DE1142999B

DE1142999B - Traeger einer Verladebruecke oder eines Laufkrans

Info

Publication number: DE1142999B
Application number: DEM41730A
Authority: DE
Inventors: Dr-Ing Hellmut Ernst
Original assignee: MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Current assignee: MAN AG
Priority date: 1959-06-05
Filing date: 1959-06-05
Publication date: 1963-01-31

Description

Träger einer Verladebrücke oder eines Laufkrans Die Erfindung bezieht'sich auf einen Träger einer Verladebrücke oder eines Laufkrans mit obenlaufendem Drehkran oder obenlaufender Katze. Aufgabe der Erfindung ist es, den Träger so auszubilden, daß sich an ihm Staub oder Schmutz nicht ablagern. Dies ist besonders wichtig bei solchen Anlagen, die in Betrieben arbeiten, bei denen in der Luft große Mengen chemisch aktiver Stoffe enthalten sind.
Erfindungsgemäß kann die gestellte Aufgabe dadurch gelöst werden, daß zwei in an sich bekannter Weise als vollwandige Kastenträger mit dreieckförmigem Querschnitt ausgebildete Fahrbahnträger mit nach oben gerichteten, die Fahrschienen tragenden Firsten angeordnet sind, deren Seitenwände eine möglichst starke Neigung besitzen, so daß sich Staub oder Schmutz an diesen nicht ablaaern.
Es ist bekannt, die Fahrbahnträuer einer Verladebrücke oder eines Laufkrans als vollwandige Kastenträger mit dreieckförmigem oder rechteckigem Querschnitt auszubilden. Hierbei ist der Träger aber immer so angeordnet, daß an der Oberseite desselben eine breite waagerecht liegende Fläche vorhanden ist, auf der sich der in der Luft befindliche Staub und Schmutz absetzt. Bei der Ausbildung des Trägers gemäß der Erfindung ist die Oberseite des Trägers vollständig von der Schiene bedeckt. Da die Seitenwände eine entsprechend große Neigung besitzen, kann sich auf diesen auch kein Staub oder Schmutz ablagern, da etwa anfliegender Staub oder Schmutz durch die Schwerkraft nach unten abrutscht.
Es sind weiterhin Bahnen für fahrbare Krane bekannt, bei denen die Laufschienen für den Kran auf den Firsten von schräggestellten in spitzem Winkel nach oben zusammenlaufenden Stützen aus Profileisen angeordnet sind.
Damit sich auch an den die Fahrbahnträger verbindenen Querträgern Staub oder Schmutz nicht absetzen, können diese in weiterer Ausbildung des Erfindungsgedankens ebenfalls als vollwandige Kastenträger mit dreieckförmigem Querschnitt und nach oben gerichtetem First ausgebildet sein.
In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel der Erfindung eine Verladebrücke mit einem obenlaufenden Drehkran schematisch dargestellt. Es zeigt Fig. 1 eine Seitenansicht, Fig. 2 einen Schnitt nach 1-1 in Fig. 1.
Die Verladebrücke besitzt eine feste Stütze 1 und eine Pendelstütze 2. Der Brückenträger besteht aus zwei Fahrbahnträgern 3 mit dazwischenliegenden Querträgern 4. Sowchl die Fahrbahnträger 3 als auch die Ouerträger 4 sind als vollwandige Kastenträger mit dreieckförmigem Querschnitt ausgeführt. Die Spitzen oder Firste der Dreiecke sind nach oben gerichtet, und die Seitenwände haben eine möglichst starke Neigung, so daß sich Staub oder Schmutz an diesen nicht ablagern. Auf den Firsten der Fahrbahnträger 3 sind Fahrschienen 5 befestigt, auf denen ein Drehkran 6 läuft.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. Träger einer Verladebrücke oder eines Laufkrans mit obenlaufendem Drehkran oder obenlaufender Katze, dadurch gekennzeichnet, daß zwei in an sich bekannter Weise als vollwandige Kastenträger mit dreieckförmigem Querschnitt ausgebildete Fahrbahnträger (3) mit nach oben gerichteten, die Fahrschienen (5) tragenden Firsten angeordnet sind, deren Seitenwände eine möglichst starke Neigung besitzen, so daß sich Staub oder Schmutz an diesen nicht ablagern.
2. Träger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die die Fahrbahnträge,r(3) verbindenden Querträger (4) ebenfalls als vollwandige Kastenträger mit dreieckförrnigem Querschnitt und nach oben gerichtetem First ausgebildet sind.