DE1460832C - Haushaltmuldenmangel - Google Patents

Haushaltmuldenmangel

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DE1460832C
DE1460832C DE19621460832 DE1460832A DE1460832C DE 1460832 C DE1460832 C DE 1460832C DE 19621460832 DE19621460832 DE 19621460832 DE 1460832 A DE1460832 A DE 1460832A DE 1460832 C DE1460832 C DE 1460832C
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DE
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roller
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ironer
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pressure
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DE19621460832
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DE1460832B2 (de
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Inventor
Der Anmelder Ist
Original Assignee
Berg, Tore, Guldsmedshyttan (Schwe den)
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Description

Die Erfindung betrifft eine Halshaltmuldenmangel mit einer gegen eine Mangelmulde preßbaren Mangelwalze und mit einem Antrieb, der einen Walzenantriebs-Getriebezweig und einen Walzenanpreß-Getriebezweig aufweist.
Aus der USA.-Patentschrift 2 051 459 ist eine hydraulisch angetriebene Muldenmangel bekannt, bei der der Walzenantriebs- und der Muldenanpreß-Getriebezweig außerhalb der Mangelwalze angeordnet sind, während aus den USA.-Patentschriften 1925 869, 1973 052, 1994 910, 1997 682, 2 583 658 und 2 538 617 mechanisch angetriebene Muldenmangeln bekannt sind, bei denen die Antriebselemente innerhalb der Mangelwaize angeordnet sind. Bedingt durch die besondere Anordnung und Ausbildung der Antriebselemente weisen alle diese bekannten Mangeln mechanisch aufwendige und platzraubende Konstruktionen auf, idie wenig handlich sind uns sich vor allem für Haushaltszwecke nicht eignen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Haushaltmuldenmangel zu schaffen, die einen gedrängten, wenig Platz beanspruchenden Aufbau auf- weist und bei der der Antrieb mittels einfacher, billig herzustellender Getriebeelemente schnell und wirksam gesteuert werden kann. ■
Gelöst wird diese Aufgabe durch die Kombination von für sich bekannten Merkmalen dahingehend, daß der Walzenantriebs-Getriebezweig eine mittels eines Betätigungsschalters gesteuerte, druckmittelbetätigte Kupplung aufweist, und daß der Muldenanpreß-Getriebezweig eine mit einem Druckmittelspeicher sowie mit einem in abhebendem Sinne federnd vorgespannten, mittels des Betätigungsschalters gesteuerten Anpreßzylinder zusammenwirkende Membranpumpe aufweist, wobei die wesentlichen Antriebsteile im Walzeninnenraum angeordnet sind. Der Schutz soll sich hierbei nur auf die gesamte Merkmalskombination und nicht auf Einzelmerkmale oder Teilkombinationen erstrecken.
Durch die Druckmittelbetätigung des Walzenantriebsund des Muldenanpreß-Getriebezweiges k eine schnelle Schaltung bewirkt werden, die k Verzögerung aufweist und bei der einfache Teile wendet werden können. Durch die einfache St< rungsmöglichkeit des Walzenantriebs mittels e Betätigungsschalters in Form eines einfachen Ver ist es möglich, die Mangel schnell ein- und auszuscl ten, was insbesondere in Notfällen von Wichtigkeit Durch die Anordnung des Druckspeichers kann erforderliche Pumpenleistung des Muldenanpreß-( triebezweiges verhältnismäßig klein gehalten were da durch den Druckspeicher trotz kleiner Pumpen stung eine sofortige Betätigung des Muldenanpreß linders möglich ist. Durch die Zusammenfassung gesamten Antriebsteile im Inneren der Walze, j leicht ausgebildet und billig hergestellt werden fc nen, ist es möglich, eine Muldenmangel herzustell die einfach und klein ist und die sich damit vor all für Haushaltszwecke eignet. j
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird na stehend an Hand der Fig. 1 und 2 erläutert. Es z<
F i g. 1 einen Längsschnitt der Muldenmangel maß der Erfindung, und
F i g. 2 eine Endansicht der Muldenmangel.
Die Muldenmangel besteht aus einer hohlen, ζ mit Stoff überzogenen. Mangelwalze 1, die auf Ti zapfen 2 und 3 gelagert ist. Die Tragzapfen sitzen Tragarmen 4 bzw. 5, die durch einen Tragarm 6 bunden sind. Der Tragarm 6 ist drehbar in ein Ständer 7 gelagert, der auf einem Tisch 8 befestigt j Auf dem Tisch 8 ist ein Muldenständer 9 angeordi der eine Mangelmulde 10 trägt, an der ein Zuführtii 11 befestigt ist. Am Tisch 8 ist ferner ein Anpreßzy] der 12 montiert, mit dessen Hilfe die Mangelwali gegen die Mangelmulde 10 gepreßt werden kaj Außerdem ist eine Abhebefeder 13 vorgesehen, j die Mangelwalze 1 von der Mangelmulde 10 abhe wenn der Anpreßzylinder 12 entlüftet wird. Der 1 trieb der Muldenmangel kann, wie noch näher erli tert wird, mittels eines Betätigungsschalters 14 gest ert werden.
Der Antrieb der Mangelwalze 1 erfolgt mit eines Motors 15, dessen Welle an dem einen Ei; einen Walzenantriebs-Getriebezweig 41 und an d anderen Ende einen Muldenanpreß-Getriebezweig1 antreibt. Der Walzenantriebs-Getriebezweig 41 ; einen Ende der Welle weist eine druckmittelbetäti Kupplung auf, bestehend aus einem beim Start j Muldenmangel leerlaufenden Zahnrad 16, an dem Flansch 17 angeordnet ist, mit dessen Innenseite mit Kanälen versehenes Rad 18 zusammenwirkt, dessen Umfang eine dehnbare Membran 19 angeo net ist, die bei Zuführung von Druckluft gegen die nenseite des Flansches 17 gepreßt wird. Das Rad sitzt auf einer Welle 20, deren Antriebskraft über Ritzel 21, ein Zahnrad 22, ein Ritzel 23 und ein Za rad 24 auf die Mangelwalze 1 übertragen wird.
Der Muldenanpreß-Getriebezweig 42 am ande Ende der Motorwelle weist einen Exzenter 25 auf, dem eine Membranpumpe 26 angetrieben wird, I über eine Leitung 27, einen Druckspeicher 28, el Leitung 29 und den Betätigungsschalter 14 mit dj Anpreßzylinder 12 zusammenwirkt. Der Motor der Walzenantriebs-Getriebezweig 41 und Muldenanpreß-Getriebezweig 42 sind im Inneren Mangelwalze 1 angeordnet. Die Druckmittelbetäti Kupplung 16 bzw. 19 und der Druckspeicher 28 ν ken über die Leitungen 30 bzw. 29, die durch den In
Tragzapfen 3 aus der Mangelwalze herausgeführt , über den Betätigungsschalter 14 und eine Lei- ; 31 mit dem Anpreßzylinder 12 zusammen. Der itigungsschalter 14 bewirkt in einer ersten Arsstellung, daß die Mangelwalze 1 gegen die Man-Tülde 10 gepreßt wird, indem Druckluft in den Meßzylinder 12 geleitet wird, der über einen An-Jhebel 32 den Tragarm 6 und dadurch die Trage 4 und 5 dreht, die die Mangelwalze 1 tragen. In r zweiten Arbeitsstellung des Betätigungsschalters wird die Mangelwalze dadurch in Drehung vert, daß Druckluft durch die Leitung 30 zu der iplung 16 bzw. 19 geleitet wird, so daß die Mem-119 gedehnt und gegen den Flansch 17 gedrückt i. Wenn der Betätigungsschalter 14 in seine Ausgsstellung gebracht wird, wird der Anpreßzylinder 12 entlüftet und die Mangelwalze 1 wird durch die Abhebefeder 13 in ihre obere Stellung zurückgedreht.
Der Druckspeicher 28 ist über eine Leitung 33 mit einem Überdruckventil 34 verbunden, das eine Membran 35 aufweist, die bei Erreichen des gewünschten Druckes im Druckspeicher 28 eine Welle 36 entgegen der Wirkung einer Feder 37 verschiebt, die eine Kugel 38 hochdrückt, die bewirkt, daß die Membranpumpe ohne weitere Druckerhöhung arbeitet.
Die beiden Tragzapfen 2 und 3 sind innerhalb der Mangelwalze 1 durch einen Träger 39 verbunden, der den Motor 15, den Walzenantriebs-Getriebezweig 41 und den Muldenanpreß-Getriebezweig 42 trägt. Die Speisung des Motors 15 erfolgt über Leitungen 4O2 die ebenfalls durch den Tragzapfen 3 nach außen geführt sind.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

  1. I 460
    Patentanspruch:
    Haushaltmuldenmangel mit einer gegen eine Mangelmulde preßbaren Mangelwalze und mit einem Antrieb, der einen - Walzenantriebs-Getriebezweig und einen Walzenanpreß-Getriebezweig aufweist, gekennzeichnet durch die Kombination von für sich bekannten Merkmalen dahingehend, daß der Walzenantriebs-Getriebezweig (41) eine mittels eines Betätigungsschalters (14) gesteuerte druckmittelbetätigte Kupplung (16, 17, 18, 19) aufweist, und daß der Muldenanpreß-Getriebezweig (39) eine mit einem Druckmittelspeicher (28) ..sowie mit einem in abhebendem Sinne federnd vorgespannten, mittels des Betätigungsschalters (14) gesteuerten Anpreßzylinder (12) zusammenwirkende Membranpumpe (26) aufweist, wobei die wesentlichen Antriebsteile (15, 38, 39) im Walzeninnenraum angeordnet sind.
DE19621460832 1961-09-26 1962-09-20 Haushaltmuldenmangel Expired DE1460832C (de)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE954761 1961-09-26
SE954761 1961-09-26
DEB0068926 1962-09-20

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE1460832A1 DE1460832A1 (de) 1969-04-30
DE1460832B2 DE1460832B2 (de) 1972-10-12
DE1460832C true DE1460832C (de) 1973-05-03

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