DE1409056A1 - Pylon fuer Haenge-,Schraegseil- oder Zuegelgurtbruecken - Google Patents
Pylon fuer Haenge-,Schraegseil- oder ZuegelgurtbrueckenInfo
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
- E01D19/14—Towers; Anchors ; Connection of cables to bridge parts; Saddle supports
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
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- Devices Affording Protection Of Roads Or Walls For Sound Insulation (AREA)
Description
- PY10n fÜr- Hänges-9 SchrägsOil- oder Zügelgurtbrücken Zusatz -zu Patentemmeldung R 25 876 V/19d ' In der Patentanmeld=g R 25 876 V/19d ist ein zwischen Zwei Brückenbe)men stehender Pylon für Hänge-, Schrägseil. oder Zügelgartbrücken behandelt" der im Brückenquerschnitt gesehen oben breiter als unten ist und dessen oberes Ende juroh nach beiden Seiten schräg nach außen verlaufendeg insbesondere vorgespanntee Hangestäbe oder Hängeseils abgespannt- -ist.
- .Die der Tragaeile liegen dabei entweder In-der Brückenlängsachse oder beiderseits der BrUckentafele# Ein Nachteil dieser Anordnung besteht darine daß die-QuertriK-ger der Brücke entweder nur in der Mitte oder-nur außen unterstützt sind und infolgedesseg große.Momente erhalten.und sehr schwer werden. Auch wird die Verteilung der durch die Wingestäbe ausgeübten längskraft ilber die Breite der-Brückentafel sehr schwierig. Diese Nachteile sind besonders bei breiten Brücken groß. Zur Vermeidung der Vorerwähnten Nachteile wirct erfindungsgEs. iW-dß ein Pylon vorgeschlagen, der außer den Auflagern für die zu beiden Seiten der Brückentafel liegend en Versteifungsträgerh führenden Hängestäbe oder Hlingeseile noch mindestens ein Auflagar für zu In der blitte liegenden Versteifungsträgern führende HängesUbe besitzt*' Bei Brtioke mit einem oder mehreren derartig ausgebildeten Pylonen können--also mindestens drei anHängestäben aufgehängte
Versteifungsträjer angeordnet werden# zwischen die sieh die Brückenquerträger spannen. Diese Brüokenquerträger sind- dann also nicht nur In der Mitte oder an >beiden Enden -unterstützt.9 sondern sowohl an den Enden als auch in der-Mitte. Ihre StUts-' weite ist dementsprechend gering und infolgedessen-auoh ilw Gewicht. Die Versteitungsträger können dabei in an sich bekannter Weise- Über die Oberfläche der Brücke hinausragen und so einen Schutz' für die Häugestäb - e gegen aus der Bahn geratene Pahrteuge bIlden. Bei hoch über den Pfeilern liegender Brückenfahrbahn Ist es vor- teilhaftl, den-Pylon nach unten zu Weder breiter werden- zu lassen - bzw. zu spreizeng' um ihm eine ausreichende-Standäicherheit# zu. geben. * Diebe Ausbildung ist -aber -selbstvärstgüdli äh nicht - nur bei der vörliegenden'Pylonausbildung nützlich" sondern auch',bei--einer Pylohausbildung gemäß der Hauptaxuüeldung, Der elohen:fuß kann dabei zweckmäßigerweise zeitliche- Auflagerköhstru'kti-onexi- besitzäng gegen die sieh die äußeren Versteifungsträger kittels-Druck- oder Zugstäbe abstUtzene Damit sich die flängestäbe bei vertikaler.Belastung der Brüoke gleichmäßig deh'n'en, ist es zweckmäßigt ihre Inngen in jeder Reihe gleich zu machen. Zu diesem Zweck kann man z.B. in dem Palls, wo- die-miitle'r-en Hängestäbe 'in einer vertikalen# die äußeren RUHS- atabe- Jedoch In schrägen Ebenen legkig dag'Auflager'±Ur die mitt- leren Hängestäbe höher legen als die Lager fü:,r die, äußeren Hänge- atg-beg wodurch- die Längen der Hangest#'tbe; in, -jöde r- Reihe gleich gema'clit werden könn en. In den Zeifohnungen - sind' .- 3 :8eispiele d . er Erfindun g dargestellt-. Mmtli oh a- Bilder stellen Quürschnitte- durch die Brücke` 'in der l(Rhe-- des Pylons daeo - Bild 3 seist einen Pylong bei-dem die Pfosten 1 oben durch einen biegenteiten Zugstab 2 und im mittleren Teil durch Schotte 7 verbunden sind und der oben drei Lager 3a# 3b und 3a-besitztg auf denen'drei Reihen Hängestäbeg zwei 5a und eine 5b auflagern. Das mittlere Auflager 3b liegt höher als die seitlichen Auflager 3a1, so daß die Idiagen der Hängestäbt 5a und 5b gleich sind; Unterh+b der Brtiokentatel ist der Pylon wieder gespreizt. Etwa n der Mitte der unteren Teile la besitzt er Anschlußkonstruktionert 151, an denen Zugstäbe bzw. Zugseile 16 angreifen, die die äußeren Vernteitungsträger 4 gegen den Pylon verankern. Die mittleren Versteitungstrager 6.g(ehen.,seitlioh an-dem Pylon vorbei* sind durch Schotte - 1-7 miteinander verbunden, In# #di e Tragseile 5b angreifen und stützen sich mittels der Lager18 auf den #>ylon ab. Die Schotte 7 im Pylon können bei Schrägeeilbrücken dazu- be.# nutzt werden" um zusätzliche Sehrägseile aufzulagern.
Claims (1)
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P a t 0 n t a n a Z) r ü 0 h 1 Zwischen zwei Brüokenbahnen stehender Pylon gemäß Patentan- meldung R 25 876 V/19d für Hänge-" Sichrägseil- oder Zügel- gurtbrüokeng der im BrÜckenquersehnitt gesehen oben breiter als unten Ist und dessen oberen Ende durch zu äußeren Ver-. steifungsträgerja verlaufende# die BrUcke tragende Hänge. oder Sohrägaeile abgeapannt istl daduroh gekennzeichnet# daß er am oberen Ende zusät,zliohe Auflager (3b) beeitstg aut denen Hänge- oder Schrässeile (5b) auflagern können, an denen in Brückenmitte liegende Versteitungotxäger (6) auf- gehängt sind* 2 Pylon@ inebenondere nach Ansprach 11, dadurch gekennzeichnet# daß er unterhalb der Brückenfahrbahn nach unten zu wieder .breiter wird. (la) 3 Pylon nach Anspruch 2v daduroh gekennzeichnet# daß er an seinem unteren Ende (la) Auf laserteile (13# 15) besitztg gegen. die die BrUckentafel durch Druck- oder Zugstäbe (14t 16) abgestUzt ist* 4 Pylon nach einem der Anspi41che 1 bis 39 dadurch gekonnzeiell- net, daß die auf seinem oberen Ende für die die Brtioko tra- genden Hängestäbe bzw. -Seile (5au 5b) angeordneten Aunia- ger Üav 3b) in der V'leise verschieden hoch liegenp daß die entsprechenden Hängestäbe (5at 5b) jeder heihe gleich lang sind*
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DER0026157 | 1959-08-13 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1409056A1 true DE1409056A1 (de) | 1968-10-10 |
Family
ID=7402111
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19591409056 Pending DE1409056A1 (de) | 1959-08-13 | 1959-08-13 | Pylon fuer Haenge-,Schraegseil- oder Zuegelgurtbruecken |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1409056A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1989007173A1 (fr) * | 1988-02-05 | 1989-08-10 | Jean Muller | Pont haubane et son procede de construction |
-
1959
- 1959-08-13 DE DE19591409056 patent/DE1409056A1/de active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1989007173A1 (fr) * | 1988-02-05 | 1989-08-10 | Jean Muller | Pont haubane et son procede de construction |
FR2626909A1 (fr) * | 1988-02-05 | 1989-08-11 | Muller Jean | Pont haubane et son procede de construction |
EP0329517A1 (de) * | 1988-02-05 | 1989-08-23 | Jean Muller International | Schrägkabelbrücke und Verfahren zu deren Bau |
US5121518A (en) * | 1988-02-05 | 1992-06-16 | Jean Muller | Cable-stayed bridge and construction process |
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