DE1163163B

DE1163163B - Anordnung einer Haengepedale und OEldruckzylinder fuer hydraulische Brems- bzw. Kupplngseinrichtungen umfassenden Einbaueinheit im Vorderteil eines Kraftfahrzeuges

Info

Publication number: DE1163163B
Application number: DED35584A
Authority: DE
Inventors: Bela Barenyi
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1958-10-07
Filing date: 1958-10-07
Publication date: 1964-02-13

Description

Anordnung einer Hängepedale und COldruckzylinder für hydraulische Brems- bzw. Kupplungseinrichtungen umfassenden Einbaueinheit im Vorderteil eines Kraftfahrzeuges Die Erfindung betrifft die Anordnung einer Hängepedale und öldruckzylinder für hydraulische Brems-bzw. Kupplungseinrichtungen umfassenden Einbaueinheit im Vorderteil eines Kraftfahrzeuges.
Es ist bei Kraftfahrzeugen bekannt, die schwenkbaren Pedale sowie die zugehörigen Hydraulikzylinder u. dgl. an einer Grundplatte anzuordnen, die der Spritzwand des Fahrzeuges gegenüber verschiebbar angeordnet ist. Durch die Verschiebbarkeit können Herstellungstoleranzen bei der Fertigung der Karosserie ausgeglichen werden.
Ferner ist es bekannt, die Lenksäule eines Kraftfahrzeuges im Bereich ihres unteren Endes schwenkbar zu lagern. Dadurch kann die Höhe des Lenkrades über dem Fahrersitz verändert werden. Bei einer derart schwenkbar gelagerten Säule ist es bekannt, ein Pedal etwa in der Mitte der Lenksäule anzuordnen, so daß dieses seine Höhe über dem Boden beim Verschwenken der Lenksäule verändert, jedoch seinen Abstand zum Fahrersitz nicht wesentlich ändert. Ferner ist es bei diesem Fahrzeug bekannt, weitere Pedale unabhängig von der Schwenkung der Lenksäule auf einem Rohr verschiebbar anzuordnen. Die Pedale sind hierbei mit einer Klemmuffe auf dem Rohr befestigt.
Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, eine Anordnung zu schaffen, die auf einfache Weise die Anpassung der Pedalstellung an die Körpergröße des jeweiligen Fahrers oder an die Abnutzung des Bremsbelages ermöglicht, bei der also der Abstand der Pedale vom Fahrersitz geändert werden kann, ohne daß dazu die Stellung des Sitzes verändert werden muß.
In Lösung dieser Aufgabe besteht die Erfindung darin, daß die Einbaueinheit gegebenenfalls zusammen mit den von den Hängepedalen betätigten hydraulischen Einrichtungen und mit dem Ölvorratsbehälter in an sich bekannter Weise um eine zur Schwenkachse der Hängepedale parallele Achse schwenkbar ist, wobei die Achse annähernd mit der Schwenkachse der Hängepedale zusammenfällt und die Einbaueinheit mit einer Stellschraube versehen ist, die sich mit ihrem Gewindeende an den festen Teilen des Fahrzeuges, wie am Hauptträger der Einbau-Diese Ausbildung der Einbaueinheit hat den Vorteil, daß die Stellung des Sitzes an die Lage des Lenkrades angepaßt werden kann, während die Stellung der Pedale entsprechend der gewählten Lage des Sitzes unabhängig einstellbar ist.

Claims

Patentanspruch: Anordnung einer Hängepedale und Öldruckzylinder für hydraulische Brems- bzw. Kupplungseinrichtungen umfassenden Einbaueinheit im Vorderteil eines Kraftfahrzeuges, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t, daß die Einbaueinheit gegebenenfalls zusammen mit den von den Hängepedalen betätigten hydraulischen Einrichtungen und mit dem ölvorratsbehälter in an sich bekannter Weise um eine zur Schwenkachse der Hängepedale parallele Achse schwenkbar ist, wobei die Achse annähernd mit der Schwenkachse der Hängepedale zusammenfällt und die Einbaueinheit mit einer Stellschraube versehen ist, die sich mit ihrem Gewindeende an den festen Teil des Fahrzeuges, wie am Hauptträger der Einbaueinheit, abstützt. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 941173- französische Patentschrift Nr. 875 891.