DE117591C - - Google Patents
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- DE117591C DE117591C DENDAT117591D DE117591DA DE117591C DE 117591 C DE117591 C DE 117591C DE NDAT117591 D DENDAT117591 D DE NDAT117591D DE 117591D A DE117591D A DE 117591DA DE 117591 C DE117591 C DE 117591C
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- Germany
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- loading
- platform
- roller shutter
- door
- opening
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Links
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B5/00—Doors, windows, or like closures for special purposes; Border constructions therefor
- E06B5/01—Trap-doors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die in der Zeichnung dargestellte Vorrichtung bezweckt, die besonders bei Speichern und
Lagerhäusern üblichen Ladeplattformen, welche an den Thoren und sonstigen Ladeöffhungen
das Hereinbringen von Lasten erleichtern sollen, soweit sie beweglich sind, gleichzeitig als eine
den Verschlufs der Ladeöffnung mitbewirkende Thürfläche zu benutzen und die beweglichen
Einzelflächen in eine zwangläufige Verbindung zu bringen. Bei Nichtbenutzung eines solchen
Thores, also im geschlossenen Zustande desselben, soll auch die Ladeplattform aus ihrer
vor der Speicher- (Mauer-) Front hervorstehenden Lage entfernt und dem Verkehr von vorbeifahrenden
Kranen, Fuhrwerken u. dergl. nicht hinderlich sein; dagegen soll bei Benutzung
einer solchen Ladeöffnung, also beim Aus- und Einladen von Gütern, durch Oeffnen des
Thores die Ladeplattform von selbst die zur Aufnahme von Lasten erforderliche Lage einnehmen.
Die beiliegende Zeichnung veranschaulicht einige Ausführungsformen dieser zwangläufigen
Verbindung, und zwar:
Fig. ι eine Ausführungsart für eine Ladeplattform
mit darüber liegendem Doppelflügelthore.
Die Bänder der beiden Thorflügel T sind beiderseitig starr auf verticalen Wellen ν befestigt,
so dafs sie diese beim Oeffnen bezw. Schliefsen drehen; diese Drehbewegung wird durch konische Räder r auf eine horizontale
Welle h übertragen, an welcher die Ladeplattform L hängt.
Wird der Doppelthorflügel geöffnet, so legt sich gleichzeitig die Ladeplattform nieder; dagegen
bewirkt das Schliefsen' der Thorflügel auch ein Hochgehen der Plattform bis zum
gemeinsamen dichten Anliegen aller drei Theile, und damit den vollkommenen Verschlufs der
Ladeöffnung.
Durch Anwendung von konischen Zahnradsegmenten wird erreicht, dafs nach beendetem
Oeffnen bezw. Niederlegen der Plattform der-Zahneingriff aufhört, so dafs eine Belastung
der Plattform ohne Einwirkung ist auf die Bewegungseinrichtungen.
Fig. 2 ist eine Anwendungsform für eine Ladeplattform mit darüber liegendem zweitheiligem
Schiebethore.
Die Schiebethorhälften sind hierbei durch ein Zugorgan\ — Kette, Seil oder dergl. —· durch
Rollenführung so mit der Plattform L in Verbindung gebracht, dafs bei einem Auseinanderschieben
der beiden Hälften S, also beim Oeffnen des Thores, die Plattform zum Niederlegen
kommt bezw. kommen kann, während das Zusammenschieben der Thorhälften, also beim
Schliefsen des Thores, auch gleichzeitig das Heben der Plattform bis zu gleichzeitigem vollständigem
Verschlufs bewirkt.
Auch hierbei kann durch Anordnung einer besonderen Aufhängung α der Plattform dafür
gesorgt werden, dafs in der Ladestellung derselben eine Belastung von Rollen, Zugorgan \
und der Schiebethore vermieden ist.
Fig. 3 a und 3 b sind Anwendungsformen für eine Ladeplattform mit Rollladen.
Die den Rollladen tragende obere Welle h1
ist in Fig. 3 a in ähnlicher Weise wie in Fig. 1
mit der Ladeplattform L und der Welle h in Verbindung gebracht.
Durch Kurbelantrieb k werden gleichzeitig beide horizontale Wellen gedreht und gleichzeitig
entweder der Rollladen gehoben und die Plattform in Ladestellung gebracht, d. i. das
Thor geöffnet, oder umgekehrt, der Rollladen herabgelassen und die Plattform gehoben, d. h.
die Ladeöffnung geschlossen.
In Fig. 3 b wird die gleiche Bewegung und Verwendung beider horizontalen Wellen h und h1
erreicht durch Anwendung von Kette oder Seil an Stelle von verticaler Welle und Rädern.
Auch in diesen Fällen kann die Plattform in Ladestellung aufser Eingriff gebracht werden
mit den Bewegungsmechanismen und Organen.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Verschlufs für Speicherluken und sonstigen Ladeöffnungen, bestehend aus zwei um eine senkrechte Achse drehbaren Thürflügeln (T T) oder aus zwei Schiebethoren (S S), oder aber aus einem Rollladen, sowie aus einer um eine waagrechte Achse drehbaren, als · Ladeplattform dienenden Klappe/L), welch' letztere derart mit den erstgenannten Verschlufstheilen in Verbindung steht, dafs beim Oeffhen der Thore bezw., Hochziehen des Rollladens gleichzeitig die Klappe bis zur Ladestellung ausgelegt wird, während das Schliefsen der Thore bezw. des Rollladens auch gleichzeitig das Zurückbewegen der Klappe und den vollständigen Verschlufs der Ladeöffnung bewirkt.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE117591C true DE117591C (de) |
Family
ID=386848
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT117591D Active DE117591C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE117591C (de) |
-
0
- DE DENDAT117591D patent/DE117591C/de active Active
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