DE1450327C - Kupplung zur koaxialen Verbindung von Rohren, Schläuchen Wellen od.dgl - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Kupplung zur koaxialen Verbindung von Rohren, Schläuchen, Wellen od. dgl., bestehend aus einem hülsenförmigen Kupplungsteil, einem in dieses einschiebbaren weiteren Kupplungsteil und einer über die Stößteile der beiden Kupplungsteile greifenden Schiebemuffe.

Eine derartige Kupplung ist aus der französischen Patentschrift 887 025 bekannt. Bei dieser muß die Sicherungsschiebemuffe die Verbindung der beiden Kupplungsteile übernehmen. Es sind daher mindestens eine Sperrkugel zum Festlegen der Verbindung und Bundabschnitte an der Schiebemuffe und den Kupplungsteilen erförderlich. Außerdem können die vorgesehenen Dichtungen nicht nachgestellt werden, da die relative axiale Lage der Kupplungsteile festliegt. Aus der USA.-P-atentschrift 2 934359 ist eine Kupplung bekannt, ,.deren Kupplungsteile nicht ineinandergreifen. Die" Verbindung der Kupplungsteile wird durch eine'Y'Schräubmuffe bewirkt. Um ein unbeabsichtigtes Drehen der Kupplungsteile zur verhindern, wird eine weitere Muffe benötigt.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Kupplung zu schaffen, die einfach und rasch kuppel- und entkuppelbar sowie zur Erzielung einer stets einwandfreien Abdichtung nachstellbar ist.

Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, daß die beiden Kupplungsteile mit auf der Mantelinnen- bzw. -außenfläche gegenüber der Längsachse leicht geneigt angeordneten, ineinandergreifenden Nuten bzw. Keilen oder Zapfen versehen sind und nahe der Stoßteile eine Außenverzahnung aufweisen, wobei deren Zähne eine andere Neigungsrichtung als die Keile bzw. Nuten haben, vorzugsweise achsparallel verlaufen und bei geschlossener Kupplung miteinander fluchten, und Schiebemuffe eine diesen Außenverzahnungen entsprechende Innenverzahnung aufweist und zwischen den gegenüberliegenden Stirnflächen der beiden Kupplungsteile an sich bekannte Dichtungen angeordnet sind.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachstehend an Hand der Fig. 1 und 2 erläutert. Es zeigt

F i g. 1 einen Längsschnitt der Kupplung und

F i g. 2 eine Aufsicht der beiden nichtverbundenen Kupplungsteile.

Die aus den Fig. 1 und 2 ersichtliche Kupplung dient der schnellen Verbindung der beiden Schlauchenden 11 und 12, an denen je ein Kupplungsteil 13 bzw. 14 befestigt ist. Das Kupplungsteil 13 ist an seinem äußeren Ende mit Nuten 15 und Keilen 16 versehen, welche gegenüber der Längsachse der Kupplung bzw. des Schlauches geneigt verlaufen. Die Keile 16 sind ah ihren äußeren bzw. vorderen Enden 17 zugespitzt, ;.^?D.er gegenüber dem. vorderen Ende erhöhte mittlere Teil 18 des Kupplungsteils 13 ist mit einer Außenverzahnung 19 versehen, deren Zähne achsparallel verlaufen.

Das mit dem Kupplungsteil 13 zu verbindende Kupplungsteil 14 weist an seinem vorderen Ende eine Hülse 20 auf, die entsprechend den Nuten 15 und Keilen 16 ebenfalls mit nach innen ragenden Nuten 21 und Keilen 22 versehen ist, wobei diese Keile 22 gleichfalls an ihren vorderen äußeren Enden 23 zugespitzt sind. Wie aus F i g. 1 ersichtlich, greifen die Nuten 15 und Keile 16 des Kupplungsteiles 14 ein. Hieraus ergibt sich, daß die Keile und Nuten des Hülsenteiles 14 in gleicher Weise geneigt bzw. gekrümmt sein müssen wie diejenigen des Kupplungsteiles 13. : .

Am vorderen, äußeren Ende des Hülsenteils 20 befindet sich ebenfalls eine Außenverzahnung 24, die der Außenverzahnung 19 des Kupplungsteiles 13 entspricht. Auf dem Hülsenteil 20 ist weiterhin eine Schiebemuffe 25 angeordnet, welche eine mit der Außenverzahnung 19 bzw. 24 korrespondierende Innenverzahnung 26 aufweist. Die Schiebemuffe 25 ist mit dem Kupplungsteil 14, auf welchem die axial innerhalb Grenzen verschiebbar gelagert ist, nicht verlierbar verbunden. Hierbei liegt bei geschlossener Kupplung ein am hinteren Ende der Schiebemuffe 25 befindlicher Anschlag und Gleitring 27 an den hinteren Flanken der Zähne 24 an. Zum öffnen der Kupplung wird die Muffe 25 in ihre rückwärtige Lage, wie aus Fig. 2 ersichtlich, geschoben, bis sie an dem auf dem Kupplungsteil 14 sitzenden Anschlagring 28 anliegt.

Beim Verbinden der Kupplungsteile 13 und 14 greifen die Keile 16 des Kupplungsteiles 13 in die Nuten 21 des Kupplungsteiles 14 ein. Infolge deren schwacher Neigung gegenüber der Längsachse werden hierbei die beiden Kupplungsteile 13 und 14 nur geringfügig gegeneinander verdreht. Die Stoßfugen zwischen den Kupplungsteilen sind durch elastische Dichtungsringe 29 und 30 abgedichtet. Um die Kupplung in dieser Endlage zu blockieren, wird die Schiebemuffe 25 auf der Hülse 20 des Kupplungsteiles 14 axial gegen das Kupplungsteil 13 verschoben, bis die von den Zähnen 24 des Kupplungsteiles 14 geführte Innenverzahnung 26 der Muffe 25 in die Zähne 19 des Kupplungsteiles 13 eingreift, so daß die beiden Kupplungsteile 13 und 14 weder verdreht noch voneinander gelöst werden können.

Claims (4)

Patentansprüche:

1. Kupplung zur koaxialen Verbindung von Rohren, Schläuchen, Wellen od. dgl., bestehend aus einem hülsenförmigen Kupplungsteil, einem in dieses einschiebbaren weiteren Kupplungsteil und einer über die Stoßteile der beiden Kupplungsteile greifenden Schiebemuffe, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Kupplungsteile (13,14) mit auf der Mantelinnen- bzw. -außenfläche gegenüber der Längsachse leicht geneigt angeordneten, ineinandergreifenden Nuten bzw. Keilen oder Zapfen versehen sind und nahe der Stoßstelle eine Außenverzahnung (19, 24) aufweisen, wobei deren Zähne eine andere Neigungsrichtung als die Keile bzw. Nuten (15, 16, 21, 22) haben, vorzugsweise achsparallel verlaufen und bei geschlossener Kupplung miteinander fluchten und die Schiebemuffe (25) eine diesen Außenverzahnungen (19,24) entsprechende Innenverzahnung (26) aufweist und zwischen den gegenüberliegenden Stirnflächen der beiden Kupplungsteile (13,14) an sich bekannte Dichtungen (29, 30) angeordnet sind.

2. Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die ineinandergreifenden Keile (16, 22) bzw. Zapfen an ihren vorderen, äußeren Enden (17, 23) zugespitzt sind, und dort selbst z. B. achsparallel und im sich anschließenden Bereich bogenförmig gekrümmt verlaufen.

3. Kupplung nach Anspruch 1 und 2, dadurch

gekennzeichnet, daß die Muffe (25) auf einem Kupplungsteil (14) axial verschiebbar jedoch unverlierbar angeordnet ist.

4. Kupplung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Schiebemuffe (25) an ihrem hinteren Ende einen Anschlag- und Gleitring (27) aufweist, der bei zurückgezogener Schiebemuffe (25) an einem Anschlagring (28) am Kupplungsteil (14) und im Kupplungszustand an den hinteren Flanken der Zähne (24) anliegt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen