DE1202068B - Klammer aus elastisch verformbarem Material zur Befestigung rinnenfoermiger Deckleisten od. dgl. auf gelochten Blechen - Google Patents

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND

DEUTSCHES

PATENTAMT

AUSLEGESCHRIFT

Int. α.:

F06b

Deutsche Kl.: 47a-2

Nummer: 1 202 068

Aktenzeichen: C 21286 XII/47 a

Anmeldetag: 23. April 1960

Auslegetag: 30. September 1965

Die Erfindung betrifft eine aus elastisch verformbarem Material hergestellte Klammer zur Befestigung rinnenförmiger Deckleisten od. dgl. auf gelochten Blechen mit einem die Deckleiste von innen erfassenden Kopfteil und einem in die Lochung des Bleches einschnappenden Zapfenteil.

Zur Abdichtung der Durchtrittsstelle der Klammer durch das gelochte Blech ist es bekannt, die für das Einschnappen im Blech erforderliche Schulter am Zapfenteil konisch auszubilden und somit eine konische Dichtfläche zu schaffen, die sich unter Vorspannung gegen die Lochkanten am Blech anlegt. Diese Maßnahme bringt jedoch nur dann den gewünschten Erfolg, wenn die Lochkante genau rund ist und keinen Stanzgrad enthält. In der Praxis sind diese Unzulänglichkeiten insbesondere im Kraftfahrzeugbau jedoch nicht zu vermeiden, da das Stanzen der Löcher dort gleichzeitig mit der Formgebung der Karosseriebleche erfolgt und dann später beim Spritzlackieren vielfach einseitig Lacktropfen an den Löchern hängen bleiben.

Es ist auch schon bekannt, die Dichtung nicht mehr unmittelbar an der Lochkante, sondern durch eine sich im radialen Abstand zur Lochkante ringsum gegen das Blech anlegende Dichtungslippe vorzunehmen, die den Zapfenteil am Kopfteilende vom Kopfteil getrennt konzentrisch umgibt. Diese Ausführung hat aber den Nachteil, daß durch die getrennte Ausbildung der Lippe gegenüber dem die Deckleiste erfassenden Kopfteil, dessen axialer Abstand von der Blechoberfläche bei unterschiedlicher Blechstärke variiert und hierdurch die Deckleisten verschieden fest, d. h. unter Umständen nur locker oder im umgekehrten Fall unzureichend vom Kopfteil erfaßt werden.

Es ist Aufgabe der Erfindung, die Nachteile der bekannten Klammerausführungen zu beseitigen und eine einwandfreie Abdichtung der den Zapfen aufnehmenden Lochung im Blech auch dann zu erzielen, wenn die Lochkante nicht genau rund ist oder einen Stanzgrad aufweist. Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe bei einer Klammer der eingangs genannten Art mit einer den Zapfenteil am Kopfteilende konzentrisch umgebenden, sich ringsum mit dem Außenrand auf das Blech in radialem Abstand zur Lochung aufsetzenden Dichtungslippe dadurch gelöst, daß der Kopfteil als an der Außenkante der Dichtungslippe ansetzender Ring mit wulstförmiger Außenseite ausgebildet ist. Hierbei kann der Ring in vorteilhafter Ausbildung der Erfindung in eine Anzahl voneinander getrennte Segmente unterteilt sein.

Klammer aus elastisch verformbarem Material
zur Befestigung rinnenförmiger Deckleisten
od. dgl. auf gelochten Blechen

Anmelder:

Carr Fastener Company Limited,

Stapleford, Nottinghamshire (Großbritannien)

Vertreter:

Dipl.-Ing. E. Eder, Patentanwalt,
München 13, Elisabethstr. 34

Als Erfinder benannt:
Arthur Stanley Pearson,
Sherwood, Nottingham (Großbritannien)

Beanspruchte Priorität:

^r

Großbritannien vom 23. April 1959 (13 928),
vom 26. Juni 1959 (22 034)

Die Erfindung wird nachstehend an Hand der in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispiele weiter erläutert. Es zeigt

Fig. 1 die Draufsicht auf eine erfindungsgemäße Klammer,

Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linien-A in Fig. 1,

Fig. 3 den vergrößerten Schnitt durch eine abgeänderte Ausführungsform der Klammer,
F i g. 4 eine Ansicht der Klammer nach F i g. 3 von unten.

Die Klammer nach F i g. 1 und 2 ist in einem Stück aus elastischem Kunststoff gegossen oder gepreßt und besteht aus dem Kopfteil 1 mit einem verhältnismäßig dünnen Teil la in Gestalt einer elastischen scheibenförmigen Dichtungslippe sowie einem an dieser ansetzenden Ring 2 mit einer in axialer Richtung abgerundeten Außenfläche 2 a.

Von der Unterseite des Kopfteils 1 erstreckt sich,' mit dem Kopfteil aus einem Stück bestehend, axial nach unten ein elastisch nachgiebiger Zapfenteil 3, der mit einer sich radial nach außen erstreckenden

■* ^3; Schulter versehen ist, die einen ringförmigen, gegen den Kopf weisenden Flansch enthält.
Zur Verbindung der Klammer mit einem gelochten Blech 4 wird der Zapfenteil 3 in eines der Löcher Aa des Bleches eingesetzt, und der Kopfteil 1

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wird gegen das Blech gepreßt, so daß sich die Dichtungslippe la nach unten durchbiegt, um der Schulter 3 α ein Entspannen nach außen unterhalb der Unterseite des Bleches 4 zu ermöglichen. Beim Loslassen des Kopfteils versucht die Dichtungslippe, in ihren entspannten Zustand zurückzukehren, und zieht die Schulter 3 a dicht gegen die Unterseite des Bleches 4 und dichtet das Loch 4 a ab, während sich die Unterkante des in Segmente unterteilten Ringes 2 gegen die Oberseite des Bleches 4 abstützen und der Kopfteil 1 über das Loch im Blech 4 zu liegen kommt.

Zur Befestigung einer mit Hohlkehlen versehenen rinnenförmigen Deckleiste 5 mit nach einwärts gebogenen Flanschen 5 a wird diese über die Klammer gedrückt, bis sie einschnappt, wobei die Segmente des Ringes 2 infolge der Nachgiebigkeit der Dichtungslippe 1 α nach einwärts zurückweichen, bis die Flanschen 5 a über die abgerundete Außenfläche 2 α des Ringes 2 gedrückt sind. ao

Wenn die Deckleiste aufgebracht ist, dehnen sich die Segmente des Ringes 2 unter den radial nach außen gerichteten Druckkräften aus und halten die Deckleiste fest.

Die Ausführung des Ringes 2 ist nicht auf vier Segmente gemäß der Darstellung in der Zeichnung beschränkt. Es können auch zwei Segmente oder jede brauchbare andere Anzahl vorgesehen sein, oder die Klammer kann auch mit einem einzigen zusammenhängenden Ring 2 an der Dichtungslippe la versehen sein.

Die in Fig. 3 und 4 dargestellte abgeänderte Ausführungsform der Klammer ist ebenfalls in einem Stück aus elastischem Kunststoff hergestellt und besteht aus einem Kopfteil 1 mit einem verhältnismäßig dünnen scheibenförmigen Teil la, das eine elastische Dichtungslippe bildet, und einem durchgehenden kragenförmigen Ring 2 mit einer in axialer Richtung abgerundeten Außenfläche 2 a.

Von der Unterseite des Kopfteils 1 erstreckt sich, mit dem Kopfteil aus einem Stück bestehend, nach unten ein elastisch nachgiebiger Zapfenteil 3, der mit einer sich radial nach außen erstreckenden Schulter 3 a versehen ist, welche einen ringförmigen, gegen den Kopfteil weisenden Flansch enthält.

Wie dargestellt, besitzt der Zapfenteil elliptischen Querschnitt und ist mit einer sich axial erstreckenden, im wesentlichen zylindrischen Bohrung 3 & von einem solchen Durchmesser versehen, daß die Schaftwandung, wie aus Fig. 4 ersichtlich, an den Stel-Ien3c, an denen die Nebenachse des elliptischen Querschnittes endet, viel dünner ist als an den Stellen 3 d, an denen die Hauptachse endet.

Zur Verbindung der Klammer mit einem gelochten Blech wird der Zapfenteil 3 in ein Loch 4 α des Bleches 4 eingesetzt, dessen Querschnitt kleiner als der Zapfendurchmesser in der Hauptachsrichtung und größer als der Zapfendurchmesser in der Nebenachsrichtung ist, so daß die Teile der Zapfenwandung an den Enden der Hauptachse durch das Anliegen an den Innenkanten des Loches nach einwärts gedrückt werden und die daraus resultierende Deformationen durch eine nach auswärts gerichtete Ausdehnung der an den Enden der Nebenachse liegenden Teile der Zapfenwandung ausgeglichen werden. Die Wandung an den beiden Enden der Nebenachse ist sehr dünn, so daß sie an diesen Stellen leicht nachgeben kann. Hierdurch kann der Zapfenteil leicht in das Loch im Blech eingesetzt werden, ohne daß die Gefahr besteht, daß die Kanten des Loches die Zapfenwandung aufreißen. Das Loch, in das der Zapfenteil eingesetzt werden soll, kann kreisförmig sein.

Zum Einsetzen der Klammer wird die Dichtungslippe 1 α nach unten durchgewölbt, um der Schulter 3 a das Einschnappen unter die Unterseite des Bleches 4 zu ermöglichen. Beim Nachlassen des Druckes versucht die Dichtungslippe la, in ihren ungespannten Zustand zurückzukehren, und die Schulter 3 a wird gegen die Unterseite des Bleches 4 gezogen, während die Unterkante des kragenförmigen Ringes dicht gegen die Oberseite des Bleches 4 gepreßt wird, wobei sie das Loch 4 a gegen den Zutritt von Schmutz und Feuchtigkeit abschließt.

Wie bereits erwähnt, kann die Klammer aus elastischem Kunststoff, ebensogut aber auch aus natürlichem oder künstlichem Gummi hergestellt sein.

Es ist selbstverständlich, daß zur Befestigung von Deckleisten normalerweise mehrere Klammern erforderlich sind.

Die nachgiebige Dichtungslippe la ermöglicht die Verwendung der Klammer auch bei unterschiedlichen Blechstärken und stellt sicher, daß der Kopfteil 1 fest gegen die Oberseite des Bleches gezogen wird, um das Loch im Blech abzudichten.

Claims (2)

Patentansprüche:

1. Aus elastisch verformbarem Material hergestellte Klammer zur Befestigung rinnenförmiger Deckleisten od. dgl. auf gelochten Blechen mit einem die Deckleiste von innen erfassenden Kopfteil und einem in die Lochung des Bleches einschnappenden Zapfenteil sowie einer den Zapfenteil am Kopfteilende konzentrisch umgebenden, sich ringsum mit dem Außenrand auf das Blech in radialem Abstand zur Lochung aufsetzenden Dichtungslippe, dadurchgekennzeichnet, daß der Kopfteil als an der Außenkante der Dichtungslippe (la) ansetzender Ring (2) mit wulstförmiger Außenseite (2 a) ausgebildet ist.

2. Befestigungsklammer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Ring (2) in eine Anzahl voneinander getrennte Segmente unterteilt ist.

In Betracht gezogene Druckschriften:
Französische Patentschrift Nr. 1191039;
USA.-Patentschrift Nr. 1915 249;
deutsche Gebrauchsmuster Nr. 1764 015,
1764 867, 1764 868.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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