DE112020002533T5

DE112020002533T5 - Drehmomentwandlerkupplung

Info

Publication number: DE112020002533T5
Application number: DE112020002533.0T
Authority: DE
Inventors: Kyle Nelson; Victor NORWICH
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2019-05-23
Filing date: 2020-05-20
Publication date: 2022-02-17
Also published as: US10941844B2; US20200370631A1; US11320032B2; KR20210137239A; WO2020236914A1; CN113767235B; CN113767235A; JP7326479B2; KR102658775B1; JP2022533452A; US20210190188A1

Abstract

Ein Drehmomentwandler umfasst einen Deckel, der zum Aufnehmen von Drehmoment angeordnet ist, ein Laufrad, das ein am Deckel befestigtes Laufradgehäuse beinhaltet, und eine Turbine, die fluidtechnisch mit dem Laufrad gekoppelt ist. Es wird eine Überbrückungskupplung bereitgestellt, die eine drehfest mit dem Deckel verbundene Stauscheibe und eine mindestens teilweise zwischen dem Deckel und der Stauscheibe angeordnete Kolbenplatte beinhaltet. Zwischen der Stauscheibe und der Turbine ist eine Fluidumleitungsplatte angeordnet, wobei die Stauscheibe an einer ersten axialen Seite mit der Kolbenplatte verbunden ist und an einer der ersten axialen Seite gegenüberliegenden zweiten axialen Seite über einen einzelnen Verbinder mit der Fluidumleitungsplatte verbunden ist.

Description

Querverweis auf Verwandte Anmeldungen
Diese Anmeldung beansprucht die Priorität gegenüber der US-Patentanmeldung Nr. 16/877 638 , eingereicht am 19. Mai 2020, und der US-Patentanmeldung Nr. 62/852 210 , eingereicht am 23. Mai 2019, deren gesamte Offenbarungen hierin durch Bezugnahme aufgenommen sind.
Technisches Gebiet
Die vorliegende Offenbarung betrifft allgemein einen Drehmomentwandler und insbesondere einen Vierkanal-Drehmomentwandler mit gestapelten Scheiben, die mindestens Abschnitte von Kammern für eine Überbrückungskupplung und mindestens Abschnitte von Kanälen zum Übertragen von Fluid zu und von den Kammern bilden.
Hintergrund
Es ist allgemein bekannt, dass große Naben mit gebohrten Durchgängen verwendet werden, die sich manchmal axial überlappen, um Fluid zu und von Kammern für eine Drehmomentwandler-Überbrückungskupplung zu übertragen. Darüber hinaus erfordern diese Arten von Drehmomentwandlern typischerweise viele Verarbeitungs- und Montageschritte zusammen mit komplexen Elementen, um ordnungsgemäß zu funktionieren. Damit sind erhebliche Kosten bei der Bearbeitung von Teilen verbunden, die typischerweise gestanzt, bearbeitet, genietet und geschweißt werden müssen. Dementsprechend besteht ein Bedarf, die Komplexität des Aufbaus und der Montage dieser Drehmomentwandler zu vereinfachen.
Kurzdarstellung
Gemäß Ausführungsformen umfasst ein Drehmomentwandler einen Deckel, der zum Aufnehmen von Drehmoment angeordnet ist, ein Laufrad, das ein am Deckel befestigtes Laufradgehäuse beinhaltet, und eine Turbine, die fluidtechnisch mit dem Laufrad gekoppelt ist. Es wird eine Überbrückungskupplung bereitgestellt, die eine drehfest mit dem Deckel verbundene Stauscheibe und eine mindestens teilweise zwischen dem Deckel und der Stauscheibe angeordnete Kolbenplatte beinhaltet. Zwischen der Stauscheibe und der Turbine ist eine Fluidumleitungsplatte angeordnet, wobei die Stauscheibe an einer ersten axialen Seite mit der Kolbenplatte verbunden ist und an einer der ersten axialen Seite gegenüberliegenden zweiten axialen Seite über einen einzelnen Verbinder mit der Fluidumleitungsplatte verbunden ist.
Der Drehmomentwandler kann eine Anlegungskammer umfassen, die mindestens teilweise durch den Deckel und die Kolbenplatte begrenzt ist und so angeordnet ist, dass sie ein erstes Fluid aufnimmt, um die Kolbenplatte axial zu verschieben, um die Überbrückungskupplung zu schließen. Eine Ausgleichskammer ist mindestens teilweise durch den Kolben und die Stauscheibe begrenzt und so angeordnet, dass sie ein zweites Fluid aufnimmt, um das erste Fluid in der Anlegungskammer auszugleichen. Die Überbrückungskupplung kann ferner einen ersten Kanal beinhalten, der mit der Anlegungskammer verbunden ist und mindestens teilweise durch den Deckel und die Stauscheibe begrenzt und angeordnet ist, um das erste Fluid von einem ersten Fluidkreis zur Anlegungskammer zu leiten. Ein zweiter Kanal kann mit der Ausgleichskammer verbunden und mindestens teilweise durch die Stauscheibe und die Fluidumleitungsplatte begrenzt und so angeordnet sein, dass er das zweite Fluid von einem zweiten Fluidkreis zur Ausgleichskammer leitet.
In Ausführungsformen beinhaltet die Stauscheibe eine darin definierte Öffnung und ist so angeordnet, dass sie ermöglicht, dass das zweite Fluid aus dem zweiten Kanal durch die Öffnung in die Ausgleichskammer geleitet wird. Die Fluidumleitungsplatte ist über eine Dichtung an der Stauscheibe abgedichtet, wobei die Dichtung radial außerhalb der Öffnung in der Stauscheibe und radial innerhalb des Verbinders angeordnet ist. Die Kolbenplatte ist über eine erste Dichtung am Deckel und über eine zweite Dichtung an einem Außendurchmesser der Stauscheibe abgedichtet, wobei die erste Dichtung und die zweite Dichtung im gleichen radialen Abstand von einer Drehachse angeordnet sind. Darüber hinaus kann die Kolbenplatte an ihrem Innendurchmesser mit der Stauscheibe abgedichtet sein und der einzelne Verbinder kann ein Niet sein.
In anderen Ausführungsformen umfasst ein Drehmomentwandler einen Deckel, der so angeordnet ist, dass er ein Drehmoment aufnimmt, ein Laufrad mit einem am Deckel befestigten Laufradgehäuse, eine mit dem Laufrad fluidtechnisch gekoppelte Turbine und eine Überbrückungskupplung. Die Überbrückungskupplung kann eine drehfest mit dem Deckel verbundene Stauscheibe, eine mindestens teilweise zwischen dem Deckel und der Stauscheibe angeordnete Kolbenplatte, die über einen Verbinder mit der Stauscheibe verbunden ist, und eine zwischen der Stauscheibe und der Turbine angeordnete Fluidumleitungsplatte beinhalten. Die Fluidumleitungsplatte ist über den Verbinder mit der Stauscheibe verbunden, wobei: eine erste Kammer mindestens teilweise durch den Deckel und die Kolbenplatte gebildet wird und so angeordnet ist, dass sie ein erstes Fluid aufnimmt, um die Kolbenplatte axial zu verschieben, um die Überbrückungskupplung zu schließen; und eine zweite Kammer wird mindestens teilweise durch den Kolben und die Stauscheibe gebildet und ist so angeordnet, dass sie ein zweites Fluid aufnimmt, um das erste Fluid in der Anlegungskammer auszugleichen.
In Ausführungsformen beinhaltet die Überbrückungskupplung ferner: einen ersten Kanal, der mit der ersten Kammer verbunden ist und mindestens teilweise durch den Deckel und die Stauscheibe begrenzt und so angeordnet ist, dass das erste Fluid von einem ersten Fluidkreis zur ersten Kammer geleitet wird; und einen zweiten Kanal, der mit der zweiten Kammer verbunden ist und mindestens teilweise durch die Stauscheibe und die Fluidumleitungsplatte begrenzt und so angeordnet ist, dass er das zweite Fluid von einem zweiten Fluidkreis zur zweiten Kammer leitet. Zwischen der Kolbenplatte und der Stauscheibe kann eine Blattfeder angeordnet und über den Verbinder dazwischen verbunden sein. Die Überbrückungskupplung kann ferner beinhalten: eine am Deckel befestigte Kupplungsgegenscheibe; eine Kupplungsscheibe, die axial zwischen der Kolbenplatte und der Kupplungsgegenscheibe angeordnet ist; und eine Rückstellfeder, die zwischen der Kolbenplatte und der Kupplungsgegenscheibe angeordnet ist, wobei die Rückstellfeder so konfiguriert ist, dass sie die Überbrückungskupplung in einer offenen Stellung vorspannt. Die Rückstellfeder ist radial außerhalb der Kupplungsscheibe angeordnet. Der Drehmomentwandler kann ferner eine Dämpferbaugruppe beinhalten, die eine Eingangsscheibe beinhaltet, wobei die Kupplungsscheibe mit der Eingangsscheibe verbunden ist.
Ausführungsformen gemäß dieser Offenbarung stellen mehrere Vorteile wie beispielsweise eine Reduzierung der Komplexität des Aufbaus und eine Kostensenkung durch Wegfall des Schweißvorgangs bereit, indem die vorhandenen Verbinder, z. B. Nieten, zur Übertragung des Kupplungsdrehmoments außerdem die Aufgabe haben, eine Platte zu halten, um einen Durchfluss zur Ausgleichskammer zu ermöglichen, die nun in den Zentrierflansch integriert ist.
Kurzbeschreibung der Zeichnungen
Die einzige Figur zeigt eine Teilquerschnittsansicht eines Drehmomentwandlers gemäß Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung.
Ausführliche Beschreibung
Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung sind hierin beschrieben. Es sollte klar sein, dass gleiche Bezugszeichen, die in unterschiedlichen Zeichnungsansichten vorkommen, identische oder funktionell ähnliche Strukturelemente bezeichnen. Ebenso versteht sich, dass die offenbarten Ausführungsformen lediglich Beispiele sind und andere Ausführungsformen verschiedene und alternative Formen annehmen können. Die Figuren sind nicht unbedingt maßstabsgetreu; einige Merkmale könnten übertrieben oder minimiert sein, um Details bestimmter Elemente zu zeigen. Daher sind bestimmte strukturelle und funktionelle Details, die hierin offenbart sind, nicht als einschränkend zu interpretieren, sondern lediglich als repräsentative Grundlage, um den Fachmann zu lehren, die Ausführungsformen auf verschiedene Weise anzuwenden. Wie der Fachmann verstehen wird, können verschiedene Merkmale, die unter Bezugnahme auf eine der Figuren dargestellt und beschrieben sind, mit Merkmalen kombiniert werden, die in einer oder mehreren anderen Figuren dargestellt sind, um Ausführungsformen zu erzeugen, die nicht ausdrücklich dargestellt oder beschrieben sind. Die veranschaulichten Kombinationen von Merkmalen stellen repräsentative Ausführungsformen für typische Anwendungen bereit. Verschiedene Kombinationen und Modifikationen der Merkmale, die mit den Lehren dieser Offenbarung vereinbar sind, könnten jedoch für bestimmte Anwendungen oder Realisierungsformen erwünscht sein.
Unter „drehfest verbundenen“ Elementen ist zu verstehen, dass die Elemente so verbunden sind, dass sich alle Elemente drehen, wenn sich eins der Elemente dreht; und eine relative Drehung zwischen den Elementen ausgeschlossen ist. Eine radiale und/oder axiale Bewegung von drehfest verbundenen Elementen zueinander ist möglich. Elemente, die durch Laschen, Zahnräder, Zähne oder Keile verbunden sind, gelten trotz des der Verbindung innewohnenden möglichen Spiels als drehfest verbunden. Die Eingangs- und Ausgangselemente einer geschlossenen Kupplung gelten trotz eines möglichen Schlupfs in der Kupplung als drehfest verbunden. Die Eingangs- und Ausgangsteile eines Schwingungsdämpfers, die mit Federn für den Schwingungsdämpfer in Eingriff stehen, gelten aufgrund des Zusammendrückens und Entspannens der Federn nicht als drehfest verbunden.
Die einzige Figur zeigt eine Teilquerschnittsansicht des Drehmomentwandlers 100. Der Drehmomentwandler 100 beinhaltet: Überbrückungskupplung 102; Deckel 104, der so angeordnet ist, dass er ein Drehmoment aufnimmt; Laufrad 106; Turbine 108; Stator 110; Torsionsschwingungsdämpfer 112; und Fliehkraftpendeldämpfer 114. Die Überbrückungskupplung 102 beinhaltet: Kolbenplatte 116; Stauscheibe 118, die drehfest mit dem Deckel 104 verbunden ist; Fluidumleitungsplatte 120, die axial zwischen der Stauscheibe 118 und der Turbine 108 angeordnet ist; Anlegungskammer 122, die mindestens teilweise durch den Deckel 104 und die Kolbenplatte 116 begrenzt ist; Ausgleichskammer 124, die mindestens teilweise durch die Kolbenplatte 116 und die Stauscheibe 126 begrenzt ist; Kanal 128, der mit der Anlegungskammer 122 verbunden ist und mindestens teilweise durch den Deckel 104 und die Stauscheibe 118 begrenzt ist; und Kanal 130, der mit der Ausgleichskammer 124 verbunden ist und mindestens teilweise durch die Stauscheibe 118 und die Fluidumleitungsplatte 120 begrenzt ist.
In einer Ausführungsform ist der Dämpfer 112 so angeordnet, dass er drehfest mit einer Eingangswelle (nicht gezeigt) eines Getriebes (nicht gezeigt) verbunden ist. Der Dämpfer 112 beinhaltet: Eingangsscheibe 132; Ausgangsflansch 134 so angeordnet, dass er drehfest mit der Antriebswelle verbunden ist; mindestens eine Feder 136, die mit der Eingangsscheibe 132 und dem Ausgangsflansch 134 in Eingriff steht; und Abdeckplatte 138, die mit Federn 136 in Eingriff steht und drehfest mit der Eingangsscheibe 132 verbunden ist, zum Beispiel durch Niete 140. Die Abdeckplatte 138 kann über Niete 140 mit dem Fliehkraftpendeldämpfer 114 verbunden sein. Der Dämpfer 112 ist mit der Turbine 108 verbunden. Das heißt, die Abdeckplatte 138 des Dämpfers 112 kann über den Niet R mit der Turbine 108 verbunden sein.
Die Kupplung 102 beinhaltet ferner eine Kupplungsscheibe 142, die drehfest mit der Eingangsscheibe 132 verbunden ist, eine Kupplungsgegenscheibe 144, die am Deckel 104 befestigt ist, und eine Kupplungsrückstellfeder 146. Die Kupplungsrückstellfeder 146 ist radial außerhalb der Kupplungsscheibe 142 angeordnet und so angeordnet, dass sie die Kupplung 102 in einer offenen Stellung für einen Drehmomentwandler-Betriebsmodus vorspannt. Der Kanal 128 ist so angeordnet, dass er unter Druck stehendes Fluid PF1 überträgt, um die Kammer 122 zu beaufschlagen, um die Kolbenplatte 116 axial zu verschieben, um die Kolbenplatte 116, die Kupplungsscheibe 142 und die Kupplungsgegenscheibe 144 für einen Überbrückungsmodus des Drehmomentwandlers 100 drehfest zu verbinden. Das heißt, für den Überbrückungsmodus überwindet das Fluid PF1 die Kraft der Kupplungsrückstellfeder 146, und die Kolbenplatte 116 verschiebt sich in Richtung AD2 entgegengesetzt zur axialen Richtung AD1. Für einen Drehmomentwandlermodus des Drehmomentwandlers 100 wird das Fluid PF1 aus der Anlegungskammer 122 entleert oder in der Anlegungskammer 122 drucklos gemacht, sodass die Kraft der Kupplungsrückstellfeder 146 in der Lage ist, die Kolbenplatte 116 in Richtung AD1 zu verschieben und die Kolbenplatte 116 von der Kupplungsscheibe 142 auszurücken. Der Drehmomentwandler 100 beinhaltet ferner Blattfedern 148, die die Kolbenplatte 116 mit der Stauscheibe 118 über einen Verbinder 166 verbinden, der ein Niet sein kann.
In dem Beispiel der Figur wird unter Druck stehendes Fluid PF2 zur Ausgleichskammer 124 übertragen, um den Drehmomentwandler 100 dynamisch in einen Gleichgewichtszustand zu bringen, insbesondere, um das Fluid PF1 in der Anlegungskammer 122 dynamisch auszugleichen. Das Fluid PF2 erreicht die Ausgleichskammer 124 typischerweise über ein seitlich gebohrtes Loch in der Eingangswelle, und das Fluid strömt durch den Kanal 130 zwischen der Stauscheibe 118 und der Fluidumleitungsplatte 120 an der Kolbeninnendurchmesserdichtung (ID-Dichtung) 154 vorbei und durch das Loch oder die Öffnung 158 in der Stauscheibe 118 zur Ausgleichskammer 124. Die Kanäle 128 und 130 bilden separate Fluidkreise im Drehmomentwandler 100. Unter Druck stehendes Fluid PF1 und PF2 wird durch jeweilige separate Kanäle in der Eingangswelle zu den Kanälen 128 und 130 übertragen. Im Beispiel der Figur ist der Drehmomentwandler 100 ein Drehmomentwandler mit vier Kanälen bzw. vier Fluidkreisen.
Die Kolbenplatte 116 ist durch die Dichtung 150 am Deckel 104 abgedichtet und durch die Dichtung 152 am Außendurchmesser der Stauscheibe 118 abgedichtet. Die Dichtung 150 und die Dichtung 152 können in demselben oder im gleichen radialen Abstand von der Drehachse AR angeordnet sein. Der Innendurchmesser des Kolbens 116 ist durch die Dichtung 154 an der Stauscheibe 118 abgedichtet. Der Kolben 116 ist so konfiguriert, dass er das Drehmoment über die Blattfeder 148 auf die Stauscheibe 118 überträgt, wobei die Stauscheibe 118 über Schweißnähte 156 starr mit dem Deckel 104 verbunden ist. Die Schweißnähte 156 können unterbrochene lasergeschweißte Verbindungen sein. Die Stauscheibe 118 beinhaltet ferner die Ausgleichskammeröffnung 162.
Die Fluidumleitungsplatte 120 ist zur Stauscheibe 118 zum Beispiel in diesem speziellen Fall mit einer Gleitringdichtung 160 über einen O-Ring abgedichtet. Es versteht sich jedoch, dass ein beliebiges anderes Verfahren zum Abdichten verwendet werden könnte (d. h. ein Dichtring). Die Fluidumleitungsplatte 120 ist mit dem Verbinder, z. B. dem Niet, 166, der in der Blattfederverbindung 148 verwendet wird, an der Stauscheibe 118 befestigt. Das heißt, der Kolben 116, die Stauscheibe 118 und die Fluidumleitungsplatte 120 sind über den Verbinder bzw. Niet 166 miteinander verbunden. In anderen Vierkanalaufbauten wird diese Platte typischerweise lasergeschweißt, was ein zusätzlicher Arbeitsgang ist. Dementsprechend stellen Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung eine Verbindung der Fluidumleitungsplatte 120 unter Verwendung der Nietverbindung anstelle einer Schweißung bereit, wodurch Kosten für eine zusätzliche Verarbeitung eingespart werden. Darüber hinaus dient die Fluidumleitungsplatte 120 dazu, Fluid von der Eingangswelle zur Ausgleichskammer zu leiten, um eine ordnungsgemäße Vierkanalfunktion zu erreichen, und wirkt in diesem Fall als Abstandsplatte für den Wandlerdruck. Das Vernieten dieser Platte in Kombination mit den Kupplungsblattfedern macht eine Laser-Überlappungsschweißung im Aufbau überflüssig und ermöglicht möglicherweise eine Gesamtmassenreduzierung/Materialkosteneinsparung durch die Kombination des äußeren Abschnitts der Stauscheibe mit dem Zentrierflansch (der normalerweise verwendet wird), die beide typischerweise aus Haltbarkeitsgründen aus einem dickeren Material bestehen, mit einer dünneren Platte zum Leiten von Flüssigkeit.
Zwar sind vorstehend beispielhafte Ausführungsformen beschrieben, es ist jedoch nicht beabsichtigt, dass diese Ausführungsformen alle möglichen Formen beschreiben, die durch die Ansprüche umfasst sind. Bei den in der Beschreibung verwendeten Wörtern handelt es sich um beschreibende und nicht um einschränkende Wörter und es versteht sich, dass verschiedene Änderungen vorgenommen werden können, ohne vom Grundgedanken und Schutzumfang der Offenbarung abzuweichen. Wie zuvor beschrieben, können die Merkmale verschiedener Ausführungsformen kombiniert werden, um weitere Ausführungsformen der Offenbarung zu bilden, die möglicherweise nicht ausdrücklich beschrieben oder dargestellt sind. Zwar hätten verschiedene Ausführungsformen in Bezug auf eine oder mehrere erwünschte Eigenschaften als vorteilhaft oder bevorzugt gegenüber anderen Ausführungsformen oder Implementierungen nach dem Stand der Technik beschrieben werden können, der Fachmann erkennt jedoch, dass bei einem oder mehreren Merkmalen oder bei einer oder mehreren Eigenschaften ein Kompromiss eingegangen werden kann, um gewünschte Gesamtsystemattribute zu erreichen, die von der konkreten Anwendung und Implementierung abhängen. Diese Attribute können, unter anderem und ohne darauf beschränkt zu sein, Kosten, Festigkeit, Haltbarkeit, Lebenszykluskosten, Marktfähigkeit, Aussehen, Verpackung, Größe, Wartungsfreundlichkeit, Gewicht, Herstellbarkeit, Montagefreundlichkeit usw. umfassen. Sofern Ausführungsformen in Bezug auf eine oder mehrere Eigenschaften als weniger wünschenswert als andere Ausführungsformen oder Realisierungsformen nach dem Stand der Technik beschrieben sind, liegen diese Ausführungsformen daher nicht außerhalb des Schutzumfangs der Offenbarung und können bei bestimmten Anwendungen wünschenswert sein.
Bezugszeichenliste

100: Drehmomentwandler
102: Überbrückungskupplung
104: Deckel
106: Laufrad
108: Turbine
110: Stator
112: Torsionsschwingungsdämpfer
114: Fliehkraftpendeldämpfer
116: Kolbenplatte
118: Stauscheibe
120: Fluidumleitungsplatte
122: Kammer
124: Ausgleichskammer
126: Stauscheibe
128: Kanal
130: Kanal
132: Eingangsscheibe
134: Ausgangsflansch
136: Federn
138: Platte
140: Nieten
142: Kupplungsscheibe
144: Kupplungsgegenscheibe
146: Kolbenrückstellfeder
148: Blattfedern
150: Dichtung
152: Dichtung
154: Dichtung
156: Schweißnähte
158: Öffnung
160: Dichtung
162: Öffnung der Ausgleichskammer
166: Verbinder

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

US 16/877638 [0001]
US 62/852210 [0001]

Claims

Drehmomentwandler, umfassend: einen Deckel, der so angeordnet ist, dass er ein Drehmoment aufnimmt; ein Laufrad, beinhaltend ein Laufradgehäuse, das am Deckel befestigt ist; eine mit dem Laufrad fluidtechnisch gekoppelte Turbine; und eine Überbrückungskupplung beinhaltend: eine Stauscheibe, die drehfest mit dem Deckel verbunden ist; eine Kolbenplatte, die mindestens teilweise zwischen dem Deckel und der Stauscheibe angeordnet ist; und eine zwischen der Stauscheibe und der Turbine angeordneten Fluidumleitungsplatte, wobei die Stauscheibe an einer ersten axialen Seite mit der Kolbenplatte verbunden ist und an einer der ersten axialen Seite gegenüberliegenden zweiten axialen Seite über einen einzelnen Verbinder mit der Fluidumleitungsplatte verbunden ist.
Drehmomentwandler nach Anspruch 1, ferner umfassend: eine Anlegungskammer, die mindestens teilweise durch den Deckel und die Kolbenplatte begrenzt ist und angeordnet ist, um ein erstes Fluid aufzunehmen, um die Kolbenplatte axial zu verschieben, um die Überbrückungskupplung zu schließen; und eine Ausgleichskammer, die mindestens teilweise durch die Kolbenplatte und die Stauscheibe begrenzt ist und angeordnet ist, um ein zweites Fluid aufzunehmen, um das erste Fluid in der Anlegungskammer auszugleichen.
Drehmomentwandler nach Anspruch 2, wobei die Überbrückungskupplung ferner beinhaltet: einen ersten Kanal, der mit der Anlegungskammer verbunden ist und mindestens teilweise durch den Deckel und die Stauscheibe begrenzt und angeordnet ist, um das erste Fluid von einem ersten Fluidkreis zur Anlegungskammer zu leiten; und einen zweiten Kanal, der mit der Ausgleichskammer verbunden ist und mindestens teilweise durch die Stauscheibe und die Fluidumleitungsplatte begrenzt und angeordnet ist, um das zweite Fluid von einem zweiten Fluidkreis zur Ausgleichskammer zu leiten.
Drehmomentwandler nach Anspruch 3, wobei die Stauscheibe eine darin definierte Öffnung beinhaltet und so angeordnet ist, dass sie ermöglicht, dass das zweite Fluid aus dem zweiten Kanal durch die Öffnung in die Ausgleichskammer geleitet wird.
Drehmomentwandler nach Anspruch 4, wobei die Fluidumleitungsplatte über eine Dichtung an der Stauscheibe abgedichtet ist.
Drehmomentwandler nach Anspruch 5, wobei die Dichtung radial außerhalb der Öffnung in der Stauscheibe angeordnet ist.
Drehmomentwandler nach Anspruch 5, wobei die Dichtung radial innerhalb des Verbinders angeordnet ist.
Drehmomentwandler nach Anspruch 1, wobei die Kolbenplatte über eine erste Dichtung am Deckel und über eine zweite Dichtung an einem Außendurchmesser der Stauscheibe abgedichtet ist.
Drehmomentwandler nach Anspruch 8, wobei die erste Dichtung und die zweite Dichtung in einem gleichen radialen Abstand von einer Drehachse angeordnet sind.
Drehmomentwandler nach Anspruch 1, wobei die Kolbenplatte an ihrem Innendurchmesser an der Stauscheibe abgedichtet ist.
Drehmomentwandler nach Anspruch 1, wobei der einzelne Verbinder ein Niet ist.
Drehmomentwandler, umfassend: einen Deckel, der so angeordnet ist, dass er ein Drehmoment aufnimmt; ein Laufrad, beinhaltend ein Laufradgehäuse, das am Deckel befestigt ist; eine mit dem Laufrad fluidtechnisch gekoppelte Turbine; und eine Überbrückungskupplung, beinhaltend: eine Stauscheibe, die drehfest mit dem Deckel verbunden ist; eine Kolbenplatte, die mindestens teilweise zwischen dem Deckel und der Stauscheibe angeordnet ist und über einen Verbinder mit der Stauscheibe verbunden ist; und eine Fluidumleitungsplatte, die zwischen der Stauscheibe und der Turbine angeordnet und über den Verbinder mit der Stauscheibe verbunden ist, wobei: eine erste Kammer mindestens teilweise durch den Deckel und die Kolbenplatte gebildet wird und so angeordnet ist, dass sie ein erstes Fluid aufnimmt, um die Kolbenplatte axial zu verschieben, um die Überbrückungskupplung zu schließen; und eine zweite Kammer mindestens teilweise durch die Kolbenplatte und die Stauscheibe gebildet wird und angeordnet ist, um ein zweites Fluid aufzunehmen, um das erste Fluid in der ersten Kammer auszugleichen.
Drehmomentwandler nach Anspruch 12, wobei die Überbrückungskupplung ferner beinhaltet: einen ersten Kanal, der mit der ersten Kammer verbunden ist und mindestens teilweise durch den Deckel und die Stauscheibe begrenzt und angeordnet ist, um das erste Fluid von einem ersten Fluidkreis zur ersten Kammer zu leiten; und einen zweiten Kanal, der mit der zweiten Kammer verbunden ist und mindestens teilweise durch die Stauscheibe und die Fluidumleitungsplatte begrenzt und angeordnet ist, um das zweite Fluid von einem zweiten Fluidkreis zur zweiten Kammer zu leiten.
Drehmomentwandler nach Anspruch 12, ferner beinhaltend eine Blattfeder, die zwischen der Kolbenplatte und der Stauscheibe angeordnet und dazwischen über den Verbinder verbunden ist.
Drehmomentwandler nach Anspruch 12, wobei die Überbrückungskupplung ferner beinhaltet: eine am Deckel befestigte Kupplungsgegenscheibe; eine axial zwischen der ersten Kolbenplatte und der Kupplungsgegenscheibe angeordnete Kupplungsscheibe; und eine Rückstellfeder, die zwischen der Kolbenplatte und der Kupplungsgegenscheibe angeordnet ist, wobei die Rückstellfeder konfiguriert ist, um die Überbrückungskupplung in einer offenen Stellung vorzuspannen.
Drehmomentwandler nach Anspruch 15, wobei die Rückstellfeder radial außerhalb der Kupplungsscheibe angeordnet ist.
Drehmomentwandler nach Anspruch 15, ferner umfassend eine Dämpferbaugruppe, die eine Eingangsscheibe beinhaltet, wobei die Kupplungsscheibe mit der Eingangsscheibe verbunden ist.