DE1255896B - Rinne, insbesondere Dachrinne, aus aneinandergereihten Rinnenabschnitten - Google Patents

Description

• Rinne, insbesondere Dachrinne, aus aneinandergereihten Rinnenabschnitten Die Erfindung bezieht sich auf eine Rinne, insbesondere auf eine Dachrinne, die aus aneinandergereihten Rinnenabschnitten besteht.
• Rinnen dieser Art werden vielfach als Fördermittel für flüssige, körnige oder staubkörnige Materialien verwendet. Vor allem finden derartige Rinnen jedoch als Dachrinnen Verwendung. Dabei hat sich gezeigt, daß die bekannten Rinnen verhältnismäßig wenig biegungssteif sind. Dieser Umstand macht sich besonders bei Ausnutzung des gesamten Fassungsvermögens oder bei der Montage der Rinnen störend bemerkbar. Ferner kommt es auch bei Dachrinnen nicht selten vor, daß diese infolge des Druckes einer an der Dachtraufe sich bildenden Eiswalze verbogen werden. Um diesem über stand zu begegnen, ist man vielfach genötigt, solche Rinnen dann nachträglich noch mit Versteifungen oder zusätzlichen Abstützungen zu versehen, was einen beträchtlichen Aufwand bedingt.
• Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die verhältnismäßig geringe Biegesteifigkeit derartiger Rinnen mit möglichst geringem Aufwand zu beheben.
• Nach der Erfindung wird die Lösung dieser Aufgabe dadurch erzielt daß jeder Rinnenabschnitt aus zwei ineinandergelegten Kreiszylinderschalen mit gleichem oder verschiedenem Halbmesser gebildet ist, wobei die Kreiszylinderschalen an ihren Längsrändem miteinander verbunden sind und zwischen diesen Verbindungsstellen einen Abstand voneinander aufweisen. Selbstverständlich können nach der Erfindung auch Sonderformen, z. B. Rinnen mit U-förmigen Schalenteilen, erstellt werden.
• Der Vorteil derartig ausgebildeter Rinnen gegenüber den bekannten Rinnen ist u. a. darin zu sehen, daß ihre Biegesteifigkeit auf Grund der Doppelschalenanordnung erheblich größer ist als bei der herkömmlichen Einschalenanordnung. Dies trifft auch dann zu, wenn die beiden ineinandergelegten Kreiszylinderschalen eine gegenüber den bekannten Rinnen verringerte Wandstärke aufweisen. Darüber hinaus kann in der Regel auch der aufwendige Bördelrand der bekannten Rinnen entfallen. Auch die Frostsicherheit der nach der Erfindung ausgbildeten Rinnen ist auf Grund der verbesserten Elastiszitätsverhältnisse besser. Ein etwaiger Mehraufwand an Material fällt als Kostenfaktor nicht wesentlich ins Gewicht, da steifere Rinnen größere Montagelängen zulassen, wodurch sich Einsparungen bei der Montage ergeben.
• Die Verbindung der Längsränder der beiden Kreiszylinderschalen kann erfindungsgemäß durch zwi- schen diese eingelegte Abstandshalter, vorzugsweise durch Abstandsleisten, erfolgen.
• Zum Verbinden der aneinandergereihten Rinnenabschnitte und zum Abschließen der Rinnenenden sind zweckmäßigerweise vorgeformte Paßstücke vorgesehen, die in den zwischen den Schalen der Rinnenabschnitte gebildeten Hohlraum eingreifen und diesen an der betreffenden Stelle satt ausfüllen.
• In der Zeichnung sind einige Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Es zeigt Fig. 1 einen Querschnitt durch einen Rinnenabschnitt aus an ihren Längsrändern miteinander verschweißten oder verklebten Kreiszylinderschalen und F i g. 2 bis 4 einen Querschnitt durch einen Rinnenabschnitt aus an ihren Längsrändern durch je eine Abstandsleiste miteinander verbundenen Kreiszylinderschalen.
• Jeder der dargestellten Rinnenabschnitte besteht aus zwei ineinandergelegten Kreiszylinderschalen 1 und 2, die an ihren Längsrändern miteinander verbunden sind und zwischen diesen Verbindungsstellen einen Abstand voneinander aufweisen. Beim Rinnenabschnitt nach F i g. 1 weisen die Kreiszylinderschalen 1 und 2 fast gleiche Halbmesser auf und sind an ihren Längsrändern direkt miteinander verklebt oder verschweißt.
• Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß F i g. 2 weist die innere Kreiszylinderschale 2 einen kleineren Halbmesser auf als die äußere Kreiszylinderschale 1 und ist mit letzterer durch zwei im Querschnitt konisch ausgebildete Abstandsleisten 3 verbunden.
• Beim Rinnenabschnitt nach F i g. 3 weisen die Kreiszylinderschalen 1 und 2 unterschiedliche Halbmesser mit einem gemeinsamen Krümmungsmittelpunkt auf und sind, da sie voneinander einen gleichbleibenden Abstand aufweisen, an ihren Längsrändem durch Abstandsleisten 4 mit zueinander parallelen Verbindungsflächen verbunden.
• Beim Rinnenabschnitt nach F i g. 4 erfolgt die Verbindung der Längsränder der Kreiszylinderschalen 1 und 2, die unterschiedliche Halbmesser haben, durch Abstandsleisten 5, welche in Schlitzen 6 die Längsränder der Kreiszylinderschalen 1 und2 aufnehmen.
• Um die einzelnen Rinnenabschnitte in beliebigen Längen zusammenfügen und abschließen zu können, werden nicht dargestellte Paßstücke in Form von vorgefertigten Zwischen- oder Endstücken verwendet, welche in den zwischen den Kreiszylinderschalen der Rinnenabschnitte gebildeten Hohlraum eingreifen und diesen an der betreffenden Stelle satt ausfüllen. Diese Zwischen oder Endstücke können eingenietet, eingeklemmt oder eingeklebt sein, je nachdem ob die zu verbindenden oder abzuschließenden Rinnenabschnitte aus dünnen Blechen, Kunststoff oder aus einem anderen geeigneten Material bestehen.

Claims (3)

1. Patentansprüche: 1. Rinne, insbesondere Dachrinne, bestehend aus aneinandergereihten Rinnenabschnitten, d a - durch gekennzeichnet, daß jeder Rinnenabschnitt aus zwei ineinandergelegten Kreiszylinderschalen (1, 2) mit gleichem oder verschiedenem Halbmesser gebildet ist, die an ihren Längsrändern miteinander verbunden sind und zwischen diesen Verbindungsstellen einen Abstand voneinander aufweisen.
2. 2. Rinne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsränder durch zwischen diese eingelegte Abstandshalter, vorzugsweise Abstandsleisten (3, 4, 5), miteinander verbunden sind.
3. 3. Rinne nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß zum Verbinden der Rinnenabschnitte und zum Abschließen der Rinnenenden vorgefertigte Paßstücke vorgesehen sind, die in den zwischen den Schalen (1, 2) der Rinnenabschnitte gebildeten Hohlraum eingreifen und diesen an der betreffenden Stelle satt ausfüllen.