DE1485043B1

DE1485043B1 - Zufuehrvorrichtung fuer Waeschestuecke zu einer Mangel od.dgl.

Info

Publication number: DE1485043B1
Application number: DE19631485043D
Authority: DE
Inventors: Harry Boam; Appleton Edward John
Original assignee: Manlove Alliott and Co Ltd
Current assignee: Manlove Alliott and Co Ltd
Priority date: 1962-12-20
Filing date: 1963-12-19
Publication date: 1971-05-13
Also published as: US3231267A; NO117796B; GB1074101A; BE641638A; FR1377861A; DK105329C; NL302355A

Description

Die Erfindung betrifft eine Zuführvorrichtung für Wäschestücke zu einer Mangel od. dgl., bei welcher ein gesteuerter Querförderer mit einem gesteuerten Zuführförderer zusammenarbeitet.

Gewaschene Wäschestücke werden normalerweise nach dem Waschen in einer Zentrifuge und in einer Trockentrommel teilweise getrocknet, sodann ausgeschüttelt und schließlich zur Einführung in die Bügelmaschine vorbereitet. Bei großen Wäschestücken, beispielsweise Bettlaken, könnte die Bügelmaschine mit einer erheblich höheren Geschwindigkeit arbeiten, wenn sie mit einer besonderen Vorrichtung versehen wäre.

Es ist zwar bekannt, Vorrichtungen in Verbindung mit Bügelmaschinen zu verwenden, die diesen Bügelmaschinen flächige Wäschestücke zuführen, insbesondere die entsprechende Kante eines solchen Wäschestückes in das Maul der Walzen der Bügelmaschine einführen.

Diese bekannten Vorrichtungen bestehen im wesentlichen aus zwei Grundteilen, nämlich einer Vorrichtung, die das Wäschestück erfaßt und der Bügelmaschine zuführt und einer Fördervorrichtung, die aus Förderbändern besteht, welche das restliche flächige Wäschestück aufnimmt und der Bügelmaschine zuführt. Die das Wäschestück erfassenden Teile der Vorrichtung sind entweder an endlosen, in einer Richtung umlaufenden Ketten oder Riemen in Form von Klammern befestigt oder an einer parallelogrammartigen Schwinge, die das Wäschestück an einem Ende der Transportvorrichtung erfaßt und über diese hinweg auf das Walzenmaul der Bügelmaschine zuschwingt. Es ist ferner bekannt, statt der endlosen Ketten oder Bänder mit Klammern oder der Schwinge, Klammerträger auf gegenüberliegenden Seiten eines Zuführtisches zu verwenden, die durch endlose Zugmittel hin- und herbewegt werden.

Die bekannten Vorrichtungen haben jedoch den Nachteil, daß sie alle in Axialrichtung der Fördervorrichtung bzw. der Bügelmaschine arbeiten und nur in einer Richtung fördern, während sie in der anderen Richtung leer zurücklaufen bzw. zurückschwingen.

Durch die deutsche Auslegeschrift 1051783 ist eine Einrichtung zur Einführung einer Stoffbahn in eine Bügelmaschine bekannt, bei der die Stoffbahn erheblich länger ist als beispielsweise ein Bettlaken. Die Stoffbahn wird von Klemmvorrichtungen mitgenommen, welche immer in einer Richtung umlaufen. Bei dieser bekannten Vorrichtung ist eine Bedienung von zwei Seiten nicht möglich, denn sie ist parallel zur Zuführung der Bügelmaschine und vor dieser angeordnet.

Durch die britische Patentschrift 829 928 ist eine Vorrichtung bekannt, die vor dem Walzenmaul der Bügelmaschine angeordnet ist und zwei scherenförmige Arme aufweist, die mit ihren einen Enden an einer Schwinge angeordnet sind, während die anderen Enden auseinanderspreizbar das einzuführende Gut spannen. Vermittels der Schwinge wird die gespreizte Kante des zu bügelnden Gutes den Bügelwalzen zugeführt. Diese bekannte Vorrichtung arbeitet also völlig anders als die, die die vorliegende Anmeldung betrifft.

Die amerikanische Patentschrift 2 025 246 zeigt eine Vorrichtung zum Falten und Sortieren von flächigen Wäschestücken. Es sind zwar Klammern bei dieser Vorrichtung vorgesehen, die an endlosen Bändern oder Ketten befestigt sind, die aber nur in einer Richtung umlaufen und nicht zur Zuführung von Wäschestücken zu einer Bügelmaschine dienen. Die deutsche Auslegeschrift 1127 859 und die belgische Patentschrift 572 369 beschreiben eine Zuführvorrichtung für Wäschestücke zu einer Bügelmaschine. Es ist eine Schwinge vorgesehen, die an einem Ende einen Querträger aufweist, an welchem

ίο in Längsrichtung des Querträgers verschiebbare Greifer angeordnet sind. Diese Schwinge kann immer nur von einer Seite aus arbeiten. Sie schwingt also einmal leer. Eine Bedienung von zwei Seiten ist unmöglich.

Auch die USA.-Patentschrift 1920 715 sowie die deutsche Gebrauchsmusterschrift 1 813 523 zeigen Querfördereinrichtungen, die jedoch nicht für eine zweiseitige Bedienung geeignet sind.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die

zo Nachteile bekannter Zuführvorrichtungen für Wäschestücke zu vermeiden und eine Zuführvorrichtung zu schaffen, mit der eine wesentliche Erhöhung der Arbeitsgeschwindigkeit mit geringem Aufwand möglich ist. Verbrennungen der Mangelwicklungen, ungleichmäßige Abnützung sollen vermieden sein, und außerdem sollen die einzelnen Wäschestücke so schonend aufgelegt werden können, daß irgendwelche Einreißerscheinungen, Festhakerscheinungen und Zustopferscheinungen nicht auftreten können.

Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe wird dadurch gelöst, daß eine längskantengesteuerte Klemmvorrichtung quer zur Förderrichtung eines kantengesteuerten Zwischenförderers und weg-gesteuert über letzterem hin- und herlaufend geführt ist.

Mit der erfindungsgemäßen Ausbreit- und Zuführvorrichtung, die sich auch als Querfördervorrichtung bezeichnen läßt, ist es möglich, auf einer Mangelstraße von zwei Stirnseiten her zu arbeiten, so daß dementsprechend die Aufgabegeschwindigkeit wesentlich vergrößert wird. Durch die doppelseitige Beschickung wird eine gewisse Zwischenspeicherwirkung erzielt, so daß die einzelnen Wäschestücke praktisch unmittelbar aufeinanderfolgen können. Die Belastung der Mangelbewicklung ist somit gleichmäßig, so daß Verbrennungen der Mangelbewicklung oder auch ungleichmäßige Abnützungen vermieden sind. Da bei der Zuführung eines Wäschestückes genügend Zeit zum Auflegen des nächstfolgenden Wäschestückes ist, kann dieses sehr schonend aufgelegt werden. Irgendwelche Einreißerscheinungen, Festhakerscheinungen und Zustopferscheinungen können nicht mehr auftreten.
An Hand der Zeichnungen soll die Erfindung nachfolgend erläutert werden.

F i g. 1 zeigt ein Blockdiagramm einer Bügelmaschine mit einer Zufuhrvorrichtung in der Draufsicht;

Fig. 2 ist eine Seitenansicht der Fig. 1 in Richtung eines Pfeiles 2;

Fig. 3 ist ein Schnitt 3-3 durch Fig. 2.
Fig. 1 zeigt, wie ein Zwischenförderer 10 für flächige Wäschstücke vor einer Eingangsseite 11 einer Bügelmaschine 12 angeordnet ist. Die Wäschestücke werden in Richtung von Pfeilen 13 von dem Zwischenförderer der Bügelmaschine 12 zugeführt. Der Zwischenförderer weist zwei Auf gabestellen A und B auf, zwischen denen ein Wagen 16 (F i g. 2),

der einen Querförderer darstellt, in Richtung einer Bewegungsbahn 14 hin- und herläuft. Aufeinanderfolgende flache Wäschestücke, beispielsweise Laken, werden durch den Wagen über einen Längsförderer 15 wechselweise von den Aufgabestellen A und B hergezogen, wobei an jeder Aufgabestelle eine Bedienungsperson steht, die dem Wagen jedesmal, wenn er an der Aufgabestelle ankommt, ein Laken zuführt. Wenn der Wagen, der das Laken mit sich zieht, sich dem Ende seines Bewegungsweges in jeder Richtung nähert, wird das Laken, das von dem Wagen gezogen wird, automatisch gelöst, und es fällt auf ein oder mehrere Transportvorrichtungen, beispielsweise Rollen (zwei Rollen sind in Fig. 2 und 3 des dargestellten Beispiels gezeigt), die das Laken in Richtung der Pfeile 13 wegführen. Jedes so abgeworfene Laken wird unter dem Wagen weggeführt, ehe das nächste Laken abgeworfen wird, und so kann eine ununterbrochene Folge von Laken, die wechselweise an den Aufgabestellen A und B aufgegeben werden, der Bügelmaschine 12 zugeführt werden. Der Längsförderer 15 des Zwischenförderers 10 kann mit Bürsten versehen sein, die zum Glätten der Laken dienen.

Wie aus Fig. 2 und 3 hervorgeht, läuft der Wagen 16, der die Laken quer über den Längsförderer 15 hinwegzieht, quer zu einem Rahmen 17 auf erhöhten Führungsschienen 18. Der Wagen 16 läuft auf vier seitlichen Rädern 19 und wird durch endlose Riemen oder Ketten 20 angetrieben, die um Riemenscheiben oder Kettenräder 21 laufen, welche auf einer Welle 22 befestigt sind. Die Welle 22 ist über einen weiteren Riemen oder eine Kette 23 mit einem in seiner Rotationsrichtung umkehrbaren Elektromotor 24 gekuppelt, der durch Umschalter auf dem Wagen 16 gesteuert wird.

Auf dem Wagen 16 und zwischen den Führungsschienen 18 und den Rädern 19 befinden sich zwei entgegengesetzt gerichtete Paare von Klammern 25, 26. Jede Klammer besitzt nach unten ragende Platten 27 und 28, die federbelastet sind und dadurch geschlossen gehalten werden, wobei eine der Platten 27 fest angeordnet ist, während die andere Platte 28 langer ausgeführt und schwenkbar gelagert ist, damit die Klammer geöffnet werden kann. Das eine oder das andere Klammerpaar wird automatisch jedesmal dann kurz geöffnet, wenn der Wagen 16 das eine Ende seines Bewegungsweges erreicht. Die Klammern 25 werden geöffnet, wenn sich der Wagen dem linken Ende der Führungsschiene 18 (F i g. 3) nähert, und die Klammern 26 werden geöffnet, wenn der Wagen 16 das rechte Ende der Führungsschienen 18 erreicht. Dadurch werden die Klammern veranlaßt, das Laken, das durch die Bedienungspersonen an den Aufgabestellen A und B an den gegenüberliegenden Enden des Bewegungsweges am Wagen befestigt wurde, freizugeben. Die rechte Bedienungsperson an der Aufgabestelle A befestigt an den Klammern 25 jenen Teil des Lakens, der das vordere Ende des linken Randes ist (wenn man von der Bügelmaschine aus auf das ankommende Laken schaut), wenn sich das Laken in Richtung der Pfeile (F i g. 1) auf die Bügelmaschine 12 zu bewegt. In ähnlicher Weise befestigt die linke Bedienungsperson an der Aufgabestelle B an den Klammern 26 den Teil des Lakens, der das vordere Ende der rechten Kante ist. Die Laken werden so wechselweise von den Aufgabestellen A und B über Abweisbleche 43 und 44 hinweg über den Längsförderer 15 in den Zuführungsweg gezogen, auf dem sie sieh zur Bügelmaschine bewegen.

Das automatische Öffnen der Klammern wird durch Anschläge 29, 30 herbeigeführt, die gegen nach oben ragende Arme 31 und 32 der schwenkbaren Platten 28 der Klammern 25,26 treffen. Die Anschläge 29, die mit den Armen 31 der Klammern 25 zusammenarbeiten, bleiben fest stehen, wenn sich der Wagen 16 von rechts nach links bewegt, so daß die Arme zurückgestoßen werden und sich die Klammern 25 öffnen, jedoch wieder frei um ihre Gelenkpunkte zurückschwingen, so daß die Klammern nicht geöffnet sind, wenn sich der Wagen 16 von links nach rechts bewegt. In ähnlicher Weise arbeiten die Anschläge 30 mit den Armen 32 der Klammern 26 zusammen, wenn sich der Wagen 16 von links nach rechts bewegt, aber nicht, wenn sich der Wagen 16 von rechts nach links bewegt. Wenn das Laken quer über den Längsförderer 15 hinweggezogen und ausgelöst worden ist, fällt es auf Walzen 33 und auf eine Ablenkplatte 34. Die Ablenkplatte 34 ist Teil einer mit Luft arbeitenden Glättungsvorrichtung, durch die das Laken glattgezogen wird. Die beiden Walzen 33 liegen mit ihren Drehachsen 45 parallel zur Bewegungsrichtung des Wagens 16 und werden durch einen Motor 35 in Richtung von Pfeilen 36 gedreht, wodurch das glatt gestrichene Laken in Richtung der Pfeile 13 der F i g. 1 weitertransportiert wird. Das Laken senkt sich nach und nach mit seiner vorderen Kante über eine Ablenkplatte 37 auf eine Walze 38, um schließlich auf ein geneigtes Transportband 39 zu stoßen. Das Transportband 39 verläuft zwischen Walzen 40 und 41, von denen die Walze 41 durch einen Motor 42 angetrieben wird. Das Laken wird auf dem geneigten Transportband hochgeführt und von diesem der Bügelmaschine 12 zugeführt.

Claims

Patentansprüche:

1. Zuführvorrichtung für Wäschestücke zu einer Mangel od. dgl., bei welcher ein gesteuerter Querförderer mit einem gesteuerten Zuführförderer zusammenarbeitet, dadurch gekennzeichnet, daß eine längskanten-gesteuerte Klemmvorrichtung (25,26) quer zur Förderrichtung eines kantengesteuerten Zwischenförderers (10) und weg-gesteuert über letzterem hin- und herlaufend geführt ist.

2. Zuführvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Zwischenförderer (10) aus zwei kantengesteuert antreibbaren Walzen (33) besteht, deren parallele Drehachsen (45) symmetrisch zur Bewegungsbahn (14) der Klemmvorrichtung (25, 26) angeordnet sind.

3. Zuführvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß an den Enden des Zwischenförderers (10) Abweisblenden (43, 45) angeordnet sind.

4. Zuführvorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmvorrichtung (25, 26) kantengesteuert zusammenpreßbare Plattenpaare (27, 28) aufweist

5. Zuführvorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge-

kennzeichnet, daß die Platten (27,28) symmetrisch zwischen und über den Walzen (33) gesteuert hin- und herlaufend geführt sind.

6. Zuführvorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Klemmplatten-Vorlaufantrieb (20) zeitverzögert durch den schließenden Klemmplattenantrieb (31, 32) und letzterer in öffnendem Sinne durch einstellbare Vorlaufweg-Umschalter schaltbar ist.

7. Zuführvorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß beidseits des Zwischenförderers (10) an sich bekannte Ablenkplatten (34. 37), insbesondere Luftwirbelplatten od. dgl. angeordnet sind.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen