DE1488176A1 - Elektromotor - Google Patents

Description

• Elektromotor (Zusatz zu Patent .. t . . . , t . t . /Patentanmeld J 24. 669 VIIIb/ 21d29 16/) Das Patent t . t . ... . .. t .. . (Patentanmeldung J 24 669 VIIIb/ 21d2, 16) betrifft einen Elektromotor, der sich durch einen Magnetfeldkörper kennzeichnet, bestehend aua einer rechteckigen Befestigungsplatts mit zwei nach oben stehenden, im wesentlichen parallelen Seitens die derart, angeordnet sind, dass eine U-förmige Anordnung mit flaches Boden gebildet wird, einen von flachen, Boden der Befestigungsplatte sich zwischen den Parallelseiten nach oben erstreckenden Kern, einer inneren Feldplatte, die am oberen Ende des Kernes befestigt ist und mit einer Vielzahl von Polschuhen versehen ist, die sich in rechten Winkel von Kern erstrecken und im Abstand voneinander entlang einen Kreisen angeordnet sind, dessen Durchmesser kleiner ist als die Entfernung zwischen den Parallelseiten der Befestigungsplatte, und einer äusseren Feldplatte, die die Distalkanten der Parallelzeiten der Befestigungsplatte verbindet, wodurch ein Gehäuse mit rechteckigem Querschnitt gebildet wird, und die äussere Feldplatte radial nach innen weisende Polschuhe besitzt, die zwischen den Polschuhen der inneren Feldplatte entlang des Kreises liegen; der Elektromotor ferner eine Abschirmplatte aufweist, die zwischen der inneren und der äusseren Feldplatte und zwischen den Seiten der Befestigungsplatte derart angeordnet ist, dann bestimmte Polschuhe an der inneren Feldplatte abgeschirmt sind; eine axial In Kern und in Kreis, an dem die Polschuhe liegens, angeordnete Helle vorgesehen ist; ein Permanentmagnetrotor an der Welle drehbar innerhalb der Polschuhe gelagert ist und eine Vielzahl von Magnetpolen an seinen Umfang aufweist; und eine Wicklung am Kern zwischen der Befestigungsplatte und der inneren feldplatte zum Anschluss an eine Wechselstromquelle vorgesehen ist.
• Ein wesentliches Merkmal des erfindungsgemässen Elektromo-tors, der insbesondere zum Betätigen von Zeitreglervorrich- tungen u.dgl. vorgesehen ist, liegt in der Konstruktion, durch die gesichert wird, dass der Rotor stets in einer Richtung läuft. 2e ist Aufgabe der vorliegenden Weiterbildung der Erindung, den Magnetfeldkörper so auszubilden, dass nur ein aus' ein Mini gesenkter Bru@m- bzw. Wechselstrmton erzeugt wird, wenn er auf einer Metallunterlage od.dgl. aufliegt und die Wicklung von einer Wechselstromquelle gespeist wird. Die Zeichnungen stellen im einzelnen folgendes dar: Fig. 1 ist eine Draufsicht, im vergrösserten Maßstab auf eine Durchführungsform des erfindungsgemässen Motors; Zig. 2 ist eine Stirnansicht des Mtors gemäss Zig. 1; Pia. 3 ist ein waagerechter Schnitt entlang der Linie 3-3 in Fig. 2 und zeigt eire Motorausbildung, bei der der Rotor in Uhrzeigersinn läuft; Fig. 4 ist ein senkrechter Schnitt entlang der Linie 4-4 in Fig. 3, wobei die Schnittlinie durch die Zapfen oder Wellen geht, an denen verschiedene Teile angeordnet sind, die nicht in einer Ebene liegen; Fig. 5 ist eine Stirnansicht der Ausführungsform gemäss Figuren 1 und 2, bei der der Deckel und die Verschlusskappe entfernt sind; Fig. 6 ist eine Draufsicht auf die rechteckige Befestigungsplatte, die einen seil des Magnetkreises für die Ilotorkon atrnition bildet

  yig. 7 ist eine Seitenansicht der Befeetigungaplatte

  gexäss Fis. 6;

  Fig. 8 ist eine Stirnansicht der Befestigungsplatte

  gemäss Fig. 6;

  Fig. 9 ist eine Draufsicht auf die Verschlusskappe* die

  zum Abdecken des offenen Endes des rechteckigen

  Getriebegehäuses dient-p das von des in ertindunge-

  gemässen Motor verwendeten Magnetkreises gebildet

  wird;

  Fig. 10 ist eine Draufsicht auf die innere Feldplatte;

  Fig. 11 ist ein senkrechter Schnitt entlant der Linie 11-11

  in Yig. 10 und zeigt einen Seil des Kernes, an den

  die feldplatte angebracht ist;

  Fig. 12 ist eine Draufsicht auf die Abschiraplatte, die aus

  einen nicht magnetischen, elektrisch gut leitenden

  Naterial, Wie Aluminium, besteht;

  Fig. 13 ist eine Stirnansicht der Abschirmplatte gesäes

  Fig. 12;

  Fig. 14 ist eine Draufsicht auf die äussere Pildplatte;

  Fig. 15 ist eine 8tirannaicht der teldplatte ges. ?ig. 1*;

  Fig. 16 ist eine Draufsicht auf den Rotor und zeigt die

  Ifockenscheibenanordnung, die eine Bewegung des

  Rotors in umgekehrter Richtung verhindert;

  Fig. 17 ist ein senkrechter Schnitt entlang der Zinse

  17-17 in Yig. 16;

  Fig. 18 ist ein sehrechter Schnitt durch die 01bUchsenein-

  richturig, die unterhalb des Rotors angeordnet ist;

  Fig. 19 ist eins Draufsicht auf ein Zahnrad, das durch den

  Rotor angetrieben wird und zeigt, wie der den An-

  schlag tragenden Am angebracht istf der die ent-

  gegengesetzte Drehung des Rotors verhindert;

  pig. 20 ist ein senkrechter Schnitt entlang der Linie 20-20

  in Pia. 19.

  In den Figuren 1, 2 und 3 ist der erfindungsgeaässe Blektro-

  motor allgemein mit 14 bezeichnet.

  Der Elektromotor besteht aus einer rechteckigen Bef esti-

  gumSsplatte 11, die in einzelnen In den Figuren 6, 7 und 8

  dargestellt ist. Sie besteht aus einem geeigneten Magnet-

  material! beispielsweise Stahl. Die Befestigungsplatte 11

  hat einen flachen Boden 12 und nach oben stehende parallele

  Seiten 13#-13 und ist, wie besonders aus fig. 8 deutlich er-

  sichtlich" U-förmig.

  Von den oberen Kanten der Seiten 13-13 erstrecken sich Angel-

  zapfen nach oben, mit deren Hilfe eine äussere feldplatte

  15, die in den lignren 14 und 15 dargestellt ist, entlang

  der oberen ganten der Seiten 13-13 festgelegt wird. Die

  äussere feldplatte besteht aus einem. magnetischen Materials

  s.B. Stahl, und ist im wesentlichen rechteckig, so dass

  sie nach den Befestigen an den Kanten der Seiten 13-'13 mit

  der Belestigungaplatte 11 einen umschlossenen Raun mit eir-v-

  im wesentlichen rechteckigen Querschnitt bildet. Die äaden

  1ö-16 des flachen ,Bodens 12 sind geschlitzt! um die Befesti-

  gung des Elektromotors an eine geeignete Auflage zu erleich-

  tern.

  Zwischen den Seiten 13-13s beispielsweise in der Mittellinie,

  weist die Befestigungsplatte 11 eine Öffnung uaf, die zur

  Aufnahme des unteren Endes eines zylindrischen Magnetkernes

  18 dient, wie deutlicher in Yig. 4 gezeigt ist. Der gern 18

  besteht vorzugsweise aus Stahl. Dieser lern ist mit einer

  19

  Yicklung/versehen, deren Anschlussklemmen 20-20 in einer

  Isolierplatte 21 eingebettet sind. Diese Isolierplatte ist

  ein Teil eines Spulenkastens 211 innerhalb den die Plsgaet-

  spulenwicklung 19 angeordnet ist. An den Anschlussklenten

  20-2(3 sind Leitungen 22-22 befestigt, über die die Magnet-

  spule mit einer geeigneten Wechseletroaquelle, beispiels-

  weise einer 60 Hz 1'f5 Voltquelle, verbunden werden kann.

  An unteren Ende 23 den Kernes 18, das einen verringerten

  Durchmesser hat, erstreckt sich in die Öffnung 17, in der

  es entsprechend befestigt ist. Diese Öffnung ist in einen

  nach oben gerichteten erhabenen Teil 24 des flachen Bodens

  12 angeordnet. Auf diese Weise befindet sich die Oberfläche

  den unteren Endes 23 etwas im Abstand über der Ebene den

  flachen Bodens 12, wodurch der Brumton gemildert wird. Ein

  solcher Bromton tritt auf, wenn kein Zwischenraum vorgese-

  hen ist, d.h.y wenn dieses Bade 23 den Kernes an einer ge-

  trennten metallenen Befestigungsplatte angebracht ist und

  die Wicklung 19 von einer Wechselstromquelle gespeist wird.

  Der untere Flansch 21a des Spulenkastens 21' ist bei 21b

  mit einer zweckmässigen Ausnehnung oder Vertiefung versehen,

  in den der erhabene Teil 24 des flachen Bodens 12 einpasst

  und von der er aufgenommen wird. Der Wechselstromton wird

  weiterhin dadurch gemildert, dass der Abschnitt des flachen

  Bodens 12, der mit der Yicklung 19 zusammenfällt, sich ohne

  Unterbrechung von unteren Bade 23 des Kernes 18 zu den auf-

  rechtstehenden parallelen Seiten 13-13 erstreckt.

  Am oberen Ende des Magnetkernes 18 ist eine innere feldplatte

  25 angeordnet, die im einzelnen in Fig. 10 gezeigt ist.

  Diese innere Feldplatte 25 besteht vorzugsweise aus einem

  aagaetisehen Naterial. wie Stahl, und ihr flacher Mittel-

  teil 26 ist mit einer Mittelöffnung 27 zur Aufnahme eines

  Nabenteiles 28 des Magnetkernes 18 versehen. Das obere Ende

  des Wabe 28 ist zweckmässig «rstemmt, um das Mittelstück

  26 daran zu befestigen.

  Um den Umfang des Mittelatüekes 26 erstrecken sich Polschuhe

  29, 30 und 31 nach oben, wobei für jeden Viertelkreis des

  ätttelstückes 26 je drei Polschuhe vorgesehen sind. Vorzugs-

  weise sind die Polschuhe 29, 30 und 31 nicht gleichmässig

  um den Umfang des llittelstüakes 26 angeordnet. Als Beispiel

  sei angegeben, dass die Bogenentfernung zwischen den Pjl-

  schuhen 31 und 29 42 1/2o beträgt. Die Bogenentfernung

  zwischen den Polschuhen 29 und 30 ist 20°, während diejeni-

  ge zwischen den Polschuhen 30 und 31 27 1/2o beträgt.

  Die Polschuhe 29, 30 und 31 ragen zwischen sich nach innen

  radial erstreckende Polschuhe 32 und 33, di,e, wie in Fis. 14

  dargestellt, paarweise angeordnet sind. Aus Nig. 3 ist er-

  sichtlich, dass nach Zusammensetzen mit der inneren-Peld-

  platte 25 der Polschuh 31 der letzteren zwischen den Pol-

  schuhen 32 und 33 liegt. Der zu jedem Polschuhpaar 32 und 33

  gehörende Polschuh 31 ist vorzugsweise mitten zwischen jenen

  angeordnet oder entlang dem Kreis, der die Polschuhe 29, 30

  und 31 einschliesst, und zwar abstandsgleich von den Pol-

  schuhen 32 und 33, die bogenförmig voneinander entfernt sind

  30. Die P.;lschuhe sind demnach um einen Kreis angeordnet,

  dessen Mittelpunkt auf einer I.in,ie liegt, die sich durch die

  senkrechte Achse des zylindrischen harnen erstreckt. Die

  Polschuhe sind nicht gleichnässig voneinander entfernt, us

  ein Abdrosseln oder Blockieren mit den Polen des weiter-unten

  beschriebenen Permanentnagnetrotors zu vermeiden, mit denen

  sie bei Erregung der Wicklung 19 zusammenarbeiten. Wegaa der

  ungleichmüssigen Entfernung der Polschuhe voneinander neigt

  der Rotor dazu, bei Erregung der Wicklung 19 zu oszillieren,

  da er asymmetrischen magnetischen Kräften unterworfen ist.

  Bei einer symetrischen Anordnung der Polschuhe 29 bis ein-

  schliesslich 33 würde die feste Lage beibehalten.

  Es ist erwünscht, dass das Magnetfeld der Polschuhe 29 und

  30 gegebor 4e14; eich von den Polochuhog 31 eratrockapd*a

  Magnetfeld yeraetzt wird. Aue diesem Grunde ist eine

  schiraplatte 35 (Pia. 12 uxtd 13' vorgose4en# die aug eineue

  nichtmagnetisch exi.t gut leitenden lhteriale z.g. Alum4ui.att bea

  besteht. »f.o.&bsch4rgplatte 35 ist im wesentlichen recht-

  eckig u». egtsprieht im allgemein n der Yorm der äusseren

  loldplatte 15. Die ist unterhalb vier sseren Feldplatts

  15 npd zwischen. den Innenseiten der Parallelseiten 13-13

  der $etea#igunglatte 11 angeordnet, wio aua Pia. 5 er-

  eüeuti.ieb Ist. Aua den Enden der Abechirmplatte 35 sind An-

  glti.eaDfen 36-.3g geformt" so dann die Platte beiz Einsetzen

  g!#. 74g. 5 wischen die Parallalaoiten 'i3#.13 und unterhalb

  der 1 psläglatte 15 durch verbiegen dorr Beitsapten

  14 34 4p4 und gegen Vibration gehalten wird, wenn die

  Viom 19 durch die weahselstrosquelle erregt Wird.

  Die *bsabrimplatte 35 ist mit Offen 37 und 38 versehen,

  dit die Polecbuhe 29 und 30 aufnehmen (Pig. 12 und 3). Ani

  diese Voiee sind die Polschuhe 29 und 30 gegenüber den

  kol*t#o4. 31 abgeschirmt" die sie durch die Schlitze 39

  in der Abzeiplatte 35 erstrecken. Es wird darauf hinge

  wiesen, dann acht abgeschirmte und vier nicht abgeschirmte

  Polschuhe an der @@n leldplatte 25 vorgesehen sind. An

  der äusseren Feldplatte 15 sind acht nicht abgeschirmt* Pol-

  schabe angeordnet. Dies ergibt eine Gesegtheit von zwanzig

  lole.für die Statorkonstruktiont bei der die Polschuhe

  nicht gletahMaaig voneinander entfernt entlang eines

  eteog angeordnet sind! dessen Mittelpunkt äittp*

  .cse: das $ylndrischen lsagnetkerxen 18 ist.

  t.s egaren 4, 10 und 11 der Ze:icbmngea totge4e de e

  pf@n oder eine Welle 40 an aylindrischea 'tlt18

  bt$tttigt ist und. sich entlang dessen stnechttre,te:

  nach oben erstreckt, derart, dass die >aboo det ßapX"qge

  oder der Welle 40 den Kreis achneidetf 44 de4 disql$chujb4

  29 bis einschlieeelich 33 Rotdult s.. An de* 94:t9014

  oder der Welle 40 ist eine %aßerhe *f1 dr*Ubgr gelagert,

  dte eineu Rotor 4y2 trägt (Big. 16 w4 17)* des rars4ßsxeiee

  aus keramische:ne peer.antaetis@iaantsri, bettrht.

  Vte in diesen Yigqgtn 4argentellt v ist der liotn:r- A#? bei 43

  entlang dem Uaf4gg 44# po14rZaierte 4o dass gIfiaigeiß

  voneinander entfernte Bor.- und &d9014 gebildet worden.

  Als Beispiel $in4 aa ftag 4#, jeweils abweci#plnd ltord-

  pol t zwölf wos4- und zwölf 4pole. gezeigt, also insge-

  saat vierun4zwig Pole, die ist ßusaamenxirken mit den

  zwanzig Polschuhen 29 bin einschliesslich 33, mit der von .

  einer 60 Ns-4#uelle gespeisten Wicklung 19, den Rotor 42 mit

  einer Geschwindigkeit von 400 U/Min. treiben. Natürlich

  können auch andere Pol- und Folschuhkonbinationen verwendet

  verdea, um den Rotor 42 mit verschiedenen Geschwindigkeiten

  lauXen zu lassen.

  U14 zu sichern! daao der Rotor 42 nur in einer Richtung läuft,

  ist als integrierender Bestandteil desselben eine Notken-

  scheine 45.vorgesehen, deren äockenacheibentlächen 46-46

  sich radial erstreckende Ansätze 47-47 aufweisen. Da awi-

  schen den Ansätzen 47-47, die entlang eines Durchmessers

  des Rotors 42 angeordnet sind, und den Peraanentnagnetpolen

  4.3 ein vorbeetiettea Verhältnis erwünscht ist, ist der

  Darob»aaer durch diametral entgegengesetzte Pole, d.h.

  zwei@Dordpole, in bezug auf des Darchaesser, an den die An-

  sItze 47-4? -,_iegen, in einem leichten Winkel verschoben,

  wie bei 48 angegeben ist. Der Winkel 48 kann beispielsweise

  etwa 2 1/2o betragen. Binstüciig mit der Lagernabe 41. die

  aus Messing besteht, ist auch ein Ritsel 49 ausgebildet,

  über das die Drehung den Rotors 42 übertragen wird, wie

  weiter unten beschrieben ist.

  Zweckmässigsrweiae ist eine Shsierung der Lagernabe 41 an

  dem teststehenden Sapfen oder der Welle 40 vorgesehen. Ans

  diesen Grunde ist eine Olbüchseneinrichtung 52 (Fig. 18)

  vorgegeben. Die« £i.arichtnng 52 enthält ein. schalentöraigea

  Gehäuse 53 aua einem nicht-magaetischen

  wie lln-

  ainita. das tun eia äittelgsUnse 55 einen stand 54 aufweist.

  Unterhalb des Iasrdes 54. ist eine durchlöcherte Platte 56

  aus Ewoststof aaaebracht, gegen die das untereEnde der

  Iaqgsrsabe 4'! drückt. Unter der Platte 56 ist eine lgllxurg

  5? aua einem das Bahutermittel absorbierenden Material ..

  die eine äittelöflmzag zur Aufnahme des Zapfens oder der

  Pelle 40 hat. Zins mit einer Öffnung versshrae Verschluss-

  platte 58 bedeckt die untere Beete den das $ahaieraittel

  absorbierenden Füllung 57 und ist in einem Band g9 den

  schalenförmigen Gehäuses 53 durch Verforauag dieses Randes

  59 fe$tgehalten, wie bei 60#.ö0 dargestellt.

  Wie aus den Figuren 3 und 4 ersichtlich, ist das Rätsel 49

  das sich mit den Rotor 42 dreht, so ausgebildet nAange-

  ordnet, date es das Zahnrad 63 treibt, das drehbar na ein«

  Zapfen oder einer Volle 64 gelagert ist, die ihrerseits von

  der äusseren feldplatte 15 getragen x#rä und sich von deren

  oberen Fläche nach oben astreckt. Die Figuren 19 uM 20

  zeigen die Einzelheiten der Zahnraäaaordanag 03. 1n der oberen

  Seite hat dieses Zahnrad 63 eine ringförmige Fläche 65, an

  der ein flaches Rabenteil 66 eines Armes 67 reibend aufliegt.

  Das andere Ende den Armes 67 trägt einen Anschlag 68. Vor-

  zugsweise wird für einen leichten Überzug aus einen 8ähmier-

  mittel an den angrenzenden Flächen den Zahnrades 63 und den

  flachen Rabenteiles 66 gesorgt, damit der Ara 67 in beug

  auf das Zahnrad 63 verhältnismässig frei drehbar ist. Wenn

  jedoch der Arm 6?. Wenn jedoch der Ara 67 nicht gegen Drehung

  gehalten wird, dreht er zusammen mit den Zahnrad 63. 1ö.»

  Sicherangascheibe 69, die au! den äittelteil den Zahnrades

  63 befestigt ist, liegt auf den flachen Nebenteil 66 den

  Armes 67 und verhindert, dass sich der Ära 67 vom Zahnrad 63

  18st, während sie dazwischen eine relative Bewegung gestattet.

  Na wird vorausgesetzt, dato eine »rehung den gotors 42 in

  Uhrseigereinn erwünscht ist, wie in 719. 3 durch den Pfeil

  42t dargestellt ist. Vom der Rotor in entgegengesetzter

  Richtung zu ärohm begänat, wird das durch das Eitsel 49

  getriebene Zahnrad 63 im ühraigersinn gedreht und dank der

  Reibung sxiechen der Oberfläche 65 des Zahnrades 63 und den

  flachen steil 66 wird der Ara 6? in die in Pig. 3 darge-

  stellte ßtellang geschwenkt, nad zwar gegen die eine oder

  die andere der ]Flächen 46-e6 der Nockenacheibe. Wird die

  Drehung des ]Rotors 42 im ßegenuhrseigersinn fortgesetzt!

  wird schliesslich der eine oder der andere Ansatz 47-47 in

  direkte 2erühr@mg mit der Aussenseite des Anschlages 68 g*-

  bracht. Da dieser Anschlag elastisch ist, neigt der Aufprall

  dazu, ihn zu spannen, worauf der Rotor 42 durch das Mitwir-

  ken des inachlages 68 und den entsprechenden durch den An-

  schlag berührten Ansatzes 4? zurückprallt. Die Wirkung ist

  so, dass der Rotor 42 in eine Drehung im Uhrzeigersinn ge-

  bracht wird, wie durch den Pfeil 42' angedeutet ist.

  Ba ist erwinecht, dann die Bewegung des Armes 6? aus der

  äichtarbeitsetellung in die Berührungsntellung mit den einen

  oder den anderen Ansatz 47-4? auf ein Mindestmann beschränkt

  wird, damit ein promptes Starten des Rotors in der Vor-

  wärtsrichtung gesichert ist. Baher ist vorgesehen" die Bewe-

  gung des Armes 6? im Gegenuhrseigersinn zu begrenzen, wenn

  der Rotor 42 im Uhrseigersinn dreht. Aus diesen Grunde ist

  eine von der Unterseite des Oberteiles ?2 den Deckeln ?3,

  der vorzugsweise aus Kunststoff besteht, nach unten gerich#

  tote Arretiernabe 7"1 vorgesehen# die eine ?läche 70

  die von der einen Seite des Astes 67 berührt wird.

  Bei normalen Laufbedingungen des Rotors 42 wird der Am 67

  gegen die Drehung mit den Zahnrad 63 durch die Berührung mit

  der Bläche 70 an der lrretiernabe 71 festgehalten.

  ?alle es erwünscht ist, den Rotor 42 normalerweise in Gegerr-

  uhrzeigersinn drehen au lassenb wird die äocäenscheibe 45

  so abgeändert, dass die Ansätze 47-47 in der entgegengesetz-

  ten Richtung zu den älächen 46-46 der Nockenscheiben stehen,

  die entsprechend gelagert und angeordnet sirA. denn der

  Motor für die Arbeit in Gegenuhrzeigersiaa ausgebildet ist,

  Wird der Arm 67 auf der Seite angebracht; die der in Pig. 3

  gezeigten Seite der Nockenscheibe *5 gegenüberliegt und wird

  so eingerichtet, dass er eine ?läche 7# an einer Arretier-

  nabe 75, die von der Unterseite dei. Oberteiles 72 den

  Deckels 73 herunterhängt, berührt.

  Der Elektromotor 14 mit den Magnetkreis mit einem im allge-

  meinen rechteckigen Querschnitt ermöglicht es$ eine viel-

  neitige Kombination von Zahnradverbindungen an das Bitgel 49

  anzuschliessen. Die im folgenden beschriebenen Zahnradver-

  bindun@en sind Beispiele einiger solcher Kombinationen.

  1Rür eine Kombination ist dan Zahnrad, 63 an seiner Unterseite

  mit

  kurzen Kitzel 78 versehen (?ig.4)

  uM ist mm Antrieb eines Uaterset:ungagstriebes 79 bestimiet"

  das aus einen meigneten Kunststoff gebildet sein Das

  Uatersetsungssabaraä 79 bildet das erste Zahnrad einer

  ZahnradVerbinänng, ailg«ei«it 80 bezeichnet, die auf der

  fsserea Feldplatte 15 an der Oberseite angeordnet ist. Das

  Untersetsrngftriebe ?'9 ist drehbar an ein« gapfen oder

  einer Helle 81 gelagert, die an der Oberseite der äusseren

  Peldplatte'15 befestigt ist und sich ton dieser nach oben

  erstreckt. Binstüeäig mit dem Untereetznngagetriebe 79 ist

  ein titzel 82 angeordnet, das ein Übertragungsgetriebe 83

  treibt, das drehbar an einen Zapfen oder einer Volle 84 ak-

  gebracht ist, die ihrerseits in eines hager 85 gelagert ist.

  Das hager 85 beff»det sich zwischen der äusseren feldplatte

  15 nard der lbsehisaplatte 35. tat unteren Ende des Zapfens

  oder der Welle 84 ist ein Ritsel 86, das in ein Zahnrad 87

  eingreift (lig. 5) o das e i n Zahnrad einer Zahnradverbin#

  dnag, allg«ein mit 8e bezeichnet, bildet und in. einem recht-

  eda;ig« isbmraägehänse 89 angeordnet ist. Dieses Gehäuse 89

  besteht aas dem flachen 'Soden 12 der Befestigungsplatte 11,

  deren Parallelseiten 13.-13 nad der ibsehiraplatte 35. Das

  Zahnrad 87 ist frei drehbar an einen Zapfen oder einer Helle

  90 gelagert, die sich zwischen daa flachen Boden 12 und

  der %nsseren Feldplatte 15 durch die lbschiraplatte 35 er-

  streckt. Min liitzel - 91 ist mit dem Zahnrad 87 an des Zapfen

  oder der Helle 90 drehbar und treibt ein Zehnrad 92. Diesen

  ist fest an einet Zapfen oder einer Volle 93 angebracht,

  die ihrerseits drehbar in eine= Lager 94 gelagert ist. Das

  Laser 94 wird von flachen Hoden 12 der Befestigungsplatte 11

  getragen. Das obere Ende des Zapfens oder der Pelle 93 wird

  in Passenden Öffnungen in der Absehiraplatte 35 und in der

  äusseren Peldplatte 15 geführt. Ein lussenritzel 95 ist

  fest mit dem unteren Ende des Zapfens oder der Volle 93

  verbunden und kann. zum Antrieb irgendeines gewünschten

  Mechanismus verwendet werden.

  Wie bereite erwähnt können viele Kombinationen von Zsbnrad-

  verbindungen mit der erfindungsgeaössen notorkonstruktion 1Q

  verwendet-werden. Anstatt den Antrieb trog Ritzel 78 Über das

  Untereetzungagetriebe 79 zu führen, kann ersteres so ausge-

  bildet werden$ dann es direkt in das übertraguagsgetriebe 83

  eingreift. Eine solche Ausführnngeforn erhöht die gesobwin-

  digkeit des Aussenritsel$ 55. Falls erWÜnaeht könaan #orheh#

  rangen getroffen werden# damit das Zahnrad 92 direkt troff

  Kitzel 86 getrieben wird. Zusätzliche Zapfen oder dellen

  mit verschiedenartigen Getriebesätzen Unaan in rechteckigen

  Getriebegbäuse 89 angexfordnet werden, um jede gewänschte be-

  stimte Geschwindigkeit des luseenritzele 95 w erzielen.

  FHr diesen Zveolc können znsätzliahe Getriebesäue im des

  Zapfen oder der Welle 90 angebracht werden. Er ist offenaieht#

  licht dass aannigtache Kombinationen =öglich sin&.

  Zum verschliessen des offenen Teiles den recäteoidsen ae..

  trie'begahi@nrees 89 gsgwüber der Nioklsng 19 ist eis Q-förai#

  gor versehlnssdeckel 9? vorgesehen (Biguren 4 umd 9). Der

  Dackel 97 hat parallele leiten 98-989 die die äsesemrm

  lläohan von anliegenden ,Abschnitten der Parallelseiten

  13##13 der Befestignagaplatte 11 bedecken. lufhängeäeen

  99-99 eiad nach 'in"« von den Seiten 98-98 ausgebildet

  und so angsoräaet, dass sie von halbkreisförmigen ftfnunw-

  gen aufgenommen werden können. Zone solche Öffnung 104 in

  den Feiten 13.-"t3 ist 3.n Fig. 7 dargestellt. Ein Deckelab-

  schnitt 9g 101 ist vom Mittelteil des Verechlunadeckels 97

  umgebogen und überdeckt die Seiten 98--98, um die Torrichtung

  vollständig :u verschliessen.

Claims (1)

1. Patentansprüche 1. 8leitroaotor gen. Patent .............(Patentaateldang d 24 669 YIIIb/21d2, 16), der einen %gnetieläkörper autwsiat, bestehend aus einer rechteckigen Befestigungsplatte (11) mit zwei nach obensteheaden in wesentlichen parallelen ßeiten4 die derart angeordnet sind, dass eine tT##förmige daordneug mit flachem Boden. gebildet wird, einem von flachen Boden dir Befestigungsplatte sich zwischen den Parallelseiten nach obern erstrockenden gern, einer inneren holäplatte, die am ob«aa erde des Lerne: befestigt ist und. mit einer Vielzahl von Pol- schuhen versehen ist, die sich in rechten Winkel von Kern erttrsckea und in Abstand voneinander entlang eines greises afoadnet sind, dessen Durchmesser kleiner ist als die 15t# fsuischln den Parallelseiten der Befestigungsplatte und einer äusseren Aldplatte, die die ätistalkantea dir Parallelseiten dir Betestig=gsplatte verbindet, rainreh ein Gehäuse mit rechteciiget Querschnitt gebildet wird,, und die änssero Feldplatte radial nach innen weisende Polschmbe bem sitzt, die mrisahen. den Polschuhen der in»ren ?oldplatte lie- entlang dis Kreises liegen; .in Iloktromotor eine platte arischen dir inneren und. der än:seren Poldplatte md zwischen dis Paralleleoiten der ßetestiCufplatte derart am- geordnet istf dass bestiste Polsch"s an der immer«, lehr. Platte abgesahixmt sind; eine asial in äorn und in Kreise an äom die Iblsab"r liegen, to . Volle rrarg,~esoi ist; ein l@rmaara@1, cm trotor an der »ü» drehbar immhalb der der polscbuhe gelagert ist md eine Vielzahl von etpolea au aeiaez Umtang autwiat; und eine Wicklung am Es= svi- aohm der letesti®ungrplatte und der inneren Yoidplattt aua 1aaobluss an «im Veob,selatraarqnelle vorggashea tot, d a d u r e h g t k e n n s e i c h n e t, dass der 'heil den flaches Bodens (12) der Detestigungsplatte (11) der mit der Vicklum (19) den Kernes (18) zuaseuaentillt, sich ohne Uaterbreobmeg von Kern (18) an den nach oben stehenden parallelen seit« (13#13) der Befestigungsplatte (11) er.. atr*f. 2. Elektromotor nach laspruab 1! dadurch gtennseichnet, dann der flachs Boden (12) der Bstoatigmrgaplatts (11) ein noch üben gerichtetes arbabeaes 2#1l (24) astrreist, an dem den untere In" (23) den 9srnea (1ä) befestigt ist. 3. Zlektromotor nach lnaprach 1 und 2, dadurch galunnseicbnet, dann das erhabene fil (24) eine Mittelöffnung (17) auf- weint und den engere untere toäe (23) den Zornes (18) in diese «ryocams (17) ragt, , dass die vatere luchs des gemrtsd« 3,a Röstani oharhalb der Ebene den flachen Botte (12) der IbtestigmAgeplatte (11) liegt.