DE137747C

DE137747C -

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Publication number: DE137747C
Application number: DENDAT137747D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

- JVi 137747 KLASSE 57«.

Die bisher gebräuchlichen Rouleau-Verschlüsse für photographische Kameras mit während der Belichtung unverändert bleibendem Schlitz leiden an dem Uebelstand, dafs alle Theile der empfindlichen Platte gleich lange Zeit bei einer Aufnahme belichtet werden. Bei Aufnahme von Landschaften wird daher der helle Himmel stärker auf die Platte einwirken als der übrige Theil.

Die vorliegende Erfindung beseitigt diesen Uebelstand dadurch, dafs dem Verschlufs während einer einzelnen Belichtung verschiedene Geschwindigkeiten ertheilt werden, was dadurch bewirkt wird, dafs ein Bremsschuh auf einer sich bewegenden, mit dem Rouleau verbundenen schrägen Fläche, die z. B. durch eine Kurvenscheibe gebildet wird, schleift, oder umgekehrt, dafs ein mit dem Rouleau verbundener beweglicher Bremsklotz auf einer stillstehenden schrägen Fläche entlang gleitet.. Hierdurch wird bewirkt, dafs der Schlitz des Rouleaus gegen Ende der Belichtung, also wenn der Himmel auf die Platte einwirkt, eine gröfsere Geschwindigkeit erhält.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist eine Bremse in drei verschiedenen Ausführungsformen schematisch dargestellt.

Fig. ι und 3 zeigen einen Verschlufs, bei welchem der Bremsklotz stillsteht und die Bremsscheibe sich dreht.

Fig. 2 ist eine schaubildliche Darstellung der Bremsscheibe von Fig. i.

Fig. 4 zeigt einen Verschlufs, bei welchem die Bremsscheibe stillsteht und der Bremsklotz sich bewegt. Die Abschrägungen der Bremsflächen sind bei diesen Figuren der besseren Deutlichkeit wegen übertrieben stark dargestellt.

Auf der in der Wand α (Fig. 1) der Kamera gelagerten Achse c des das Spannen der Feder und Aufrollen des Rouleaus auf die eine Welle bewirkenden Zahnrades d ist eine Bremsscheibe b angeordnet, deren Oberfläche eine um die Achse herumlaufende schiefe Ebene bildet (Fig. 2). Auf dieser gleitet ein Bremskörper e, der durch eine an der Wand a mittels Bolzen g oder in anderer Weise befestigte Feder/ gegen die Bremsscheibe geprefst wird. Mittels einer Stellschraube h kann die Spannung der Feder / und damit die Geschwindigkeit des Rouleaus geregelt werden. Wenn der Verschlufs gespannt ist, liegt der Bremsklotz e auf dem höchsten Theil der Bremsscheibe b auf. Während der Belichtung dreht sich die Bremsscheibe so, dafs der Bremsklotz von dem höheren Theil der Scheibe auf den niedrigeren übergeführt und die Geschwindigkeit des Rouleaus infolge dessen beständig beschleunigt wird.

In Fig. 3 ist die in Fig. 2 dargestellte Bremsscheibe durch eine Daumenscheibe m ersetzt, auf deren Umfang der Bremsschuh η gleitet.

Bei der in Fig. 4 dargestellten Ausführungsform ist der Bremsklotz i beweglich angeordnet, und zwar ist er in dem dargestellten Beispiel an dem Rouleau befestigt und gleitet an der abgeschrägten Leiste k herunter, die durch irgend welche Mittel, z. B. durch eine Stellschraube /, dem Bremsklotz genähert oder von demselben entfernt werden kann, um dadurch auf verschiedene Bremsstärken eingestellt werden zu können.

Die Art und Weise der Befestigung der einzelnen Theile in der Kamera, sowie die Regelung der Bremskraft gehören nicht zum Wesen der Erfindung, für welche nur das Abgleiten eines Bremsmittels von einer schrägen Bremsfläche kennzeichnend ist, so dafs die Geschwindigkeit eine allmählich zunehmende ist.

Die Einrichtung könnte auch so getroffen werden, dafs sowohl der Bremsklotz, als auch die Bremsfläche mit dem Rouleau verbunden sind und gegen einander verschoben werden. So könnte z. B. bei der in Fig. 4 dargestellten Einrichtung die Bremsfläche k mit einer der Walzen des Rouleaus so verbunden werden, dafs sie in entgegengesetzter Richtung verschoben wird wie der Bremsklotz z. Aus praktischen Rücksichten müfste natürlich der Weg der Fläche k kleiner sein als der des Bremsklotzes.

Claims

Patent-Ansprüche:

i. Rouleau-Verschlufs, gekennzeichnet durch ein an einer schrägen Bremsfläche entlanggleiiendes Bremsmittel, um dem Verschlufs eine sich während der Aufnahme ändernde Geschwindigkeit zu ertheilen.
Verschlufs nach Anpruch 1, dadurch gekennzeichnet, dafs auf einer mit dem Rouleau in Verbindung stehenden rotirenden Bremsscheibe (b), deren Oberfläche eine um die Achse laufende schiefe Ebene bildet, ein stillstehender, durch bekannte Mittel zu regelnder Bremsklotz (e) schleift.
Verschlufs nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dafs die Bremsscheibe eine Daumenscheibe ist, auf deren Umfang ein Bremsschuh schleift.

Verschlufs nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dafs ein mit dem Rouleau in Verbindung stehender beweglicher Bremsschuh an einer stillstehenden schrägen Bremsfläche entlanggleitet.
Verschlufs nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dafs sowohl der Bremsklotz als auch die Bremsfläche mit dem Rouleau verbunden sind und gegen einander verschoben werden.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.