DE1267106B - Fusshebelgelenk fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Fusshebelgelenk fuer Kraftfahrzeuge

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DE1267106B
DE1267106B DEV26530A DEV0026530A DE1267106B DE 1267106 B DE1267106 B DE 1267106B DE V26530 A DEV26530 A DE V26530A DE V0026530 A DEV0026530 A DE V0026530A DE 1267106 B DE1267106 B DE 1267106B
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DE
Germany
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foot lever
motor vehicles
connecting piece
lever joint
bearing block
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Pending
Application number
DEV26530A
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English (en)
Inventor
Helmfried Dunse
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WTZ AUTOMOBILBAU HOHENSTEIN ER
Original Assignee
WTZ AUTOMOBILBAU HOHENSTEIN ER
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Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K26/00—Arrangements or mounting of propulsion unit control devices in vehicles
    • B60K26/02—Arrangements or mounting of propulsion unit control devices in vehicles of initiating means or elements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C11/00—Pivots; Pivotal connections
    • F16C11/04—Pivotal connections
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
    • G05G5/00—Means for preventing, limiting or returning the movements of parts of a control mechanism, e.g. locking controlling member
    • G05G5/05—Means for returning or tending to return controlling members to an inoperative or neutral position, e.g. by providing return springs or resilient end-stops

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Description

  • Fußhebelgelenk für Kraftfahrzeuge Die Erfindung betrifft ein Fußhebelgelenk für Kraftfahrzeuge, bei dem ein mit dem Fußhebel und einem fahrzeugfesten Lagerbock fest verbundenes Verbindungsstück aus elastischem Material vorgesehen ist, das zur Führung des Fußhebels dient und neben der Eigenelastizität durch Dimensionierung der Wandstärke ein ausreichendes rückstellendes Moment des Fußhebels erzielt.
  • Bekannt ist ein Fußhebelgelenk nach der deutschen Auslegeschrift 1167 125, bei dem das kreisbogenförmige Ende eines Fußhebels gegenüber dem walzenförmigen Ende eines am Fahrzeugbock befestigter Verbindungsteiles exzentrisch zueinander im elastischen Material fest eingebettet sind. Nachteilig ist bei dieser Ausführung, daß nach Ermüdung des elastischen Materials das komplette Fußhebelgelenk ausgewechselt werden muß.
  • Ferner sind elastische Lager (deutsche Patentschrift 688 330 oder französische Patentschrift 1335 388) zur Aufnahme von Zug-, Druck- und Sebubkräften bekannt, bei denen ein Gummiblock beiderseits an Metallflächen haftet und bei denen von den Metallflächen aus ein Druckstück in das Innere des Gutntuikörpers hineinragt. Derartige Lager sind jedoch insbesondere wegen ihrer geringen Verfortabarkeit Weniger für Fußhebelgelenke geeignet.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein wartungsfreies, ohne gleitende Reibung arbeitendes Verbindungsstück zu schaffen, das keinerlei Abdichtung benötigt und auswechselbar ist.
  • Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß das Verbindungsstück doppel-T-förmig ausgebildet ist und der eine Flansch in einer Aussparung des Lagerbockes und der andere Flansch in einer Aussparung des Fußhebels fest eingebettet ist. Das Verbindungsstück ist in an sich bekannter Weise mit Stahleinlagen versehen.
  • In den Zeichnungen find in der nachfolgenden Beschreibung näher erläuterte Ausführungsbeispiele des Fußhebelgelenkes nach der Erfindung dargestellt: F i g. 1 und 2 zeigen die Seitenansicht des Fußhebelgelenkes. In beiden Figuren wird ein elastisches Formstück 3 verwendet, welches in Aussparungen eines Lagerbockes 1 und eines Fußhebels 4 fest eingedrückt wird. Nach F i g..1. wird das elastische Formstück 3 auf Druck und nach F i g. 2 auf Zug beansprucht. Der Lagerbock 1 ist am Rahmen 2 befestigt.

Claims (2)

  1. Patentansprüche: 1. Fußhebelgelenk für Kraftfahrzeuge, bei dem ein mit dem Fußhebel und einem fahrzeugfesten Lagerbock fest verbundenes Verbindungsstück aus elastischem Material vorgesehen ist, das zur Führung des Fußhebels dient und neben der Eigenelastizität durch Dimensionierung der Wandstärke ein ausreichendes rückstellendes Moment des Fußhebels erzielt, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t, daß das Verbindungsstück (3) doppel-T-förmig ausgebildet ist und der eine Flansch in einer Aussparung des Lagerbockes (1) und der andere Flansch in einer Aussparung des Fußhebels (4) fest eingebettet sind.
  2. 2. Fußhebelgelenk hach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungsstück (3) in an sich bekannter Weise mit Stahleinlagen versehen ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 688 330; deutsche Auslegeschrift Nr. 1 167 125; deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1822 399; französische Patentschriften Nr. 1335 388, 1273 194; USA.-Patentschrift Nr. 2 167 868.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3037160A1 (fr) * 2015-06-02 2016-12-09 Peugeot Citroen Automobiles Sa Pedale d'embrayage comportant un element elastique formant l'articulation delivrant une force de rappel

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US2167868A (en) * 1936-05-07 1939-08-01 Packard Motor Car Co Motor vehicle
DE688330C (de) * 1934-11-04 1940-02-17 Getefo Elastisches Lager zur Aufnahme von Zug-, Druck- und Schubkraeften
DE1822399U (de) * 1960-09-13 1960-11-24 Opel Adam Ag Pedal, insbesondere zur regelung der antriebsmaschine eines kraftfahrzeuges.
FR1273194A (fr) * 1960-11-09 1961-10-06 Articulation élastique
FR1335388A (fr) * 1961-10-10 1963-08-16 Robinson Technical Products Monture pour moteur, notamment pour réacteur d'aéronef
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