DE1504017U - - Google Patents

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DE1504017U
DE1504017U DENDAT1504017D DE1504017DU DE1504017U DE 1504017 U DE1504017 U DE 1504017U DE NDAT1504017 D DENDAT1504017 D DE NDAT1504017D DE 1504017D U DE1504017D U DE 1504017DU DE 1504017 U DE1504017 U DE 1504017U
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DE
Germany
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switch
cylinder
valve
compressed air
piston
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  • Actuator (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Fluid-Driven Valves (AREA)

Description

  • Elektrischer Fernaohalter mit Druckluftantrieb.
  • Es sind Druckluftantriehe für elektrische Fernachalter bekannt, bei denen durch die Betatigung elektromagnetisch geste@erter druckluftventile mittels Steuerdruckknöpfen die Druckloft in je einem von zwei Druckluftzylindern so gesteuert
    wird, daß, je nachdem ob der"Ein"-oder der"Aus"-Druckknopf.
    gedrückt worden ist, der eine Druckluftkolben die Einschaltung bzw. der andere die Ausschaltung den Schalters bewirkt.
  • Die Neuerung betrifft eine Druckluftantriebsvorrichtung dieser Art, die sich durch besondere Einfachheit, gedrängten.
  • Aufbau und wenige, leicht auswechselbare Einzelteile auszeich= net. Die zum Ein- und Ausschalten dienenden, durch ein elektro= magnetisch betätigtes Druckluftventil gestaderten Kolben sind
    ii. ber Schwinghobel mit einer an den die nebeaeinanderstehend
    angeordneten Druckluftzylinder vereinigenden Gehäuse drehbar
    gelagerten, mit de@ Schalter gekuppelten Schwinge verbunden.
  • Nach dem Gebrauchsmuster ist nun der Verschlußdookel jedes der beiden Zylinder als Träger des Ventilkörpers für das Einlaßventil des Steuermagneten sowie des Isolators für dessen Anschlußklemme ausgebildet, und zwar vorzugsweise derart, daß der Verschlußdeckel und der Ventilkörper aus einem Stück bestehen.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung zeigen die Abbildungen. und zwar zeigt Fig. 1 einen Längsschnitt längs einer durch die beiden Zylinderachsen gelegten Ebene, Pig. 2 eine Draufsicht und Fig. 3 eine Vorderansicht.
  • In den beiden Druckluftzylindern 9 und 21 sind die Kolben 10 und 24 angeordnet. Bei 11 und 25 sind an dem
    Kolben üchwinhobel oder-Stanßen 14 unn '3 ungelenkt. DieBe
    sind an ihren unteren Enden bei 15 und 22 mit einer Schwinge
    13 gelenkig verbunden, die in ihrer Mitte bei 12 in einer die
    beiden Zylinder zusaMienhaltenden Vrbiadungswand 27 gelagert
    iot. Die Vorbinclngswao. d 27 erstreckt sich zweoiig über die
    anzo Länge der Zylinder bis an deren oberes Ende (Fig. 3) ao
    daß die Vorriohtung auf ihrer vorderen Deite durch eine glatte
    Wand abgoachloocen lt. An der Suhinge inD i oi. " T) reh"
    zapfen 20 eine Kupplungnatcange 19 länß8 verschiebbar c ; elsgert.
    Ihr anderen,'<nde ist bei 18 gelenkig mit dem An' riebshobel 17
    der Sohalterachse 16 des durch den j) ruc Luftantrieb ein-und
    auszuschaltenden Schalters verbunden.
  • Die beiden Zylinder sind oben durch Verschlußdeckel 3 abgeschlossen, die mittels Schrauben 26 befestige sind. Diese
    Deckel sind gemäß der « «. b : Neuerung so ausgebildet, daß sie
    als Träger der Ventilkörper 2 für die Einlaßventile, ferner als
    Träger der Steuerelektromagnete 6 laii : den spulen 5 sowie des
    Isolators 30 für die Anschlußklenm'en l der Spule dienen. Zweck-
    mäßig besteht der verschlußdeckel 3 mit dem Ventilkörper 2 aus einem einzigen, z. B. gegossenen Metallstück. Die Druckluftzuführung wird bei 4 abgeschlossen. Wird z.B. durch Drucken des Betätigungs= körpers "Ein" der linke Steuermagnet 6 erregt, so zieht er
    seinen Anker 7 an. Dieser öffnet ÜL den Verbindungehebel 8 das
    Ventil, und der Kolben 10 wird in die dargestellte Stellung nach
    unten gedrückt. Dadurch wird die Schwinge 13 gegen den
    Uhrzeigersinn tgesohwenkt, und über die Kupplungsstange 19 wird der Schalter eingeschaltet. Um auszuschalten, wird über den "Aus"-Druckknopf der rechte Steuermagnet erregt, und über die Schwinge 13 die Kupplungsstange 19 in die gestrichelt gezeichnete "Aus-Stellung 19 bewegt.
  • Mittels der Schrauben 28,29 kann die Druckluftantriebs= Vorrichtung, deren beide Zylinder zusammen mit den Ventilen, den Steuermagneten und deren Anschlußklemmen ein zusammenhängendes, handliches und im Geßtansatz zu bekannten Druokluttantrieben nicht
    sperriges Ganzes bilden, an jedes beliebige Sohaltgerät angebaut
    werden. Schutzansprüche.

Claims (1)

  1. Sehatz nsprüohw.
    1. Elektrischer Schalter mit Druokluftantrieb, welcher je einen durch ein elektromagnetisch betätigtfs Druokluftventil. gesteuerten Kolben zum Bin-und Ausschalten aufweist und dessen Druotluftmylinder nebeaeinaaderntehend aii einem gemeinsamen Gehäuse vereinigt und dessen Kolben über Schwioghabel mit einer an diesem Gehäuse drehbar gelagerten, mit dem Schalter gekuppel. ten Schwinge verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß der Veraohlußdeokol (3) jedes Zylinders (9, 21) als Träger des Ventilkörpers (2) für das einlaventil den Steuermagneten (6) und des Isolators (30) für dessen Ansohlußklemme (1) ausgebildet ist 2. Slektrjocher Schalter mit Druokluftantrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Versohlußdeokel (3), der Zylinder (9, 21) und de Vontilkörper aus einem Stück bestehen.
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