DE1301675B - Gesperre fuer den Betaetigungshebel einer Handbremse - Google Patents
Gesperre fuer den Betaetigungshebel einer HandbremseInfo
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- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
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- B60T7/10—Disposition of hand control
- B60T7/102—Disposition of hand control by means of a tilting lever
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Description
1 2
Die Erfindung bezieht sich auf ein Gesperre für An seinem in den Figuren rechten Ende hat der
den Betätigungshebel einer Handbremse, dessen Betätigungshebel 10 einen sich in Längsrichtung erKlinke
und Sperrzähne durch Federkraft im Eingriff streckenden Schlitz, mit dem er auf eine ortsfeste
gehalten sind und mittels einer mit dem Betätigungs- Tragplatte 12 aufgeschoben ist. Auf der Tragplatte
hebel schwenkbaren, ihm gegenüber längsbewegbaren 5 ist der Betätigungshebel mittels eines Bolzens 13
Stange ausrastbar sind. schwenkbar gelagert. Am gleichen Ende trägt der
Bei einem bekannten derartigen Gesperre sind die Betätigungshebel 10 einen nach unten ragenden Fort-Sperrzähne
ortsfest angeordnet, und die am Ende satz 14, an dem ein Bremsseil oder ein anderes Überder
Stange angelenkte Klinke ist schwenkbar am Be- tragungsglied zu der oder den Bremsen (nicht dartätigungshebel
gelagert (deutsches Gebrauchsmuster m gestellt) befestigt werden kann.
1 773 316). Dabei nimmt die Klinkenlagerung im Ein Abschnitt 15 der Tragplatte 12 ist gemäß
Betätigungshebel die Reaktionskraft des Brems- Fig. 1 gekröpft und bildet zusammen mit einem
gestänges bzw. des Bremsseiles auf, was zu einem annähernd spiegelbildlich gekröpften, mit der Tragfrühzeitigen
Ausschlagen der Lagerung führt. platte vernieteten Preßteil 16 eine langgestreckte öff-Bei
einem anderen bekannten Gesperre für den *5 nung 17. In der Öffnung 17 ist eine Klinke 18 ortsschwenkbaren
Kopfteil eines Liegemöbels, dessen fest unterstützt.
ortsfest angeordnete Klinke und an einer bewegbaren Die Klinke 18 arbeitet mit Sperrzähnen 19 zusam-
Stange vorgesehene Sperrzähne durch Schwerkraft men, die an dem in F i g. 1 und 2 rechten, nach unten
im Eingriff gehalten sind, kommen Klinke und Sperr- abgewinkelten, durch die Öffnung 17 ragenden Ende
zähne nur am Ende des Einstellbereichs außer Ein- ao 21 der Stange 22 vorgesehen sind. Die Stange 22 ergriff,
so daß beim Einstellvorgang die Sperrzähne streckt sich innerhalb des Betätigungshebels 10 in
über die Klinke ratschen, was zu frühzeitiger Ab- Richtung seiner Längsachse und ist im Betätigungsnutzung dieser Teile führt. Zwar erfolgt bei dieser hebel 10 gleitend geführt.
bekannten Vorrichtung beim Verschwenken in der In das äußere Ende des Betätigungshebels 10 ist
einen Richtung ein Überratschen der Zähne über 25 ein innen mit einem Sackloch 24 versehener Druckdie
feste Klinke, jedoch erfolgt ein Ausklinken der knopf 23 verschiebbar eingebaut, der aus dem äuße-Verzahnung
erst in der Endstellung des Schwenk- ren Ende des Betätigungshebels herausragt. Das
bereichs. Auf Gesperre für Bremshebel läßt sich äußere Ende der Stange 22 ist mit einem schmalen
diese Ausbildung nicht ohne weiteres übertragen, da Halsabschnitt 25 versehen, der sich durch eine Öffzum
Lösen der Handbremse der Handhebel nicht 30 nung in dem nach innen umgebördelten inneren
zunächst in seinen Endschwenkbereich angezogen Ende des Druckknopfes erstreckt und einen als Anwerden
kann (deutsche Patentschrift 933 965). schlag wirkenden Bund 26 trägt, welcher in dem
Außerdem ist dieses Gesperre nicht lageunabhängig Sackloch 24 des Druckknopfes 23 verschiebbar ist.
montierbar. In dem Druckknopf ist zwischen dem Boden des
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Gesperre für den 35 Sacklochs 24 und dem Bund 26 der Stange 22 eine
Betätigungshebel einer Handbremse zu schaffen, bei Druckfeder 31 angeordnet. Diese Druckfeder 31 hält
dem weniger bewegliche und damit verschleiß- den Druckknopf normalerweise in der in Fig. 2
anfällige Teile vorhanden sind. gezeigten Stellung, bei der er aus dem äußeren Ende
Zur Lösung dieser Aufgabe ist bei einem Gesperre des Betätigungshebels 10 herausragt. Die Bewegung
der eingangs genannten Art gemäß der Erfindung 4° des Druckknopfes nach außen wird dadurch begrenzt,
vorgesehen, daß die Klinke ortsfest angeordnet und daß der nach innen umgebördelte Rand des Endes
das die Sperrzähne aufweisende Teil mit der Stange des Druckknopfes am Bund 26 der Stange 22 anstarr
verbunden ist. schlägt. Diese Anordnung bildet eine mit totem Bei einer besonders einfachen Ausgestaltung der Gang arbeitende Verbindung zwischen dem Druck-Erfindung
ist das die Sperrzähne aufweisende Teil 45 knopf und der Stange, mittels deren der Druckknopf
an dem der Schwenkachse des Betätigungshebels zu- gegenüber dem Betätigungshebel 10 nach innen
gewandten Ende der Stange ausgebildet. gedrückt werden kann, ohne daß notwendigerweise
Der Vorteil des erfindungsgemäßen Gesperres auch die Stange 22 bewegt wird.
liegt darin, daß durch die Ausbildung der Klinke als Eine Druckfeder 27, die innerhalb des Betätigungsstarre
Raste die Anzahl der notwendigen Teile ver- 50 hebeis 10 untergebracht ist und sich zwischen dem
ringert und eine dem Verschleiß ausgesetzte Lager- inneren Ende des Druckknopfes und einem Widerstelle
weniger vorhanden ist. Dadurch ist ein lager 28 in Form einer in den Betätigungshebel 10
gleichbleibendes genaues und zuverlässiges Zusam- eingedrückten Sicke abstützt, dient dazu, die Stange
menarbeiten der Sperrzähne mit der Klinke gewähr- 22 von dem Bolzen 13 des Betätigungshebels weg
leistet. Das erfindungsgemäße Gesperre ist einfach 55 vorzuspannen und einen der Sperrzähne 19 im Ein-
und in beliebiger Lage zu montieren und billiger griff mit der Klinke 18 zu halten,
herzustellen als die bekannten Gesperre. Wenn die Bremse betätigt worden ist, wobei der
Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung dar- Betätigungshebel 10 durch die Spannung des Bremsgestellt
und im folgenden näher erläutert. Es zeigt seiles oder eines gleichartigen Organs belastet ist, wird
Fig. 1 den Betätigungshebel einer Handbremse 60 durch das Zusammenwirken der Klinke 18 mit einem
mit einem Gesperre nach der Erfindung in einer teil- der Sperrzähne 19 einer axialen Ausrastbewegung der
weise längs der Linie 1-1 in Fig. 2 geschnittenen Stange 22 ein erheblicher Widerstand entgegenge-Ansicht,
setzt.
F i g. 2 einen Schnitt längs der Linie 2-2 in F i g. 1. Wenn der Druckknopf 23 nach innen gedrückt
Gemäß den Zeichnungen ist der Betätigungshebel 65 wird, drückt er die Federn 27 und 31 zusammen, und
über den größten Teil seiner Länge rohrförmig die sich an dem Bund 26 der Stange 22 abstützende
und an seinem äußeren Ende mit einem Handgriff 11 Feder 31 bringt auf die Stange eine Kraft auf, die
aus Kunststoff versehen. bestrebt ist, die Stange so zu bewegen, daß der
betreffende Sperrzahn 19 außer Eingriff mit der Klinke 18 gebracht wird. Die Charakteristik der
Feder 31 ist so gewählt, daß man den Druckknopf 23 über seine ganze Bewegungsstrecke nach innen
drücken kann, ohne daß die auf die Stange 22 aufgebrachte Kraft einen genügend großen Wert erreicht,
um die Stange entgegen der die Klinke 18 und den Sperrzahn 19 im Eingriff haltenden Kraft zu bewegen.
Daher ist es nicht möglich, die Bremse einfach durch Niederdrücken des Druckknopfes zu lösen. Dazu ist
es vielmehr erforderlich, zuerst den Betätigungshebel etwas weiter in Bremsbetätigungsrichtung zu bewegen,
um die Belastung des betreffenden Sperrzahns 19 zu verringern. Dann kann die Stange 22 mit Hilfe
des über die Feder 31 wirkenden Druckknopf es 23 nach innen bewegt werden, um den Sperrzahn 19 aus
der Klinke 18 auszurasten und so zu ermöglichen,
daß der Betätigungshebel 10 in die Bremslösestellung gebracht wird.
Claims (2)
1. Gesperre für den Betätigungshebel einer Handbremse, dessen Klinke und Sperrzähne durch
Federkraft im Eingriff gehalten sind und mittels einer mit dem Betätigungshebel schwenkbaren,
ihm gegenüber längsbewegbaren Stange ausrastbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß
die Klinke (18) ortsfest angeordnet und das die Sperrzähne (19) aufweisende Teil (21) mit der
Stange (22) starr verbunden ist.
2. Gesperre nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das die Sperrzähne (19) aufweisende
Teil (21) an dem der Schwenkachse (13) des Betätigungshebels (10) zugewandten Ende
(21) der Stange (21,22) ausgebildet ist.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB4279162A GB1057714A (en) | 1962-11-13 | 1962-11-13 | Detent-held operating members particularly for vehicle hand-brake lever mechanisms |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1301675B true DE1301675B (de) | 1969-08-21 |
Family
ID=10425986
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1963G0039166 Pending DE1301675B (de) | 1962-11-13 | 1963-11-13 | Gesperre fuer den Betaetigungshebel einer Handbremse |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1301675B (de) |
GB (1) | GB1057714A (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE19859496A1 (de) * | 1998-12-22 | 2000-07-27 | Fico Cables Sa | Hebeleinheit |
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FR654351A (fr) * | 1927-05-18 | 1929-04-05 | Perfectionnements apportés aux leviers de commande, notamment à ceux pour actionner les freins d'un véhicule | |
GB360787A (en) * | 1930-04-23 | 1931-11-12 | Ford Motor Co | Improvements in an emergency brake operating lever |
DE762401C (de) * | 1942-04-21 | 1954-03-22 | Aeg | Kurbelgriff |
DE933965C (de) * | 1952-08-15 | 1955-10-06 | Froehlich & Co A | Stellvorrichtung zum Halten eines an einem Gestell angeordneten Schwenkteiles in verschiedenen Lagen |
DE1773316U (de) * | 1958-03-14 | 1958-08-28 | Schroeder & Hoppe Appbau | Handbremshebel. |
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1962
- 1962-11-13 GB GB4279162A patent/GB1057714A/en not_active Expired
-
1963
- 1963-11-13 DE DE1963G0039166 patent/DE1301675B/de active Pending
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AU756067B2 (en) * | 1998-12-22 | 2003-01-02 | Fico Cables | Lever unit |
DE19859496B4 (de) * | 1998-12-22 | 2007-03-15 | Fico Cables, S.A., Rubi | Hebeleinheit |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB1057714A (en) | 1967-02-08 |
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