DE112018002667T5

DE112018002667T5 - Hebevorrichtung

Info

Publication number: DE112018002667T5
Application number: DE112018002667.1T
Authority: DE
Inventors: Yusuke KAJINO; Yasuaki Suzuki
Original assignee: Toyota Boshoku Corp
Current assignee: Toyota Boshoku Corp
Priority date: 2017-05-25
Filing date: 2018-05-24
Publication date: 2020-03-05
Also published as: US20200171984A1; CN211468227U

Abstract

Gemäß der vorliegenden Erfindung umfasst ein Stopper (70): einen drehwellenseitigen Vorsprung (71), der sowohl an einer Außenumfangsfläche eines Außenumfangsflächenteil (22c) einer Drehwelle (22) als auch an einer Endfläche eines Sperrrads (31) angeordnet ist und von jeder der Oberflächen vorragt; ein Eingriffselement (74), das gleitbar an der Außenumfangsfläche des Außenumfangsflächenteils (22c) ist und sich in Drehrichtung der Drehwelle (22) in Eingriff mit dem drehwellenseitigen Vorsprung (71) befindet; und einen stützelementseitigen Vorsprung (73), der vorgesehen ist, um in Drehrichtung der Drehwelle (22) mit dem Eingriffselement (74) in Eingriff zu gelangen, indem ein Gleitoberflächenteil (23d) eines Stützelements (23) konzentrisch zu der Außenumfangsfläche des Außenumfangsflächenteils (22c) gebildet ist und ein Abschnitt des Gleitoberflächenteils (23d) zu dem Außenumfangsflächenteil (22c) vorragt, wobei der Gleitoberflächenteil (23d) dem Außenumfangsflächenteil (22c) gegenüberliegt, so dass das Eingriffselement (74) gleitbar zwischen dem Stützelement (23) und der Außenumfangsfläche des Außenumfangsflächenteils (22c) angeordnet ist.

Description

TECHNISCHES GEBIET
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Hebevorrichtung zur Verwendung in einem Sitz eines Autos oder dergleichen.
STAND DER TECHNIK
Eine in einem Sitz eines Autos oder dergleichen verwendete Hebevorrichtung stellt eine Höhe eines Sitzkissens bezüglich eines Bodens durch Betätigen eines Betätigungsgriffs ein, und es wurden verschiedene Typen von Hebevorrichtungen entwickelt. Gemäß der Erfindung der PTL 1 wird, wenn ein Betätigungsgriff auf einer Sitzanhebe- oder Absenkseite betätigt wird, eine Höhe durch einen bestimmten Betrag für eine jeweilige Betätigung eingestellt, und die Betätigung des Betätigungsgriffs wird wiederholt, bis eine gewünschte Höhe einer sitzenden Person erreicht ist.
Insbesondere ist eine Drehsteuerungsvorrichtung so ausgelegt, dass ein Ritzel, das mit einem Verbindungsmechanismus gekoppelt ist, um den Sitz anzuheben oder abzusenken, durch die Betätigung des Betätigungsgriffs auf der Sitzanhebe- oder Absenkseite gedreht wird. In der Drehsteuerungsvorrichtung sind ein Drehantriebsmechanismus zum drehenden Antreiben des Ritzels und ein Sperrmechanismus zum Sperren der Drehung des Ritzels an einer Drehwelle des Ritzels angeordnet.
Wenn der Betätigungsgriff angehoben wird, wird das Ritzel so in Drehung versetzt, dass der Sitz durch den Drehantriebsmechanismus angehoben wird. Zu diesem Zeitpunkt ist der Sperrmechanismus an einer Position gesperrt, an der das Ritzel durch die Betätigung des Betätigungsgriffs gedreht wird.
Wenn der Betätigungsgriff abgesenkt wird, funktioniert der Drehantriebsmechanismus nicht, löst der Sperrmechanismus die Sperrung und wird das Ritzel in Absenkrichtung des Sitzes gedreht. Zu diesem Zeitpunkt wird zur Verringerung der Absenkgeschwindigkeit des Sitzes die Drehzahl durch einen Dämpfer reduziert, der mit der Drehwelle des Ritzels gekoppelt ist.
Wenn der Betätigungsgriff nicht betätigt wird, ist die Drehung des Ritzels durch den Sperrmechanismus gesperrt und die Höhe des Sitzes gehalten.
Selbst dann, wenn der Sitz eine obere Grenzposition oder eine untere Grenzposition erreicht und der Betätigungsgriff nicht betätigt wird, müssen der Drehantriebsmechanismus und der Sperrmechanismus ordnungsgemäß funktionieren. Aus diesem Grund umfasst die Drehsteuerungsvorrichtung einen Stopper, der die Drehung des Ritzels an der oberen Grenzposition oder der unteren Grenzposition des Sitzes beschränkt.
52 zeigt eine Konfiguration eines Stoppers der PTL 1. Der Stopper umfasst: einen Stift 101, der von einer Seitenwand eines Sperrrads vorragt, das einen Sperrmechanismus bildet; einen Vorsprung 103, der von einem Stützelement 102 einer Drehsteuerungsvorrichtung vorragt; und einen Ring 105, der drehbar an einem Außenumfang einer Drehwelle 104 eines Ritzels angeordnet ist und ausgelegt ist, um in Eingriff mit dem Stift 101 und dem Vorsprung 103 zu gelangen. Wenn ein Sitz an einer oberen Grenzposition oder einer unteren Grenzposition eine Position erreicht, an der eine Drehung des Ritzels begrenzt ist, befindet sich der Stift 101 in Eingriff mit dem Ring 105, der sich in Eingriff mit dem Vorsprung 103 befindet, um die Drehung zu begrenzen, und die Drehung des Sperrrads und des Ritzels wird begrenzt.
ZITIERLISTE
PATENTLITERATUR
PTL 1: JP-A-2016-132423
KURZDARSTELLUNG DER ERFINDUNG
TECHNISCHES PROBLEM
Wenn man davon ausgeht, dass eine äußere Kraft ausgeübt wird, um den Sitz in einem Zustand anzuheben oder abzusenken, in dem der Stopper funktioniert, muss der Stopper eine ausreichende Festigkeit besitzen, um der großen Kraft standzuhalten. Jedoch kann es sein, dass die Größe des Stoppers zunimmt, wenn die Festigkeit zunimmt. Insbesondere in der Konfiguration von 52 ist es notwendig, die Festigkeit des Stifts 101 zu erhöhen. Wenn der Stift 101 vergrößert wird, wird auch der Ring 105 vergrößert, so dass der gesamte Stopper vergrößert wird.
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Einstellung einer Höhe eines Sitzes durch Betätigen eines Betätigungsgriffs zu ermöglichen und einer großen Kraft standzuhalten, ohne einen Stopper in einer Hebevorrichtung zu vergrößern, die den Stopper umfasst, der eine Höheneinstellbetätigung an einer oberen Grenzposition oder einer unteren Grenzposition der Höhe begrenzt.
LÖSUNG DES PROBLEMS
Gemäß einem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung umfasst eine Hebevorrichtung:

ein Ritzel zum kämmenden Eingreifen in ein Eingangszahnrad eines Verbindungsmechanismus, der einen Sitz anhebt und absenkt; und
eine Drehsteuerungsvorrichtung zum Steuern einer Drehung des Ritzels,
wobei die Drehsteuerungsvorrichtung umfasst:
- eine Drehwelle zum Sich-Drehen synchron mit dem Ritzel;
- ein Stützelement, das die Drehwelle drehbar stützt;
- einen Drehantriebsmechanismus zum Drehen der Drehwelle entsprechend einer Betätigung eines Betätigungsgriffs zum Anheben und Absenken des Sitzes;
- einen Sperrmechanismus zum Sperren der Drehung der Drehwelle an einer Betätigungs-Endposition des Betätigungsgriffs; und
- einen Stopper zum Begrenzen der Drehung der Drehwelle an einer oberen Grenzposition oder einer unteren Grenzposition, der das Anheben bzw. Absenken des Sitzes beschränkt,
wobei der Stopper umfasst:
- einen drehwellenseitigen Vorsprung, der an einer Außenumfangsfläche der Drehwelle angeordnet ist;
- ein Eingriffselement, das gleitbar an der Außenumfangsfläche der Drehwelle angeordnet ist und sich in einer Umfangsrichtung der Drehwelle in Eingriff mit dem drehwellenseitigen Vorsprung befindet, wenn sich das Eingriffselement in einer Drehrichtung der Drehwelle an einer vorbestimmten Eingriffsposition befindet; und
- einen stützelementseitigen Vorsprung, der an dem Stützelement angeordnet ist und sich in Umfangsrichtung in Eingriff mit dem Eingriffselement befindet, wenn sich das Eingriffselement an der Eingriffsposition befindet, und
wobei, wenn sich der Sitz an der oberen Grenzposition oder der unteren Grenzposition befindet, die Drehung der Drehwelle dadurch begrenzt ist, dass sie einen Zustand annimmt, in dem sich das Eingriffselement an der Eingriffsposition und zwischen dem drehwellenseitigen Vorsprung und dem stützelementseitigen Vorsprung befindet.

Da gemäß dem ersten Aspekt das Eingriffselement zwischen dem drehwellenseitigen Vorsprung und dem stützelementseitigen Vorsprung angeordnet ist, ist die Drehung der Drehwelle begrenzt. Da der drehwellenseitige Vorsprung, der stützelementseitige Vorsprung und das Eingriffselement separate Elemente sind, ist der Freiheitsgrad bei der Konstruktion sowohl des drehwellenseitigen Vorsprungs als auch des stützelementseitigen Vorsprungs und des Eingriffselements verglichen mit dem oben beschriebenen Stand der Technik hoch. Wenn daher zum Beispiel wenigstens entweder der drehwellenseitige Vorsprung, der stützelementseitige Vorsprung oder das Eingriffselement eine Form mit höherer Festigkeit in Umfangsrichtung der Drehwelle als der oben beschriebene Stand der Technik besitzt, kann die Hebevorrichtung einer großen Kraft standhalten, ohne hierfür den Stopper zu vergrößern.
Gemäß einem zweiten Aspekt der vorliegenden Erfindung nach dem ersten Aspekt,
ist der Drehantriebsmechanismus an der Drehwelle angeordnet, ist er ausgelegt, um die Drehwelle in eine Heberichtung drehend anzutreiben, wenn der Betätigungsgriff betätigt wird, um den Sitz anzuheben, und ist er ausgelegt, um die Drehwelle in einen frei drehbaren Zustand ohne drehendes Antreiben der Drehwelle zu versetzen, wenn der Betätigungsgriff betätigt wird, um den Sitz abzusenken,
ist der Sperrmechanismus an der Drehwelle angeordnet, ist er ausgelegt, um die Drehung der Drehwelle an der Betätigungs-Endposition des Betätigungsgriffs zu sperren, wenn der Betätigungsgriff betätigt wird, um den Sitz anzuheben, und ist er ausgelegt, um die Drehwelle in den frei drehbaren Zustand ohne Sperren der Drehung der Drehwelle zu versetzen, wenn der Betätigungsgriff betätigt wird, um den Sitz abzusenken,
ist der drehwellenseitige Vorsprung über einer Außenumfangsfläche eines kleindurchmesserseitigen Außenumfangsflächenteils und einer Endfläche eines großdurchmesserseitigen Außenumfangsflächenteils, die zueinander in einem Stufenteil benachbart sind, angeordnet, wobei der Stufenteil durch unterschiedliche Außendurchmesser der Außenumfangsfläche der Drehwelle gebildet ist und der drehwellenseitige Vorsprung von jeder der Oberflächen vorragt,
ist das Eingriffselement auf der Außenumfangsfläche des kleindurchmesserseitigen Außenumfangsflächenteils gleitbar gestützt und ausgelegt, um in Drehrichtung der Drehwelle mit dem drehwellenseitigen Vorsprung in Eingriff zu gelangen, und
ist der stützelementseitige Vorsprung so ausgelegt, dass ein Gleitoberflächenteil des Stützelements konzentrisch zu der Außenumfangsfläche des kleindurchmesserseitigen Außenumfangsflächenteils ist, ragt ein Abschnitt des Gleitoberflächenteils in Richtung des kleindurchmesserseitigen Außenumfangsflächenteils vor und ist ausgelegt, um in Drehrichtung der Drehwelle mit dem Eingriffselement in Eingriff zu gelangen, wobei der Gleitoberflächenteil dem kleindurchmesserseitigen Außenumfangsflächenteil so gegenüberliegt, dass das Eingriffselement zwischen dem Gleitoberflächenteil des Stützelements und der Außenumfangsfläche des kleindurchmesserseitigen Außenumfangsflächenteils gleitbar angeordnet ist.
Gemäß dem zweiten Aspekt kann die Endfläche des großdurchmesserseitigen Außenumfangsflächenabschnitts, die den drehwellenseitigen Vorsprung umfasst, eine Endfläche eines Elements sein, das den Sperrmechanismus bildet, oder eine Endfläche eines Elements sein, das ausschließlich vorgesehen ist.
Gemäß dem zweiten Aspekt ist der drehwellenseitige Vorsprung, der den Stopper bildet, über der Außenumfangsfläche des kleindurchmesserseitigen Außenumfangsflächenteils und der Endfläche des großdurchmesserseitigen Außenumfangsflächenteils. Wenn sich der drehwellenseitige Vorsprung mit dem Eingriffselement dazwischen in Eingriff mit dem stützelementseitigen Vorsprung befindet, um als der Stopper zu dienen, nimmt der drehwellenseitige Vorsprung eine Reaktionskraft auf, die mit dem Eingriff des stützelementseitigen Vorsprungs über das Eingriffselement einhergeht. Zu diesem Zeitpunkt ist der drehwellenseitige Vorsprung durch sowohl die Außenumfangsfläche des kleindurchmesserseitigen Außenumfangsflächenteils als auch die Endfläche der großdurchmesserseitigen Außenumfangsflächenteils gestützt. Das heißt, der drehwellenseitige Vorsprung weist in seiner Funktion als Stopper Scherflächen in zwei Richtungen auf. Aus diesem Grund kann die Festigkeit des Stoppers verbessert werden, ohne den drehwellenseitigen Vorsprung zu vergrößern.
Gemäß einem dritten Aspekt der vorliegenden Erfindung nach dem zweiten Aspekt ist eine Abmessung des Eingriffselements in einer radialen Richtung der Drehwelle ein Wert, der durch Entfernen eines Spalts zwischen dem Eingriffselement und dem kleindurchmesserseitigen Außenumfangsflächenteil und eines Spalts zwischen dem Eingriffselement und dem Gleitoberflächenteil von einem Gesamtwert gewonnen wird, wobei der Gesamtwert eine Summe aus einem Vorsprungbetrags des drehwellenseitigen Vorsprungs von dem kleindurchmesserseitigen Außenumfangsflächenteil, einem Vorsprungbetrags des stützelementseitigen Vorsprungs von dem Gleitoberflächenteil und einem Spalt zwischen dem drehwellenseitigen Vorsprung und dem stützelementseitigen Vorsprung ist.
Gemäß dem dritten Aspekt ist ein Innendurchmesser des Gleitoberflächenteils des Stützelements so bemessen, dass das Eingriffselement zwischen dem Gleitoberflächenteil und der Außenumfangsfläche des kleindurchmesserseitigen Außenumfangsflächenteils angeordnet ist, und ist das Eingriffselement in radialer Richtung so bemessen, dass es mit dem drehwellenseitigen Vorsprung und dem stützelementseitigen Vorsprung als der Stopper in Eingriff gebracht werden kann. Daher lässt sich der Innendurchmesser des Gleitoberflächenteils in einem Bereich minimieren, in dem der Eingriff möglich ist. Daher kann, wenn der Gleitoberflächenteil auf dem Stützelement gebildet ist, ein Einfluss weiterer Funktionen auf das Stützelement minimiert und der Freiheitsgrad bei der Konstruktion des drehwellenseitigen Vorsprungs und des stützelementseitigen Vorsprungs, die den Stopper bilden, verbessert werden.
In einem vierten Aspekt der vorliegenden Erfindung nach dem zweiten Aspekt umfasst das Eingriffselement integral einen Ring, der konzentrisch zu der Außenumfangsfläche des kleindurchmesserseitigen Außenumfangsflächenteils gebildet ist, wobei der Ring so ausgelegt ist, dass eine Außenumfangsfläche des Rings relativ zu einem Führungsflächenteil des stützelementseitigen Vorsprungs, der dem kleindurchmesserseitigen Außenumfangsflächenteil gegenüberliegt, gleitbar ist und eine Innenumfangsfläche des Rings relativ zu einer Außenumfangsfläche des drehwellenseitigen Vorsprungs gleitbar ist.
Gemäß dem vierten Aspekt kann der Führungsflächenteil entlang eines Außenumfangs des Rings in mehrere Abschnitte unterteilt oder als ein kontinuierlicher Abschnitt vorgesehen sein.
Gemäß dem vierten Aspekt ist das Eingriffselement mit dem Ring integriert, gleitet die Außenumfangsfläche des Rings auf dem Führungsflächenteil des stützelementseitigen Vorsprungs und gleitet die Innenumfangsfläche des Rings auf der Außenumfangsfläche des drehwellenseitigen Vorsprungs. Daher lässt sich selbst dann, wenn das Eingriffselement verkleinert ist, seine Stellung jederzeit stabilisieren.
Gemäß einem fünften Aspekt der vorliegenden Erfindung nach dem vierten Aspekt umfasst der stützelementseitige Vorsprung Eingriffsflächenteile, die ausgelegt sind, um mit dem Eingriffselement an zwei Endteilen in Drehrichtung der Drehwelle in Eingriff zu gelangen, wobei ein Umfangswinkel des Gleitoberflächenteils des Stützelements, das zwischen den zwei Eingriffsflächenteilen angeordnet ist, kleiner als 180 Grad ist, und wobei ein Innendurchmesser des Führungsflächenteils auf einer angrenzenden Seite des Führungsflächenteils zu jedem der Eingriffsflächenteile vergrößert ist, so dass der Ring von dem Führungsflächenteil weg zur Seite des Gleitoberflächenteils bewegbar ist.
Der Umfangswinkel des Gleitoberflächenteils des Stützelements, der zwischen den zwei Eingriffsflächenteilen angeordnet ist, ist kleiner als 180 Grad. Wenn der Ring eine Kraft zur Seite des Gleitoberflächenteils in eine Richtung senkrecht zur Drehwelle aufnimmt, kann der Ring durch den Führungsflächenteil, der senkrecht zur Drehwelle verschmälert ist, eingeklemmt werden. Gemäß dem fünften Aspekt ist der Innendurchmesser des Führungsflächenteils vergrößert, so dass der Ring senkrecht zur Drehwelle auf der Seite des Gleitoberflächenteils des Führungsflächenteils bewegbar ist. Aus diesem Grund kann ein Defekt, bei dem der Ring eingeklemmt wird, verhindert werden.
Gemäß einem sechsten Aspekt der vorliegenden Erfindung nach dem ersten Aspekt
ist der Drehantriebsmechanismus ausgelegt, um die Drehwelle in eine Heberichtung oder eine Absenkrichtung durch Übertragen einer Betätigungskraft des Betätigungsgriffs zu der Drehwelle drehend anzutreiben, wenn der Betätigungsgriff betätigt wird, um den Sitz anzuheben oder abzusenken,
wobei der Sperrmechanismus die Drehung der Drehwelle ermöglicht und ausgelegt ist, um die Drehung der Drehwelle an einer Betätigungs-Endposition des Betätigungsgriffs zu sperren, wenn der Betätigungsgriff betätigt wird, um den Sitz anzuheben oder abzusenken,
wobei der drehwellenseitige Vorsprung radial von der Außenumfangsfläche der Drehwelle vorragt,
wobei das Eingriffselement ein Eingriffsstück ist, das gleitbar auf der Außenumfangsfläche der Drehwelle gestützt ist und ausgelegt ist, um mit dem drehwellenseitigen Vorsprung in Umfangsrichtung in Eingriff zu gelangen,
wobei der Stopper einen Gleitoberflächenteil umfasst, der der Außenumfangsfläche der Drehwelle über einen Spalt gegenüberliegt, der dazu geeignet ist, das Eingriffsstück gleitbar in sich aufzunehmen, und konzentrisch ist zu der Außenumfangsfläche der Drehwelle,
wobei der stützelementseitige Vorsprung auf dem Stützelement angeordnet ist, das einer Innenumfangsseite des Gleitoberflächenteils an einer Position radial weg von der Drehwelle entspricht, und ausgelegt ist, um mit dem Eingriffsstück in Eingriff zu gelangen, ohne sich in Umfangsrichtung in Eingriff mit dem drehwellenseitigen Vorsprung zu befinden, und
wobei, wenn sich der Sitz an der oberen Grenzposition oder der unteren Grenzposition befindet, die Drehung der Drehwelle durch Eingreifen eines Endteils des drehwellenseitigen Vorsprungs und eines Endteils des stützelementseitigen Vorsprungs, die einander in Umfangsrichtung gegenüberliegen, während das Eingriffsstück zwischen dem drehwellenseitigen Vorsprung und dem stützelementseitigen Vorsprung angeordnet ist, begrenzt ist.
Gemäß dem sechsten Aspekt ragt der drehwellenseitige Vorsprung radial von der Außenumfangsfläche der Drehwelle vor und befindet sich an den zwei Endteilen in Drehrichtung des drehwellenseitigen Vorsprungs über das Eingriffsstück in Eingriff mit dem stützelementseitigen Vorsprung. Ferner befinden sich der drehwellenseitige Vorsprung und der stützelementseitige Vorsprung in Drehrichtung nicht in Eingriff miteinander, aber in Eingriff mit dem Eingriffsstück, das zwischen den Endteilen, die einander in Drehrichtung gegenüberliegen, angeordnet ist. Ein Winkel zwischen der oberen Grenzposition und der unteren Grenzposition, wo sich der drehwellenseitige Vorsprung und der stützelementseitige Vorsprung mit dem Eingriffsstück dazwischen miteinander in Eingriff befinden, kann größer als 360 Grad sein. Aus diesem Grund kann die Festigkeit des drehwellenseitigen Vorsprungs leicht dadurch gewährleistet werden, dass eine Größe in Drehrichtung des drehwellenseitigen Vorsprungs gewährleistet wird. Dadurch kann die Festigkeit des Stoppers gewährleistet werden, ohne den drehwellenseitigen Vorsprung in radialer Richtung zu vergrößern.
Gemäß einem siebten Aspekt der vorliegenden Erfindung nach dem sechsten Aspekt besitzt das Stützelement eine Form eines kreisförmigen Behälters und umfasst Innenzähne, die einen Abschnitt des Sperrmechanismus auf einer Innenumfangsfläche einer ringförmigen Außenumfangswand bilden, wobei die Drehwelle in eine Mitte der Kreisform des Stützelements drehbar eingeführt ist, wobei der Sperrmechanismus eine Sperrplatte umfasst, die mit der Drehwelle so gekoppelt ist, dass sie sich synchron mit der Drehwelle dreht, wenn sie in die kreisförmige Behälterform des Stützelements eingeführt ist, und auf einer Außenumfangsseite der Sperrplatte eine Klaue hält, die die Drehung der Drehwelle durch Eingreifen in die Innenzähne sperrt, und wobei der Gleitoberflächenteil auf der Sperrplatte gebildet ist.
Gemäß dem siebten Aspekt wird die Sperrplatte verwendet, um den Gleitoberflächenteil zu bilden. Aus diesem Grund kann der Gleitoberflächenteil ohne Erhöhung der Anzahl der Komponenten gebildet und die Vorrichtung verkleinert werden.
Figurenliste

[1] Eine Seitenansicht eines Sitzes, auf den eine Hebevorrichtung gemäß einer ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung angewendet ist, ist gezeigt.
[2] Eine Seitenansicht von der Innenseite des Sitzes der ersten Ausführungsform ist gezeigt.
[3] Eine perspektivische Explosionsansicht eines Hauptteils der ersten Ausführungsform ist gezeigt.
[4] Eine perspektivische Vorderansicht einer Drehsteuerungsvorrichtung der ersten Ausführungsform ist gezeigt.
[5] Eine perspektivische Rückansicht der Drehsteuerungsvorrichtung der ersten Ausführungsform ist gezeigt.
[6] Eine Frontansicht der Drehsteuerungsvorrichtung der ersten Ausführungsform ist gezeigt.
[7] Eine Querschnittsansicht entlang der Linie A-A von 6 ist gezeigt.
[8] Eine Querschnittsansicht entlang der Linie B-B von 6 ist gezeigt.
[9] Eine perspektivische Explosionsansicht der Drehsteuerungsvorrichtung der ersten Ausführungsform ist gezeigt.
[10] Eine perspektivische Explosionsansicht der Drehsteuerungsvorrichtung der ersten Ausführungsform, betrachtet von einem von 9 verschiedenen Winkel, ist gezeigt.
[11] Eine Querschnittsansicht entlang der Linie C-C von 8 ist gezeigt.
[12] Eine Querschnittsansicht entlang der Linie D-D von 8 ist gezeigt.
[13] Eine Querschnittsansicht entlang der Linie E-E von 8 ist gezeigt.
[14] Eine Querschnittsansicht ähnlich 11, die einen Zustand zeigt, in dem ein Betätigungsgriff um einen ersten Winkel zu einer Anhebeseite betätigt ist, ist gezeigt.
[15] Eine Querschnittsansicht ähnlich 12, die den Zustand zeigt, in dem der Betätigungsgriff um den ersten Winkel zu der Anhebeseite betätigt ist, ist gezeigt.
[16] Eine Querschnittsansicht ähnlich 13, die den Zustand zeigt, in dem der Betätigungsgriff um den ersten Winkel zu der Anhebeseite betätigt ist, ist gezeigt.
[17] Eine Querschnittsansicht ähnlich 11, die einen Zustand zeigt, in dem der Betätigungsgriff um einen zweiten Winkel zu einer Absenkseite betätigt ist, ist gezeigt.
[18] Eine Querschnittsansicht ähnlich 12, die den Zustand zeigt, in dem der Betätigungsgriff um den zweiten Winkel zu der Absenkseite betätigt ist, ist gezeigt.
[19] Eine Querschnittsansicht ähnlich 13, die den Zustand zeigt, in dem der Betätigungsgriff um den zweiten Winkel zu der Absenkseite betätigt ist, ist gezeigt.
[20] Eine Querschnittsansicht entlang der Linie F-F in 8, die den Zustand zeigt, in dem der Betätigungsgriff um den ersten Winkel zu der Anhebeseite betätigt ist, ist gezeigt.
[21] Eine Querschnittsansicht ähnlich 20, die einen Zustand zeigt, in dem sich der Sitz an einer oberen Grenzposition befindet, ist gezeigt.
[22] Eine Querschnittsansicht ähnlich 20, die einen Zustand zeigt, in dem sich der Sitz an einer unteren Grenzposition befindet, ist gezeigt.
[23] Eine vergrößerte Ansicht eines Teils G von 20 ist gezeigt.
[24] Eine perspektivische Explosionsansicht eines Hauptteils einer Drehsteuerungsvorrichtung gemäß einer zweiten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist gezeigt.
[25] Eine Querschnittsansicht der zweiten Ausführungsform entsprechend 20 ist gezeigt.
[26] Eine perspektivische Ansicht einer Drehsteuerungsvorrichtung einer dritten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung, betrachtet von außerhalb des Sitzes, ist gezeigt.
[27] Eine perspektivische Ansicht der Drehsteuerungsvorrichtung der dritten Ausführungsform, betrachtet von innerhalb des Sitzes, ist gezeigt.
[28] Eine Frontansicht der Drehsteuerungsvorrichtung der dritten Ausführungsform ist gezeigt.
[29] Eine Querschnittsansicht entlang der Linie H-H von 28 ist gezeigt.
[30] Eine Querschnittsansicht entlang der Linie I-I von 28 gezeigt ist.
[31] Eine perspektivische Explosionsansicht der Drehsteuerungsvorrichtung, betrachtet von außerhalb des Sitzes, ist gezeigt.
[32] Eine perspektivische Explosionsansicht, die einen zusammengebauten Zustand eines Teils der in 31 gezeigten Komponenten zeigt, ist gezeigt.
[33] Eine perspektivische Explosionsansicht, die einen weiteren zusammengebauten Zustand eines Teils der in 32 gezeigten Komponenten zeigt, ist gezeigt.
[34] Eine perspektivische Explosionsansicht, die einen weiteren zusammengebauten Zustand eines Teils der in 33 gezeigten Komponenten zeigt, ist gezeigt.
[35] Eine perspektivische Explosionsansicht der Drehsteuerungsvorrichtung, betrachtet von innerhalb des Sitzes, ist gezeigt.
[36] Eine perspektivische Explosionsansicht, die einen zusammengebauten Zustand eines Teils der in 35 gezeigt Komponenten zeigt, ist gezeigt.
[37] Eine perspektivische Explosionsansicht, die einen weiteren zusammengebauten Zustand eines Teils der in 36 gezeigten Komponenten zeigt, ist gezeigt.
[38] Ein Zustandsdiagramm einer Zuführfunktion der Drehsteuerungsvorrichtung, wenn sich der Betätigungsgriff an einer neutralen Position befindet, ist gezeigt.
[39] Ein Zustandsdiagramm einer Sperrfunktion ist gezeigt.
[40] Ein Zustandsdiagramm der Zuführfunktion, wenn der Betätigungsgriff von der neutralen Position zu einer mittleren Position nach unten gedrückt ist, ist gezeigt.
[41] Ein Zustandsdiagramm der Sperrfunktion ist gezeigt.
[42] Ein Zustandsdiagramm der Zuführfunktion, wenn der Betätigungsgriff von der neutralen Position zu der voll ausgefahrenen Position nach unten gedrückt ist, ist gezeigt.
[43] Ein Zustandsdiagramm der Sperrfunktion ist gezeigt.
[44] Ein Zustandsdiagramm der Zuführfunktion, wenn ein Ritzel durch die Schwerkraft gedreht wird, die von der Sitzseite in einem nach oben gedrückten Zustand des Betätigungsgriffs aufgenommen wird, ist gezeigt.
[45] Ein Zustandsdiagramm der Sperrfunktion ist gezeigt.
[46] Ein Zustandsdiagramm der Zuführfunktion, wenn der Betätigungsgriff von dem nach oben gedrückten Zustand zu der neutralen Position zurückgekehrt ist, ist gezeigt.
[47] Ein Zustandsdiagramm der Sperrfunktion ist gezeigt.
[48] Ein Zustandsdiagramm der Zuführfunktion, wenn der Betätigungsgriff von der neutralen Position zu einer mittleren Position hochgezogen ist, ist gezeigt.
[49] Ein Zustandsdiagramm der Sperrfunktion ist gezeigt.
[50] Ein Zustandsdiagramm, in dem eine Drehung des Ritzels in eine Nach-unten-drück-Richtung durch einen Stopper gestoppt ist, ist gezeigt.
[51] Ein Zustandsdiagramm, in dem die Drehung des Ritzels in eine Nach-unten-zieh-Richtung durch den Stopper gestoppt ist, ist gezeigt.
[52] Eine Querschnittsansicht, die einen Stopper einer Drehsteuerungsvorrichtung in einem Beispiel eines zu der vorliegenden Erfindung verwandten Standes der Technik zeigt, ist gezeigt.

BESCHREIBUNG VON AUSFÜHRUNGSFORMEN
<Erste Ausführungsform>
Zuerst ist eine Gesamtkonfiguration einer Hebevorrichtung gemäß einer ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung beschrieben. Die 1 bis 3 zeigen einen Autositz (nachfolgend einfach als ein Sitz bezeichnet) 1, auf den die Hebevorrichtung gemäß der ersten Ausführungsform angewendet ist. In den Zeichnungen sind Richtungen von Teilen in einem Zustand, in dem der Sitz in einem Auto eingebaut ist, durch Pfeile angegeben. Die nachfolgende Beschreibung erfolgt auf der Grundlage dieser Richtungen.
Wie es in 1 gezeigt ist, umfasst der Sitz 1 eine Sitzlehne 3, die als eine Rückenlehne auf einer Rückseite eines Sitzkissens 2 dient, das als ein Sitzteil dient. Die Sitzlehne 3 ist in einer Vorn-hinten-Richtung bezüglich des Sitzkissens 2 schwenkbar. Das Sitzkissen 2 umfasst eine Hebevorrichtung 10 und ein Sitzgleitvorrichtung 8 an einem unteren Teil von sich und ist über eine Halterung 7 an einem Fahrzeugboden 4 befestigt.
Wie es in 2 gezeigt ist, ist die Sitzgleitvorrichtung 8 im Stand der Technik bekannt und umfasst ein Paar aus einer linken und einer rechten, oberen Schiene 6, die mit einem Paar aus einer linken und einer rechten, unteren Schiene 5, die sich in der Vorn-hinten-Richtung erstrecken, in der Vorn-hinten-Richtung gleitbar gekoppelt sind. Die linke und die rechte, untere Schiene 5 sind durch ein Paar aus einer vorderen bzw. einer hinteren Halterung 7, die an dem Boden 4 befestigt sind, fest gehalten. Die Hebevorrichtung 10 ist über der linken und der rechten, oberen Schiene 6 angeordnet.
Wie es in den 2 und 3 gezeigt ist, umfasst die Hebevorrichtung 10 ein Basiselement 14, das an den oberen Schienen 6 befestigt ist, und mehrere Verbindungselemente 11, die schwenkbar mit vorderen und hinteren Endteilen der oberen Schienen 6 gekoppelt sind. Ein Seitenrahmen 13, der ein Gestellelement des Sitzkissens 2 ist, das Basiselement 14 und die Verbindungselemente 11 bilden einen Verbindungsmechanismus 12, der ein viergliedriges Koppelgetriebe oder Viergelenkgetriebe ist. Von den mehreren Verbindungselementen 11 umfasst ein hinteres Verbindungselement 11b auf einer rechten, hinteren Seite ein Sektorzahnrad (das einem Eingangszahnrad in der vorliegenden Erfindung entspricht) 16, das ausgelegt ist, um durch ein Ritzel 18 einer Drehsteuerungsvorrichtung 21 in der Vorn-hinten-Richtung gedreht zu werden. Eine Drehwelle des hinteren Verbindungselements 11b auf der rechten, hinteren Seite bezüglich des Seitenrahmens 13 ist durch einen Drehmomentstab 17 gebildet. Ein hinteres Verbindungselement auf einer linken, hinteren Seite (nicht gezeigt) ist ausgelegt, um über den Drehmomentstab 17 synchron mit dem hinteren Verbindungselement 11b gedreht zu werden.
Durch den Seitenrahmen 13 erstreckt sich ein Durchgangsloch 13a zum Einführen des Ritzels 18. Die Drehsteuerungsvorrichtung 21 ist an einer rechten Seitenwand des Seitenrahmens 13 befestigt, so dass das Ritzel 18 in das Durchgangsloch 13a eingeführt ist. Die Drehsteuerungsvorrichtung 21 ist durch einen Betätigungsgriff 20, der an einem rechten Seitenteil des Sitzkissens 2 angeordnet ist und sich in Vorn-hinten-Richtung erstreckt, nach vorn und nach hinten drehbar. Wenn der Betätigungsgriff 20 nach oben gedreht wird, wird die Drehsteuerungsvorrichtung 21 so gedreht, dass das hintere Verbindungselement 11b gegenüber dem Basiselement 14 aufgerichtet wird. Wenn der Betätigungsgriff 20 nach unten gedreht wird, wird die Drehsteuerungsvorrichtung 21 so gedreht, dass das hintere Verbindungselement 11b auf das Basiselement 14 geklappt wird. Mit der Konfiguration des oben beschriebenen Viergelenkgetriebes wird in Reaktion auf das Schwenken des hinteren Verbindungselements 11b auch ein vorderes Verbindungselement 11a geschwenkt, so dass die Höhe des Sitzkissens 2 gegenüber dem Boden 4 in Reaktion auf die Betätigung des Betätigungsgriffs 20 eingestellt wird.
<Konfiguration der Drehsteuerungsvorrichtung 21 (Drehwelle 22 und Stützelement 23)>
Die 4 bis 6 zeigen einen Zustand, in dem die Drehsteuerungsvorrichtung 21 von dem Sitzkissen 2 abgenommen ist. Nachfolgend ist die Konfiguration der Drehsteuerungsvorrichtung 21 mit Bezug auf die 4 bis 10 beschrieben.
In der Drehsteuerungsvorrichtung 21 bedeckt eine kappenförmige Abdeckung 24 ein Stützelement 23, das ein Basiselement ist, wobei ein allgemein scheibenförmiges Zwischenelement 61 dazwischen angeordnet ist. Zwei Beinteile 24d der Abdeckung 24 sind durch Niete 23b dicht in Durchgangslöchern 23a in dem Stützelement 23 befestigt, so dass die Abdeckung 24 zusammen mit dem Zwischenelement 61 an dem Stützelement 23 befestigt ist. Eine Drehwelle 22 erstreckt sich durch Mitten des Stützelements 23, des Zwischenelements 61 und der Abdeckung 24.
Die Drehwelle 22 ist integral mit dem Ritzel 18 an einem linken Endteil gebildet, und ein Sperrrad oder Schaltrad 31 ist integral zwischen zwei Enden davon gebildet. Ein hexagonales Teil 22a ist an der Drehwelle 22 auf einer rechten Seite des Sperrrads 31 gebildet. Ferner ist ein viereckiges Teil 22b von viereckiger Prismenform an einem linken vordersten Ende des Ritzels 18 gebildet. Zwei Enden der Drehwelle 22 ragen von dem Stützelement 23 und der Abdeckung 24 vor, und das Ritzel 18 ist an einer Position angeordnet, die von dem Stützelement 23 vorragt. Wie es in 8 gezeigt ist, ist ein Dämpfer 19 mit dem viereckigen Teil 22b gekoppelt. Wie es wohl bekannt ist, ist der Dämpfer 19 dazu geeignet, eine plötzliche Änderung einer Drehzahl der Drehwelle 22 zu verhindern.
<Konfiguration der Drehsteuerungsvorrichtung 21 (Drehantriebsmechanismus 50)>
Bogenförmige Öffnungen 24a, 24b sind in oberen und unteren Teilen eines rechten, mittleren Teils der Abdeckung 24 gebildet. Ein im Wesentlichen T-förmiges, plattenförmiges Eingabe-Element 41 ist in die Öffnungen 24a, 24b eingeführt. Das Eingabe-Element 41 ist durch die Drehwelle 22 drehbar gestützt. Endteile des Eingabe-Elements 41 ragen von den Öffnungen 24a, 24b vor. Kopplungsteile 41a an zwei oberen Enden des Eingabe-Elements 41 sind mit dem Betätigungsgriff 20 gekoppelt. Daher wird das Eingabe-Element 41, wenn der Betätigungsgriff 20 in eine Oben-unten-Richtung betätigt wird, in seine Betätigungsrichtung gedreht. Dadurch, dass das Eingabe-Element 41 auf diese Weise in die Öffnungen 24a, 24b eingeführt ist, ist ein Drehbetätigungswinkel des Betätigungsgriffs 20 begrenzt.
Ein Kopplungselement 42 ist integral mit einer linken Oberfläche des Eingabe-Elements 41 so gekoppelt, dass es bezüglich der Drehwelle 22 drehbar ist. Ein Antriebshebel 52 des Drehantriebsmechanismus 50 ist an einem oberen Endteil des Kopplungselements 42 schwenkbar gelagert. Ein Sperrrad 51 ist auf einer linken Seitenfläche des Kopplungselements angeordnet 42. Das Sperrrad 51 ist an das hexagonale Teil 22a der Drehwelle 22 so angepasst, dass es sich integral mit der Drehwelle 22 dreht. Ein Eingriffsendteil 52a, das sich in Eingriff mit einer Klaue des Sperrrads 51 befindet, ist an einem hinteren Endteil des Antriebshebels 52 gebildet. Ein Eingriffsteil 52b, das sich in Eingriff mit einem Eingriffsstück 24c befindet, das an der Öffnung 24a der Abdeckung 24 gebildet ist, ist an einem vorderen Endteil des Antriebshebels 52 so gebildet, dass es zu einer rechten Seite vorragt. Eine Feder 42b ist zwischen dem Antriebshebel 52 und dem Kopplungselement 42 so eingehakt, dass der Eingriffsendteil 52a in Richtung einer Seite vorgespannt ist, auf der sich der Eingriffsendteil 52a in Eingriff mit der Klaue des Sperrrads 51 befindet. Das Sperrrad 51 und der Antriebshebel 52 bilden einen Drehantriebsmechanismus 50 der vorliegenden Erfindung.
<Konfiguration der Drehsteuerungsvorrichtung 21 (Sperrmechanismus 30)>
Auf einer rechten Seitenfläche des Stützelements 23 und um das Sperrrad 31 sind ein Paar von Haupt-Sperrklinken 32 und eine Nebenklinke 34 parallel so angeordnet, dass sie dazu geeignet sind, eine Klaue des Sperrrads 31 auf einem Außenumfang einzugreifen. Das Paar von Haupt-Sperrklinken 32 ist an einer vorderen und einer hinteren Position beidseits der Drehwelle 22 angeordnet, und die Neben-Sperrklinke 34 ist an einem Zwischenteil des Paars von Haupt-Sperrklinken 32 angeordnet. Das Paar von Haupt-Sperrklinken 32 und die Neben-Sperrklinke 34 sind zwischen einem Paar von Führungsteilen 33, 35 angeordnet, die jeweils an dem Stützelement 23 angeordnet sind. Das Paar von Haupt-Sperrklinken 32 und die Neben-Sperrklinke 34 werden durch das Paar von Führungsteilen 33, 35 an einer Bewegung in Drehrichtung der Drehwelle 22 gehindert und sind in eine radiale Richtung der Drehwelle 22 bewegbar gehalten. Daher sind das Paar von Haupt-Sperrklinken 32 und die Neben-Sperrklinke 34 zwischen einer Position, an der sich das Paar von Haupt-Sperrklinken 32 und die Neben-Sperrklinke 34 in Eingriff mit der Klaue des Sperrrads 31 befinden, und einer Position, an der der Eingriff gelöst ist, bewegbar. Eine ringförmige Ringfeder 36, die auf einer Außenumfangsseite des Paars von Haupt-Sperrklinken 32 und der Neben-Sperrklinke 34 angeordnet ist, spannt die Sperrklinken 32, 34 immer in eine Richtung vor, in der sie sich in Eingriff mit der Klaue des Sperrrads 31 befinden. Eingriffsvorsprünge 32a, 34a ragen auf rechten Seitenflächen des Paars von Haupt-Sperrklinken 32 und der Neben-Sperrklinke 34 vor.
Ein Sperrklinken-Betätigungselement 37 ist zwischen dem Stützelement 23 und dem Zwischenelement 61 an einer Position angeordnet, an der das Paar von Haupt-Sperrklinken 32 und die Neben-Sperrklinke 34 von einer rechten Seite bedeckt sind. Das Sperrklinken-Betätigungselement 37 umfasst Führungsnuten 37c, 37f, die den jeweiligen Sperrklinken 32, 34 entsprechen und Eingriffsvorsprünge 32a, 34a aufnehmen. Ein sich radial erstreckender Vorsprung 37a ist auf einer Seite des Sperrklinken-Betätigungselements 37 gegenüber der Führungsnut 37f gebildet, wobei die Drehwelle 22 dazwischen angeordnet ist. Ein Verengungsabschnitt 37b ist an einem Fußteil des Vorsprungs 37a des Sperrklinken-Betätigungselements 37 gebildet.
Ein unteres Endteil des Kopplungselements 42 ist in einem im Wesentlichen rechten Winkel nach links gebogen. Ein Eingriffsteil 42a ist an einem vordersten Ende des unteren Endteils des Kopplungselements 42 gebildet, erstreckt sich durch das Zwischenelement 61 und befindet sich in Drehrichtung der Drehwelle 22 in Eingriff mit dem Verengungsabschnitt 37b des Sperrklinken-Betätigungselements 37. Daher wird das Sperrklinken-Betätigungselement 37 über das Kopplungselement 42 gedreht, wenn das Eingabe-Element 41 gedreht wird, und kann sich zwischen der Position, an der sich die Sperrklinken 32, 34 in Eingriff mit der Klaue des Sperrrads 31 befinden, und der Position, an der der Eingriff gelöst ist, bewegen. Um die Sperrklinken 32, 34 durch Drehung des Sperrklinken-Betätigungselements 37 zu bewegen, sind Eingriffsvorsprünge 37d, 37e und 37g, 37h in den Führungsnuten 37c bzw. 37f gebildet, die zu Innenseiten der Führungsnuten 37c bzw. 37f vorragen.
Das Sperrrad 31, die Sperrklinken 32, 34, die Ringfeder 36 und das Sperrklinken-Betätigungselement 37 bilden einen Sperrmechanismus 30 der vorliegenden Erfindung.
<Konfiguration der Drehsteuerungsvorrichtung 21 (Stopper 70)>
Ein Außenumfangsflächenteil 22c ist auf einer linken Seite des Sperrrads 31 und auf einer rechten Seite des Ritzels 18 gebildet. Das Außenumfangsflächenteil 22c ist koaxial zur Drehwelle 22 und besitzt einen Durchmesser, der kleiner als der des Sperrrads 31 und größer als der des Ritzels 18 ist. Ein drehwellenseitiger Vorsprung 71 ist integral über dem Außenumfangsflächenteil 22c und einer linken Seitenwandoberfläche des Sperrrads 31 gebildet.
Auf einer rechten Seitenfläche des Stützelements 23 und auf einer Innendurchmesserseite der Führungsteile 33, 35 ist durch Stanzen des Stützelements 23 zu einer linken Seite eine kreisförmige Führungsaussparung 23c entlang einer Außenumfangsseite der Drehwelle 22 gebildet. In der Führungsaussparung 23c sind konzentrisch zu der Drehwelle 22 zwei Kreise mit unterschiedlichen Durchmessern gebildet. Eine Innenumfangsfläche des Kreises mit dem größeren Durchmesser auf einer Unterseite dient als ein Gleitoberflächenteil 23d, und der Kreis mit dem kleineren Durchmesser auf einer Oberseite dient als ein stützelementseitiger Vorsprung 73. Eine Innenumfangsfläche des stützelementseitigen Vorsprungs 73 dient als ein Führungsflächenabschnitt 73b. Eine Stufendifferenz ist an einem Grenzteil zwischen den zwei Kreisen mit unterschiedlichen Durchmessern gebildet, und Eingriffsflächenabschnitte 73a sind in einem Stufenteil gebildet.
Ein ringförmiger Ring 72 ist in die Führungsaussparung 23c so eingepasst, dass er entlang des Führungsflächenabschnitts 73b drehbar ist. Der Ring 72 ist auf einer Außenumfangsfläche des Außenumfangsflächenteils 22c angeordnet. Ein Eingriffselement 74 ist integral auf einem Abschnitt eines Umfangs des Rings 72 gebildet. Ein erster Eingriffsteil 74a ragt in eine radiale Richtung des Eingriffselements 74 nach innen vor, und ein zweiter Eingriffsteil 74b ragt radial nach außen vor. Wie es in 20 gezeigt ist, gleitet der erste Eingriffsteil 74a, wenn der Ring 72 gedreht wird, auf dem Außenumfangsflächenteil 22c und greift in Drehrichtung in den drehwellenseitigen Vorsprung 71 ein. Wenn der Ring 72 gedreht wird, gleitet der zweite Eingriffsteil 74b entlang des Gleitoberflächenteils 23d und greift in Drehrichtung in das Eingriffsflächenteil 73a.
Daher ist durch den drehwellenseitigen Vorsprung 71, das Eingriffselement 74, das mit dem Ring 72 integriert ist, und den stützelementseitigen Vorsprung 73 ein Stopper 70 gebildet. Das Außenumfangsflächenteil 22c entspricht einem kleindurchmesserseitigen Außenumfangsflächenteil der vorliegenden Erfindung, und das Sperrrad 31 entspricht einem großdurchmesserseitigen Außenumfangsflächenteil der vorliegenden Erfindung. Der Stufenabschnitt der vorliegenden Erfindung ist durch das Außenumfangsflächenteil 22c und das Sperrrad 31 gebildet.
Wie es in 23 gezeigt ist, ist ein Innendurchmesser des stützelementseitigen Vorsprungs 73 in der Umgebung des Eingriffsflächenteils 73a vergrößert. Insbesondere ist die Seite (Seite des Eingriffsflächenteils 73a) unter einer Linie in Vorn-hinten-Richtung (durch eine Strich-Punkt-Linie in 23 gezeigt), die durch einen Wellenkern der Drehwelle 22 führt, durch ein erstes Oberflächenteil mit vergrößertem Durchmesser 73c, der eine gerade Linie bildet, die sich um eine vorbestimmte Abmessung L nach unten erstreckt, gebildet. Eine Seite unter dem ersten Oberflächenteil mit vergrößertem Durchmesser 73c (Seite des Eingriffsflächenteils 73a) ist durch ein zweites Oberflächenteil mit vergrößertem Durchmesser 73d, der eine Bogenoberfläche entlang einer Außenformlinie des Rings 72 ist, gebildet. 23 zeigt nur die Umgebung der Eingriffsfläche 73a auf einer Rückseite, und der Innendurchmesser des stützelementseitigen Vorsprungs 73 ist ähnlich vergrößert in der Umgebung des Eingriffsflächenteils 73a auf einer Vorderseite.
Ein Grund, weshalb der Innendurchmesser des stützelementseitigen Vorsprungs 73 auf diese Weise vergrößert wird, besteht darin, die Wahrscheinlichkeit zu verringern, dass der Ring 72 zwischen den verschmälerten Eingriffsflächenteilen 73a angeordnet und eingeklemmt wird, wenn der Ring 72 eine Kraft zum Bewegen in Richtung des Eingriffsflächenteil 73a in der Oben-unten-Richtung aufnimmt. Das heißt, der Ring 72 wird leicht eingeklemmt, wenn ein Abstand in Vorn-hinten-Richtung zwischen dem Paar von Eingriffsflächen 73a kürzer als ein Außendurchmesser des Rings 72 unter der Vorn-hinten-Richtungs-Linie (gezeigt durch die Strich-Punkt-Linie in 23) ist, die durch den Wellenkern der Drehwelle 22 zwischen dem Paar aus dem vorderen und dem hinteren Eingriffsflächenteil 73a führt. Wie es oben beschrieben ist, kann sich, wenn der Innendurchmesser des stützelementseitigen Vorsprungs 73 in der Umgebung des Eingriffsflächenteils 73a vergrößert ist, der Ring 72 entlang des ersten Oberflächenteils mit vergrößertem Durchmesser 73c bewegen, wenn der Ring 72 die Kraft zum Bewegen in Richtung des Eingriffsflächenteils 73a aufnimmt. Während dieser Bewegung liegt ein unteres Ende des Rings 72 gegen den Gleitoberflächenteil 23d an, und die Bewegung des Rings 72 wird gestoppt. Daher wird verhindert, dass der Ring 72 zwischen den Führungsflächenabschnitten 73b des stützelementseitigen Vorsprungs 73 angeordnet und eingeklemmt wird. Die vorbestimmte Abmessung L wird als notwendig erachtet, um unter Berücksichtigung eines Bewegungsbetrags des unteren Endes des Rings 72 bis zum Anliegen gegen den Gleitoberflächenteil 23d ein Einklemmen des Rings 72 zu verhindern.
Insbesondere tritt, wie es in 23 gezeigt ist, leicht das oben beschriebene Phänomen auf, wonach, wenn der drehwellenseitige Vorsprung 71 gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird und den ersten Eingriffsteil 74a nach unten drückt, der Ring 72 nach unten bewegt wird. Wenn sich der Gleitoberflächenteil 23d auf einer Unterseite in der Drehsteuerungsvorrichtung 21 befindet, wird der Ring 72 aufgrund der Schwerkraft leicht zur Seite des Gleitoberflächenteils 23d bewegt, so dass das oben beschriebene Phänomen leicht auftritt.
Wie es durch virtuelle Linien in 23 gezeigt ist, kann eine Vergrößerung eines Innendurchmessers der Führungsaussparung 23c einen dritten Oberflächenteil mit vergrößertem Durchmesser 73e umfassen, der durch eine Bogenoberfläche an einem Abschnitt gebildet ist, der dem ersten Oberflächenteil mit vergrößertem Durchmesser 73c entspricht. Der Abschnitt, der dem ersten Oberflächenteil mit vergrößertem Durchmesser 73c entspricht, kann einen vierten Oberflächenteil mit vergrößertem Durchmesser 73f umfassen und kann eine Bogenoberfläche sein, die sich entlang der Außenformlinie des Rings 72 als Ganzes von dem zweiten Oberflächenteil mit vergrößertem Durchmesser 73d zu dem vierten Oberflächenteil mit vergrößertem Durchmesser 73f erstreckt.
<Konfiguration der Drehsteuerungsvorrichtung 21 (Ausrichtung des Sperrklinken-Betätigungselements 37)>
An einer Position, die sich auf einem Unterseitenteil des Stützelements 23 befindet und dem Vorsprung 37a des Sperrklinken-Betätigungselements 37 gegenüberliegt, ist durch Stanzen eines Plattenmaterials des Stützelements 23 von der linken Seite ein Vorsprung 38 mit einer Größe, die dem Vorsprung 37a als ein Ganzes entspricht, gebildet. Eine Ringfeder 62 ist auf einer rechten Seitenfläche des Zwischenelements 61 angeordnet. Die Ringfeder 62 hat eine offene Ringform, die teilweise abgeschnitten ist, und eine Federkraft wird auf sie in eine Richtung ausgeübt, in der ihr Innendurchmesser kleiner wird. Ein Paar von Bogenwänden 61a ist auf einer rechten Seitenfläche des Zwischenelements 61 auf einem Kreis konzentrisch zu der Drehwelle 22 gebildet, so dass die Ringfeder 62 auf einer Außenumfangsseite der Bogenwände 61a gehalten wird. Ein Öffnungsendteil der Ringfeder 62, der an dem abgeschnittenen Teil angeordnet ist, erstreckt sich zur linken Seite (der Seite des Stützelements 23), um verlängerte Endteile 62a zu bilden. Vorderste Enden (linke Enden) der verlängerten Endteile 62a liegen gegen eine Oberfläche des Stützelements 23 an, und der Vorsprung 38 und der Vorsprung 37a sind zwischen die verlängerten Endteile 62a eingepasst. Aus diesem Grund ist der Vorsprung 37a durch eine Federkraft der Ringfeder 62 so vorgespannt, dass er mit einer Position ausgerichtet ist, die dem Vorsprung 38 gegenüberliegt. Das heißt, wenn das Sperrklinken-Betätigungselement 37 durch den Betätigungsgriff 20 nicht gedreht ist, fällt sein Drehwinkel mit dem Vorsprung 38 zusammen, der eine Referenzposition ist.
<Betätigung der Drehsteuerungsvorrichtung 21>
Nachfolgende ist eine durch die Drehsteuerungsvorrichtung 21 durchgeführte Höheneinstellbetätigung des Sitzkissens 2 mit Bezug auf die 11 bis 22 beschrieben.
Die 11 bis 13 zeigen einen Zustand einer neutralen Position, in der der Betätigungsgriff 20 nicht betätigt ist und das Eingabe-Element 41 und das Sperrklinken-Betätigungselement 37 nicht gedreht sind. Zu diesem Zeitpunkt, wie es in 11 gezeigt ist, ist der Antriebshebel 52 durch die Feder 42b vorgespannt und der Eingriffsendteil 52a greift in den Zahn des Sperrrads 51 ein. Wie es in den 12 und 13 gezeigt ist, sind die Haupt-Sperrklinken 32 durch die Ringfeder 36 gedrückt und befinden sich in Eingriff in das Sperrrad 31. In diesem Zustand befinden sich die Eingriffsvorsprünge 37d in Eingriff in die Eingriffsvorsprünge 32a und sind in Eingriff mit dem Sperrrad 31 gehalten. Der Eingriffsvorsprung 34a ist durch den Eingriffsvorsprung 37g in Richtung des Sperrrads 31 gedrückt, so dass sich die Neben-Sperrklinke 34 in Eingriff mit dem Sperrrad 31 befindet. Daher befindet sich der Sperrmechanismus 30 in einem Sperrzustand, wird das Sperrrad 31 nicht gedreht und ist die Höhe des Sitzes 1 auf einer Anhebeseite und einer Absenkseite nicht geändert.
Wenn sich der Betätigungsgriff 20 an der neutralen Position befindet, ist der Drehwinkel des Sperrklinken-Betätigungselements 37 durch Ausrichten des Vorsprungs 37a mit dem Vorsprung 38 exakt mit der Referenzposition ausgerichtet.
Die 14 bis 16 zeigen einen Zustand, in dem der Betätigungsgriff 20 um einen ersten Winkel U in eine Sitzanheberichtung betätigt ist. Zu diesem Zeitpunkt dreht der Antriebshebel 52, wie es in 14 gezeigt ist, das Sperrrad 51 um den ersten Winkel U, wenn sich der Eingriffsendteil 52a in Eingriff mit der Klaue des Sperrrads 51 befindet. Wie es in 15 gezeigt ist, ist auch das Sperrklinken-Betätigungselement 37 über das Kopplungselement 42 um den ersten Winkel U gedreht. Als Folge der Drehung des Sperrklinken-Betätigungselements 37 werden die Eingriffsvorsprünge 32a der Haupt-Sperrklinken 32 nicht durch die Eingriffsvorsprünge 37d gedrückt. Der Eingriffsvorsprung 34a der Neben-Sperrklinke 34 wird ebenfalls nicht durch den Eingriffsvorsprung 37g gedrückt. Daher sind die Haupt-Sperrklinken 32 und die Neben-Sperrklinke 34, wie es in 16 gezeigt ist, durch die Ringfeder 36 in eine Richtung vorgespannt, in der sie sich in Eingriff mit dem Sperrrad 31 befinden. In diesem Zustand kann das Sperrrad 31, das zusammen mit dem Sperrrad 51 gedreht wird, gedreht werden, ohne in Eingriff mit den Klauen der Haupt-Sperrklinken 32 und der Neben-Sperrklinke 34 zu sein. Dadurch wird das Ritzel 18 gedreht, um den Sitz 1 um einen Betrag anzuheben, der dem ersten Winkel U entspricht.
Wenn die Betätigung des Betätigungsgriffs 20 in die Sitzanheberichtung beendet ist, sind die Haupt-Sperrklinken 32 und die Neben-Sperrklinke 34 durch das Vorspannen der Ringfeder 36 in Eingriff mit dem Sperrrad 31. Da das Sperrklinken-Betätigungselement 37 zu der neutralen Position zurückgekehrt ist, befinden sich die Eingriffsvorsprünge 37d und der Eingriffsvorsprung 37g des Sperrklinken-Betätigungselements 37 in Eingriff mit dem Sperrrad 31, um das Sperrrad 31 zu sperren.
Die 17 bis 19 zeigen einen Zustand, in dem der Betätigungsgriff 20 von der neutralen Position um einen zweiten Winkel D in eine Sitzabsenkrichtung betätigt ist und das Sperrklinken-Betätigungselement 37 von der neutralen Position um den zweiten Winkel D in die Sitzabsenkrichtung gedreht ist. Als Folge der Drehung des Sperrklinken-Betätigungselements 37 sind die Eingriffsvorsprünge 32a der Haupt-Sperrklinken 32 nicht durch die Eingriffsvorsprünge 37d gedrückt, und die Haupt-Sperrklinken 32 sind durch Eingriff in den Eingriffsvorsprung 37e in eine Richtung bewegt, in der sie von dem Sperrrad 31 gelöst werden. Indessen ist der Eingriffsvorsprung 34a der Neben-Sperrklinke 34 nicht durch den Eingriffsvorsprung 37g gedrückt und sind entlang einer geneigten Oberfläche des Eingriffsvorsprungs 37h bewegt. Aus diesem Grund sind die Haupt-Sperrklinken 32 und die Neben-Sperrklinke 34 von dem Sperrrad 31 getrennt. Daher ist in diesem Zustand der Sperrzustand des Sperrrads 31 aufgehoben und das Sperrrad 31 frei drehbar. Dadurch wird das Ritzel 18 gedreht und der Sitz 1 abgesenkt. Zu diesem Zeitpunkt ist eine Absenkgeschwindigkeit des Sitzes 1 geeignet verringert, da der Dämpfer 19 mit dem Ritzel 18 verbunden ist.
Wenn die Betätigung des Betätigungsgriffs 20 in Sitzabsenkrichtung beendet ist, befinden sich die Haupt-Sperrklinken 32 und die Neben-Sperrklinke 34 durch das Vorspannen der Ringfeder 36 in Eingriff mit dem Sperrrad 31. Da das Sperrklinken-Betätigungselement 37 zu der neutralen Position zurückgeführt ist, befinden sich die Eingriffsvorsprünge 37d und der Eingriffsvorsprung 37g des Sperrklinken-Betätigungselements 37 in Eingriff mit dem Sperrrad 31, um das Sperrrad 31 zu sperren.
Wie es oben beschrieben ist, wird zum Anheben des Sitzes 1 der Betätigungsgriff 20 so betätigt, dass er in Heberichtung gedreht wird, und das Sperrrad 51 wird entsprechend dem Betätigungsbetrag so gedreht, dass der Sitz 1 angehoben wird. Wenn der Hubbetrag nicht ausreichend ist, kann der Sitz 1 angehoben werden, indem die Drehbetätigung des Betätigungsgriffs 20 wiederholt wird.
Wenn das Sperrrad 31 und die Drehwelle 22 so gedreht sind, wie es in 20 gezeigt ist, ist auch der drehwellenseitige Vorsprung 71 gedreht. Der Ring 72 ist nicht gedreht, während der erste Eingriffsteil 74a des Rings 72 in Drehrichtung nach hinten weist. Wenn jedoch die Drehwinkel des Sperrrads 31 und der Drehwelle 22 zunehmen und sich der erste Eingriffsteil 74a vor dem drehwellenseitigen Vorsprung 71 befindet und durch den drehwellenseitigen Vorsprung 71 gedrückt wird, wird der Ring 72 zusammen mit dem Sperrrad 31 und der Drehwelle 22 gedreht. Wenn schließlich die Höhe des Sitzes 1 eine obere Grenzposition erreicht hat, wie es in 21 gezeigt ist, liegt der zweite Eingriffsteil 74b des Rings 72 gegen die vorderen Eingriffsflächenteile 73a an, so dass die Drehung des Rings 72 begrenzt ist. Aus diesem Grund kann der drehwellenseitige Vorsprung 71 nicht durch den ersten Eingriffsteil 74a gedreht werden, und die Drehung des Sperrrads 31 und der Drehwelle 22 ist begrenzt. Daher kann das Ritzel 18 nicht gedreht werden, und das Anheben des Sitzes 1 ist gestoppt.
Zum Absenken des Sitzes wird der Betätigungsgriff 20 so betätigt, dass er in Absenkrichtung gedreht wird, und der Sperrzustand des Sperrrads 31 wird durch die Haupt-Sperrklinken 32 und die Neben-Sperrklinke 34 aufgehoben, so dass der Sitz 1 abgesenkt wird.
22 zeigt einen Zustand, in dem die Höhe des Sitzes 1 eine untere Grenzposition erreicht. Vor Erreichen der unteren Grenzposition wird der erste Eingriffsteil 74a des Rings 72 durch den drehwellenseitigen Vorsprung 71 gedrückt und im Uhrzeigersinn in 22 gedreht, so dass der zweite Eingriffsteil 74b gegen die hinteren Eingriffsflächenteile 73a anliegt, um die Drehung zu begrenzen. Daher ist die Drehung des Sperrrads 31 und der Drehwelle 22 begrenzt, und das Ritzel 18 kann nicht gedreht werden, so dass das Absenken des Sitzes 1 gestoppt ist.
<Effekt der ersten Ausführungsform>
Gemäß der oben beschriebenen Ausführungsform ist der den Stopper 70 bildende, drehwellenseitige Vorsprung 71 über die Außenumfangsfläche des Außenumfangsflächenteils 22c und eine Endfläche des Sperrrads 31 vorgesehen. Wenn sich der erste Eingriffsteil 74a des Rings 72 in Eingriff mit dem drehwellenseitigen Vorsprung 71 befindet, um als der Stopper 70 zu dienen, nimmt der drehwellenseitige Vorsprung 71 eine Kraft in Drehrichtung des Rings 72 auf. Zu diesem Zeitpunkt wird der drehwellenseitige Vorsprung 71 durch sowohl die Außenumfangsfläche des Außenumfangsflächenteils 22c als auch die Endfläche des Sperrrads 31 gestützt. Das heißt, der drehwellenseitige Vorsprung 71 umfasst in seiner Funktion als der Stopper 70 Scherflächen in zwei Richtungen. Aus diesem Grund kann die Festigkeit des Stoppers 70 verbessert werden, ohne den drehwellenseitigen Vorsprung 71 zu vergrößern.
<Zweite Ausführungsform>
Nachfolgend ist eine Konfiguration einer Drehsteuerungsvorrichtung 21A einer Hebevorrichtung gemäß einer zweiten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung (Stopper 70A) beschrieben. 24 zeigt nur eine Drehwelle 22A, ein Stützelement 23A und ein Eingriffselement 74A in der Drehsteuerungsvorrichtung 21A gemäß der zweiten Ausführungsform. Da die weiteren Komponenten im Wesentlichen die gleichen wie jene der ersten Ausführungsform sind, sind sie hier nicht beschrieben. 25 betrifft die zweite Ausführungsform und entspricht 20.
Die zweite Ausführungsform ist dadurch gekennzeichnet, dass der Ring 72 integral mit dem Eingriffselement 74 in der erste Ausführungsform angeordnet ist, wohingegen der Ring 72 in der zweiten Ausführungsform nicht vorgesehen ist. Wie es sich klar aus dem Vergleich der 20 mit der 25 ergibt, ist in der zweiten Ausführungsform ein Innendurchmesser eines Gleitoberflächenteils 23Ad verringert, da der Ring 72 nicht vorgesehen ist, und eine Länge in Umfangsrichtung eines stützelementseitigen Vorsprungs 73A ist verkürzt. Ferner haben das Eingriffselement 74A und ein drehwellenseitiger Vorsprung 71A größere Längen in Umfangsrichtung. Die weiteren Konfigurationen sind die gleichen und hier nicht erneut beschrieben.
<Effekt der zweiten Ausführungsform>
Da in der zweiten Ausführungsform der Innendurchmesser des Gleitoberflächenteils 23Ad verglichen mit der ersten Ausführungsform verringert ist, kann ein Abstand in einer Ebenenrichtung zwischen Gleitabschnitten 33A, 35A, die auf dem Stützelement 23A gebildet sind, gewährleistet werden, und eine Länge des Gleitoberflächenteils 23Ad in Umfangsrichtung kann länger sein als der stützelementseitige Vorsprung 73A. Dadurch können die Längen des Eingriffselements 74A und des drehwellenseitigen Vorsprungs 71A in Umfangsrichtung vergrößert sein, und es ist leicht, die Festigkeit des Eingriffselements 74A und des drehwellenseitigen Vorsprungs 71A zu gewährleisten, wenn sie als der Stopper 70A dienen. Daher kann die Freiheit bei der Auswahl der Materialien, die das Eingriffselement 74A und den drehwellenseitigen Vorsprung 71A bilden, vergrößert werden.
Da das Eingriffselement 74A eine große Länge in Umfangsrichtung hat, kann das Eingriffselement 74A ohne den Ring 72 wie in der ersten Ausführungsform stabil zwischen dem Gleitoberflächenteil 23Ad und einem Außenumfangsflächenteil 22Ac der Drehwelle 22A gehalten werden.
Ferner ist eine Abmessung des Eingriffselements 74A radial verringert, da der Ring 72 nicht vorgesehen ist. Die Abmessung des Eingriffselements 74A in radialer Richtung der Drehwelle 22A ist ein Wert, der durch Entfernen eines Spalts zwischen dem Eingriffselement 74A und dem Außenumfangsflächenteil 22Ac und eines Spalts zwischen dem Eingriffselement 74A und dem Gleitoberflächenteil 23Ad von einem Gesamtwert eines Vorsprungbetrags des drehwellenseitigen Vorsprungs 71A von der Außenumfangsflächenteil 22Ac, eines Vorsprungbetrags des stützelementseitigen Vorsprungs 73A von dem Gleitoberflächenteil 23Ad und eines Spalts zwischen dem drehwellenseitigen Vorsprung 71A und dem stützelementseitigen Vorsprung 73A gewonnen wird. Aus diesem Grund können, wenn sie als der Stopper dienen, durch das Eingriffselement 74A von dem drehwellenseitigen Vorsprung 71A und dem stützelementseitigen Vorsprung 73A aufgenommene Scherkräfte verringert werden.
<Dritte Ausführungsform>
Nachfolgend ist eine Konfiguration einer Drehsteuerungsvorrichtung 21B einer Hebevorrichtung gemäß einer dritten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung (Sperrmechanismus 30B) beschrieben. Die 26 bis 28 zeigen einen Zustand, in dem die Drehsteuerungsvorrichtung 21B von dem Sitzkissen 2 getrennt ist. Nachfolgend ist die Konfiguration der Drehsteuerungsvorrichtung 21B mit Bezug auf die 26 bis 37 beschrieben.
Die Drehsteuerungsvorrichtung 21B ist so zusammengebaut, dass das Ritzel 18 von einer linken Oberfläche eines Stützelements 23B durch eine Drehwelle 22B in einem Mittenloch 23Bc des Stützelements 23B, das ein Basiselement ist, vorragt. Das Stützelement 23B ist an dem Seitenrahmen 13 in einem Zustand befestigt, in dem sich das Ritzel 18 durch das Durchgangsloch 13a (siehe 45) des Seitenrahmens 13 erstreckt.
Eine rechte Seitenfläche des Stützelements 23B ist durch Stanzen zu einer linken Seite einer Führungsaussparung 23Bb in eine Form eines kreisförmigen Behälters als Ganzes gebildet, um so eine Sperrplatte 31B des Sperrmechanismus 30B aufzunehmen. Innenzähne 34B sind auf einer Innenumfangsfläche der Führungsaussparung 23Bb gebildet, um mit Klauen 32B, 33B, die weiter unten beschrieben sind, in kämmenden Eingriff zu gelangen. Ein Keilwellenloch 31Bb ist in einer Mitte der Sperrplatte 31B gebildet und befindet sich in Eingriff mit einem Keil 22Bb der Drehwelle 22B. Daher wird die Sperrplatte 31B synchron mit der Drehwelle 22B gedreht.
Auf einem Außenumfangsteil einer rechten Seitenfläche der Sperrplatte 31B ist jeder einzelne Vorsprung 31Bd so gebildet, dass er auf einer Oberseite und einer Unterseite verteilt vorragt, und jeweils zwei Vorsprünge 31Be sind so gebildet, dass sie auf einer Vorderseite und einer Rückseite verteilt vorragen. Die Vorsprünge 31Be sind in Durchgangslöcher 32Ba, 33Ba der Klauen 32B, 33B eingepasst, und die Klauen 32B, 33B sind um die Vorsprünge 31Be schwenkbar. Wickelteile 35Ba von Torsionsfedern 35B sind an die Vorsprünge 31Bd angepasst, und jedes Endteil 35Bb der Torsionsfedern 35B befindet sich in Eingriff mit jeder der Klauen 32B, 33B und spannt jede der Klauen 32B, 33B in Richtung einer Außenumfangsseite der Sperrplatte 31B vor. Aus diesem Grund befinden sich Eingriffsendteile 32Bc, 33Bc der Klauen 32B, 33B immer in kämmendem Eingriff mit den Innenzähnen 34B des Stützelements 23B.
Ein Zustand, in dem der Sperrmechanismus 30B an das Stützelement 23B montiert ist, wie es oben beschrieben ist, ist in 33 gezeigt.
<Konfiguration der Drehsteuerungsvorrichtung 21B (Drehantriebsmechanismus 50B)>
Ein plattenförmiges Eingabe-Element 41B, das mit dem Betätigungsgriff 20 gekoppelt ist, um den Betätigungsgriff 20 zu drehen, ist auf einer rechten Seitenfläche einer Abdeckung 24B angeordnet, die in Form eines Behälters gebildet ist, der sich als Ganzes nach rechts auswölbt. In ein Mittenloch 41Bb des Eingabe-Elements 41B ist ein Dichtungsende 25Bb eines Dichtungsstift 25B durch ein Durchgangsloch 24Be der Abdeckung 24B eingeführt und durch Dichten (caulking) befestigt. Die Abdeckung 24B und das Eingabe-Element 41B sind durch den Dichtungsstift 25B gleitbar miteinander gekoppelt. Ein Eingriffsstück 42B ist an einem oberen Abschnitt des Eingabe-Elements 41B nach links gebogen. Das Eingriffsstück 42B ist zu einer Innenumfangsseite eines Eingriffsstücks 24Bb, das auf einer rechten Seite der Abdeckung 24B vorragt, ausgerichtet. Ein Endteil 43Ba einer Torsionsfeder 43B ist um die Eingriffsstücke 42B, 24Bb gewickelt. Aus diesem Grund bewegt sich das Eingriffsstück 42B, wenn das Eingabe-Element 41B durch den Betätigungsgriff 20 gedreht wird, von dem Eingriffsstück 24Bb in Umfangsrichtung weg. Wenn die Drehbetätigung beendet ist, werden das Eingriffsstück 42B und das Eingriffsstück 24Bb durch eine Vorspannkraft der Torsionsfeder 43B so angetrieben, dass sie einander in Umfangsrichtung überlappen, und das Eingabe-Element 41B wird zu einer Position vor der Drehbetätigung zurückgeführt.
Ein Kopplungselement 53B und ein Nockenelement 54B sind auf einer linken Seite der Abdeckung 24B in der behälterförmigen Abdeckung 24B aufgenommen. Die Abdeckung 24B nimmt diese Komponenten zwischen der Sperrplatte 31B und einer Drehungsübertragungsplatte 36B auf und ist an dem Stützelement 23B befestigt. Zu diesem Zeitpunkt sind Beinteile 24Bd der Abdeckung 24B an Durchgangslöchern 23Ba des Stützelements 23B durch Niete (nicht gezeigt) befestigt.
Das Nockenelement 54B ist im Wesentlichen in Form eines Rings gebildet und umfasst vier Stifte 54Bb auf einer rechten Seitenfläche. Ein Nockenvorsprung 54Ba ragt über einem Innenumfang der Ringform vor. In dem Nockenelement 54B ist jeder Stift 54Bb in ein Durchgangsloch eines Vorsprungteils 24Bc der Abdeckung 24B eingepasst und an einer Innenseite der Abdeckung 24B befestigt.
Das Kopplungselement 53B umfasst Arme 53Ba, die sich nach rechts an vorderen und hinteren Teilen erstrecken. Jeder Arm 53Ba erstreckt sich durch eine Öffnung 24Ba der Abdeckung 24B und durch ein Durchgangsloch 41Ba des Eingabe-Elements 41B. Aus diesem Grund kann das Kopplungselement 53B zusammen mit dem Eingabe-Element 41B gedreht werden. Ein Paar von Zuführungsklauen 52B ist durch Einpassen von Gelenkteilen 52Bb der Zuführungsklauen 52B in Durchgangslöcher 53Bb des Kopplungselements 53B schwenkbar mit einer linken Oberfläche des Kopplungselements 53B gekoppelt.
<Konfiguration der Drehsteuerungsvorrichtung 21B (Drehübertragungsplatte 36B)>
Die Drehungsübertragungsplatte 36B ist auf der linken Seite des Kopplungselements 53B angeordnet. Die Drehungsübertragungsplatte 36B ist zwischen dem Kopplungselement 53B und der Sperrplatte 31B angeordnet. Vier im Wesentlichen rechteckige Eingriffslöcher 36Ba sind entsprechend den Klauen 32B, 33B auf einer Oberfläche der Drehungsübertragungsplatte 36B gebildet. Stifte 32b, 33Bb der Klauen 32B, 33B sind eingreifbar in die Eingriffslöcher 36Ba eingeführt. Zwei elliptische Eingriffslöcher 36Bb sind den Vorsprüngen 31Bd auf der Oberfläche der Drehungsübertragungsplatte 36B entsprechend gebildet. Die Vorsprünge 31Bd sind jeweils eingreifbar in ein jeweiliges der Eingriffslöcher 36Bb eingeführt.
Ferner sind auf einer rechten Seitenfläche der Drehungsübertragungsplatte 36B Torsionsfedern 37B, 55B um ein Mittenloch 36Bd angeordnet. Ein Endteil 37Ba der Torsionsfeder 37B ist nach links gebogen und eingreifbar in ein Langloch 36Bc der Drehungsübertragungsplatte 36B und ein Langloch 31Bc der Sperrplatte 31B eingeführt. Die Torsionsfeder 37B hält durch ihre Vorspannkraft einen Drehwinkel der Drehungsübertragungsplatte 36B an der neutralen Position bezüglich der Sperrplatte 31B. Indessen spannt ein Endteil 55Ba der Torsionsfeder 55B einen Vorsprung 52Bd der Zuführungsklaue 52B vor und drückt jeder Zuführungsklaue 52B zur Außenumfangsseite. Ein Vorsprung 55Bb, der nach rechts vorragt, ist an einem mittleren Teil der Torsionsfeder 55B gebildet. Der Vorsprung 55Bb ist in ein Eingriffsloch 53Bc, das an einem mittleren Teil eines unteren Endes des Kopplungselements 53B gebildet ist, eingeführt und befindet sich mit diesem in Eingriff. Aus diesem Grund ist der Vorsprung 52Bd der Zuführungsklaue 58B immer gegen den Endteil 55Ba der Torsionsfeder 55B gedrückt. Ein Eingriffsendteil 52Ba befindet sich in Eingriff mit Innenzähnen 51B der Drehungsübertragungsplatte 36B.
Wie es oben beschrieben ist, ist ein Zustand, in dem das Eingabe-Element 41B und ein Drehantriebsmechanismus 50B (das Kopplungselement 53B, das Nockenelement 54B, die Zuführungsklaue 52B, die Innenzähne 51B der Drehungsübertragungsplatte 36B und die Torsionsfeder 55B) an die Abdeckung 24B montiert sind, in den 33 und 37 gezeigt. Ein Zustand, in dem die Drehungsübertragungsplatte 36B an die Sperrplatte 31B montiert ist, ist in 34 gezeigt. Die 33 und 34 zeigen keinen Montageablauf der Drehsteuerungsvorrichtung 21B, aber die Drehsteuerungsvorrichtung 21B wird zusammengebaut, indem letztlich ein Keil 22Bc der Drehwelle 22B an ein Keilwellenloch 25Ba des Dichtungsstifts 25B angepasst und ferner die Abdeckung 24B an dem Stützelement 23B befestigt wird.
<Konfiguration der Drehsteuerungsvorrichtung 21 (Stopper 60B)>
Eine Außenumfangsfläche 22Ba ist zwischen dem Ritzel 18 der Drehwelle 22B und dem Keil 22Bb gebildet. Ein drehwellenseitiger Vorsprung 63B ist an einer bestimmten Winkelposition der Außenumfangsfläche 22Ba gebildet und ragt radial vor. In einem Zustand, in dem die Drehwelle 22B in das Mittenloch 23Bc des Stützelements 23B eingeführt ist, liegt der drehwellenseitige Vorsprung 63B auf einer rechten Seitenfläche der Führungsaussparung 23Bb des Stützelements 23B frei.
Ein bogenförmiger, stützelementseitiger Vorsprung 61B ist durch Stanzen auf der rechten Seitenfläche der Führungsaussparung 23Bb des Stützelements 23B gebildet. Indessen ist die Sperrplatte 31B gestanzt, um ein Gleitoberflächenteil 31Ba zu bilden, das konzentrisch zu der Keilwellenloch 31Bb um das Keilwellenloch 31Bb der Sperrplatte 31B ist. Wenn die Sperrplatte 31B bezüglich des Stützelements 23B gedreht wird, gleitet ein Außenumfang des stützelementseitigen Vorsprungs 61B auf einem Innenumfang des Gleitoberflächenteils 31Ba. Ein Eingriffsstück 62B ist so angeordnet, dass es in einem Spalt zwischen dem Innenumfang des Gleitoberflächenteils 31Ba und der Außenumfangsfläche 22Ba der Drehwelle 22B gleitet.
Daher liegt der drehwellenseitige Vorsprung 63B, wenn die Drehwelle 22B durch eine Betätigung der Drehsteuerungsvorrichtung 21B in Absenkrichtung gedreht wird und die untere Grenzposition erreicht, wie es in 50 gezeigt ist, mit dem Eingriffsstück 62B dazwischen gegen ein Endteil des stützelementseitigen Vorsprungs 61B an, und eine weitere Drehung der Drehwelle 22B ist gestoppt. Daher liegt der drehwellenseitige Vorsprung 63B, wenn die Drehwelle 22B in Heberichtung gedreht wird und die obere Grenzposition erreicht, wie es in 51 gezeigt ist, mit dem Eingriffsstück 62B dazwischen gegen ein Endteil auf der entgegengesetzten Seite des stützelementseitige Vorsprung 61B an, und die weitere Drehung der Drehwelle 22B ist gestoppt.
<Betätigung der Drehsteuerungsvorrichtung 21B (Betätigungsgriff 20 nicht betätigt)>
Nachfolgend ist die durch die Drehsteuerungsvorrichtung 21B durchgeführte Höheneinstellbetätigung des Sitzkissens 2 mit Bezug auf die 38 bis 49 beschrieben.
Die 38 und 39 zeigen einen Zustand einer neutralen Position, in der der Betätigungsgriff 20 nicht betätigt ist und das Eingabe-Element 41B und das Kopplungselement 53B nicht gedreht sind. Zu diesem Zeitpunkt befindet sich der Eingriffsendteil 52Ba, wie es in 38 gezeigt ist, durch das Vorspannen der Torsionsfeder 55B in Eingriff mit den Innenzähnen 51B der Drehungsübertragungsplatte 36B. Wie es in 39 gezeigt ist, befinden sich die Eingriffsendteile 32Bc, 33Bc der Klauen 32B, 33B des Sperrmechanismus 30B durch das Vorspannen der Torsionsfedern 35B in Eingriff mit den Innenzähnen 34B des Stützelements 23B. Daher befindet sich der Sperrmechanismus 30B in einem Sperrzustand, wird die Sperrplatte 31B nicht gedreht und wird die Höhe des Sitzes 1 auf der Anhebeseite und der Absenkseite nicht geändert.
<Betätigung der Drehsteuerungsvorrichtung 21B (Nach-unten-drück-Betätigungs-Handgriff 20)>
Die 40 und 41 zeigen einen Zustand, in dem der Betätigungsgriff 20 von der neutralen Position zu der mittleren Position nach unten gedrückt ist. Zu diesem Zeitpunkt ist das Kopplungselement 53B, wie es in 40 gezeigt ist, durch Drehung des Eingabe-Elements 41B in eine Pfeilrichtung gedreht. Dadurch sind die Zuführungsklauen 52B in die gleiche Richtung bewegt. Daher überträgt der Eingriffsendteil 52Ba der vorderen Zuführungsklaue 52B eine Kraft auf die Innenzähne 51B der Drehungsübertragungsplatte 36B, um die Drehungsübertragungsplatte 36B in Pfeilrichtung zu drehen. Zu diesem Zeitpunkt befindet sich der Eingriffsendteil 52Ba der hinteren Zuführungsklaue 52B nicht in Eingriff mit den Innenzähnen 51B der Drehungsübertragungsplatte 36B. Das heißt, in diesem Zustand nehmen Zähne des Eingriffsendteils 52Ba eine Last in eine Normalenrichtung von Zähnen der Innenzähne 51B auf und werden in eine solche Richtung bewegt, dass der kämmende Eingriff gelöst oder getrennt wird. Ferner liegt mit der Drehung der Drehungsübertragungsplatte 36B ein Stift 52Bc der hinteren Zuführungsklaue 52B auf dem Nockenvorsprung 54Ba des Nockenelements 54B auf, und der Eingriffsendteil 52Ba wird von den Innenzähnen 51B getrennt.
Wenn die Drehungsübertragungsplatte 36B auf diese Weise gedreht ist, wie es gezeigt ist in 41, befinden sich die Eingriffslöcher 36Ba der Drehungsübertragungsplatte 36B in Eingriff mit Stiften 33Bb von Sperrklinken 33B, und die Eingriffsendteile 33Bc der Sperrklinken 33B sind von den Innenzähnen 34B des Stützelements 23B getrennt. Das heißt, der Sperrzustand der Sperrplatte 31B in Absenkrichtung ist gelöst. Danach, wenn sich der Vorsprung 31Bd der Sperrplatte 31B in Eingriff mit dem Eingriffsloch 36Bb befindet, kann die Drehung der Drehungsübertragungsplatte 36B zu der Sperrplatte 31B übertragen werden.
<Betätigung der Drehsteuerungsvorrichtung 21B (Betätigungsgriff 20, betätigt mit Vollhub)>
Die 42 und 43 zeigen einen Zustand, in dem der Betätigungsgriff 20 von der neutralen Position zur Vollhubposition nach unten gedrückt ist. Die Vollhubposition ist durch Anliegen des Arms 53Ba des Kopplungselements 53B gegen ein Umfangsendteil der Öffnung 24Ba der Abdeckung 24B bestimmt (siehe die 30, 32 und 33). Zu diesem Zeitpunkt wird, wie es in 42 gezeigt ist, die Drehung des Kopplungselements 53B und der Zuführungsklauen 52B fortgesetzt, und ein Drehwinkel der Drehungsübertragungsplatte 36B wird verglichen mit dem Zustand von 40 durch die vordere Zuführungsklaue 52B vergrößert.
Wenn auf diese Weise der Drehwinkel der Drehungsübertragungsplatte 36B vergrößert wird, wie es in 43 durch einen dicken Pfeil gezeigt ist, wird die Drehung der Drehungsübertragungsplatte 36B zu der Sperrplatte 31B übertragen, und die Sperrplatte 31B und die Drehwelle 22B werden gedreht. Dadurch wird das Ritzel 18 gedreht und das Sitzkissen 2 abgesenkt. Zu diesem Zeitpunkt befinden sich die Eingriffsendteile 32Bc der Klauen 32B nicht in Eingriff mit den Innenzähnen 34B des Stützelements 23B. Das heißt, in diesem Zustand nehmen Zähne der Eingriffsendteile 32Bc eine Last in einer Normalenrichtung von Zähnen der Innenzähne 34B auf und werden in eine solche Richtung bewegt, in der der kämmende Eingriff gelöst wird. Daher gleiten, wenn sich die Sperrplatte 31B dreht, die Eingriffsendteile 32Bc der Klauen 32B auf den Innenzähnen 34B des Stützelements 23B. Eine Bewegung der Klauen 32B zu diesem Zeitpunkt ist durch durchgezogene und virtuelle Linien gezeigt. Die Bewegung ist auch durch Wellenpfeile gezeigt.
<Betätigung der Drehsteuerungsvorrichtung 21B (Einfluss der Schwerkraft auf den Sitz 1)>
Die 44 und 55 zeigen einen Zustand, in dem die Drehung des Ritzels 18 in Sitzabsenkrichtung aufgrund der auf das Sitzkissen 2 wirkenden Schwerkraft die Drehung des Ritzels 18 in Sitzabsenkrichtung durch die oben beschriebene Nach-unten-drück-Betätigung des Betätigungsgriffs 20 übersteigt. Das heißt, es ist ein Zustand gezeigt, in dem eine Nach-unten-drück-Betätigungskraft des Betätigungsgriffs 20 abgeschwächt ist. Zu diesem Zeitpunkt ist ein in 44 gezeigter Zustand der Zuführungsklauen 52B der gleiche wie der Zustand von 42, da die Drehung der Drehungsübertragungsplatte 36B durch die Zuführungsklauen 52B fortgesetzt wird. Indessen wird die Sperrplatte 31B nicht durch die Drehungsübertragungsplatte 36B, sondern durch die Drehwelle 22B gedreht. Aus diesem Grund wird, wie es in 45 gezeigt ist, ein Schwenkzustand der Sperrklinken 33B durch die Eingriffslöcher 36Ba gelöst, und die Sperrklinken 33B sperren die Drehung der Sperrplatte 31B in Absenkrichtung. Daher wird verhindert, dass das Sitzkissen 2 durch die auf das Sitzkissen 2 während der Nach-unten-drück-Betätigung des Betätigungsgriffs 20 wirkende Schwerkraft abgesenkt wird. In diesem Zustand ist es wünschenswert, die durch die Schwerkraft des Sitzes 1 verursachte Drehung der Drehwelle 22B durch Ausüben einer gewissen Bremskraft auf die Drehung der Drehwelle 22B zu verhindern, um so das Problem zu vermeiden, dass eine Sperrbetätigung der Drehung der Sperrplatte 31B in Absenkrichtung verzögert und das Sitzkissen 2 durch die Schwerkraft abgesenkt wird.
<Betätigung der Drehsteuerungsvorrichtung 21B (Nach-unten-Drücken des Betätigungsgriffs 20 gestoppt)>
Die 46 und 47 zeigen einen Zustand, in dem die Nach-unten-drück-Betätigung des Betätigungsgriffs 20 gestoppt ist und der Betätigungsgriff 20 zu der neutralen Position zurückgekehrt ist. Zu diesem Zeitpunkt ist das Eingabe-Element 41B durch eine Vorspannkraft der Torsionsfeder 43B zu der neutralen Position zurückgeführt, und das Kopplungselement 53B wird ebenfalls, und zwar synchron, zu der neutralen Position zurückgeführt. Aus diesem Grund wird das Kopplungselement 53B gedreht, wie es durch Pfeile in 46 gezeigt ist. Bis das Kopplungselement 53B zu der neutralen Position zurückgekehrt ist, befindet sich die hintere Zuführungsklaue 52B in einem Zustand, in dem der Stift 52Bc auf dem Nockenvorsprung 54Ba des Nockenelements 54B aufliegt. Wenn das Kopplungselement 53B zu der neutralen Position zurückkehrt, wie es in 46 gezeigt ist, kehrt der Eingriffsendteil 52Ba der hinteren Zuführungsklaue 52B zu einem Zustand zurück, in dem sich der Eingriffsendteil 52Ba in kämmendem Eingriff mit den Innenzähnen 51B der Drehungsübertragungsplatte 36B befindet. Indessen gleitet der Eingriffsendteil 52Ba der vorderen Zuführungsklaue 52B auf den Innenzähnen 51B der Drehungsübertragungsplatte 36B, bis das Kopplungselement 53B zu der neutralen Position zurückgekehrt ist.
Wenn die Nach-unten-drück-Betätigung des Betätigungsgriffs 20 gestoppt ist, wird, wie es oben beschrieben ist, da ein Drehantrieb der Zuführungsklaue 52B in Richtung der Drehungsübertragungsplatte 36B aufgehoben ist, die Drehungsübertragungsplatte 36B durch eine Vorspannkraft der Torsionsfeder 37B zu einer Anfangsposition bezüglich der Sperrplatte 31B zurückgeführt. Aus diesem Grund befinden sich, wie es in 47 gezeigt ist, die Eingriffsendteile 32Bc, 33Bc der Klauen 32B, 33B in Eingriff mit den Innenzähnen 34B des Stützelements 23B, und die Sperrplatte 31B wird an dieser Position gesperrt. Daher wird auch die Drehung des Ritzels 18 gestoppt, und die Höhe des Sitzkissens 2 wird an der bis dann betätigten Position gehalten.
<Betätigung der Drehsteuerungsvorrichtung 21B (Nach-oben-zieh-BetätigungsHandgriff 20)>
Die 48 und 49 zeigen einen Zustand, in dem der Betätigungsgriff 20 von der neutralen Position zu der mittleren Position hochgezogen ist. Zu diesem Zeitpunkt ist das Kopplungselement 53B, wie es in 48 gezeigt ist, durch Drehung des Eingabe-Elements 41B in eine Pfeilrichtung gedreht. Dadurch werden die Zuführungsklauen 52B in die gleiche Richtung bewegt. Daher überträgt der Eingriffsendteil 52Ba der hinteren Zuführungsklaue 52B eine Kraft auf die Innenzähne 51B der Drehungsübertragungsplatte 36B, um die Drehungsübertragungsplatte 36B in die gleiche Richtung zu drehen. Zu diesem Zeitpunkt befindet sich der Eingriffsendteil 52Ba der vorderen Zuführungsklaue 52B nicht in Eingriff mit den Innenzähnen 51B der Drehungsübertragungsplatte 36B. Das heißt, in diesem Zustand nehmen Zähne des Eingriffsendteils 52Ba eine Last in eine Normalenrichtung von Zähnen der Innenzähne 51B auf und werden in eine solche Richtung bewegt, dass der kämmende Eingriff gelöst wird. Ferner liegt mit der Drehung der Drehungsübertragungsplatte 36B der Stift 52Bc der vorderen Zuführungsklaue 52B auf dem Nockenvorsprung 54Ba 54B auf, und der Eingriffsendteil 52Ba wird von den Innenzähne 51B getrennt.
Wenn die Drehungsübertragungsplatte 36B auf diese Weise gedreht ist, wie es in 49 gezeigt ist, befinden sich die Eingriffslöcher 36Ba der Drehungsübertragungsplatte 36B in Eingriff mit Stiften 32Bb von Klauen 32B, und die Eingriffsendteile 32Bc der Klauen 32B sind von den Innenzähnen 34B des Stützelements 23B getrennt. Das heißt, der Sperrzustand der Sperrplatte 31B in Heberichtung ist aufgehoben. Danach, wenn sich der Vorsprung 31Bd der Sperrplatte 31 B in Eingriff mit der Eingriffsloch 36Bb befindet, wird die Drehung der Drehungsübertragungsplatte 36B zu der Sperrplatte 31B übertragen. Aus diesem Grund wird die Sperrplatte 31B, wie es durch Pfeile in 49 gezeigt ist, gedreht, um die Drehwelle 22B zu drehen. Dadurch wird das Ritzel 18 gedreht und der Sitz 1 angehoben. Zu diesem Zeitpunkt befinden sich die Eingriffsendteile 33Bc der Sperrklinken 33B nicht in Eingriff mit den Innenzähnen 34B des Stützelements 23B. Das heißt, in diesem Zustand nehmen Zähne der Eingriffsendteile 33Bc eine Last in der normalen Richtung der Zähne der Innenzähne 34B auf und werden in eine solche Richtung bewegt, dass der kämmende Eingriff gelöst wird. Daher gleiten, wenn sich die Sperrplatte 31B dreht, die Eingriffsendteile 33Bc der Sperrklinken 33B auf den Innenzähnen 34B des Stützelements 23B.
<Betätigung der Drehsteuerungsvorrichtung 21 (Zusammenfassung)>
Wie es oben beschrieben ist, wird, wenn der Betätigungsgriff 20 nach unten gedrückt wird, der Sitz 1 um einen Betrag abgesenkt, der der Betätigung entspricht. Durch Wiederholen der Nach-unten-drück-Betätigung kann der Sitz 1 auf eine gewünschte Höhe eingestellt werden. Umgekehrt wird der Sitz 1 in entsprechender Weise um einen Betrag angehoben, der der Betätigung entspricht, wenn der Betätigungsgriff 20 hochgezogen wird. Durch Wiederholen der Hochzieh-Betätigung kann der Sitz 1 auf eine gewünschte Höhe eingestellt werden.
Wenn der Sitz 1 durch die oben beschriebene Betätigung die untere Grenzposition oder die obere Grenzposition erreicht, wird die weitere Drehung der Drehwelle 22B gestoppt, wie es in 50 oder 51 gezeigt ist.
<Effekt der dritten Ausführungsform>
Gemäß der dritten Ausführungsform ragt der drehwellenseitige Vorsprung 63B radial von der Außenumfangsfläche der Drehwelle 22B vor und gelangt über das Eingriffsstück 62B an den zwei Endteilen in Drehrichtung der drehwellenseitige Vorsprung 63B mit dem stützelementseitigen Vorsprung 61B in Eingriff. Ferner befinden sich der drehwellenseitige Vorsprung 63B und der stützelementseitige Vorsprung 61B in Drehrichtung nicht in Eingriff miteinander, aber in Eingriff mit dem Eingriffsstück 62B, das zwischen den Endteilen, die einander in Drehrichtung gegenüberliegen, angeordnet ist. Ein Winkel zwischen der oberen Grenzposition und der unteren Grenzposition, wo sich der drehwellenseitige Vorsprung 63B und der stützelementseitige Vorsprung 61B mit dem Eingriffsstück 62B dazwischen in Eingriff miteinander befinden, kann größer als 360 Grad sein. Aus diesem Grund kann die Festigkeit des drehwellenseitigen Vorsprungs 63B leicht dadurch gewährleistet werden, dass eine Größe des drehwellenseitigen Vorsprungs 63B in Drehrichtung gewährleistet ist. Dadurch kann die Festigkeit des Stoppers gewährleistet werden, ohne den drehwellenseitigen Vorsprung 63B in radialer Richtung zu vergrößern. Die Sperrplatte 31B wird verwendet, um den Gleitoberflächenteil 31Ba zu bilden. Aus diesem Grund kann der Gleitoberflächenteil 31Ba gebildet werden, ohne die Anzahl an Komponenten zu erhöhen, so dass die Vorrichtung verkleinert werden kann.
<Weitere Ausführungsformen>
Obwohl oben bestimmte Ausführungsformen beschrieben sind, ist die vorliegende Erfindung nicht auf diese Erscheinungsformen und Konfigurationen beschränkt, sondern es können Modifikationen, Hinzufügungen und Weglassungen davon bzw. daran vorgenommen werden. Zum Beispiel kann die vorliegende Erfindung, obwohl sie in den oben beschriebenen Ausführungsformen auf den Sitz eines Autos angewendet ist, auch auf einen Sitz angewendet werden, der in einem Flugzeug, einem Schiff, einem Zug oder dergleichen eingebaut ist, oder auf einen Sitz in einem Kino oder dergleichen.
Diese Anmeldung basiert auf der japanischen Patentanmeldung Nr. 2017-103697 , eingereicht am 25. Mai 2017, der japanischen Patentanmeldung Nr. 2017-214655 , eingereicht am 7. November 2017, und der japanischen Patentanmeldung Nr. 2018-086130 , eingereicht am 27. April 2018, deren Inhalte hierein durch Bezugnahme enthalten sind.
INDUSTRIELLE ANWENDBARKEIT
Die Hebevorrichtung der vorliegenden Erfindung ist zum Beispiel in einem Autositz nützlich, in dem eine Höheneinstellung durch Betätigen eines Betätigungsgriffs durchgeführt werden kann.
Bezugszeichenliste

1: Autositz (Sitz)
2: Sitzpolster
3: Sitzlehne
4: Boden
5: Untere Schiene
6: Obere Schiene
7: Halterung
8: Sitzgleitvorrichtung
10: Hebevorrichtung
11: Verbindungselement
11a: Vorderes Verbindungselement
11b: Hinteres Verbindungselement
12: Verbindungsmechanismus
13: Seitenrahmen
13a: Durchgangsloch
14: Basiselement
16: Sektorzahnrad (Eingangszahnrad)
17: Drehmomentstab
18: Ritzel
19: Dämpfer
20: Betätigungsgriff
21, 21A, 21B: Drehsteuerungsvorrichtung
22, 22B: Drehwelle
22a: Hexagonales Teil
22b: Viereckiges Teil
22c, 22Ac: Außenumfangsflächenteil (kleindurchmesserseitiger Außenumfangsflächenteil)
23, 23A: Stützelement
23a: Durchgangsloch
23b: Niet
23c: Führungsaussparung
23d, 23Ad: Gleitoberflächenteil
24: Abdeckung
24a, 24b: Öffnung
24c: Eingriffsteil
24d: Beinteil
30: Sperrmechanismus
31: Sperrrad (großdurchmesserseitiger Außenumfangsflächenteil)
32: Haupt-Sperrklinke (Sperrklinke)
32a: Eingriffsvorsprung
33, 33A, 35, 35A: Führungsteil
34: Neben-Sperrklinke (Sperrklinke)
34a: Eingriffsvorsprung
36: Ringfeder
37: Sperrklinken-Betätigungselement
37a: Vorsprung
37b: Verengungsabschnitt
37c: Führungsnut
37d, 37e: Eingriffsvorsprung
37f: Führungsnut
37g, 37h: Eingriffsvorsprung
38: Vorsprung
41: Eingabe-Element
41a: Kopplungsteil
42: Kopplungselement
42a: Eingriffsteil
42b: Feder
50: Drehantriebsmechanismus
51: Sperrrad
52: Antriebshebel
52a: Eingriffsendteil
52b: Eingriffsteil
61: Zwischenelement
61a: Bogenwand
62: Ringfeder
62a: Verlängertes Endteil
70: Stopper
71, 71A: Drehwellenseitiger Vorsprung
72: Ring
73, 73A: Stützelementseitiger Vorsprung
73a: Eingriffsflächenteil
73b: Führungsflächenabschnitt
73c: Erster Oberflächenteil mit vergrößertem Durchmesser
73d: Zweiter Oberflächenteil mit vergrößertem Durchmesser
73e: Dritter Oberflächenteil mit vergrößertem Durchmesser
73f: Vierter Oberflächenteil mit vergrößertem Durchmesser
74, 74A: Eingriffselement
74a: Erster Eingriffsteil
74b: Zweiter Eingriffsteil
21B: Drehsteuerungsvorrichtung
22B: Drehwelle
22Ba: Außenumfangsfläche
22Bb, 22bc: Keil
23B: Stützelement
23Ba: Durchgangsloch
23Bb: Führungsaussparung
23Bc: Mittleres Loch
24B: Abdeckung
24Ba: Öffnung
24Bb: Eingriffsteil
24Bc: Vorsprungteil
24Bd: Beinteil
24Be: Durchgangsloch
25B: Dichtungsstift
25Ba: Keilwellenloch
25Bb: Keilwellenendteil
30B: Sperrmechanismus
31B: Sperrplatte
31Ba: Gleitoberflächenteil
31Bb: Keilwellenloch
31Bc: Langloch
31Bd, 31: Be Vorsprung
32B, 33B: Klaue
32Ba, 33Ba: Durchgangsloch
32Bb, 33Bb: Stift
32Bc, 33Bc: Eingriffsendteil
34B: Innenzähne
35B: Torsionsfeder
35Ba: Wickelteil
35Bb: Endteil
36B: Drehübertragungsplatte
36Ba: Eingriffsloch
36Bb: Eingriffsloch
36Bc: Langloch
36Bd: Mittleres Loch
37B: Torsionsfeder
37Ba: Endteil
41B: Eingabe-Element
41Ba: Durchgangsloch
41Bb: Mittleres Loch
42B: Eingriffsteil
43B: Torsionsfeder
43Ba: Endteil
50B: Drehantriebsmechanismus
51B: Innenzähne
52B: Zuführungsklaue
52Ba: Eingriffsendteil
52Bb: Gelenkteil
52Bc: Stift
52Bd: Vorsprung
53B: Kopplungselement
53Ba: Arm
53Bb: Durchgangsloch
53Bc: Eingriffsloch
54B: Nockenelement
54Ba: Nockenvorsprung
54Bb: Stift
55B: Torsionsfeder
55Ba: Endteil
55Bb: Vorsprung
60B: Stopper
61 B: Stützelementseitiger Vorsprung
62B: Eingriffsteil
63B: Drehwellenseitiger Vorsprung

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

JP 2016132423 A [0009]
JP 2017 [0098]
JP 2018086130 [0098]

Claims

Hebevorrichtung, die umfasst: ein Ritzel zum kämmenden Eingreifen in ein Eingangszahnrad eines Verbindungsmechanismus, der einen Sitz anhebt und absenkt; und eine Drehsteuerungsvorrichtung zum Steuern einer Drehung des Ritzels, wobei die Drehsteuerungsvorrichtung umfasst: eine Drehwelle zum Sich-Drehen synchron mit dem Ritzel; ein Stützelement, das die Drehwelle drehbar stützt; einen Drehantriebsmechanismus zum Drehen der Drehwelle entsprechend einer Betätigung eines Betätigungsgriffs zum Anheben und Absenken des Sitzes; einen Sperrmechanismus zum Sperren der Drehung der Drehwelle an einer Betätigungs-Endposition des Betätigungsgriffs; und einen Stopper zum Begrenzen der Drehung der Drehwelle an einer oberen Grenzposition oder einer unteren Grenzposition, der das Anheben bzw. Absenken des Sitzes beschränkt, wobei der Stopper umfasst: einen drehwellenseitigen Vorsprung, der an einer Außenumfangsfläche der Drehwelle angeordnet ist; ein Eingriffselement, das gleitbar an der Außenumfangsfläche der Drehwelle angeordnet ist und sich in einer Umfangsrichtung der Drehwelle in Eingriff mit dem drehwellenseitigen Vorsprung befindet, wenn sich das Eingriffselement in einer Drehrichtung der Drehwelle an einer vorbestimmten Eingriffsposition befindet; und einen stützelementseitigen Vorsprung, der an dem Stützelement angeordnet ist und sich in Umfangsrichtung in Eingriff mit dem Eingriffselement befindet, wenn sich das Eingriffselement an der Eingriffsposition befindet, und wobei, wenn sich der Sitz an der oberen Grenzposition oder der unteren Grenzposition befindet, die Drehung der Drehwelle dadurch begrenzt ist, dass sie einen Zustand annimmt, in dem sich das Eingriffselement an der Eingriffsposition und zwischen dem drehwellenseitigen Vorsprung und dem stützelementseitigen Vorsprung befindet.
Hebevorrichtung nach Anspruch 1, wobei der Drehantriebsmechanismus an der Drehwelle angeordnet ist, ausgelegt ist, um die Drehwelle in eine Heberichtung drehend anzutreiben, wenn der Betätigungsgriff betätigt wird, um den Sitz anzuheben, und ausgelegt ist, um die Drehwelle in einen frei drehbaren Zustand ohne drehendes Antreiben der Drehwelle zu versetzen, wenn der Betätigungsgriff betätigt wird, um den Sitz abzusenken, wobei der Sperrmechanismus an der Drehwelle angeordnet ist, ausgelegt ist, um die Drehung der Drehwelle an der Betätigungs-Endposition des Betätigungsgriffs zu sperren, wenn der Betätigungsgriff betätigt wird, um den Sitz anzuheben, und ausgelegt ist, um die Drehwelle in den frei drehbaren Zustand ohne Sperren der Drehung der Drehwelle zu versetzen, wenn der Betätigungsgriff betätigt wird, um den Sitz abzusenken, wobei der drehwellenseitige Vorsprung über einer Außenumfangsfläche eines kleindurchmesserseitigen Außenumfangsflächenteils und einer Endfläche eines großdurchmesserseitigen Außenumfangsflächenteils, die zueinander in einem Stufenteil benachbart sind, angeordnet ist, wobei der Stufenteil durch unterschiedliche Außendurchmesser der Außenumfangsfläche der Drehwelle gebildet ist und der drehwellenseitige Vorsprung von jeder der Oberflächen vorragt, wobei das Eingriffselement gleitbar auf der Außenumfangsfläche des kleindurchmesserseitigen Außenumfangsflächenteils gestützt ist und ausgelegt ist, um in Drehrichtung der Drehwelle mit dem drehwellenseitigen Vorsprung in Eingriff zu gelangen, und wobei der stützelementseitige Vorsprung so ausgelegt ist, dass ein Gleitoberflächenteil des Stützelements konzentrisch zu der Außenumfangsfläche des kleindurchmesserseitigen Außenumfangsflächenteils ist, ein Abschnitt des Gleitoberflächenteils in Richtung des kleindurchmesserseitigen Außenumfangsflächenteils vorragt und ausgelegt ist, um in Drehrichtung der Drehwelle mit dem Eingriffselement in Eingriff zu gelangen, wobei der Gleitoberflächenteil dem kleindurchmesserseitigen Außenumfangsflächenteil so gegenüberliegt, dass das Eingriffselement zwischen dem Gleitoberflächenteil des Stützelements und der Außenumfangsfläche des kleindurchmesserseitigen Außenumfangsflächenteils gleitbar angeordnet ist.
Hebevorrichtung nach Anspruch 2, wobei eine Abmessung des Eingriffselements in einer radialen Richtung der Drehwelle ein Wert ist, der durch Entfernen eines Spalts zwischen dem Eingriffselement und dem kleindurchmesserseitigen Außenumfangsflächenteil und eines Spalts zwischen dem Eingriffselement und dem Gleitoberflächenteil von einem Gesamtwert gewonnen wird, wobei der Gesamtwert eine Summe aus einem Vorsprungbetrags des drehwellenseitigen Vorsprungs von dem kleindurchmesserseitigen Außenumfangsflächenteil, einem Vorsprungbetrags des stützelementseitigen Vorsprungs von dem Gleitoberflächenteil und einem Spalt zwischen dem drehwellenseitigen Vorsprung und dem stützelementseitigen Vorsprung ist.
Hebevorrichtung nach Anspruch 2, wobei das Eingriffselement integral einen Ring umfasst, der konzentrisch zu der Außenumfangsfläche des kleindurchmesserseitigen Außenumfangsflächenteils gebildet ist, und wobei der Ring so ausgelegt ist, dass eine Außenumfangsfläche des Rings relativ zu einem Führungsflächenteil des stützelementseitigen Vorsprungs, der dem kleindurchmesserseitigen Außenumfangsflächenteil gegenüberliegt, gleitbar ist und eine Innenumfangsfläche des Rings relativ zu einer Außenumfangsfläche des drehwellenseitigen Vorsprungs gleitbar ist.
Hebevorrichtung nach Anspruch 4, wobei der stützelementseitige Vorsprung Eingriffsflächenteile umfasst, die ausgelegt sind, um mit dem Eingriffselement an zwei Endteilen in Drehrichtung der Drehwelle in Eingriff zu gelangen, wobei ein Umfangswinkel des Gleitoberflächenteils des Stützelements, das zwischen den zwei Eingriffsflächenteilen angeordnet ist, kleiner als 180 Grad ist, und wobei ein Innendurchmesser des Führungsflächenteils auf einer angrenzenden Seite des Führungsflächenteils zu jedem der Eingriffsflächenteile vergrößert ist, so dass der Ring von dem Führungsflächenteil weg zur Seite des Gleitoberflächenteils bewegbar ist.
Hebevorrichtung nach Anspruch 1, wobei der Drehantriebsmechanismus ausgelegt ist, um die Drehwelle in eine Heberichtung oder eine Absenkrichtung durch Übertragen einer Betätigungskraft des Betätigungsgriffs zu der Drehwelle drehend anzutreiben, wenn der Betätigungsgriff betätigt wird, um den Sitz anzuheben oder abzusenken, wobei der Sperrmechanismus die Drehung der Drehwelle ermöglicht und ausgelegt ist, um die Drehung der Drehwelle an einer Betätigungs-Endposition des Betätigungsgriffs zu sperren, wenn der Betätigungsgriff betätigt wird, um den Sitz anzuheben oder abzusenken, wobei der drehwellenseitige Vorsprung radial von der Außenumfangsfläche der Drehwelle vorragt, wobei das Eingriffselement ein Eingriffsstück ist, das gleitbar auf der Außenumfangsfläche der Drehwelle gestützt ist und ausgelegt ist, um mit dem drehwellenseitigen Vorsprung in Umfangsrichtung in Eingriff zu gelangen, wobei der Stopper einen Gleitoberflächenteil umfasst, der der Außenumfangsfläche der Drehwelle über einen Spalt gegenüberliegt, der dazu geeignet ist, das Eingriffsstück gleitbar in sich aufzunehmen, und konzentrisch ist zu der Außenumfangsfläche der Drehwelle, wobei der stützelementseitige Vorsprung auf dem Stützelement angeordnet ist, das einer Innenumfangsseite des Gleitoberflächenteils an einer Position radial weg von der Drehwelle entspricht, und ausgelegt ist, um mit dem Eingriffsstück in Eingriff zu gelangen, ohne sich in Umfangsrichtung in Eingriff mit dem drehwellenseitigen Vorsprung zu befinden, und wobei, wenn sich der Sitz an der oberen Grenzposition oder der unteren Grenzposition befindet, die Drehung der Drehwelle durch Eingreifen eines Endteils des drehwellenseitigen Vorsprungs und eines Endteils des stützelementseitigen Vorsprungs, die einander in Umfangsrichtung gegenüberliegen, während das Eingriffsstück zwischen dem drehwellenseitigen Vorsprung und dem stützelementseitigen Vorsprung angeordnet ist, begrenzt ist.
Hebevorrichtung nach Anspruch 6, wobei das Stützelement eine Form eines kreisförmigen Behälters besitzt und Innenzähne umfasst, die einen Abschnitt des Sperrmechanismus auf einer Innenumfangsfläche einer ringförmigen Außenumfangswand bilden, wobei die Drehwelle in eine Mitte der Kreisform des Stützelements drehbar eingeführt ist, wobei der Sperrmechanismus eine Sperrplatte umfasst, die mit der Drehwelle so gekoppelt ist, dass sie sich synchron mit der Drehwelle dreht, wenn sie in die kreisförmige Behälterform des Stützelements eingeführt ist, und auf einer Außenumfangsseite der Sperrplatte eine Sperrklinke hält, die die Drehung der Drehwelle durch Eingreifen in die Innenzähne sperrt, und wobei der Gleitoberflächenteil auf der Sperrplatte gebildet ist.