pfeile deuten den Strömungsverlauf

  an# der unten gradlinig ist und oben durch die Luftleitrippen 33

  beeinflußt wirde

  ]Pige 4 zeigt die bei diesen Aueführungebtiopiel vorgesehene Anord-

  nung der sechs Sehußtaden-Beechleuzigungedlinen 79 Teile der goloch-.

  ten Padeaauführungeothläuche 88 die Druckluftansohlußschläuohe ge

  Die Dünen 7 haben ein verhältnismäßig langen Aunblanrohrl, damit

  da@ an Warenrand abgeaohnittene und in diesen Aunblaurohr zurtiokge-

  zogen* SehuStadenende auch bei unterechiedliohen gurflokapringen in

  diesen Rohr bleibt, um beim erneuten Zinblason sicher von der Un-

  blanluft erfaßt zu worden. Alle Dämenrohre f(Ihren mehr oder weniger

  von oben kommend etwas geneigt in einen triohterförnigen &»elka-

  nal 419 der allen Dünen die gemeinsame äUndung 38 gibt# woduroh die

  im@ Woblaoh einblauenden Bohußtäden aller Dünen 7 die gemeineame

  Xiaduna 38 stete an der gleichen Stelle mit gleioher Eiehtun« vor-

  lageen'.

  Ei&, 1 stellt da* Auaführumsbeiapiel einer kompletten Woblade dar.

  Nierbei eitzen zwei Gebläne 42 an dort der

  Seite. Die geblist 42 eaffla hier die Luft an

  Ände den heraförnigen Kanalee au@ diesen an und befördern nie durch

  die beiden Rohr-Hol» 31 zur XizLblaneeitep wo die beiden Luftetröme

  ungelenkt »vdeng um dann mit ihren oberen Teil oben im herstör-

  nigen Kanal die zwei Luttepiralrollen zu erzeugen# welehe fortlau-

  fend in Je»gung bleibeng anob wenn das Webtaoh goechlonnen ist*

  Der untere teil der beiden Lultetröme Vereinigt sieh nach der Um-

  leakun« unten In ha«,ratömigen JK-1441 BU 401 hI'OZ gradlinig TOT14u-

  tenden nraiLung für die mit einsublanenden

  ßehußtäden, Die beiden apiraltärzigent oben abschließenden Strömut-

  gen und die unten gratlinigeg wegbereitende StrtSnung gelangen naeh

  »u»klßut*& des Xär$kmmlee wieder zu den Aneaußöffnungen der bei-

  den geblIL» 42" ge sind also zwei kontinuierlich fließende Luft.

  etronk»i» verhandeng,die sieh vor ihren Arbeitaweg teilweise ver-

  einigen um& dahinter wieder teilen.

  As der reehten Seite sind die Sehußtaden-Beschleunigungedüsen T mit

  den triehterförnigen Oam»lkanal 41 i#ngebraohtp der in deng sich in

  Valenkgehäuee 43 vereinigenden, Luftstrom führt und zur Achse der

  Webeblattrinne, ausgerichtet ist. Die mittel* dieser Dünen beim

  fthU*iat»,g zumUlioh eifflbla»ae Luft kann an der ins Freie füh-

  renden Oft= 44 swiaohen den beiden gebläuem 42 zusammen mit

  eventuell sieh in Kreislauf befindliohen Pauerflug entweichen. Die

  beiden Gebläse 42 worden in den Aunführungebeispiel durch eisen'

  gemeinsames Notor 45 angetrieben. Unter den oberen Abdeekleisten 32

  sind die uieh bildenden Lutteptralrollen durch gentrichelte Linien

  und ?teile aNpdLeutet. Außerdem eind die beiden Strömungekreinläufe

  durok Pfeile geseiehnet, Zu sind weiter die schon in Pig. 2 erwähn-

  ten Beteutigungeeinriohtungen für die Abdeokungin 32 zu sehen und

  zwar die Nalterungen 359 die Wolle 37 mit den Feutklemanocken 36

  und den Eamdgriffen 46# an volchein die mangenartigen Halterungen 35

  gelöst und die Abdtokungen 32 zurückgeachwenkt worden können, Außer-

  dem zeigt Fig. 5 von oben durch den Spalt zwieohen den Abdeokleinten

  )2 den mittleren Teil den Webeblatten )0&# linke die zusätzliche#

  kleine 8&uWmh»Windung 39 und eine Abdeokung 479 die oben am Ende

  der Abdeekleinten j2 die Strömung zwischen die beiden Gebläse 42

  zu deren Aauaugöffnungen leitete

  Vig, -6 neigt die Weblade gemäß Yigo 5 von der Breitaeite her ge-

  sehen in Oehnitt durch das vordere Gebläse 429 den vorderen Rohr-

  Rolmex 51 und den vorderen Teil den Umlenkgehäuses #) mit den

  durch Pfeile angedeuteten Strömungsverlaufg sowie die mach unten

  «*neigte Anordnung der Sehußfadem-Benohleunigungedünen 1 zu den

  triokterternisen Iammelkanal 41 mit der gemeinsames Mndung 381

  längs oben die vordere Abdockleinte 329 wo die darunter verlau.

  fende spiralförnige Luftströmung gestriohelt und mit Pfeilen ange»

  deutet i4t# die Abdeokun,9 47 vor der Gebläno-kn»u«Ottnung und, linke

  eine der Abdeokleioten-Halterungen 35 (rechte in Schnitt) mit der

  Festetell-Wolle 37 und einen Betätigunge-Handgrift 46 für das lösen

  und wegichwenken der Abdockleiste 32-

  Die beideng die Luftströmung zurückführenden und dadurch die Kreis-

  läuft schließenden Rohre 319 sind zugleich diej, das Webeblatt tra-

  genden Holze 31. ao sind auf der Abeaugneite durch die Gehäuse-

  einheit der beiden Gebläne 42 und auf der länblauseite durch da@

  Umlenkgehäuee 43 zueinander an den gestrichelt gezeichneten #tollen

  a unveränderlich tost verbunden (beispieleweine durch Planaoba)"

  oedaß diese Teile zusammen die komplette Woblade bilden. In diese

  Einheit kann nicht &ut in üblicher Weise das Webeblatt eingeopannt

  worden. Deshalb wird vorgeschlagen# in den Nuten 34 der beiden Rohr-

  Holz* 31 mit ihrem etwas zahr als halbkreistörnigeng also hinter-

  höhltem Querschnitt d4.o Rinnen-Webeblatt zu bilden# indem je eine

  Webeblattlamelle 3u mit ihren runden Enden abwechselnd mit einer run-

  den Distanzaoheibe 48 (Fitie 3) über die ganze Breite in die Nuten

  34 eingereiht und durch Sehraubvorriehtungn 49 an den Ikdon der

  Nuten in denselben zusammengepreßt worden. In Yig. 3 ist noch ge-

  zeigt wie die Lamellen 30 und die Dietanzecheiben 48 darth Behrig-

  haltung eingeaetzt oder herausgenommen worden. Einstellungekaderun-

  gen können ohne die Kettfäden und die Lamellen zu entfernen# duroh

  Einsetzen anderer Dietanzooheiben 48 vorgenommen worden.

  Alle Lamellen 30 haben genau gleicht Ab»azuzL&vn und ßtärkes Bis

  können wegen ihrer breite aus ganz dünnem Poderetahl bestehen und

  an der in ihrer )Utte unten abgerundebeng die Schußtäden anschla-

  genden Stelleng besondere zu deren oberkante hin eine leicht &b4»-

  rundete TordickunS v (Pia. 3) erhalten. Fko ist zweckmäßig der Vor.

  diakung nach unten hin eine T-Yorn zu geben# da die* die Irschört-

  nung beim Ladenziiakßung begUnatigt. Die Lazellen 30 können mittels

  entsprechend starken Dietanzscheiben 48 zu allen gebräuchliohen

  31&tt4tOlluD«Onp auch zu sogenannten Lisierenblätter (periodisch

  unternehiedlicht ai@t%wi»Ohenräu» ) zusammengefügt worden.

  NiOrbOi fällt die sonst nötige Lagerhaltung von Webeblättern vor-

  sehiedener 19inntellung fort. Außer einer entsprechenden Anzahl

  gleicher Lamellen 30 sind lediglich die kleinen runden Distanzschei.

  ben 48 in verschiedenen Stärke-Sorten vorrätig zu halteng von wel-

  ehen jede zur Unterscheidung in einer anderen Yarbe oloviert ist,

  Anhand einer Tabwllo und der Parbeg die auch « zueammengefügten

  Webeblatt zu erkenn n ist, kann sofort die Einstellung abgelenen

  worden. Zei so gebildeten Webeblättern können abgenitzte Rietla-

  mellen leicht auffltauaohtg an den gewebeleinten die Rietzwiaohen-

  räume bei Bedarf anders als in Grund gewähltg und Blatt-Einzieh-

  fahler nachträglich leicht beseitigt worden,

  Talle die so gebildeten Webeblätter geschlossen herauenthabar nein

  sollen# können die Rohr-Hol» 31 so ausgebildet wordeng daß die

  über den Nuten 34 im 4u*r4obnitt (71«. 2) gistrichelt angedeuteten

  Ecken b als Leisten abeohraubbar eind. Bei dieser Ausführung wird

  je ein Ruadetahletab durch die Löcher der Laxellenenden »d der

  Dietanzeaheiben geschoben und mittels Muttern an gewindeenden der

  Rundstäbt zusammengeschraubt9 @öd&£ nie als kompletten Webeblatt

  naoh oben herausgenommen und hereingenetzt worden können.

  Via, 7 zeigt eine Seitenanoioht der gesamten Webnasehine und in

  Einzelnen den Kettbaum 509 der trotz besondere großer garaneheiben

  zwischen den Najochinenetändern 519 ohm hinten hereunzurageng Platz

  hati die Kettbaum-Undbreneaoheibt 529 mit dem Brom@-Gevioht"e-

  bel 53p der *ich ebenfalls innerhalb den Näsohinexpetellen befix-

  det» Auf der anderen Seiteg also in Untergrund und deshalb ge-

  etriokeit gezeichnet den Nebel 549 soh"akbewedglieb gelagert auf

  der Wolle 55# womit über die# auf jeder Mäaohinenweite befindliohen

  Robel 56 VerbindungeMoke 5T und Doppelhebel 589 welche die schwenk-

  bewegliche Lagerung 59 de» Streichbaumee 60 bildet# die Kettepan-

  nung mittels der Gewiehte 61 ausgewogen und die Bt*ll=« des 30b018

  54 Mitteln der Steuerstange 62 auf eine niohteingezeichnete bekann-

  to Kettablaßvorrichtung Ubertragen wird. Die Undbrenne 52 dient

  dabei &In äntlantung der Kettablaßvorrichtunge Pia, 7 zeigt noch

  die Antriebewolle 63p zusammen mit der Wolle 55 in der als weiten

  Rohr 64 ausgebildeten unteren Verbindungetravereen der beiden Ma-

  echiaenetänder 51 mit den darin auf der Antriebewolle 63 befindli-

  oben Xurbelantrieboritzel 65o welehe in Unternetzungaverhältnie 3 t 1

  je zwei Zahnräder 66 antreiben# die zwischen sich die Kurbelbolzen 67

  mit den Pleuel 68 aufnehmen und no in Verbindumg mit den Pleuellager

  69 und den Wobladen-Sohlitten 70 die mit ihren Lauffläohen 71 in Rol-

  len 12 laufen# die Woblade 73 gradlinig bewegen. Die Woblade 73 ist

  an den oberen Enden der beiden Wobladen-Schlitten 70 befestigt@ die

  hier aus den "schinenetändern herausragen. Die Wobladeaantriebe-

  teile befinden nioh alle in'den kantenförnig ausgebildeten Maaohi-

  nenständern 51.

  Der Kurbelbolzeng das Pleuel und der Ladenschlitten einer Manohi-

  neaaeiteg sowie die Woblade sind in untern Totpunkt geseichnotg

  in welchen nie bedingt duroh da* kurze Pleuel länger verweilen. Die

  Stellum« der vorgenannten Teile in oberen Totpunkt ist gestrichelt

  angedeutet und lädt erkennen# daß bei der gezeigten Anordnung und

  der duroh Pfeil angedeuteten Drehriohtung der Ladenrück. bzw. Tief-

  gang längeamer &la der Ladenvor- bzw* Aobgang erfolgtp welchen für

  dem Sehußeintrag günstiger äla eine gleichförmig* Ladenbewegung ist,

  GegeaUber den Karbelbolzen 67 befinden @ich in den Zahnrädern 66

  Gegengewichte 749 welche die schwingend* Masse dar Kurbel# plo»lg

  Lademoohlitten und Lade etwas ausgleichen und als Sohwungmaisee ei-

  »a ruhigen Lauf dienen. la jeden Bauchinenständer 51 befindet sieh

  noch je ein fthwenkbebel 759 der gemeinsam mit der Ialterung en

  zweiten Streichbaumes 76 auf je einen Bolzen 77 ech»akbewegliok

  gelagert Ist und die an d« Langlooh 78 mehr oder weniger groß ein-

  stellbareg f(ir die ftehbildung erforderliche$ Streichbausbewegung

  bewirkt* Die SchwinSbeweguag wird Über die 'Forbindungentafflem 79

  von den Wobladen-Bohlitten TO abgeleitet,

  Eine V-fthie» 80 an deren Baden naoh vorne je ein Winkeleinen 81

  affluchweißt ist, verbindet beide Nasohinenständer 51 in mittlerer

  Uhe miteinander. Diese einfaehe Eineakonntruktion die vorne durch

  ein Rohr 62 abgeschlossen istg bildet also eime rraverneg welche

  die horizontal liegenden Webechäfte 16 mittels den hier nicht ein-

  gezeichnet«$ jedoch in Fig. 1 gezeigten beidseitig befindlichen

  2) und den Aahlbloch-Gleitfläohen 21

  für die Bohattmanen-Gleitenden 20 trägt. Die Stahlbleoh-Glegtlä-

  ohen 21 sind als Idinbalten je in der Mitte hinten an der U-Sohieao

  80 und vorne an denk Xohr 82 befestigt# und sind diese sowohl wie

  die zeitlichen AufINM-8tahlbleohe 23 für die Anzahl Schäfte ein-

  gertoktotg für welche die Maschine vorgesehen ist. Wenn weniger

  ßehUte verwendet worden# bleiben die unteren Gleitflächen frei.

  Auf der U-Sobione 80 sind zwei Stehbolzen 839 wovon nur einer zu

  sehen Latg befestigt* Diese bilden die Drohpunkte für die Schaft-

  zu&-behere"obel 24, die einfach auf die Stehbolzen 83 aufgesteckt

  sind und auteinanderliegenp wofür die swookmäßigerweine mit dünnen

  lohniel-Nfflllager ausgerüstet eind.

  Die Traverne 80p 81p 82 bildet mit den BehUten 169 Schattaug-

  ßoherenhebel 24m, ßohaftzugutaffla 25p Rollen 26 und Rollenbahnflä-

  oben 27 (in ris. 1 besser zu sehen) eine Einheit, wobei die geleake

  der Sohattanghobel- und Stangen# die für beide ManchinenaNkeiten

  gleich und untereinander austauschbar sind@ durch da@ aufeinander-

  liegen keinerlei Arretierung# Vereplintung oder Youtetellung benö-

  tigen. in wird eine herkömmliche Sehaftmanohine vervondetg die

  ni-cht eingsseiehnet und in vorliegenden Ausführungobeispiel bei

  12 » Teilung 25-aoh&ftig ist.

  Die obere abschließende Yorbindung der beiden Manokinenetänder 51

  bildet eine U-fömigeg mit der Öffnung nach vorne gerichtete ein-

  faohe V-Bohienea-Konstraktion 84. Diese obere Traverne nimmt den

  gesamten W&re»bzufflohaaimso einschließlich der Varenaufwieklung

  und Viokolaushebung ala eine Iinheit auf. Davon sind gesetatt Der

  Immutbaum 850 der zugleich die Achsel bildet für die Ausschwenk-

  hobel 86 der augeobwenkbaren Unlenkrolle 879 die gentriohelt in

  auffl»4hwenkten Zustand gezeichnet inty in welchen da* Statfthr«

  das Vorlaufertuohen beim Anweben sehr erleichtert wird, Der benon-

  dere dicke jandbaum 08 und die Walze 89 auf welchen die Wären. Wickelwalso 90 oben aufliegt und sich dadurch zwecks Autwicklung mitdreht. Die Drehrichtung ist an Sandbaum 88 mit einen ]Pfeil ge. kennzeichnet. ge folgen in Richtung den Waranlaufen die Anirflekwalze 919 die Gtoff-Abuchneideschiene 92 mit den über die Stoffbreite und die Schien* verschiebbaren Stoffabeohneider 931, das Abdockbleoh 949 welches die rückwärtigen Sohaft» und Sehaftbewo. ßungeteile abdeckt und oben eine schiefe tbene bildet# an welcher der abgeschnittene und weittrwebende Stoff abgleiten kam.
• An der U-Nisenkonstruktion 84 sind hinten oben zwei Lagerbdoko 95 angebrachtg in welchen die Ach» 96 mit den Wärenbaux-Auahebear-»n 979 welch* mit den Zapfen 99 des dicker werdenden Warenbaunies 90 hochgeheng nohwenkbeweglioh gvlagert ist. Mit diesen Aushobarmen 979 die in nicht gezeichneter Weine durch einen niohthemmenden auf die Achse 96 wirkenden Antrieb durch Rändbetätigung oder Auto-. mati4oh von der btellung o bin zur Stellung 4 und zurückgeechwenkt worden können# wird der Warenbaum mittels der Greithaken 98 an dem Warenbaumzapfen ausgehoben und in eine zwecks Abtransport gUnstige Lage in den Gang zwischen zwei Webmaschinen gebracht oder autonatioch direkt in eine Transportmittel z.Be einer Laufkatze eingelegt. In der Stellung d der Aunhobarze 97 wird die leere Wickelwalze 90 eingelegt und der inzwischen weitergewebte 8toffanfang um die Walze g*oohlungeng worauf dieselbe durch die Aunhobar» 97 in die Anfangentellung c filr den beginn eines neuen Warenwiokole ge- bracht wirde Oberhalb der Woblade ist hinter den Gewebe eine Durchleuchtungelampe 100 zum leichten Auffinden von Riet-# Doppelfaden- und Doppolzwirnfohlern angebracht. Da die Maschine sehr ereohütterungefrei läuftg weil die Ladenschwingkräfte in Mittel der Waschinen«nee liegen# und gegen den Boden gerichtob sind, kann die Arbeitsplatzbeleuchtux« 101 an der Maschine angebracht und installiert sein.

  In Hintergrund rechte zur Bedienungeneite hin ist ein Teil den

  Koßwalsongetriebegehäu»a 102 mit drei der seche Meßwalsen 1039

  Yadenandrückrollen 1049 Schlaucheinblaadüsen 105 mit ihren geloch-

  ten Schläuchen 8 und den halbkreinförnig darum angebrachten Garn-

  Vorrateapulen 106 gezeigt.

  Das Käßtrommelgetriebe wird mittels einer Gelenkwelle 1079 die nach

  unten zur Hauptantriebewolle 63 führt# von dieser in Unternetzunge.

  verhältnie 3 t 1 mittels niohtgeseichneten Kagelzaharädern und

  Zwiaohenschaltung einen Freilaufen angetrieben. Auf der Gelenkwelle

  107 ist ein Undrad 108 so aufgesetzt# daß mittels demselben da*

  Meßtrommelgetriebe von Rand jeweils nur um eine Umdrehung und nur

  in der Vorwärte-Drehrichtung gedreht worden kann. F,* sind in Pig. 7

  noch geawigt der Kettfadenverlauf 1099 das Fadeakreuz.1109 die An-

  bringung den Kettfadenwächtern mit seinen Lamellen 1119 der mit

  zwei Zügeln 112 auf den Achezapfen der Streiohbäume 60 und 76 liegt

  bzw. einhängt und so die Auf- und Abbewegung den Streichbaumen mit.

  nachtg was bei Kettfadenbruch ein nofortigen ?allen der Wächterla-

  mellen unteratützt. Das leichte Ansteigen der Kettfadenfläche auf

  welcher der Kettfadenwäohter sitzt# verhindert ein zusammenschieben

  dar Lamellen 111 in Kattlaufriohtung. Unten ist vorne noch ein aus-

  klappbarer Pußtritt 113 an zwei Verbindungsrohren 114 der beiden

  Maschinenständer gezeigtp der mittels Rollen 115 auf den unteren

  Rohr seitlich verechiebbar ist.

  Zig, zeigt folgende bereit@ schon in Pig. 7 #*nannten Web»achi.

  nenteile %wecke besserer Erkennung ihrer Anordnung von oben und

  zwar den Kettbaum 509 die Lagerung den Breangeviohtehebel 531, die

  beiden &la Hohlkörper aungebildeten Vhschinenetänder 5i# reehte

  der Hebel 54 für die nichtgeselohnete Kettablaßvorriohtungg der

  auf der Wolle 55 gelagert ist. gentriohelt geseiohnetl, da vorne

  in Ständer jeder Vanchineneeite befindliohv den Nebel 56 mit Vor-

  bizLdungeotüok 57 und Doppelhebel 581 mit Lagerung 59 den Streieh-

  baumen 609 sowie der rechte lkigel 112 für den KettfadeawiLohtero

  der vorne auf den Achanapfen den Streiohbau»o 60 aufliegt und kilt-

  ten an dem nicht zu sehenden ÄUpten den zweiten Streiohbau»o 76

  einhängt, la den# in Höhe der -#ichäfteträgerkonntruktion 80o 81 »d

  82 in johnitt gezeichneten Kanchinenetändern 51 sind gezeigt# Teil.

  weine die je zwei Zahnräder 669 die mit den hier nicht zu sehenden

  Kurbelbolzen verbunden ainde Die Anordnung der Rollen 72 in wel-

  chen die Laufflächen 71 der Wobladen-ächlitten 70 laufen# sowie

  Teile der zichwenkhebel 75 mit iorbindungentange 79 und die Lage-

  ruffln 116 für die nichtgezeiohneten Kettbaumeinepannbolzeng die

  zum Xottbaum hin zu Kegeln auelaufenp welche mitteln den Kandri-

  dern 117 acheial in die Ächabohrung den attbaumen eingedreht wer-

  den# wodurch derg zwischen die Nauchinenotänder bin gegen die Rohr-

  traverst 64 (nur in Fig. 7 zu sehen) gerollte Kettbaum durch Ein-

  dringen der £sSel angehoben und eifflopannt wirdp und sich no auf

  der einen Seite mit der Breneaoheibe 52 und auf der anderen Seite

  mit dem großen Zahnrad 118 fär die Kettablaßvorrichtung einkuppelt,

  die beim Etrauenehmen den Kettbaumes je an den Nauchinenetändern

  verbleiben.

  Die Fig. 8 zeigt noch die gesamte Anordnung aller Schaftbewegunge-

  teilog wobei der an den Scherenhebeln 24 durch Strichpunkte mar-

  kiert* MM mittlere Nebelteil mit den Stehbolzen 83 auf der roch-

  t&n deite ausgelansen wurde. Die sioh in der Web»aohine»itte zuge-

  wandten Soharenhebelenden beider Seiten sind durch Verbindung@-

  attlokt 1199 die einfach aufgesteckt werdeng miteinander verbunden.

  An den nach außen gerichteten Soherenhebelenden sind die Schaft-

  zugetangen 25 affllenktg welche nach vorne führen# wo jede eine

  Rolle 26 aufteint. Diene Rollen dienen zur seitlichen Führung der

  Sehäfte 16 an den beiden hollenbahnen 27. Dä@ Litzen 18 sin& nur

  teilwoi»o gingezeiohmt, Die einzelnen Schäfte 16 ließen auf den

  mittleren gleittläohen 21 und den seitlichen Stahlbleoh-Gleitflä-

  ohen 23 auf- Kinter den Rollen 26 sind in den Schattaugutangen 25

  Auesparungen vorhanden# In welche Sohaftzlignesen 28 der Sohätte 16

  eingreifeng woduroh diene die Bewegungen der lugstangen mitmachen.

  D"oh Abnehmen einer Bollenbahn 27 »d der vorderen Gleitflächen-

  einheit 21 können alle SohUtg auf einmal ausgehängt und heraus-

  genommen werden* An die BeWtaugutangen 25 der linken Seite sind

  in Nähe ihrer Gelenk* Zahnstangen 120 angebracht, die je in etu-

  fenartig mach vorne und unten außen an linken jkgohingngtänder &n#

  gebracht*# über zwei Rollen 121 laufende# Rollenglieder-Kättenzit-

  ge 1t2 von außen an den ihnen zugewandten Rollen 121 eingreifen.

  Über dienen Lettenzügen ist eine herkömmliche Schaftmaschine (nicht

  gezeichnet) angebracht', von welcher je ein Sohaftscheael (ebenfalls

  nicht geseiehnet) je eine Kette des Kettenzugen hin und herbewegt.

  Kleine Rollen 123v die auf den Mloken der Zahastangen 120 auflie-

  gen und diesep mittels nicht gezeichneten Pe - dern gegen die Ketten-

  Me drücken" sorgen für einen leicht auerastbaren Eingriff der

  Zähnstangea-Zähme in die Zwischenräume der Kettengliefer-Rollen.

  Auf der linken Häuchinenaeite ist der# für die Webtourenverlin-

  deruag stufenlos regelbare Anntriebewtor 124 gezeigt, Davor ist

  außen &x dem Manchinenetänder ein großen Kettenrad 125 und ein -

  kleinen Kettenrad 126 als Torgelegewelle gelagert. Von einen Ketten-

  rad der Antriebewolle (nicht gezeichnet) führt eine Kette 127 in Un-

  ternetzungaverhältnie 3 t 1 auf da* groß* Kettenrad 125 von klei-

  nen Kettearad 126 führt eine Kette senkrecht nach oben zwecks An-

  trieb den Waren-Abzugregualtor und der Schaftmaaohineg die nicht

  gezeichnet eind, Der Antrieb kam jedoch auch in anderer Weine,

  s. Bept mittels ionkrechter Wolle erfolgen.

  Der Antrieb der hauptwolle ist no aunkuppelbar goetalter (nicht

  gezeichnet@) da& nur noch die Schaftassohine » Motor«trieb

  bleibt. Dien ermöglicht einzelne Webfachwechsel und somit da@

  Sehudeuohen und Rekauenehmen von Sehußfäden aus dem Gewebe ohne

  die gesamte Webmaechine rüokwärte arbeiten zu lassen.

  IP

  An der rechten Maschinenseite ist da* Meßwalzeugetriebegehäuee 102

  mit X*Jhmlzea 103o AndrUckrollen 104v Sohlaucheinblandüsen 1059

  Teile der gelochten Verbindungen6hläuche 0 und eine Reihe Druck-

  luftvontile 128 zu sehen. Die Woblade mit WebfacheinblandUven sind

  hier nicht gezeichnet. Ganz rechte an Getriebegehäuee 102 sind die

  ateaabloch-Nockeakarten IR9 mit Bookon 130 für die Parbwählp sowie

  die Oberen Baden der Steuerhebel 131 und die ftb&lt»WinkeUmbel

  132 zum Zift- und Ausschalten der Mießwalsen gezeigt. Umgeben Lot

  das Meßwalsongetriebe von dar Auteteokyorriehtung tUr die zwölf

  großen Verrateapulen 106. Von aeobe dieser Spulen führt je ein

  Fadea über je eine nicht eingezeiehnete Naohnpaauvorriehtung zu

  den sechs Meßwalsen, Die anderen sechs Vorrataepulen sind jede

  an ihren Anfang mit den Ende der Ablautepult verknüpft und dienen

  &la £@nerve. In den AuefUhrungebeiapiel besteht die Autotookyor-

  riehtung &na zwei Rohren 1)39 die ia entsproebanden Abstand unter

  den MäAwalzengetriebt an den Haaohinenetänder befestigt eind und

  parallel, halbkreinförnig auf beiden Seiten der Noßwalze koehtU-

  ren. Eier eind auf jeden lehrende drei ßpulen-Auteteekopindeln 134

  in sateprookenden Abständen an einem Arm 155 &In friff anneehwenk-

  bar aufgesetzt, mittels welohen jede Auiratookopindel in Richtung

  der Pfeile 1 zwecks unbehinderten Aufstecken der neuen Spulen &na-

  gesohwenkt worden kann, In Arbeitentellung stehen die Buden der

  Oriffar» 1359 von je zwei gegenüberetehenden äufsteekopindelag mit

  geringem Abstand gegeneinander. Sie sind an ihren Baden mit Paden-

  haltebürstohen 137 versehen# die @ich gegenneitig leicht berühren

  und zwischen sieh den Paden 138p der die Ablaufspule mit der Re-

  nerwespule verbindet@ lose hält., Linke voran ist das seitliek vor-

  aohiebbare Trittbrett 113 in aungeklappten Zustand gezeigt,

  I?ij[. 9 und IQ neigen in einer UL»go- und Quersehnittentiehnung den

  Aufbang die Arbeitaweist und die Steuerung den ge߻Ine"etriebeng

  sowie die ßte»rung der Druokluftveatile. la einzelnen wird ge-

  zeigte Inmitten den C4triebegehäunen 102 der beiden §ok"tt»iob-

  aumgea ein großen Zahnrad@ welehen au@ einem Zahmkrans 1)9 mit je

  einer beidseitig widergetehraubten Seheibe 140 bentehtp woran sieh

  die Lagerbolzen 141 befinden. Diese beiden Scheiben 140 haben am

  Dr« Wafang in gleichen Abständen in Richtung zur Aohne verlaufen»

  de# läMtliehe Ausschnitte 142- Zwinehen den beiden geheiben 140 be-

  finden steh in den Zahakra» 139 drei Bohieber 143, die zieh in der

  Aohemitte kreuzen und deren 2-förnige laden linke und reekte au@ den

  läMlielwa Aueaohnitten 142 herauerageng voran je eine tolle 144 an.

  gebraeht ist. An jeden Behieber 143 eitzen also vier Rollen 144 und

  nixt dadurch miteinander verbunden. Das; benehriebene mittlere

  groß* Zahnrad 139 bildet so eine drehbar* Seheibe, bei welcher auf

  beiden Seiten in gleiehen Abetänd4a »ohd gegenüberliegende gellen

  144 barausrageng die alle in radialer kiehtumg in den Ausschnitten

  142 verechiebbar sind. In der Umlaufbahn dieser Rollen eind an ge-

  häuso, also beidseitig der Scheibe, ja drei tollerartig aungebil-

  dete Stizusahnräder 145 in gleichen Abstand voneinander an je ei-

  ner in ihrer Mitte befestigten Achse 146 aeheial versohiebbar ge-

  lagert. Diese Zahnräder 145 haben in ihren Tollerboden je einen zur

  mittleren Rollenneheibe (großen Zaharad139) «@richteten# radial ver-

  laufenden# urmetrisohen Kanal 1479 in welchen die Rollen 144 mit

  geringem Spielraum pausen. Das mittlere große Zahnrad 139 mit den

  Je noch& äollen 144 auf beiden Joiten wird von der Vorgelegewolle

  148 durch das Zahnrad 149 in Unternetzungaverhältnie 6 *1 1 affl-

  triebeng aodaß *ich also bei jeden Sohußeintrag bzw. bei jeder Kur.

  beluxdrohung der Wobaasohine die Seheibe mit den Rollen, 144 den

  teehsten. Teil einer Umdrehung drehte Nierbei kommt immer eine der

  radial gegenüberliegenden Bellen 144 in d»a Kanal 147 einen toller#

  förnigen Zahnrades 139v falle dieser vor den Eingriff aohnial naok

  innen verschoben war@ Die radial gegenüberliegenden Rollen»&» 144

  passieren dabei einen. der in Innerea den Gehäuses beidseitig be-

  findlichen je drei Kanalatiloke 150 deren Zorn die ]tolle zwänge-

  ]Läufig folgen muß, wobei die in den Zahnra mal 147 in Eingriff

  gekommen» Rolle diese Bewegung durch die Behieberverbindung mit-

  maoht, und das tollerfürzige Zahnrad um eine halbe Umdrehung um-

  dreht. Da die Zahnradkanäle 147 spiegelbildlich ausgebildet eindv

  ist nach jeder halben Umdrehung wieder dieselbe 3tollung fft den

  Bingriff der nächsten Rolle 144 vorhandea, In können auch mehrere

  Zaharadkanäle 147 zugleich oder alle zusammen in den Bereich der

  umlaufenden Rollen 144 gebracht worden. 39des der sechs Vollernahn-

  räder 145 greift in ein wegen der seitlichen VoraOhiebWW längs»

  Eitzel 151 der Meßwalsenwolle ein und treibt dadurch die Yab»l»

  103 mit der Padenaadrüskrolle 104 an# wobei das

  hältnis so gewählt istg das eine halbe Vollerseharedundrohuns der

  Noßwalsonförderetrookt für eine Sehualiffl bzw, Gewobebreite eat-

  epriehte

  194 ist naoh zu erwähneng daß jeder der drei Sehieber 143 *tote

  von den Hollenpaaren einer Sehieberneite in GekäueekanKlen 150

  geführt wird. An den Stellen, an denen die gehauaokangle 150 in

  die Tellerzahnradkanäle 147 übergeheni itberlappen #ich die Baden

  der Gehäuse-Kanalwände mit den triehterartigen Teller-Iamalwände-

  enden 152. Wenn die Rollen 144 diene überlappten Übergangoetellex

  152 passieren# halten je zwei Rollen 1449 also die bereite paauter-

  to und die nachfolgende Rollej, die ZahnraikanUt 147 gegen wei-

  teren Verdrehen taut. Das Unaobalteng also das aohniale Verachte-

  ben der Zahnradkanäle 147 in oder aum den Bereich der unlaufenden

  Rollen 144 kann nur in vorgenannter Stellung erfolgen. Wenn *rot

  eine Rolle 144 in einen Zahnradkanal 147 eingetreten intg verhin-

  dern Vorsprünge 15) an den Kanalkanten das aoheiale Rerausachie-

  ben der Zahnradkanäle 147 aus den Bereich der Rollen 144. Die

  ausgeschalteten Zahnradkanäle 147 der btirnzahnräder 145 worden

  je# durch einen# in der äußeren Gekiusewand zurüoktoderbar enge.

  brachten Stift 1549 der in je eine Behrung in Zaharadteller ein-

  rantet, an Verdrehen g*hindert.

  Die Steuerung erfolgt folgendermaßen# Auf einen Und& der Vorgelege-

  wolle 148 sitzt ein Antrieb@-Stirnzaharei 1559 welchen den Stift 156

  und die 99*rrbahn 157 für das »ohnteilige Nalteserkreum 158 auf-

  weist. Das Halteaerkreus schaltet bei jeder Webmauchinenundrehung

  einem eaohnteiligen Kartenzylinder 1599 über welchen die Stuhl-

  blook-Kookankarten 129 mit den Nocken 1)0 lauXenp um eine Karte

  weiter. Die Stahlbloch-olockenkarten 129 wirken mit ihren Kookon

  130 auf die# auf der Achse 160 aohwenkbeweglioh gelagert*# mit Fe-

  dern 161 gegen den £artennylinder beeinflußt* zweiarmige Steuer-

  hebel 131p indem die Neaken 130 die entsprechenden Steuerhebel 131

  verfflokong wobei deren oberen Inden4mt die entsprechenden Seh*lt-

  Winkelhiebel lyt wirken# denn Auenehlag über siohtgeseiohutog in

  die Rollen 168 eingreifende Zuppelhabel unter ßwinohoaoobaltung

  doppelseitig wirkender Federn# die Wollen 146 und somit die Zähn-

  radkangla 147 in den Bereich der Rollen 144 scheial verethieben.

  Das Umehalten erfolgt in den ZeitpUnktg in welchen die eine Rol-

  le den Bereich des Zah-reikanalen verläßt und bevor die naohfol-

  aeade in denselben eintritt,

  Der andere Arm Jeden ßteuerhobele 131 etouert gleichzeitig die

  Vontilbetitti4ingg die in vorliegenden Beispiel wie folgt aufge-

  baut iott Aut einem unter den Gehäune 102 hervorstehenden Ende

  einer weiteren Vorgelegewolle 152 sind nebeneinander zwölf Zur-

  vonneheiben 164 und zwar je eine für einen Stößel 165 der Schlauch-

  einblanventile 166 mit je einer für einen Stößel 167 der Webfaoh-

  einblanvontile 168 abwechselnd aufgereiht.

  Die hößel 1659 167 sind vor den Ventilen 166p 168 in Schlitzen

  der YqhrwWeble"o 169,9 170 gefUhrt und mit je einen Sttngohen

  1T1 P 172 mit den w*agreohten Am den Stoxerbabele 131 verbundeng

  welche mittple Podern 173 die Maul 165v 161 mit ihren Rollen 174

  gegen die Kurreaneheiben 164 beeinflussen . Die so durch die Kur-

  vonseheiben fortwährend vor und zurück bewegten SU&el worden

  mittels der Stängoben 1T19 172 von den Steuerhebel 131 in den Be-

  reich der Vontildruckknöpfe 175 gebracht oder aus deren Bereich

  gehoben# welchen dadurch gleichzeitig mit der Ein- und Ausaohaltung

  der enteprechendeu Mußwalso geschieht# eodaß bei kinechaltung einer

  geawalso die Stößel der entapreobarden Behlauoheinblan- und Web-

  faoheinblaerentile vor die Druckknöpfe 175 der entsprechenden

  Ventile gebracht werden# die dann beim Vordrüokon der Stößel 165

  und 16T geöffnet worden« Die Lkffl der öffnungeseit ist durch die

  Fora'ler Kurw«ech4fiben 164 festgelegt# während der Zeitpunkt den

  öffnenn der Ventile@ der für die bohlaucheinblanung früher als für

  die Webfaeheinblaeung ist# durch die Dtellung'Pder Kurvonaoheiben

  164 eingestellt ist.

  wir& nicht mit allen neawalson gewebt# so können die sieht in Tä-

  tigkeit tretenden Meel mittel@ nicht dargentellten Klamern@ die

  in die Ausschaitte 176 eingeramitet worden, aus den Bereich der Kur-

  vonscheiben an den rihruA&obleohen 169p 170 festgestellt worden.

  »er Lagerbook 177 für den kartensylinder 159 mit den Jklteoer-

  kreus 158 ist ebenfalls auf der Ach»* 160 aunachwenkbar gelagert

  und mit einer krUtigen Poder 178 &*,Wen einen nicht gezeichneten

  Annehlag in Ärbeitistellung gehalten. An den Undgritt 179 kann

  da* Melteterkreus außer Ningritt gebraeht worden# » den Karten.

  sylinder an den Handrad 180 verdrehen zu können.

  Die eporrbahn 157 für das Halte»rkreus an den Zahnrad 155 ißt

  als Seitenexzenter ausgebildete Auf dienen läuft die holle 181

  des Doppelhebeln 1829 welcher für den Antrieb einer Changierbe-

  wegung der Yadenführer 183u zwecice Ver»idun& von Nadenlaufrillen

  sorgt, Die Halter der Fadenführer 183 die untereinander verbunden

  eindp sind nicht gezeichnet und können gegeaUber den konischen

  Meawalson 103 zwecks Verändern der Mäßlinge aohnial verstellt wer-

  den, größere Webbreitenänderungen können durch Auswechseln der

  Ritzel 151 vorgenomnion worden. Un die dabei nötige Abetandsver-

  änderung vornehmen zu können# sind die Meßwalsonaohnen in sylin-

  dri4ohen Haltern 184 außermittig gelagert*

  Auf der Vorgelegewolle 152 befindet sich noch eine 185

  von welcher die ftde»rU*kzugbowogungp die nur wenige Zeutimter

  beträgtp abgeleitet wird* Zu diesen Zweek läuft auf der Kamen*

  zoheibt 185 die Rolle 186 des Doppelhebel 1819 der auf der Aehne

  188 aohwenkbeweglieh gelagert ist., Die Bewegung den freien Enden

  den Doppelhabeln 187 wird durch ein Zu«4tU«ohen 189 auf den Nebel

  190 übertrageng wobei dessen 'iohwenkbewegungg die duroh das Lang-

  leoh 191 antsproohend eingestellt worden kann# tut die dünne Wel-

  le 192 Übertragen wird# senkrecht darfiber befindet sieh eine wei-

  tere dUnt Volle 193. Beide Vollen 192 und 193 führen duroh das

  102 hindurch und sind in deren gegen-

  Überliegenden Wänden gelagert# wo an den herauenteheaden Vollen-

  enden je ein Nebel 194 angebracht ist. An den freien Baden der

  Nebel 194 ist aut jeder Gehäuteaeite je ein gestrichelt affldeu-

  toter Drahtbilgel 195 in parallelführung der Nebel 194 gelagertg

  weleher ja mit einer niohtgeseiohneten Feder nach unten beeinnuat

  ist* Jeder der beiden Drahtbügel 195 hat drei Finger 196 (hinter

  jeder Meßwalze einen)# die nach jeden ichuß alle Fäden 15 zwisohen

  der Noßwalze 103 und den Sohlaucheinblandlinen 105 herunterdrqokenp

  wediLroh da* an Geweberand abgeschnitten@ Yadenende durch den Se.

  lookten Übertragumgeaohlauoh 8 in das »U»arohr der Jeweiligen Sehut-

  faden-BeßohleuzigaModtt» 7 (in Via& 19 4# 5 ue 6 zu sehen) zurück.

  gesogen wird. Der YAckzug kann auch so konstruiert werdeap das er

  für jeden Sehuttaden getrennt erfolgti, indem die Vinger 196 nicht

  gemeinsam an einem Draktbügel 195p sondern ja an einen kleinen Ne.

  bel eitzent dessen Intatigkeittroten obenfalle je durch den «t-

  sprechenden Steuerhebel 131 gesteuert wird, (Diene Aunfuhrungsforn

  ißt nieht gezeichnet).

  Das Jbg»lzen"triebe mit der gesamten »Bwalsen- und Vontilotou-

  erung bildet eine Einheit# die außen an der rechten Wobmanchinen-

  wand Mitteln der Koneole 197 aagebraeht ist* Bei rig, 9 sind in

  Untergrund die Gam-Vorrateapulen 106 einer Seite gezeigt. Der

  Antrieb erfolgt in duroh eine gelankwelle 107

  von der Web»oehinen"uptwolle kommend unter Zwitchenochaltung einen

  nichtgeseiohneten Preilaufeep damit an einen in Pia. 7 zu sehenden

  Naatrad 108 auth einselnie ßchtene durch Bändbetätigung abgegeben

  wordan kön»n"

  Pia, 9 und 10 zeigen noch das obere Oelenk 198 der gelenkwelleg

  die beiden Antriebekeaelräder 199 und 200 mit den Zahnrad 201g, wel-

  chen in den gleichgroße Zahnrad 155 eingreift und damit die in das

  meawalsen-getriebt führende Vorgslogewelle 145 »treibt, Die Kegel- &

  Zahn &der 199 und 2009 sowie die Zahnräder 201 und 135 Band von

  einem gehitune uagebeng »Johen der gesamten getrieboeinheit als PU

  203 dient. Zum Eingriff den ätlte»rk»u»a 158 in dessen Antriebe-

  »tift 15# ißt hier :La Gehäuse 202 ein nieht«eseiob»ter AluseMitt

  vorhanden.

  In den Lagern 204 und 205 ist die Vorsolosowolle 152 » gelagert#

  da& ihr Endeg gut »Johen die Xwmoaeob»ib« aufgereiht einde frei-

  tragend und somit gut sagänglieh 3,12 dem @Ohäu» 202 b@rßu*Mte

  ja rig, 9 und lo unten linke ist mook die Nauptleitung 206 tUr die

  1)ruokluttisuftihrung mit den Ab»*14««on 207 zu dea eiazelnea Ven-

  tilen 166 und 168 zu »h*ne Die »zuckluftaohläuohe 9 führem zu je

  einer der steh* Webfaoh-Ziabla*dLft»a

  dUnen). la die Hauptleitung 206 wird ein Zeitethaltvontil singe-

  nehaltatg welchen von einer Koskop die obenfalle auf den Welleagaje

  152 sitzt ständig an den Zeitpunkt geöfftet wird# wenn alle anderen

  Ventile aenehlennen sind und bevor en sieh durch nein» Vermögerumgeeia-

  riehtung vonnelbet aungweshaltet bat» Eierduroh bleibt bei laufender

  Web»sohl» die Drutkluftaufahr immur offen# während das Zeitnehalt-

  vontil die Drucklaftaufuhr oohliobt# damit nicht etändig Luft ab-

  beblasen, wirdp wenn die Web»nohine in einer Stellung stehen bleibt#

  in »lohtr noch die Voatilt geöffnet einde (Diese leicht voratUd-

  liohe Miariohtung ist nicht gestiobaut.)

  Die Arbeitdweise der gesamten Web»nehint ist wie folgtt

  Durch die Beekenkarteneteuerung an Meßwalzengetriebe wird unait-

  telbar moh den vorhergehenden SehUeintrag die Begwal» für den

  agebeten Behuß eingskuppelt und die =fiel der dazugehörenden

  Draekluft-Vontile in Arbeitestellung gebraohtg wonach gleich darauf

  die Xegwalso mit der ftdenförderung und die Sohlauoh-Binblandti»

  mit den IRLablasen den SohUfadene in denp Xatläftungelaoher aufwei-

  senden Vorbiadungeaoblauoh zur Woblade beginntt in wolehem eine

  kurze forspeieberuup den bereit@ vor Faehöffnung geförderten ]Paden-

  teilte erfolgte bei Tiefgang der Woblade wird von der Luftetoßdüst

  in das sieh öfftende Webtaoh ein »br kräftiger Luftetoß abgegeben,

  V»tttelbar d«aoh wird von der der ßobattaden

  in@ Webtaoh naohgeblama, woduroh die Fadeaaneammlung in Verbin-

  dungg»ohl&uob weggezogen wird und die naohfolgende Fadenlänge dann

  direkt voa der Meßwalso ko»tu bin bei deren Stop, der dann einge-

  trage» gekuUad4a lentgebalten wird*

  Darth die besondere Konstruktion Ibren Aatrieb*@ worden die Mäß-

  wlinen M and dmüt der BohuSeixtrag niobt ruokartigt nemdern pro-

  groeniv abgentepptg wodurch ein ZwffiekepriU*a und Verwirren den

  Padezeaden voxiüodoa wird*

  Ibbald der ßohulifaden damaoh duroh das sieh sohlioSende ]Pack fest-

  gehalten wird# nehmeidet ihn eine Schere zwisohen den Warenmai

  und der Unblandäne ab@ wonach ihm das Webeblatt anochlagt. Das mit

  den Verrat verbundene Fadeneade wird unmittelbar mach tem Abeehmi-

  den in dam 94"ungerol%r der leechleuxigeagedüse zurüok4@sogen. Bo-

  fort danach beginnt der Yorsam noch vor den Blattangehlag mit den

  ägebotem äußwalsealäuf von »»mp modaß für den Padenabzug von der

  Vorratespule bedeutend Mehr Zeit als tUr den gehußeintrag ins Path

  zur Verftaung eteht.

  Die Luftstoßdüse benthot ans einem nur Webtaohaohne ausgerichtet«

  Aelmg welches unter Zwinehemoskaltung eines letätigunge-Vontileo

  an einem BeekdLimok-?»ßluftbehälter affleehloseen Lot. Der aus die-

  oex Rohr explomionsartig ausgeotoßene krUtige Luttetoß duroheilt

  dan Webfach als Wuek»lle mit meektolgender und von allen Beitba

  auf die Webtaehaohne in Stoßriehtung nuniedenderp kranzeitig Mehr

  wirkmamm #tröm, . ber unmittelbar Mach den Luttetos in diese

  nachfolgende »tröm- von der Ambläseeite her aus der Besehlouxi-

  gumgedüne mit den Sehußtadea ungeblamene Luftetrom bleibt dadurch

  auf einer größeren Streake geschlossen# aodaß der Bohuttaden weiter

  gefördert wird# als ein gegen die ruhend* Luft geblasener Fadens

  In können auch Mehrere unmittelbar aufeinanderfolgende Luftetöße

  (ein mit hoher Frequenz pulsierender Luttetoß) Jeden Sehußeintrag

  vorauffleobiokt werden" wodurch die Wirksamkeit evtl, erhöht wirde

  ze werden also SohU7täden Mitteln

  eingeblanen ia eine bereite in Webtaoh erzeugte voabereitende Strö-

  muag die geeignet Lot den lauftetrahl der

  «»a langer 40aohlen»a zu kalten*

  ins Rin»,satorm den Webeblatteag die nur bei den Sohußanochlag von

  unten »ob oben einnvoll ist, versehrt den oft flatternd und opiral-

  ,"»ig drehen& ßehuntaden das BerMwen der Kettfädem.

  Pür größere Webbreiten ist das zweite Au4fÜhrMWebeiapiel der Web-

  ]de vorgesehen. Hierbei wird durch beidseitige# langegeitu &ffl.

  brachte Abdeakleinten, die einen nach außen gewölbteng halbkreie.

  förnigen Querschnitt haben§ über den Binnenwebeblatt ein weitmög.

  liohnt geschlossener Kanal mit herzfärmigem Querschnitt gebildet,

  Die Abdeokungen lassen zwischen sieh einen genügend breiten Spalt

  zum Durohtroten der Ketttädtag der Ware und der äreithalter freie

  Die sind im Innern ihrer Nalbkreistorm mit spiraltörnigeng zur

  Spaltöffnung geriahteteng gegeall(utigen Luftleitrippen versehen#

  welch* den oberen Teil den eingiblanenen Luftetromen so leitotg

  daß er wie zwei gegenläufig* Opiralrolleng deren Drehriehtung an

  den Opalt nach unten in den Kanal gerichbot ist, den oberen Teil

  den Kanälen unter den beiden Abdeekleinten duroheilt und dadurch

  den in der Webeblattrinne gradlinig verlaufenden unteren 'Teil den

  Luftetromen zusemenhält, bzw. dienen an Austreten duxoh die obere

  äpaltöffnung hindert* Das austreten der Strömung nach unten duroh

  &an Webeblatt wird dadurch verhindert# daß die V-förnigen Webe-

  blatt-Lamellen besondere breit ausgeführt sind# aodat der Luftstrom

  wenn er hier entweichen wolltep'oenkreoht zur Btrömungeriohtung ab-

  biegen auAte. är wird jedoch eher bei genügend breiten Lamellen d

  durch die Venturiwirkung noch Luft durch die Rietmdoohom*u» von

  außen annaugen# die Strömung kam also an Webeblatt ebenfalls nicht

  entweichen# sodaß der Luftstrom der bei diesen AusfUhrungebeiapiel

  kontinuierlich durch Gebläse erzeugt wirdv in den b4ranmidgen Za-

  nal auch über größere breiten gleichmäßig verläuft.

  In den hersförmigen Kanal bildet oiohp obwohl er für die Strömung

  geschlossen intg bei jeden Ladentiefgang frei und unbehindert das

  Webtaehp das daün von den Luftstrom durohtlutst wird. lor Untritt

  der Strömung in das sieh öffnende Webfaah erfolgt dabei auth du»h

  die das Webfaoh bildenden Kettfadonfläohoap begünstigt durch die

  Ganseng welche hier die kistatlibe bilden.

  Der in eine solche Strömung mittels lfadenbeschltunigunge-»a» ein-

  geblasene Sohußtaden erreicht mit seinem vorsuneohießeaden Faden-

  ende stets einwandfrei das gegenüberliegende Webtaohende. Bier

  ist unten an itinmaboden den V-fÖ=ig*n Webeblatten eine kleine

  zu*ät zliehe BauswhrW4ndung angebrachtt die mit einer flexiblen

  -%ugl*itu'W &A einer in MWtnuo der Webmachine arbeitenden Kol.

  bea-Sauspumpe, anzesohloseen istg welche bei Ankunft den Yade»adg»

  ihren Saughub mit der größten äaugwirkung hat" Durch die naoh der

  größten Paahöfftung erfolgenden Umkehr der Ladenbewegung nach oben

  wird der einsehieSezie laden duroh die V-Torm den Webeblatten

  triehterförnig in die Saugöffnung eiageleakt, die deshalb beson-

  dere klein ausgeführt sein kann und somit bo»"oro wirke» ist,

  ])&durch wird der Yaden einwandfrei gentreektp » durch die Web-

  ladenbauchleunigung in die Webeblattrinne gedrückt und.bie zum

  Behließen den Webfachen imer mit gleicher Bohaßtadonopwmun« ge-

  halten.

  »as %ugrohr kann auoh direkt Über den Webeblatt-ßin»aboden vont-

  So Zentimeter ins Webfach Im Wqtnuu der Ladeabewegung ein- und

  aueschiebbar angeordnet seing wodurch überstehend* Padenenden ver-

  mieden worden können*

  In die kleine BaugrohrmUndung kann eine optische Abtantung zur

  Sehuaüber ohung eingebaut werden. Eiae mehaniecht Abtantung zum

  Zweck der Sohuailberuaebun« ist *winehen den Webtaohenie und den

  Baugrohrende möglieh, bau V-förzige Webeblatt erzöglieht zudem

  eine optische Abtaatung an Jeder beliebigen $tolle den in der Web-

  blattrin» liegenAem, Bohußtaden vom außen duroh dem unteren Teil

  von einer zur anderen Seite der V-Vorm zwischen dem Lamellex des

  Webeblatten hinduroh. lie Bildung der Webkanten ka» auf versehie-

  denn bekannte Arten erfolgen*

  Die senkrecht Anordnung den Webtaehen mit der Dgit» naoh oben

  ist fur den freitliegenden, paeumatimokom ßehußtade»i»t»« gerade-

  zu prädestiniert# da » ein echnpler und hoher Baum fUr den Kgen-

  durohflug gebildet wirdp was denbalb wioktig intg weil ot» seit-

  liohe Beeinflussung der Plugbahm Meht gegeben intg, während Ab-

  wetehungen naoh unten duroh das unterschiedliehe gewieht verschin-

  dOner Fadenstärken laufend auftreten* Bei der Vorgg@Ohlffl»a in.

  ordnung kommt man deshalb mit besonders kleinen Paehöffnungwinkel

  aus. Z* sind aush keinerlei Vorriehtungen vorhanden die gut dem

  Nettfäden liegen oder in diese eingreifen und dadurob an demselben

  reiben. Durch den kleinen Paehöffnungswinkelg den geringen Abstand

  zwischen der Pachepitze und den Schäften und derp wegen der bezon.

  deren Sohaftführung möglichen niedrigeren als die üblich* 12 m

  Teilung ist eine in das Gebiet der Qebild»awebe»i gehend* große

  gehäftezähl (32 und mehr) möglieh.,

  Günstig wirkt *ich dabei noch eung daß ein V-förmigee Webeblatt

  für ein reines Fach sorgte da bei raehöffnung und Ladeatistaang

  leieht zusammenhängende rauhe gern* novie Knoten und garavordik-

  kuffln nach außen gedrängt worden. Bis Kettfäden werden außerdem

  sehr geschont@ denn die Knoten müssen nieht ruckartig die Riet-

  zwiaohenräume den Webeblatten passieren" nondern Unnen an den

  ethiefen Ebensag die das V-förmige, Blatt auf beiden Seiten bildetg,

  etwas ausweichen und geht die Lättgarmreibung in den Rietzwinoben-

  räumen auf einem kürzeren Weg als den Ladenweg vor sieht

  Nachstehend sind die Hauptvorteile dez erfind:ungegemäßen Webma-

  nohi» zusammengefaßt und zwar#

  Vorteile beim gehußeintraus

  Durch den Tiefeng der Woblade während das Schußfadem-Einblauene

  entsteht ein Gefälle# dau den Faden weiter fliegen lUt in eine

  sieh »oh unten und in Plugrichtung erweiternde (trotz geringen

  Öffnungewinkel) hohe ftehörfAung und in eine glatte V-förmige Wo-

  beblattrinnto

  Pan beim Iintrag vorauefliegende Pademende, wird durch die V-Forn

  den Webeblatten bei der Uäkehr der Ladenbewegung triehterlömig

  etUtlenkt in die kleine ßanoffnungg, die sieh an lebeblattboden

  gegenüber der linblanzeiteg direkt an Pachende befindet*

  %i den profflaniv erfolgenden Einflugutop erhält der Sohußtaden

  eine unter Kontrolle gebraehte x" genau fixierte Lage auf den

  gUtten Webeblatt-Rimwabedeap wo er durch die Banoffnung gotitreektg

  damaich durch die le»kleimi4mW der hothgehenden Woblade afflärttokt

  mä ge bis sum Vmokoskluß gehalten wird,

  lie Niaabination den patunatinehen, BehUeiatragen mit der vertikalen

  z»mi» und d« V-förmigen Webeblatt ergibt die Möglichkeitu den

  Päden von Bintragetop bis zum Faohaohlaß unter gestreikte* Kontrol-

  le zu halten*

  Vorteile in Webereibetriebt

  Wäsig Platzbedärt bei WM8t« Katt- und Wäreabäumenp höchster 8*hitf-

  tezähl und zwöltteiliger sowie keine

  V«Oaa«g der @Rage dL&»k diekerwerdeade Wäreabäume.

  und ersehatterumgefreiv da weder aohlitzensehlag noth

  verband,« eindt die FliebkrUte der La-

  denbewegung sieh in ]Mittel der lbeahi»a»ut bewegen und naoh oben

  »d unten senkrecht gegen den Boden gerichtet sinde

  lehwegarmeekonendu da die Ya"»'bmyffloohwiadigkeit kleiner als

  die Bintr&Weebwia«gkeit ist x" beginn und lbde den Abzugee pro-

  greaziv beneuenzigt mm abgebreinat werdem.

  4»&* »uteruft»egliehkeit 4mr" besondere große# In das Gebiet

  &W gebilde»be»i reichen" Ooffltezahl (»h» *la 52 bei kleine-

  rar Ireilum) und besonders ruhige Bchäftobewegung durch gesondert@

  Aufiffl und Pahrung für jedez Zehafte

  imtmutisehe 'Warenwiekolaushebums direkt in ein Transportmittel

  md gytl, &utomti»o" stoffabeehneidungg sowie gute Automtinier-

  bw&eit der &*matt& WebereiamINp.

  Vorteile den kon4truktiven Aufbauest

  Die jasOhinenständer sind als zwei gleiche Kohlkörper ausgebildet"

  Jeder der beiden btänder bildet mit in weinen Inneren eingebauten

  Lurbelaohlitteng Pleuelg Kurbolg Streiehbaumechwinhebel unw, *im

  komplette Einheit. (]?iß. 7 u. a)

  Die Antriebewolle mit beideeitigen Kur»lantrieberitzeln und Wiege-

  wolle der Kettablaßvorrichtungg sind in einer Rohrtraverst gelagert

  und bilden damit eine Einheit# die a14 untere Verbindung beider Stän-

  der dient und deren Beohaniema miteinander kuppelt, Orige 7 U. 0)

  Alle Teile den Wareaabzuges und der Wareaaufwisklung eind zu einer

  kompletten Einheit mittels einer einfachen U-Biesu-Konstruktioa zu-

  eammengefaßte wolohe &In quertraverne und oberer Abeohluß auf die

  Ständer aufgesetzt ist* (Fig. 7)

  Die Sohätte sind mit Ihren besonderen gleittläohen"Itern und fth-

  rungen ausammen mit den SehaftaUgen zu einer kompletten Minheit aut

  einer eintaehen Eiten-Konstruktion zuoamen&fagtp welehe als mitt-

  lere Traveres zwischen die )Msehinenständer geschraubt ist* (Pia. le

  7 u. 8)

  Alle Sehaftzugteilog wie Nebel# Zuaetangen unwe eind gleieh und na-

  tereinander auntausohbar (auoh linke aesen reehte). Bis brauohen

  duroh das Aufeinanderliegea an Ihren Gelenken keinerlei Arretie-

  rung. (Fig. 19 7 u. 8)

  Die Woblade bildet eine leiebteg genehlonnemp zwei Luttetromkreiao

  in sich führende komplette Sohußtörder-Einheit mit seitlith eiap-

  führten die lediglich duroh Schläuche

  mit der Jahußlängen-Liefervorriehtun« verbunden@ daher unabhängig

  und ohne besondere Juntierung an die Kurbelsohlitten geeohraubt

  ist. (1,ig. 5# 6 ut 7)

  Die Sohußlängen-Liefervorriehtung besteht aus einer kompletten ge-

  triebeeinheit zum Antrieb und zur Steuerung von 6 Noßwalson und

  allen Draokluftvontilen, die von einer kompletten Autettekeinheit

  fÜr 12 grOße Kreuzepulen halbkreieförmig umgeben int. (]Pia. ei,

  9 u* 10)

  Die meisten Teile der getriebe- und steuerunseeinheit ein& noche.

  taoh vorhanden und untereinander austauachbar. (Pia. 9 u. 10)

  ,Die Sommte Webnasehine iot aleo aue folgenden komplotteng ferätg

  montiert« Einheiten suzämmengesetzte

  Zwei Niechinenständer &la Kurbalantrieb-Iiinheitene

  Bine untere ]Rohrtravorse ale Verbindungewollex-Einheit.

  Eine obere Abzehlußtraveree a14 Warombaug-Einheit.

  Eine Mitteltraverso als Schaftzug-Einheite

  Eine unabhängigeg aohußtördernde Weblademeinheite

  Eino Maßwalzen-Steuergetriebe-Einbait.

  Eine ßpulenautetesk-Äinheit.

  Diese Einheiten gentatten eine klare Aufgliederung ihrer Reretel-

  lung, woduroh die Tertigung der Webnaschineg die Zerlegung tUr den

  Versande die Yorpaskung und die Kontagt in der Weberei sehr seit-

  und kontensparend wird. Die vielen gleichen Teile der einzelnen

  Einheiten gestalten die Produktion und die Eree.txteilhaltung nehr

  rationell.

Claims (1)

1. 7 a t t 71. Web»oohine mit p»u»tiaoholk sohuseintrag und eingibt in den mit seiner spitze naoh oben weisen"& Webtaoh afflord»ten horizon. tal liegenden Webeblattg gekenazeiehmet durek die Kombination von einer Mehrzahl von an sieh bekannten# duroh Steiberorgane wahlweize in Arbeitistellung briagbären Sohuafadeaauführ-Vor- rioktungen mit kraftbetäLti4b&ron konisehen »#salzen und AadAek- rollen zum poriodiaohen Abziehe& und Abmessen von Sehubtäden von ,großen Vorrstaepulang mit ßohlauoh-Einblandü»np Übertreguage- nehlauohen und Webtaoheinblaedü»ag sowie durob ein an seitlichen Rolmen (2 bzw. 31) afflordneteag ans in wesentlichen aus mittels Aufreikstäben oder Nutlei4ten (34) mit Sohraubenden (49) zu»a» »angehalten*& unten abgeflaobten oder abgeruadeten V-farzigeng an ihren Baden gelochten Stahllamollen (12 bzw. 30) und golooh- to&, austassehbaren Dietaanneheiben (48) bestehenden Webeblatt (1 bzw* 306). 2. Web»aohi» naob Aaupraob 1 «*kennzeichnet durch ein Mittel zur Erzeugung von exploaioneartigen Luftetößen die das Webfaoh &In Drusk- und Vatordrutikwellen duroheileap a.19 einer mittel@ Ven- til an einen Roehdmok-p»Bluttapsieb»r angesohlossenen Rohr- st"«« (10)9 sowie Mittel zum maohaohießen den Sehubtadens in dieg duroh die Druok- und Väterdruakwellen im Webtaob erzeugte "«bereitend» Strömungg a,». duroh vextilgoeteuerte Padeabe- aohlouxisumedüsen (7). Webmaaohine »oh AnsprUshen 1 und 2 dadurch gekonnzeiohnete daß das Webeblatt (1 bzw. )0&) mitAbdeekleisten. (32) &la weltmög- liehet geaohleeseiberg mit dar Woblade (73) nehwingbarer und in jeder Ladeaetellume gleiehbleibemdea Ourzebnitt aufweisender Kanal ausgebildet ißt,' 4"-web»sehine naoh Anspruch 3 daduroh gekonnseichnet9 daß die Ab- deekleinten (32) in zylindrinehen Quergehnitt aufweisenden Rohr- förmigea Webladenholmen (31) zurfteksohwenkbar gelagert@ in Be- triebestellung to vorgeaohwenkt und zueinander geneigt eindy daß sie zwinehen sieh einem ßpalt mm Durchtritt der Xettfäden und der Ware freilassen* 5-s Webmasehine naoh Anspruch 4 dadurob «*kennzeichnet" daß die La- deruffla (35) der zurüokoehweakbäre*n Abdeekleinten (32) die Web- ladenhelme sangenartig umfassen und darek Andrflokuittel x. le Neeken (36) tentklommbar sind. 69 Web»voki» noch den Anaprflehen 3 bin 5 dadurch «@kennzeichnet. daß » den Innemeeiten der Abieekleinten (32) Luftleitrippen oder Leit- sehaufeln na angebracht eindv daß diese ein Auntroten der Str;daung »oh oben ersehweren oder verhindern. 79 Wobaasehint, naoh den Anaprüohoa 3 bin 6 daduroh gekennzeichnet# daß die Abdeekleinten (32) in Profil » geformt einig z.». meh außen gewölbter halbkreinförmiger Querschnitt, daß die ßtrömm« in Zu- vomenwirken, mit Luftleitrippen (33) oder Leitzehaufeln no gelenkt wird# das sie alt zwei gegenläufig drohende Luftopiralrollen den oberen Teil den Kanäle durcheilt. 8. Vebeajekine noch den Ansprüchen 3 bin 7 daduroh gekonnseioh»tp daß die untere Wand bzw. der Boden den StrOmmWskamalee aus einem Webe- blatt mit besondere breiten ßtaUla»llen (30) besteht. Vob»aohl »oh den Anaprttehea 3 bin 8 daduroh gekanazeiehnet, daß der Strömungeka:mal, der Weblade einem hersförnigen Quernehnitt auf- weist. 10, Webmaschine nach den Anaprüaben 3 bin 9 dadureh «*kennzeichnet# daß » der Woblade (7) in sehrientelluns in einen triohterförnigeng riohtunggebenden Sam»lka»1 (41) einmünden und Gebläse (42) miteobwingend angebracht einde 11. Wobaaaohine nach den IneprUchen 3 bis 10 gekennzeichnet durch eine Weblade@ die eine komplotteg zwei Luttetromkreine in @ich führende Einheit bildet und in wesentlichen an@ den Oehäu» für das Doppelgrobläao (42)9 den Gehäuse für die Luttetrö»-Unlen- kuns (43)9 den beiden Rohr-Sol»n (31) mit Nuten (34)9 den da- rin eingesetzten Webeblatt-La»llen (30) und Distannaoheiben (48)9 den das Webeblatt zueammenhaltenden Solumubvorriehtuffla (49) und den Abdaokleitten (32) besteht. 12o Wobmanahine naoh Anspruch 19 8 und 11 dadurch gektanzeiohnotg daß die breiten Stahllamellen (30) den V.förnigen Webeblatten an ihrem unten abgerundetenp die Behußtäden anschlagenden 'Tot- leng besondere zu deren Oberkante hing eine leicht abgerundet* Yordickung (v) (Fig. 3) aufweisen" wäLhrend die übrisen Teilt der Stahllamellen besondere dünn einde 13- Web»schine nach Anspruch 11 daduroh gekonnzeiohnatg daß in den Gehäuse zwischen den beiden Geblänen (42) eine Öffnung (44) zur Aueströmung der@ mit den Sohußfäden zuzüglich eingeblanenen Luft vorhanden ist. 14, Webmaschine nach den Anaprüthen 1 bis 11 dadurch gekennzeichnett daß in derg der Einblansoite gegenüberliegenden Verlia«erung der Webeblattrinneg unmittelbar beim Woblaohendeg ein mit seiner Xiadung in das Webfach gerichteten Baugrohr (39) so angeordnet intg daß die V-Form den Webeblatten bei dessen Heehgang das Yadenendt trichterförnig in die Saugrohr-Öffnung (39) einlankt. 15. Web»oohine nach Anspruch 14 dadurch gekonnzeiohnstg daß da* Baugrohr (39) dicht über den Webeblatt-Binnenboden wenige Zen- timeter ins Webfach ein- und autschiebbar angeordnet und ein Mit- tel# sei. eine j(urvonacheibeg vorhanden intg welchen da* Ein- schieben beim Ladentiefgang und das Herausachieben beim Laden- boehgang antreibt* IL Web»nehim naob Ansprach 14 und 15 daduroh gekonnseiehnotg das die kleine 8pu«rohOffnung (39) mit einer Sehufflohterein. wiehtuagg zeß. einer epti»ohen Abtaatung versehen ist, 17. Webnaeobine nach Aimpruoh 1 daduroh «*kennzeichnet# da$ eim optische Abtantung den in der Weboblattriam liegenden bohus- faden von au#*& durch den unteren Teil von einer zur anderen Seite der T-Yorn zwiaohea den La»llen den Webeblattes hinduroh erfolgt. 18, Webnanehine zaeh Anaprueh 1 dadurth gekonnseiohnotg da£ ein Ge» triebe- und Steueraggrogat vorgesehen ist mit »ehp Noßwalzen (103)9 Dteuerkarten (129) mit ßteuermokon (130), einem Karten- zrlinder (159)9 eine Druokluftvontile-Betätigun«avorriohtung (1649 1749 1739 1729 1719 1679 165)9 seehe Druokluft-Vontile (166) der Schlaueheinblandünen (105)9 sechs Druokluft-Vontile (168) der Webfacheinblandtisen (7)9 eine ohangierende lfadenfüh. rungseinriehtung (181, 182# 183) und eine ]Padenrüokzugoinrieh- tww (185 - 196). lge Web»aohi» »oh kanpruoh 1 und 18 dadurth gekomneieb»tp da& das-Getriebt- und Steuer-Aggregat für den »hl»inen poriodinehen Neawalzen-Antrieb und für die seitgereohte Betätigung der Dr»km luftvontile in weeentliehen besteht au@ den Gehäuse (102)9 den in dessen Bitte Mitteln %»i Seheiben, (140) drehbar gelagerten Zahakranz (139)l, den in den Iahakranz sich kre»enden &ist Behie- bern (14»o den beidseitigen je neehe Bellen (144) der V-föm- igen Sehiebereadeap die dureh La"18*»r (142) aus den Beheiben (140) hervortretex, der Vorgel*49»11@ (148) mit ätha»d049)9 das die Iolleaseheiben (139 » 144) in Verhältnis 6 8 1 antreibt den gehäusekaaUen (150) in »lekan @tote ein Zellexp"r (144) *im* Uhiebern (143) 41fUhA wirds den beidseitig seheial ver- sehiebbar gelagerten je drei tollerförnigen Stirau)uwU*r (145) mit den in deren Boden befindliehen ermtrieeben Kanälen (147) mit ihren Aug14ohnitten (152) in don triehterförmigen Kanslein- Wiadufflag die oith mit gleiehen Auszohnitten der gehäu»ka»l- waadenden überlappen$ den in die Zahn Uer (145) eingreifenden# langem kitzeln (151) der Xeßwalstawolleng den Miarautetiften (154)1 den an den Wollenrillen (162) einfflifesäen (Meht 4*zoioh»t)o den Malteserkrenmantrieb (1569 1579 158)9 den Karteazylinders (159)9 den zweiarmigen Steuerhobeln (131)v den Behalt-Winkelhabeln (132), der Vorgelegowelle (152) mit @einen freitragenden Wollemade zur Autnahne der Kurvonaeheibea (164) für die Vontiletößel (163,p 167) deren Auahebeetängehen (17le 172) «d die Antriebe-Oelenkwelle (1079 198) mit Antriebe- ZalitiLdern (1999 200# 2019 155)0 Web»&@U» naoh Anzpruoh 1 daduroh gekonnseiahnotp da£ die Sehaft- jifflinriehtung der waagroeht liegend angeordastang duroh an nioh bo- kannte oder Exzeuter betätigbaren WebeshUte mit den 3ohUten und deren Führungeelenenten mittel* der fraveree, (809 820 ei) m ei»r Zimkeit auzgebildet eind» die in wesentliohen be4teht aue zwei Otehbolgen (83)9 den daraxt aufgenteckten Seherenhebel (24) mit Torbiadunsetäakea (119)9 den beideeitig angelenkten, 5shaftzugetängen (25) mit Ausoparungen, (») zum Umgreifen der Sehaftäaoen (28) »1 Pahrungerollen (26) um aeitliehen FUhrung an den Jkollenbahafläshen (27)0 *ewig den beid»itig auf je einer Uahlbleob-Gleittläche (23) «d vorne und hinten auf je einer mittleren Uahlbleeh»Gleitfläohe (21) auflieseiLden sehaftrak:men (16). 21, Web»ooht» maoh Anopraoh 25 daduroh gekonnseichnet9 da& die mitt- leros Stahlblech,-GleittIgehen (21) eine doppeleeitige fraposforn habe& und an svei eioh an einer t#mpen»ite gegenüberliegenden Kaateno »t4r siArügung VOR (22) zu sin- keiten = to* eiadt und das die (19) mit ihrem vordiekten Oleitenden (20) axt das aßkibleob-iiettfilohen (21) im die»Zildmitea big jm der*& gfflrom zude ki»jägleitb" auagebil. det, ei"*