DE1248285B - Laufstreifenverstaerkungseinlage fuer Fahrzeugluftreifen - Google Patents
Laufstreifenverstaerkungseinlage fuer FahrzeugluftreifenInfo
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- DE1248285B DE1248285B DED40737A DED0040737A DE1248285B DE 1248285 B DE1248285 B DE 1248285B DE D40737 A DED40737 A DE D40737A DE D0040737 A DED0040737 A DE D0040737A DE 1248285 B DE1248285 B DE 1248285B
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
- B60C9/18—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers
- B60C9/26—Folded plies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ropes Or Cables (AREA)
Description
BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND
DEUTSCHES
AUSLEGEST
PATENTAMT
Int. CL:
B 29h
Deutsche Kl.: 39 a6 -17/24
Nummer: 1 248 285
Aktenzeichen: D 40737 X/39 a6
Anmeldetag: 22. Januar 1963
Auslegetag: 24. August 1967
Die Erfindung betrifft eine Laufstreifenverstärkungseinlage für Fahrzeugluftreifen mit zwei Schichten
aus in Zickzackform entsprechend der verlangten Einlagenbreite angeordneten Cordfäden oder Streifen.
Es ist bereits bekannt, daß die Karkaßlagen von Fahrzeugluftreifen in Zickzackform angeordnete
Cordfäden oder Streifen aufweisen, die an den der Einlagenbreite entsprechenden Rändern die Wulstdrähte
umschließen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Cordfäden oder Streifen der Laufstreifenverstärkungseinlage
an den Rändern einen Halt zu verleihen, um die Einlage formsicher und ohne Verzerrungen
auf die Karkasse übertragen zu können.
Die Erfindung besteht darin, daß an den Rändern der Einlage von den Cordfäden oder Streifen umschlossene
Drähte oder Fäden angeordnet sind. Damit ist erreicht, daß die in Umfangsrichtung liegenden
Drähte oder Fäden an den Kanten der Einlage nicht nur vor dem Einbau in den Reifen in günstiger
Weise die Formhaltigkeit der Einlage begünstigen, sondern daß sie auch nach dem Einbau die angestrebte
Steifheit der Einlage fördern und, weil die Einlage an den Rändern weniger dehnbar als in der
Mitte ist, die Einlage beim Bombieren eine leicht gekrümmte Form erhält, die sich recht gut der Form
der Karkasse angleicht.
Die Einlage erhält somit eine radiale Starrheit. Durch die beiden Randdrähte oder -fäden ist der
Einlagestreifen formsicher gehalten, so daß Verzerrungen beim Übertragen auf die Aufbautrommel
nicht zu befürchten sind.
Die Laufstreifenverstärkungseinlage kann wie die bekannten Karkaßlagen so hergestellt werden, daß
die Führungsdrähte in einem fortlaufenden Arbeits-
Laufstreifenverstärkungseinlage für
Fahrzeugluftreifen
Fahrzeugluftreifen
Anmelder:
Deutsche Dunlop Gummi Compagnie
Aktiengesellschaft, Hanau/M., Dunlopstr. 2
Als Erfinder benannt:
Dipl.-Ing. Willy Kraemer, Hanau/M.
gang von Vorratsspulen abgezogen und an den entsprechenden in Abstand voneinander gehaltenen Abzugsenden
mit dem Faden oder Streifen umwickelt werden.
Die Cordfäden sind zweckmäßig mit einer Kautschuk- oder Kunststoffmischung präpariert.
Claims (1)
- Patentanspruch:Laufstreifenverstärkungseinlage für Fahrzeugluftreifen mit zwei Schichten aus in Zickzackform entsprechend der verlangten Einlagenbreite angeordneten Cordfäden oder Streifen, dadurch gekennzeichnet, daß an den Rändern der Einlage von den Cordfäden oder Streifen umschlossene Drähte oder Fäden angeordnet sind.In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschriften Nr. 220467, 443 777;
deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1 763 254;
französische Patentschrift Nr. 505 019.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED40737A DE1248285B (de) | 1963-01-22 | 1963-01-22 | Laufstreifenverstaerkungseinlage fuer Fahrzeugluftreifen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED40737A DE1248285B (de) | 1963-01-22 | 1963-01-22 | Laufstreifenverstaerkungseinlage fuer Fahrzeugluftreifen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1248285B true DE1248285B (de) | 1967-08-24 |
Family
ID=7045623
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DED40737A Pending DE1248285B (de) | 1963-01-22 | 1963-01-22 | Laufstreifenverstaerkungseinlage fuer Fahrzeugluftreifen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1248285B (de) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE220467C (de) * | ||||
FR505019A (fr) * | 1919-10-17 | 1920-07-21 | Alexandre Octave Remy | Perfectionnement à la fabrication des carcasses en cordes pour pneumatiques à tringles |
DE443777C (de) * | 1918-11-21 | 1927-05-09 | Yoder Morris Company | Maschine zur Herstellung von Laufmantelkarkassen |
DE1763254A1 (de) * | 1967-04-27 | 1971-10-28 | Gen Electric | Luftgekuehlter Elektromotor mit einem Drehzahlanzeiger und Verfahren zu dessen Montage |
-
1963
- 1963-01-22 DE DED40737A patent/DE1248285B/de active Pending
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE220467C (de) * | ||||
DE443777C (de) * | 1918-11-21 | 1927-05-09 | Yoder Morris Company | Maschine zur Herstellung von Laufmantelkarkassen |
FR505019A (fr) * | 1919-10-17 | 1920-07-21 | Alexandre Octave Remy | Perfectionnement à la fabrication des carcasses en cordes pour pneumatiques à tringles |
DE1763254A1 (de) * | 1967-04-27 | 1971-10-28 | Gen Electric | Luftgekuehlter Elektromotor mit einem Drehzahlanzeiger und Verfahren zu dessen Montage |
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