DE112020002036T5 - Elektronische Steuerungseinheit - Google Patents

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Masato Saito
Michihito Watarai
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Hitachi Astemo Ltd
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Abstract

Abdeckung zu beiden Endseiten der Abdeckung in Richtung der Seite der elektronischen Steuerungskarte gerichtet sind, und jeder der vorbestimmten Bereiche in Kontakt mit jedem der gebogenen Bereiche steht.

Description

  • Technischer Bereich
  • Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine elektronische Steuerungseinheit.
  • Technischer Hintergrund
  • Aus dem Stand der Technik ist eine elektronische Steuerungseinheit bekannt, die ein Fahrzeug steuert. Die elektronische Steuerungseinheit umfasst eine elektronische Steuerungskarte in einem Gehäuse. Die elektronische Steuerungseinheit sichert die Wasserdichtigkeit, indem sie ein Dichtungselement im Gehäuse vorsieht. Das Gehäuse verformt sich jedoch aufgrund einer Differenz zwischen dem Luftdruck im Inneren des Gehäuses und dem Luftdruck außerhalb des Gehäuses. Der Unterschied zwischen dem Luftdruck im Gehäuse und dem Luftdruck außerhalb des Gehäuses wird durch einen Temperaturunterschied zwischen der Luft im Gehäuse und der Luft außerhalb des Gehäuses verursacht. Der Temperaturunterschied zwischen der Luft im Inneren des Gehäuses und der Luft außerhalb des Gehäuses wird durch Selbsterhitzung oder Eintauchen des Fahrzeugs verursacht. Da die Verformung des Gehäuses eine Last auf das Dichtungselement ausübt, wird das Dichtungselement vom Gehäuse getrennt. Infolgedessen wird die Wasserdichtigkeit der elektronischen Steuerungseinheit geschwächt. Die elektronische Steuerungseinheit muss eine Struktur aufweisen, die eine Belastung des Dichtungselements unterdrückt, um die Wasserdichtigkeit zu gewährleisten.
  • Eine in PTL 1 beschriebene Technik umfasst einen parallelen Dichtungsbereich, der im Wesentlichen parallel zu einer Oberfläche einer Karte verläuft, einen äußeren peripheren Dichtungsbereich und einen geneigten Dichtungsbereich, der den parallelen Dichtungsbereich und den äußeren peripheren Dichtungsbereich verbindet. In dem geneigten Dichtungsbereich ist ein Verbindungsende mit dem äußeren peripheren Dichtungsbereich näher an einer Rückseite eines Innenraums als ein Verbindungsende mit dem parallelen Bereich in einer seitlichen Richtung. Infolgedessen kann die elektronische Vorrichtung die Größe des Gehäuses in Längsrichtung verringern und gleichzeitig das Reißen des Dichtungsmaterials verhindern.
  • Eine in PTL 2 beschriebene Technik umfasst einen im Wesentlichen trapezförmigen Verbinder, ein Gehäuse, das so gestaltet ist, dass der Verbinder in eine Aussparung eingepasst wird, und ein Dichtungsmaterial, das zwischen dem Verbinder und dem Gehäuse abdichtet. Ein Schrägenwinkel des Gehäuses, der durch eine Seite, die einer kurzen Seite des Gehäuses zugewandt ist, und eine geneigte Oberfläche gebildet wird, ist größer als ein Schrägenwinkel des Verbinders, der durch eine kurze Seite und die geneigte Oberfläche des Verbinders gebildet wird. Da der Schrägenwinkel des Verbinders kleiner ist als der Schrägenwinkel des Gehäuses, ist es möglich, die Menge des Pressens des Dichtungsmaterials zu reduzieren. Infolgedessen kann eine Füllmenge des Dichtungsmaterials auch an einer langen Seite des Verbinders ausreichend gesichert werden.
  • Zitierliste
  • Patentliteratur
    • PTL 1: JP 2009-230925 A
    • PTL 2: JP 2004-319169 A
  • Zusammenfassung der Erfindung
  • Technisches Problem
  • In PTL 1 wird die Wasserdichtigkeit durch den parallelen Dichtungsbereich, den äußeren peripheren Dichtungsbereich und den geneigten Dichtungsbereich sichergestellt. Da das elektronische Gerät den geneigten Dichtungsbereich enthält, ist es möglich, das Reißen des Dichtungsmaterials zu unterdrücken, wenn ein oberes Gehäuse und ein unteres Gehäuse an den Verbinder montiert werden. In PTL 1 wird jedoch nicht beschrieben, dass die Wasserdichtigkeit durch Verformung des oberen Gehäuses oder des unteren Gehäuses geschwächt wird.
  • Bei PTL 2 ist das Dichtungsmaterial an der langen Seite des Verbinders dicker als das Dichtungsmaterial an der kurzen Seite des Verbinders. Dadurch kann das Dichtungsmaterial den Einfluss der durch die thermische Ausdehnung des Verbinders am Verbinder entstehenden Spannungen abmildern. In PTL 2 wird jedoch nicht beschrieben, dass die Wasserdichtigkeit durch die Verformung des Gehäuses geschwächt wird.
  • Die vorliegende Erfindung dient daher der Lösung der oben genannten Probleme und stellt eine elektronische Steuerungseinheit zur Verfügung, die die Zuverlässigkeit der Wasserdichtigkeit verbessert.
  • Lösung des Problems
  • Gemäß einem Aspekt der vorliegenden Erfindung ist eine elektronische Steuerungseinheit vorgesehen, die Folgendes umfasst: eine elektronische Steuerungskarte; einen Verbinder, der an einer Endseite einer Oberfläche der elektronischen Steuerungskarte vorgesehen ist; eine Abdeckung, die an der einen Oberflächenseite vorgesehen ist und die elektronische Steuerungskarte und den Verbinder abdeckt; und eine Basis, die an einer anderen Oberflächenseite der elektronischen Steuerungskarte vorgesehen ist, so dass sie der Abdeckung gegenüberliegt; und ein Dichtungselement, das zwischen dem Verbinder und der Abdeckung angeordnet ist, wobei der Verbinder Folgendes umfasst:
    • einen Verbinderhauptkörper; eine Vielzahl von Anschlüssen, die in einer Längsrichtung des Verbinderhauptkörpers angeordnet sind und so vorgesehen sind, dass sie von dem Verbinderhauptkörper zu der einen Endseite hin vorstehen, wobei der Verbinderhauptkörper umfasst:
      • eine Befestigungsoberfläche, die an der elektronischen Steuerungskarte angebracht ist; einen Dichtungsanordnungsbereich, der auf einer Oberfläche auf einer Seite positioniert ist, die der Befestigungsoberfläche zugewandt ist und auf der das Dichtungselement angeordnet ist, wobei der Dichtungsanordnungsbereich umfasst: einen ersten Dichtungsanordnungsbereich, der in einer Anordnungsrichtung der Anschlüsse ausgebildet ist; einen zweiten Dichtungsanordnungsbereich, der sich an beide Endbereiche des ersten Dichtungsanordnungsbereichs anschließt und in Richtung der elektronischen Steuerungskarte geneigt ist, wenn er sich in Richtung einer anderen Endseite bewegt, die der einen Endseite der elektronischen Steuerungskarte zugewandt ist, wobei der erste Dichtungsanordnungsbereich eine Vielzahl von vorbestimmten Bereichen aufweist, die so ausgebildet sind, dass sie von einer Mittenseite des ersten Dichtungsanordnungsbereichs in Richtung beider Endseiten des ersten Dichtungsanordnungsbereichs an beiden Endbereichen des ersten Dichtungsanordnungsbereichs in Richtung der elektronischen Steuerungskarte gerichtet sind, die Abdeckung eine Vielzahl von gebogenen Bereichen aufweist, die so ausgebildet sind, dass sie von einer Mittenseite der Abdeckung zu beiden Endseiten der Abdeckung in Richtung der elektronischen Steuerungskarte gerichtet sind, und jeder der vorbestimmten Bereiche in Kontakt mit jedem der gebogenen Bereiche steht.
  • Vorteilhafte Auswirkungen der Erfindung
  • Gemäß der vorliegenden Erfindung kann die Zuverlässigkeit der Wasserdichtigkeit verbessert werden.
  • Figurenliste
    • [1] 1 ist eine Explosionszeichnung einer elektronischen Steuerungseinheit gemäß einer ersten Ausführungsform.
    • [2] 2 ist eine perspektivische Ansicht der elektronischen Steuerungseinheit.
    • [3] 3 ist eine erläuternde Ansicht eines Dichtungsanordnungsbereichs.
    • [4] 4 ist eine schematische Querschnittsansicht der in 3 dargestellten elektronischen Steuerungseinheit entlang der Linie IV-IV.
    • [5] 5 ist eine erläuternde Ansicht eines zweiten Dichtungsanordnungsbereichs in einer zweiten Ausführungsform.
    • [6] 6 ist eine schematische Querschnittsansicht des in 5 dargestellten zweiten Dichtungsanordnungsbereichs entlang der Linie VI-VI.
    • [7] 7 ist eine perspektivische Ansicht einer elektronischen Steuerungseinheit gemäß einer dritten Ausführungsform.
    • [8] 8 ist eine erläuternde Ansicht eines zweiten Dichtungsanordnungsbereichs.
    • [9] 9 ist eine erläuternde Ansicht eines gekrümmten Bereichs.
    • [10] 10 ist eine perspektivische Ansicht einer elektronischen Steuerungseinheit gemäß einer vierten Ausführungsform.
    • [11] 11 ist eine erklärende Ansicht einer Befestigungsklammer in einer fünften Ausführungsform.
    • [12] 12 ist eine erläuternde Ansicht eines Dichtungsanordnungsbereichs in einer sechsten Ausführungsform.
    • [13] 13 ist eine schematische Querschnittsansicht des in 12 dargestellten Dichtungsanordnungsbereichs, aufgenommen entlang der Linie XIII-XIII.
    • [14] 14 ist eine erläuternde Ansicht eines Dichtungsanordnungsbereichs in einer siebten Ausführungsform.
    • [15] 15 ist eine schematische Querschnittsansicht des in 14 dargestellten Dichtungsanordnungsbereichs entlang der Linie XV-XV.
    • [16] 16 ist eine erläuternde Ansicht eines Dichtungsanordnungsbereichs in einer achten Ausführungsform.
    • [17] 17 ist eine schematische Querschnittsansicht des in 16 dargestellten Dichtungsanordnungsbereichs entlang der Linie XVII-XVII.
  • Beschreibung der Ausführungsformen
  • Nachfolgend wird eine Ausführungsform der vorliegenden Erfindung beschrieben, aber die vorliegende Ausführungsform ist nicht auf die in jeder Zeichnung beschriebene Ausführungsform beschränkt. Die vorliegende Ausführungsform betrifft eine elektronische Steuerungseinheit 1, die in der Lage ist, die Wasserdichtigkeit zu verbessern.
  • In der Zeichnung bezeichnet eine x-Achsenrichtung beispielsweise eine Längsrichtung eines Verbinderhauptkörpers 21. Eine y-Achsenrichtung bezeichnet beispielsweise eine Richtung, die durch eine Endseite einer elektronischen Steuerungskarte 6, auf der ein Verbinder 2 vorgesehen ist, und die andere Endseite, die der einen Endseite der elektronischen Steuerungskarte 6 entspricht, verläuft und senkrecht zur x-Achsenrichtung ist. Die Richtung der z-Achse ist beispielsweise eine Richtung, die senkrecht zu einer Oberfläche der elektronischen Steuerungskarte 6 verläuft.
  • Eine Richtung, in der der Verbinder 2 in Bezug auf die elektronische Steuerungskarte 6 auf einer y-Achse positioniert ist, kann als eine vordere Richtung bezeichnet werden. Eine Richtung, in der die elektronische Steuerungskarte 6 in Bezug auf den Verbinder 2 auf der y-Achse positioniert ist, kann als Tiefenrichtung bezeichnet werden. Eine Richtung, in der eine Abdeckung 3 in Bezug auf die elektronische Steuerungskarte 6 auf einer z-Achse positioniert ist, kann als eine Aufwärtsrichtung bezeichnet werden. Eine Richtung, in der die Basis 4 in Bezug auf die elektronische Steuerungskarte 6 auf der z-Achse positioniert ist, kann als Abwärtsrichtung bezeichnet werden.
  • In der folgenden Beschreibung bezieht sich eine „Oberseite“ auf einen vorbestimmten Bereich, der von einem zentralen Bereich eines vorbestimmten Elements nach oben gerichtet ist. Eine „Unterseite“ bezieht sich auf einen vorbestimmten Bereich, der von einem zentralen Bereich eines vorbestimmten Elements nach unten gerichtet ist. Eine „Vorderseite“ bezeichnet einen vorbestimmten Bereich, der von einem zentralen Bereich eines vorbestimmten Elements aus in Richtung nach vorne positioniert ist. Eine „Tiefenseite“ bezeichnet einen vorbestimmten Bereich, der von einem zentralen Bereich eines vorbestimmten Elements aus in Richtung der Tiefe angeordnet ist.
  • Die elektronische Steuerungseinheit 1 steuert z. B. ein Fahrzeug. Die elektronische Steuerungseinheit 1 umfasst beispielsweise die elektronische Steuerungskarte 6, den Verbinder 2, die Abdeckung 3, die Basis 4 und ein Dichtungselement 5.
  • Die elektronischen Steuerungskarte 6 ist z. B. mit einer elektronischen Schaltung ausgestattet, die das Fahrzeug steuert. Die elektronische Schaltung ist z. B. mit einem elektronischen Bauteil wie einem Speicher oder einer Zentraleinheit (CPU) versehen, in der ein Programm gespeichert ist.
  • Der Verbinder 2 verbindet z. B. einen Stromkreis des Fahrzeugs und die elektronische Steuerungskarte 6 elektrisch. Der Verbinder 2 ist an einer Endseite der einen Oberfläche 61 der elektronischen Steuerungskarte 6 angebracht.
  • Die Abdeckung 3 schützt die elektronische Steuerungskarte 6 vor Fremdkörpern, Flüssigkeit oder Ähnlichem. Die Abdeckung 3 ist auf einer Seite der einen Oberfläche 61 der elektronischen Steuerungskarte 6 vorgesehen und deckt die elektronische Steuerungskarte 6 und den Verbinder 2 ab. Die Abdeckung 3 umfasst eine Vielzahl von gebogenen Bereichen 312, die so geformt sind, dass sie von einer Mittenseite der Abdeckung 3 zu beiden Endseiten der Abdeckung 3 in Richtung der Seite der elektronischen Steuerungskarte 6 gerichtet sind.
  • Die Basis 4 trägt die elektronische Steuerungskarte 6, den Verbinder 2 und die Abdeckung 3. Die Basis 4 ist auf der anderen Oberflächenseite 62 der elektronischen Steuerungskarte 6 so angebracht, dass sie der Abdeckung 3 zugewandt ist.
  • Das Dichtungselement 5 verhindert das Eindringen von Fremdkörpern, Flüssigkeit oder Ähnlichem in die elektronische Steuerungseinheit 1. Das Dichtungselement 5 ist zwischen mindestens zwei der Elemente Verbinder 2, Abdeckung 3 und Basis 4 angeordnet.
  • Der Verbinder 2 umfasst einen Verbinderhauptkörper 21 und eine Vielzahl von Anschlüssen 23, die so vorgesehen sind, dass sie aus dem Verbinderhauptkörper 21 an einer Endseite der elektronischen Steuerungskarte 6 herausragen.
  • Der Verbinderhauptkörper 21 umfasst eine Befestigungsoberfläche 24, die an der elektronischen Steuerungskarte 6 angebracht ist, und eine Oberfläche 25 auf einer der Befestigungsoberfläche 24 zugewandten Seite. Der Verbinderhauptkörper 21 umfasst einen Dichtungsanordnungsbereich 210, in dem das Dichtungselement 5 angeordnet ist, auf der Oberfläche 25.
  • Der Dichtungsanordnungsbereich 210 umfasst einen ersten Dichtungsanordnungsbereich 211 und einen zweiten Dichtungsanordnungsbereich 212. Der erste Dichtungsanordnungsbereich 211 ist in einer Längsrichtung des Verbinderhauptkörperteils 21 ausgebildet.
  • Der erste Dichtungsanordnungsbereich 211 umfasst eine Vielzahl vorbestimmter Bereiche 2112, die so ausgebildet sind, dass sie von der Mittenseite des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 211 zu beiden Endseiten des ersten Dichtungsanordnungsbereichs an beiden Endbereichen 213 des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 211 zur Seite der elektronischen Steuerungskarte 6 gerichtet sind. Jeder der vorbestimmten Bereiche 2112 ist in Kontakt mit jedem der gebogenen Bereiche 312. Das heißt, der gebogene Bereich 312 bedeckt jeden vorbestimmten Bereich 212.
  • Der zweite Dichtungsanordnungsbereich 212 schließt sich an die beiden Endbereiche 213 des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 211 an und ist in Richtung der elektronischen Steuerungskarte 6 geneigt, wenn er sich der anderen Endseite nähert, die der einen Endseite der elektronischen Steuerungskarte 6 gegenüberliegt.
  • Jeder Anschluss 23 verbindet den Stromkreis des Fahrzeugs und die elektronische Steuerungskarte 6 elektrisch. Die Klemmen 23 sind in der Längsrichtung des Verbinderhauptkörpers 21 angeordnet.
  • Die oben beschriebene elektronische Steuerungseinheit 1 kann den gebogenen Bereich 312 in die Abdeckung 3 einschließen, indem sie den vorbestimmten Bereich 2112 einschließt. Wenn eine Kraft aufgenommen wird, um die Abdeckung 3 von dem Verbinder 2 aufgrund eines Anstiegs des Innendrucks oder dergleichen abzuziehen, ist es weniger wahrscheinlich, dass die Abdeckung 3, die den gebogenen Bereich 312 enthält, verformt wird, als wenn die Abdeckung 3 in einer ebenen Form ausgebildet ist. Infolgedessen kann die elektronische Steuerungseinheit 1 eine Belastung des Dichtungselements 5 unterdrücken, und somit kann die wasserdichte Zuverlässigkeit verbessert werden.
  • Die Ausführungsformen der elektronischen Steuerungseinheit 1 werden anhand der Zeichnungen beschrieben.
  • [Erste Ausführungsform]
  • 1 ist eine Explosionsdarstellung der elektronischen Steuerungseinheit 1. Die elektronische Steuerungseinheit 1 steuert z. B. ein Fahrzeug. Die elektronische Steuerungseinheit 1 umfasst beispielsweise die elektronische Steuerungskarte 6, den Verbinder 2, die Abdeckung 3, die Basis 4 und ein Dichtungselement 5.
  • Die elektronische Steuerungskarte 6 ist beispielsweise mit einer elektronischen Komponente wie einem Speicher oder einer CPU versehen, in der ein Programm gespeichert ist. Die elektronische Steuerungskarte 6 ist beispielsweise in einer flachen viereckigen Form ausgebildet. In der elektronischen Steuerungskarte 6 ist ein Durchgangsloch 611, das von einer Oberfläche 61 zur anderen Oberfläche 62 führt, an einer Stelle ausgebildet, die einem weiter unten zu beschreibenden Schraubenloch 44 entspricht. Die elektronische Steuerungskarte 6 wird beispielsweise durch Schrauben in den Durchgangslöchern 611 an der Basis 4 befestigt.
  • Der Verbinder 2 verbindet z. B. einen Stromkreis des Fahrzeugs und die elektronische Steuerungskarte 6 elektrisch. Der Verbinder 2 ist an der Vorderseite der einen Oberfläche 61 der elektronischen Steuerungskarte 6 angebracht. Es ist zu beachten, dass der Verbinder 2 durch Löten, Einpressen oder Ähnliches elektrisch mit der elektronischen Steuerungskarte 6 verbunden werden kann.
  • Der Verbinder 2 umfasst den Verbinderhauptkörper 21 und eine Vielzahl von Anschlüssen 23. Der Verbinderhauptkörper 21 besteht aus einem Bereich, der in Richtung der x-Achse ausgebildet ist, wo jeder Anschluss 23 vorgesehen ist, und einem Bereich, der in Tiefenrichtung von beiden Endbereichen des in Richtung der x-Achse ausgebildeten Bereichs ausgebildet ist. Der Verbinderhauptkörper 21 besteht aus einem Kunststoff wie Polybutylenterephthalat (PBT), Polyamid (PA) oder Polyphenylensulfid (PPS).
  • Der Verbinderhauptkörper 21 umfasst beispielsweise die Befestigungsoberfläche 24, die an der elektronischen Steuerungskarte 6 angebracht ist, und die Oberfläche 25 auf der der Befestigungsoberfläche 24 zugewandten Seite. An der Befestigungsoberfläche 24 ist zum Beispiel ein nach unten ragender Vorsprung 241 ausgebildet. Der Verbinder 2 ist durch den Vorsprung 241 an der Basis 4 befestigt.
  • Die Oberfläche 25 ist mit dem Dichtungsanordnungsbereich 210 versehen, in dem das Dichtungselement 5 angeordnet ist. Der Dichtungsanordnungsbereich 210 umfasst zum Beispiel den ersten Dichtungsanordnungsbereich 211 und den zweiten Dichtungsanordnungsbereich 212. Der erste Dichtungsanordnungsbereich 211 ist in einer Längsrichtung des Verbinderhauptkörperbereichs 21 ausgebildet. Der erste Dichtungsanordnungsbereich 211 umfasst die mehreren vorbestimmten Bereiche 2112 und einen Dichtungsanordnungsbereich 2111 mit flacher Oberfläche.
  • Jeder vorbestimmte Bereich 2112 ist zum Beispiel an beiden Endbereichen 213 des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 211 vorgesehen. Jeder vorbestimmte Bereich 2112 ist so geformt, dass er von der Mittenseite des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 211 zu beiden Endseiten des ersten Dichtungsanordnungsbereichs nach unten gerichtet ist.
  • Der Dichtungsanordnungsbereich 2111 mit flacher Oberfläche ist zwischen den vorbestimmten Bereichen 2112 vorgesehen. Im ersten Dichtungsanordnungsbereich 211 ist das Dichtungselement 5 in Längsrichtung des Verbinderhauptkörpers 21 angeordnet.
  • Der zweite Dichtungsanordnungsbereich 212 schließt an die beiden Endbereiche 213 des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 211 an und ist in Richtung der elektronischen Steuerungskarte 6 geneigt, wenn er in die Tiefe geht. Ein unteres Ende des zweiten Dichtungsanordnungsbereichs 212 ist in Kontakt mit dem basisseitigen Dichtungsanordnungsbereich 42.
  • Jeder Anschluss 23 ist so vorgesehen, dass er aus dem Verbinderhauptkörper 21 an einer Endseite der elektronischen Steuerungskarte 6 herausragt. Die Anschlüsse 23 sind in Längsrichtung des Verbinderhauptkörpers 21 angeordnet. Jeder Anschluss 23 umfasst beispielsweise einen Harzbereich 231 und ein Metalldrahtmaterial (nicht dargestellt). Als Harzteil 231 kann z. B. das gleiche Element wie das des Verbinderhauptkörpers 21 verwendet werden.
  • Die Abdeckung 3 schützt die elektronische Steuerungskarte 6 vor Fremdkörpern, Flüssigkeit oder Ähnlichem. Die Abdeckung 3 ist auf einer Seite der einen Oberfläche 61 der elektronischen Steuerungskarte 6 vorgesehen und deckt die elektronische Steuerungskarte 6 und den Verbinder 2 ab. Die Abdeckung 3 umfasst eine obere Oberfläche 31, die in der Aufwärtsrichtung der elektronischen Steuerungskarte 6 vorgesehen ist, eine Vielzahl von Seitenoberflächen 32, die an beiden Enden in der x-Achsenrichtung der oberen Oberfläche 31 vorgesehen sind, eine hintere Oberfläche 33, die an einem Ende in der Tiefenrichtung der oberen Oberfläche 31 vorgesehen ist, und einen Stopper 34.
  • Die obere Oberfläche 31 umfasst beispielsweise einen ebenen Oberflächenbereich 311, der in einer planaren Form ausgebildet ist, und mehrere gebogene Bereiche 312. Der flache Oberflächenbereich 311 ist zwischen den gebogenen Bereichen 312 in Richtung der x-Achse angeordnet. Der gebogene Bereich 312 ist so geformt, dass er von beiden Enden des flachen Oberflächenbereichs 311 in Richtung der x-Achse zur Seitenoberfläche 32 nach unten gerichtet ist.
  • Jede der Seitenoberflächen 32 weist an der Vorderseite einen geneigten Bereich 321 auf. Der geneigte Bereich 321 ist beispielsweise so geformt, dass er in der Tiefenrichtung nach unten gerichtet ist. Das heißt, jede Seitenoberfläche 32 ist beispielsweise trapezförmig ausgebildet, wobei eine Oberseite 322 länger ist als eine Unterseite 323.
  • Der Stopper 34 kommt mit der Basis 4 in Berührung, wenn die Abdeckung 3 an der Basis 4 befestigt ist, und stützt die Abdeckung 3. Der Stopper 34 ist so geformt, dass er z. B. aus jeder der Seitenoberflächen 32 und der Rückoberfläche 33 herausragt.
  • Die Basis 4 trägt die elektronische Steuerungskarte 6, den Verbinder 2 und die Abdeckung 3. Die Basis 4 ist auf der anderen Oberflächenseite 62 der elektronischen Steuerungskarte 6 so angeordnet, dass sie der Abdeckung 3 zugewandt ist. Die Basis 4 umfasst beispielsweise eine Bodenoberfläche 41, einen Dichtungsanordnungsbereich 42 auf der Basisseite, eine Befestigungsklammer 43, die ein Beispiel für einen „Befestigungsbereich“ ist, und das Schraubenloch 44.
  • Die Bodenoberfläche 41 ist z. B. eine viereckige Oberfläche, die die Abwärtsrichtung der elektronischen Steuerungskarte 6 abdeckt. Der basisseitige Dichtungsanordnungsbereich 42 ist an einem äußeren Randbereich der Bodenoberfläche 41 vorgesehen.
  • Der basisseitige Dichtungsanordnungsbereich 42 ist z. B. eine Rille, die entlang einer Außenkante der Bodenoberfläche 41 ausgebildet ist.
  • Das Dichtungselement 5 ist in dem basis-seitigen Dichtungsanordnungsbereich 42 angeordnet.
  • Die elektronische Steuerungseinheit 1 wird mit jedem Befestigungsbügel 43 an einem anderen Gerät befestigt. Die elektronische Steuerungseinheit 1 wird z. B. mit jedem Befestigungsbügel 43 am Fahrzeug befestigt. Die Befestigungsklammern 43 sind an beiden Enden der Basis 4 in x-Achsen-Richtung vorgesehen.
  • Das Schraubenloch 44 ist zum Beispiel ein Loch zur Befestigung der elektronischen Steuerungskarte 6 an der Basis 4 mit einer Schraube. Beispielsweise sind mehrere Schraubenlöcher 44 an der Innenseite des Dichtungsanordnungsbereichs 42 auf der Basisseite vorgesehen.
  • Die Abdeckung 3 und die Basis 4 können aus Harz wie z.B. PBT, PPS oder PA hergestellt werden. Die Abdeckung 3 und die Basis 4 können zum Beispiel aus einem Metall bestehen, das Aluminium, Eisen oder Ähnliches als Hauptbestandteil enthält.
  • Das Dichtungselement 5 verhindert das Eindringen von Flüssigkeit oder Fremdkörpern in die elektronische Steuerungseinheit 1.
  • Das Dichtungselement 5 kann z. B. ein Klebstoff aus einem Material wie einem Material auf Silikonbasis, einem Material auf Epoxidbasis oder einem Material auf Urethanbasis sein. Bei dem Dichtungselement 5 kann es sich beispielsweise um einen O-Ring aus einem Material auf Kautschukbasis handeln.
  • Das Dichtungselement 5 hat eine Klebefunktion. Wie in 2 dargestellt, ist die Abdeckung 3 mit dem Verbinder 2 verklebt. Das heißt, dass der eine Endbereich 3111 auf der Vorderseite des flachen Oberflächenbereichs 311 der Abdeckung 3 mit dem Dichtungsanordnungsbereich 2111 mit flacher Oberfläche durch das Dichtungselement 51 verbunden ist, das in dem Dichtungsanordnungsbereich 2111 mit flacher Oberfläche angeordnet ist. Ein Endbereich 3121 an der Vorderseite jedes gebogenen Bereichs 312 ist mit jedem vorbestimmten Bereich 2112 durch ein Dichtungselement 52 verbunden, das an dem vorbestimmten Bereich 2112 angeordnet ist. Der geneigte Bereich 321 ist mit dem zweiten Dichtungsanordnungsbereich 212 durch das im zweiten Dichtungsanordnungsbereich 212 angeordnete Dichtungselement 53 verbunden.
  • Der Verbinder 2 ist mit der Basis 4 verbunden. Das heißt, der Vorsprung 241 des Verbinders 2 ist mit der einen Seite 421 an der Vorderseite und den beiden Endseiten 422 des basisseitigen Dichtungsanordnungsbereichs 42 durch das im basisseitigen Dichtungsanordnungsbereich 42 angeordnete Dichtungselement 54 verbunden.
  • Die Abdeckung 3 ist mit der Basis 4 verklebt. Das heißt, die Unterseite 323 der Seitenoberfläche 32 der Abdeckung 3 ist durch das Dichtungselement 54 an beiden Endseiten 422 des basisseitigen Dichtungsanordnungsbereichs 42 angeklebt.
  • Die Unterseite der Rückoberfläche 33 der Abdeckung 3 ist durch das Dichtungselement 54 mit einer Seite auf der Tiefenseite des basisseitigen Dichtungsanordnungsbereichs 42 verbunden.
  • 3 ist eine erläuternde Ansicht des Dichtungsanordnungsbereichs 210. Der Dichtungsanordnungsbereich 2111 mit flacher Oberfläche umfasst einen flachen oberflächenseitigen Rillenbereich 21112 und einen flachen oberflächenseitigen Bankbereich 21111. Das Dichtungselement 5 ist in dem flachen oberflächenseitigen Rillenbereich 21112 angeordnet. Der flache oberflächenseitige Bankbereich 21111 unterdrückt die Leckage des Dichtungselements 5. Der flache oberflächenseitige Bankbereich 21111 wird durch den flachen oberflächenseitigen Rillenbereich 21112 gebildet.
  • Der vorbestimmte Bereich 2112 umfasst einen vorbestimmten Rillenbereich 21122, der mit dem flachen oberflächenseitigen Rillenbereich 21112 zusammenhängt, einen endseitigen Rillenbereich 21123, der mit dem vorbestimmten Rillenbereich 21122 und dem zweiten Dichtungsanordnungsbereich 212 zusammenhängt, und einen vorbestimmten Bankbereich 21121, der durch den vorbestimmten Rillenbereich 21122 und den endseitigen Rillenbereich 21123 gebildet wird.
  • Der vorbestimmte Rillenbereich 21122 ist in einer Form ausgebildet, die von der Mittenseite des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 211 zu beiden Endseiten des ersten Dichtungsanordnungsbereichs in Richtung der Seite der elektronischen Steuerungskarte 6 gerichtet ist. Der vorbestimmte Rillenbereich 21122 ist beispielsweise in einer schrägen Form ausgebildet, die in einem konstanten Winkel θ1 von der Mittenseite des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 211 zu beiden Enden des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 211 in Richtung der Seite der elektronischen Steuerungskarte 6 gerichtet ist.
  • Der endseitige Rillenbereich 21123 ist beispielsweise eine in y-Achsenrichtung ausgebildete Rille. Der endseitige Rillenbereich 21123 befindet sich unterhalb des Rillenbereichs 21112 auf der Seite der flachen Oberfläche.
  • Der vorbestimmte Bankbereich 21121 ist in einer schrägen Form geformt, die in Richtung der Seite der elektronischen Steuerungskarte in einem konstanten Winkel θ2 von der Mittenseite des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 211 zu beiden Enden des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 211 gerichtet ist. Die Position eines Endes des vorbestimmten Bankbereichs 21121 an beiden Endbereichen 213 des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 211 ist gegenüber der Position des Bankbereichs 21111 auf der Seite der flachen Oberfläche nach unten verschoben.
  • Der zweite Dichtungsanordnungsbereich 212 umfasst einen geneigten Bankbereich 2121 und einen geneigten Rillenbereich 2122. Der geneigte Rillenbereich 2122 ist eine Rille, in der das Dichtungselement 5 angeordnet ist. Der geneigte Rillenbereich 2122 ist mit dem endseitigen Rillenbereich 21123 verbunden.
  • Der geneigte Bankbereich 2121 wird durch den geneigten Rillenbereich 2122 gebildet. Der geneigte Bankbereich 2121 ist an beiden Endbereichen 213 des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 211 mit dem vorbestimmten Bankbereich 21121 verbunden.
  • 4 ist eine schematische Querschnittsansicht der in 3 dargestellten elektronischen Steuerungseinheit entlang der Linie IV-IV. Die Abdeckung 3 ist beispielsweise eine Dichtungsstruktur mit flacher Oberfläche, bei der eine untere Oberfläche 3112 der Abdeckung 3 den ersten Dichtungsanordnungsbereich 211 abdeckt. Das heißt, dass die Abdeckung 3 mit dem Dichtungsanordnungsbereich 2111 mit flacher Oberfläche verbunden ist, indem sie mit dem Dichtungselement 5 verbunden ist. In diesem Fall kommt der Bankbereich 21111 auf der Seite der flachen Oberfläche mit der unteren Oberfläche 3112 der Abdeckung 3 in Kontakt. Eine Tiefenabmessung h1 des Rillenbereichs 21112 auf der Seite der flachen Oberfläche ist auf eine Länge eingestellt, die Leckagen aus dem Bankbereich 21111 auf der Seite der flachen Oberfläche unterdrücken kann, wenn das Dichtungselement 5 beispielsweise an den Rillenbereich 21112 auf der Seite der flachen Oberfläche angelegt wird.
  • Die Abdeckung 3 wird durch den Anstieg des Innendrucks der elektronischen Steuerungseinheit 1 von innen gedrückt und verformt. Zu diesem Zeitpunkt neigt die Abdeckung 3 dazu, nach oben vom Dichtungselement 5 getrennt zu werden. Das Dichtungselement 5 wird belastet, wenn ein Ende an der Vorderseite der Abdeckung 3 nach oben verformt wird.
  • Die Größe der auf das Dichtungselement 5 ausgeübten Last variiert in Abhängigkeit von der Steifigkeit gegenüber der Verformung der Abdeckung 3 nach oben. Das heißt, die Größe der auf das Dichtungselement ausgeübten Last variiert in Abhängigkeit von der Größe des sekundären Querschnittsmoments der Abdeckung 3.
  • Die oben beschriebene elektronische Steuerungseinheit 1 kann den gebogenen Bereich 312 in der Abdeckung 3 enthalten, indem sie den ersten Dichtungsanordnungsbereich 211 enthält. Die Abdeckung 3 mit dem gebogenen Bereich 312 weist eine höhere Steifigkeit gegenüber einer in Aufwärtsrichtung aufgebrachten Kraft auf als eine Abdeckung, die in einer ebenen Form ausgebildet ist. Infolgedessen ist es weniger wahrscheinlich, dass die Abdeckung 3 durch den Luftdruck im Inneren der elektronischen Steuerungseinheit 1 gebogen und verformt wird. Infolgedessen wird die auf das Dichtungselement 5 ausgeübte Spannung unterdrückt, und die Zuverlässigkeit der Wasserdichtigkeit wird verbessert.
  • Eine Funktion der elektronischen Steuerungseinheit wird zusammen mit einer hohen Funktionalität des Fahrzeugs hinzugefügt. In der elektronischen Steuerungseinheit steigt die Anzahl der Stifte des Verbinders und die Anzahl der elektronischen Komponenten mit dem Hinzufügen von Funktionen. Infolgedessen nimmt die Größe der elektronischen Steuerungseinheit zu, wenn die Funktionalität des Fahrzeugs zunimmt. Mit der zunehmenden Größe des Verbinders ist es jedoch schwierig, einen Bereich zu sichern, in dem der Dichtungsanordnungsbereich um den Verbinder herum angeordnet ist. Dementsprechend muss die elektronische Steuerungseinheit verkleinert werden.
  • Um den Platz im Innenraum eines Fahrzeugs zu sichern, wird der Motorraum, in dem die elektronische Steuerungseinheit untergebracht ist, durch andere Geräte verdichtet. Dementsprechend muss auch die im Motorraum montierte elektronische Steuerungseinheit verkleinert werden.
  • In der elektronischen Steuerungseinheit 1 sind beide Endbereiche 213 des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 211 in der unteren Richtung als der Dichtungsanordnungsbereich 2111 mit flacher Oberfläche positioniert. Die Position des oberen Endes des zweiten Dichtungsanordnungsbereichs 212 ist in Bezug auf einen Fall, in dem die beiden Endbereiche 213 des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 211 auf einer Verlängerungslinie des Dichtungsanordnungsbereichs 2111 mit flacher Oberfläche in Richtung der x-Achse positioniert sind, in der Abwärtsrichtung positioniert. Da der zweite Dichtungsanordnungsbereich 212 von einer Position aus geneigt ist, die näher am Basisbereich 4 liegt, wird die Größe in Richtung der y-Achse verringert. Da der Verbinder 2 verkleinert ist, kann die elektronische Steuerungseinheit 1 verkleinert werden. Durch die Verringerung der Größe des Verbinders 2 können die Kosten für die Herstellung der elektronischen Steuerungseinheit 1 reduziert werden.
  • Als Abdeckung ist z.B. eine Einsteck-Dichtungsstruktur denkbar, bei der die Abdeckung durch Einstecken des an der Abdeckung vorgesehenen Vorsprungs oder eines Endes der Abdeckung in das im Verbinder angeordnete Dichtungselement mit dem Verbinder verbunden wird. Allerdings ist eine Tiefenabmessung der Rille der Einschubdichtungsstruktur länger als eine Länge der einzuführenden Abdeckung. Infolgedessen ist die Tiefenabmessung der Rille der Einschub-Dichtungsstruktur länger als die Tiefenabmessung der Rille der flachen Oberflächen-Dichtungsstruktur. Da der erste Dichtungsanordnungsbereich 211 eine Dichtungsstruktur mit flacher Oberfläche hat, kann die Größe der elektronischen Steuerungseinheit 1 in der z-Achsen-Richtung kleiner gemacht werden als die der Einsteck-Dichtungsstruktur.
  • Da das Dichtungselement 5 eine Klebefunktion hat, können mindestens zwei beliebige des Verbinders 2, der Abdeckung 3 und der Basis 4 miteinander verklebt werden. Dies verbessert die Montageleistung der elektronischen Steuerungseinheit 1.
  • Die Abdeckung 3 kann den gebogenen Bereich 312 leicht bilden, da sie aus Harz hergestellt ist. Die Abdeckung 3 kann aus Metall hergestellt sein. In diesem Fall gibt die Abdeckung 3 die Wärme der Luft im Inneren der elektronischen Steuerungseinheit 1 nach außen ab. Infolgedessen kann die Abdeckung 3 einen Anstieg des Luftdrucks innerhalb der elektronischen Steuerungseinheit 1 unterdrücken.
  • [Zweite Ausführungsform]
  • Da es sich bei der vorliegenden Ausführungsform um eine Modifikation der ersten Ausführungsform handelt, werden hauptsächlich die Unterschiede zur ersten Ausführungsform beschrieben. 5 ist eine erläuternde Ansicht eines zweiten Dichtungsanordnungsbereichs 212a. Der zweite Dichtungsanordnungsbereich 212a schließt an die beiden Endbereiche 213 des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 211 an und ist in Tiefenrichtung nach unten geneigt.
  • Der zweite Dichtungsanordnungsbereich 212a umfasst den geneigten Bankbereich 2121 und einen geneigten Rillenbereich 2122a. Der geneigte Rillenbereich 2122a ist eine Rille, in der das Dichtungselement 5 angeordnet ist. Der geneigte Rillenbereich 2122a schließt an den endseitigen Rillenbereich 21123 an. Der geneigte Rillenbereich 2122a ist eine Einschubdichtungsstruktur, bei der der geneigte Bereich 321 in das in dem geneigten Rillenbereich 2122a angeordnete Dichtungselement 5 eingesetzt wird.
  • 6 ist eine schematische Querschnittsansicht des in 5 dargestellten zweiten Dichtungsanordnungsbereichs 212a, aufgenommen entlang der Linie VI-VI. Eine Tiefenabmessung h2 des geneigten Rillenbereichs 2122a ist so ausgebildet, dass sie länger ist als eine Tiefenabmessung h1 des flachen oberflächenseitigen Rillenbereichs 21112. Die Tiefenabmessung h2 des geneigten Rillenbereichs 2122a ist länger als die Länge, in die beispielsweise die Seitenoberfläche 32 der Abdeckung 3 eingesetzt ist.
  • Das Dichtungselement 5 ist in dem geneigten Rillenbereich 2122a angeordnet. Die Abdeckung 3 wird mit dem Verbinder 2a verbunden, indem der geneigte Bereich 321 der Abdeckung 3 in das in dem geneigten Rillenbereich 2122a angeordnete Dichtungselement 5 eingeführt wird. Zu beachten ist, dass der geneigte Rillenbereich 2122a nicht auf eine rechteckige Form beschränkt ist und eine geneigte Oberfläche in Richtung der x-Achse haben kann.
  • Die Haltekraft durch das Dichtungselement 5 ist proportional zur Kontaktfläche zwischen jedem Element und dem Dichtungselement 5. Bei der Dichtungsstruktur mit flacher Oberfläche kann die Kontaktfläche zwischen der Abdeckung 3 und dem Dichtungsanordnungsbereich 210 vergrößert werden, indem die Breite des geneigten Rillenbereichs 2122a des zweiten Dichtungsanordnungsbereichs 212a in Richtung der x-Achse vergrößert wird. Da sich das zweite Dichtungselement 212a jedoch in Richtung der x-Achse ausdehnt, nimmt die Größe einer elektronischen Steuerungseinheit 1a in Richtung der x-Achse zu.
  • Da die oben beschriebene elektronische Steuerungseinheit 1a den geneigten Rillenbereich 2122a enthält, kann der geneigte Bereich 321 in das im zweiten Dichtungsanordnungsbereich 212a angeordnete Dichtungselement 5 eingesetzt werden.
  • Infolgedessen kann die Kontaktfläche zwischen dem geneigten Bereich 321 und dem Dichtungselement 5 größer gemacht werden als im Fall der Dichtungsstruktur mit flacher Oberfläche, ohne den zweiten Dichtungsanordnungsbereich 212a in Richtung der x-Achse zu vergrößern. Infolgedessen kann die elektronische Steuerungseinheit 1a die Haltekraft des Dichtungselements 5 der Abdeckung 3 verbessern. Da die Verformung der Abdeckung 3 durch die Verbesserung der Haltekraft der Abdeckung 3 unterdrückt werden kann, kann die elektronische Steuerungseinheit 1a die in dem Dichtungsanordnungsbereich 2111 mit flacher Oberfläche erzeugte Spannung unterdrücken.
  • [Dritte Ausführungsform]
  • Da die vorliegende Ausführungsform eine Abwandlung der ersten Ausführungsform und der zweiten Ausführungsform darstellt, werden hauptsächlich die Unterschiede zur ersten Ausführungsform und zur zweiten Ausführungsform beschrieben. 7 ist eine perspektivische Ansicht einer elektronischen Steuerungseinheit 1b. Ein Verbinder 2b der elektronischen Steuerungseinheit 1b ist mit einem gekrümmten Bereich 2123 versehen. Die elektronische Steuerungseinheit 1b umfasst beispielsweise die elektronische Steuerungskarte 6, einen Verbinder 2b, eine Abdeckung 3b, eine Basis 4b und das Dichtungselement 5.
  • Der Verbinder 2b verbindet z. B. einen Stromkreis des Fahrzeugs und die elektronische Steuerungskarte 6 elektrisch. Der Verbinder 2b umfasst einen Verbinderhauptkörper 21b und eine Vielzahl von Anschlüssen 23. Der Verbinderhauptkörper 21b besteht aus einem Bereich, der in Richtung der x-Achse ausgebildet ist, wo jeder Anschluss 23 vorgesehen ist, und einem Bereich, der in Tiefenrichtung von beiden Endbereichen des in Richtung der x-Achse ausgebildeten Bereichs ausgebildet ist. Ein gekrümmter Bereich 26 wird in einem in Tiefenrichtung gebildeten Bereich gebildet. Der gekrümmte Bereich 26 wird im Folgenden unter Bezugnahme auf 8 beschrieben.
  • Der Verbinderhauptkörper 21b umfasst beispielsweise die an der elektronischen Steuerungskarte 6 angebrachte Befestigungsoberfläche 24 und eine Oberfläche 25b auf einer der Befestigungsoberfläche 24 zugewandten Seite. Die Oberfläche 25b ist mit einem Dichtungsanordnungsbereich 210b versehen, in dem das Dichtungselement 5 angeordnet ist. Der Dichtungsanordnungsbereich 210b umfasst zum Beispiel einen ersten Dichtungsanordnungsbereich 211 und einen zweiten Dichtungsanordnungsbereich 212b. Der zweite Dichtungsanordnungsbereich 212b wird im Folgenden unter Bezugnahme auf 8 beschrieben.
  • Die Abdeckung 3b schützt die elektronische Steuerungskarte 6 vor Fremdkörpern, Flüssigkeit oder Ähnlichem. Die Abdeckung 3b ist auf der einen Oberfläche 61 der elektronischen Steuerungskarte 6 vorgesehen und deckt die elektronische Steuerungskarte 6 und den Verbinder 2b ab. Die Abdeckung 3b umfasst eine obere Oberfläche 31, die in der Aufwärtsrichtung der elektronischen Steuerungskarte 6 positioniert ist, eine Vielzahl von Seitenoberflächen 32b, die an beiden Enden in der x-Achsenrichtung der oberen Oberfläche 31 vorgesehen sind, und eine hintere Oberfläche 33, die an der Tiefenseite der oberen Oberfläche 31 vorgesehen ist.
  • Die Seitenoberfläche 32b umfasst beispielsweise einen geneigten Bereich 321b, der an der Vorderseite ausgebildet ist, und eine Vielzahl von gekrümmten Bereichen 324. Der geneigte Bereich 321b ist so geformt, dass er in der Tiefenrichtung nach unten gerichtet ist. Der gekrümmte Bereich 324 wird weiter unten beschrieben.
  • Die Basis 4b trägt die elektronische Steuerungskarte 6, den Verbinder 2b und die Abdeckung 3b. Die Basis 4b befindet sich auf der anderen Oberflächenseite 62 der elektronischen Steuerungskarte 6, so dass sie der Abdeckung 3b zugewandt ist. Die Basis 4b umfasst beispielsweise eine Bodenoberfläche 41, einen Dichtungsanordnungsbereich 42 auf der Basisseite, eine Befestigungsklammer 43, ein Schraubenloch 44 und einen gekrümmten Bereich 45. Der gekrümmte Bereich 45 wird im Folgenden beschrieben.
  • 8 ist eine erläuternde Ansicht des zweiten Dichtungsanordnungsbereichs 212b. Der zweite Dichtungsanordnungsbereich 212b schließt an die beiden Endbereiche 213 des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 211 an und ist in Richtung der Tiefe nach unten geneigt.
  • Der zweite Dichtungsanordnungsbereich 212b umfasst einen gekrümmten Bereich 2123, der in der Längsrichtung des Verbinderhauptkörperbereichs 21b gekrümmt ist. Das heißt, der zweite Dichtungsanordnungsbereich 212b umfasst den oberen geneigten Bereich 2124, der mit beiden Endbereichen 213 des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 211 zusammenhängt, und den unteren geneigten Bereich 2125, der in Kontakt mit dem basisseitigen Dichtungsanordnungsbereich 42 steht. Der obere geneigte Bereich 2124 und der untere geneigte Bereich 2125 sind durch einen gekrümmten Bereich 2123 verbunden. Zu beachten ist, dass eine Neigungsrichtung des oberen geneigten Bereichs 2124 und eine Neigungsrichtung des unteren geneigten Bereichs 2125 eine parallele Beziehung haben können, die in Richtung der x-Achse voneinander getrennt sind.
  • Der untere geneigte Bereich 2125 befindet sich in Richtung der x-Achse außerhalb des oberen geneigten Bereichs 2124.
  • Die Außenseite ist eine Richtung vom Mittelteil des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 211 zu beiden Endteilen 213. Der untere geneigte Bereich 2125 kann auf der Mittenseite in Richtung der x-Achse in Bezug auf den oberen geneigten Bereich 2124 positioniert werden.
  • Der zweite Dichtungsanordnungsbereich 212b umfasst einen geneigten Bankbereich 2121b und einen geneigten Rillenbereich 2122b. Der geneigte Rillenbereich 2122b ist eine Rille, in der das Dichtungselement 5 angeordnet ist. Der geneigte Rillenbereich 2122b schließt an den endseitigen Rillenbereich 21123 an. Der geneigte Rillenbereich 2122b ist am gekrümmten Bereich 2123 in Richtung der x-Achse gekrümmt.
  • Der geneigte Bankbereich 2121b wird durch den geneigten Rillenbereich 2122b gebildet. Der geneigte Bankbereich 2121b ist an beiden Endbereichen 213 des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 211 mit dem vorbestimmten Bankbereich 21121 verbunden. Der geneigte Bankbereich 2121b ist an dem gekrümmten Bereich 2123 in Richtung der x-Achse gekrümmt.
  • Der gekrümmte Bereich 26 bildet die Form des gekrümmten Bereichs 2123 an der Befestigungsoberfläche 24 in der Abwärtsrichtung des gekrümmten Bereichs 2123. Das heißt, der gekrümmte Bereich 26 ist in Richtung der x-Achse gekrümmt.
  • Zurück zu 7: Der gekrümmte Bereich 324 der Seitenoberfläche 32b des Verbinders 2b ist an einer Position ausgebildet, die dem gekrümmten Bereich 2123 des zweiten Dichtungsanordnungsbereichs 212b entspricht. Das heißt, der gekrümmte Bereich 324 ist so geformt, dass er in den geneigten Rillenbereich 2122b des gekrümmten Bereichs 2123 eingeführt werden kann. Der gekrümmte Bereich 324 ist in der Aufwärtsrichtung des gekrümmten Bereichs 2123 ausgebildet.
  • Die gekrümmten Bereiche 45, die an beiden Enden in Richtung der x-Achse der Basis 4b ausgebildet sind, werden an Positionen gebildet, die den gekrümmten Bereichen 2123 des zweiten Dichtungsanordnungsbereichs 212b entsprechen. Das heißt, der gekrümmte Bereich 324 ist in der Abwärtsrichtung des gekrümmten Bereichs 26 ausgebildet.
  • Es ist zu beachten, dass der gekrümmte Bereich 324 und der gekrümmte Bereich 45 nicht auf Positionen beschränkt sind, die dem gekrümmten Bereich 2123 entsprechen, und in der Tiefenrichtung des Verbinderhauptkörpers 21b ausgebildet sein können. In diesem Fall entsprechen die Formen des gekrümmten Bereichs 324 und des gekrümmten Bereichs 45 einander. Der gekrümmte Bereich 324 und der gekrümmte Bereich 45 sind nicht darauf beschränkt, in Richtung der x-Achse nach außen gekrümmt zu sein, und können in Richtung der x-Achse nach innen gekrümmt sein.
  • 9 ist eine erläuternde Ansicht des gekrümmten Bereichs 2123. Der gekrümmte Bereich 2123 ist an einer Position des zweiten Dichtungsanordnungsbereichs 212b an der anderen Endseite der Befestigungsklammer 43 vorgesehen, die an einer Endseite der elektronischen Steuerungskarte 6 vorgesehen ist. Der gekrümmte Bereich 2123 umfasst einen äußeren Bereich 261, der außerhalb des oberen geneigten Bereichs 2124 angeordnet ist. Der äußere Bereich 261 ist an einer Position gebildet, die von dem einen Endbereich 432 auf der Tiefenseite der Befestigungsklammer 43 um einen vorbestimmten Abstand d1 entfernt ist.
  • Da die oben beschriebene elektronische Steuerungseinheit 1b den gekrümmten Bereich 2123 enthält, kann der gekrümmte Bereich 324 an der Seitenoberfläche 32b der Abdeckung 3 vorgesehen werden. Infolgedessen erhöht sich in der Abdeckung 3 die Steifigkeit der Abdeckung 3 in Bezug auf den Luftdruck innerhalb der elektronischen Steuerungseinheit 1 im Vergleich zu der Abdeckung, in der der gekrümmte Bereich 324 nicht ausgebildet ist. Dementsprechend kann eine Verformung der Abdeckung 3 unterdrückt werden.
  • Der zweite Dichtungsanordnungsbereich 212b, in dem der gekrümmte Bereich 2123 ausgebildet ist, kann länger ausgebildet werden als ein Dichtungsanordnungsbereich, der nicht gekrümmt ist. Infolgedessen kann die elektronische Steuerungseinheit 1b die Haftkraft verbessern, indem sie den gekrümmten Bereich 2123 im zweiten Dichtungsanordnungsbereich 212b bereitstellt. Infolgedessen kann die elektronische Steuerungseinheit 1b die wasserdichte Zuverlässigkeit verbessern.
  • Da der gekrümmte Bereich 2123 in der Tiefenrichtung der Befestigungsklammer 43 ausgebildet ist, kann die elektronische Steuerungseinheit 1b die Haftkraft verbessern, ohne die Größe der Befestigungsklammer 43 in der Außenrichtung zu vergrößern.
  • Da die elektronische Steuerungseinheit 1b den nach außen gekrümmten gekrümmten Bereich 2123 enthält, kann der Innenraum der elektronischen Steuerungseinheit 1b im Vergleich zu einem Fall, in dem der gekrümmte Bereich 2123 nicht vorhanden ist, größer werden. Infolgedessen kann die elektronische Steuerungseinheit 1b eine größere elektronische Steuerungskarte enthalten. Da die Anzahl der elektronischen Komponenten auf der elektronischen Steuerungskarte erhöht werden kann, kann die elektronische Steuerungseinheit 1b eine hohe Funktionalität aufweisen.
  • [Vierte Ausführungsform]
  • Die vorliegende Ausführungsform entspricht Modifikationen der ersten bis dritten Ausführungsform, so dass im Folgenden hauptsächlich die Unterschiede zur ersten bis dritten Ausführungsform beschrieben werden. 10 ist eine perspektivische Ansicht einer elektronischen Steuerungseinheit 1c. Die elektronische Steuerungseinheit 1c umfasst beispielsweise die elektronische Steuerungskarte 6, den Verbinder 2b, eine Abdeckung 3c, die Basis 4b und das Dichtungselement 5.
  • Die Abdeckung 3c umfasst die obere Oberfläche 31, die in der Aufwärtsrichtung der elektronischen Steuerungskarte 6 positioniert ist, eine Vielzahl von Seitenoberflächen 32c, die an beiden Enden in der x-Achsenrichtung der oberen Oberfläche 31 vorgesehen sind, und die hintere Oberfläche 33, die auf der Tiefenseite der oberen Oberfläche 31 vorgesehen ist.
  • Die Seitenoberfläche 32c umfasst beispielsweise den an der Vorderseite ausgebildeten geneigten Bereich 321b, die mehreren gekrümmten Bereiche 324 und einen Anbringungsbereich 35.
  • Die Abdeckung 3 ist mit einem Anbringungsbereich 35 an der Basis 4 angebracht. Bei dem Anbringungsbereich 35 kann es sich beispielsweise um einen Schnappverschluss handeln, der unter Ausnutzung der Elastizität des Materials der Abdeckung 3c angebracht wird. Es ist zu beachten, dass der Anbringungsbereich 35 nicht auf den Schnappverschluss beschränkt ist, sondern auch geschraubt, geheftet, geklebt, geschweißt oder ähnliches sein kann. Der Anbringungsbereich 35 ist z. B. in der Tiefenrichtung in Bezug auf den Verbinderhauptkörper 21b vorgesehen.
  • Die elektronische Steuerungseinheit 1c kann die Abdeckung 3 durch den Anbringungsbereich 35 fester an der Basis 4 befestigen. Dadurch kann die elektronische Steuerungseinheit 1c die Zuverlässigkeit der Wasserdichtigkeit verbessern.
  • [Fünfte Ausführungsform]
  • Die vorliegende Ausführungsform entspricht Modifikationen der ersten bis vierten Ausführungsform, so dass im Folgenden hauptsächlich die Unterschiede zur ersten bis vierten Ausführungsform beschrieben werden. 11 ist eine erläuternde Ansicht einer Befestigungsklammer 43d. Die elektronische Steuerungseinheit 1d umfasst beispielsweise eine elektronische Steuerungskarte 6, einen Verbinder 2, eine Abdeckung 3, eine Basis 4d und ein Dichtungselement 5.
  • Die Basis 4d trägt die elektronische Steuerungskarte 6, den Verbinder 2 und die Abdeckung 3. Die Basis 4d ist auf der anderen Oberflächenseite 62 der elektronischen Steuerungskarte 6 so angeordnet, dass sie der Abdeckung 3 zugewandt ist. Die Basis 4d umfasst beispielsweise die Bodenoberfläche 41, den Dichtungsanordnungsbereich 42 auf der Basisseite, die Befestigungsklammer 43d und das Schraubenloch 44.
  • Die elektronische Steuerungseinheit 1d wird mit der Befestigungsklammer 43d an einem anderen Gerät befestigt. Die Mehrzahl der in der vorderen Richtung positionierten Befestigungsklammern 431d sind auf beiden Seiten des Verbinders 2 angeordnet. Das heißt, die Vielzahl der in der vorderen Richtung positionierten Befestigungsklammern 431d sind in vorbestimmten Bereichen d2 an beiden Enden der Basis 4d angeordnet, die sich außerhalb des Verbinderhauptkörpers 21 in der x-Achsenrichtung befinden.
  • Vibrationen, Stöße o.ä. werden vom Fahrzeug auf die mit dem Fahrzeug verbundene elektronische Steuerungseinheit 1d übertragen. Mit zunehmendem Abstand von dem durch die Befestigungsklammer 43d befestigten Bereich nimmt der Einfluss von Resonanz aufgrund von Vibrationen, Stößen oder Ähnlichem zu, und die Belastung des Dichtungselements 5 nimmt zu.
  • In der oben beschriebenen elektronischen Steuerungseinheit 1d ist die Befestigungsklammer 43d in dem vorbestimmten Bereich d2 der Basis 4d vorgesehen, und somit ist der Umfang des Verbinders 2 fest am Fahrzeug befestigt. Infolgedessen kann die elektronische Steuerungseinheit 1d den Einfluss von Vibrationen, Stößen oder dergleichen vom Fahrzeug auf den Verbinder 2 unterdrücken. Dementsprechend kann die elektronische Steuerungseinheit 1d eine auf das Dichtungselement 5 ausgeübte Belastung unterdrücken. Infolgedessen kann die elektronische Steuerungseinheit 1d die wasserdichte Zuverlässigkeit verbessern.
  • Die elektronische Steuerungseinheit 1d kann eine Verformung des Umfangs des Verbinders 2 an dem Dichtungselement 5 unterdrücken, die durch eine auf den Verbinder 2 ausgeübte Belastung verursacht wird, wenn der Verbinder 2 an den Anschluss der elektronischen Schaltung des Fahrzeugs angeschlossen wird. Dementsprechend kann die elektronische Steuerungseinheit 1d eine auf das Dichtungselement 5 ausgeübte Last unterdrücken. Infolgedessen kann die elektronische Steuerungseinheit 1d die wasserdichte Zuverlässigkeit verbessern.
  • [Sechste Ausführungsform]
  • Die vorliegende Ausführungsform entspricht Modifikationen der ersten bis fünften Ausführungsform, so dass im Folgenden hauptsächlich die Unterschiede zur ersten bis fünften Ausführungsform beschrieben werden. 12 ist eine erläuternde Ansicht eines ersten Dichtungsanordnungsbereichs 211e.
  • Der erste Dichtungsanordnungsbereich 211e enthält einen vorbestimmten Rillenbereich 21122e mit einer Stufenform.
  • Der erste Dichtungsanordnungsbereich 211 umfasst eine Vielzahl vorbestimmter Bereiche 2112e und den Dichtungsanordnungsbereich 2111 mit flacher Oberfläche.
  • Jeder vorbestimmte Bereich 2112e ist zum Beispiel an beiden Endbereichen 213 des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 211e vorgesehen. Jeder vorbestimmte Bereich 2112e ist so ausgebildet, dass er von der Mittenseite des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 211e zu beiden Endseiten des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 211e in Richtung der Seite der elektronischen Steuerungskarte 6 gerichtet ist.
  • Der vorbestimmte Bereich 2112e umfasst einen vorbestimmten Rillenbereich 21122e, der mit dem flachen oberflächenseitigen Rillenbereich 21112 zusammenhängt, einen endseitigen Rillenbereich 211e, der an beiden Endbereichen 213 des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 21122e angeordnet ist und mit dem vorbestimmten Rillenbereich 21123e und dem zweiten Dichtungsanordnungsbereich 212 zusammenhängt, und einen vorbestimmten Bankbereich 21122e, der durch den vorbestimmten Rillenbereich 21123e und den endseitigen Rillenbereich 21121e gebildet wird.
  • Der vorbestimmte Rillenbereich 21122e ist in einer abgestuften Form von beiden Enden des flachen oberflächenseitigen Rillenbereichs 21112 in Richtung des endseitigen Rillenbereichs 21123e in der seitlichen Richtung des Verbinderhauptkörpers 21e ausgebildet. Der endseitige Rillenbereich 21123e ist in der unteren Richtung als der flache oberflächenseitige Rillenbereich 21112 positioniert. Das heißt, der vorbestimmte Rillenbereich 21122e ist so ausgebildet, dass er den flachen oberflächenseitigen Rillenbereich 21112 und den endseitigen Rillenbereich 21123 in der z-Achsenrichtung verbindet. Der vorbestimmte Bankbereich 21121e ist beispielsweise in Richtung der x-Achse ausgebildet und verläuft kontinuierlich mit dem flachen oberflächenseitigen Bankbereich 21111.
  • 13 ist eine schematische Querschnittsansicht des in 12 dargestellten Dichtungsanordnungsbereichs 210e, aufgenommen entlang der Linie XIII-XIII. Eine Abdeckung 3e zum Schutz der elektronischen Steuerungskarte 6 vor Fremdkörpern, Flüssigkeit oder Ähnlichem ist durch ein Dichtungselement 5 mit dem Verbinder 2e verbunden.
  • Die Abdeckung 3e ist auf der einen Oberfläche 61 der elektronischen Steuerungskarte 6 vorgesehen und deckt die elektronische Steuerungskarte 6 und den Verbinder 2e ab. Die Abdeckung 3e umfasst eine obere Oberfläche 31e, die in der Aufwärtsrichtung der elektronischen Steuerungskarte 6 positioniert ist, eine Vielzahl von Seitenoberflächen 32, die an beiden Enden der oberen Oberfläche 31e in der x-Achsenrichtung vorgesehen sind, und eine hintere Oberfläche 33, die auf der Tiefenseite der oberen Oberfläche 31e vorgesehen ist.
  • Die obere Oberfläche 31e umfasst den flachen Oberflächenbereich 311 und gebogene Bereiche 312e, die an beiden Enden des flachen Oberflächenbereichs 311 in Richtung der x-Achse vorgesehen sind. Der gebogene Bereich 312e ist zum Beispiel von beiden Enden des flachen Oberflächenbereichs 311 nach unten hin ausgebildet. Der gebogene Bereich 312e wird in das Dichtungselement 5 eingeführt, das in dem endseitigen Rillenbereich 21123e angeordnet ist.
  • Das Tiefenmaß h3 des endseitigen Rillenbereichs 21123e kann länger sein als das Tiefenmaß h1 des flachen oberflächenseitigen Rillenbereichs 21112. Die Tiefenabmessung h3 des endseitigen Rillenbereichs 21123e ist beispielsweise auf eine Länge festgelegt, in die der Endbereich des gebogenen Bereichs 312e eingesetzt wird.
  • Da der oben beschriebene erste Dichtungsanordnungsbereich 211e den vorbestimmten Rillenbereich 21122e aufweist, kann die Tiefenabmessung h3 des endseitigen Rillenbereichs 21123e länger als die Tiefenabmessung h1 des flachen oberflächenseitigen Rillenbereichs 21112 gemacht werden. Dadurch ist es möglich, eine Einschubdichtungsstruktur bereitzustellen, bei der der gebogene Bereich 312e der Abdeckung 3 in das in dem endseitigen Rillenbereich 21123e angeordnete Dichtungselement 5 eingeführt wird.
  • Die Kontaktfläche zwischen dem Dichtungselement 5 und dem gebogenen Bereich 312 ist größer als die Kontaktfläche zwischen dem Dichtungselement und dem gebogenen Bereich im Fall der Dichtungsstruktur mit flacher Oberfläche. Infolgedessen kann der vorbestimmte Rillenbereich 21122e die Haltekraft der Abdeckung 3e verbessern.
  • Da der oben beschriebene erste Dichtungsanordnungsbereich 211e den vorbestimmten Rillenbereich 21122e mit einer Stufenform enthält, kann der Abdeckungsbereich 3e den gebogenen Bereich 312e enthalten. Da die Abdeckung 3e den gebogenen Bereich 312e enthält, ist es weniger wahrscheinlich, dass die Abdeckung 3e in einer Abstreifrichtung verformt wird, verglichen mit dem Fall einer ebenen Form ohne den gebogenen Bereich 312e. Dementsprechend kann die Abdeckung 3e Spannungen auf das Dichtungselement 5 unterdrücken.
  • [Siebte Ausführungsform]
  • Die vorliegende Ausführungsform entspricht Modifikationen der ersten bis sechsten Ausführungsform, so dass im Folgenden hauptsächlich die Unterschiede zur ersten bis sechsten Ausführungsform beschrieben werden. 14 ist eine erläuternde Ansicht eines ersten Dichtungsanordnungsbereichs 211f.
  • Der erste Dichtungsanordnungsbereich 211f enthält an beiden Enden bogenförmige vorbestimmte Bereiche 2112f.
  • Der erste Dichtungsanordnungsbereich 211f umfasst eine Vielzahl vorbestimmter Bereiche 2112f und den Dichtungsanordnungsbereich 2111 mit flacher Oberfläche.
  • Jeder vorbestimmte Bereich 2112f ist zum Beispiel an beiden Endbereichen 213 des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 211f vorgesehen. Jeder vorbestimmte Bereich 2112f ist so ausgebildet, dass er von der Mittenseite des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 211f zu beiden Endseiten des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 211f in Richtung der Seite der elektronischen Steuerungskarte 6 gerichtet ist.
  • Der vorbestimmte Bereich 2112f umfasst einen vorbestimmten Rillenbereich 21122f, der mit dem flachen oberflächenseitigen Rillenbereich 21112 zusammenhängt, einen endseitigen Rillenbereich 211f, der an beiden Endbereichen 213 des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 21122f angeordnet ist und mit dem vorbestimmten Rillenbereich 21123f und dem zweiten Dichtungsanordnungsbereich 212 zusammenhängt, und einen vorbestimmten Bankbereich 21121f, der durch den vorbestimmten Rillenbereich 21122 und den endseitigen Rillenbereich 21123 gebildet wird.
  • Der vorbestimmte Rillenbereich 21122f ist in einer Form ausgebildet, die von der Mittenseite des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 211f zu beiden Endseiten des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 211f in Richtung der Seite der elektronischen Steuerungskarte 6 gerichtet ist.
  • Der vorbestimmte Rillenbereich 21122f hat beispielsweise eine Bogenform, bei der sich die Neigung einer Tangente des vorbestimmten Rillenbereichs 21122f in Richtung der x-Achse allmählich von einem Ende des vorbestimmten Rillenbereichs 211f auf der Mittenseite des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 21122f zum anderen Ende des vorbestimmten Rillenbereichs 211f auf beiden Endseiten des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 21122f ändert. Der endseitige Rillenbereich 21123 ist unterhalb des flachen oberflächenseitigen Rillenbereichs 21112 angeordnet.
  • Der vorbestimmte Bankbereich 21121f hat eine Bogenform, in der sich die Neigung der Tangente des vorbestimmten Bankbereichs 21121f in Richtung der x-Achse allmählich von einem Ende des vorbestimmten Bankbereichs 211f auf der zentralen Seite des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 21121f zum anderen Ende des vorbestimmten Bankbereichs 211f an beiden Enden des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 21121f ändert.
  • 15 ist eine schematische Querschnittsansicht des in 14 dargestellten ersten Dichtungsanordnungsbereichs 211f, aufgenommen entlang der Linie XV-XV. Eine Abdeckung 3f zum Schutz der elektronischen Steuerungskarte 6 vor Fremdkörpern, Flüssigkeit oder Ähnlichem ist durch ein Dichtungselement 5 mit dem Verbinder 2f verbunden.
  • Die Abdeckung 3f ist auf der einen Oberfläche 61 der elektronischen Steuerungskarte 6 vorgesehen und deckt die elektronische Steuerungskarte 6 und den Verbinder 2f ab. Die Abdeckung 3f umfasst eine obere Oberfläche 31f, die in der Aufwärtsrichtung der elektronischen Steuerungskarte 6 positioniert ist, eine Vielzahl von Seitenoberflächen 32, die an beiden Enden der oberen Oberfläche 31f in der x-Achsenrichtung vorgesehen sind, und eine hintere Oberfläche 33, die auf der Tiefenseite der oberen Oberfläche 31f vorgesehen ist.
  • Die obere Oberfläche 31f umfasst einen flachen Oberflächenbereich 311 und gebogene Bereiche 312f, die an beiden Enden des flachen Oberflächenbereichs 311 in Richtung der x-Achse vorgesehen sind. Der gebogene Bereich 312f hat beispielsweise eine Bogenform, bei der sich die Neigung der Tangente des gebogenen Bereichs 312f auf der Seite des flachen Oberflächenbereichs 311 allmählich in Richtung des anderen Endes des gebogenen Bereichs 312f an beiden Enden der Abdeckung 3f ändert. Beide Endbereiche der Abdeckung 3f sind in Kontakt mit beiden Endbereichen 213 des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 211f.
  • Da der oben beschriebene erste Dichtungsanordnungsbereich 211f den bogenförmigen Rillenbereich 21122f aufweist, bewegt sich das Dichtungselement 5 allmählich von dem flachen oberflächenseitigen Rillenbereich 21112 zu dem endseitigen Rillenbereich 21123f. Da das Dichtungselement 5 auf den ersten Dichtungsanordnungsbereich 211f aufgebracht wird, kann die Montageleistung entsprechend verbessert werden.
  • [Achte Ausführungsform]
  • Die vorliegende Ausführungsform entspricht Modifikationen der ersten bis achten Ausführungsform, so dass im Folgenden hauptsächlich die Unterschiede zur ersten bis achten Ausführungsform beschrieben werden. 16 ist eine erläuternde Ansicht eines ersten Dichtungsanordnungsbereichs 211g.
  • Der erste Dichtungsanordnungsbereich 211g umfasst eine Vielzahl vorbestimmter Bereiche 2112g und den Dichtungsanordnungsbereich 2111 mit flacher Oberfläche.
  • Jeder vorbestimmte Bereich 2112g ist zum Beispiel an beiden Endbereichen 213 des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 211g vorgesehen. Jeder vorbestimmte Bereich 2112g ist so ausgebildet, dass er von der Mittenseite des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 211g zu beiden Endseiten des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 211g in Richtung der Seite der elektronischen Steuerungskarte 6 gerichtet ist.
  • Der vorbestimmte Bereich 2112g umfasst einen vorbestimmten Rillenbereich 21122g, einen endseitigen Rillenbereich, der an beiden Endbereichen 213 des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 211g positioniert ist und mit dem vorbestimmten Rillenbereich 21122g und dem zweiten Dichtungsanordnungsbereich 212 zusammenhängt, und einen vorbestimmten Bankbereich 21122g, der durch den vorbestimmten Rillenbereich 21121g und den endseitigen Rillenbereich 21123 gebildet wird.
  • Der vorbestimmte Rillenbereich 21122g ist eine Kombination aus mindestens zwei von dem vorbestimmten Rillenbereich 21122 mit einer schrägen Form, dem vorbestimmten Rillenbereich 21122e mit einer Stufenform und dem Rillenbereich 21122f mit einer Bogenform. Der vorbestimmte Rillenbereich 21122g wird beispielsweise durch eine Kombination aus einem vorbestimmten Rillenbereich 21122 mit einer schrägen Form und einem vorbestimmten Rillenbereich 21122e mit einer stufenförmigen Form gebildet.
  • Das heißt, der vorbestimmte Rillenbereich 21122g umfasst beispielsweise eine Vielzahl von vorbestimmten Rillenbereichen 21122 mit einer schrägen Form an beiden Enden des flachen oberflächenseitigen Rillenbereichs 21112. Der vorbestimmte Rillenbereich 21122g umfasst beispielsweise einen abgestuften Rillenbereich 21122e an einem Ende jedes vorbestimmten Rillenbereichs 21122 mit einer schrägen Form an beiden Endseiten des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 211g.
  • Der endseitige Rillenbereich des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 211g ist beispielsweise ein endseitiger Rillenbereich 21123e. Der endseitige Rillenbereich des ersten Dichtungsanordnungsbereichs 211g ist nicht auf den endseitigen Rillenbereich 21123e beschränkt, sondern kann auch der endseitige Rillenbereich 21123, der endseitige Rillenbereich 21123f oder ähnliches sein.
  • Der vorbestimmte Bankbereich 21121g ist mindestens einer von einem vorbestimmten Bankbereich 21121 mit einer schrägen Form oder einem vorbestimmten Bankbereich 21121f mit einer Bogenform. Der vorbestimmte Bankbereich 21121g ist zum Beispiel ein vorbestimmter Bankbereich 21121 mit einer schrägen Form.
  • 17 ist eine schematische Querschnittsansicht des in 16 dargestellten Dichtungsanordnungsbereichs 210f entlang der Linie XVII-XVII. Eine Abdeckung 3g zum Schutz der elektronischen Steuerungskarte 6 vor Fremdkörpern, Flüssigkeit oder Ähnlichem ist durch ein Dichtungselement 5 mit dem Verbinder 2g verbunden.
  • Die Abdeckung 3g ist auf der einen Oberfläche 61 der elektronischen Steuerungskarte 6 vorgesehen und deckt die elektronische Steuerungskarte 6 und den Verbinder 2g ab. Die Abdeckung 3g umfasst eine obere Oberfläche 31g, die in der Aufwärtsrichtung der elektronischen Steuerungskarte 6 positioniert ist, eine Vielzahl von Seitenoberflächen 32, die an beiden Enden in der x-Achsenrichtung der oberen Oberfläche 31g vorgesehen sind, und eine hintere Oberfläche 33, die auf der Tiefenseite der oberen Oberfläche 31g vorgesehen ist.
  • Die obere Oberfläche 31g umfasst einen flachen Oberflächenbereich 311 und gebogene Bereiche 312g, die an beiden Enden des flachen Oberflächenbereichs 311 in Richtung der x-Achse vorgesehen sind. Der gebogene Bereich 312g ist eine Kombination aus mindestens zwei oder mehr von einem gebogenen Bereich 312 mit einer schrägen Form, einem gebogenen Bereich 312e mit einer Stufenform und einem gebogenen Bereich 312f mit einer Bogenform.
  • Der gebogene Bereich 312g wird beispielsweise durch eine Kombination aus einem gebogenen Bereich 312 mit einer schrägen Form und einem gebogenen Bereich 312e mit einer Stufenform gebildet.
  • Da der oben beschriebene erste Dichtungsanordnungsbereich 211g den vorbestimmten Rillenbereich 21122 mit einer schrägen Form und den vorbestimmten Rillenbereich 21122e mit einer Stufenform aufweist, kann die Abdeckung 3g den gebogenen Bereich 312 und den gebogenen Bereich 312e aufweisen. Da die Abdeckung 3g den gebogenen Bereich 312 und den gebogenen Bereich 312e enthält, kann die Steifigkeit gegenüber einer Kraft in einer Richtung, in der die Abdeckung 3g von dem Verbinder 2g abgezogen wird, verbessert werden. Dementsprechend kann die Abdeckung 3g eine Belastung auf das Dichtungselement 5 unterdrücken.
  • Zu beachten ist, dass die vorliegende Erfindung nicht auf die oben beschriebenen Ausführungsformen beschränkt ist und verschiedene Modifikationen umfasst. Zum Beispiel sind die oben genannten Ausführungsformen im Detail für die Zwecke der klar zu erklären, die vorliegende Erfindung beschrieben, und sind nicht notwendigerweise auf diejenigen, die alle beschriebenen Konfigurationen beschränkt. Ferner kann ein Teil der Konfigurationen einer Ausführungsform durch die Konfigurationen einer anderen Ausführungsform ersetzt werden. Darüber hinaus können die Konfigurationen einer anderen Ausführungsform zu den Konfigurationen einer Ausführungsform hinzugefügt werden. Darüber hinaus ist es möglich, andere Konfigurationen in Bezug auf einen Teil der Konfigurationen jeder Ausführungsform hinzuzufügen, zu löschen oder zu ersetzen.
  • Bezugszeichenliste
  • 1
    elektronische Steuerungseinheit
    2
    Verbinder
    3
    Abdeckung
    4
    Basis
    5
    Dichtungselement
    6
    elektronische Karte
    21
    Verbinderhauptkörper
    210
    Dichtungsanordnungsbereich
    211
    erster Dichtungsanordnungsbereich
    2112
    vorbestimmter Bereich
    212
    zweiter Dichtungsanordnungsbereich
    213
    beide Endbereiche
    23
    Anschluss
    231
    Harzbereich
    24
    Befestigungsoberfläche
    241
    Überstand
    25
    gegenüberliegende Oberfläche
    31
    obere Oberfläche
    311
    Bereich mit flacher Oberfläche
    3111
    Endbereich
    312
    gebogener Bereich
    3121
    Endstück
    32
    Seitenoberfläche
    321
    geneigter Bereich
    322
    Oberseite
    323
    Unterseite
    33
    rückseitige Oberfläche
    34
    Stopfen
    41
    Bodenoberfläche
    42
    Dichtungsanordnungsbereich auf der Basisseite
    421
    Vorderoberflächenseite
    422
    Seitenoberflächenseite
    423
    Hinteroberflächenseite
    43
    Befestigungswinkel
    44
    Schraubenloch
    61
    eine Oberfläche
    62
    andere Oberfläche
    611
    Durchgangsloch
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • JP 2009230925 A [0004]
    • JP 2004319169 A [0004]

Claims (15)

  1. Eine elektronische Steuerungseinheit, die Folgendes umfasst: eine elektronische Steuerungskarte; einen Verbinder, der an einer Endseite einer Oberfläche der elektronischen Steuerungskarte vorgesehen ist; eine Abdeckung, die auf der einen Oberflächenseite vorgesehen ist und die elektronische Steuerungskarte und den Verbinder abdeckt; und einer Basis, die auf einer anderen Oberflächenseite der elektronischen Steuerungskarte so vorgesehen ist, dass sie der Abdeckung zugewandt ist; und ein Dichtungselement, das zwischen dem Verbinder und der Abdeckung angeordnet ist, wobei der Verbinder umfasst: einen Verbinderhauptkörper; eine Vielzahl von Anschlüssen, die in einer Längsrichtung des Verbinderhauptkörpers angeordnet sind und so vorgesehen sind, dass sie von dem Verbinderhauptkörper zur einen Endseite hin vorstehen, der Verbinderhauptkörper umfasst: eine Befestigungsoberfläche, die an der elektronischen Steuerungskarte angebracht ist; einen Dichtungsanordnungsbereich, der auf einer Oberfläche auf einer der Befestigungsoberfläche zugewandten Seite positioniert ist und auf dem das Dichtungselement angeordnet ist, der Dichtungsanordnungsbereich umfasst: einen ersten Dichtungsanordnungsbereich, der in einer Anordnungsrichtung der Anschlüsse ausgebildet ist; einen zweiten Dichtungsanordnungsbereich, der sich an beide Endbereiche des ersten Dichtungsanordnungsbereichs anschließt und in Richtung der elektronischen Steuerungskarte geneigt ist, wo er sich zu einer anderen Endseite hin erstreckt, die der einen Endseite der elektronischen Steuerungskarte gegenüberliegt, der erste Dichtungsanordnungsbereich eine Vielzahl von vorbestimmten Bereichen aufweist, die so ausgebildet sind, dass sie von einer Mittenseite des ersten Dichtungsanordnungsbereichs zu beiden Endseiten des ersten Dichtungsanordnungsbereichs an beiden Endbereichen des ersten Dichtungsanordnungsbereichs in Richtung der Seite der elektronischen Steuerungskarte gerichtet sind, die Abdeckung eine Vielzahl von gebogenen Bereichen aufweist, die so ausgebildet sind, dass sie von einer Mittenseite der Abdeckung zu beiden Endseiten der Abdeckung in Richtung der Seite der elektronischen Steuerungskarte gerichtet sind, und jeder der vorbestimmten Bereiche mit jedem der gebogenen Bereiche in Kontakt ist.
  2. Die elektronische Steuerungseinheit nach Anspruch 1, wobei der erste Dichtungsanordnungsbereich einen Dichtungsanordnungsbereich mit flacher Oberfläche zwischen den vorbestimmten Bereichen enthält, und das Dichtungselement in dem Dichtungsanordnungsbereich mit flacher Oberfläche in der Anordnungsrichtung der Anschlüsse angeordnet ist.
  3. Die elektronische Steuerungseinheit nach Anspruch 2, wobei der Dichtungsanordnungsbereich mit flacher Oberfläche einen flachen oberflächenseitigen Rillenbereich aufweist, in dem das Dichtungselement angeordnet ist, jeder der vorbestimmten Bereiche umfasst: einen vorbestimmten Rillenbereich, der sich an den flachen oberflächenseitigen Rillenbereich anschließt; und einen endseitigen Rillenbereich, der mit dem vorbestimmten Rillenbereich und dem zweiten Dichtungsanordnungsbereich zusammenhängt, der vorbestimmte Rillenbereich in einer Form ausgebildet ist, die von einer Mittenseite des ersten Dichtungsanordnungsbereichs zu beiden Endseiten des ersten Dichtungsanordnungsbereichs in Richtung der Seite der elektronischen Steuerungskarte gerichtet ist, und der endseitige Rillenbereich näher an der elektronischen Steuerungskarte positioniert ist als der flache oberflächenseitige Rillenbereich.
  4. Die elektronische Steuerungseinheit nach Anspruch 3, wobei der zweite Dichtungsanordnungsbereich einen geneigten Rillenbereich aufweist, der mit dem endseitigen Rillenbereich zusammenhängt, eine Tiefenabmessung des geneigten Rillenbereichs so ausgebildet ist, dass sie länger ist als eine Tiefenabmessung des flachen oberflächenseitigen Rillenbereichs, die Abdeckung einen geneigten Bereich aufweist, der dem geneigten Rillenbereich entspricht, und der geneigte Bereich in das in dem geneigten Rillenbereich angeordnete Dichtungselement eingeführt wird.
  5. Die elektronische Steuerungseinheit nach Anspruch 1, wobei der zweite Dichtungsanordnungsbereich einen gekrümmten Bereich aufweist, der in der Anordnungsrichtung der Anschlüsse gekrümmt ist.
  6. Die elektronische Steuerungseinheit nach Anspruch 5, wobei die elektronische Steuerungseinheit durch eine Vielzahl von Befestigungsbereichen an einem anderen Gerät befestigt ist, die Befestigungsbereiche sind an beiden Enden der Basis vorgesehen, und der gekrümmte Bereich an einer Position des zweiten Dichtungsanordnungsbereichs an einer anderen Endseite der elektronischen Steuerungskarte in Bezug auf den an einer Endseite der elektronischen Steuerungskarte vorgesehenen Befestigungsbereich vorgesehen ist.
  7. Die elektronische Steuerungseinheit nach Anspruch 1, wobei die Abdeckung durch eine Vielzahl von Anbringungsbereichen an der Basis befestigt ist, und jeder der Anbringungsbereiche an einer Position der Abdeckung an einer anderen Endseite der elektronischen Steuerungskarte in Bezug auf den Verbinderhauptkörper vorgesehen ist.
  8. Die elektronische Steuerungseinheit nach Anspruch 6, wobei der Befestigungsbereich in einem vorbestimmten Bereich der Basis vorgesehen ist, und der vorbestimmte Bereich ein Bereich ist, in dem der Verbinder an beiden Enden der Basis vorgesehen ist.
  9. Die elektronische Steuerungseinheit nach Anspruch 3, wobei der vorbestimmte Bereich ferner einen vorbestimmten Bankbereich aufweist, der durch den vorbestimmten Rillenbereich gebildet wird, und der vorbestimmte Bankbereich eine schräge Form hat, die in Richtung der Seite der elektronischen Steuerungskarte in einem konstanten Winkel von einer Mittenseite des ersten Dichtungsanordnungsbereichs zu beiden Enden des ersten Dichtungsanordnungsbereichs gerichtet ist.
  10. Die elektronische Steuerungseinheit nach Anspruch 3, wobei eine Tiefenabmessung des endseitigen Rillenbereichs so ausgebildet ist, dass sie länger ist als eine Tiefenabmessung des flachen oberflächenseitigen Rillenbereichs, und wobei der vorbestimmte Rillenbereich in einer abgestuften Form von beiden Enden des flachen oberflächenseitigen Rillenbereichs zu dem endseitigen Rillenbereich in einer seitlichen Richtung des Verbinderhauptkörpers ausgebildet ist.
  11. Die elektronische Steuerungseinheit nach Anspruch 3, wobei der vorbestimmte Bereich ferner einen vorbestimmten Bankbereich aufweist, der durch den vorbestimmten Rillenbereich gebildet wird, und der vorbestimmte Bankbereich eine Bogenform hat, in der sich eine Neigung einer Tangente des vorbestimmten Bankbereichs in der Anordnungsrichtung der Anschlüsse allmählich von einem Ende des vorbestimmten Bankbereichs auf einer zentralen Seite des ersten Dichtungsanordnungsbereichs zu einem anderen Ende des vorbestimmten Bankbereichs auf beiden Endseiten des ersten Dichtungsanordnungsbereichs ändert.
  12. Die elektronische Steuerungseinheit nach Anspruch 9, wobei der vorbestimmte Bankbereich mindestens eine Bogenform und die schräge Form aufweist, bei der sich eine Neigung einer Tangente des vorbestimmten Bankbereichs in der Anordnungsrichtung der Anschlüsse allmählich von einem Ende des vorbestimmten Bankbereichs auf einer zentralen Seite des ersten Dichtungsanordnungsbereichs zu einem anderen Ende des vorbestimmten Bankbereichs an beiden Enden des ersten Dichtungsanordnungsbereichs ändert, und der vorbestimmte Rillenbereich eine Kombination ist aus mindestens zwei oder mehr von einer schrägen Form, die in einem konstanten Winkel von der Mittenseite des ersten Dichtungsanordnungsbereichs zu beiden Enden des ersten Dichtungsanordnungsbereichs in Richtung der elektronischen Steuerungskarte gerichtet ist, einer Stufenform, die von beiden Enden des flachen oberflächenseitigen Rillenbereichs in Richtung des endseitigen Rillenbereichs in einer seitlichen Richtung des Verbinderhauptkörperbereichs gerichtet ist, und eine Bogenform, in der sich eine Neigung einer Tangente des vorbestimmten Bankbereichs in einer Anordnungsrichtung der Anschlüsse allmählich von einem Ende des vorbestimmten Bankbereichs auf der Mittenseite des ersten Dichtungsanordnungsbereichs zu dem anderen Ende des vorbestimmten Bankbereichs an beiden Enden des ersten Dichtungsanordnungsbereichs ändert.
  13. Die elektronische Steuerungseinheit nach Anspruch 1, wobei das Dichtungselement eine Klebefunktion hat, und der Verbinder und die Abdeckung sind durch das Dichtungselement miteinander verbunden.
  14. Die elektronische Steuerungseinheit nach Anspruch 1, wobei die Abdeckung aus Harz besteht.
  15. Die elektronische Steuerungseinheit nach Anspruch 1, wobei die Abdeckung aus Metall gefertigt ist.
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