DE1293897B - Elektromagnetisch betaetigte Stellvorrichtung fuer ein Ventil - Google Patents

Elektromagnetisch betaetigte Stellvorrichtung fuer ein Ventil

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DE1293897B
DE1293897B DES79813A DES0079813A DE1293897B DE 1293897 B DE1293897 B DE 1293897B DE S79813 A DES79813 A DE S79813A DE S0079813 A DES0079813 A DE S0079813A DE 1293897 B DE1293897 B DE 1293897B
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valve
shut
solenoid valve
adjusting device
electromagnetic
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Dipl-Ing Herbert
Scheidt
Jankowski Walter
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M Spuhr und Co
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K31/00Actuating devices; Operating means; Releasing devices
    • F16K31/02Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic
    • F16K31/06Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a magnet, e.g. diaphragm valves, cutting off by means of a liquid
    • F16K31/0644One-way valve
    • F16K31/0655Lift valves
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01FMAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F7/00Magnets
    • H01F7/06Electromagnets; Actuators including electromagnets
    • H01F7/08Electromagnets; Actuators including electromagnets with armatures
    • H01F7/088Electromagnets; Actuators including electromagnets with armatures provided with means for absorbing shocks
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01FMAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
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    • H01F7/08Electromagnets; Actuators including electromagnets with armatures
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    • H01F7/1607Armatures entering the winding

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Description

  • Im Patent 1271830 ist eine elektromagnetische Stellvorrichtung für ein Ventil beschrieben, bei dem auf einen am Stellschaft angebrachten Magnetanker wahlweise einschaltbare elektromagnetische Stellkräfte einwirken. Es ist dort ferner eine mit dem Stellschaft verbundene hydraulische Bremsvorrichtung vorgesehen, bei der Bremsflüssigkeit durch einen Kolben von einem Zylinderraum in den anderen unter Drosselung verdrängt wird, wobei in die Verbindungsleitung der beiden Zylinderräume ein Absperrmagnetventil eingebaut ist, das zugleich mit der auf den MagDetanker einwirkenden elektromagnetischen Stellkraft ein- und ausschaltbar ist. Mit einer solchen im Hauptpatent beschriebenen Stelleinrichtung ist es möglich, durch einzelne Einschaltimpulse das Ventil schrittweise zu bewegen und in jeder Stellung hydraulisch zu arretieren. Um das Ventil in dieser Weise sowohl in öffnungs- als auch in Schließrichtung schrittweise bewegen zu können, muß nach dem Hauptpatent die Steheinrichtung so ausgebildet werden, daß die elektromagnetischen Stehkräfte wahlweise nach der einen oder der anderen Richtung wirken können. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die im Hauptpatent beschriebene Stellvorrichtung zu vereinfachen, so daß eine schrittweise Ventilbewegung nach beiden Richtungen auch bei nur in einer Richtung wirkender elektromagnetischer Stehkraft möglich ist. Erfindungsgemäß wird das dadurch erreicht, daß bei Anwendung einer gegen die elektromagnetische Stellkraft wirkenden Rückstellfeder ein zum Einschalten des Absperrmagnetventils dienender zusätzlicher Umschalter vorgesehen ist, der ein Einschalten des Absperrmagnetventils bei ausgeschalteter elektromagnetischer Stellkraft gestattet. Beim Betätigen dieses zusätzlichen Umschalters kann die Rückstellfeder wirksam werden, so daß das Ventil nach Maßgabe der Schaltimpulse schrittweise eine Rückstellbewegung ausführt.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung schematisch dargestellt.
  • Mit A ist ein in eine Leitung 5 eingeschaltetes Ventil bezeichnet, daß durch eine elektromagnetische Stellvorrichtung B zu betätigen ist. C ist eine mit der Stellvorrichtung B verbundene hydraulische Brems-und Arretiervorrichtung.
  • Mit dem Solenoidkern 3 eines Elektromagneten 1 ist ein am Ventil A angreifender Schaft 4 verbunden, der von dem als Hubglied wirkenden Solenoidkern 3 bei Erregung des Hubmagneten 1 nach oben gezogen wird, wobei eine Rückstellfeder 2 gespannt wird. Mit dem Schaft 4 ist ein abdichtend in einem Zylinder 10 gleitender Kolben 6 starr verbunden. Der Kolben 6 verdrängt bei jeder Bewegung Bremsflüssigkeit von einem der Zylinderräume in den anderen über eine mit einer einstellbaren Drosselstelle 8 versehene Verbindungsleitung 9, in der ein elektromagnetisch oder auch mechanisch zu betätigendes Absperrventil 7 eingebaut ist. Bei geschlossenem Absperrventil 7 ist der Kolben 6 in jeder Stellung hydraulisch arretiert, so daß eine Stellkraft des Hubmagneten 1, 3 oder der Rückstellfeder 2 nur bei offenem Absperrventil 7 eine Bewegung des Schaftes 4 bewirken kann.
  • Das öffnen des Absperrventils 7 erfolgt durch einen Elektromagneten 11, der durch einen Schalter 12 zugleich mit dem Hubmagneten 1 angeschlossen werden kann. Werden die Magneten 1 und 11 durch kurzzeitige Steuerimpulse erregt, so erfolgt eine Bewegung des Schaftes 4 nur während der Dauer der Steuerimpulse. In der übrigen Zeit behält der Schaft 4 seine einmal eingenommene Stellung infolge der hydraulischen Arretierung durch das geschlossene Absperrventil 7 unverändert bei, so daß ein schrittweises öffnen des Ventils A möglich ist.
  • Durch einen Umschalter 13 kann der Elektromagnet 11 des Absperrventils 7 auch bei offenem Schalter 12 erregt und dadurch das Absperrventil 7 geöffnet werden, so daß eine Rückstellung unter dem Einfluß der Feder 2 gegebenenfalls auch schrittweise erfolgen kann.

Claims (1)

  1. Patentanspruch: Elektromagnetisch betätigte Stellvorrichtung für ein Ventil, mit einem an einem Stellschaft angebrachten Magnetanker, auf den wahlweise einschaltbare elektromagnetische Stellkräfte einwirken, und einer mit dem Stellschaft verbundenen hydraulischen Bremsvorrichtung, bei der Bremsflüssigkeit durch einen Kolben von einem Zylinderraum in den anderen unter Drosselung verdrängt wird und in die Verbindungsleitung der beiden Zylinderräume ein Absperrmagnetventil eingebaut ist, das zugleich mit der auf den Magnetanker einwirkenden elektromagnetischen Stellkraft ein- und ausschaltbar ist, nach Anspruch 3 des Patents 1271830, d a d u r c h g e -kennzeichnet, daß bei Anwendung einer gegen die elektromagnetische Stellkraft wirkenden Rückstellfeder ein zum Einschalten des Absperrmagnetventils dienender zusätzlicher Umschalter vorgesehen ist, der ein Einschalten des Absperrmagnetventils bei ausgeschalteter elektromagnetischer Stellkraft gestattet.
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