DE1223962B - Sicherheitsverbindung fuer Pulsationsscheiben in Anlagen zum Pulsen der Reaktivitaet eines Versuchs-Kernreaktors - Google Patents
Sicherheitsverbindung fuer Pulsationsscheiben in Anlagen zum Pulsen der Reaktivitaet eines Versuchs-KernreaktorsInfo
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- G—PHYSICS
- G21—NUCLEAR PHYSICS; NUCLEAR ENGINEERING
- G21C—NUCLEAR REACTORS
- G21C1/00—Reactor types
- G21C1/30—Subcritical reactors ; Experimental reactors other than swimming-pool reactors or zero-energy reactors
- G21C1/303—Experimental or irradiation arrangements inside the reactor
-
- G—PHYSICS
- G21—NUCLEAR PHYSICS; NUCLEAR ENGINEERING
- G21C—NUCLEAR REACTORS
- G21C1/00—Reactor types
- G21C1/30—Subcritical reactors ; Experimental reactors other than swimming-pool reactors or zero-energy reactors
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Description
DEUTSCHES
PATENTAMT
AUSLEGESCHRIFT
Int. Cl.:
G 21 c
Deutsche KL: 21g-21/12
Nummer: 1 223 962
Aktenzeichen: E 28695 VIII c/21:
Anmeldetag: 15. Februar 1965
Auslegetag: 1. September 1966
Die Erfindung bezieht sich auf einen schnellen Kernreaktor, der als gepulste Neutronenquelle betrieben
wird. Zum Pulsen der Reaktivität dient eine vor einem Neutronenaustrittsfenster des Reaktors rotierende
Scheibe, welche am Umfang lokalisiert eine die Reaktivität steigernde Masse, z. B. ein Kernbrehnstoffstück
oder ein Reflektorstück, aufweist. Bei jedem Vorbeilaufen der Masse am Neutronenaustrittsfenster
wird der Reaktor kurzzeitig überkritisch, d.h. es entsteht der gewünschte Neutronenimpuls
hoher Energie.
Ein gewisses Betriebsrisiko bei dieser Anlage besteht darin, daß die Antriebswelle der Scheibe plötzlich
blockiert wird, z.B durch Lagerbruch. Dann würde bei der meist hohen Rotationsenergie der 1,5
Scheibe entweder die Antriebswelle abscheren, oder die Scheibe zu Bruch gehen. Ein solches Ereignis
muß aber aus Sicherheitsgründen unbedingt vermieden werden.
Gegenstand der Erfindung ist eine Sicherheitsverbindung
von Scheibe und Antriebswelle, die so beschaffen ist, daß bei Blockierung der Antriebswelle
nicht nur ein Abscheren der Welle oder ein Bruch der Scheibe verhindert wird, sondern die Scheibe
auch aus ihrer Pulsationsstellung herausgebracht und damit neutronenphysikalisch unwirksam gemacht
wird.
Die Lösung besteht erfindungsgemäß darin, daß die Scheibe in an sich bekannter Weise auf der Antriebswelle
auf ein im Rotationssinne umlaufendes Gewinde aufgeschraubt ist und daß sie mit der Antriebswelle
durch ein Abscherelement verbunden ist. Diese Verbindungsart hat die Wirkung, daß bei Blokkieren
der Antriebswelle die Scheibe weiterläuft, indem sie nämlich das Abscherelement abschert und
entlang des Gewindes vom Reaktor weg nach außen wandert. Dabei wird die Scheibe in geeigneter Weise
abgebremst und zum Stillstand gebracht, d.h. die kinetische Energie wird vernichtet. In der Zwischen-,
zeit kann der Reaktor abgeschaltet werden (scram). Zum Abbremsen der Scheibe kann man beispielsweise
das Gewinde schwergängig ausbilden und/oder man läßt die Scheibe beim Auswandern gegen Deformationsmaterial
arbeiten.
Die Lagerung eines Rades auf einem Gewinde einer Antriebswelle ist an sich bekannt. Bei dieser
bekannten Anordnung handelt es sich jedoch darum, daß ein als Schwungrad ausgebildetes, lose auf einem
Gewinde sitzendes Rad, bei Stillstand der Antriebswelle einen Steuerhebel zum Abwurf des Antriebsriemens
des Hauptrades der Antriebswelle betätigt. Die Anordnung dient also reinen Steuerungszwecken.
Sicherheitsverbindung für Pulsationsscheiben
in Anlagen zum Pulsen der Reaktivität eines
Versuchs-Kernreaktors
in Anlagen zum Pulsen der Reaktivität eines
Versuchs-Kernreaktors
Anmelder:
Europäische Atomgemeinschaft (EURATOM),
Brüssel
Vertreter:
Dipl.-Ing. R. Müller-Börner
und Dipl.-Ing. H. H. Wey, Patentanwälte,
Berlin 33, Podbielskiallee 68
Als Erfinder benannt:
Wilhelm Hanke, Bobbiate, Varese (Italien)
In der Zeichnung sind schematisch drei Ausführungsbeispiele der Sicherheitsverbindung gemäß der
Erfindung im Längsschnitt dargestellt. Es zeigt
Fig. 1 eine Pulsationsscheibe mit Wellenstumpf, wobei dieser in das Stirnende der zugehörigen Antriebswelle
eingeschraubt ist,
F i g. 2 eine Pulsationsscheibe mit halboffener Nabe, wobei in diese das Stirnende der zugehörigen Antriebswelle
eingeschraubt ist, und
F i g. 3 eine Pulsationsscheibe mit durchgehend offener Gewindenabe, aufgeschraubt auf die Antriebswelle.
In F i g. 1 bezeichnet 1 die Pulsationsscheibe, 2 die Antriebswelle, 3 eine stirnseitige Bohrung in der Antriebswelle,
4 ein Innengewinde in der Bohrung, 5 den Wellenstumpf der Pulsationsscheibe, 6 ein Außengewinde
auf dem Wellenstumpf als Gegengewinde zum Innengewinde, 7 einen Abscherstift, und 8 eine
Packung aus Deformationsmaterial. Der Wellenstumpf ist konisch angedreht: die Gewinde sind enge
Paßgewinde oder vorgeschnittene Gewinde.
Entsprechend bezeichnen in F i g. 2 die Bezugszeichen 9 die Pulsationsscheibe, 10 die Antriebswelle,
— beide mit Gewinde —, 11 den Abscherstift und 12 das Deformationsmaterial.
Schließlich ist in Fig. 3 die Antriebswelle mit 13, die Pulsationsscheibe mit 14, das Deformationsmaterial
mit 15, der Gewindezug mit 16, und das Abscherelement mit 17 bezeichnet. Das Abscherelement
ist ein in einer Längsnut 18 liegender Federkeil. Das Deformationsmaterial liegt gegen eine Schulter 19
der Antriebswelle an.
609 658/322
Als Deformationsmaterial dienen Scheiben bzw. Ringe aus Weichkupfer. Der Kernreaktor mit seinem
Neutronenaustrittsfenster liegt links von der Pulsationsscheibe (vgl. in Fig. 1 Bezugszeichen20 für den
Reaktorkern). Bei Blockierung der Antriebswelle wandert die Scheibe in der Zeichnung nach rechts,
nachdem sie den Stift 7 bzw. 11 oder den Keil 17 abgeschert hat. Der Bremseffekt im Gewinde kann
auch erzeugt werden, z. B. durch variable Steighöhe oder variable Profilierung des Gewindezuges, der
Antriebswelle oder der Pulsationsscheibe.
Claims (3)
1. Sicherheitsverbindung für die auf einer Antriebswelle montierte' Pulsationsscheibe in
Anlagen zum...Pulsen der /Reaktivität eines schnellen Versuchs - Kernreaktors, dadurch
gekennzeichnet, daß die Scheibe in an sich bekannter Weise auf der Antriebswelle auf
ein im Rotationssinne umlaufendes Gewinde aufgeschraubt ist und daß sie mit der Antriebswelle
durch ein Abscherelement verbunden ist.
•2. Sicherheitsverbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Gewinde der
Antriebswelle oder der Scheibe schwergängig ausgebildet ist. ·
3. Sicherheitsverbindung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß in der
Antriebswelle oder in der Scheibe Deformationsmaterial angebracht ist, gegen welches die
Scheibe beim Auswandern arbeitet.
In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche-Patentschrift Nr. 110-850;
deutsche Ausgeschritten Ni\ Ί184 872, 1185 307.
Deutsche-Patentschrift Nr. 110-850;
deutsche Ausgeschritten Ni\ Ί184 872, 1185 307.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
609 658/322 8.66 © Bundesdruckerei Berlin
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US526450A US3359171A (en) | 1965-02-15 | 1966-02-10 | Pulsed nuclear reactors |
FR49714A FR1468299A (fr) | 1965-02-15 | 1966-02-15 | Lien de sécurité pour roues d'installation destinée à pulser la réactivité d'un réacteur nucléaire d'essai |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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- 1965-02-15 DE DEE28695A patent/DE1223962B/de active Pending
-
1966
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Patent Citations (3)
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Also Published As
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