DE1218943B - Vorzugsweise transportable, mit Rollen oder Walzen besetzte Bahn - Google Patents
Vorzugsweise transportable, mit Rollen oder Walzen besetzte BahnInfo
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- DE1218943B DE1218943B DEH44983A DEH0044983A DE1218943B DE 1218943 B DE1218943 B DE 1218943B DE H44983 A DEH44983 A DE H44983A DE H0044983 A DEH0044983 A DE H0044983A DE 1218943 B DE1218943 B DE 1218943B
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- Germany
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- Pending
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G13/00—Roller-ways
- B65G13/11—Roller frames
- B65G13/12—Roller frames adjustable
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Storage Of Web-Like Or Filamentary Materials (AREA)
Description
- Vorzugsweise transportable, mit Rollen oder Walzen besetzte Bahn Zum Transport von Stückgütern ist bereits eine mit Schienen runden Querschnitts ausgerüstete Gleitbahn bekanntgeworden, welche auf Tragböcken montiert ist und bei welcher an den Tragböcken angebrachte Klauen an der Außenseite der runden Schienen angreifen.
- Außerdem ist bereits eine Anordnung bekanntgeworden, bei welcher als Schienen dienende, hochkant angeordnete Stahlbänder vorhanden waren und außerdem Rollen oder Walzen zwischen den Stahlbändern den Transport der Stückgüter erleichtern sollten. Jedoch war in diesem bekannten Fall die Befestigung der Stahlbänder an den Böcken stets mit der Lagerung für eine Walze oder Rolle verbunden.
- Die Erfindung geht von dem insgesamt durch diese beiden Anordnungen gegebenen Stand der Technik aus und betrifft eine vorzugsweise transportable, mit Rollen oder Walzen besetzte Bahn mit zwei hochkant angeordneten, aus Stahlbändern bestehenden Schienen, die an den oberen Enden von Tragböcken eingeklemmt sind.
- Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß die Rollen oder Walzen auf Wellen vorgesehen sind, die an beiden Enden mit je einem Halter mit zusammenklemmbarem Schlitz für die Befestigung an der Oberkante der Schienen versehen sind.
- Die erfindungsgemäße Anordnung hat den Vorteil, daß die Rollen nach Belieben längs der Bahn verstellt und angeordnet werden können und daß man die aus den Schienen und den Tragböcken bestehende Bahn ganz unabhängig von der Anzahl der später auf ihnen anzubringenden Walzen oder Rollen aufbauen kann.
- Die erfindungsgemäße Anordnung ist dadurch auch einfacher in ihrem konstruktiven Aufbau und somit leichter und schneller aufzubauen und abzubauen.
- F i g. 1 zeigt einen Querschnitt durch eine mit der erfindungsgemäßen Anordnung versehene Rollbahn; F i g. 2 zeigt schaubildlich einen Teil einer mit der erfindungsgemäßen Anordnung versehenen Rollbahn.
- Die Rollbahn ist aus Böcken aufgebaut, die aus einem Quersteg 1 bestehen, der an beiden Enden mit einem Ständer 2 versehen ist, dessen oberes Ende mit einem zusammenklemmbaren Halter 8 für Stahlband 4 versehen ist, dessen eine Seitenkante in einen Schlitz im Halter 3 eingesetzt ist. Um die obere Seitenkante des Bandes 4 greift ein Halter 5 mit einem zusammenklemmbaren Schlitz; zwischen den beiden Haltern 5 ist eine Welle 6 befestigt, die für zwei Rol- len 7 Lager bildet. Die Stärke der Bänder 4 ist verhältnismäßig gering, so daß sie ohne Werkzeug in jede beliebige, gewünschte Kurve gebogen und in den Haltern 3 und 5 in einer solchen Weise festgeklemmt werden können, daß den Kurven die gewünschte Dosierung durch die Einführungstiefe des Bandes 4 in die Schlitze in den genannten Haltern gegeben werden kann.
Claims (1)
- Patentanspruch: Vorzugsweise transportable, mit Rollen oder Walzen besetzte Bahn mit zwei hochkant angeordneten, aus Stahlbändern bestehenden Schienen, die an den oberen Enden von Tragböcken eingeklemmt sind, dadurch gekennzeichn e t, daß die Rollen oder Walzen (7) auf Wellen (6) vorgesehen sind, die an beiden Enden mit je einem Halter (5) mit zusammenklemmbarem Schlitz für die Befestigung an der Oberkante der Schienen (4) versehen sind.In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 440 790; deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1 744 373; französische Patentschrift Nr. 1 204 771; britische Patentschrift Nr. 823 705; USA.-Patentschriften Nr. 2 594 295, 1 458 915, 1287170.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NO1218943X | 1961-02-25 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1218943B true DE1218943B (de) | 1966-06-08 |
Family
ID=19908342
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEH44983A Pending DE1218943B (de) | 1961-02-25 | 1962-02-23 | Vorzugsweise transportable, mit Rollen oder Walzen besetzte Bahn |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1218943B (de) |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1287170A (en) * | 1916-01-10 | 1918-12-10 | George W Younkman | Conveyer. |
US1458915A (en) * | 1921-08-10 | 1923-06-12 | Mumford Charles Marshall | Chute |
DE440790C (de) * | 1927-02-15 | Herbert Krippendorff | Selbstspannender Rollbahnstaender | |
US2594295A (en) * | 1947-12-16 | 1952-04-29 | Walton W Cushman | Reversible conveyer |
DE1744373U (de) * | 1957-02-26 | 1957-05-02 | Hermann Jun Spicher | Rutsche. |
GB823705A (en) * | 1956-03-27 | 1959-11-18 | Rapid Standard Co Inc | Conveyor flip switch |
FR1204771A (fr) * | 1958-08-04 | 1960-01-28 | A Foutry Ets | Perfectionnement aux transporteurs à rouleaux |
-
1962
- 1962-02-23 DE DEH44983A patent/DE1218943B/de active Pending
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