DE113745C - - Google Patents
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- DE113745C DE113745C DENDAT113745D DE113745DA DE113745C DE 113745 C DE113745 C DE 113745C DE NDAT113745 D DENDAT113745 D DE NDAT113745D DE 113745D A DE113745D A DE 113745DA DE 113745 C DE113745 C DE 113745C
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Links
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 claims 1
- 238000006011 modification reaction Methods 0.000 claims 1
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- 210000001503 Joints Anatomy 0.000 description 1
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L31/00—Valve drive, valve adjustment during operation, or other valve control, not provided for in groups F01L15/00 - F01L29/00
- F01L31/08—Valve drive or valve adjustment, apart from tripping aspects; Positively-driven gear
- F01L31/16—Valve drive or valve adjustment, apart from tripping aspects; Positively-driven gear the drive being effected by specific means other than eccentric, e.g. cams; Valve adjustment in connection with such drives
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
KLASSE 14/.
Der den Gegenstand der Erfindung bildende Steuerungsmechanismus bezweckt, die Steuerventile
einer Dampfmaschine nicht nur zwangläufig zu öffnen, sondern dieselben auch vollkommen
zwangläufig zuzudrücken, und zwar ohne Zuhülfenahme unrunder Scheiben oder Knaggen, lediglich vermittelst einfacher Zapfengelenke.
Zwei um feste Zapfen g und h (Fig. 1) schwingende Hebel sind an ihren Endpunkten
α b durch eine Schwinge d verbunden. Sämmtliche
übrigen Punkte dieser Schwinge beschreiben lemniskoidenartige Curven und es läfst sich bei richtiger Wahl der Abmessungen
ein Punkt c finden, dessen Weg über eine gewisse Strecke cc1 mit einem aus e mit /
beschriebenen Kreisbogen m fast mathematisch genau zusammenfällt, während über c1 hinaus
die Curve vom Kreisbogen abweicht und den Weg c1 c2 beschreibt.
Wird irgend ein passender Punkt der Schwinge oder Hebel g α oder h b nun von
der Steuerwelle aus in Schwingung versetzt, so mufs, während der Punkt c die Strecke
c1 c2 und zurück durchläuft, das Ventil geöffnet
und wieder geschlossen werden, während es bei der Schwingung c1 c c1 in Ruhe verbleibt.
Auf diese Weise wird von der stetigen Bewegung der Steuerwelle die für Steuerventile
erforderliche intermittirende Bewegung abgeleitet.
Für Auslafsventile ist der Mechanismus grundsätzlich genau derselbe. Die Wirkungsweise
dieses Steuerungsmechanismus ist die folgende: Wie aus Fig. 3 ersichtlich, schwingen die
Hebel g α und h b continuirlich zwischen den Endlagen ο und 7 hin und her und werden
durch ein auf der Steuerwelle sitzendes Excenter angetrieben, das mit Rücksicht auf die
Uebersichtlichkeit der Zeichnung nicht eingezeichnet ist, dessen Mittelpunkt aber auf dem
Kreise o, 1, 2, 3, 4 umläuft und sich in
der gezeichneten Stellung des Mechanismus in 4 befindet. Da die beiden Punkte α und b
der Schwinge d sich auf Kreisbogen bewegen, so beschreibt der Punkt c derselben eine Lemniskoide
/ /, die ein beinahe mathematisch genau kreisförmiges Stück o, 1, 2, 3, 4 enthält, dessen
Krümmungsmittelpunkt in e liegt.
Bewegt sich nun der Excentermittelpunkt und demgemäfs die Zapfen f α b und c von ο über
i, 2, 3 nach 4,. so bleibt der Venlilhebel e i k
in Ruhe, da die Stange ec um e als Mittelpunkt
sich dreht, das Ventil bleibt also geschlossen. Bei der Bewegung von 4 nach 5
findet schon eine kleine Ventilöffnung statt; ist der Punkt 5 erreicht, so steht der Kolben
im todten Punkt und die augenblicklich schnelle Ventilöffnung entspricht hierbei demgemäfs dem
linearen Voröffnen. Bei Punkt 7 erreicht das Ventil seinen gröfsten Hub. Bewegt sich das
Excenter nun weiter nach den Punkten 6', 5' u. s. w., dann gehen die Zapfen f ab und c
wieder zurück über die entsprechenden Lagen 6, 5,4 u. s. w.
Hat das Excenter den Punkt 4' erreicht, so ist der übrige Mechanismus wieder in die gezeichnete
Lage 4 zurückgekommen, das Ventil schliefst sich folglich in diesem Augenblick und bleibt auch während der Weiterbewegung
des Excenters über 3', 2', 1' nach ο geschlossen. Hieraus folgt, dafs das Ventil, während das
Claims (3)
1. Zwangläufige Ventilsteuerung, dadurch gekennzeichnet,
dafs auf einer Schwinge d, welche in zwei Punkten (a und b) an den
Endpunkten zweier Hebel (c α und h b) angehängt ist, ein dritter Punkt (c) derartig
gewählt wird, dafs die von demselben beschriebene lemniskoidenartige Curve (c c1
und c'2J theilweise mit einem aus dem
Angriffspunkt (e) der Ventilstange (I) und mit der Länge derselben beschriebenen
Kreisbogen (m) zusammenfällt, theilweise von demselben abweicht, wobei das abweichende
Curvenstück (c\c2) zur Bewegung des Steuerventils nutzbar gemacht wird,
während das mit dem Kreisbogen zusammenfallende Curvenstück (c cl) der Ruhelage
des Ventiles entspricht.
2. Eine Ausführungsform der Steuerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dafs
auf einer Schwinge (d), welche in zwei Punkten (a und b) an den Endpunkten
zweier Hebel (c α und h b) angehängt ist, eine Gerade α c derartig gewählt wird, dafs
sie während eines Theiles der Bewegung, welcher der Ruhelage des Ventiles entspricht,
stets durch einen und denselben Punkt (e) geht, während eines Theiles der
Bewegung aber diesen Punkt verläfst und dadurch die Bewegung des Ventiles veranlafst.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE113745C true DE113745C (de) |
Family
ID=383305
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT113745D Active DE113745C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE113745C (de) |
-
0
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