-
Schlagwettersicheres Gehäuse zur Aufnahme elektrischer Schalt- und
Funktionselemente von Unterbagebetrieben Die Erfindung bezieht sich auf schlagwettersichere
Gehäuse zur Aufnahme elektrischer Schalt- und Funktionselemente von Untertagebetrieben,
deren Klappdeckel nur geöffnet werden kann, wenn gewisse Abschaltorgane für die
im Gehäuse untergebrachten elektrischen Apparaturen betätigt werden, wodurch diese
elektrischen Apparaturen bei geöffneter Tür stets stromlos sind.
-
Schlagwettersichere Gehäuse mit derartigen Dekkelsicherungen sind
bereits in verschiedenen Ausführungen bekannt.
-
Hierbei sind in dem schlagwettersicheren Gehäuse Schalter vorgesehen,
welche entweder durch Verdrehung eines abnehmbaren Deckels ausgeschaltet werden
oder welche durch einen Nocken auf der Schaltwelle derart hinter einen entsprechenden
Ansatz des Deckels greifen, daß dieser nur bei ausgeschaltetem Trennschalter geöffnet
werden kann.
-
Der Nachteil dieser bekannten Ausführung liegt vor allem darin, daß
in dem Gehäuse ein besonderer Trennschalter für die in ihm untergebrachten elektrischen
Apparaturen vorgesehen werden muß, wodurch die Anlage kompliziert und unnötig verteuert
wird.
-
Dieser Nachteil wird durch die erfindungsgemäße Ausbildung einer Deckelsicherung
wirkungsvoll behoben. Ein besonderer Trennschalter ist nicht mehr erforderlich,
und dennoch läßt sich der Deckel des Gehäuses erst öffnen, wenn die im Gehäuse untergebrachten
Apparaturen stromlos sind. Es wird also bei gleicher Wirkung wie bisher eine wesentliche
Vereinfachung erzielt. Das erfindungsgemäße schlagwettersichere Gehäuse ist dadurch
gekennzeichnet, daß die Abschaltorgane für die im Gehäuse untergebrachten elektrischen
Apparaturen durch einen am feststehenden Teil des Gehäuses sitzenden Sockel und
einen zugehörigen Stecker gebildet werden und daß durch Schwenken des Klappdeckels
ein Kurvenstück verdreht wird, welches derart mit einem Sperr-Riegel für den Stecker
zusammenwirkt, daß eine öffnung der Tür bei eingeführtem Stecker und ein Einführen
des Steckers bei geöffneter Tür unmöglich ist.
-
Nachstehend wird die Erfindung an Hand der lediglich Ausführungsbeispiele
darstellenden Zeichnungen im einzelnen erläutert; es zeigt Fs g. 1 eine schematische
perspektivische Ansicht eines Gehäuses mit verriegeltem Verbinder, F i g. 2 eine
Ansicht des Gehäuses von F i g. 1 von oben, wobei einige Teile im Schnitt dargestellt
sind, F i g. 3 eine Vorderansicht eines schlagwettersicheren Gehäuses mit einer
anderen Ausführungsart der erfindungsgemäßen Verriegelung, F i g. 4 das gleiche
Gehäuse von F i g. 3 von oben gesehen und F i g. 5 ein Einzelteil der Fig. 3 in
größerem Ma.ßstabe im Schnitt längs der Linie V-V.
-
In F i g. 1 und 2 weist der Sockel 1 des schlagwettersicheren Gehäuses
eine schlagwettersichere Verbindungshülse für einen Kabelverbinder 7 auf, welcher
einen Mantel 8 besitzt, der sich über einen Sockel 9 schiebt, in welchem die Verbindungsstecker
eintreten. Die Tür 2 mit einem an einer waagerechten Kante angebrachten Verschlußanschlag
11 ist gleitend verschiebbar und um eine senkrechte Achsei drehbar. Diese Achse
trägt an ihrem oberen Ende einen Nocken 4, welcher einen Sperr-Riegel 6 zurückdrücken
kann. Dieser Nocken 4 besitzt eine Einfräsung 5, welche einem Ende des Riegels 6
gegenüberliegt, wenn die Tür 2 verschlossen ist. Die Länge des Riegels 6 ist so
bemessen, daß er, wenn er in die Einfräsung oder Nut 5 eingetreten ist, das Eindrücken
des Verbinders 7 dadurch gestattet, daß der Mantel 8 hinter ihm vorbeitreten kann.
-
Die öffnung der Tür kann daher erst nach Herausziehen des Verbinders
7 erfolgen. Andererseits kann dieser Verbinder nicht wieder eingesteckt werden,
wenn die Tür 2 offen steht, da der Riegel 6 durch den Nocken 4 an einem Zurückweichen
gehindert wird.
-
Die unter dem Deckel untergebrachten elektrischen Armaturen sind daher
erst nach dem Herausziehen
des Verbinders zugänglich, so daß sie
bei geöffneter Tür nie unter Strom stehen.
-
In Fig. 3 bis 5, welche eine andere Ausführung der erfindungsgemäßen
Deckelsicherung darstellen, besitzt der Deckel 2a Haspen 14, mit denen er sich auf
einer Achse 3 a zwischen Anlageflächen 22 drehen kann, welche durch an die Achse
angeschweißte Lochscheiben gebildet werden. Diese Achse 3 a kann in Lagern 23 schwenken
und gleiten, welche oberhalb bzw. unterhalb der Haspen 14 am Gehäuseunterteil 1
a angeschweißt sind. Auf dem oberen Ende der Achse 3a sitzt eine Nabe 4a, welche
mit einem Öffnungshebel 20 mit einem Handgriff 21 fest verbunden ist.
Diese Nabe weist eine schraubenförmige Kurvenbahn 12 auf, deren Tiefe an der Stelle
eines Absatzes 13 zunimmt, welcher in Schließstellung dem Kopf des Sperr-Riegels
6a gegenüberliegt, welcher in die Kurvenbahn 12 eingreift. Der Riegel 6 a kann in
einer an der Seite des Gehäuseunterteiles angesetzten Lagerung 10 a gleiten und
rastet mit seiner Spitze in den schalenförmigen Sockel 9 a ein, welche den Verbindungsstecker
aufnimmt.
-
In Schließstellung legt sich der Hebel 20 gegen einen Ansatz 15 eines
an der Tür 2a sitzenden Anschlags 16 und geht unter zwei gleichen Anschlägen
17 vorbei, welche auf der Vorderseite des Gehäuseunterteiles 1 a beiderseits
des Anschlags 16 befestigt sind.
-
Der Rahmen der Türöffnung weist Anschläge 18 auf, welche mit entsprechenden
Anschlägen 19 zusammenwirken, welche innerhalb des schlagwettersicheren Wulstes
24 vorgesehen sind.
-
Die obige Ausführungsform arbeitet folgendermaßen: In der Schließstellung
kann der Verbindungsstecker frei in den Sockel 9a eingeführt oder aus diesem herausgezogen
werden. Der Verbindungsstecker muß unbedingt herausgezogen werden, wenn die Tür
2a geöffnet werden soll. Hierfür wird der Hebel 20 mittels des Handgriffs 21 verschwenkt.
Dies erzeugt die Drehbewegung der Nabe 4 a und die axiale Translationsbewegung derselben
unter der vereinten Wirkung des Riegelkopfes 6a und der Kurvenbahn 12. Die Translationsbewegung
der Achse 3 a bewirkt die entsprechende Translationsbewegung der Tür 2a. Die Anschläge
19 kommen von den Anschlägen 18 frei. Die Reibung der Haspen 14 an
den Lochscheiben 22, wozu gegebenenfalls die Wirkung einer nicht dargestellten zwangläufigen
oder elastischen Antriebsvorichtung oder einer ebenfalls nicht dargestellten Reibungsvorrichtung
tritt, bewirkt die Öffnung der Tür 2 a durch Mitnahme durch die Achse 3 a. Die Öffnung
der Tür kann dann durch unmittelbare Betätigung weitergeführt werden. Zu Beginn
der Öffnungsbewegung wird der Kopf des Riegels 6 a durch den Grund der Kurvenbahn
12 zurückgedrückt, und der Riegel verspgrrt den Sockel 9a des Verbinders, wodurch
die Wiedereinführung des Stecker verhindert wird.
-
Bei der Schließung wird die Richtigkeit der Eingriffe durch die Anlage
des Hebelkörpers 20 an dem Ansatz 15 des Anschlags 16, durch die Anlage des Anschlags
16 an der Vorderwand des Gehäuseunterteiles 1 a und durch den richtigen Eingriff
der Anschläge 19 hinter den Anschlägen 18 kontrolliert. Wenn diese Bedingungen nicht
alle erfüllt sind, kann der Hebel 20 nicht vollständig in die Schließstellung
zurückgebracht werden, und der Riegel 6a versperrt weiter den Weg zum Eindrücken
des Verbindungssteckers in den Sockel 9a. Der Kopf des Riegels 6a
kann nämlich
nicht in die Ausnehmung 13 eintreten, so daß die innerhalb der Kammer liegende Apparatur
erst nach einer vollständig richtigen Schließung wieder unter Spannung gesetzt werden
kann, welche die Herstellung der gewünschten Drosseldichtung gewährleistet.
-
Sinngemäß kann die Erfindung auch auf beliebige andere Weise ausgeführt
werden.