DE1450904B1 - Verschraubung eines Bleches an einem tragenden Bauteil - Google Patents

Verschraubung eines Bleches an einem tragenden Bauteil

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DE1450904B1
DE1450904B1 DE1964A0047170 DEA0047170A DE1450904B1 DE 1450904 B1 DE1450904 B1 DE 1450904B1 DE 1964A0047170 DE1964A0047170 DE 1964A0047170 DE A0047170 A DEA0047170 A DE A0047170A DE 1450904 B1 DE1450904 B1 DE 1450904B1
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Edward Armstrong
Robert Glover Jackson
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    • E04F13/08Coverings or linings, e.g. for walls or ceilings composed of covering or lining elements; Sub-structures therefor; Fastening means therefor composed of a plurality of similar covering or lining elements
    • E04F13/0801Separate fastening elements
    • E04F13/0832Separate fastening elements without load-supporting elongated furring elements between wall and covering elements
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Description

Die Erfindung geht aus von einem nicht zum Stand der Technik gehörenden Vorschlag, einer Verschraubung eines Bleches an einem tragenden Bauteil, wobei in dem Bauteil das Schraubengewinde vorgesehen ist und in einem Loch im Blech die Schraube geführt ist, wobei ferner im Bauteil eine Vertiefung angeordnet ist, in die bei festgeschraubter Schraube der angeschraubte Blechteil durch einen entsprechend geformten Kopfteil der Schraube oder eine Beilagescheibe gedrückt ist.
Bei dieser Verschraubung ist bereits die Aufgabe gelöst, eine wieder lösbare Verbindung des Bleches an dem tragenden Bauteil zu erreichen, die auch sicher und fest ist. Im Rahmen dieser Aufgabe wird bei der Erfindung die Aufgabe gelöst, Verschraubungen der genannten Art insoweit noch zu verbessern, daß eine günstige Schraubensicherung erreicht ist, die zugleich eine Abdichtung des Loches ergibt.
Bei einer ersten Aufgabenlösung ist bei der Erfindung hierzu vorgesehen, daß der Kopfteil der ao Schraube durch an ihm anliegende Teile einer ihn überdeckenden Kappe drehgesichert ist, welche Kappe mit dem Blech das Blech abdichtend verbunden ist.
Bei dieser Aufgabenlösung sind folgende an sich bekannte Gestaltungsmerkmale benutzt worden:
Es ist bei einer Schraubensicherung für den Flugzeugbau bekanntgeworden, den Kopfteil der Schraube dadurch zu sichern, daß an Seitenflächen des Schraubenkopfes Teile einer ihn überdeckenden Haube anliegen, welche Haube mit einem weiteren Teil fest verbunden ist.
Bei einer zweiten Aufgabenlösung ist bei der Erfindung vorgesehen, daß die Schraube zwischen Kopfteil und Schaft einen Flansch aufweist, dessen Umfang mit dem Blech abgedichtet ist.
Bei der Erfindung wird durch diese beiden Aufgabenlösungen erreicht, daß Verschraubungen der im ersten Absatz genannten Art insoweit noch verbessert werden, daß zugleich eine Schraubensicherung und eine Abdichtung des Loches ermöglicht ist.
Durch die Gestaltungsmerkmale, die in dem an Schluß der Beschreibung aufgeführten Unteranspruch 3 angegeben sind, wird als vorteilhafte Weiterbildung der ersten Aufgabenlösung noch weiterhin erreicht, daß die Abdichtung zwischen Kappe und Hülse durch eine günstige Zentrierungsmöglichkeit erleichtert ist.
Die Erfindung wird an Hand dreier Ausführungsbeispiele, zweier Ausführungsbeispiele für die erste Aufgabenlösung und einem Ausführungsbeispiel für die zweite Aufgabenlösung, im Zusammenhang mit der Zeichnung näher erläutert. Hierbei zeigt
F i g. 1 eine auseinandergezogene Darstellung des ersten Ausführungsbeispieles,
F i g. 2 eine Draufsicht der in F i g. 1 gezeigten Teile nach dem Zusammenbau,
F i g. 3 eine Ansicht im Schnitt nach der Linie III-IIIinFig.2,
F i g. 4 eine Draufsicht auf ein anderes Ausführungsbeispiel,
F i g. 5 eine Ansicht im Schnitt nach der Linie V-V in F i g. 4 und
F i g. 6 eine Draufsicht auf ein weiteres Ausführungsbeispiel, wobei der Bundstopfen weggenommen ist, und
F i g. 7 eine Ansicht im Schnitt nach der Linie VII-VII in F i g. 6, jedoch mit eingesetztem Stopfen.
Aus der Zeichnung ist die Verschraubung eines Bleches 1 an einem tragenden Bauteil 2, wobei in dem Bauteil 2 das Schraubengewinde 3 vorgesehen ist, und in einem Loch 4 im Blech 1 die Schraube 5 geführt ist, wobei ferner im Bauteil 2 eine Vertiefung 6 angeordnet ist, in die bei festgeschraubter Schraube 5 der angeschraubte Blechteil durch einen entsprechend geformten Kopfteil 7 der Schraube 5 oder einer Beilagescheibe 8 gedrückt ist, zu erkennen.
Der Kopfteil 7 der Schraube 5 kann durch an ihm anliegende Teile 9,10 einer ihn überdeckenden Kappe 11,12 drehgesichert sein, welche Kappe 11,12 mit dem Blech 1 das Loch 4 abdichtend verbunden ist.
Die Schraube 5 kann zwischen Kopfteil 7 und Schaft 12 α einen Flansch 13 aufweisen, dessen Umfang mit dem Blech 1 abgedichtet ist.
Die Kappe 11 kann an ihrem oberen Teil in der Mitte eine erste Vertiefung 17 aufweisen, die zur Zentrierung in eine zweite Vertiefung 18 im Kopfteil 7 eingreift.
Die Kappe 12 kann aus einer Hülse 14 bestehen, die mit einem Stopfen 15 verschlossen ist, an welchem Stopfen 15 im Innern der Hülse 14 ein Blechstück 10 befestigt ist, das an einer Seitenfläche des Kopfteiles 7 anliegt, wobei am anderen Ende der Hülse 14 eine Scheibe 16 befestigt ist, die mit einem die Hülse 14 überragenden Teil 17 α am Blech 1 abgedichtet ist.

Claims (4)

Patentansprüche:
1. Verschraubung eines Bleches an einem tragenden Bauteil, wobei in dem Bauteil das Schraubengewinde vorgesehen ist und in einem Loch im Blech die Schraube geführt ist, wobei ferner im Bauteil eine Vertiefung angeordnet ist, in die bei festgeschraubter Schraube der angeschraubte Blechteil durch einen entsprechend geformten Kopfteil der Schraube oder eine Beilagescheibe gedrückt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Kopfteil (7) der Schraube (5) durch an ihm anliegende Teile (9,10) einer ihn überdeckenden Kappe (11,12) drehgesichert ist, welche Kappe (11,12) mit dem Blech (1) das Loch (4) abdichtend verbunden ist.
2. Verschraubung eines Bleches an einem tragenden Bauteil, wobei in dem Bauteil das Schraubengewinde vorgesehen ist und in einem Loch im Blech die Schraube geführt ist, wobei ferner im Bauteil eine Vertiefung angeordnet ist, in die bei festgeschraubter Schraube der angeschraubte Blechteil durch einen entsprechend geformten Kopfteil der Schraube oder einer Beilagescheibe gedrückt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Schraube (5) zwischen Kopfteil (7) und Schaft (12 d) einen Flansch (13) aufweist, dessen Umfang mit dem Blech (1) abgedichtet ist.
3. Verschraubung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kappe (11) in ihrem oberen Teil in der Mitte eine erste Vertiefung (17) aufweist, die zur Zentrierung in eine zweite Vertiefung (18) im Kopfteil (7) eingreift.
4. Verschraubung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kappe (12) aus einer Hülse (14) besteht, die mit einem Stopfen (15) verschlossen ist, an welchem Stopfen (15) im Inneren der Hülse (14) ein Blechstück (10) be-
festigt ist, das an einer Seitenfläche des Kopfteiles (7) anliegt, wobei am anderen Ende der Hülse (14) eine Scheibe (16) befestigt ist, die mit einem die Hülse (14) überragenden Teil (17 α) am Blech (1) abgedichtet ist.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DE1964A0047170 1963-12-03 1964-09-25 Verschraubung eines Bleches an einem tragenden Bauteil Pending DE1450904B1 (de)

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