DE130865C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Der vorliegende, auf der Wirkung der Fliehkraft beruhende Geschwindigkeitsmesser zeichnet sich dadurch aus, dafs in einfacher und sicherer Weise die durch die Fliehkraft verursachte Auswä'rtsbewegung der Schwungkörper unmittelbar zur Herstellung elektrischer Stromschlüsse benutzt wird, wobei die Umlaufsrichtung der den Apparat betreibenden Welle gleichgültig ist. In seinem hauptsächlichsten Verwendungsfalle — bei Strafsenbahnwagen — kann der Apparat unmittelbar auf einer Radachse angebracht sein.

Die beschriebene Wirkung wird dadurch erreicht, dafs in einem auf der Radachse sitzenden Gehäuse Hülsen angeordnet sind, welche um zur Achse parallele seitliche Zapfen pendeln und einen mit dem Schwungkörper und einem Stromschlufsstück verbundenen Stift enthalten, welcher durch eine Feder bestimmter Spannung einwärts, durch die Fliehkraft auswärts getrieben wird. Bei gewisser Umlaufsgeschwindigkeit kommen die Stromschlufsstücke dieser Schwungkörper mit feststehend angeordneten Stromschlufsfedern in Berührung. Dabei gestattet die pendelnde Anordnung der Schwungkörper, dafs sich dieselben jeweils in die Resultante aus Fliehmoment, Schwerkraft, Trägheit und Luftwiderstand einstellen können, so dafs das Spiel der Stifte in den Hülsen durch seitliche Reibung möglichst wenig gestört wird und die Federwirkung möglichst rein zur Geltung kommt. Auch können die Stromschlufsstifte beim Auftreffen auf die Federn relativ zurückbleiben, so dafs der bei anderer (nicht pendelnder) Anordnung zu erwartende harte Stofs vermieden wird. . ■ .

Auf der beiliegenden Zeichnung ist eine Ausführungsform dargestellt, bei welcher durch drei in verschiedenen Radialebenen angeordnete Schwungpendel im Zusammenwirken mit drei Stromschlufsvorrichtungen drei verschiedene Geschwindigkeiten angezeigt werden. Es ist hierzu nur nöthig, dafs die Federn den verschiedenen Geschwindigkeiten entsprechend abgestimmt sind. Fig. 1 ist eine Seitenansicht des Apparates mit theilweisem Verticalschnitt durch das Gehäuse und mit Schnitt durch das mittlere Schwungpendel nach Linie 1 -1 der Fig. 2, Fig. 2 eine Kopfansicht mit Schnitt durch die Achse.

Auf der Achse a —■- einer Radachse — sitzt das Gehäuse &, dessen Umfassungswand die gegabelten Lagerstücke c trägt. In diesen drehen sich um die Zapfen d die Hülsen e, in welchen die Stifte f verschiebbar sind. Diese tragen aufserhalb der Hülse je eine Schwungkugel g und den Stromschlufsstift h. Federn i drücken auf die am inneren Ende der Stifte/ sitzenden Scheiben k mit dem Bestreben, die Stifte in die Hülsen hineinzuziehen.

In der Umlaufsbahn der Stifte h sind die aus je zwei Federn / bestehenden Stromschlufsvorrichtungen I, II, III angeordnet, welche die Stromkreise für die entsprechenden Elektromagnete m schliefsen. Die um die Achsen η schwingenden Anker 0 tragen Klappen p, welche bei Erregung des betreffenden Magneten in der Pfeilrichtung (Fig. 2) ausschwingen. Die Klappen tragen entweder die Bezeichnungen der drei Geschwindigkeiten oder sie sind auffallend gefärbt und erscheinen in entsprechend bezeichneten Schauöffnungeni

Diese Anzeigevorrichtung ist durchaus bekannt und bildet keinen Theil der beanspruchten Erfindung; sie kann übrigens auch durch eine akustische Signalvorrichtung ersetzt oder ergänzt werden.

Die Wirkung des Apparates in der hier behandelten Ausführung ist natürlich die, dafs beim Umlauf der Schwungpendel die Stifte h zwischen die leicht beweglichen .Federn / eindringen und für die Zeit des Durchlaufens der Federn den Strom schliefsen. Der Stfomschlufs ist also nur ein zeitweiser, aber bei jedem Umlauf wiederholter, so dafs die betreffende Klappe ρ spielt oder das hörbare Signal absatzweise ertönt. Soll der Strom nach Eintritt der bestimmten Geschwindigkeit dauernd — so lange die Geschwindigkeit besteht — geschlossen werden, so müfsten sich die Stromschlufsfedern über die ganze Umlaufsbahn der Schwungpendel erstrecken. Es können aber auch für jede Geschwindigkeit mehrere je über einen gewissen Centriwinkel reichende Stromschlufsfedern und mehrere (in derselben Radialebene liegende) Schwungpendel derart ange ordnet sein, dafs der Stromkreis während des Umlaufes immer an einer Stelle geschlossen ist. Durch die Schrauben q und r (Fig. 2) können die Schwungpendel festgestellt und dadurch unwirksam gemacht werden, falls eine der Geschwindigkeiten unberücksichtigt bleiben soll. Schraube q stellt den Stift/ gegen die Hülse e und Schrauber die Hülse gegen das Lager cfest.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch :
   Geschwindigkeitsmelder mit geradlinig geführten, federbelasteten Schwungkörpern, die bei bestimmter Geschwindigkeit elektrische Stromkreise schliefsen, dadurch gekennzeichnet, dafs jede der zur Führung für einen Schwungkörper dienenden und eine Feder aufnehmenden Hülsen um eine der umlaufenden Welle parallele Achse frei schwingen, sich also jeweils in die Richtung der Resultirenden aus den auf den Schwungkörper wirkenden Kräften einstellen kann, so dafs die Bewegung des Schwungkörpers durch seitliche Reibung möglichst wenig gestört wird.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.