DE1209789B - Vorrichtung zum Einregeln der Arbeitstiefe von an Schleppern mit hydraulischem Hubwerk und Dreilenkersystem angebauten landwirtschaftlichen Geraeten - Google Patents
Vorrichtung zum Einregeln der Arbeitstiefe von an Schleppern mit hydraulischem Hubwerk und Dreilenkersystem angebauten landwirtschaftlichen GeraetenInfo
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- A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
- A01B63/00—Lifting or adjusting devices or arrangements for agricultural machines or implements
- A01B63/02—Lifting or adjusting devices or arrangements for agricultural machines or implements for implements mounted on tractors
- A01B63/10—Lifting or adjusting devices or arrangements for agricultural machines or implements for implements mounted on tractors operated by hydraulic or pneumatic means
- A01B63/111—Lifting or adjusting devices or arrangements for agricultural machines or implements for implements mounted on tractors operated by hydraulic or pneumatic means regulating working depth of implements
- A01B63/112—Lifting or adjusting devices or arrangements for agricultural machines or implements for implements mounted on tractors operated by hydraulic or pneumatic means regulating working depth of implements to control draught load, i.e. tractive force
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Description
DEUTSCHES
PATENTAMT
AUSLEGESCHRIFT
Int. α.:
AOIb
Deutsche Kl.: 45 a-65/06
Nummer: 1209 789
Aktenzeichen: St 23707III/45 a
Anmeldetag: 17. April 1965
Auslegetag: 27. Januar 1966
Bei der sogenannten Zugkraftsteuerung wird die Arbeitstiefe von an Schleppern mit hydraulischem
Hubwerk angebauten landwirtschaftlichen Geräten, beispielsweise Pflügen, so geregelt, daß der vom Gerät
ausgeübte Zugwiderstand zumindest annähernd konstant bleibt. Es wird also das mit drei Lenkern
am Schlepper angebaute Gerät beim Auftreffen auf ein Hindernis oder bei Erhöhung der Bodendichte
zur Verringerung der Arbeitstiefe so weit angehoben, bis die sich auf den Schlepper ergebende Zugbelastung
wieder ihren vorbestimmten Wert erreicht hat. Sinkt die Zugkraft auf Grand veränderter Bodenverhältnisse
unter den vorgewählten Wert, so wird das Gerät wieder abgesenkt.
Die Erfindung bezieht sich nun auf so eine Vorrichtung zum Einregeln der Arbeitstiefe von an
Schleppern mit hydraulischem Hubwerk und Dreilenkersystem angebauten landwirtschaftlichen Geräten,
bei der einer der drei Lenker am Schlepper federnd abgestützt ist und die sich bei Zug- oder
Druckbeanspruchung dieses Lenkers aus der federnden Abstützung ergebende Lenkerbewegung mittels
eines Gestänges auf die Steuereinrichtung des Hubwerkes übertragen wird.
Bisher ist meist der obere Mittellenker des Dreilenkersystems am Schlepper unter Federzwischenschaltung
angeschlossen, so daß sich je nach Belastung dieses Lenkers ein Federweg ergibt, der ein
Maß für die Verstellung der Steuereinrichtung des Hubwerkes bildet. Dabei werden sowohl Druck- als
auch Zugbeanspruchungen des oberen Mittellenkers gemessen und zur Steuerung herangezogen. Dies ist
vorteilhaft, weil das Gerät um seine Anschlußstellen an den beiden unteren Lenkern schwenken und
es bei schweren Geräten und nur gering eingestellter Arbeitstiefe vorkommen kann, daß die Wirkung des
überhängenden Gerätegewichtes die des Zugwiderstandes übersteigt, in welchem Fall dann der obere
Mittellenker nicht wie sonst auf Druck, sondern auf Zug beansprucht wird. Die Verwendung des oberen
Mittellenkers zur Steuerung auf gleichbleibenden Zugwiderstand hat aber den Nachteil, daß die Zugkraft,
die ja von den beiden unteren Lenkern übertragen wird, nicht unmittelbar gemessen und der Einfluß
des Gerätegewichtes nicht ausgeschaltet werden kann. Das Spiel in den Gelenken führt dann zu Meßfehlern
bzw. Steuerungsungenauigkeiten, insbesondere in dem Bereich, in dem eine Umkehr der Belastungsrichtung
des oberen Mittellenkers erfolgt.
Man ist daher auch schon dazu übergegangen, die beiden unteren Anschlußlenker an einem gemeinsamen
Rahmen od. dgl. angreifen zu lassen, der sich Vorrichtung zum Einregeln der Arbeitstiefe
von an Schleppern mit hydraulischem
Hubwerk und Dreilenkersystem angebauten
landwirtschaftlichen Geräten
von an Schleppern mit hydraulischem
Hubwerk und Dreilenkersystem angebauten
landwirtschaftlichen Geräten
Anmelder:
Steyr-Daimler-Puch Aktiengesellschaft, Wien
Vertreter:
Dipl.-Phys. R. Kohler
und Dipl.-Phys. H. Schwindling, Patentanwälte,
Stuttgart, Hohentwielstr. 28
Als Erfinder benannt:
Adolf Sonntagbauer,
Steyr-Münichholz (Österreich)
Adolf Sonntagbauer,
Steyr-Münichholz (Österreich)
am Schlepper federnd abstützt und dessen Bewegung auf die Steuereinrichtung des Hubwerkes übertragen
wird. Diese Regelvorrichtung spricht aber nur auf Veränderungen der Zugbelastung der unteren Hubwerkslenker
an, wogegen Druckbelastungen keine Steuerung des Systems herbeiführen. Es sind zwar
die Betriebsfälle, in denen zufolge hohen Gerätegewichtes und geringer Arbeitstiefe die unteren Lenker
auf Druck beansprucht werden, verhältnismäßig selten, sie können aber doch nicht vollkommen vernachlässigt
werden. Der am Schlepper federnd abgestützte, beide Lenker tragende Rahmen od. dgl.
stellt einen verhältnismäßig schweren Bauteil dar. Da auch die Abstützfeder die volle Zugkraft des Gerätes
aufnehmen muß, ergibt sich eine verhältnismäßig aufwendige und teure Konstraktion. Ein weiterer
Nachteil aller bisherigen Ausführungen ist auch darin zu erblicken, daß das Gerät bei jeder Änderung
des Zugwiderstandes eine Schwenkbewegung um eine waagrechte, durch die Anschlußstellen der
unteren oder des oberen Lenkers verlaufende Querachse ausführen muß, bevor überhaupt eine
509 780/1(B
Claims (3)
1. Vorrichtung zum Einregeln der Arbeitstiefe von an Schleppern mit hydraulischem Hubwerk
und Dreilenkersystem angebauten landwirtschaftliehen
Geräten, bei der einer der drei Lenker am Schlepper federnd abgestützt ist und die sich bei
Zug- oder Druckbeanspruehung dieses Lenkers aus der federnden Abstützung ergebende Lenkerbewegung
mittels eines Gestänges auf die Steuereinrichtung des Hubwerkes übertragen wird, dadurch gekennzeichnet, daß einer (2) der
beiden unteren Lenker (2, 3) die federnde Abstützung (7, 8, 9) aufweist.
5 6
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge-
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, da-
kennzeichnet, daß für Geräte (11) mit unter seit- durch gekennzeichnet, daß der federnd abgestützte
licher Versetzung hintereinanderliegenden Werk- untere Lenker (2) schlepperartig an einem
zeugen (11a bis lld) der an der Seite des vor- Kurbelarm (7) angelenkt ist, der auf einer quer
dersten Werkzeuges (11«) angeordnete Lenker 5 zur Fahrtrichtung liegenden Drehstabfeder (8)
die federnde Abstützung aufweist. sitzt.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
509 780/103 1.66 0 Bundesdruckerei Berlin
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEST23707A DE1209789B (de) | 1965-04-17 | 1965-04-17 | Vorrichtung zum Einregeln der Arbeitstiefe von an Schleppern mit hydraulischem Hubwerk und Dreilenkersystem angebauten landwirtschaftlichen Geraeten |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE1209789B true DE1209789B (de) | 1966-01-27 |
Family
ID=7459834
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DEST23707A Pending DE1209789B (de) | 1965-04-17 | 1965-04-17 | Vorrichtung zum Einregeln der Arbeitstiefe von an Schleppern mit hydraulischem Hubwerk und Dreilenkersystem angebauten landwirtschaftlichen Geraeten |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1209789B (de) |
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---|---|---|---|---|
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JP2020191843A (ja) * | 2019-05-29 | 2020-12-03 | 株式会社クボタ | トラクタ |
WO2020241811A1 (ja) * | 2019-05-29 | 2020-12-03 | 株式会社クボタ | トラクタ |
JP2020191842A (ja) * | 2019-05-29 | 2020-12-03 | 株式会社クボタ | トラクタ |
-
1965
- 1965-04-17 DE DEST23707A patent/DE1209789B/de active Pending
Cited By (8)
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WO2020241811A1 (ja) * | 2019-05-29 | 2020-12-03 | 株式会社クボタ | トラクタ |
JP2020191842A (ja) * | 2019-05-29 | 2020-12-03 | 株式会社クボタ | トラクタ |
CN113891650A (zh) * | 2019-05-29 | 2022-01-04 | 株式会社久保田 | 拖拉机 |
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