DE112016006617B4

DE112016006617B4 - Anzeigevorrichtung

Info

Publication number: DE112016006617B4
Application number: DE112016006617.1T
Authority: DE
Inventors: Kotoyu Ishikawa; Makoto Otsuru; Satoshi Sakurai
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2016-03-18
Filing date: 2016-03-18
Publication date: 2019-12-05
Anticipated expiration: 2036-03-19
Also published as: WO2017158822A1; JP6213686B1; JPWO2017158822A1; CN108885844A; DE112016006617T5; US20190003851A1; CN108885844B

Abstract

Anzeigevorrichtung (100a), (100c), welche aufweist:einen ersten Anzeigeinformationsgenerator (407) zum Erzeugen erster Anzeigeinformationen, die Informationen zum Anzeigen, in einem ersten Bereich (24), einer ersten Karte und einer ersten Route enthaltend eine erste Position (27) in dem ersten Bereich (24) sind, wobei sich der erste Bereich (24) an einer vorbestimmten Position, einer durch Eingabe in die Anzeigevorrichtung (100a, 100c) bestimmten Position oder einer durch die Anzeigevorrichtung (100a, 100c) berechneten Position befindet;einen zweiten Anzeigeinformationsgenerator (500a, 500c) zum Berechnen einer Kreuzungsstelle (30) einer gesamten Route (29) mit einer Grenze (26) des ersten Bereichs (24), Berechnen eines Tangentialbereichs (33),in welchem eine zweite Route, die eine zweite Position (28) und die Kreuzungsstelle (30) verbindet, eingeschrieben ist, Bestimmen, wenn der Tangentialbereich (33) innerhalb eines zweiten Bereichs (25) in einem Zustand, in welchem die erste Route und die zweite Route an der Kreuzungsstelle (30) miteinander verbunden sind, enthalten ist, eines Maßstabs, mit dem der Tangentialbereich (33) in dem zweiten Bereich (25) enthalten ist, wenn die erste Route und die zweite Route in einer solchen Weise angezeigt werden, dass sie an der Kreuzungsstelle (30) miteinander verbunden sind, und Erzeugen zweiter Anzeigeinformationen, die Informationen zum Anzeigen einer zweiten Karte mit dem Maßstab und der zweiten Route in dem zweiten Bereich sind; undeine Anzeigesteuervorrichtung (103) zum Steuern des Anzeigens der ersten Anzeigeinformationen und der zweiten Anzeigeinformationen in einer kombinierten Weise auf einer Anzeigevorrichtung (101).

Description

TECHNISCHES GEBIET
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Anzeigevorrichtung, die eine Route auf einer Karte anzeigt.
STAND DER TECHNIK
Eine Anzeigevorrichtung, die eine Route auf einer Karte anzeigt, ist beispielsweise in einem Fahrzeug-Navigationssystem, das in einem Fahrzeug installiert ist, angeordnet.
In einem Fahrzeug-Navigationssystem wird beispielsweise angenommen, dass der Fahrer eine Route setzt und auf Straßen gemäß der Route, die auf einer Karte, die auf einer Anzeigevorrichtung des Fahrzeug-Navigationssystems angezeigt wird, gesetzt ist, fährt. In der angezeigten Karte ist es, um zu ermöglichen, dass Straßen auf der Karte leicht mit Straßen in der realen Welt assoziiert werden, erforderlich, im Einzelnen den Winkel oder die Form der Straße, auf der der Fahrer fährt, oder einer Straße, die mit der Straße, auf der der Fahrer fährt, verbunden ist, wie beispielsweise, ob das straßenseitige Geschäft auf der linken oder rechten Seite beim Fahren auftritt oder wie weit es zu dem Geschäft ist, anzuzeigen. Zu diesem Zweck ist es erwünscht, dass die Peripherie des eigenen Fahrzeugs unter Verwendung einer Karte mit großem Maßstab angezeigt wird (nachfolgend als eine „detaillierte Karte“ bezeichnet), mit einem Maßstab von beispielsweise 1/10, 1/20 oder dergleichen. Andererseits wünscht, um einen Überblick über die Position des eigenen Fahrzeugs und der gesamten zu befahrenden Route zu erhalten, der Fahrer, die Positionsbeziehungen zwischen der Straße, auf der der Fahrer fährt, und Orientierungspunkten wie Hauptstraßen wie Nationalstraßen oder Landstraßen, großen Einkaufszentren, Flüssen, Bergen, großen Städten oder Bestimmungsorten zu kennen. Zu diesem Zweck ist es erwünscht, eine Karte mit kleinem Maßstab (nachfolgend als eine „Weitbereichskarte“ bezeichnet) mit einem Maßstab von beispielsweise 1/10.000, 1/100.000 oder dergleichen anzuzeigen, so dass die gesamte Route innerhalb des Schirms enthalten ist.
Herkömmlich werden, um den vorgenannten Anforderungen gleichzeitig zu genügen, Karten mit unterschiedlichen Maßstäben gleichzeitig angezeigt. Beispielsweise wird eine Technik offenbart, die einen Schirm in zwei linke und rechte Bereiche teilt, und eine detaillierte Karte auf der rechten Seite und eine Weitbereichskarte auf der linken Seite anzeigt. Jedoch hat die herkömmliche Technik das Problem, dass es schwierig ist, intuitiv wahrzunehmen, welcher Bereich der Weitbereichskarte dem Bereich der angezeigten detaillierten Karte entspricht. Auch besteht das andere Problem, dass Unbehagen bewirkt wird durch die Anzeige einer Markierung des eigenen Fahrzeugs, die die Position des eigenen Fahrzeugs auf sowohl der detaillierten Karte, als auch der Weitbereichskarte anzeigt.
Um diesem abzuhelfen, verschiebt eine herkömmliche Anzeigevorrichtung (siehe beispielsweise Patentdokument 1) die Position eines Bereichs, der einen auf einer Weitbereichskarte angezeigten Bestimmungsort enthält, in einer solchen Weise, dass der Bereich zu der Mitte eines Schirms hingezogen wird, und zeigt auf eine Anzeigevorrichtung die Weitbereichskarte, eine detaillierte Karte und eine Karte zwischen dem Bereich enthaltend den Bestimmungsort und einem Bereich enthaltend die Position eines eigenen Fahrzeugs, das auf der detaillierten Karte angezeigt wird, an, während der Maßstab der Karte kontinuierlich oder in einer gestuften Weise verändert wird, um gleichzeitig auf demselben Schirm den Bereich enthaltend den Bestimmungsort und den Bereich enthaltend die Position des eigenen Fahrzeugs anzuzeigen. Auf diese Weise kann, wenn eine detaillierte Karte angezeigt wird und ein Bestimmungsort oder ein Bereich enthaltend den Bestimmungsort außerhalb eines Rahmens eines Schirms eines Anzeigebereichs ist, die herkömmliche Technik nach dem Patentdokument 1 gleichzeitig die beiden Punkte (die Position des eigenen Fahrzeugs und den Bestimmungsort) auf demselben Schirm anzeigen und die Karten in einer solchen Weise anzeigen, dass die Positionsbeziehung zwischen der Position des eigenen Fahrzeugs und des Bestimmungsorts ohne die Anzeige mehrerer Markierungen der Position des eigenen Fahrzeugs erkannt werden kann.
Eine andere herkömmliche Anzeigevorrichtung (siehe beispielsweise Patentdokument 2) zeigt gleichzeitig einen detaillierten Kartenbereich enthaltend die Position eines eigenen Fahrzeugs und einen Weitbereichskartenbereich enthaltend die Peripherie des detaillierten Kartenbereichs und mit einem Maßstab, der von dem der detaillierten Karte verschieden ist, an, stellt einen Korrekturbereich zwischen dem detaillierten Kartenbereich und dem Weitbereichskartenbereich bereit und zeigt in dem Korrekturbereich eine virtuelle Straße, die zwei Straßenabschnitte derselben Straße, die in der detaillierten Karte und der Weitbereichskarte existiert, an. Auf diese Weise kann die herkömmliche Technik des Patentdokuments 2 gleichzeitig auf demselben Schirm die detaillierte Karte und die Weitbereichskarte, die unterschiedliche Maßstäbe haben, anzeigen, ohne mehrere Markierungen der Position des eigenen Fahrzeugs anzuzeigen, und sie kann weiterhin die zwei Karten mit unterschiedlichen Maßstäben übergangslos verbinden.
Ein Verfahren zur Steuerung einer Kartenanzeige (siehe beispielsweise Patentdokument 3) offenbart eine Anzeigevorrichtung, die so angesteuert wird, dass ein Ausschnitt einer geografischen Karte in einem räumlich nichtlinearen Maßstab angezeigt wird. Die der geografischen Karte zugeordneten Daten werden hierbei durch eine Steuereinheit unter Berücksichtigung eines räumlich nicht-linearen Maßstabs in Anzeigedaten umgesetzt und durch die Anzeigevorrichtung angezeigt.
ZITIERUNGSLISTE
Patentliteratur

Patentdokument 1: Japanische Patentanmeldungsveröffentlichung JP 2011-227434 A
Patentdokument 2: Japanische Patentanmeldungsveröffentlichung JP 2000-193468 A
Patentdokument 3: Deutsche Patentschrift DE102005020152 A1

KURZFASSUNG DER ERFINDUNG
TECHNISCHES PROBLEM
Jedoch kann bei der herkömmlichen Technik des Patentdokuments 1, da die Karte so deformiert ist, dass die zwei Punkte innerhalb des einzigen Schirms enthalten sind, ein Teil der Route von dem Schirm ausgeschlossen sein in Abhängigkeit von der Form der Route, während die Position des eigenen Fahrzeugs und des Bestimmungsorts auf dem Schirm existieren.
Auch besteht bei der herkömmlichen Technik des Patentdokuments 2, da diese so konfiguriert ist, dass sie zwei Straßenabschnitte derselben Straße, die in der detaillierten Karte und in der Weitbereichskarte existieren, verbindet, ein Problem dahingehend, dass, wenn eine Straße, die in der Route enthalten ist, beispielsweise sehr schmal ist, und somit nur entweder auf der detaillierten Karte oder der Weitbereichskarte angezeigt wird, oder auf keiner von beiden angezeigt wird, die Routenlinie in dem Korrekturbereich unterbrochen ist. Es besteht auch ein anderes Problem dahingehend, dass abhängig von dem Maßstab der Weitbereichskarte ein Teil der Route von dem Schirm ausgeschlossen sein kann.
Das heißt, die vorgenannte herkömmliche Anzeigevorrichtung hat ein Problem dahingehend, dass, wenn die Karten mit den unterschiedlichen Maßstäben gleichzeitig auf demselben Schirm angezeigt werden, die Route nicht notwendigerweise vollständig angezeigt wird, und in einigen Fällen kann die gesamte Route nicht auf einen Blick erfasst werden.
Die vorliegende Erfindung wurde gemacht, um die vorbeschriebenen Probleme zu lösen, und es ist beabsichtigt, eine Anzeigevorrichtung anzugeben, die eine gesamte Route innerhalb eines einzigen Schirms auf Karten mit unterschiedlichen Maßstäben in einer kontinuierlichen Weise anzeigt, wenn diese gleichzeitig auf demselben Schirm angezeigt werden.
LÖSUNG DES PROBLEMS
Eine Anzeigevorrichtung nach der vorliegenden Erfindung enthält einen ersten Anzeigeinformationsgenerator zum Erzeugen erster Anzeigeinformationen, dass Informationen zum Anzeigen, in einem ersten Bereich, einer ersten Karte und einer ersten Route enthaltend eine erste Position in dem ersten Bereich sind; einen zweiten Anzeigeinformationsgenerator zum Berechnen einer Kreuzungsstelle einer gesamten Route mit einer Grenze des ersten Bereichs, zum Berechnen eines Tangentialbereichs, in den eine zweite Route, die eine zweite Position und die Kreuzungsstelle verbindet, geschrieben ist, zum Bestimmen eines Maßstabs, mit dem der Tangentialbereich innerhalb eines zweiten Bereichs enthaltend die zweite Route enthalten ist, wenn die erste Route und die zweite Route in einer solchen Weise angezeigt werden, dass sie an der Kreuzungsstelle miteinander zu verbinden sind, und zum Erzeugen zweiter Anzeigeinformationen, dass Informationen für die Anzeige, in dem zweiten Bereich, einer zweiten Karte mit dem Maßstab und der zweiten Route sind; und eine Anzeigesteuervorrichtung zum Steuern der Anzeige der ersten Anzeigeinformationen und der zweiten Anzeigeinformationen in einer kombinierten Weise auf einer Anzeigevorrichtung.
Eine andere Anzeigevorrichtung nach der vorliegenden Erfindung enthält: Einen ersten Anzeigeinformationsgenerator zum Erzeugen erster Anzeigeinformationen, die Informationen zum Anzeigen, in einem ersten Bereich, einer ersten Position in dem ersten Bereich, einer ersten Route enthaltend die erste Position in dem ersten Bereich und einer ersten Karte sind; einen zweiten Anzeigeinformationsgenerator zum Erzeugen zweiter Anzeigeinformationen, die Informationen zum Anzeigen, in einem zweiten Bereich, einer zweiten Position in dem zweiten Bereich, einer gesamten zweiten Route enthaltend die zweite Position in dem zweiten Bereich und einer zweiten Karte sind; einen dritten Anzeigeinformationsgenerator zum Berechnen einer ersten Kreuzungsstelle einer gesamten Route mit einer Grenze des ersten Bereichs, zum Berechnen einer zweiten Kreuzungsstelle der gesamten Route mit einer Grenze des zweiten Bereichs, und zum Erzeugen dritter Anzeigeinformationen, die Informationen zum Anzeigen, in einem dritten Bereich, der ein verbleibender Bereich, der durch Subtrahieren des ersten Bereichs und des zweiten Bereichs von einem gesamten Bereich erhalten wird, ist, einer Route, die die erste Kreuzungsstelle und die zweite Kreuzungsstelle verbindet, sind; und eine Anzeigesteuervorrichtung zum Steuern der Anzeige der ersten Anzeigeinformationen, der zweiten Anzeigeinformationen und der dritten Anzeigeinformationen in einer kombinierten Weise auf einer Anzeigevorrichtung.
VORTEILHAFTE WIRKUNGEN DER ERFINDUNG
Eine Anzeigevorrichtung nach der vorliegenden Erfindung kann eine gesamte Route innerhalb eines einzigen Schirms in einer kontinuierlichen Weise anzeigen, wenn diese gleichzeitig mit unterschiedlichen Maßstäben auf demselben Schirm angezeigt werden. Somit kann, selbst wenn Karten mit unterschiedlichen Maßstäben gleichzeitig auf demselben Schirm angezeigt werden, eine gesamte Route auf einen Blick erfasst werden.
Figurenliste

1 ist ein Diagramm, das eine Konfiguration eines Fahrzeug-Navigationssystems enthaltend eine Anzeigevorrichtung nach einem ersten Ausführungsbeispiel illustriert.
2 ist ein Diagramm, das eine Hardware-Konfiguration des Fahrzeug-Navigationssystems enthaltend die Anzeigevorrichtung nach dem ersten Ausführungsbeispiel illustriert.
3 ist ein Diagramm, das detailliert eine Konfiguration eines Einstellprozessors nach dem ersten Ausführungsbeispiel illustriert.
4 ist ein Diagramm, das im Einzelnen eine Konfiguration eines detaillierten Kartengenerators nach dem ersten Ausführungsbeispiel illustriert.
5 ist ei Diagramm, das detailliert eine Konfiguration eines Weitbereichskarten-Generators nach dem ersten Ausführungsbeispiel illustriert.
6 ist ein Diagramm, das detailliert eine Konfiguration einer Weitbereichs-Einstellvorrichtung nach dem ersten Ausführungsbeispiel illustriert.
7 ist ein Beispiel für eine Anzeige durch eine Anzeigevorrichtung nach dem ersten Ausführungsbeispiel.
8 ist ein konzeptuelles Diagramm zum Erläutern eines Tangentialbereichs nach dem ersten Ausführungsbeispiel.
9 ist ein Flussdiagramm, das den Ablauf der Arbeitsweise der Anzeigevorrichtung nach dem ersten Ausführungsbeispiel illustriert.
10 ist ein Flussdiagramm, das den Ablauf der Arbeitsweise des Einstellprozessors nach dem ersten Ausführungsbeispiel illustriert.
11 ist ein Flussdiagramm, das den Ablauf der Arbeitsweise des Detailkarten-Generators nach dem ersten Ausführungsbeispiel illustriert.
12 ist ein Flussdiagramm, das den Ablauf der Arbeitsweise des Weitbereichskarten-Generators nach dem ersten Ausführungsbeispiel illustriert.
13 ist ein Diagramm, das eine Konfiguration eines Fahrzeug-Navigationssystems enthaltend eine Anzeigevorrichtung nach einem zweiten Ausführungsbeispiel illustriert.
14 ist ein Diagramm, das detailliert eine Konfiguration eines Weitbereichskarten-Generators nach dem zweiten Ausführungsbeispiel illustriert.
15 ist ein Diagramm, das detailliert eine Konfiguration eines Zwischenkarten-Generators nach dem zweiten Ausführungsbeispiel illustriert.
16 ist ein Beispiel für eine Anzeige durch eine Anzeigevorrichtung nach dem zweiten Ausführungsbeispiel.
17 ist ein Flussdiagramm, das den Ablauf der Arbeitsweise der Anzeigevorrichtung nach dem zweiten Ausführungsbeispiel illustriert.
18 ist ein Flussdiagramm, das den Ablauf der Arbeitsweise des Weitbereichskarten-Generators nach dem zweiten Ausführungsbeispiel illustriert.
19 ist ein Flussdiagramm, das den Ablauf der Arbeitsweise des Zwischenkarten-Generators nach dem zweiten Ausführungsbeispiel illustriert.
20 ist ein Diagramm, das eine Konfiguration eines Fahrzeug-Navigationssystems enthaltend eine Anzeigevorrichtung nach einem dritten Ausführungsbeispiel illustriert.
21 ist ein Diagramm, das detailliert eine Konfiguration eines Detailkartengenerators nach dem dritten Ausführungsbeispiel illustriert.
22 ist ein Diagramm, das detailliert eine Konfiguration eines Weitbereichskarten-Generators nach dem dritten Ausführungsbeispiel illustriert.
23 ist ein Beispiel für die Anzeige durch eine Anzeigevorrichtung nach dem dritten Ausführungsbeispiel.
24 ist ein Flussdiagramm, das den Ablauf der Arbeitsweise der Anzeigevorrichtung nach dem dritten Ausführungsbeispiel illustriert.
25 ist ein Flussdiagramm, das den Ablauf der Arbeitsweise des Detailkartengenerators nach dem dritten Ausführungsbeispiel illustriert.
26 ist ein Flussdiagramm, das den Ablauf der Operation des Weitbereichskarten-Generators nach dem dritten Ausführungsbeispiel illustriert.

BESCHREIBUNG VON AUSFÜHRUNGSBEISPIELEN
Beispiele; in denen eine Anzeigevorrichtung nach der vorliegenden Erfindung bei einem Fahrzeug-Navigationssystem angewendet wird, werden nachfolgend mit Bezug auf die Zeichnungen beschrieben.
ERSTES AUSFÜHRUNGSBEISPIEL
Ein Fahrzeug-Navigationssystem, bei dem eine Anzeigevorrichtung nach der vorliegenden Erfindung angewendet wird, ist beispielsweise an einem Ort installiert, an dem das Fahrzeug-Navigationssystem leicht von einem Fahrer gesehen werden kann, in oder auf einem Armaturenbrett eines Fahrzeugs. Das Fahrzeug-Navigationssystem führt eine Routensuche, Routenführung und Anzeige einer Route und einer Karte auf der Grundlage eines Erwerbs der Position des eigenen Fahrzeugs oder der Eingabe eines Bestimmungsorts durch einen Benutzer durch. Zusätzlich enthält das Fahrzeug-Navigationssystem eine Anzeige nach der vorliegenden Erfindung, wodurch eine gesamte Route auf einer Anzeigevorrichtung angezeigt wird.
1 ist ein Diagramm, das eine Konfiguration eines Fahrzeug-Navigationssystems 1a enthaltend eine Anzeigevorrichtung 100a nach einem ersten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung illustriert.
Das Fahrzeug-Navigationssystem 1a enthält eine Einstellspeichereinheit 2, die Einstellungen für eine Anzeige speichert, eine Routenspeichereinheit 3, die eine eingestellte Route speichert, einen Positionsdetektor 4, der die Position des eigenen Fahrzeugs erfasst, eine Kartenspeichereinheit 5, die Karten speichert, eine Anzeigebereichs-Speichereinheit 6, die einen Anzeigebereich der Anzeige speichert, eine Detailspeichereinheit 7, die Einstellungen für die Anzeige einer Detailkarte speichert, eine Eingabeeinheit 8, die Eingaben von einem Benutzer empfängt, und die Anzeigevorrichtung 100a. Diese Komponenten ermöglichen die Anzeige einer gesamten Route innerhalb eines einzigen Schirms in einer kontinuierlichen Weise, wenn Karten mit unterschiedlichen Maßstäben gleichzeitig auf demselben Schirm angezeigt werden. Hier ist die Detailkarte eine Karte mit einem großen Maßstab wie 1/10 oder 1/20. Insbesondere ist die Detailkarte beispielsweise eine Karte, auf der ein vorbestimmter Abstand von 20 Pixeln auf dem Schirm einer Anzeigeeinheit 100 als 10 m definiert ist. Der Maßstab der Detailkarte ist nicht auf 1/10 beschränkt und kann 1/5, 1/30, 1/100 oder dergleichen sein. Die Detailkarte ist nicht auf eine Karte beschränkt, auf der ein vorbestimmter Abstand von 20 Pixeln auf dem Schirm der Anzeigeeinheit 101 als 10 m definiert ist, und kann eine Karte sein, auf der ein vorbestimmter Abstand von 20 Pixeln auf dem Schirm der Anzeigeeinheit 101 als 20 m, 50 m oder andere Abstände definiert ist, oder eine Karte, auf der ein vorbestimmter Abstand von 10, 50, 100 oder einer anderen Anzahl von Pixeln auf dem Schirm der Anzeigeeinheit 101 als 10 m definiert ist. Die Detailkarte ist ein Beispiel für eine erste Karte.
Die Eingabeeinheit 8 ist eine Schnittstelle, durch die der Benutzer die Orientierung einer angezeigten Karte eingibt. Wenn der Benutzer beispielsweise wünscht, die Südseite der Karte auf der oberen Seite der Anzeigevorrichtung anzuordnen, führt der Benutzer eine derartige Einstellung durch. Eine Head up-Orientierung oder andere Orientierungen können eingestellt werden.
Die Eingabeeinheit 8 ermöglicht dem Benutzer auch, die Anzahl von Karten, die gleichzeitig auf der Anzeigeeinheit 101 angezeigt werden, einzugeben. Bei dem ersten Ausführungsbeispiel ist, wenn keine Eingabe vorliegt, als Anzahl von angezeigten Karten 1 vorgegeben. Das erste Ausführungsbeispiel beschreibt einen Fall, in welchem der Benutzer zwei als die Anzahl von angezeigten Karten eingegeben hat. Nachfolgend wird von den angezeigten Karten die Karte mit einem größeren Maßstab als die Detailkarte bezeichnet und die Karte mit einem kleineren Maßstab wird als die Weitbereichskarte bezeichnet. Hier ist die Weitbereichskarte eine Karte mit einem kleinen Maßstab wie 1/10.000 oder 1/100.000. Spezifisch ist beispielsweise die Weitbereichskarte eine Karte, auf der ein vorbestimmter Abstand von 20 Pixeln auf dem Schirm der Anzeigeeinheit 101 als 1 km definiert ist. Der Maßstab der Weitbereichskarte ist nicht auf 1/10.000 beschränkt, und kann 1/20.000, 1/100.000, 1/1.000.000 oder dergleichen sein. Die Weitbereichskarte ist nicht auf eine Karte beschränkt, bei der ein vorbestimmter Abstand von 20 Pixeln auf dem Schirm der Anzeigeeinheit 101 als 1 km definiert ist, und kann eine Karte sein, bei der ein vorbestimmter Abstand von 20 Pixeln auf dem Schirm der Anzeigeeinheit 101 als 2 km, 5 km, 10 km oder ein anderer Abstand definiert ist, oder eine Karte, auf der ein vorbestimmter Abstand von 10, 50, 100 oder einer anderen Anzahl von Pixeln auf dem Schirm der Anzeigeeinheit 101 als 1 km definiert ist.
Die Einstellspeichereinheit 2 speichert die Einstellungen für die Anzeige und speichert die Orientierung der angezeigten Karte, wenn der Benutzer die Orientierung der angezeigten Karte nicht durch die Eingabeeinheit 8 eingestellt hat. Beispielsweise speichert sie die Einstellungen derart, dass die Orientierung der angezeigten Karte eine Head up-Orientierung ist, wenn der Benutzer die Orientierung der angezeigten Karte nicht durch die Eingabeeinheit 8 eingestellt hat. Sie kann andere Orientierungen wie die Head up-Orientierung speichern, wie eine Orientierung mit dem Norden oder dem Südwesten nach oben.
Es ist auch möglich, dass die Eingabeeinheit 8 nicht vorgesehen und nur die Einstellspeichereinheit 2 vorgesehen ist. In diesem Fall ist die Orientierung der angezeigten Karte auf die Orientierung, die vorher in der Einstellspeichereinheit 2 gespeichert ist, fixiert.
Die Routenspeichereinheit 3 speichert eine durch den Benutzer gesetzte Route. Die von dem Benutzer gesetzte Route ist ein Beispiel für eine Gesamtroute.
Der Positionsdetektor 4 erfasst die Position des eigenen Fahrzeugs. Die Position des eigenen Fahrzeugs besteht beispielsweise aus Koordinateninformationen auf einer Karte. Die Position des eigenen Fahrzeugs ist ein Beispiel für eine erste Position.
Die Kartenspeichereinheit 5 speichert mehrere Karten mit unterschiedlichen Maßstäben.
Jede der Karten mit den Maßstäben ist mit Informationen über den Hintergrund enthaltend Berge, Flüsse, Städte oder dergleichen, Informationen über Straßen und Informationen über eingetragene Marken oder dergleichen versehen. Die Informationen über den Hintergrund, Informationen über Straßen und Informationen über eingetragene Marken oder dergleichen sind Informationen über Farben, Formen, Positionen oder dergleichen für die Anzeige auf der Anzeigevorrichtung, und Informationen über die Namen, Typen, Öffnungs- und Schließzeiten oder dergleichen von Geschäften in Bezug auf die eingetragenen Marken.
Die Anzeigebereichs-Speichereinheit 6 speichert den anzeigbaren Bereich auf der Anzeigevorrichtung. Beispielsweise speichert sie Pixeldaten.
Die Detailspeichereinheit 7 speichert Einstellungen für die Anzeige der Detailkarte. Das Detail wird später beschrieben.
Die Anzeigevorrichtung 100a zeigt gleichzeitig Karten mit unterschiedlichen Maßstäben auf demselben Schirm an und zeigt eine gesamte Route innerhalb des einzelnen Schirms in einer kontinuierlichen Weise an. Die Anzeigevorrichtung 100a enthält die Anzeigeeinheit 101, die eine Anzeige durchführt, einen Einstellprozessor 300, der eine Einstellung für die Anzeige der Karten durchführt, einen Detailkarten-Generator 400a, der die detaillierte Karte erzeugt, einen Weitbereichskarten-Generator 500a, der die Weitbereichskarte erzeugt, einen Kartenkombinierer 102a, der die erzeugte Detailkarte und die erzeugte Weitbereichskarte kombiniert, und eine Anzeigesteuervorrichtung 103, die eine Steuerung durchführt, um zu bewirken, dass die Anzeigeeinheit 101 die kombinierte Karte anzeigt. Der Einstellprozessor 300, der Detailkarten-Generator 400a und der Weitbereichskarten-Generator 500a werden später im Einzelnen beschrieben.
Die Anzeigeeinheit 101 führt eine Anzeige unter der Steuerung der Anzeigesteuervorrichtung 103 durch. Beispielsweise führt sie eine Anzeige gemäß von der Anzeigesteuervorrichtung 103 gesendeten Signalen durch.
Der Kartenkombinierer 102a kombiniert die von dem Detailkarten-Generator 400a erzeugte Detailkarte und die von dem Weitbereichskarten-Generator 500a erzeugte Weitbereichskarte. Beispielsweise ist jede von der Detailkarte und der Weitbereichskarte damit assoziiert, wo und wie weit die Karte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, und die Detailkarte und die Weitbereichskarte werden entsprechend kombiniert.
Die Anzeigesteuervorrichtung 103 bestimmt eine Koordinatentransformationsmatrix für die kombinierte Karte, wandelt sie in ein Signal um, das zu der Anzeigeeinheit 101 gesendet und von der Anzeigeeinheit 101 gelesen werden kann, und sendet das Signal zu der Anzeigeeinheit 101. Beispielsweise bestimmt die Anzeigesteuervorrichtung 103 eine Koordinatentransformationsmatrix von einem Breitengrad- und Längengrad-Koordinatensystem der kombinierten Karte, wandelt sie in Pixeldaten um, wandelt sie in ein Signal um, das zu der Anzeigeeinheit 101 gesendet und von der Anzeigeeinheit 101 gelesen werden kann, und sendet das Signal zu der Anzeigeeinheit 101. Die Anzeigesteuervorrichtung 103 führt eine Steuerung durch, um zu bewirken, dass die Anzeigeeinheit 101 die von dem Kartenkombinierer 102a kombinierte Karte anzeigt.
Es wurde beschrieben, dass die Anzeigesteuervorrichtung 103 eine Koordinatentransformationsmatrix für die kombinierte Karte bestimmt, sie in ein Signal umwandelt, das zu der Anzeigeeinheit 101 gesendet und von der Anzeigeeinheit 101 gelesen werden kann, und das Signal zu der Anzeigeeinheit 101 sendet. Jedoch können das Bestimmen einer Koordinatentransformationsmatrix für die kombinierte Karte und das Umwandeln hiervon in ein Signal, das zu der Anzeigeeinheit 101 gesendet und von der Anzeigeeinheit 101 gelesen werden kann, durch jeden von dem Detailkarten-Generator 400a und dem Weitbereichskarten-Generator 500a durchgeführt werden, oder können durch den Kartenkombinierer 102a oder dergleichen durchgeführt werden.
2 ist ein Diagramm, das eine Hardware-Konfiguration des Fahrzeug-Navigationssystem 1a enthaltend die Anzeigevorrichtung 100a nach dem ersten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung illustriert. Die Konfiguration des Fahrzeug-Navigationssystems 1a enthaltend die Anzeigevorrichtung 100a nach dem ersten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung wird mit Bezug auf 2 beschrieben.
Bei dem ersten Ausführungsbeispiel ist das Fahrzeug-Navigationssystem 1a enthaltend die Anzeigevorrichtung 100a ein Computer. Das Fahrzeug-Navigationssystem enthält die Hardware-Komponenten: Einen Bus 11, der ein Signalpfad ist, eine Eingabeschnittstelle 12, die eine Vorrichtung für Eingaben durch den Benutzer ist, einen Sensor 13, der die Position des eigenen Fahrzeugs erfasst, einen GPS-Empfänger 14, der GPS-Daten empfängt, einen Hauptspeicher 15, der ein Arbeitsbereich ist, eine externe Speichervorrichtung 16, die Programme, Karten oder dergleichen speichert, einen Prozessor 17, der die Programme der externen Speichervorrichtung 16, die in den Hauptspeicher 15 geladen wurden, liest und ausführt, und ein Anzeigemitteln 18, das Ergebnisse der jeweiligen Vorrichtungen anzeigt. Die Anzeigevorrichtung 100a wird durch einen Teil des Prozessors 17 und das Anzeigemittel 18 implementiert.
Der Bus 11 ist ein Signalpfad, der elektrisch die Vorrichtungen verbindet und durch den Informationen ausgetauscht werden.
Die Eingabeschnittstelle 12 ist eine Vorrichtung, durch die der Benutzer Operationen des Fahrzeug-Navigationssystems 1a eingibt und Informationen über einen Startpunkt, einen Bestimmungsort, einen Übergangspunkt (oder Durchgangspunkt) oder dergleichen bei der Routeneinstellung eingibt. Die Eingabeeinheit 8 wird durch die Eingabeschnittstelle 12 implementiert. Die Eingabeschnittstelle 12 besteht aus Betätigungstasten, einem Touchpanel, einer Maus, einer Tastatur oder anderen Vorrichtungen.
Der Sensor 13 enthält einen Lenkwinkelsensor 19, der den Lenkwinkel des eigenen Fahrzeugs erfasst, einen Gyrosensor 20, der die Winkelgeschwindigkeit erfasst, einen Geschwindigkeitssensor 21, der die Geschwindigkeit erfasst, oder dergleichen, und erfasst Informationen über den Fahrzeugzustand. Der Sensor 13 kann auch die Position des eigenen Fahrzeugs anhand der erfassten Informationen über den Fahrzeugzustand berechnen. Bei diesem Ausführungsbeispiel sind der Lenkwinkelsensor 19, der Gyrosensor 20 und der Geschwindigkeitssensor 21 vorgesehen, aber der Sensor ist nicht hierauf beschränkt, und die Anzahl von Sensoren kann 1 oder mehr sein. Der Positionsdetektor 4 wird durch den Sensor 13 implementiert.
Der GPS-Empfänger 14 fungiert als ein Empfänger, der GPS-Daten empfängt. Der GPS-Empfänger 14 ist beispielsweise ein Kommunikationschip oder eine Netzwerk-Schnittstellenkarte (NIC). Der Positionsdetektor 4 wird durch den GPS-Empfänger 14 implementiert.
Obgleich beschrieben wurde, dass der Positionsdetektor 4 durch den Sensor 13 und den GPS-Empfänger 14 implementiert ist, können beide oder einer von diesen verwendet werden.
Der Hauptspeicher 15 fungiert als ein Arbeitsbereich, in den Programme, die in der externen Speichervorrichtung 16 gespeichert sind, geladen werden. Der Hauptspeicher 15 ist beispielsweise ein Speicher mit wahlfreiem Zugriff (RAM).
Die externe Speichervorrichtung 16 speichert Informationen wie Karteninformationen für jeden Maßstab und Straßeninformationen für jeden Straßenabschnitt, der aus einer Folge von Punkten mit Koordinaten zusammengesetzt ist, und Programme zum Implementieren von Funktionen wie ein Programm zum Erzeugen einer Karte und ein Programm zum Erzeugen einer Route. Die externe Speichervorrichtung 16 ist beispielsweise ein Festwertspeicher (ROM), ein Flash-Speicher oder ein Plattenlaufwerk (HDD). Die externe Speichervorrichtung 16 speichert auch ein Betriebssystem (OS). Die Einstellspeichereinheit 2, Routenspeichereinheit 3, Kartenspeichereinheit 5, Anzeigebereichs-Speichereinheit 6 und Detailspeichereinheit 7 sind durch die externe Speichervorrichtung 16 implementiert.
In der vorstehenden Beschreibung sind die Einstellspeichereinheit 2, die Routenspeichereinheit 3, die Kartenspeichereinheit 5, die Anzeigebereichs-Speichereinheit 6 und die Detailspeichereinheit 7 durch die externe Speichervorrichtung 16 implementiert, aber sie können durch den Hauptprozessor 15 oder den Prozessor 17 implementiert sein.
Der Prozessor 17 ist durch den Bus 11 mit den anderen Vorrichtungen verbunden und steuert die anderen Vorrichtungen. Der Prozessor 17 liest und führt Programme der externen Speichervorrichtung 16 aus, die in den Hauptspeicher 15 geladen wurden. Zumindest ein Teil des in der externen Speichervorrichtung 16 geladenen OS ist in den Hauptspeicher 15 geladen, und der Prozessor 17 führt das Programm aus, während das OS ausgeführt wird. Der Prozessor 17 ist eine integrierte Schaltung (IC), die die Verarbeitung durchführt. Der Prozessor 17 ist beispielsweise eine zentrale Verarbeitungseinheit (CPU). Bei diesem Ausführungsbeispiel ist die Anzahl der Prozessoren 17 gleich 1, aber sie kann größer sein. Die mehreren Prozessoren 17 führen die Programme im Zusammenwirken aus. Der Prozessor 17 liest und führt die Programme der externen Speichervorrichtung 16 aus, die in den Hauptspeicher 15 geladen wurden, wodurch der Einstellprozessor 300, der Detailkarten-Generator 400a, der Weitbereichskarten-Generator 500a, der Kartenkombinierer 102a und die Anzeigesteuervorrichtung 103 implementiert werden.
Das Anzeigemittel 18 zeigt Ergebnisse der jeweiligen Vorrichtungen an. Das Anzeigemittel 18 ist beispielsweise eine Flüssigkristall-Anzeigevorrichtung (LCD). Die Anzeigeeinheit 101 wird durch das Anzeigemittel 18 implementiert. In der vorstehenden Beschreibung ist die Anzeigeeinheit 101 eine LCD, aber sie kann ein organo-elektrisches Lumineszenz (EL)-Anzeigemittel sein. Auch ist in der vorstehenden Beschreibung die Anzeigeeinheit 101 ein Anzeigemittel, aber es kann jedes sein, wie ein Projektor oder ein Touchpanel, die eine Anzeige durchführen.
Informationen, Daten, Signalwerte, variable Werte oder dergleichen, die Ergebnisse der jeweiligen Vorrichtungen anzeigen, werden in dem Hauptspeicher 15, der externen Speichervorrichtung 16 oder einem Register oder Cache-Speicher in dem Prozessor 17 gespeichert.
Die Programme können in einem tragbaren Aufzeichnungsmedium wie einer magnetischen Disk, einer flexiblen Disk, einer optischen Disk, einer Kompakt-Disk oder einer Digital Versatile Disc (DVD) gespeichert sein.
3 ist ein Diagramm, das im Einzelnen eine Konfiguration des Einstellprozessors 300 nach dem ersten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung illustriert. Der Einstellprozessor 300 wird mit Bezug auf 3 beschrieben.
Der Einstellprozessor 300 enthält eine Routeneinstell-Bestimmungsvorrichtung 301, die bestimmt, ob eine Route gesetzt wurde, eine Orientierungs-Einstellvorrichtung 302, die die Orientierung der angezeigten Karten setzt, und eine Anzahl-Einstellvorrichtung 303, die die Anzahl von angezeigten Karten setzt. Die Routeneinstell-Bestimmungsvorrichtung 301 bestimmt, ob der Benutzer eine Route gesetzt hat, und bestimmt, ob ein Anzeigeprozess gemäß der vorliegenden Erfindung fortzusetzen ist.
Wenn die Routeneinstell-Bestimmungsvorrichtung 301 bestimmt, dass der Anzeigeprozess nach der vorliegenden Erfindung fortzusetzen ist, setzt die Orientierungseinstellvorrichtung 302 die Orientierung der angezeigten Karte. Beispielsweise wird, wenn der Benutzer die Orientierung der angezeigten Karte in die Eingabeeinheit 8 eingegeben hat, die eingegebene Orientierung als die Orientierung der angezeigten Karte gesetzt. Wenn der Benutzer die Orientierung der angezeigten Karte nicht in die Eingabeeinheit 8 eingegeben hat, wird die in der Einstellspeichereinheit 2 gespeicherte Orientierung als die Orientierung der angezeigten Karte gesetzt.
Es ist auch möglich, dass die Eingabeeinheit 8 nicht vorgesehen ist und nur die Einstellspeichereinheit 2 vorgesehen ist. In diesem Fall wird anfänglich die in der Einstellspeichereinheit 2 gespeicherte Orientierung als die Orientierung der angezeigten Karte gesetzt.
Die Anzahl-Einstellvorrichtung 303 setzt eine von dem Benutzer in die Eingabeeinheit 8 eingegebene Anzahl als die Anzahl von Karten, die gleichzeitig auf der Anzeigeeinheit 101 angezeigt werden. Bei dem ersten Ausführungsbeispiel ist, wenn keine Eingabe vorliegt, die Anzahl von angezeigten Karten als 1 vorgegeben. Das erste Ausführungsbeispiel beschreibt einen Fall, in welchem der Benutzer zwei als die Anzahl von angezeigten Karten eingegeben hat. Es ist auch möglich, dass die Eingabeeinheit 8 und die Anzahl-Einstellvorrichtung 303 nicht vorgesehen sind und zwei Karten automatisch derart angezeigt werden, dass die Position des eigenen Fahrzeugs und der Bestimmungsort auf dem gleichen Schirm angezeigt werden. Der Bestimmungsort ist ein Beispiel für eine zweite Position.
4 ist ein Diagramm, das im Einzelnen eine Konfiguration des Detailkarten-Generators 400a nach dem ersten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung illustriert. Die Detailspeichereinheit 7 und der Detailkarten-Generator 400a werden mit Bezug auf 4 beschrieben. Die Detailspeichereinheit 7 enthält eine Detailmaßstabs-Speichereinheit 22, die den Wert des Maßstabs der Detailkarte speichert, und eine Detailbereichs-Speichereinheit 23, die den Bereich speichert, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird. Der Detailkarten-Generator 400a enthält eine Positions-Erwerbseinheit 401, die die Position des eigenen Fahrzeugs und die Orientierung der angezeigten Karte erwirbt, eine Detailmaßstabs-Erwerbseinheit 402, die den Wert des Maßstabs der Detailkarte erwirbt, eine Detailkarten-Erwerbseinheit 403, die eine zum Erzeugen der Detailkarte verwendete Karte erwirbt, eine Detailbereichs-Erwerbseinheit 404, die den Bereich erwirbt, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, eine Detailrouten-Erwerbseinheit 405, die eine Route erwirbt, die durch den Benutzer gesetzt wurde, einen Detailrouten-Generator 406, der eine auf der Detailkarte angezeigte Route erzeugt, und einen DetailanzeigeGenerator 407, der Anzeigeinformationen erzeugt, die Informationen für die Anzeige der Detailkarte sind. Die Anzeigeinformationen, die Informationen zum Anzeigen der Detailkarte sind, sind ein Beispiel für erste Anzeigeinformationen, und der Detailanzeigegenerator 407 ist ein Beispiel für einen ersten Anzeigeinformations-Generator.
Die Detailmaßstabs-Speichereinheit 22 speichert den Wert des Maßstabs der Detailkarte. Bei dem ersten Ausführungsbeispiel ist der Maßstab der Detailkarte ein gespeicherter fester Wert, aber es kann ein von dem Benutzer eingegebener Wert oder ein berechneter Wert sein.
Die Detailbereichs-Speichereinheit 23 speichert den Bereich, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird. Bei dem ersten Ausführungsbeispiel ist der Bereich, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, ein gespeicherter fester Wert, aber er kann ein durch den Benutzer eingegebener Wert, ein berechneter Wert oder dergleichen sein. Der Bereich, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, ist ein Beispiel für einen ersten Bereich.
Die Positions-Erwerbseinheit 401 erwirbt die Position des eigenen Fahrzeugs von dem Positionsdetektor 4 und die von dem Einstellprozessor 300 gesetzte Orientierung der angezeigten Karte von dem Einstellprozessor 300.
Die Detailmaßstabs-Erwerbseinheit 402 erwirbt den Wert des Maßstabs der Detailkarte von der Detailmaßstabs-Speichereinheit 22.
Die Detailkarten-Erwerbseinheit 403 erwirbt von der Kartenspeichereinheit 5 eine Karte mit einem Maßstab, der gleich dem Wert des von der Detailmaßstabs-Erwerbseinheit 402 gesendeten Maßstabs der Detailkarte ist.
Die Detailbereichs-Erwerbseinheit 404 erwirbt von der Detailbereichs-Speichereinheit 23 den Bereich, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird. Die Detailbereichs-Erwerbseinheit 404 erwirbt auch die Orientierung der angezeigten Karte von der Positionserwerbseinheit 401 und den Wert des Maßstabs der Detailkarte von der Detailmaßstabs-Erwerbseinheit 402, und assoziiert diese mit dem Bereich, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird.
Die Detailrouten-Erwerbseinheit 405 erwirbt die von dem Benutzer gesetzte Route.
Der Detailrouten-Generator 406 erzeugt die auf der Detailkarte angezeigte Route. Der Detailrouten-Generator 406 erzeugt Anzeigeinformationen, die Informationen über die von dem Benutzer gesetzte Route innerhalb des Anzeigebereichs der Detailkarte sind, anhand der Position des eigenen Fahrzeugs, der Orientierung der angezeigten Karte, des Werts des Maßstabs der Detailkarte, des Bereichs, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, und der durch den Benutzer gesetzten Route. Die auf der Detailkarte angezeigte Route ist ein Beispiel für eine erste Route.
Der Detailanzeigegenerator 407 erzeugt Anzeigeinformationen, die Informationen für die Anzeige der Detailkarte sind. Der Detailanzeigegenerator 407 erwirbt die Position des eigenen Fahrzeugs, die Orientierung der angezeigten Karte, die Karte mit dem Maßstab, der gleich dem Wert des Maßstabs der Detailkarte ist, den Bereich, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, und die Anzeigeinformationen, die Informationen über die auf der Detailkarte angezeigten Route sind, und erzeugt die Anzeigeinformationen, die Informationen für die Anzeige der Detailkarte sind. In den erzeugten Anzeigeinformationen sind die Route und die Position des eigenen Fahrzeugs der Detailkarte überlagert, die mit Informationen über den Hintergrund enthaltend Berge, Flüsse, Städte oder der gleichen, Informationen über Straßen und Informationen über eingetragene Marken oder der gleichen versehen ist.
5 ist ein Diagramm, das im Einzelnen eine Konfiguration des Weitbereichskarten-Generators 500a nach dem ersten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung illustriert. Der Weitbereichskarten-Generator 500a wird im Einzelnen mit Bezug auf 5 beschrieben.
Der Weitbereichskarten-Generator 500a enthält eine Weitbereichs-Einstellvorrichtung 600, die den Maßstab der Weitbereichskarte, eine Kreuzungsstelle der Route mit einer Grenze zwischen der Detailkarte und der Weitbereichskarte und den Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, berechnet, eine Anzeigebereichs-Erwerbseinheit 501, die den anzeigbaren Bereich der Anzeigevorrichtung erwirbt, eine Weitbereichskarten-Erwerbseinheit 502, die eine für die Erzeugen der Weitbereichskarte verwendete Karte erwirbt, eine Weitbereichsrouten-Erwerbseinheit 503, die die von dem Benutzer gesetzte Route erwirbt, einen Weitbereichsrouten-Generator 504a, der eine auf der Weitbereichskarte angezeigte Route erzeugt, und einen Weitbereichsanzeige-Generator 505a der Anzeigeinformationen erzeugt, die Informationen für die Anzeige der Weitbereichskarte sind.
Wenn die Karten mit den unterschiedlichen Maßstäben gleichzeitig auf demselben Schirm angezeigt werden, berechnet die Weitbereichs-Einstellvorrichtung 600 den Maßstab der Weitbereichskarte derart, dass die gesamte Route auf dem einzigen Schirm in einer kontinuierlichen Weise angezeigt werden kann. Die Weitbereichs-Einstellvorrichtung 600 berechnet auch eine Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Weitbereichskarte. Die Weitbereichs-Einstellvorrichtung 600 berechnet weiterhin den Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird. Die Einzelheiten werden später beschrieben.
Die Anzeigebereichs-Erwerbseinheit 501 erwirbt den anzeigbaren Bereich der Anzeigevorrichtung.
Die Weitbereichskarten-Erwerbseinheit 502 erwirbt von der Kartenspeichereinheit 5 eine Karte mit einem Maßstab, der gleich dem Wert des von der Weitbereichs-Einstellvorrichtung 600 berechneten Maßstabs der Weitbereichskarte ist. Die Karte mit dem Maßstab, der gleich dem Wert des Maßstabs der Weitbereichskarte ist, ist ein Beispiel für eine zweite Karte.
Die Weitbereichsrouten-Erwerbseinheit 503 erwirbt die von dem Benutzer gesetzt Route von der Routenspeichereinheit 3 und sendet sie zu der Weitbereichs-Einstellvorrichtung 600 und dem Weitbereichsrouten-Generator 504a.
Der Weitbereichsrouten-Generator 504a erzeugt die auf der Weitbereichskarte angezeigte Route. Der Weitbereichsrouten-Generator 504a erzeugt Anzeigeinformationen, die Informationen für die Anzeige auf der Weitbereichskarte mit dem Wert des Maßstabs der Weitbereichskarte, der Route von der Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Weitbereichskarte bis zu dem Bestimmungsort, von der Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Weitbereichskarte, die Orientierung der angezeigten Karte, die mit dem Bereich assoziiert ist, in der die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, den Wert des Maßstabs der Weitbereichskarte, den Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigekarte angezeigt wird, und die von dem Benutzer gesetzte Route sind. Die auf der Weitbereichskarte angezeigte Route ist ein Beispiel für eine zweite Route und der Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, ist ein Beispiel für einen zweiten Bereich.
Der Weitbereichsanzeige-Generator 505a erzeugt Anzeigeinformationen, die die Informationen zum Anzeigen der Weitbereichskarte sind. Der Weitbereichsanzeige-Generator 505a erwirbt die Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Weitbereichskarte, die Orientierung der angezeigten Karte, die mit dem Bereich assoziiert ist, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, die Karte mit dem Maßstab gleich dem Wert des Maßstabs der Weitbereichskarte, den Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, und die Anzeigeinformationen, die Informationen über die auf der Weitbereichskarte angezeigte Route sind, und erzeugt die Anzeigeinformationen, die Informationen für die Anzeige der Weitbereichskarte sind. In den erzeugten Anzeigeinformationen ist die Route der Weitbereichskarte überlagert, die mit Informationen über den Hintergrund enthaltend Berge, Flüsse, Städte oder der gleichen, Informationen über Straßen und Informationen über eingetragene Marken oder der gleichen versehen ist. Die Anzeigeinformationen, die Informationen zum Anzeigen der Weitbereichskarte sind, sind ein Beispiel für zweite Anzeigeinformationen, und der Weitbereichsanzeige-Generator 505a ist ein Beispiel für einen zweiten Anzeigeinformationsgenerator.
6 ist ein Diagramm, das detailliert eine Konfiguration der Weitbereichs-Einstellvorrichtung 600 nach dem ersten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung illustriert. Die Weitbereichs-Einstellvorrichtung 600 wird im Einzelnen mit Bezug auf 6 beschrieben.
Die Weitbereichs-Einstellvorrichtung 600 enthält eine Kreuzungsstellen-Berechnungsvorrichtung 601, die die Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Weitbereichskarte berechnet, eine Tangentialbereichs-Berechnungsvorrichtung 602, die einen Bereich berechnet, der die Route berührt, eine Weitbereichs-Berechnungsvorrichtung 603, die den Bereich berechnet, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, eine Anordnungsbestimmungsvorrichtung 604, die bestimmt, ob es eine Anordnung ist, in der die gesamte Route innerhalb der Anzeige enthalten ist, und eine Weitbereichsmaßstab-Berechnungsvorrichtung 605, die den Wert des Maßstabs der Weitbereichskarte berechnet.
Die Kreuzungsstellen-Berechnungsvorrichtung 601 berechnet die Kreuzung der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Weitbereichskarte. Die Kreuzungsstellen-Berechnungsvorrichtung 601 erwirbt den Bereich, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, die Orientierung der angezeigten Karte, die mit dem Bereich assoziiert ist, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, den Wert des Maßstabs der Detailkarte, der mit dem Bereich assoziiert ist, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, und die von dem Benutzer gesetzte Route, und berechnet die Koordinaten der Kreuzungsstelle der von dem Benutzer gesetzten Route mit der Grenze des Bereichs, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung in der assoziierten Orientierung mit dem Maßstab der Detailkarte angezeigt wird. Die Kreuzungsstellen-Berechnungsvorrichtung 601 kann von dem Detailroutengenerator 406 die Anzeigeinformationen, die Informationen über die von dem Benutzer gesetzte Route innerhalb des Anzeigebereichs der Detailkarte sind, erwerben und die Koordinaten der Kreuzungsstelle der von dem Benutzer gesetzten Route mit der Grenze des Bereichs, in welchem die Detailkarte angezeigt wird, anhand der Anzeigeinformationen, die Informationen über die von dem Benutzer gesetzte Route innerhalb des Anzeigebereichs der Detailkarte sind, und des Bereichs, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, berechnen. Auch kann die Kreuzungsstellen-Berechnungsvorrichtung 406 von dem Detailanzeigegenerator 407 die Anzeigeinformationen, die Informationen für die Anzeige der Detailmappe sind, erwerben und die Koordinaten der Kreuzungsstelle der von dem Benutzer gesetzten Route mit der Grenze des Bereichs, in welchem die Detailkarte angezeigt wird, anhand der Anzeigeinformationen, die Informationen für die Anzeige der Detailkarte sind, und des Bereichs, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, berechnen.
7 ist ein Beispiel für eine Anzeige durch die Anzeigevorrichtung nach dem ersten Ausführungsbeispiel. Beispielsweise ist der Bereich 24, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, rechteckig wie in 7, und der Bereich 25, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, ist teilweise durch die Peripherie des Bereichs 24 angeordnet. Es besteht eine Grenze 26 zwischen dem Bereich 24, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, und dem Bereich 25, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird. Ein Punkt, an dem die Route 29 von der Position 27 des eigenen Fahrzeugs zu dem Bestimmungsort 28 die Grenze 26 kreuzt, ist eine Kreuzungsstelle 30. In 7 sind ein Maßstabsanzeiger 31 für die Detailkarte und ein Maßstabsanzeiger 32 für die Weitbereichskarte so angezeigt, dass die Maßstäbe auf einen Blick gesehen werden können, aber sie brauchen nicht notwendigerweise angezeigt zu werden. Anstelle der Skalenanzeige können Gitterlinien in einer überlagerten Weise angezeigt werden. Auch in diesem Fall können die Maßstäbe mit einem Blick erfasst werden.
Die Tangentialbereichs-Berechnungsvorrichtung 602 berechnet einen Bereich, der die Route berührt. Die Tangentialbereichs-Berechnungsvorrichtung 602 erwirbt die von dem Benutzer gesetzte Route und die Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Weitbereichskarte und berechnet einen Tangentialbereich, der die Route von der Kreuzungsstelle bis zu dem Bestimmungsort berührt. Beispielsweise ist der Tangentialbereich das kleinste Rechteck, das die Route von der Kreuzungsstelle bis zum Bestimmungsort berührt. Der Tangentialbereich braucht nicht notwendigerweise rechteckig zu sein und kann ein anderes Polygon, ein Kreis oder dergleichen sein.
8 ist ein konzeptionelles Diagramm zum Erläutern des Tangentialbereichs nach dem ersten Ausführungsbeispiel. Beispielsweise wird angenommen, dass der Tangentialbereich rechteckig ist. Das kleinste Rechteck, das die Route von der Kreuzungsstelle 30 der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Weitbereichskarte bis zu dem Bestimmungsort 28 berührt, ist beispielsweise der Bereich 33.
Die Weitbereichs-Berechnungsvorrichtung 603 berechnet den Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird. Die Weitbereichs-Berechnungsvorrichtung 603 erwirbt den anzeigbaren Bereich der Anzeigevorrichtung und den Bereich, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, und berechnet den Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird.
Die Anordnungsbestimmungsvorrichtung 604 bestimmt, ob es eine Anordnung ist, bei der die gesamte Route innerhalb der Anzeigevorrichtung enthalten ist. Die Anordnungsbestimmungsvorrichtung 604 ordnet die Route auf der Weitbereichskarte in einer solchen Weise an, dass die Route auf der Weitbereichskarte mit der Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Weitbereichskarte verbunden ist, gemäß der Orientierung der angezeigten Karte die mit dem Bereich assoziiert ist, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, und bestimmt, ob der Tangentialbereich innerhalb des Bereichs enthalten ist, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird.
Die Weitbereichsmaßstab-Berechnungsvorrichtung 605 berechnet den Wert des Maßstabs der Weitbereichskarte. Die Weitbereichsmaßstabs-Berechnungsvorrichtung 605 ordnet die Route auf der Weitbereichskarte in einer solchen Weise an, dass die Route auf der Weitbereichskarte mit der Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Weitbereichskarte verbunden ist, gemäß der Orientierung der angezeigten Karte, die mit dem Bereich assoziiert ist, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, und berechnet als den Wert den Maßstabs der Weitbereichskarte einen Maßstab, bei dem der Tangentialbereich gerade in den Bereich passt, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird. Es wurde beschrieben, dass die Weitbereichsmaßstabs-Berechnungsvorrichtung 605 die Route auf der Weitbereichskarte in einer solchen Weise anordnet, dass die Route auf der Weitbereichskarte mit der Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Weitbereichskarte verbunden ist, gemäß der Orientierung der angezeigten Karte, die mit dem Bereich assoziiert ist, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, und als den Wert des Maßstabs der Weitbereichskarte einen Maßstab, bei dem der Tangentialbereich gerade in den Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, passt, berechnet. Jedoch kann die Weitbereichsmaßstabs-Berechnungsvorrichtung 605 bestimmen, ob der Tangentialbereich innerhalb des Bereichs enthalten ist, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, bei einem durch den Benutzer gesetzten Maßstab oder einem vorher gespeicherten Maßstab und, wenn dies der Fall ist, den von dem Benutzer gesetzten Maßstab oder den vorher gespeicherten Maßstab als den Wert des Maßstabs der Weitbereichskarte bestimmen.
Als nächstes wird die Arbeitsweise der Anzeigevorrichtung 100a nach dem ersten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung beschrieben.
9 ist ein Flussdiagramm, das den Ablauf der Operation der Anzeigevorrichtung 100a nach dem ersten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung illustriert. Die Operation der Anzeigevorrichtung 100a wird nachfolgend mit Bezug auf 9 beschrieben.
Im Schritt S100 führt der Einstellprozessor 300 die Einstellung für die Anzeige der Karte durch.
Im Schritt S200 erzeugt der Detailkartengenerator 400a Anzeigeinformationen für die Detailkarte.
Im Schritt S300 erzeugt der Weitbereichskarten-Generator 500a die Anzeigeinformationen für die Weitbereichskarte.
Im Schritt S400 kombiniert der Kartenkombinierer 102a die erzeugte Detailkarte und die Weitbereichskarte.
Im Schritt S500 führt die Anzeigesteuervorrichtung 103 die Steuerung zum Bewirken, dass die Anzeigeeinheit 101 die kombinierte Karte anzeigt, durch.
In dem Schritt S600 führt die Anzeigeeinheit 101 eine Anzeige gemäß den von der Anzeigesteuervorrichtung 103 gesendeten Signalen durch.
„A“ ist ein Prozess durch den Weitbereichskarten-Generator 500a und wird später beschrieben.
10 ist ein Flussdiagramm, das den Ablauf der Operation im Schritt S100 des Einstellprozessors 300 nach dem ersten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung illustriert.
Im Schritt S101 bestimmt die Routeneinstell-Bestimmungsvorrichtung 301, ob der Benutzer eine Route gesetzt hat, und bestimmt, ob der Anzeigeprozess nach der vorliegenden Erfindung fortzusetzen ist. Die Routeneinstell-Bestimmungsvorrichtung 301 bestimmt, ob der Benutzer eine Route gesetzt hat, in dem bestimmt wird, ob es möglich ist, Routeninformationen, die von der Routenspeichereinheit 3 gesetzt werden, zu erwerben, und bestimmt, ob der Anzeigeprozess nach der vorliegenden Erfindung fortzusetzen ist. Wenn der Benutzer eine Route gesetzt hat, kann die Routeneinstell-Bestimmungsvorrichtung 301 die Routeninformationen von der Routenspeichereinheit 3 erwerben. Wenn der Benutzer keine Route gesetzt hat, kann die Routeneinstell-Bestimmungsvorrichtung 301 keine Routeninformationen von der Routenspeichereinheit 3 erwerben.
Wenn die Routeneinstell-Bestimmungsvorrichtung 301 keine Routeninformationen von der Routenspeichereinheit 3 erwerben kann, bestimmt sie, dass der Benutzer keine Route gesetzt hat, wodurch sich NEIN im Schritt S101 ergibt. Die Routeneinstell-Bestimmungsvorrichtung 301 bestimmt, den Anzeigeprozess nach der vorliegenden Erfindung nicht fortzusetzen, und kehrt zum Schritt S101 zurück.
Wenn die Routeneinstell-Bestimmungsvorrichtung 301 die Routeninformationen von der Routenspeichereinheit 3 erwerben kann, bestimmt sie, dass der Benutzer eine Route gesetzt hat, wodurch sich JA im Schritt S101 ergibt. Die Routeneinstell-Bestimmungsvorrichtung 301 bestimmt, den Anzeigeprozess gemäß der vorliegenden Erfindung fortzusetzen und geht zum nächsten Schritt weiter.
Im Schritt S102 erwirbt die Orientierungseinstellvorrichtung 302 die Orientierung der angezeigten Karte. Die Orientierungseinstellvorrichtung 302 bestimmt, ob es möglich ist, die durch den Benutzer eingegebene Orientierung der angezeigten Karte von der Eingabeeinheit 8 zu erwerben. Wenn die Orientierungseinstellvorrichtung 302 die von dem Benutzer eingegebene Orientierung der angezeigten Karte von der Eingabeeinheit 8 erwerben kann, bestimmt sie, dass der Benutzer die Orientierung der angezeigten Karte in die Eingabeeinheit 8 eingegeben hat, was JA im Schritt S102 ergibt. Im Schritt S103 setzt die Orientierungseinstellvorrichtung 302 die Orientierung der angezeigten Karte als die von dem Benutzer in die Eingabeeinheit 8 eingegeben Orientierung. Wenn beispielsweise der Benutzer eine Orientierung mit dem Norden nach oben in die Eingabeeinheit 8 eingegeben hat, setzt die Orientierungseinstellvorrichtung 302 die Orientierung als die Orientierung mit dem Norden nach oben.
Im Schritt S102 bestimmt, wenn die Orientierungseinstellvorrichtung 302 keine durch den Benutzer eingegebene Orientierung der angezeigten Karte von der Eingabeeinheit 8 erwerben kann, diese, dass der Benutzer die Orientierung der angezeigten Karte nicht in die Eingabeeinheit 8 eingegeben hat, was zu NEIN im Schritt S102 führt. Im Schritt S104 setzt die Orientierungseinstellvorrichtung 302 die Orientierung der angezeigten Karte auf die von der Einstellspeichereinheit 2 gespeicherte Orientierung. Wenn beispielsweise die Einstellspeichereinheit 2 eine Headup-Orientierung speichert und der Benutzer keine Orientierung der angezeigten Karte in die Eingabeeinheit 8 eingegeben hat, setzt die Orientierungseinstellvorrichtung 302 die von der Einstellspeichereinheit 2 gespeicherte Headup-Orientierung als die Orientierung der angezeigten Karte.
Die folgende Beschreibung beschreibt einen Fall, in welchem die Orientierung der angezeigten Karte auf die Headup-Orientierung gesetzt wurde.
Im Schritt S105 bestimmt die Anzahleinstellvorrichtung 303, ob es möglich ist, von der Eingabeeinheit 8 die Anzahl von gleichzeitig auf der Anzeigeeinheit 101 angezeigten Karten zu erwerben. Wenn die Anzahleinstellvorrichtung 303 von der Eingabeeinheit 8 die Anzahl von gleichzeitig auf der Anzeigeeinheit 101 angezeigten Karten nicht erwerben kann, bestimmt sie, dass der Benutzer die Anzahl von gleichzeitig auf der Anzeigeeinheit 101 angezeigten Karten nicht in die Eingabeeinheit 8 eingegeben hat, was zu NEIN im Schritt S105 führt. Die Anzahleinstellvorrichtung 303 bestimmt, dass die vorgegebene Anzahl von angezeigten Karten gleich 1 ist und der Anzeigeprozess nach der vorliegenden Erfindung nicht fortzusetzen ist, und kehrt zum Schritt S101 zurück.
Wenn die Anzahleinstellvorrichtung 303 von der Eingabeeinheit 8 die Anzahl von gleichzeitig auf der Anzeigeeinheit 101 angezeigten Karten erwerben kann, bestimmt sie, dass der Benutzer die Anzahl von gleichzeitig auf der Anzeigeeinheit 101 angezeigten Karten in die Eingabeeinheit 8 eingegeben hat, was zu JA im Schritt S105 führt. Die Anzahleinstellvorrichtung 303 setzt die Anzahl von gleichzeitig auf der Anzeigeeinheit 101 angezeigten Karten auf die von dem Benutzer in die Eingabeeinheit 8 eingegebene Anzahl.
Im Schritt S106 bestimmt die Anzahleinstellvorrichtung 303, ob die Anzahl von gleichzeitig auf der Anzeigeeinheit 101 angezeigten Karten mehr als 1 ist. Wenn die von dem Benutzer in die Eingabeeinheit 8 eingegebene Anzahl 1 ist, führt der Schritt S106 zu NEIN, und die Anzahleinstellvorrichtung 303 bestimmt, den Anzeigeprozess nach der vorliegenden Erfindung nicht fortzusetzen, und kehrt zum Schritt S101 zurück.
Wenn die von dem Benutzer in die Eingabeeinheit 8 eingegebene Anzahl höher als 1 ist, führt der Schritt S106 zu JA, und die Anzahleinstellvorrichtung 303 bestimmt, den Anzeigeprozess nach der vorliegenden Erfindung fortzusetzen, und geht zum nächsten Schritt weiter.
Wenn beispielsweise der Benutzer 1 als die Anzahl von gleichzeitig auf der Anzeigeeinheit 101 angezeigten Karten in die Eingabeeinheit 8 eingibt, führt, da die von dem Benutzer in die Eingabeeinheit 8 eingegebene Anzahl gleich 1 ist, Schritt S106 zu NEIN, wird bestimmt, dass der Anzeigeprozess nach der vorliegenden Erfindung nicht fortgesetzt wird, und der Prozess kehrt zum Schritt S101 zurück. Wenn der Benutzer als die Anzahl von gleichzeitig auf der Anzeigeeinheit 101 angezeigten Karten 2 eingibt, führt, da die von dem Benutzer in die Eingabeeinheit 8 eingegebene Anzahl höher als 1 ist, Schritt S106 zu JA, wird bestimmt, dass der Anzeigeprozess nach der vorliegenden Erfindung fortzusetzen ist, und der Prozess geht zu dem nächsten Schritt weiter. Das erste Ausführungsbeispiel beschreibt einen Fall, in welchem der Benutzer zwei als die Anzahl von angezeigten Karten eingegeben hat.
11 ist ein Flussdiagramm, das den Ablauf der Operation im Schritt S200 des Detailkartengenerators 400a nach dem ersten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung illustriert.
Im Schritt S201 erwirbt die Positionserwerbseinheit 401 die Position des eigenen Fahrzeugs und die Orientierung der angezeigten Karte. Die Positionserwerbseinheit 401 erwirbt die Position des eigenen Fahrzeugs von dem Positionsdetektor 4 und die Headup-Orientierung, die die Orientierung der angezeigten Karte ist, von dem Einstellprozessor 300. Die Positionserwerbseinheit 401 sendet die Headup-Orientierung, die die Orientierung der angezeigten Karte ist, zu der Detailbereichs-Erwerbseinheit 404, dem Detailroutengenerator 406 und dem Detailanzeigegenerator 407. Die Positionserwerbseinheit 401 sendet auch die Position des eigenen Fahrzeugs zu dem Detailroutengenerator 406 und dem Detailanzeigegenerator 407.
Im Schritt S202 erwirbt die Detailmaßstabs-Erwerbseinheit 402 den Wert des Maßstabs der Detailkarte. Die Detailmaßstabs-Erwerbseinheit 402 erwirbt beispielsweise „1/100 m“, was der Wert des Maßstabs der Detailkarte ist, von der Detailmaßstabs-Speichereinheit 22 und sendet „1/100 m“, was der erworbene Wert des Maßstabs der Detailkarte ist, zu der Detailkarten-Erwerbseinheit 403, der Detailbereichs-Erwerbseinheit 404 und dem Detailroutengenerator 406.
Im Schritt S203 erwirbt die Detailkarten-Erwerbseinheit 403 eine Detailkarte mit dem erworbenen Maßstab. Die Detailkarten-Erwerbseinheit 403 erwirbt von der Kartenspeichereinheit 5 eine Karte mit einem Maßstab gleich 1/100 m, der der von der Detailmaßstabs-Erwerbseinheit 402 gesendete Wert des Maßstabs der Detailkarte ist. Die Detailkarten-Erwerbseinheit 403 sendet die Karte mit einem Maßstab von 1/100 m, die von der Kartenspeichereinheit 5 erworben wurde und zum Erzeugen der Detailkarte verwendet wird, zu dem Detailanzeigegenerator 407.
Im Schritt S204 erwirbt die Detailbereichs-Erwerbseinheit 404 die Informationen über den Anzeigebereich der Detailkarte. Die Detailbereichs-Erwerbseinheit 404 erwirbt die Headup-Orientierung, die die Orientierung der angezeigten Karte ist, von der Positionserwerbseinheit 401, erwirbt „1/100 m“, was der Wert des Maßstabs der Detailkarte ist, von der Detailmaßstabs-Erwerbseinheit 402, und erwirbt den Bereich (zum Beispiel 500x500 px), in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, von der Detailbereichs-Speichereinheit 23. Die Detailbereichs-Erwerbseinheit 404 assoziiert die Headup-Orientierung, die die Orientierung der angezeigten Karte ist, und „1/100 m“, was der Wert des Maßstabs der Detailkarte ist, mit dem Bereich (500x500 px), in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird. Die Detailbereichs-Erwerbseinheit 404 sendet den Bereich (500x500 px), in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, der mit der Headup-Orientierung, die die Orientierung der angezeigten Karte ist, und „1/100 m“, was der Wert des Maßstabs der Detailkarte ist, assoziiert ist, zu dem Detailroutengenerator 406, dem Detailanzeigegenerator 407 und dem Weitbereichskarten-Generator 500a.
Im Schritt S205 erwirbt die Detailrouten-Erwerbseinheit 405 Informationen über eine Route. Die Detailrouten-Erwerbseinheit 405 erwirbt die von dem Benutzer gesetzte Route von der Routenspeichereinheit 3 und sendet sie zu dem Detailroutengenerator 406.
Im Schritt S206 berechnet der Detailroutengenerator 406 die Route der Detailkarte. Der Detailroutengenerator 406 erwirbt die Position des eigenen Fahrzeugs und die Headup-Orientierung, die die Orientierung der angezeigten Karte ist, von der Positionserwerbseinheit 401, erwirbt „1/100 m“, was der Wert des Maßstabs der Detailkarte ist, von der Detailmaßstabs-Erwerbseinheit 402, erwirbt den Bereich (500x500 px), in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, von der Detailbereichs-Erwerbseinheit 404, und erwirbt die von dem Benutzer gesetzte Route von der Detailrouten-Erwerbseinheit 405. Der Detailroutengenerator 406 berechnet einen Zustand, in welchem die Position des eigenen Fahrzeugs in einer Mitte des Bereichs (500x500 px), in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, positioniert ist. Der Detailroutengenerator 406 berechnet den Anzeigebereich der Detailkarte anhand der Koordinaten der Position des eigenen Fahrzeugs durch Anwenden des Werts „1/100 m“ des Maßstabs der Detailkarte in dem berechneten Zustand. Der Detailroutengenerator 406 erzeugt die Anzeigeinformationen, die Informationen über die von dem Benutzer gesetzte Route innerhalb des berechneten Anzeigebereichs der Detailkarte sind, gemäß der Headup-Orientierung, die die Orientierung der angezeigten Karte ist. Der Detailroutengenerator 406 sendet die erzeugten Anzeigeinformationen, die Informationen über die auf der Detailkarte angezeigte Route sind, zu dem Detailanzeigegenerator 407.
Bei dem ersten Ausführungsbeispiel berechnet der Detailroutengenerator 406 einen Zustand, in welchem die Position des eigenen Fahrzeugs in einer Mitte des Bereichs (500x500 px) in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, positioniert ist. Jedoch ist die Position des eigenen Fahrzeugs nicht auf die Mitte beschränkt und kann eine Position im unteren linken Teil des Bereichs (500x500 px), in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, eine durch den Benutzer bezeichnete Position, eine leicht zu erblickende Position, die mit einer Formel berechnet wurde, oder andere Positionen sein. Auch ist es bei dem ersten Ausführungsbeispiel vorbestimmt, dass der Detailroutengenerator 406 einen Zustand berechnet, in welchem die Position des eigenen Fahrzeugs in einer Mitte des Bereichs (500x500 px), in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, positioniert ist, aber sie kann durch den Benutzer bezeichnet sein. Im Schritt S207 erzeugt der Detailanzeigegenerator 407 die Anzeigeinformationen für die Detailkarte. Der Detailanzeigegenerator 407 erwirbt die Position des eigenen Fahrzeugs und die Headup-Orientierung, die die Orientierung der angezeigten Karte ist, von der Positionserwerbseinheit 401, erwirbt die Karte mit einem Maßstab von 1/100 m, was der Wert des Maßstabs der Detailkarte ist, von der Detailkarten-Erwerbseinheit 403, erwirbt den Bereich (500x500 px), in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, von der Detailbereichs-Erwerbseinheit 404, und erwirbt die Anzeigeinformationen, die Informationen über die auf der Detailkarte angezeigte Route sind, von dem Detailroutengenerator 406. Der Detailanzeigegenerator 407 ordnet die Position des eigenen Fahrzeugs in der Mitte des Bereichs (500x500 px), in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, ein. Der Detailanzeigegenerator 407 ordnet die erworbene Detailkarte so an, dass die Koordinaten in dem Zustand, in welchem die Position des eigenen Fahrzeugs sich in der Mitte befindet, miteinander übereinstimmen, gemäß der Headup-Orientierung, die die Orientierung der angezeigten Karte ist. Der Detailanzeigegenerator 407 überlagert die Anzeigeinformationen, die Informationen über die auf der Detailkarte angezeigte Route sind, über die Detailkarte, die in den Bereich (500x500 px), in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, passt, wodurch die Anzeigeinformationen, die Informationen für die Anzeige der Detailkarte sind, erzeugt werden. Der Detailanzeigegenerator 407 sendet die Anzeigeinformationen zu dem Kartenkombinierer 102a.
12 ist ein Flussdiagramm, das den Ablauf der Operation im Schritt S300 des Weitbereichskarten-Generators 500a nach dem ersten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung illustriert.
Im Schritt S301 berechnet die Kreuzungsstellen-Berechnungsvorrichtung 601 eine Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Weitbereichskarte. Die Kreuzungsstellen-Berechnungsvorrichtung 601 erwirbt den Bereich (500x500 px), in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, die Headup-Orientierung, die die assoziierte Orientierung der angezeigten Karte ist, und „1/100 m“, was der Wert des Maßstabs der Detailkarte, die mit dem Bereich, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, assoziiert ist, von der Detailbereichs-Erwerbseinheit 404, und erwirbt die von dem Benutzer gesetzte Route, die durch die weiten Bereichsrouten-Erwerbseinheit 503 von der Routenspeichereinheit 3 erworben wurde, von der weiten Bereichsrouten-Erwerbseinheit 503. Die Kreuzungsstellen-Berechnungsvorrichtung 601 berechnet die Koordinaten der Kreuzungsstelle der von dem Benutzer gesetzten Route mit der Grenze des Bereichs, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, unter der Headup-Orientierung und „1/100 m“, was der Wert des Maßstabs der Detailkarte ist. Die Kreuzungsstellen-Berechnungsvorrichtung 601 sendet die Kreuzungsstelle der von dem Benutzer gesetzten Route mit der Grenze des Bereichs, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, zu der Tangentialbereichs-Berechnungsvorrichtung 602, der Anordnungsbestimmungsvorrichtung 604, dem Weitbereichsrouten-Generator 504a und dem Weitbereichsanzeige-Generator 505a.
Im Schritt S302 berechnet die Tangentialbereichs-Berechnungsvorrichtung 602 den Tangentialbereich, in welchem der gesamte Rest der Route enthalten ist. Die Tangentialbereichs-Berechnungsvorrichtung 602 erwirbt die von dem Benutzer gesetzte Route von der Weitbereichsrouten-Erwerbseinheit 503 und erwirbt die Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Weitbereichskarte von der Kreuzungsstellen-Berechnungsvorrichtung 601. Die Tangentialbereichs-Berechnungsvorrichtung 602 berechnet die Route von der Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Weitbereichskarte zu dem Bestimmungsort und berechnet den Tangentialbereich (d. h. den kleinsten rechteckigen Bereich), der die berechnete Route von der Kreuzungsstelle bis zu dem Bestimmungsort berührt. Die Tangentialbereichs-Berechnungsvorrichtung 602 sendet Informationen über den Tangentialbereich zu der Anordnungsbestimmungsvorrichtung 604.
Im Schritt S303 erwirbt die Anzeigebereichs-Erwerbseinheit 501 den anzeigbaren Bereich der Anzeigevorrichtung. Die Anzeigebereichs-Erwerbseinheit 501 erwirbt den anzeigbaren Bereich (z. B. 1024×1024 px) der Anzeigevorrichtung von der Anzeigebereichs-Speichereinheit 6 und sendet den erworbenen anzeigbaren Bereich (1024×1024 px) der Anzeigevorrichtung zu der Weitbereichs-Berechnungsvorrichtung 603.
Im Schritt S304 berechnet die Weitbereichs-Berechnungsvorrichtung 603 den Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird. Die Weitbereichs-Berechnungsvorrichtung 603 erwirbt den anzeigbaren Bereich (1024×1024 px) der Anzeigevorrichtung von der Anzeigebereichs-Erwerbseinheit 501 und erwirbt den Bereich (500×500 px), in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, von der Detailbereichs-Erwerbseinheit 404. Die Weitbereichs-Berechnungsvorrichtung 603 berechnet den Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird und der durch Subtrahieren des Bereichs (500×500 px) von dem Bereich (1024×1024 px) erhalten wird, durch Vergleichen des anzeigbaren Bereichs (1024×1024 px) der Anzeigevorrichtung und des Bereichs (500×500 px), in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird. Die Weitbereichs-Berechnungsvorrichtung 603 sendet den Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird und der durch Subtrahieren des Bereichs (500x500 px) von dem Bereich (1024×1024 px) erhalten wird, zu dem Weitbereichsrouten-Generator 504a, dem Weitbereichsanzeige-Generator 505a und der Anordnungsbestimmungsvorrichtung 604.
Im Schritt S305 bestimmt die Anordnungsbestimmungsvorrichtung 604 in einem Zustand, in welchem die Kreuzungsstelle der Route der Detailkarte mit der Kreuzungsstelle der Weitbereichskarte übereinstimmt, ob der Tangentialbereich innerhalb des Bereichs, in welchem die Weitbereichskarte angezeigt wird, ist. Die Anordnungsbestimmungsvorrichtung 604 erwirbt die Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Weitbereichskarte und die Headup-Orientierung, die die Orientierung der angezeigten Karte, die mit dem Bereich, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, assoziiert ist, ist, von der Kreuzungsstellen-Berechnungsvorrichtung 601, erwirbt die Informationen über den kleinsten rechteckigen Tangentialbereich von der Tangentialbereichs-Berechnungsvorrichtung 602, und erwirbt den Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird und der durch Subtrahieren des Bereichs (500×500 px) von dem Bereich (1024×1024 px) erhalten wird, von der Weitbereichs-Berechnungsvorrichtung 603. Die Anordnungsbestimmungsvorrichtung 604 ordnet die Route der Weitbereichskarte in der Headup-Orientierung an, so dass die Route der Weitbereichskarte mit der Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Weitbereichskarte verbunden wird, und bestimmt durch Verwenden des Maßstabs, ob der kleinste rechteckige Tangentialbereich innerhalb des Bereichs, in welchem die Weitbereichs, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, und der durch Subtrahieren des Bereichs (500×500 px) von dem Bereich (1024×1024 px) erhalten wird, enthalten sein kann. Wenn der kleinste rechteckig Tangentialbereich nicht innerhalb des Bereichs enthalten sein kann, führt Schritt S305 zu NEIN, und die Anordnungsbestimmungsvorrichtung 604 bestimmt, dass die vorliegende Erfindung nicht ausgeführt werden kann, hält die Anzeige an und kehrt zum Schritt S100 zurück.
Wenn der kleinste rechteckige Tangentialbereich innerhalb des Bereichs enthalten sein kann, führt Schritt S305 zu JA, und die Anordnungsbestimmungsvorrichtung 604 bestimmt, dass die vorliegende Erfindung ausgeführt werden kann, und geht zu dem nächsten Schritt weiter. Die Anordnungsbestimmungsvorrichtung 604 sendet die Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Weitbereichskarte, die Headup-Orientierung, die die Orientierung der angezeigten Karte, die mit dem Bereich, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, assoziiert ist, ist, die Informationen über den kleinsten rechteckigen Tangentialbereich und den Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird und der durch Subtrahieren des Bereichs (500 × 500 Pixel) von dem Bereich (1024 × 1024 Pixel) erhalten wird, zu der Weitbereichsmaßstabs-Berechnungsvorrichtung 605.
Im Schritt S306 berechnet die Weitbereichsmaßstabs-Berechnungvorrichtung 605 den Wert des Maßstabs der Weitbereichskarte. Die Weitbereichsmaßstabs-Berechnungsvorrichtung 605 erwirbt die Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Weitbereichskarte, die Headup-Orientierung, die die Orientierung der angezeigten Karte, die mit dem Bereich, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, assoziiert ist, ist, die Informationen über den kleinsten rechteckigen Tangentialbereich und den Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigeeinheit angezeigt wird und der durch Subtrahieren des Bereichs (500 × 500 Pixel) von dem Bereich (1024 × 1024 Pixel) erhalten wird, von der Anordnungsbestimmungsvorrichtung 604. Die Weitbereichsmaßstabs-Berechnungsvorrichtung 605 ordnet die Route der Weitbereichskarte in der Headup-Orientierung so an, dass die Route der Weitbereichskarte mit der Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Weitbereichskarte verbunden wird, und berechnet einen Maßstab, bei dem der kleinste rechteckige Tangentialbereich gerade in dem Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, und der durch Subtrahieren des Bereichs (500 × 500 Pixel) von dem Bereich (1024 × 1024 Pixel) erhalten wird, passt, als den Wert des Maßstabs der Weitbereichskarte. Bei dem ersten Ausführungsbeispiel wird angenommen, dass der Wert des Maßstabs der Weitbereichskarte als 1/10 km berechnet wird. Die Weitbereichsmaßstabs-Berechnungsvorrichtung 605 sendet den Wert „1/10 km“ des Maßstabs der Weitbereichskarte zu der Weitbereichskarten-Erwerbseinheit 502 und dem Weitbereichsrouten-Generator 504a.
Im Schritt S307 erwirbt die Weitbereichskarten-Erwerbseinheit 502 eine Weitbereichskarte mit dem berechneten Maßstab. Die Weitbereichskarten-Erwerbseinheit 502 erwirbt eine Karte mit einem Maßstab von 1/10 km, was der von der Weitbereichsmaßstabs-Berechnungsvorrichtung 605 berechnete Wert des Maßstabs der Weitbereichskarte ist, von der Kartenspeichereinheit 5. Die Weitbereichskarten-Erwerbseinheit 502 sendet die Karte mit einem Maßstab von 1/10 km, die von der Kartenspeichereinheit 5 erworben wurde, und die für die Erzeugung der Weitbereichskarte verwendet wird, zu dem Weitbereichsanzeige-Generator 505a.
Im Schritt S308 erwirbt der Weitbereichsrouten-Generator 504a die von dem Benutzer gesetzte Route. Der Weitbereichsrouten-Generator 504a erwirbt die Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Weitbereichskarte, die Headup-Orientierung, die die Orientierung der angezeigten Karte, die mit dem Bereich, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, assoziiert ist, ist, den Wert „1/10 km“ des Maßstabs der Weitbereichskarte, und den Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird und der durch Subtrahieren des Bereichs (500 × 500 Pixel) von dem Bereich (1024 × 1024 Pixel) erhalten wird, von der Weitbereichs-Einstellvorrichtung 600 und erwirbt die von dem Benutzer gesetzte Route von der Weitbereichsrouten-Erwerbseinheit 503.
Im Schritt S309 berechnet der Weitbereichsrouten-Generator 504a die auf der Weitbereichskarte angezeigte Route. Der Weitbereichsrouten-Generator 504a erzeugt die Anzeigeinformationen, die Informationen über die von dem Benutzer gesetzte Route für die Anzeige auf der Weitbereichskarte sind, bei dem Wert „1/10 km“ des Maßstabs der Weitbereichskarte in der Headup-Orientierung, die Route von der Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Weitbereichskarte zu dem Bestimmungsort in dem Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird und der durch Subtrahieren des Bereichs (500 × 500 Pixel) von dem Bereich (1024 × 1024 Pixel) erhalten wird, in einer solchen Weise, dass die Route mit der Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Weitbereichskarte verbunden wird. Der Weitbereichsrouten-Generator 504a sendet die erzeugten Anzeigeinformationen, die Informationen über die auf der Weitbereichskarte angezeigte Route sind, zu dem Weitbereichsanzeige-Generator 505a.
In dem Schritt S310 erzeugt der Weitbereichsanzeige-Generator 505a die Anzeigeinformationen, die Informationen für die Anzeige der Weitbereichskarte sind. Der Weitbereichsanzeige-Generator 505a erwirbt die Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Weitbereichskarte, die Headup-Orientierung, die die Orientierung der angezeigten Karte, die mit dem Bereich, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, assoziiert ist, ist, und dem Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, und der durch Subtrahieren des Bereichs (500 × 500 Pixel) von dem Bereich (1024 × 1024 Pixel) erhalten wird, von der Weitbereichs-Einstellvorrichtung 600, und erwirbt die Karte mit einem Maßstab 1/10 km, was der Wert des Maßstabs der Weitbereichskarte ist, von der Weitbereichskarten-Erwerbseinheit 502, und erwirbt die Anzeigeinformationen, die Informationen über die auf der Weitbereichskarte angezeigte Route sind, von dem Weitbereichsrouten-Generator 504a. Der Weitbereichsanzeige-Generator 505a ordnet die Weitbereichskarte mit einem Maßstab von 1/10 km und die Anzeigeinformationen, die Informationen über die auf der Weitbereichskarte angezeigte Route sind, in der Headup-Orientierung in dem Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, und der durch Subtrahieren des Bereichs (500 × 500 Pixel) von dem Bereich (1024 × 1024 Pixel) erhalten wird, in einer solchen Weise an, dass die Route mit der Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Weitbereichskarte verbunden wird, wodurch die Anzeigeinformationen, die Informationen für die Anzeige der Weitbereichskarte sind, erzeugt werden. Der Weitbereichsanzeige-Generator 505a sendet die Anzeigeinformationen zu dem Kartenkombinierer 102a.
Wie vorstehend beschrieben ist, ordnet in der in diesem Ausführungsbeispiel illustrierten Anzeigevorrichtung 100a der Weitbereichskarten-Generator 500a die Route der Weitbereichskarte in einer solchen Weise an, dass die Route der Weitbereichskarte mit der Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Weitbereichskarte verbunden wird, und berechnet einen Maßstab der Weitbereichskarte in der Weise, dass der Tangentialbereich innerhalb des Bereichs, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, enthalten ist, und erzeugt die Weitbereichskarte auf der Grundlage des berechneten Maßstabs. Hier wird ermöglicht, eine gesamte Route innerhalb eines einzigen Schirms in einer kontinuierlichen Weise anzuzeigen, wenn Karten mit unterschiedlichen Maßstäben gleichzeitig auf demselben Schirm angezeigt werden. Somit kann, selbst wenn die Karten mit den unterschiedlichen Maßstäben gleichzeitig auf demselben Schirm angezeigt werden, die gesamte Route mit einem Blick erfasst werden.
Bei der vorbeschriebenen, in diesem Ausführungsbeispiel illustrierten Anzeigevorrichtung 100a ordnet der Weitbereichskarten-Generator 500a die Route der Weitbereichskarte in einer solchen Weise an, dass die Route der Weitbereichskarte mit der Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Weitbereichskarte verbunden wird, und berechnet einen Maßstab der Weitbereichskarte derart, dass der Tangentialbereich innerhalb des Bereichs, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, enthalten ist, und erzeugt die Weitbereichskarte auf der Grundlage des berechneten Maßstabs. Jedoch ist es möglich, dass die Weitbereichskarte zuerst erzeugt wird und der Detailkartengenerator 400a die Route der Detailkarte in einer solchen Weise anordnet, dass die Route der Detailkarte mit der Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Weitbereichskarte verbunden wird, und einen Maßstab der Detailkarte derart berechnet, dass der Tangentialbereich innerhalb des Bereichs, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, enthalten ist, und die Detailkarte auf der Grundlage des berechneten Maßstabs erzeugt. Eine in dieser Weise konfigurierte Anzeigevorrichtung kann auch die vorgenannten Vorteile des ersten Ausführungsbeispiels erzielen.
Bei der vorgenannten, in diesem Beispiel illustrierten Anzeigevorrichtung 100a wird die Position des eigenen Fahrzeugs erworben, aber ein Startpunkt, eine durch den Benutzer bezeichnete Position oder dergleichen können erworben werden. Auch ist in der vorstehenden Beschreibung der Bestimmungsort das Ende der Route, aber es kann eine durch den Benutzer bezeichnete Position, ein Übergangspunkt, das naheste Suchergebnis oder dergleichen sein, oder kann ein Punkt sein, an welchem Aufmerksamkeit beim Fahren erforderlich ist, wie ein Punkt, an dem die Straße stark gekrümmt ist oder sich verengt, ein Punkt, an dem häufig Unfälle passieren, eine Baustelle oder dergleichen. Eine in dieser Weise konfigurierte Anzeigevorrichtung kann die gesamte Route in einem bestimmten Abschnitt anzeigen und die vorgenannten Vorteile des ersten Ausführungsbeispiels erzielen.
Die vorbeschriebene, in diesem Ausführungsbeispiel illustrierte Anzeigevorrichtung 100a berechnet den Maßstab der Weitbereichkarte anhand der Detailkarte, aber es ist auch möglich, den Maßstab der Detailkarte anhand der Weitbereichskarte zu berechnen. Eine in dieser Weise konfigurierte Anzeigevorrichtung kann auch die vorgenannten Vorteile des ersten Ausführungsbeispiels erzielen.
Die vorbeschriebene, in diesem Ausführungsbeispiel illustrierte Anzeigevorrichtung 100a verwendet eine Karte, die die Position des eigenen Fahrzeugs enthält, als die Detailkarte und eine Karte, die den Bestimmungsort enthält, als die Weitbereichskarte, aber es ist auch möglich, eine Karte, die die Position des eigenen Fahrzeugs enthält, als die Weitbereichskarte und eine Karte, die den Bestimmungsort enthält, als die Detailkarte zu verwenden. Eine Anzeigevorrichtung, die in dieser Weise konfiguriert ist, kann auch die vorgenannten Vorteile des ersten Ausführungsbeispiels erzielen.
Die vorbeschriebene, in diesem Ausführungsbeispiel illustrierte Anzeigevorrichtung 100a ordnet die Detailkarte an dem unteren mittleren Teil der Weitbereichskarte in der Anzeigevorrichtung an, aber es ist auch möglich, die Detailkarte in der Mitte, unten rechts oder dergleichen der Weitbereichskarte anzuordnen. Die Anordnung der Detailkarte wird anhand der Beziehung zwischen der Position des eigenen Fahrzeugs, des Bestimmungsorts und der Orientierung der angezeigten Karte bestimmt. Eine in dieser Weise konfigurierte Anzeigevorrichtung kann auch die vorgenannten Vorteile des ersten Ausführungsbeispiels erzielen.
In der vorbeschriebenen, in diesem Ausführungsbeispiel illustrierten Anzeigevorrichtung 100a berechnet die Tangentialbereichs-Berechnungsvorrichtung 602 den Tangentialbereich, der die Route von der Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Weitbereichskarte bis zu den Koordinaten des Bestimmungsorts berührt. Jedoch ist es auch möglich, beispielsweise einen kreisförmigen Bereich mit dem Bestimmungsort als der Mitte und umgebenden 20 m als einen vorbestimmten Bereich zu setzen und einen Tangentialbereich zu berechnen, der die Route von der Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Weitbereichskarte bis zu dem Bereich des Bestimmungsorts berührt. Wenn die Tangentialbereichs-Berechnungsvorrichtung 602 Koordinaten als den Bestimmungsort nimmt, kann der Bestimmungsort auf der Grenze des Tangentialbereichs angeordnet sein. Wenn jedoch die Tangentialbereichs-Berechnungvorrichtung 602 einen vorbestimmten Bereich als den Bestimmungsort nimmt, ist der Bestimmungsort nicht auf der Grenze des Tangentialbereichs angeordnet und ist somit leicht zu sehen. Eine in dieser Weise konfigurierte Anzeigevorrichtung verhindert, dass der Bestimmungsort auf der Grenze der Anzeige der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, wodurch die Sichtbarkeit verbessert wird, zusätzlich zu den vorgenannten Vorteilen des ersten Ausführungsbeispiels. Der den Bestimmungsort umgebende vorbestimmte Bereich kann anstelle eines kreisförmigen Bereichs ein rechteckiger Bereich sein. Der Bestimmungsort kann anstelle der Mitte an einer Position angeordnet sein, die von der Mitte in einer Richtung versetzt ist.
Bei der vorbeschriebenen, in diesem Ausführungsbeispiel illustrierten Anzeigevorrichtung 100a wird die Anzeigevorrichtung 100a bei einem Fahrzeug-Navigationssystem angewendet, jedoch ist dies nicht zwingend. Die Anzeigevorrichtung 100a ist anwendbar auf mobile Endgeräte, Mobiltelefone, Desktop-Endgeräte und jegliche Anzeigevorrichtungen, die auf der Grundlage von Kartendaten Karten auf Schirmen anzeigen. Anzeigevorrichtungen, die in dieser Weise konfiguriert sind, können auch die vorgenannten Vorteile des ersten Ausführungsbeispiels erzielen.
Zweites Ausführungsbeispiel
Das erste Ausführungsbeispiel erzeugt die Weitbereichskarte derart, dass die Weitbereichskarte vollständig die Route von der Detailkarte enthält. Eine Anzeigevorrichtung 100b eines zweiten Ausführungsbeispiels unterscheidet sich dadurch, dass ein Zwischenkartengenerator 200 vorgesehen ist, der zusätzlich zu der Detailkarte und der Weitbereichskarte eine Zwischenkarte vorsieht, die die Detailkarte und die Weitbereichskarte verbindet, wie in den 13 bis 19 illustriert ist. Der Zwischenkartengenerator 200 verbindet eine Kreuzungsstelle einer Route mit einer Grenze zwischen der Detailkarte und der Zwischenkarte und eine Kreuzungsstelle der Route mit einer Grenze zwischen der Weitbereichskarte und der Zwischenkarte durch eine gerade Linie, eine gekrümmte Linie oder dergleichen in einer verformten Weise in dem Bereich, in welchem die Zwischenkarte angezeigt wird. Durch das Vorsehen des Zwischenkartengenerators 200 ist ein Weitbereichskarten-Generator 500b in der Konfiguration verschieden von der des ersten Ausführungsbeispiels. In anderer Weise ist die Anzeigevorrichtung 100b die gleiche wie die des ersten Ausführungsbeispiels. Diese Konfiguration ermöglicht, die Maßstäbe der Bereiche, in denen die Detailkarte und die Weitbereichskarte angezeigt werden, zu fixieren, selbst wenn das eigene Fahrzeug fährt, und ein Flackern der Karten aufgrund einer Änderung der Maßstäbe zu verringern, zusätzlich zu den Vorteilen des ersten Ausführungsbeispiels. Weiterhin ist es möglich, die Bereiche, in denen die Detailkarte und die Weitbereichskarte angezeigt werden, zu fixieren, selbst wenn das eigene Fahrzeug fährt, und ein Flackern der Karten aufgrund einer Änderung der Bereiche zu verringern. In der folgenden Beschreibung sind die Teile und Schritte, die bereits beschrieben wurden, mit den gleichen Bezugszeichen versehen, und eine doppelte Beschreibung von diesen wird weggelassen.
13 ist ein Diagramm, das eine Konfiguration eines Fahrzeug-Navigationssystems 1b, das die Anzeigevorrichtung 100b nach dem zweiten Ausführungsbeispiel enthält, illustriert.
Eine Weitbereichs-Speichereinheit 9 speichert die Einstellung für die Anzeige der Weitbereichskarte. Das Detail wird später beschrieben. Die Weitbereichskarte ist ein Beispiel für eine zweite Karte.
Die Anzeigevorrichtung 100b zeigt gleichzeitig Karten mit unterschiedlichen Maßstäben auf demselben Schirm an und zeigt eine gesamte Route innerhalb des einzigen Schirms in einer kontinuierlichen Weise an. Weiterhin sieht sie zusätzlich zu der Detailkarte und der Weitbereichskarte die Zwischenkarte vor. Die Anzeigevorrichtung 100b enthält den Weitbereichskarten-Generator 500b, der die Weitbereichskarte erzeugt, den Zwischenkartengenerator 200, der die Zwischenkarte erzeugt, und einen Kartenkombinierer 102b, der die erzeugte Detailkarte, die Weitbereichskarte und die Zwischenkarte kombiniert. In anderer Weise ist die Anzeigevorrichtung 100b die gleiche wie die des ersten Ausführungsbeispiels. Jedoch sendet die Anzahleinstellvorrichtung 303 des Einstellprozessors 300 die Orientierung der angezeigten Karte nicht nur zu dem Detailkartengenerator 400a, sondern auch zu dem Weitbereichskarten-Generator 500b. Die Detailbereichs-Erwerbseinheit 404 des Detailkartengenerators 400a sendet die Orientierung der angezeigten Karte und den Wert des Maßstabs der Detailkarte, die mit dem Bereich, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, assoziiert ist, zu dem Zwischenkartengenerator 200 anstelle des Weitbereichskarten-Generators 500a. Der Weitbereichskarten-Generator 500b und der Zwischenkartengenerator 200, der die Zwischenkarte erzeugt, werden später im Detail beschrieben. Wie bei dem ersten Ausführungsbeispiel ist der Bereich, in welchem die Detailkarte angezeigt wird, ein Beispiel für einen ersten Bereich, die Position des eigenen Fahrzeugs ist ein Beispiel für ein erste Position, die auf der Detailkarte angezeigte Route ist ein Beispiel für eine erste Route, die Detailkarte ist ein Beispiel für eine erste Karte, die Anzeigeinformationen, die Informationen für die Anzeige der Detailkarte sind, sind ein Beispiel für erste Anzeigeinformationen, der Detailanzeigegenerator 407 ist ein Beispiel für einen ersten Anzeigeinformationsgenerator, und die von dem Benutzer gesetzte Route ist ein Beispiel für eine Gesamtroute.
Der Kartenkombinierer 102b kombiniert die von dem Detailkartengenerator 400a erzeugte Detailkarte, die von dem Weitbereichskarten-Generator 500b erzeugte Weitbereichskarte und die von dem Zwischenkartengenerator 200 erzeugte Zwischenkarte. Beispielsweise ist jede von der Detailkarte, der Weitbereichskarte und der Zwischenkarte damit, wo und wie weit die Karte auf der Anzeigevorrichtung anzuzeigen ist, assoziiert, und die Detailkarte, die Weitbereichskarte und die Zwischenkarte werden gemäß diesen kombiniert.
Es wurde beschrieben, dass die Anzeigesteuervorrichtung 103 eine Koordinatentransformationsmatrix für die kombinierte Karte bestimmt, sie in ein Signal umwandelt, das zu der Anzeigeeinheit 101 gesendet und von der Anzeigeeinheit 101 gelesen werden kann, und das Signal zu der Anzeigeeinheit 101 sendet. Jedoch können das Bestimmen einer Koordinatentransformationsmatrix für die kombinierte Karte und das Umwandeln von dieser in ein Signal, das zu der Anzeigeeinheit 101 gesendet und von der Anzeigeeinheit 101 gelesen werden kann, von jedem von dem Detailkartengenerator 400a, dem Weitbereichskarten-Generator 500b und dem Zwischenkartengenerator 200 durchgeführt werden oder können durch den Kartenkombinierer 102b oder dergleichen durchgeführt werden.
Die Hardwarekonfiguration des Fahrzeug-Navigationssystems 1b, das die Anzeigevorrichtung 100b nach dem zweiten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung enthält, ist dieselbe wie die der 2. Die Konfiguration des Fahrzeug-Navigationssystems 1b, das die Anzeigevorrichtung 100b nach dem zweiten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung enthält, wird mit Bezug auf 2 beschrieben, wobei nur Teile, die von denjenigen des ersten Ausführungsbeispiels verschieden sind, beschrieben werden.
Bei dem zweiten Ausführungsbeispiel ist das die Anzeigevorrichtung 100b enthaltende Fahrzeug-Navigationssystem 1b ein Computer. Das Fahrzeug-Navigationssystem 1b enthält Hardwarekomponenten: einen Bus 11, der ein Signalpfad ist, eine Eingabeschnittstelle, die eine Vorrichtung zum Eingeben durch den Benutzer ist, einen Sensor 13, der die Position des eigenen Fahrzeugs erfasst, einen GPS-Empfänger 14, der GPS-Daten empfängt, einen Hauptspeicher 15, der ein Arbeitsbereich ist, eine externe Speichervorrichtung 16, die Programme, Karten oder dergleichen speichert, einen Prozessor 17, der die Programme der externen Speichervorrichtung 16, die in den Hauptspeicher 15 geladen wurden, liest und ausführt, und ein Anzeigemittel 18, das Ergebnisse der jeweiligen Vorrichtungen anzeigt. Die Anzeigevorrichtung 100b wird durch einen Teil des Prozessors 17 und das Anzeigemittel 18 implementiert.
Die externe Speichervorrichtung 16 implementiert die Weitbereichs-Speichereinheit 9 zusätzlich zu dem ersten Ausführungsbeispiel.
Obgleich beschrieben wurde, dass die Weitbereichs-Speichereinheit 9 durch die externe Speichervorrichtung 16 implementiert wird, kann sie durch den Hauptspeicher 15 oder den Prozessor 17 implementiert sein.
Der Prozessor 17 liest in den Hauptspeicher 15 geladene Programme der externen Speichervorrichtung 10 und führt diese aus, wodurch der Weitbereichskarten-Generator 500b, der Zwischenkartengenerator 200 und der Kartenkombinierer 102b implementiert werden.
14 ist ein Diagramm, das im Einzelnen eine Konfiguration des Weitbereichskarten-Generators 500b nach dem zweiten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung illustriert. Die Weitbereichs-Speichereinheit 9 und der Weitbereichskarten-Generator 500b werden im Detail mit Bezug auf 14 beschrieben.
Die Weitbereichs-Speichereinheit 9 enthält eine Weitbereichsmaßstabs-Speichereinheit 34, die den Wert des Maßstabs der Weitbereichskarte speichert, und eine Weitbereichs-Speichereinheit 35, die den Bereich speichert, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird. Der Weitbereichskarten-Generator 500b enthält eine Orientierungserwerbseinheit 506, die die Orientierung der angezeigten Karte erwirbt, eine Weitbereichsmaßstabs-Erwerbseinheit 507, die den Wert des Maßstabs der Weitbereichskarte erwirbt, eine Weitbereichs-Erwerbseinheit 508, die den Bereich erwirbt, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, einen Weitbereichsrouten-Generator 504b, der die auf der Weitbereichskarte angezeigte Route erzeugt, und einen Weitbereichsanzeige-Generator 505b, der Anzeigeinformationen, die Informationen zum Anzeigen der Weitbereichskarte sind, erzeugt. In anderer Weise ist der Weitbereichskarten-Generator 500b der gleiche wie der des ersten Ausführungsbeispiels.
Jedoch erwirbt die Weitbereichskarten-Erwerbseinheit 502, die eine für die Erzeugung der Weitbereichskarte verwendete Karte erwirbt, von der Kartenspeichereinheit 5 eine Karte mit einem Maßstab gleich dem von der Weitbereichsmaßstabs-Erwerbseinheit 507 erworbenen Wert des Maßstabs der Weitbereichskarte anstelle des Erwerbens einer Karte mit einem Maßstab gleich dem von der Weitbereichs-Einstellvorrichtung 600 berechneten Wert des Maßstabs der Weitbereichskarte von der Kartenspeichereinheit 5.
Die Weitbereichsrouten-Erwerbseinheit 503, die die von dem Benutzer gesetzte Route erwirbt, erwirbt von der Routenspeichereinheit 5 nicht nur die von dem Benutzer gesetzte Route, sondern auch den Bestimmungsort. Die Weitbereichsrouten-Erwerbseinheit 503 sendet die Route und den Bestimmungsort, die durch den Benutzer gesetzt sind, nicht zu der Weitbereichs-Einstellvorrichtung 600, und sendet diese nur zu dem Weitbereichsrouten-Generator 504b. Der Bestimmungsort ist ein Beispiel für eine zweite Position.
Die Weitbereichsmaßstabs-Speichereinheit 34 speichert den Wert des Maßstabs der Weitbereichskarte. Bei dem zweiten Ausführungsbeispiel ist der Maßstab der Weitbereichskarte ein gespeicherter gegebener Wert, aber er kann ein von dem Benutzer eingegebener Wert oder ein berechneter Wert sein. Hier ist, wenn der Maßstab der Weitbereichskarte berechnet wird, dieser so bestimmt, dass das kleinste Rechteck, das die Route von der Position des eigenen Fahrzeugs zu dem von dem Benutzer gesetzten Bestimmungsort berührt, innerhalb eines Rechtecks des Umrisses des Bereichs, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, enthalten ist. Wenn der Maßstab der Weitbereichskarte ein gespeicherter gegebener Wert, ein von dem Benutzer eingegebener Wert oder ein berechneter Wert ist, wird eine Begrenzung derart gesetzt, dass der Maßstab nicht größer als ein Maßstab ist, bei dem das kleinste Rechteck, das die von dem Benutzer gesetzte Route von der Position des eigenen Fahrzeugs bis zu dem Bestimmungsort berührt, innerhalb des Rechtecks des Umrisses des Bereichs, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, enthalten ist.
Die Weitbereichs-Speichereinheit 35 speichert den Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird. Bei dem zweiten Ausführungsbeispiel ist der Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, ein gespeicherter gegebener Wert, aber er kann ein von dem Benutzer eingegebener sein, ein berechneter Wert oder dergleichen sein. Der Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, ist ein Beispiel für einen zweiten Bereich.
Die Orientierungserwerbseinheit 506 erwirbt die durch den Einstellprozessor 300 gesetzte Orientierung der angezeigten Karte von dem Einstellprozessor 300.
Die Weitbereichsmaßstabs-Erwerbseinheit 507 erwirbt den Wert des Maßstabs der Weitbereichskarte von der Weitbereichsmaßstabs-Speichereinheit 34.
Die Weitbereichs-Erwerbseinheit 508 erwirbt den Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, von der Weitbereichs-Speichereinheit 35. Auch erwirbt die Weitbereichs-Erwerbseinheit 508 die Orientierung der angezeigten Karte von der Orientierungserwerbseinheit 506 und den Wert des Maßstabs der Weitbereichskarte von der Weitbereichsmaßstabs-Erwerbseinheit 507 und assoziiert diese mit dem Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird.
Der Weitbereichsrouten-Generator 504b erzeugt die auf der Weitbereichskarte angezeigte Route. Der Weitbereichsrouten-Generator 504b erzeugt Anzeigeinformationen, die Informationen über die von dem Benutzer gesetzte Route innerhalb des Anzeigebereichs der Weitbereichskarte sind, anhand des Bestimmungsorts, der Orientierung der angezeigten Karte, des Werts des Maßstabs der Weitbereichskarte, des Bereichs, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, und der von dem Benutzer gesetzten Route. Die auf der Weitbereichskarte angezeigte Route ist ein Beispiel für eine zweite Route.
Der Weitbereichsanzeige-Generator 505b erzeugt Anzeigeinformationen, die Informationen für die Anzeige der Weitbereichskarte sind. Der Weitbereichsanzeige-Generator 505b erwirbt den Bestimmungsort, die Orientierung der angezeigten Karte, die Karte mit einem Maßstab gleich dem Wert des Maßstabs der Weitbereichskarte, den Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, und die Anzeigeinformationen, die Informationen über die auf der Weitbereichskarte angezeigte Route sind, und erzeugt die Anzeigeinformationen, die Informationen zum Anzeigen der Weitbereichskarte sind. In den erzeugten Anzeigeinformationen werden die Route und der Bestimmungsort der Weitbereichskarte überlagert, die mit Informationen über den Hintergrund, enthaltend Berge, Flüsse, Städte und dergleichen, Informationen über Straßen und Informationen über eingetragene Marken oder dergleichen versehen ist. Die Anzeigeinformationen, die Informationen für die Anzeige der Weitbereichskarte sind, sind ein Beispiel für zweite Anzeigeinformationen, und der Weitbereichsanzeige-Generator 505b ist ein Beispiel für einen zweiten Anzeigeinformationsgenerator.
Der Weitbereichsrouten-Generator 504b kann den Bestimmungsort irgendwo anordnen, solange die Route von dem Bestimmungsort zu der Kreuzungsstelle mit der Grenze zwischen der Weitbereichskarte und der Zwischenkarte innerhalb des Bereichs enthalten ist, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird. In dem zweiten Ausführungsbeispiel ordnet der Weitbereichsrouten-Generator 504b anfänglich den Bestimmungsort in einer oberen Mitte der Anzeigevorrichtung an, und wenn die Route von dem Bestimmungsort zu der Kreuzungstelle mit der Grenze zwischen der Weitbereichskarte und der Zwischenkarte nicht innerhalb des Bereichs, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, enthalten ist, verschiebt sie diese so, dass die Route innerhalb des Bereichs enthalten ist. Der Weitbereichsanzeige-Generator 505b erzeugt die Weitbereichskarte auf der Grundlage der von dem Weitbereichsrouten-Generator 504b gesetzten Position des Bestimmungsorts. Bei dem zweiten Ausführungsbeispiel ordnet der Weitbereichsrouten-Generator 504b den Bestimmungsort anfänglich in einer oberen Mitte der Anzeigevorrichtung an, und wenn die Route von dem Bestimmungsort zu der Kreuzungsstelle mit der Grenze zwischen der Weitbereichskarte und der Zwischenkarte nicht innerhalb des Bereichs, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, enthalten ist, verschiebt sie diese so, dass die Route innerhalb des Bereichs enthalten ist. Jedoch kann der anfängliche Ort durch den Benutzer gesetzt sein. Der Benutzer kann ihn so setzen, dass die Route innerhalb des Bereichs enthalten ist, wenn die Karte betrachtet wird. Wenn die Route nicht innerhalb des Bereichs enthalten ist, wenn der Bestimmungsort anfänglich angeordnet wird, kann die Anzeige angehalten werden, oder der Maßstab kann so geändert werden, dass die Route innerhalb des Bereichs enthalten ist, oder die Berechnung kann in der gleichen Weise wie bei der Anordnung der Weitbereichskarte bei dem ersten Ausführungsbeispiel erfolgen. Weiterhin ist es, obgleich beschrieben wurde, dass der Weitbereichsrouten-Generator 504b den Bestimmungsort anordnet, auch möglich, dass der Weitbereichsanzeige-Generator 505b den Bestimmungsort anordnet und Informationen über die Anordnung des Bestimmungsorts zu dem Weitbereichsrouten-Generator 504b sendet.
15 ist ein Diagramm, das im Einzelnen eine Konfiguration des Zwischenkartengenerators 200 nach dem zweiten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung illustriert. Der Zwischenkartengenerator 200 wird im Einzelnen mit Bezug auf 15 beschrieben.
Der Zwischenkartengenerator 200 enthält eine Zwischenrouten-Erwerbseinheit 201, die die von dem Benutzer gesetzte Route erwirbt, eine Kreuzungsstellen-Berechnungsvorrichtung 202, die eine Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Zwischenkarte und eine Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Weitbereichskarte und der Zwischenkarte berechnet, eine Anzeigebereichs-Erwerbseinheit 203, die den anzeigbaren Bereich der Anzeigevorrichtung erwirbt, eine Zwischenbereichs-Berechnungsvorrichtung 204, die den Bereich erwirbt, in welchem die Zwischenkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, und einen Zwischenroutengenerator 207, der eine auf der Zwischenkarte angezeigte Route erzeugt.
Die Zwischenrouten-Erwerbseinheit 201 erwirbt die von dem Benutzer gesetzte Route von der Routenspeichereinheit 3 und sendet sie zu der Kreuzungsstellen-Berechnungsvorrichtung 202.
Die Kreuzungsstellen-Berechnungsvorrichtung 202 berechnet die Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Zwischenkarte. Die Kreuzungsstellen-Berechnungsvorrichtung 202 erwirbt den Bereich, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, die Orientierung der angezeigten Karte, die mit dem Bereich, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, assoziiert ist, den Wert des Maßstabs der mit dem Bereich, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, assoziiert ist, und die von dem Benutzer gesetzte Route, und berechnet die Koordinaten der Kreuzungsstelle der von dem Benutzer gesetzten Route mit der Grenze des Bereichs, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung in der assoziierten Orientierung mit dem assoziierten Maßstab der Detailkarte angezeigt wird. Die Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Zwischenkarte ist ein Beispiel für eine erste Kreuzungsstelle. Die Kreuzungsstellen-Berechnungsvorrichtung 202 kann von dem Detailroutengenerator 406 die Anzeigeinformationen, die die Informationen auf der von dem Benutzer gesetzten Route innerhalb des Anzeigebereichs der Detailkarte sind, erwerben und die Koordinaten der Kreuzungsstelle der von dem Benutzer gesetzten Route mit der Grenze des Bereichs, in welchem die Detailkarte angezeigt wird, anhand der Anzeigeinformationen, die Informationen über die von dem Benutzer gesetzte Route innerhalb des Anzeigebereichs der Detailkarte sind, und des Bereichs, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, berechnen. Auch kann die Kreuzungsstellen-Berechnungsvorrichtung 202 die Anzeigeinformationen, die Informationen zum Anzeigen der Detailkarte sind, von der Kreuzungsstellen-Berechnungsvorrichtung 202 erwerben und die Koordinaten der Kreuzungsstelle der von dem Benutzer gesetzten Route mit der Grenze des Bereichs, in welchem die Detailkarte angezeigt wird, anhand der Anzeigeinformationen, die Informationen zum Anzeigen der Detailkarte sind, und des Bereichs, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, berechnen.
Die Kreuzungsstellen-Berechnungsvorrichtung 202 berechnet auch die Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Weitbereichskarte und der Zwischenkarte. Die Kreuzungsstellen-Berechnungsvorrichtung 202 erwirbt den Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, die Orientierung der mit dem Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, assoziierten angezeigten Karte, den Wert des Maßstabs des mit dem Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, assoziierten Weitbereichskarte und die von dem Benutzer gesetzte Route und berechnet die Koordinaten der Kreuzungsstelle der von dem Benutzer gesetzten Route mit der Grenze des Bereichs, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung in der assoziierten Orientierung mit dem assoziierten Maßstab der Weitbereichskarte angezeigt wird. Die Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Weitbereichskarte und der Zwischenkarte ist ein Beispiel für eine zweite Kreuzungsstelle. Die Kreuzungsstellen-Berechungsvorrichtung 202 kann die Anzeigeinformationen, die Informationen über die von dem Benutzer gesetzte Route innerhalb des Anzeigebereichs der Weitbereichskarte sind, von dem Weitbereichsrouten-Generator 504b erwerben und die Koordinaten der Kreuzungsstelle der von dem Benutzer gesetzten Route mit der Grenze des Bereichs, in welchem die Weitbereichskarte angezeigt wird, anhand der Anzeigeinformationen, die Informationen über die von dem Benutzer innerhalb des Anzeigebereichs der Weitbereichskarte gesetzte Route sind, und des Bereichs, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, berechnen. Auch kann die Kreuzungsstellen-Berechnungsvorrichtung 202 die Anzeigeinformationen, die Informationen für die Anzeige der Weitbereichskarte sind, von dem Weitbereichsanzeige-Generator 505b erwerben und die Koordinaten der Kreuzungsstelle der von dem Benutzer gesetzten Route mit der Grenze des Bereichs, in welchem die Weitbereichskarte angezeigt wird, anhand der Anzeigeinformationen, die Informationen für die Anzeige der Weitbereichskarte sind, und des Bereichs, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, berechnen.
Die Anzeigebereichs-Erwerbseinheit 203 erwirbt den anzeigbaren Bereich der Anzeigevorrichtung. Der anzeigbare Bereich der Anzeigevorrichtung ist ein Beispiel für einen Gesamtbereich.
Die Zwischenbereichs-Berechnungsvorrichtung 204 berechnet den Bereich, in welchem die Zwischenkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird. Die Zwischenbereichs-Berechnungsvorrichtung 204 erwirbt den anzeigbaren Bereich der Anzeigevorrichtung und die Bereiche, in denen die Detailkarte und die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt werden, und berechnet den Bereich, in welchem die Zwischenkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird. Der Bereich, in welchem die Zwischenkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, ist ein Beispiel für einen dritten Bereich.
16 ist ein Beispiel für die Anzeige durch die Anzeigevorrichtung nach dem zweiten Ausführungsbeispiel. Beispielsweise ist der Bereich, in welchem die Zwischenkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, auf den Bereich 37 gesetzt, in welchem die Zwischenkarte auf der Anzeigevorrichtung wie in 16 angezeigt wird. Es besteht eine Grenze 38 zwischen dem Bereich 24, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, und dem Bereich 37, in welchem die Zwischenkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird. Es besteht eine Grenze 39 zwischen dem Bereich 25, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, und dem Bereich 37, in welchem die Zwischenkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird. Ein Punkt, an dem die Route 29 von der Position 27 des eigenen Fahrzeugs zu dem Bestimmungsort 28 die Grenze 38 kreuzt, ist eine Kreuzungsstelle 40. Ein Punkt, an dem die Route 29 von der Position 27 des eigenen Fahrzeugs zu dem Bestimmungsort 28 die Grenze 39 kreuzt, ist eine Kreuzungsstelle 41. In 16 sind ein Maßstabs-Indikator 31 der Detailkarte und ein Maßstabsindikator 32 der Weitbereichskarte so angezeigt, dass die Maßstäbe auf einen Blick erfasst werden können, aber sie brauchen nicht notwendigerweise angezeigt zu werden. Anstelle der Maßstabs-Indikatoren können Gitterlinien in einer überlagerten Weise angezeigt werden. Auch in diesem Fall können die Maßstäbe auf einen Blick erfasst werden. Die Zwischenkarte ist eine Karte, die die Routen mit einer geraden Linie, einer gekrümmten Linie oder dergleichen in einer verformten Weise verbinden, so dass es schwierig ist, ihren Maßstab anzuzeigen. Somit wird bei dem zweiten Ausführungsbeispiel kein Maßstabs-Indikator angezeigt. Jedoch kann, wenn beispielsweise der Maßstab konstant ist oder sich in Stufen ändert und somit der Maßstabs-Indikator angezeigt werden kann, der Maßstabs-Indikator angezeigt werden. Weiterhin ist, obgleich bei dem zweiten Ausführungsbeispiel die Anzeige in der Headup-Orientierung durchgeführt wird, die Orientierung der Zwischenkarte nicht die Headup-Orientierung, und der Bereich wird verzerrt. Bei dem zweiten Ausführungsbeispiel wird, um die Fehlanpassung zwischen den Orientierungen anzuzeigen, der Bereich 37, in welchem die Zwischenkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, schraffiert. Jedoch ist die Schraffur nicht zwangsläufig. Auch kann anstelle der Schraffur eine Markierung, eine Notiz oder dergleichen angezeigt werden.
Der Zwischenrouten-Generator 207 erzeugt die auf der Zwischenkarte angezeigte Route. Anhand der Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Zwischenkarte, der Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Weitbereichskarte und der Zwischenkarte und des Bereichs, in welchem die Zwischenkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, erzeugt der Zwischenrouten-Generator 207 Anzeigeinformationen, die Informationen über die Route, die auf der Zwischenkarte angezeigt wird, sind, verbindet die Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Zwischenkarte und die Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Weitbereichskarte und der Zwischenkarte durch eine gerade Linie, eine gekrümmte Linie oder dergleichen in einer verformten Weise, und ist innerhalb des Bereichs enthalten, in welchem die Zwischenkarte angezeigt wird. Die Anzeigeinformationen, die Informationen über die auf der Zwischenkarte angezeigte Route sind, sind Anzeigeinformationen für die Zwischenkarte. Hier sind die Anzeigeinformationen, die Informationen über die Zwischenkarte angezeigte Route sind, ein Beispiel für dritte Anzeigeinformationen, und der Zwischenrouten-Generator 207 ist ein Beispiel für einen dritten Anzeigeinformations-Generator.
Der Zwischenroutengenerator 207 kann die von dem Benutzer gesetzte Route von der Routenspeichereinheit 3 erwerben und die von dem Benutzer gesetzte Route zwischen der Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Zwischenkarte und der Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Weitbereichskarte und der Zwischenkarte verformen und verbinden.
Als nächstes wird die Arbeitsweise der Anzeigevorrichtung 100b nach dem zweiten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung beschrieben.
17 ist ein Flussdiagramm, das den Ablauf der Arbeitsweise der Anzeigevorrichtung 100b nach dem zweiten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung illustriert. Die Arbeitsweise der Anzeigevorrichtung 100d wird nachfolgend mit Bezug auf 17 beschrieben. in der folgenden Beschreibung werden Schritte, die bereits beschrieben wurden, mit den gleichen Bezugszeichen versehen und eine doppelte Beschreibung hiervon wird weggelassen.
Die Schritte S100, S200, S500 und S600 sind die gleichen wie die Schritte S100, S200, S500 und S600 bei dem ersten Ausführungsbeispiel, so dass nur die Schritte S700 bis S900 beschrieben werden. Jedoch sendet in den Prozessen der Schritte S100 und S200 die Anzahl-Einstellvorrichtung 303 des EinstellProzessors 300 die Orientierung der angezeigten Karte nicht nur zu dem Detailkarten-Generator 400a, sondern auch zu dem Weitbereichskarten-Generator 500b. Auch sendet die Detailbereichs-Erwerbseinheit 404 des Detailkarten-Generators 400a die Orientierung der angezeigten Karte und den Wert des Maßstabs der Detailkarte, die mit dem Bereich, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, assoziiert sind, zu dem Zwischenkarten-Generator 200 anstatt zu dem Weitbereichskarten-Generator 500a.
Im Schritt S700 erzeugt der Weitbereichskarten-Generator 500b die Anzeigeinformationen für die Weitbereichskarte.
Im Schritt S800 erzeugt der Zwischenkarten-Generator 200 die Anzeigeinformationen für die Zwischenkarte.
Im Schritt S900 kombiniert der Kartenkombinierer 102b die jeweils erzeugte Detailkarte, Weitbereichskarte und Zwischenkarte und erzeugt Anzeigeinformationen für die kombinierte Karte.
18 ist ein Flussdiagramm, das den Ablauf der Operation im Schritt S700 des Weitbereichskarten-Generators 500 b nach dem zweiten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung illustriert.
Im Schritt S701 erwirbt die Orientierungs-Erwerbseinheit 506 die Orientierung der angezeigten Karte. Die Orientierungs-Erwerbseinheit 506 erwirbt von dem Einstell-Prozessor 300 die Headup-Orientierung, die die von dem Einstellprozessor 300 gesetzte Orientierung der angezeigten Karte ist. Die Orientierungs-erwerbseinheit 506 sendet die Headup-Orientierung, die die Orientierung der angezeigten Karte ist, zu der Weitbereichs-Erwerbseinheit 508, dem Weitbereichsrouten-Generator 504b und dem Weitbereichsanzeige-Generator 505b.
Im Schritt S702 erwirbt die Weitbereichsmaßstabs-Erwerbseinheit 507 den Wert des Maßstabs der Weitbereichskarte. Die Weitbereichsmaßstabs-Erwerbseinheit 507 erwirbt beispielsweise „1/10 km“, was der Wert des Maßstabs der Weitbereichskarte ist, von der Weitbereichsmaßstabs-Speichereinheit 34 und sendet „1/10 km“, was der erworbene Wert des Maßstabs der Weitbereichskarte ist, zu der Weitbereichskarten-Erwerbseinheit 502, dem Weitbereichsrouten-Generator 504b und der Weitbereichs-Erwerbseinheit 508.
Im Schritt S703 erwirbt die Weitbereichskarten-Erwerbseinheit 502 die Weitbereichskarte mit dem erworbenen Maßstab. Die Weitbereichskarten-Erwerbseinheit 502 erwirbt von der Kartenspeichereinheit 5 eine Karte mit einem Maßstab von 1/10 km, welches der von der Weitbereichsmaßstabs-Erwerbseinheit 507 gesendete Wert des Maßstabs der Weitbereichskarte ist. Die Weitbereichskarten-Erwerbseinheit 502 sendet die Karte mit einem Maßstab von 1/10 km, der von der Kartenspeicher-Einheit 5 erworben wurde und für die Erzeugung der Weitbereichskarte verwendet wird, zu dem Weitbereichsanzeige-Generator 505b.
Im Schritt S704 erwirbt die Weitbereichs-Erwerbseinheit 508 den Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird. Die Weitbereichs-Erwerbseinheit 508 erwirbt die Headup-Orientierung, die die Orientierung der angezeigten Karte ist, von der Orientierungserwerbs-Einheit 506, und „1/10 km“, was der Wert des Maßstabs der Weitbereichskarte ist, von der Weitbereichsmaßstabs-Erwerbseinheit 507, und erwirbt beispielsweise den Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, von der Weitbereichs-Speichereinheit 35. Hier kann die Größe des Bereichs, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, als die Anzahl von Pixeln erhalten werden, und die Form des Bereichs ist bei dem zweiten Ausführungsbeispiel gleich der Form des Bereichs 25 in 16, in welchem die Weitbereichskarte angezeigt wird. Obgleich bei dem zweiten Ausführungsbeispiel der Bereich, in welchem die Weitbereichskarte angezeigt wird, eine Form gleich der des Bereichs 25 in 16, in welchem die Weitbereichskarte angezeigt wird, hat, kann sie jede Form haben. Die Weitbereichs-Erwerbseinheit 508 assoziiert die Headup-Orientierung, die die Orientierung der angezeigten Karte ist, und „1/10 km“, was der Wert des Maßstabs der Weitbereichskarte ist, mit dem Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird. Die Weitbereichs-Erwerbseinheit 508 sendet den Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird und der mit der Headup-Orientierung, die die Orientierung der angezeigten Karte ist, und „1/10 km“, was der Wert des Maßstabs der Weitbereichskarte ist, assoziiert ist, zu dem Weitbereichsrouten-Generator 504b, dem Weitbereichsanzeige-Generator 505b und dem Zwischenkarten-Generator 200.
Im Schritt S705 erwirbt die Weitbereichsrouten-Erwerbseinheit 503 die von dem Benutzer gesetzte Route. Die Weitbereichsrouten-Erwerbseinheit 503 erwirbt die von dem Benutzer gesetzte Route und die Koordinaten des Bestimmungsorts von der Routenspeichereinheit 3 und sendet diese zu dem Weitbereichsrouten-Generator 504b.
Im Schritt S706 berechnet der Weitbereichsrouten-Generator 504b die auf der Weitbereichskarte angezeigte Route. Der Weitbereichsrouten-Generator 504b erwirbt die Headup-Orientierung, die die Orientierung der angezeigten Karte ist, von der Orientierungs-Erwerbseinheit 506, erwirbt „1/10 km“, was der Wert des Maßstabs der Weitbereichskarte ist, von der Weitbereichsmaßstabs-Erwerbseinheit 507, erwirbt den Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, von der Weitbereichs-Erwerbseinheit 508 und erwirbt die von dem Benutzer gesetzte Route und die Koordinaten des Bestimmungsorts von der Weitbereichsrouten-Erwerbseinheit 503. Der Weitbereichsrouten-Generator 504b berechnet einen Zustand, in welchem der Bestimmungsort sich in einer oberen Mitte der Anzeigevorrichtung befindet. Der Weitbereichsrouten-Generator 504b berechnet den Anzeigebereich der Weitbereichskarte anhand der Koordinaten des Bestimmungsorts durch Anwenden des Werts „1/10 km“ des Maßstabs der Weitbereichskarte in dem berechneten Zustand. Der Weitbereichsrouten-Generator 504b erzeugt die Anzeigeinformationen, die Informationen über die von dem Benutzer gesetzte Route innerhalb des berechneten Anzeigebereichs der Weitbereichskarte sind, gemäß der Headup-Orientierung, die die Orientierung der angezeigten Karte ist. Der Weitbereichsrouten-Generator 504b sendet die erzeugten Anzeigeinformationen, die Informationen über die auf der Weitbereichskarte angezeigte Route sind, zu dem Weitbereichsanzeige-Generator 505b. Bei dem zweiten Ausführungsbeispiel wird angenommen, dass die Route von dem Bestimmungsort zu der Kreuzungsstelle mit der Grenze zwischen der Weitbereichskarte und der Zwischenkarte innerhalb des Bereichs, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, enthalten war.
Im Schritt S707 erzeugt der Weitbereichsanzeige-Generator 505b die Anzeigeinformationen, die Informationen für die Anzeige der Weitbereichskarte sind. Der Weitbereichsanzeige-Generator 505b erwirbt die Headup-Orientierung, die die Orientierung des angezeigten Bilds ist, von der Orientierungs-Erwerbseinheit 506, erwirbt die Karte mit einem Maßstab von 1/10 km, der der Wert des Maßstabs der Weitbereichskarte ist, von der Weitbereichskarten-Erwerbseinheit 502, erwirbt den Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, von der Weitbereichs-Erwerbseinheit 508, und erwirbt die Anzeigeinformationen, die Informationen über die auf der Weitbereichskarte angezeigte Route sind, von dem Weitbereichrouten-Generator 504b. Der Weitbereichsanzeige-Generator 505b ordnet den Bestimmungsort an einer oberen Mitte des Bereichs, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, an. Der Weitbereichsanzeige-Generator 505b ordnet die erworbene Weitbereichskarte so an, dass die Koordinaten in dem Zustand, in welchem der Bestimmungsort an der oberen Mitte des Bereichs, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, angeordnet ist, miteinander übereinstimmen gemäß der Headup-Orientierung, die die Orientierung der angezeigten Karte ist. Der Weitbereichsanzeige-Generator 505b überlagert die Anzeigeinformationen, die Informationen über die auf der Weitbereichskarte angezeigte Route sind, der Weitbereichskarte, die in den Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, passt, wodurch die Anzeigeinformationen erzeugt werden, die Informationen für die Anzeige der Weitbereichskarte sind. Der Seitenbereichsanzeige-Generator 505b sendet die Anzeigeinformationen zu dem Kartenkombinierer 102b.
19 ist ein Flussdiagramm, das den Ablauf der Operation im Schritt S800 des Zwischenkarten-Generators 200 nach dem zweiten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung illustriert.
Im Schritt S801 berechnet die Kreuzungsstellen-Berechnungsvorrichtung 202 eine Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Zwischenkarte. Die Kreuzungsstellen-Berechnungsvorrichtung 202 erwirbt von der Detailbereichs-Erwerbseinheit 404 den Bereich (500 x 500 Pixel), in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, die Headup-Orientierung, die die assoziierte Orientierung der angezeigten Karte ist, und „1/100 m“, was der Wert des Maßstabs der Detailkarte ist, die mit dem Bereich, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, assoziiert ist, und erwirbt die von dem Benutzer gesetzte Route von der Zwischenrouten-Erwerbseinheit 201. Die Kreuzungsstellen-Berechnungsvorrichtung 202 berechnet die Koordinaten einer Kreuzungsstelle der von dem Benutzer gesetzten Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Zwischenkarte auf der Anzeigevorrichtung, gemäß der Headup-Orientierung und „1/100 m“, was der Wert des Maßstabs der Detailkarte ist. Die Kreuzungsstellen-Berechnungsvorrichtung 202 sendet die Kreuzungsstelle der von dem Benutzer gesetzten Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Zwischenkarte auf der Anzeigevorrichtung zu dem Zwischenrouten-Generator 207.
Im Schritt S802 berechnet die Kreuzungsstellen-Berechnungsvorrichtung 202 eine Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Weitbereichskarte und der Zwischenkarte. Die Kreuzungsstellen-Berechnungsvorrichtung 202 erwirbt von der Weitbereichs-Erwerbseinheit 508 den Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, die Headup-Orientierung, die die assoziierte Orientierung der angezeigten Karte ist, und „1/10 km“, was der Wert des Maßstabs der Weitbereichskarte, die mit dem Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, assoziiert ist, ist, und erwirbt die von dem Benutzer gesetzte Route von der Zwischenrouten-Erwerbseinheit 201. Die Kreuzungsstellen-Berechnungsvorrichtung 202 berechnet die Koordinaten einer Kreuzungsstelle der von dem Benutzer gesetzten Route mit der Grenze zwischen der Weitbereichskarte und der Zwischenkarte auf der Anzeigevorrichtung gemäß der Headup-Orientierung und „1/10 km“, was der Wert des Maßstabs der Weitbereichskarte ist. Die Kreuzungsstellen-Berechnungsvorrichtung 202 sendet die Kreuzungsstelle der durch den Benutzer gesetzten Route mit der Grenze zwischen der Weitbereichskarte und der Zwischenkarte auf der Anzeigevorrichtung zu dem Zwischenrouten-Generator 207.
Im Schritt S803 erwirbt die Anzeigebereichs-Erwerbseinheit 203 den anzeigbaren Bereich der Anzeigevorrichtung. Die Anzeigebereichs-Erwerbseinheit 203 erwirbt von der Anzeigebereichs-Speichereinheit 6 den anzeigbaren Bereich (z. B. 1024 × 1024 Pixel) der Anzeigevorrichtung und sendet den erworbenen anzeigbaren Bereich (1024 × 1024 Pixel) der Anzeigevorrichtung zu der Zwischenbereichs-Berechnungsvorrichtung 204.
Im Schritt S804 berechnet die Zwischenbereichs-Berechnungsvorrichtung 204 den Bereich, in welchem die Zwischenkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird. Die Zwischenbereichs-Berechnungsvorrichtung 204 erwirbt von der Anzeigebereichs-Erwerbseinheit 203 den anzeigbaren Bereich (1024 × 1024 Pixel) der Anzeigevorrichtung, erwirbt von der Detailbereichs-Erwerbseinheit 404 den Bereich (500 × 500 Pixel), in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, und erwirbt von der Weitbereichs-Erwerbseinheit 508 den Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird. Die Zwischenbereichs-Berechnungsvorrichtung 204 berechnet den Bereich, in welchem die Zwischenkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird und der berechnet wird durch Subtrahieren des Bereichs, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, und des Bereichs, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, von dem anzeigbaren Bereich der Anzeigevorrichtung, in dem der anzeigbare Bereich (1024 × 1024 Pixel) der Anzeigevorrichtung, der Bereich (500 × 500 Pixel), in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, und der Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, verglichen werden. Die Zwischenbereichs-Berechnungsvorrichtung 204 sendet den Bereich, in welchem die Zwischenkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, zu dem Zwischenrouten-Generator 207.
Im Schritt S805 erzeugt der Zwischenrouten-Generator 207 die Route der Zwischenkarte. Der Zwischenrouten-Generator 207 erwirbt von der Kreuzungsstellen-Berechnungsvorrichtung 202 die Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Zwischenkarte und die Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Weitbereichskarte und der Zwischenkarte, und erwirbt von der Zwischenbereichs-Berechnungsvorrichtung 204 den Bereich, in welchem die Zwischenkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird. Anhand der Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Zwischenkarte, der Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Weitbereichskarte und der Zwischenkarte und des Bereichs, in welchem die Zwischenkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, erzeugt der Zwischenroutengenerator 207 Anzeigeinformationen, die Informationen über eine Route, die auf der Zwischenkarte angezeigt wird, sind, und verbindet die Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Zwischenkarte und die Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Weitbereichskarte und der Zwischenkarte durch eine gerade Linie, eine gekrümmte Linie oder dergleichen in einer verformten Weise in dem Bereich, in welchem die Zwischenkarte angezeigt wird. Der Zwischenrouten-Generator 207 kann die von dem Benutzer gesetzte Route von der Routenspeichereinheit 3 erwerben und die von dem Benutzer gesetzte Route zwischen der Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Zwischenkarte und der Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Weitbereichskarte und der Zwischenkarte verformen und verbinden. Der Zwischenrouten-Generator 207 sendet die Anzeigeinformationen, die Informationen über die auf der Zwischenkarte angezeigte Route sind, zu dem Kartenkombinierer 102b.
Wie vorstehend beschrieben ist, verbindet in der in diesem Ausführungsbeispiel illustrierten Anzeigevorrichtung 100b der Zwischenkarten-Generator 200 die Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Zwischenkarte und die Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Weitbereichskarte und der Zwischenkarte durch eine gerade Linie, eine gekrümmte Linie oder dergleichen in einer verformten Weise in dem Bereich, in welchem die Zwischenkarte angezeigt wird. Hierdurch ist es möglich, wenn Karten mit unterschiedlichen Maßstäben gleichzeitig auf demselben Schirm angezeigt werden, eine gesamte Route innerhalb des einzigen Schirms in einer kontinuierlichen Weise anzuzeigen. Somit kann, wenn Karten mit unterschiedlichen Maßstäben gleichzeitig auf demselben Schirm angezeigt werden, die gesamte Route mit einem Blick erfasst werden.
Weiterhin verbindet in der in diesem Ausführungsbeispiel illustrierten Anzeigevorrichtung 100b der Zwischenkarten-Generator 200 die Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Zwischenkarte und die Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Weitbereichskarte und der Zwischenkarte durch eine gerade Linie, eine gekrümmte Linie oder dergleichen in einer verformten Weise in dem Bereich, in welchem die Zwischenkarte angezeigt wird. Hierdurch ist es möglich, die Maßstäbe der Bereiche, in denen die Detailkarte und die Weitbereichskarte angezeigt werden, zu fixieren, selbst wenn das eigene Fahrzeug fährt, und ein Flackern der Karten aufgrund einer Änderung der Maßstäbe zu verringern. Weiterhin ist es möglich, die Bereiche, in denen die Detailkarte und die Weitbereichskarte angezeigt werden, zu fixieren, selbst wenn das eigene Fahrzeug fährt, und das Flackern der Karten aufgrund einer Änderung der Bereiche zu verringern.
Bei der vorbeschriebenen, in diesem Beispiel illustrierten Anzeigevorrichtung 100b wird die Position des eigenen Fahrzeugs erworben, aber ein Startpunkt, eine durch den Benutzer bezeichnete Position oder dergleichen können erworben werden. Auch ist in der vorstehenden Beschreibung der Bestimmungsort das Ende der Route, aber es kann eine Position, die durch den Benutzer bezeichnet wird, ein Durchgangspunkt, das naheste Suchergebnis oder dergleichen sein, oder kann ein Punkt sein, an dem die Aufmerksamkeit beim Fahren erforderlich ist, wie ein Punkt, an dem die Straße stark gekrümmt oder verengt ist, ein Punkt, an dem häufig Unfälle passieren, eine Baustelle oder dergleichen. Eine in dieser Weise konfigurierte Anzeigevorrichtung kann die gesamte Route in einem bestimmten Abschnitt anzeigen und die vorgenannten Vorteile des zweiten Ausführungsbeispiels erzielen.
Die vorbeschriebene, in diesem Ausführungsbeispiel illustrierte Anzeigevorrichtung 100b verwendet eine Karte, die die Position des eigenen Fahrzeugs enthält, als die Detailkarte, und eine Karte, die den Bestimmungsort enthält, als die Weitbereichskarte, aber es ist auch möglich, eine Karte, die die Position des eigenen Fahrzeugs enthält, als die Weitbereichskarte, und eine Karte, die den Bestimmungsort enthält, als die Detailkarte zu verwenden. Eine Anzeigevorrichtung, die in dieser Weise konfiguriert ist, kann auch die vorgenannten Vorteile des zweiten Ausführungsbeispiels erzielen.
Die vorbeschriebene, in diesem Ausführungsbeispiel illustrierte Anzeigevorrichtung 100b ordnet in der Anzeigevorrichtung die Detailkarte an der unteren Mitte der Weitbereichskarte und die Zwischenkarte in einem Bereich, der die detaillierte Karte und die Weitbereichskarte verbindet, an. Jedoch ist es, solange wie die Zwischenkarte in einem Bereich, der die Detailkarte und die Weitbereichskarte verbindet, angeordnet ist, auch möglich, die Detailkarte in der Mitte, unten rechts oder dergleichen der Weitbereichskarte anzuordnen. Die Anordnung der Detailkarte wird bestimmt anhand der Beziehung zwischen der Position des eigenen Fahrzeugs, des Bestimmungsorts und der Orientierung der angezeigten Karte. Eine in dieser Weise konfigurierte Anzeigevorrichtung kann auch die vorgenannten Vorteile des zweiten Ausführungsbeispiels erzielen.
Bei der vorbeschriebenen, in diesem Ausführungsbeispiel illustrierten Anzeigevorrichtung 100b wird die Anzeigevorrichtung 100b bei einem Fahrzeug-Navigationssystem angewendet, aber dies ist nicht zwingend. Die Anzeigevorrichtung 100b ist anwendbar auf mobile Endgeräte, Mobiltelefone, Desktop-Endgeräte und jegliche Anzeigevorrichtungen, die Karten auf Schirmen auf der Grundlage von Kartendaten anzeigen. Anzeigevorrichtungen, die in dieser Weise konfiguriert sind, können auch die vorgenannten Vorteile des zweiten Ausführungsbeispiels erzielen.
DRITTES AUSFÜHRUNGSBEISPIEL
Bei dem ersten Ausführungsbeispiel werden die Detailkarte und die Weitbereichskarte an der Grenze zwischen der Detailkarte und der Weitbereichskarte derart verbunden, dass die gesamte Route enthalten ist. Eine Anzeigevorrichtung 100c nach einem dritten Ausführungsbeispiel unterscheidet sich dadurch, dass sie einen Karteneffekt-Generator 408 hat, der einen Kartenerweiterungseffekt zusätzlich zu der Konfiguration des ersten Ausführungsbeispiels erzeugt und zumindest einen Teil der Anzeigeinformationen für die Detailkarte auf der benachbarten Weitenbereichskarte überlagert, in einem Bereich, der den Bereich, in welchem die Detailkarte angezeigt wird, und den Bereich, in welchem die Weitbereichskarte angezeigt wird, verbindet, wie in den 20 bis 26 illustriert ist. Durch das Vorsehen des Karteneffekt-Generators 408 haben ein Detailkarten-Generator 400c und ein Weitbereichskarten-Generator 500c eine andere Konfiguration als diejenige nach dem ersten Ausführungsbeispiel. In anderer Weise ist die Anzeigevorrichtung 100c die gleiche wie diejenige nach dem ersten Ausführungsbeispiel. Mit dieser Konfiguration ist es beispielsweise möglich, durch Ausdehnen und Anzeigen von engen Straßen, eingetragenen Marken von Geschäften oder dergleichen, die auf der Detailkarte angezeigt werden, auf die/der Weitbereichskarte, und weiterhin Verblassen von diesen, eine glatte Verbindung zu schaffen, die das Unbehagen des Benutzers über die Unterbrechung von engen Straßen, eingetragenen Marken von Geschäften oder dergleichen, die auf der Detailkarte angezeigt werden, an der Weitbereichskarte verringert. In der folgenden Beschreibung sind Teile und Schritte, die bereits beschrieben wurden, mit den gleichen Bezugszeichen versehen, und eine doppelte Beschreibung hiervon wird weggelassen.
20 ist ein Diagramm, das eine Konfiguration eines Fahrzeug-Navigationssystems 1c enthaltend die Anzeigevorrichtung 100c nach dem dritten Ausführungsbeispiel illustriert.
Die Anzeigevorrichtung 100c zeigt gleichzeitig Karten mit unterschiedlichen Maßstäben auf demselben Schirm an und zeigt eine gesamte Route innerhalb des einzigen Schirms in einer kontinuierlichen Weise an. Weiterhin überlagert die Anzeigevorrichtung 100c zumindest einen Teil der Anzeigeinformationen für die Detailkarte auf der benachbarten Weitbereichskarte in dem Bereich, der den Bereich, in welchem die Detailkarte angezeigt wird, und den Bereich, in welchem die Weitbereichskarte angezeigt wird, verbindet. Die Anzeigevorrichtung 100c enthält den Detailkarten-Generator 400c, der die Detailkarte erzeugt, und den Weitbereichskarten-Generator 500c, der die Weitbereichskarte erzeugt, in anderer Weise ist die Anzeigevorrichtung 100c die gleiche wie die nach dem ersten Ausführungsbeispiel. Jedoch sendet die Anzahleinsteil-Vorrichtung 303 des Einstell-Prozessors 300 die Orientierung der angezeigten Karte zu dem Detailkarten-Generator 400c und nicht zu dem Detailkarten-Generator 400a. Der Kartenkombinierer 102a kombiniert die von dem Detailkarten-Generator 400c erzeugte Detailkarte und die von dem Weitbereichskarten-Generator 500c erzeugte Weitbereichskarte, und nicht die von dem Detailkarten-Generator 400a erzeugte Detailkarte und die von dem Weitbereichskarten-Generator 500a erzeugte Weitbereichskarte. Der Detailkarten-Generator 400c und der Weitbereichskarten-Generator 500c werden später im Einzelnen beschrieben.
Es wurde beschrieben, dass die Anzeigesteuervorrichtung 103 eine Koordinatentransformationsmatrix für die kombinierte Karte bestimmt, sie in ein Signal umwandelt, das zu der Anzeigeeinheit 101 gesendet und von der Anzeigeeinheit 101 gelesen werden kann, und das Signal zu der Sendeeinheit 101 sendet. Jedoch können das Bestimmen einer Koordinatentransformationsmatrix für die kombinierte Karte und das Umwandeln von dieser in ein Signal, das zu der Anzeigeeinheit 101 gesendet und von der Anzeigeeinheit 101 gelesen werden kann, von jedem von dem Detailkarten-Generator 400c und dem Weitbereichskarten-Generator 500c durchgeführt werden, oder können durch den Kartenkombinierer 102a oder dergleichen durchgeführt werden.
Die Hardware-Konfiguration des Fahrzeug-Navigationssystems 1c enthaltend die Anzeigevorrichtung 100c nach dem dritten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung ist die gleiche wie die in 2. Die Konfiguration des Fahrzeug-Navigationssystems 1c enthaltend die Anzeigevorrichtung 100c nach dem dritten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung wird mit Bezug auf 2 beschrieben, wobei nur Teile, die von denjenigen des ersten Ausführungsbeispiels verschieden sind, beschrieben werden.
In dem dritten Ausführungsbeispiel ist das Fahrzeug-Navigationssystem 1c enthaltend die Anzeigevorrichtung 100c ein Computer. Das Fahrzeug-Navigationssystem 1c enthält die Hardware-Komponenten: einen Bus 11, der ein Signalpfad ist, eine Eingabeschnittstelle 12, die eine Vorrichtung für die Eingabe durch den Benutzer ist, einen Sensor 13, der die Position des eigenen Fahrzeugs erfasst, einen GPS-Empfänger 14, der GPS-Daten empfängt, einen Hauptspeicher 15, der ein Arbeitsbereich ist, eine externe Speichervorrichtung 16, die Programme, Karten oder dergleichen speichert, einen Prozessor 17, der die Programme der externen Speichervorrichtung 16, die in den Hauptspeicher 15 geladen wurden, liest und ausführt, und ein Anzeigemittel 18, das Ergebnisse von den jeweiligen Vorrichtungen anzeigt. Die Anzeigevorrichtung 100c wird durch einen Teil des Prozessors 17 und das Anzeigemittel 18 implementiert.
Der Prozessor 17 liest Programme der externen Speichervorrichtung 16, die in den Hauptspeicher 15 geladen wurden, und führt diese aus, wodurch er den Detailkarten-Generator 400c und den Weitbereichskarten-Generator 500c implementiert.
21 ist ein Diagramm, das im Detail eine Konfiguration des DetailkartenGenerators 400c nach dem dritten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung illustriert. Der Detailkarten-Generator 400c wird im Einzelnen mit Bezug auf 21 beschrieben.
Der Detailkarten-Generator 400c enthält den Karteneffekt-Generator 408, der einen Kartenerweiterungseffekt erzeugt. In anderer Weise ist der Detailkarten-Generator 400c der gleiche wie der des ersten Ausführungsbeispiels. Jedoch sendet der Detailanzeige-Generator 407 die Anzeigeinformationen für die Detailkarte nicht nur zu dem Kartenkombinierer 102a, sondern auch zu dem Karteneffekt-Generator 408. Auch sendet die Detailbereichs-Erwerbseinheit 404 die Orientierung der angezeigten Karte, den Wert des Maßstabs der Detailkarte, und den Bereich, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, zu dem Weitbereichskarten-Generator 500c und nicht zu dem Weitbereichskarten-Generator 500a. Wie bei dem ersten Ausführungsbeispiel ist der Bereich, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, ein Beispiel für einen ersten Bereich, die Position des eigenen Fahrzeugs ist ein Beispiel für eine erste Position, die auf der Detailkarte angezeigte Route ist ein Beispiel für eine erste Route, die Detailkarte ist ein Beispiel für eine erste Karte, die Anzeigeinformationen, die Informationen für die Anzeige der Detailkarte sind, sind ein Beispiel für erste Anzeigeinformationen, und der Detailanzeige-Generator 407 ist ein Beispiel für einen ersten Anzeigeinformations-Generator.
Der Karteneffekt-Generator 408 erzeugt den Kartenerweiterungseffekt. Der Karteneffekt-Generator 408 erzeugt anhand der Anzeigeinformationen, die Informationen für die Anzeige der Detailkarte sind, Effektanzeigeinformationen, die Informationen für die Erweiterung von Informationen über Straßen, eingetragene Marken oder dergleichen der Detailkarte sind, von der Grenze zwischen dem Bereich, in welchem die Detailkarte angezeigt wird, und dem Bereich, in welchem die Weitbereichskarte angezeigt wird, um einen vorbestimmten Bereich in die Anzeigeinformationen, die Informationen zum Anzeigen der benachbarten Weitbereichskarte sind, und zum Anzeigen der erweiterten Informationen. In dem dritten Ausführungsbeispiel ist der Bereich, um den die Detailkarte erweitert wird, ein gespeicherter vorbestimmter Bereich, aber er kann ein von dem Benutzer eingegebener Wert oder ein berechneter Wert sein. Die Anzeigeinformationen, die Informationen für die Anzeige der Detailkarte sind, sind ein Beispiel für die ersten Anzeigeinformationen oder die zweiten Anzeigeinformationen, und die Anzeigeinformationen, die Informationen für die Anzeige der Weitbereichskarte sind, sind ein Beispiel für benachbarte Anzeigeinformationen.
22 ist ein Diagramm, das im Detail eine Konfiguration des Weitbereichskarten-Generators 500c nach dem dritten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung illustriert. Der Weitbereichskarten-Generator 500c wird im Einzelnen mit Bezug auf 22 beschrieben.
Der Weitbereichskarten-Generator 500c enthält einen Weitbereichsanzeige-Generator 505c, der Anzeigeinformationen für die Weitbereichskarte erzeugt. In anderer Weise ist der Weitbereichskarten-Generator 500c der gleiche wie der des ersten Ausführungsbeispiels. Jedoch sendet die Weitbereichs-Einstellvorrichtung 600 die Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Weitbereichskarte und den Bereich, in welchem die Weitbereichskarte angezeigt wird, zu dem Weitbereichsanzeige-Generator 505c und nicht zu dem Weitbereichsanzeige-Generator 505a. Auch sendet die Weitbereichskarten-Erwerbseinheit 502 die Karte mit dem Maßstab gleich dem Wert des Maßstabs der Weitbereichskarte zu dem Weitbereichsanzeige-Generator 505c und nicht zu dem Weitbereichsanzeige-Generator 505a. Weiterhin sendet der Weitbereichsrouten-Generator 504a die Anzeigeinformationen, die Informationen über die auf der Weitbereichskarte angezeigte Route sind, zu dem Weitbereichsanzeige-Generator 505c und nicht zu dem Weitbereichsanzeige-Generator 505a. Die von dem Benutzer gesetzte Route ist ein Beispiel für eine Gesamtroute, der Bestimmungsort ist ein Beispiel für eine zweite Position, die auf der Weitbereichskarte angezeigte Route ist ein Beispiel für eine zweite Route, der Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, ist ein Beispiel für einen zweiten Bereich, und die Karte mit dem Maßstab gleich dem Wert des Maßstabs der Weitbereichskarte ist ein Beispiel für eine zweite Karte.
Der Weitbereichsanzeige-Generator 505c erzeugt die Anzeigeinformationen, die Informationen für die Anzeige der Weitbereichskarte sind. Zusätzlich zu dem ersten Ausführungsbeispiel erwirbt der Weitbereichsanzeige-Generator 505c die Effektanzeigeinformationen, die Informationen zum Erweiterung und Anzeigen der Informationen über Straßen, eingetragene Marken oder dergleichen auf der Detailkarte auf die/der benachbarten Weitbereichskarte sind, und erzeugt die Anzeigeinformationen, die Informationen zum Anzeigen der Weitbereichskarte sind und denen die Effektanzeigeinformationen hinzugefügt sind, die Informationen zur Erweiterung und Anzeige der Informationen über Straßen, eingetragene Marken oder dergleichen auf der Detailkarte zu der benachbarten Weitbereichskarte sind. In der vorstehenden Beschreibung erzeugt der Weitbereichsanzeige-Generator 505c die Anzeigeinformationen, die Informationen zum Anzeigen der Weitbereichskarte sind, hinzufügend die Effektanzeigeinformationen, die Informationen zum Erweitern und Anzeigen der Informationen über Straßen, eingetragene Marken oder dergleichen auf der Detailkarte zu/auf der benachbarten Weitbereichskarte sind. Jedoch kann der Kartenkombinierer 102a die Effektanzeigeinformationen, die Informationen zum Erweiterung und Anzeigen der Informationen über Straßen, eingetragene Marken oder dergleichen auf der Detailkarte auf die/der benachbarten Weitbereichskarte sind, mit den Anzeigeinformationen, die Informationen zum Anzeigen der Weitbereichskarte sind und die die Effektanzeigeinformationen nicht enthalten, kombinieren. Die Anzeigeinformationen, die Informationen zum Anzeigen der Weitbereichskarte sind, sind ein Beispiel für zweite Anzeigeinformationen, und der Weitbereichsanzeige-Generator 505c ist ein Beispiel für einen zweiten Anzeigeinformationsgenerator.
23 ist ein Beispiel für die Anzeige durch die Anzeigevorrichtung nach dem dritten Ausführungsbeispiel. Zusätzlich zu dem ersten Ausführungsbeispiel werden Straßen 44, die sich von Straßen 43, die in dem Bereich 24, in dem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, angezeigt werden, aus denen, überlagert und werden auf einem vorbestimmten Bereich des Bereichs 25, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, angezeigt, wobei sich der vorbestimmte Bereich von der Grenze zwischen dem Bereich 24 in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, und dem Bereich 25, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, erstreckt. Je entfernter die erweiterten Straßen 44 von der Grenze zwischen dem Bereich 24, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt sind, und dem Bereich 25, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, sind, desto blasser werden die erweiterten Straßen angezeigt. Auf diese Weise werden die erweiterten Straßen 44 desto blasser angezeigt, Je weiter sie sich von der Grenze zwischen dem Bereich 24, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, und dem Bereich 25, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, wegerstrecken. Dies kann die Verbindung sanfter gestalten, wodurch das Unbehagen des Benutzers verringert wird. Obgleich bei dem dritten Ausführungsbeispiel nur Straßen angezeigt werden, können eingetragene Marken, der Hintergrund, die Farbe oder dergleichen überlagert und angezeigt werden. Wie bei dem ersten Ausführungsbeispiel werden in 23 ein Maßstabsindikator 31 der Detailkarte und ein Maßstabsindikator 32 der Weitbereichskarte so angezeigt, dass die Maßstäbe auf einen Blick erfasst werden können, aber sie brauchen nicht notwendigerweise angezeigt zu werden. Anstelle der Maßstabsindikatoren können Gitterlinien in einer überlagerten Weise angezeigt werden. Auch in diesem Fall können die Maßstäbe auf einen Blick erfasst werden.
Als nächstes wird die Arbeitsweise der Anzeigevorrichtung 100c nach dem dritten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung beschrieben.
24 ist ein Flussdiagramm, das den Ablauf der Operation der Anzeigevorrichtung 100c nach dem dritten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung illustriert. Die Operation der Anzeigevorrichtung 100c wird nachfolgend mit Bezug auf 24 beschrieben. In der folgenden Beschreibung sind Schritte, die bereits beschrieben wurden, mit den gleichen Bezugszeichen versehen, und eine doppelte Beschreibung von diesen wird weggelassen.
Die Schritte S100, S400, S500 und S600 sind die gleichen wie die Schritte S100, S400, S500 und S600 des ersten Ausführungsbeispiels, so dass nur die Schritte S1000 bis S1100 beschrieben werden. Jedoch sendet in dem Prozess des Schritts S100 die Anzahleinstellvorrichtung 303 des Einstellprozessors 300 die Orientierung der angezeigten Karte zu dem Detailkartengenerator 400c anstatt zu dem Detailkartengenerator 400a. In dem Prozess im Schritt S400 kombiniert der Kartenkombinierer 102a die von dem Detailkartengenerator 400c erzeugte Detailkarte und die von dem Weitbereichskarten-Generator 500c erzeugte Weitbereichskarte anstelle der von dem Detailkartengenerator 400a erzeugten Detailkarte und der von dem Weitbereichskarten-Generator 500a erzeugten Weitbereichskarte.
Im Schritt S1000 erzeugt der Detailkartengenerator 400c die Anzeigeinformationen für die Detailkarte.
Im Schritt S1100 erzeugt der Weitbereichskarten-Generator 500c die Anzeigeinformationen für die Weitbereichskarte.
25 ist ein Flussdiagramm, das den Ablauf der Operation im Schritt S1000 des Detailkartengenerators 400c nach dem dritten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung illustriert.
Die Schritte S1001 bis S1007 sind die gleichen wie die Schritte S201 bis S207 nach dem ersten Ausführungsbeispiel, so dass nur der Schritt S1008 beschrieben wird. Jedoch sendet im Schritt S1004 die Detailbereichs-Erwerbseinheit 404 die Orientierung der angezeigten Karte, den Wert des Maßstabs der Detailkarte und den Bereich, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, zu dem Weitbereichskarten-Generator 500c anstatt zu dem Weitbereichskarten-Generator 500a. Im Schritt S1007 sendet der Detailanzeigegenerator 407 die Anzeigeinformationen für die Detailkarte nicht nur zu dem Kartenkombinierer 102a, sondern auch zu dem Karteneffektgenerator 408.
Im Schritt S1008 erzeugt der Karteneffektgenerator 408 die Effektanzeigeinformationen. Der Karteneffektgenerator 408 erzeugt anhand der von dem Detailanzeige-Generator 407 erworbenen Anzeigeinformationen für die Detailkarteeffektanzeigeinformationen, die Informationen für die Erweiterung und Anzeige von Informationen über Straßen, eingetragene Marken oder dergleichen auf der Detailkarte von der Grenze zwischen dem Bereich, in welchem die Detailkarte angezeigt wird, und dem Bereich, in welchem die Weitbereichskarte angezeigt wird, um einen vorbestimmten Bereich (z. B. eine Breite von 10 px) auf die/der benachbarte(n) Weitbereichskarte sind. Bei dem dritten Ausführungsbeispiel ist der Bereich, in dem die Detailkarte erweitert wird, ein gespeicherter vorbestimmter Bereich, aber er kann ein von dem Benutzer eingegebener Wert oder ein berechneter Wert sein. Der Karteneffektgenerator 408 sendet die Effektanzeigeinformationen, die Informationen zum Erweitern und Anzeigen der Informationen auf die/der Weitbereichskarte sind, zu dem Weitbereichskarten-Generator 500c.
26 ist ein Flussdiagramm, das den Ablauf der Operation im Schritt S1100 des Weitbereichskarten-Generators 500c nach dem dritten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung illustriert.
Die Schritte S1101 bis S1109 sind die gleichen wie die Schritte S301 bis S309 nach dem ersten Ausführungsbeispiel, so dass nur Schritt S1110 beschrieben wird. Jedoch sendet im Schritt S1101 die Kreuzungsstellen-Berechnungsvorrichtung 601 die Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Weitbereichskarte zu dem Weitbereichsanzeige-Generator 505c anstatt zu dem Weitbereichsanzeige-Generator 505a. Im Schritt S1104 sendet die Weitbereichs-Berechnungsvorrichtung 603 den Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, zu dem Weitbereichsanzeige-Generator 505c anstatt zu dem Weitbereichs-Anzeigegenerator 505a. Im Schritt S1107 sendet die Weitbereichskarten-Erwerbseinheit 502 die Karte mit dem Maßstab, der der gleiche wie der Wert des Maßstabs der Weitbereichskarte ist, zu dem Weitbereichsanzeige-Generator 505c anstatt zu dem Weitbereichsanzeige-Generator 505a. Im Schritt S1109 sendet der Weitbereichsrouten-Generator 504a die Anzeigeinformationen, die Informationen über die auf der Weitbereichskarte angezeigte Route sind, zu dem Weitbereichsanzeige-Generator 505c anstatt zu dem Weitbereichs-Anzeigegenerator 505a.
Im Schritt S1110 erzeugt der Weitbereichsanzeige-Generator 505c die Anzeigeinformationen, die Informationen zum Anzeigen der Weitbereichskarte sind. Zusätzlich zu dem ersten Ausführungsbeispiel erwirbt der Weitbereichsanzeige-Generator 505c von dem Karteneffektgenerator 408 die Effektanzeigeinformationen, die Informationen zum Erweitern und Anzeigen der Informationen über Straßen, eingetragene Marken oder dergleichen auf der Detailkarte von der Grenze zwischen dem Bereich, in welchem die Detailkarte angezeigt wird, und dem Bereich, in welchem die Weitbereichskarte angezeigt wird, um eine Breite von 10 px auf die/der benachbarte(n) Weitbereichskarte. Der Weitbereichsanzeige-Generator 505c erzeugt die Anzeigeinformationen, die Informationen zur Anzeige der Weitbereichskarte sind und denen die Effektanzeigeinformationen, die Informationen zum Erweitern und Anzeigen der Informationen über Straßen, eingetragene Marken oder dergleichen auf der Detailkarte von der Grenze zwischen dem Bereich, in welchem die Detailkarte angezeigt wird, und dem Bereich, in welchem die Weitbereichskarte angezeigt wird, um eine Breite von 10 px auf die/der benachbarte(n) Weitbereichskarte sind, hinzugefügt sind. Der Weitbereichsanzeige-Generator 505c sendet die Anzeigeinformationen zu dem Kartenkombinierer 102a.
Wie vorstehend beschrieben ist, ordnet wie bei dem ersten Ausführungsbeispiel der Weitbereichskarten-Generator 500c in der in diesem Ausführungsbeispiel illustrierten Anzeigevorrichtung 100c die Route der Weitbereichskarte in einer solchen Weise an, dass die Route der Weitbereichskarte mit der Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Weitbereichskarte verbunden ist, und berechnet einen Maßstab der Weitbereichskarte in der Weise, dass der Tangentialbereich innerhalb des Bereichs, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, enthalten ist, und erzeugt die Weitbereichskarte auf der Grundlage des berechneten Maßstabs. Dies ermöglicht die Anzeige einer gesamten Route innerhalb eines einzigen Schirms in einer kontinuierlichen Weise, wenn Karten mit unterschiedlichen Maßstäben gleichzeitig auf dem selben Schirm angezeigt werden. Somit kann, selbst wenn die Karten mit den unterschiedlichen Maßstäben gleichzeitig auf dem selben Schirm angezeigt werden, die gesamte Route auf einen Blick erfasst werden.
Weiterhin speichert die Kartenspeichereinheit mehrere Karten mit unterschiedlichen Maßstäben, zu denen Informationen über den Hintergrund enthaltend Berge, Flüsse, Städte oder dergleichen, Informationen über Straßen und Informationen über eingetragene Marken oder dergleichen in Abhängigkeit von dem Maßstab hinzugefügt sind. Somit sind in einigen Fällen enge Straßen, eingetragene Marken von Geschäften oder dergleichen, die zu der Detailkarte hinzugefügt sind, nicht zu der Weitbereichskarte hinzugefügt. In einem derartigen Fall enden die engen Straßen, eingetragenen Marken von Geschäften oder dergleichen, die auf der Detailkarte angezeigt sind, an der Weitbereichskarte, was für den Benutzer nicht angenehm ist. Jedoch erzeugt in der in diesem Ausführungsbeispiel illustrierten Anzeigevorrichtung 100c der Karteneffektgenerator 408 den Kartenerweiterungseffekt und der Weitbereichsanzeige-Generator 505c erzeugt die Effektanzeigeinformationen, die Informationen für die Anzeige der Weitbereichskarte und des hinzugefügten Kartenerweiterungseffekts sind. Somit ist es durch Erweitern und Anzeigen von engen Straßen, eingetragenen Marken von Geschäften und dergleichen, die auf der Detailkarte angezeigt werden, auf die/der Weitbereichskarte und weiterhin verblassen von diesen möglich, einen sanften Übergang zu erzielen, wodurch das Unbehagen des Fahrers verringert wird. Die Weitbereichskarte kann in die Detailkarte erweitert werden.
Wie bei dem ersten Ausführungsbeispiel ordnet der Weitbereichskarten-Generator 500c in der in diesem Ausführungsbeispiel illustrierten Anzeigevorrichtung 100c die Route der Weitbereichskarte in einer solchen Weise an, dass die Route der Weitbereichskarte mit der Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Weitbereichskarte verbunden wird, und berechnet einen Maßstab der Weitbereichskarte in der Weise, dass der Tangentialbereich innerhalb des Bereichs, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, enthalten ist, und erzeugt die Weitbereichskarte auf der Grundlage des berechneten Maßstabs. Jedoch ist es möglich, dass die Weitbereichskarte zuerst erzeugt wird und der Detailkartengenerator 400c die Route der Detailkarte in einer solchen Weise anordnet, dass die Route der Detailkarte mit der Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Weitbereichskarte verbunden wird, und ein Maßstab der Detailkarte so berechnet wird, dass der Tangentialbereich innerhalb des Bereichs, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, enthalten ist, und die Detailkarte auf der Grundlage des berechneten Maßstabs erzeugt. Eine in dieser Weise konfigurierte Anzeigevorrichtung kann auch die vorgenannten Vorteile des dritten Ausführungsbeispiels erzielen.
Wie bei dem ersten Ausführungsbeispiel wird in der vorbeschriebenen, in diesem Ausführungsbeispiel illustrierten Anzeigevorrichtung 100c die Position des eigenen Fahrzeugs erworben, aber ein Startpunkt, eine von dem Benutzer bezeichnete Position oder dergleichen kann erworben werden. Auch ist in der vorstehenden Beschreibung das Ende der Route der Bestimmungsort, aber er kann eine Position, die von dem Benutzer bezeichnet ist, ein Übergangspunkt, das naheste Suchergebnis oder dergleichen sein, oder kann ein Punkt sein, an dem die Aufmerksamkeit beim Fahren erforderlich ist, wie ein Punkt, an dem die Straße eine scharfe Kurve aufweist oder verengt ist, ein Punkt, an dem häufig Unfälle auftreten, eine Baustelle oder dergleichen. Eine in dieser Weise konfigurierte Anzeigevorrichtung kann die gesamte Route in einem bestimmten Abschnitt anzeigen und die vorgenannten Vorteile des dritten Ausführungsbeispiels erzielen.
Wie bei dem ersten Ausführungsbeispiel berechnet die vorbeschriebene, in diesem Ausführungsbeispiel illustrierte Anzeigevorrichtung 100c den Maßstab der Weitbereichskarte anhand der Detailkarte, aber es ist auch möglich, den Maßstab der Detailkarte anhand der Weitbereichskarte zu berechnen. Eine in dieser Weise konfigurierte Anzeigevorrichtung kann auch die vorgenannten Vorteile des dritten Ausführungsbeispiels erzielen.
Wie bei dem ersten Ausführungsbeispiel verwendet die vorbeschriebene, in diesem Ausführungsbeispiel illustrierte Anzeigevorrichtung 100c eine Karte enthaltend die Position des eigenen Fahrzeugs als die Detailkarte und eine Karte enthaltend den Bestimmungsort als die Weitbereichskarte, aber es ist auch möglich, eine Karte enthaltend die Position des eigenen Fahrzeugs als die Weitbereichskarte und eine Karte enthaltend den Bestimmungsort als die Detailkarte zu verwenden. Eine in dieser Weise konfigurierte Anzeigevorrichtung kann auch die vorgenannten Vorteile des dritten Ausführungsbeispiels erzielen.
Wie bei dem ersten Ausführungsbeispiel ordnet die vorbeschriebene, in diesem Ausführungsbeispiel illustrierte Anzeigevorrichtung 100c die Detailkarte in der unteren Mitte der Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung an, aber es ist auch möglich, die Detailkarte in der Mitte, unten rechts oder dergleichen der Weitbereichskarte anzuordnen. Die Anordnung der Detailkarte wird anhand der Beziehung zwischen der Position des Fahrzeugs, dem Bestimmungsort und der Orientierung der angezeigten Karte bestimmt. Eine in dieser Weise konfigurierte Anzeigevorrichtung kann auch die vorgenannten Vorteile des dritten Ausführungsbeispiels erzielen.
Wie bei dem ersten Ausführungsbeispiel berechnet in der vorbeschriebenen, in diesem Ausführungsbeispiel illustrierten Anzeigevorrichtung 100c die Tangentialbereichs-Berechnungsvorrichtung 602 den Tangentialbereich, der die Route von der Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Weitbereichskarte zu den Koordinaten des Bestimmungsorts berührt. Jedoch ist es auch möglich, beispielsweise einen kreisförmigen Bereich mit der Mitte an den Bestimmungsort und den umgebenden 20 m als einen vorbestimmten Bereich zu setzen und einen Tangentialbereich zu berechnen, der die Route von der Kreuzungsstelle der Route mit der Grenze zwischen der Detailkarte und der Weitbereichskarte bis zu dem Bereich des Bestimmungsorts berührt. Wenn die Tangentialbereichs-Berechnungsvorrichtung 602 Koordinaten als den Bestimmungsort nimmt, kann sich der Bestimmungsort auf der Grenze des Tangentialbereichs befinden. Wenn jedoch die Tangentialbereichs-Berechnungsvorrichtung 602 einen vorbestimmten Bereich als den Bestimmungsort nimmt, befindet sich der Bestimmungsort nicht auf der Grenze des Tangentialbereichs und ist somit leicht zu sehen. Eine in dieser Weise konfigurierte Anzeigevorrichtung verhindert, dass der Bestimmungsort auf der Grenze der Anzeige der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, wodurch die Sichtbarkeit verbessert wird, zusätzlich zu den vorgenannten Vorteilen des ersten Ausführungsbeispiels. Der vorbestimmte Bereich, der den Bestimmungsort umgibt, kann ein rechteckiger Bereich anstelle eines kreisförmigen Bereichs sein. Der Bestimmungsort kann sich an einer Position befinden, die von der Mitte aus in einer Richtung versetzt ist, anstelle der Mitte.
Wie bei dem ersten Ausführungsbeispiel wird bei der vorbeschriebenen in diesem Ausführungsbeispiel illustrierten Anzeigevorrichtung 100c die Anzeigevorrichtung 100c bei einem Fahrzeug-Navigationssystem verwendet, aber dies ist nicht zwingend. Die Anzeigevorrichtung 100c ist anwendbar auf mobile Endgeräte, Mobiltelefone, Desktop-Endgeräte und jegliche Anzeigevorrichtungen, die Karten aufschirmen auf der Grundlage von Kartendaten anzeigen. Anzeigevorrichtungen, die in dieser Weise konfiguriert sind, können auch die vorgenannten Vorteile des dritten Ausführungsbeispiels erzielen.
Die vorbeschriebene Anzeigevorrichtung 100c die in diesem Ausführungsbeispiel illustriert ist, führt die Erweiterung und Anzeige der Informationen über Straßen, eingetragene Marken oder dergleichen der Detailkarte durch von der Grenze zwischen dem Bereich, in welchem die Detailkarte angezeigt wird, und dem Bereich, in welchem die Weitbereichskarte angezeigt wird, um eine Weite von 10 px in die benachbarte Weitbereichskarte hinein. Jedoch kann die Breite der Anzeige von der Grenze zwischen dem Bereich, in welchem die Detailkarte angezeigt wird, und dem Bereich, in welchem die Weitbereichskarte angezeigt wird, jeder Wert sein, wie 20 oder 50 px. Weiterhin kann der Bereich anstelle eines Bereichs, der durch Kombinieren von Rechtecken erhalten wird, ein Bereich sein, der von einer gekrümmten Linie umgeben wird. Anzeigevorrichtungen, die in dieser Weise konfiguriert sind, können auch die vorgenannten Vorteile des dritten Ausführungsbeispiels erzielen.
Die vorbeschriebene Anzeigevorrichtung 100c, die in diesem Ausführungsbeispiel illustriert ist, bewirkt die Erweiterung und Anzeige der Informationen über Straßen, eingetragene Marken oder dergleichen der Detailkarte von der Grenze zwischen dem Bereich, in welchem die Detailkarte angezeigt wird, und dem Bereich, in welchem die Weitbereichskarte angezeigt wird, um eine Breite von 10 px in die benachbarte Weitbereichskarte hinein. Jedoch ist dies auch auf einen Fall anwendbar, in welchem die Zwischenkarte wie bei dem zweiten Ausführungsbeispiel vorhanden ist. Ein Karteneffektgenerator, der die Detailkarte erweitert, ist zu dem Detailkartengenerator 400a wie bei dem Detailkartengenerator 400c hinzugefügt; ein Karteneffektgenerator, der die Weitbereichskarte erstreckt, ist zu dem Weitbereichskartengenerator 500b wie bei dem Detailkartengenerator 400c hinzugefügt; der Zwischenkartengenerator 200 ist so konfiguriert, dass der Zwischenroutengenerator 207 Anzeigeinformationen für die Zwischenkarte, denen die Effektanzeigeinformationen hinzugefügt sind, die Informationen zum Erweitern und Anzeigen der Detailkarte und der Weitbereichskarte in die/der Zwischenkarte sind, wie bei dem Weitbereichskarten-Generator 500c. Diese Konfiguration ermöglicht, die Detailkarte und die Weitbereichskarte in die Zwischenkarte zu erweitern und auf dieser anzuzeigen. Somit ist es möglich, durch Erweitern und Anzeigen von Straßen, eingetragenen Marken von Geschäften oder dergleichen, die auf der Detailkarte und der Weitbereichskarte angezeigt werden, in die/auf der benachbarte(n) Zwischenkarte, und weiterhin durch allmähliches Verblassen von diesen, eine sanfte Verbindung zu erzielen, die das Unbehagen des Benutzers verringert. Es ist auch möglich, nur eine oder einige von der Detailkarte, der Weitbereichskarte und der Zwischenkarte zu erweitern. Anzeigevorrichtungen, die in dieser Weise konfiguriert sind, können auch die vorgenannten Vorteile des dritten Ausführungsbeispiels erzielen.
Die in den vorbeschriebenen Ausführungsbeispielen illustrierten Anzeigevorrichtung sind lediglich Beispiele und können in angemessener Weise kombiniert werden; sie sind nicht auf die Konfiguration jedes der Ausführungsbeispiele beschränkt.
Bezugszeichenliste
1a, 1b, 1c Fahrzeug-Navigationssystem; 2 Einstellspeichereinheit; 3 Routenspeichereinheit; 4 Positionsdetektor; 5 Kartenspeichereinheit; 6 Anzeigebereichs-Speichereinheit; 7 Detailspeichereinheit; 8 Eingabeeinheit; 9 Weitbereichs-Speichereinheit; 11 Bus; 12 Eingabeschnittstelle; 13 Sensor; 14 GPS-Empfänger; 15 Hauptspeicher; 16 externe Speichereinheit; 17 Prozessor; 18 Anzeigemittel; 19 Lenkwinkelsensor; 20 Gyrosensor; 21 Geschwindigkeitssensor; 22 Detailmaßstabs-Speichereinheit; 23 Detailbereichs-Speichereinheit; 24 Bereich, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird; 25 Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird; 26 Grenze zwischen dem Bereich, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, und dem Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird; 27 Position des eigenen Fahrzeugs; 28 Bestimmungsort; 29 Route von der Position des eigenen Fahrzeugs zum Bestimmungsort, 30 Kreuzungsstelle; 31 Maßstabsindikator für Detailkarte; 32 Maßstabsindikator für Weitbereichskarte; 33 Bereich; 34 Weitbereichsmaßstabs-Speichereinheit; 35 Weitbereichs-Speichereinheit; 37 Bereich, in welchem die Zwischenkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird; 38 Grenze zwischen dem Bereich, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, und dem Bereich, in welchem die Zwischenkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird; 39 Grenze zwischen dem Bereich, in welchem die Weitbereichskarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, und dem Bereich, in welchem die Zwischenkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird; 40 Kreuzungsstelle; 41 Kreuzungsstelle; 43 Straßen, die in dem Bereich, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, angezeigt werden; 44 Straßen, die von Straßen, die in dem Bereich, in welchem die Detailkarte auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, angezeigt werden, erweitert sind; 100a, 100c, 100c Anzeigevorrichtung; 101 Anzeigeeinheit; 102a, 102b, Kartenkombinierer; 103 Anzeigesteuervorrichtung; 200 Zwischenkartengenerator; 201 Zwischenrouten-Erwerbseinheit; 202 Kreuzungsstellen-Berechnungsvorrichtung; 203 Anzeigebereichs-Erwerbseinheit; 204 Zwischenbereichs-Berechnungsvorrichtung; 207 Zwischenroutengenerator; 300 Einstellprozessor; 301 Routeneinstell-Bestimmungsvorrichtung; 302 Orientierungseinstellvorrichtung; 303 Anzahleinstellvorrichtung; 400a, 400c Detailkartengenerator; 401 Positionserwerbseinheit; 402 Detailmaßstabs-Erwerbseinheit; 403 Detailkarten-Erwerbseinheit; 404 Detailbereichs-Erwerbseinheit; 405 Detailrouten-Erwerbseinheit; 406 Detailroutengenerator; 407 Detailanzeigegenerator; 408 Karteneffektgenerator; 500a, 500b, 500c Weitbereichskarten-Generator; 501 Anzeigebereichs-Erwerbseinheit; 502 Weitbereichskarten-Erwerbseinheit; 503 Weitbereichsrouten-Erwerbseinheit; 504a, 504b Weitbereichsrouten-Generator; 505a, 505b, 505c Weitbereichsanzeige-Generator; 506 Orientierungserwerbseinheit; 507 Weitbereichsmaßstabs-Erwerbseinheit; 508 Weitbereichs-Erwerbseinheit; 600 Weitbereichs-Einstellvorrichtung; 601 Kreuzungsstellen-Berechnungsvorrichtung; 602 Tangentialbereichs-Berechnungsvorrichtung; 603 Weitbereichs-Berechnungsvorrichtung; 604 Anordnungsbestimmungsvorrichtung; 605 Weitbereichsmaßstabs-Berechnungsvorrichtung.

Claims

Anzeigevorrichtung (100a), (100c), welche aufweist: einen ersten Anzeigeinformationsgenerator (407) zum Erzeugen erster Anzeigeinformationen, die Informationen zum Anzeigen, in einem ersten Bereich (24), einer ersten Karte und einer ersten Route enthaltend eine erste Position (27) in dem ersten Bereich (24) sind, wobei sich der erste Bereich (24) an einer vorbestimmten Position, einer durch Eingabe in die Anzeigevorrichtung (100a, 100c) bestimmten Position oder einer durch die Anzeigevorrichtung (100a, 100c) berechneten Position befindet; einen zweiten Anzeigeinformationsgenerator (500a, 500c) zum Berechnen einer Kreuzungsstelle (30) einer gesamten Route (29) mit einer Grenze (26) des ersten Bereichs (24), Berechnen eines Tangentialbereichs (33),in welchem eine zweite Route, die eine zweite Position (28) und die Kreuzungsstelle (30) verbindet, eingeschrieben ist, Bestimmen, wenn der Tangentialbereich (33) innerhalb eines zweiten Bereichs (25) in einem Zustand, in welchem die erste Route und die zweite Route an der Kreuzungsstelle (30) miteinander verbunden sind, enthalten ist, eines Maßstabs, mit dem der Tangentialbereich (33) in dem zweiten Bereich (25) enthalten ist, wenn die erste Route und die zweite Route in einer solchen Weise angezeigt werden, dass sie an der Kreuzungsstelle (30) miteinander verbunden sind, und Erzeugen zweiter Anzeigeinformationen, die Informationen zum Anzeigen einer zweiten Karte mit dem Maßstab und der zweiten Route in dem zweiten Bereich sind; und eine Anzeigesteuervorrichtung (103) zum Steuern des Anzeigens der ersten Anzeigeinformationen und der zweiten Anzeigeinformationen in einer kombinierten Weise auf einer Anzeigevorrichtung (101).
Anzeigevorrichtung (100c) nach Anspruch 1, bei der der zweite Anzeigeinformationsgenerator (500a, 500c) als den Maßstab einen Maßstab berechnet, bei dem der Tangentialbereich (33) gerade in den zweiten Bereich (25) passt, wenn die erste Route und die zweite Route in einer solchen Weise angezeigt werden, dass sie an der Kreuzungsstelle (30) miteinander verbunden sind (S.24, Z. 33 bis S. 25, Z. 22).
Anzeigevorrichtung (100c) nach Anspruch 1 oder 2, weiterhin aufweisend einen Karteneffektgenerator (408) zum Erzeugen von Effektanzeigeinformationen, die Informationen zum Anzeigen von einen von den ersten Anzeigeinformationen und den zweiten Anzeigeinformationen in einer solchen Weise sind, dass die einen Anzeigeinformationen erweitert und den anderen benachbarten Anzeigeinformationen überlagert sind, wobei die Anzeigesteuervorrichtung (103) das Anzeigen der Effektanzeigeinformationen auf der Anzeigevorrichtung steuert.
Anzeigevorrichtung (100c) nach Anspruch 3, bei der die Effektanzeigeinformationen allmählich verblassen, je weiter sich die erweiternden Anzeigeinformationen erstrecken.
Anzeigevorrichtung (100a, 100c) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, weiterhin aufweisend eine Anzeige (101) der Anzeigeinformationen unter der Steuerung der Anzeigesteuervorrichtung (103).