DE115158C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

KLASSE-20i.

Den Gegenstand des Haupt-Patentes bildet ein »Signalstellwerk für doppelten Drahtzug«, welches so eingerichtet ist, dafs durch Umlegen des Stellhebels in einem Sinne der als Uebertragungsmittel dienende Drahtzug im gleichen oder im entgegengesetzten Sinne bewegt werden kann. Infolge dessen läfst sich das Stellwerk auch für Verriegelung von Weichen in ihren Endstellungen verwenden, nur mufs zu diesem Zwecke aus Gründen der Betriebssicherheit noch eine Vorrichtung angeordnet werden, die bei dem Bruch eines der Leitungsdrähte eine Sperrung des von der richtigen Weichenverriegelung abhängigen Fahrstrafsenhebels herbeiführt.

Bei dem Haupt-Patent wird die Bewegung des Drahtzuges im wechselnden Sinne durch Umlegen des/ Stellheb'els im gleichen Sinne dadurch erreicht, dafs der Stellhebel durch entsprechendes Umlegen eines Kupplungsstückes entweder mit der Drahtzugscheibe oder unter Vermittelung einer zweiten Scheibe und eines in Zahnkränze beider Scheiben eingreifenden Triebes verbunden wird.

Die vorliegende Erfindung besteht im Wesentlichen in einer weiteren Ausbildung dieses Kupplungsstückes, um den hier vorliegenden Zweck zu erreichen.

Nach Fig. 1 und der im gröfseren Mafsstabe gezeichneten Fig. 4 der beiliegenden Zeichnung sind die Nasen η und m am Kupplungsstück k keilförmig abgeschrägt und greifen in der Ruhelage des Hebels in entsprechend keilförmige Ausschnitte ί f¹ der Stellscheiben s s^l ein. In der diesem Eingriff entsprechenden Stellung wird das Kupplungsstück k durch eine Klinke e gehalten, die mit einer Einkerbung an dem hinteren Rande ihres schildförmigen Vorderendes über einen Vorsprung c am Kupplungsstück k greift und an deren anderes Ende die Handfallenfeder f unter Vermittelung eines Gelenkstückes angreift.

Tritt ein Drahtbruch ein, so dreht das herabsinkende Spanngewicht mittelst des ganz gebliebenen Drahtes die Scheibe s beispielsweise in der Richtung des in Fig. 2 angegebenen Pfeiles, während zugleich die andere Scheibe s¹ sich nach der entgegengesetzten Richtung dreht. Beginnt diese Drehung, so treten die keilförmigen Nasen η und m der Klinke k aus den Ausschnitten t bez. t^l heraus, setzen sich auf den Rand der Scheiben und das Kupplungsstück Ar, das seinen Drehzapfen d mit einem Langloch umschliefst, steigt dem-' entsprechend an. Infolge dessen hebt der Vorsprung c die Klinke e unter Drehung um ihren Zapfen g an, während ihr anderer Arm niedergeht. Dabei gelangt eine Nase e¹ an diesem so oberhalb eines Knaggens h^l an der Handfallenstange h, dafs letztere nicht angehoben und der Stellhebel α nicht umgelegt werden kann.

Bevor aber dieser nicht in seine untere Endstellung gebracht ist, kann infolge der gegen-

seitigen Verschlüsse im Stellwerk der Fahrstrafsenhebel nicht aus der Grundstellung umgelegt werden. Die Sperrung der Handfallenstange hat also zugleich die Sperrung des Fahrstrafsenhebels zur Folge.

Da ein Drahtbruch sowohl in der Mittelstellung des Kupplungsstückes k, sowie in dessen beiden Endstellungen erfolgen kann, so sind an der Klinke drei Einkerbungen c vorgesehen (s. Fig. 3 und 4). ·

Steigt das Kupplungsstück k bei Drahtbruch in der beschriebenen Weise an, so tritt eine rothgestrichene, in der Zeichnung schraffirte Fläche / (Fig. 4) über den Rand der Scheiben s s¹ und giebt dadurch den geschehenen Drahtbruch nach aufsen kund.

Sollte der Gegendruck, den beim Umstellen die schräge Wand des Ausschnitts in der Stellscheibe ausübt, die Nase η oder m aus dem Ausschnitt gleichfalls herauszudrängen suchen, so wird dies dadurch verhindert, dafs der mit der ausgehobenen Handfallenstange h zugleich angehobene und gegen die Nase e ^x liegende Knaggen h¹ eine Drehung der Klinke e nicht zuläfst (Fig. 5).

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Eine für die Verriegelung von Weichen bestimmte Ausführungsform des Stellwerks nach Patent 107672, dadurch gekennzeichnet, dafs das mit rechteckigen Nasen versehene Kupplungsstück fk) durch ein solches mit keilförmigen, in entsprechend gestaltete Ausschnitte der Scheiben fs S¹J eingreifende Nasen ersetzt ist, welche bei der infolge Drahtbruchs eintretenden Drehung der Drahtzugscheibe auf deren Rand aufsteigen und damit das Kupplungsstück so anheben, dafs es eine von der Handfallenfeder beeinflufste Klinke (e) einstellt, welch letztere dann durch Uebergreifen einer Nase (e¹) an ihr über einen Knaggen (h¹) an der Handfalle diese sperrt.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.