DE1454274A1 - Brennstoffsystem fuer mit fluessigem Brennstoff betriebene Heizgeraete - Google Patents
Brennstoffsystem fuer mit fluessigem Brennstoff betriebene HeizgeraeteInfo
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Description
P 802/803
Brennstoffsystem für mit flUeeig&m Brennstoff
betriebene Heizgeräte
Sie Erfindung betrifft ein Brennstoffsystem für mit flüssigem Brennetoff betriebene Heizgeräte« insbesondere solche
zum Einbau in Kraftfahrzeuge, bei welchen in der Brennstoffleitung ein fernbedienbareβ Sperrventil /orgaeehen
und diesem in der Brennstoffleitung ein Druckregler zur Konstanthaltung der Förderdruck nachgeschaltet ist, wobei beide Vorrichtungen vorzugsweise in Gehäueeeinheit
miteinander verbunden sind ι
Bei Kraftstoff sy etemen von Brennkraftmaschine«, gehört die
Vermeidung der Dampfblasenbildung zum alten Prcblemetand.
Unter der Dampfblasenbildung versteht man d*» Auftreten
von Kraftstoffdampf im Kraftstoffsystem, also in den Lei«
tosmen» in der Kraftatoff-yörderpuape und dem Vergaser.
Die folge ist eine Unterbrechung der Kraftstoffzufuhr*
IXl#st lästigen Störungen treten infolge
auf, wobei der Dampfdruck dea E*aftetoffta
«ir«· Den Dmmpfblasensehwitrigiteitfcö togegnct*
'Χ■' a 909804/0570
■lass man die BrennstoffPipern abglichst auf der ä®m Aue«
puff abgelegenes. Seit© s&ordaett. odö? dureh isolierende
vom Motor ata*üekte und gegen die Strahlung swärss«
Auspuff relirsa abaehi^te» Auoh sind Kühleinrichtung«!?,
bekannt. Sonstigen Geräteassrdnungea la Brennstoffe;^ at «dg,
ömrch waloiia dei-= Br-esmstoff srwamt werden könnt©» hat mmt
keine Beachtüag geaofessktc Ss ist die irkeEmtnia deif Bi?---
mgj dasa bei ~Brexin3toffeyete^<m für mit
Heisgerätc- mit kleinen
in
β intest ^a. köimesif äaes erfe@fcliehe
gica*©r0Ofi«iEt infolge it» im Eat«
sieh l^nipfbieten bilden· Dadureli wird dit Brtaaeteffsu«
fuha* sum Heisisort^byeiiKuss1 umreg«?5-a&sf.^gt se ctaee di·
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909-8.04705tö >
häuaeteile auch dtr Druckregler selbst nooh erwärmt wardan kann.
JSe tat demnach die Zweekvoretellung der Erfindung, ei*i in
ebenaoloher Waise wia das Magnetventil fernbedienbaree
Sperrventil voraueehen, duroh welches kein Wärmefluss sum
Brannstoff atattfinden kann und das auch siae zusammenaohlleaaanda Bauweise Bit einem Druckregler ohne Wärmeübertragung ermöglicht.
San Zweck der Erfindung erfüllt ein an sich bekanntes selbst*» Öffnendes Sperrventil, das ilen bei Erreichen das vorgegebenen Förderdruckeβ einer fsugeordaeten Pumpe oder einaa
regulierbaren Leitungagefalles öffnet. '
Die Erfindung aieht unter Berücksichtigung weiterer, gerade bei KraftfahrceugheiBungen infolge der begrenstan
Binbauraumverhältnise· beatahenden Bedingungen ein «elbat·
Öffnendes Membranventil vor, daa so ausgeführt ist» daaa
alle auasarhalb dar MeBtameinapannung liegenden Teile
und die Membrane aelbet beim Druckregler im Umeohlag ala
■ntapannungeraumabeohlute (inbaiug auf form und Lage symmetrlaah) anordanbar eind.
Bellst dar Ventilteller nur AbatUtsung und Zentrierung dar
Druckfeder daa Sperrventile kann, wia erfindungsgemtae vor-
\Z) Cr="Oi
9098OA/O570
fcesthen, die fustlerfeder beim Druckregler
^ uf Uhr an. Hg wtsdeit ey&«blieh« fertlgung^iüoei
des* doppelten Ausführung -i»r beiden iueseren
und deren Einbauteil© «ingtGrart· Auch die Handhabung ttftd
der Ere&fe von Einaeli ?il«n wird wetentlion erleichtert *
in eine» überraeiohendtn Auemafi*
Die Erfindung 1st an Hand einet Aueführungabelepielea in
der Zeichnung näher erläutert w&& betohrieben.
tig, 1 , let ein Axialsofenitt duroh da» trflndungegeaäsee Gerät!
Pig, 2 let eine Dr?ufeicht auf'daß erfindungage-. aäpee Gerlt .in einer tnderen Projektion·-
«bent·· ':..;_'-·- .■■■■'■ - "
■ ^ - ■ ■■'>*. - ■ "
In Pig. 1 let dci Gthftö*· 1 d*» «rfinaungig«äsβen Öertte»
entlang der, Tr«BOllni* ö-fc■eeh«»atieoh aufgeteilt und '
«elgt ate »elbttöftuende Ttütil la» da» in erfindmngege-•!•e*r lei»f räumlich mit den Druckregler Ib eu einer Oehäueetinti«it vereunden miegefünri i»t.
,. 90Ö8O4/0570
-5-Wen» muh »lob die Begrensung der 71an«ohan»ohlü»se 2
de« Gehäuse» 1 als eine zusammenfallende Syauftetritaoht·
denkt» kann man fe»tstellen, das· die Ausbildung der
beideraeit· dieetr Symmetrieachse angeordneten Bauteile
vollkommen syametrleoh inbesug auf Form und lage let·
Die zwlsohen den Deckeln 3 und den Qehäuseflaneohen Z eingespannten Meabranen 4, die Befeetigungebolzen 51 ebenso
wie die in der Mitte der Membranen vorgesehenen Ventil» platten 6 und den an der anderen Seite mit dieeen alt
den Stiften 8 verbundenen uegenplatten 7, welche die te»
derteller 9 halten, können sowohl für das aelbetöffnende
Ventil la ale auch für den Druckregler Ib verwendet werden. · Die Vorteile einer aolohen Anordnung eind einleuohte&d«
Die loraung der einzelnen Bauteile erleichtert nioht nur
A%9 Handhabung, sondern 1st gleichbedeutend mit einer lin-Bjtmxvmg von Werkzeugen und einer Verbilligung des Produkte».
Selbst auch die federn 10 und 11 können - was nicht dargestellt iet - übereinstiemen, wenn die Justierschraube 19
und dit Druokplattt 14 auch für das Ventil la vorgesehen
wird· Bei» Auaführungsbeispiel wurde darauf versiahtet*
well liier die einmal gewählte Einstellung des öffnungsdruck*» in der Leitung ä9T nicht dargestellten Pumpt »lets
K54274
-6-
wird.
Außführungsb«ispitl sind die Gegenplatten 7 so aiii
gebildet, dass sie sowohl eine Zentrierung für die Pedera IO als auch für die federn 11 abgeben.
Xn Abweichung dej? Ventüplstte 6 des Druckreglers Ib ist »
bei der Yentilplatte 6 des Ventilee la in der Blngttut 6«
ein Dichtring befestigt,'der den vorspringenden'Ve&tiX-» "■
eite 16 in der dargestellten VereohluJ3eteilung de« Tea«
tile la dicht abeehlieset. 1? iet der Druokrau» und Xt
. t
der Auslass dee Ventile la. Letsoter-ar 1st auf der anderes
Seite der Begrenzungsiinie E~b erweitert und mit Inneng*-
winde 18a v©s>sehen£ in clae da? Ventilgehäuse 19 de· Druck-,
regiere Ib tait der Feder 20, des Begelkörper 21 ujjmS die - ■
Federzentrierungshülse 22 gegen die eingelegte Siebeahti* ,
be 25 eingeschraubt lat.
Die Wirkungsweise iet folgende» Der durch die nicht dargestellte zugeordnete Pumpe duroa
die Pumpenleitung 24 · vergleiche fig. 2 « in den Druck«
raum 17 gefördert» Brennstoff öffnet das Ventil 1« fcel - .,;
eines den Druck dsr feder überschreitenden Förderdruck.
Die Ventilplatte 6 wird dabei von dem Ventilsits 16 al*
gehoben und uer Brennstoff strömt durch &en Auslas· 1Θ
in die Kammer 19a dee Reglergehäuaae 19* Entsprechend
05.70
/■> ■ ':':.rä;':- - v;::r' ' ■' - Ί 454274
torgegebenen Beaeeeung dte Ringepaltee zwieohen dem ReitXköri«retift 2Xa und dtr Regiergehäuse-Austrlttebohrung 19b wird der eohwankendt Brennetoiförderdruck mehr
oder weniger in Sinne einer Cruokvergleichaiäasigiing abgebaut. Der in der Auelaeekamaer 25 eich ansammelnde und
Ubfr die Vereoriun&Bleitung 26 - Fig. ζ - abflieeeende
Brennetoff beeitzt deaaaob einen konstanten Druck, Die
Meeriurejie 4 bftt «» Druckregler Ib hur die Aufgabe einet
diobtenden Abaohlueeee der Auelaeekaaaer 25. Der eioh la
Bntepanmwgeraum 27 aneamielnde Brennetoff 1st blasenfrel»
da gemfeee der tecbnieohen Lehre der Erfindung durch Anwendung till·· etete kalten Abeperrventilee la dafür ge~
torgt let» daee auch nioht die gu^ingfUgigete Erwärmung
de· Brennetoffee eintreten kann« '
Claims (3)
1.) Brennstoffsystem für mit flüssigem Brennetoff betrl*·
bene Heizgeräte, insbesondere solche sum Einbau in
Kraftfahrzeuge, bei welchen in der Brennstoffleitung ein fernbedienbares Sperrventil vorgesehen und dieeö«
in der Brennstoffleitung ein Druckregler naoag8schaltet
ist» wobei beide Vorrichtungen vorzugsweise in Uefeftuaa·»
einheit miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daee als Sperrventil ein an sich bekannt··
selbetöffnendes Ventil vorgesehen ist, das aioh %el*
Erreichen des vorgegebenen Förder drucke· einer ordneten Pumpe oder einee regulierbaren
falles öffnet.
2. Brennet off eye tem nach Anspruch 1, dadüroh
net» dass daa Sperrventil in an eioh .bekannter
mit dem vorgesehenen Druckregler in öeh*#JieeiiÄe'|
räumlich verbunden, im übrigen aber eo AUCfeffÜirt
9Ο&6Ό4/Ο5
dass alle ausserhalb der Membraneinspannung beim
Sperrventil liegenden Teile und die Membrane selbst
beim Druckregler im Umschlag als Entspannungeraumabsohluss anordenbar sind.
3. Brennstoffsystem nach Anapruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Ventilteller zur Abstützung und Zentrierung der Druckfedern im Zentrum der Membranen in for»
und Lage übereinstimmend ausgeführt und mit Fassungen
für verschiedene Druckfederdurchmesser versehen sind·
4« Brennstoffsystem nach Anspruch 2, dadurch gekennaeiohnet, dass die an den Absohlussdeckeln gehaltenen «Tuetierspindeln tür den Druckregler und für das Absperrventil ebenfalls kongruent ausgeführt sind«
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEE0027417 | 1964-07-16 | ||
| DEE0027417 | 1964-07-16 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1454274A1 true DE1454274A1 (de) | 1969-01-23 |
| DE1454274B2 DE1454274B2 (de) | 1972-07-27 |
| DE1454274C DE1454274C (de) | 1973-03-01 |
Family
ID=
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE1454274B2 (de) | 1972-07-27 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| SH | Request for examination between 03.10.1968 and 22.04.1971 | ||
| C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) |