DE139406C - - Google Patents
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- DE139406C DE139406C DENDAT139406D DE139406DA DE139406C DE 139406 C DE139406 C DE 139406C DE NDAT139406 D DENDAT139406 D DE NDAT139406D DE 139406D A DE139406D A DE 139406DA DE 139406 C DE139406 C DE 139406C
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- explosion
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/16—Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
- F02B75/18—Multi-cylinder engines
- F02B75/24—Multi-cylinder engines with cylinders arranged oppositely relative to main shaft and of "flat" type
- F02B75/243—Multi-cylinder engines with cylinders arranged oppositely relative to main shaft and of "flat" type with only one crankshaft of the "boxer" type, e.g. all connecting rods attached to separate crankshaft bearings
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- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Gegenstand der Erfindung ist eine Zwillingsexplosionskraftmaschine
mit gemeinsamer Explosionskammer und Einlaßleitung für die beiden Zylinder mit den gegenläufigen Kolben.
Es sind Zwillingsexplosionskraftmaschinen bekannt, bei denen an jedem Zylinder ein Einlaß- und ein Auspuffventil angebracht sind. Bei diesen Maschinen sind zwei nur durch die Zündleitung verbundene Explosionskammern mit je einer Zuleitung vorhanden, und die Aus- und Einlaßventile liegen in diesen Kammern übereinander, so daß die auspuffenden Gase durch die beiden Explosionskammern gehen, demnach einem Übererhitzen dieser durch die Auspuffgase nicht vorgebeugt ist.
Es sind Zwillingsexplosionskraftmaschinen bekannt, bei denen an jedem Zylinder ein Einlaß- und ein Auspuffventil angebracht sind. Bei diesen Maschinen sind zwei nur durch die Zündleitung verbundene Explosionskammern mit je einer Zuleitung vorhanden, und die Aus- und Einlaßventile liegen in diesen Kammern übereinander, so daß die auspuffenden Gase durch die beiden Explosionskammern gehen, demnach einem Übererhitzen dieser durch die Auspuffgase nicht vorgebeugt ist.
Es sind außerdem Zwillingsexplosionskraftmaschinen bekannt mit nur einem Einlaßventil
und einem Auspuffventil, welche nicht unmittelbar in der Explosionskammer, sondern in
einer mit der Explosionskammer in Verbindung ■ stehenden Verlängerung angebracht sind, so daß
ein beträchtlicher schädlicher Raum vorhanden ist.
Demgegenüber ist gemäß der Erfindung an
jedem Ende der mit einem Einlaßventil in der Mitte versehenen gemeinsamen Explosionskammer je ein Auspuffventil so angeordnet,
daß beim gleichzeitigen Öffnen dieser beiden Ventile die auspuffenden Gase, ohne in die
Explosionskammer zu treten, unmittelbar ins Freie strömen.
Hierdurch wird erreicht, daß unter Anwendung nur eines Einlaßventils die Überhitzung
der Explosionskammer durch die Auspuffgase vermieden wird.
Auf der Zeichnung ist diese Maschine in einem Längsschnitt veranschaulicht.
Die beiden gegenläufigen Kolben α und b
greifen durch Stangen g und h unter einem Winkel von i8o° an der Kurbelwelle i an.
Die Böden der Zylinder j und k für die
beiden Kolben α und b sind durch den Kanal c miteinander verbunden, welcher die Explosionskammer der beiden Zylinder bildet.
Der Zutritt des Explosionsgemisches erfolgt übereinstimmend für beide Zylinder j und k
durch ein einziges, ungefähr in der Mitte der gemeinsamen Explosionskammer c angeordnetes
Ventil e. Der elektrische Zünder / ist unmittelbar zur Seite des Zutrittventils e genau in der
Mitte der Explosionskammer e angeordnet.
Das kennzeichnende Merkmal dieser Maschine besteht in der Anordnung der beiden Austrittsventile m und n, welche an den Enden der
Explosionskammer c unmittelbar über dem Bodenende jedes der Zylinder j und k angeordnet
sind. Diese beiden Ventile m und η treten gleichzeitig in Wirksamkeit, derart, daß
die verbrannten Gase, ehe sie in die Explosionskammer, d. i. in den Kanal c, gelangen, durch
diese Ventile ins Freie treten.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Zwillingsexplosionskraftmaschine mit einer gemeinsamen Explosionskammer und Einlaßleitung, dadurch gekennzeichnet, daß über dem Boden jedes Cylinders je ein Auspuffventil (m bezw. n) angebracht ist, welche gleichzeitig geöffnet werden, so daß die auspuffenden Gase, ohne 7 ο in die Explosionskammer bezw. Einlaßleitung (c) zu treten, unmittelbar ins Freie strömen.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE139406C true DE139406C (de) |
Family
ID=407157
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT139406D Active DE139406C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE139406C (de) |
-
0
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