DE1140758B - Haltevorrichtung fuer Logs, insbesondere Propellerlogs - Google Patents
Haltevorrichtung fuer Logs, insbesondere PropellerlogsInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Haltevorrichtung für Logs, insbesondere Propellerlogs, die aus einem das
Log tragenden Arm oder Träger besteht, der gelenkig mit einer am Bootsrumpf befestigten Konsole verbunden
ist.
Die unter Wasser reichenden Teile des Logs können von im Wasser schwimmenden Gegenständen
oder Bodenhindernissen leicht beschädigt werden. Ebenso kann der Schnecken- und Pflanzenbewuchs
sowie die Korrosion durch das Salzwasser und die Verschmutzung durch Ölrückstände od. dgl. in Häfen
eine Schädigung der Unterwasserteile herbeiführen. Man hat daher bereits die Verbindung des unter
Wasser reichenden Logträgers mit der bootsfesten Halterung gelenkig ausgeführt, so daß dieses Teil
beim Zusammentreffen mit einem Hindernis nach oben ausweichen kann. Ferner ist bekannt, zur Vermeidung
des Bewuchses und von Verschmutzungen das Log mittels einer Schrauben- oder einer sonstigen
Verbindung abnehmbar am Bootsrumpf zu befestigen, um es nach Gebrauch oder zur Reinigung leicht ausbauen
zu können.
Die bekannten Ausführungen haben den Nachteil, daß der unter das Wasser reichende Teil des Logs,
insbesondere der Träger für einen Logpropeller, nur zusammen mit dem ganzen Logmeßteil und erst
nach dem Lösen einer relativ stabilen Befestigung aus dem Wasser herausgenommen werden kann. Der
Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, eine Haltevorrichtung für den unter Wasser reichenden Logträger
zu schaffen, die das Herausnehmen und das Einsetzen des Logträgers mit einem einzigen Handgriff
jederzeit gestattet. Eine solche schnell lösbare Verbindung ist insbesondere für Bootswettrennen erwünscht,
um das Log nur kurze Zeit in das Wasser einsetzen und schnell wieder herausnehmen und dadurch
den zwar kleinen, aber im Zusammenhang mit einem Wettrennen doch nicht unerheblichen Wasserwiderstand
des Logs vermeiden zu können.
Die Erfindung besteht bei einer Haltevorrichtung für Logs, insbesondere Propellerlogs, die aus einem
das Log tragenden Arm oder Träger besteht, der gelenkig mit einer am Bootsrumpf befestigten Konsole
verbunden ist, darin, daß der Logträger und die bootsfeste Konsole miteinander durch gegeneinander
verstellbare Fassungen abnehmbar verbunden und die Fassungen derart gestaltet sind, daß sie in mindestens
einer Stellung eine starre, nicht lösbare Sperrverbindung und in einer anderen Stellung eine
ohne weitere Maßnahmen lösbare, jedoch den Logträger noch in der Konsole haltende Verbindung bilden.
Der Logträger nach der Erfindung besteht aus Haltevorrichtung für Logs,
insbesondere Propellerlogs
insbesondere Propellerlogs
Anmelder:
VDO Tachometer Werke
Adolf Schindling G.m.b.H.,
Frankfurt/M. W13, Gräfstr. 103
Beanspruchte Priorität:
Schweden vom 7. Oktober 1960 (Nr. 9577)
Schweden vom 7. Oktober 1960 (Nr. 9577)
Rune Kock, Stockholm,
ist als Erfinder genannt worden
ist als Erfinder genannt worden
einem in der Arbeitslage an seinem freien Ende im wesentlichen horizontalen Lagerteil für das Log, insbesondere
für einen Logpropeller, und aus einem Schwenkkopf mit einer Fassung an seinem anderen
Ende zum Einsetzen des Logträgers in die Fassung der bootsfesten Konsole. Die Fassung des Schwenkkopfes
wird aus einem an zwei zueinander parallelen Flächen des Schwenkkopfes angeordneten Eingriffsorgan gebildet, während die Fassung in der Konsole
aus mindestens zwei entgegengesetzt geformten Eingriffsorganen an entsprechenden, annähernd parallelen
Flächen der Konsole besteht. Die Eingriffsorgane in der Konsole sind dabei derart angeordnet,
daß sie sich in einem gemeinsamen Schnittpunkt kreuzen.
Das Eingriffsorgan im Schwenkkopf kann beispielsweise aus je einem an den Parallelflächen axial
gegenüberliegenden stegartigen Ansatz, also einer in seiner Länge begrenzten Rippe bestehen. Die zu diesem
Rippenpaar passenden Eingriffsorgane in der Konsole sind dann axial gegenüberliegende, in ihrer
Länge begrenzte Nutenpaare, die gegeneinander verdreht sind und sich X- oder sternförmig kreuzen.
Zum Einsetzen des Logträgers mit seinem Schwenkkopf in die bootsfeste Konsole ist eines der Nutenpaare
nach der Oberseite der Konsole bis an deren Rand frei auslaufend verlängert. Die Konsole bildet
einen U-förmigen Bügel, der mit seinem Bodenteil auf der Bordwand des Bootskörpers derart befestigt
ist, daß die Schenkelflächen vertikal liegen. Diese umfassen den Schwenkkopf und sind federnd ausgebildet,
so daß der Schwenkkopf des Logträgers
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3 4
durch die annähernd parallelen Schenkelinnenflächen Eine Anordnung der Konsole und des Logträgers
mittels der Eingriffsorgane klemmend eingespannt an der Seite unten am Bootsrumpf 1 zeigt Fig. 3.
und gehalten ist. Von den Nutenpaaren in der Kon- Die biegsame Übertragungswelle 5 ist durch die
sole ist das nach oben dem Bootsrumpf zugeneigte Bootswand bis zum Instrument 6 am Armaturenbrett
bis an den oberen Rand der Bügelschenkel ver- 5 geführt.
längert. In nach oben geneigter Lage wird der Log- Einzelheiten des Logträgers für eine Anordnung
träger mit den Rippen des Schwenkkopfes in dieses am Bootsrumpf nach Fig. 1 zeigen die Fig. 4 und 5.
Nutenpaar in der Konsole eingeführt und nach unten Der Logträger 2, der im wesentlichen aus einem
gedruckt und dann der Lagerteil des Logträgers mit Rohr besteht, an dessen freiem, in das Wasser reidem
Logpropeller in die horizontale Arbeitslage ge- ίο chendem Ende der Logpropeller 4 gelagert ist, dient
dreht. Bei dieser Drehung muß die Federkraft der zur Führung der mit dem Propeller 4 fest verbun-Bügelschenkel
überwunden werden, bis die rippen- denen biegsamen Welle 5 und ist in seinem Unterformigen
Eingriffsorgane des Schwenkkopfes in das wasserteil zur Verminderung des Fahrwiderstandes
der Arbeitslage entsprechende und eine Sperrverbin- stromlinienförmig geformt, wie durch den in Fig. 4
dung mit der Konsole bildende Nutenpaar einrastet. 15 bei 8 angedeuteten Querschnitt gezeigt ist. Am an-Zur
genauen Einstellung der Arbeitslage, dem deren Ende des Trägers 2 ist ein Schwenkkopf 9 ausrichtigen
Trimmwinkel, schlägt die Erfindung vor, gebildet, an den sich das Rohrstück 7 anschließt, auf
die stegartigen Eingriffsorgane des Schwenkkopfes das ein nicht dargestellter Schutzschlauch für die
auf den Stirnseiten einer kreisförmigen Scheibe oder Welle 5 aufgeschoben und befestigt ist. Der Schwenk-Hülse
anzuordnen, die so lang wie der Schwenkkopf 20 kopf 9 hat zwei vertikal liegende parallele Flächen
breit und in diesem drehbar gelagert ist. Mittels einer 10, die von den Schenkeln der an der Bootswand 1
Klemmvorrichtung wird die gewünschte Winkellage befestigten Konsole 3 umfaßt werden. Aus jeden der
festgelegt. Zur Markierung der Winkellage kann auf beiden Flächen des Schwenkkopfes 9 ragt ein bedem
Schwenkkopf eine Zeigermarke und auf der grenztes rippenförmiges Eingriffsorgan 11, das mit
Konsole eine Skala oder umgekehrt angebracht sein. 25 entsprechenden nutenförmigen Eingriffsorganen 12 in
Um die richtige Schwenklage des Logträgers in der den Innenflächen der Schenkel 3 zusammenwirkt und
Konsole festzulegen, ist es vorteilhaft, federnde die Haltevorrichtung nach der Erfindung bildet,
Achszapfen des Schwenkkopfes dadurch herzustel- deren Funktion nachstehend an Hand der Fig. 6, 7
len, daß in der Schwenkachse des Schwenkkopfes und 8 beschrieben wird. Diese zeigen einen Schwenkzwei
in der Achsrichtung federnd angeordnete Ku- 30 kopf 9, der beispielsweise für eine Anordnung nach
geln vorgesehen sind, die die Eingriffsstege des Fig. 2 — auf einer Verlängerung des Rohres 7 ver-Schwenkkopfes
überragen. In der Konsole sind im stellbar befestigt ist, um die Eintauchtiefe des Log-Kreuzungspunkt
der Eingriffsnuten entsprechende propellers verändern zu können. Durch eine Schraube
Ausnehmungen für die Aufnahme dieser Kugel- 13 ist der Schwenkkopf 9' auf dem Rohr 7 befestigt,
zapfen vorgesehen. 35 Das Eingriffsorgan auf dem Schwenkkopf 9', das
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der axial gegenüberliegende Rippenpaar 11, ist starr in
Zeichnung dargestellt, dessen Beschreibung die Er- einer bestimmten Lage auf dem Schwenkkopf zur
findung näher erläutern soll. Es zeigt Achse χ des Logträgers 2, 7 angeordnet. Die Ein-
Fig. 1 bis 3 verschiedene Anordnung des Logs am griffsorgane in den Schenkelinnenflächen des U-för-Bootsrumpf,
40 migen Bügels, den die Konsole 3 bildet, besteht aus
Fig. 4 eine Seitenansicht des Logträgers mit der mindestens zwei begrenzten Nutenpaaren 12, 12' die
am Heck des Bootes befestigten Konsole, sich in einem Punkt sternförmig (im Beispiel mit nur
Fig. 5 eine Ansicht der Fig. 4 von oben, zwei Nutenpaaren X-förmig) kreuzen, von welchen
Fig. 6 eine Darstellung des Schwenkkopfes des ein Nutenpaar, und zwar das nach der Bootswand
Logträgers mit den Eingriffsorganen von der Seite, 45 am stärksten geneigte, auf der einen Seite nach oben
Fig. 7 eine Ansicht der Fig. 6 von oben, teilweise bis an den Rand des Bügelschenkels 3 frei auslaufend
im Schnitt, verlängert ist.
Fig. 8 eine Ansicht der Innenseite eines Schenkels Das Einsetzen des Logträgers in die Konsole wird
der Konsole, wie folgt vorgenommen: Der Logträger wird mit
Fig. 9 eine Schnittansicht des drehbaren Eingriffs- 50 dem Schwenkkopf 9 über der Konsole 3 in eine im
organs des Schwenkkopfes mit einer federnden Uhrzeigersinn gedrehte Lage gebracht, die in Fig. 4
Achse, durch die Mittellinie X" des Logträgers angedeutet
Fig. 10 eine Seitenansicht der Fig. 9 und ist, so daß das Rippenpaar 11 in das offene Nuten-
Fig. 11 eine Seitenansicht der Eingriffsmittel der paar 12' in Pfeilrichtung A und damit der Schwenk-Konsole
für eine federnde Achse des Schwenkkopfes. 55 kopf zwischen die Bügelschenkel der Konsole bis in
Die Anordnung des Logs kann nach Fig. 1 am die durch die Lage x' der Mittellinie gezeigte Lage
Heck des Bootes erfolgen, wobei der Logträger 2 eingeführt werden kann. Dann wird der Logträger
abnehmbar in der am Bootsrumpf 1 befestigten Kon- im Gegenzeigersinn (Pfeilrichtung B, Fig. 6) um den
sole 3 gehalten ist. Am freien horizontalen Ende des Winkel α gedreht, bis die Rippen 11 in das an beiden
Logträgers ist der Logpropeller 4 gelagert, dessen 60 Seiten begrenzte Nutenpaarl2 einrasten, wobei die
Drehung durch eine biegsame Welle 5, die durch den Mittellinie des Logträgers die Arbeitslage χ ein-Logträger
2 geführt ist, auf das Anzeigeinstrument 6 nimmt. Bei dieser Drehung muß das Rippenpaar 11
übertragen wird. über die Verschneidung 14 der Nutenpaare 12' und
Fig. 2 zeigt eine Anordnung des Logs an der Seite 12 gedrückt werden, wobei die Bügelschenkel der
des Bootes. Der Logträger 2 ist durch ein starres e5 Konsole auffedern. Wie in Fig. 8 gezeigt, ist das
Rohr 7 bis an den Bootsrand verlängert und mit Nutenpaar 12 weniger tief als das Nutenpaar 12' aus
einem Schwenkkopf in die am Bootsrand befestigte der Schenkelfläche ausgenommen, so daß die Feder-Konsole
3 eingesetzt. kraft des Bügels die Eingriffsorgane 11 des Schwenk-
kopfes einklemmen kann und dadurch der Logträger in der Konsole in einer Sperrstellung fest gehalten ist.
Das Herausnehmen des Logs erfolgt in entgegengesetzter Weise durch Drehen des Logträgers im
Uhrzeigersinn nach oben um den Winkel α und Herausheben aus der Konsole. Beim Auftreffen des
Logs auf ein Hindernis wird der Logträger durch den Stoß ebenfalls nach oben gedreht und weicht dadurch
dem Hindernis aus, bleibt jedoch in der Konsole im Nutenpaar 12' liegen. Wählt man den Winkel α etwas
größer und ordnet zwischen den Nutenpaaren 12 und 12' ein drittes, nach beiden Seiten begrenztes
Nutenpaar (wie 12) an, so kann man dadurch eine gesperrte Ausweichstellung für den Logträger erhalten.
Um die Lage des Trimmwinkels des Logpropellers, also die richtige Horizontallage einstellen zu können,
ist das Eingriffsorgan auf den Schwenkkopf verstellbar ausgebildet.
Die Rippen 11 sind auf einer kreisförmigen Scheibe oder Hülse 15 angeordnet, die im Schwenkkopf
9 drehbar gelagert und durch Befestigungsmittel, im Beispiel eine Schraube 16, feststellbar ist.
Die Achse dieser Scheibe 15 bildet die Schwenkachse y des Schwenkkopfes 9, und in ihr liegen, wenn
der Logträger in die Konsole eingesetzt ist, auch die Kreuzungspunkte der stern- oder X-fönnigen Nutenpaare
12, 12' in der Konsole. Ein mit dem Schwenkkopf 9 fest verbundener Zeiger 17 und eine Skala 18
auf der bootsfesten Konsole 3 dienen zur Markierung der richtigen Lageeinstellung des Logpropellers 4.
Zur Festlegung der Lage der Schwenkachse y im Kreuzungspunkt der Nutenpaare 12 und 12' in der
Konsole kann die Schwenkachse des Logträgers 2 mit federnden Achszapfen ausgeführt sein. In einer
axialen Bohrung der Scheibe 15 ist eine Feder 19 angeordnet, die gegen zwei Kugeln 20 drückt, die
durch Umbördelungen 21 in der Scheibe 15, und zwar in den Rippen 11 und diese etwas überragend,
gehalten ist. Als Lagerung für die Kugeln 20 ist im Kreuzungspunkt der Nutenpaare 12 und 12' eine entsprechende
Ausnehmung 22 vorgesehen. Beim Einsetzen des Schwenkkopfes in die Konsole federn die
beiden Kugeln 20 ein, um in der richtigen Lage der Schwenkachse y dann in die Ausnehmungen 22 einzurasten.
Claims (9)
1. Haltevorrichtung für Logs, insbesondere Propellerlogs, die aus einem das Log tragenden
Arm oder Träger besteht, der gelenkig mit einer am Bootsrumpf befestigten Konsole verbunden
ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Logträger (2) und die bootsfeste Konsole (3) miteinander
durch gegeneinander verstellbare Fassungen (11, 12) abnehmbar verbunden und die Fassungen
derart gestaltet sind, daß sie in mindestens einer Stellung eine starre, nicht lösbare Sperrverbindung
und in einer anderen Stellung eine ohne weitere Maßnahmen lösbare, jedoch den Logträger noch
in der Konsole haltende Verbindung bilden.
2. Haltevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Logträger (2) an seinem
einen freien Ende aus einem in der Arbeitslage im wesentlichen horizontalen Lagerteil für das
Log, insbesondere für einen Logpropeller (4), und an seinem anderen Ende aus einem Schwenkkopf
(9) mit einer Fassung (11) zum Einsetzen des Logträgers in die Fassung (12, 12') der
bootsfesten Konsole (3) besteht.
3. Haltevorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Fassung
des Schwenkkopfes aus einem an zwei zueinander parallelen Flächen (10) des Schwenkkopfes (9)
ausgebildeten Eingriffsorgan (11) und die Fassung in der Konsole (3) aus mindestens zwei entgegengesetzt
geformten Eingriffsorganen (12, 12') an entsprechenden, annähernd parallelen Flächen
der Konsole besteht, die sich in einem gemeinsamen Schnittpunkt kreuzen.
4. Haltevorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Eingriffsorgan im Schwenkkopf (9) aus je einem an den
Parallelflächen (10) axial gegenüberliegenden stegartigen Ansatz (11) und die Eingriffsorgane in
der Konsole (3) aus entsprechenden axial gegenüberliegenden Nutenpaaren (12, 12') bestehen,
die sich sternförmig kreuzen.
5. Haltevorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß eines der
Nutenpaare (12) nach der Oberseite der Konsole (3) bis an deren Rand frei auslaufend verlängert
ist.
6. Haltevorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Konsole
aus einem U-förmigen Bügel besteht, dessen Schenkel den Schwenkkopf umfassen und federnd
ausgebildet sind, so daß die annähernd parallelen Schenkelinnenflächen den Schwenkkopf des Logträgers
mittels der Eingriffsorgane klemmend eingespannt halten.
7. Haltevorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die stegartigen
Eingriffsorgane (11) des Schwenkkopfes (9) auf den Stirnseiten einer kreisförmigen
Scheibe oder Hülse (15) angeordnet sind, die im Schwenkkopf drehbar gelagert und mittels einer
Klemmvorrichtung (16) in gewünschte Winkellagen feststellbar ist.
8. Haltevorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß das drehbare Eingriffsorgan
im Schwenkkopf mittels einer Zeigermarke (17) und einer Skala (18) auf bestimmte Winkellagen
einstellbar ist.
9. Haltevorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachse
(y) des Schwenkkopfes (9) durch zwei im Schwenkkopf in der Achsrichtung federnd angeordneten
Kugeln (20), die die Eingriffsstege (11) des Schwenkkopfes überragen, gebildet ist und in
der Konsole (3) im Kreuzungspunkt der Eingriffsnuten (12, 12') entsprechende Ausnehmungen
(22) für die Aufnahme der Kugeln vorgesehen sind.
In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 124 280.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
© 209 710/84 11.62
Applications Claiming Priority (1)
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---|---|---|---|
SE957760 | 1960-10-07 |
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