DE1143063B

DE1143063B - Stuetzpendel

Info

Publication number: DE1143063B
Application number: DEL37327A
Authority: DE
Inventors: Wilhelm Gaertner
Original assignee: Waggon Fahrzeug Maschinen G M; Linke Hofmann Busch GmbH
Current assignee: Waggon Fahrzeug Maschinen G M; Alstom Transport Deutschland GmbH
Priority date: 1960-10-21
Filing date: 1960-10-21
Publication date: 1963-01-31

Description

Stützpendel Die Erfindung bezieht sich auf ein Stützpendel zur Verstellung schwachen Ausschlages bei gegeneinander beweglichen Teilen, das aus einem Dom mit entgegengesetzt gerichteten sich verjüngenden Enden und zwei einander gegenüberliegenden Gehäusen besteht, wobei zwischen dem Dom und den Gehäusen zwei elastische Ringe angeordnet sind, deren Außen-oder Innenflächen mit der Innenwand des zugehörigen Gehäuses oder mit der Außenwand des Domes einen ringförtnigen Luftraum einschließen.
Bei den bekannten Stützpendeln dieser Art ist zur Dämpfung der Federung in der Wand des Gehäuses eine Bohrung bestimmten Durchmessers angeordnet, durch die die Luft aus dem ringförmigen Hohlraum mehr oder weniger schnell nach außen strömen kann. Zur Regulierung des Luftdruckes in dem Hohlraum kann ferner die Bohrung mit einer von Hand einstellbaren Drosselschraube versehen sein. Bei dieser Anordnung dringen Verunreinigungen der Luft in den Hohlraum ein und lagern sich zwischen Gehäuse und Gummi ab. Die Gummiringe sind demnach starken Abnutzungen unterworfen, da sie mit ihren Kontaktflächen nicht mehr an der Innenwand des Gehäuses abrollen, sondem der Gummi auf der Innenwand zu kriechen, also zu reiben vermag.
Demgegenüber ist die Aufgabe der Erfindung darin zu sehen, ein Stützpendel gemäß dem Gattungsbegriff so weiterzubilden, daß die Dämpfungsluft staubfrei gehalten und dadurch der Gummi des Pendels geschützt wird.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird vorgeschlagen, daß die Böden der Gehäuse außen als kugelförmige Lager ausgebildet sind und in ihrem Innern als Führung für Kolben an den Enden des Domes dienen, wobei der vom Kolben und dem Gehäuse umschlossene Raum über eine Bohrung im Dom oder eine Leitung mit dem vom Ring eingeschlossenen Luftraum verbunden und in der Bohrung bzw. der Leitung ein Ventil vorgesehen ist.
In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigt Fig. 1 das erfindungsgemäße Stützpendel mit kugelförmiger Auflage, Fig. 2 ein Stützpendel mit seitlicher elastischer Auflage.
Nach Fig. 1 besteht das Stützpendel aus einem Dom 1, der mittig eine ringförmige umlaufende Erweiterung 1a aufweist und dessen Enden 1b spitzkegelig zulaufen. Durch entgegengesetzt gerichtete gleichartig ausgebildete Gehäuse 2, die durch einen mit einem Knick ansetzenden Boden 2 a abgeschlossen sind, wird der Dorn 1 beidseitig abgedeckt. Der Dorn 1 ist an seinen Enden 1b von je einem hohlkegelstumpfförmigen Ring 3 aus elastischem Material umgeben. Die Außenflächen der Ringe 3 liegen an der Innenfläche der Gehäuse 2 an, wobei zwischen den Ringen 3 und dem Dorn 1 ein Luftraum 4 verbleibt, der im Querschnitt zweckmäßigerweise kreissegrnentförmig gestaltet ist. Der Boden 2a des Gehäuses 2 ist außen als kugelförrniges Lager ausgebildet und dient in seinem Innern als Führung für die Enden 1 b des Domes 1, die eine Kolbenfläche 5 aufweisen. Der Dom 1 hat eine oder mehrere horizontale Bohrungen 6, die den Luftraum 4 verbinden. Die Bohrung 6 ist durch eine weitere Bohrung 7 mit einem Raum 8 verbunden, der von dem Gehäuse 2 und der am freien Ende 1 b des Domes 1 angeordneten Kolbenfläche 5 gebildet wird. Wird der Luftraum 4 einseitig durch einen seitlichen Ausschlag des Domes 1 oder durch die axiale Federung zusammengedrückt, so wird die Luft durch die Bohrungen 6 und 7 über Rückschlagventil 15 in den Raum 8 geleitet und unterstützt somit das abgefederte Gegeneinanderbewegen der Gehäuse 2. Der Zwischenraum zwischen den beiden Gehäusen 2 ist durch eine Manschette 9 ab-edeckt.
Im Falle der Fig. 2 sind statt der kugeligen Böden 2a an den Gehäusen 2 seitlich umlaufende Flansche 10 angeordnet, die sich über Gummielemente 11, vorteilhaft umlaufende Gummiringe auf die Festteile 12 abstützen. Bei dem von der Gehäuseinnenwand abgedeckten Luftraum 4 ist eine außerhalb des Gehäuses 2 geführte Leitung 13 mit eingesetztem Rückschlagventil 15 zur Verbindung des Luftraumes 4 und dem Raum 8 vorgesehen.

Claims

PATENTANSPRUCH: Stützpendel zur Verstellung schwachen Ausschlages bei gegeneinander beweglichen Maschinenteilen, das aus einem Dorn mit entgegengesetzt gerichteten sich verjüngenden Enden und zwei einander gegenüberliegenden Gehäusen besteht, wobei zwischen dem Dorn und den Gehäusen zwei elastische Ringe angeordnet sind, deren Außen- oder Innenflächen mit der Innenwand des zugehörigen Gehäuses oder mit der Außenwand des Domes einen ringförmigen Luftraum einschließen, dadurch gekennzeichnet, daß die Böden (2a) der Gehäuse (2) außen als kugelförmige Lager ausgebildet sind und in ihrem Innern als Führung für Kolben (5) an den Enden des Domes (1) dienen, wobei der vom Kolben und dem Gehäuse umschlossene Raum (8) über eine Bohrung (6, 7) im Dorn (1) oder eine Leitung (13) mit dem vom Ring (3) eingeschlossenen Luftraum (4) verbunden und in der Bohrung (7) bzw. der Leitung (13) ein Ventil (15) vorgesehen ist.
In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Auslegeschriften Nr. 1 074 923, 1 087 846; britische Patentschrift Nr. 763 432; »Stahl und Eisen«, Bd. 75, (19-55) Heft 2. S. 88.