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Technisches Gebiet
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Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Baumaschine, an der ein Gegengewicht mit einem Schalldämpfer befestigt ist. Genauer gesagt bezieht sich die vorliegende Erfindung auf eine Baumaschine, an der ein Gegengewicht mit einem Schalldämpfer befestigt ist, wobei der Schalldämpfer zum Mindern eines Lärms eines Hochtemperatur- und Hochdruckabgases, das von einem Motor emittiert wird, an der Innenseite des Gegengewichts befestigt ist.
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Stand der Technik
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Wie es in 1 gezeigt ist, umfasst ein Bagger, bei dem der Stand der Technik angewendet wird, folgende Merkmale:
eine untere Bewegungsstruktur 1;
einen oberen Rahmen 2, der schwenkbar an der unteren Bewegungsstruktur 1 befestigt ist;
eine Betreiber-Führerkabine 3 und einen Motorraum 4, die an dem oberen Rahmen 2 befestigt sind;
ein Anbauteil 11, das drehbar an einem vorderen Ende des oberen Rahmens 2 befestigt ist und einen Ausleger 6, einen Arm 8 und eine Schaufel 10 umfasst, die durch jeweilige Hydraulikzylinder 5, 7 und 9 angetrieben werden; und
ein Gegengewicht 12a, das an einem hinteren Ende des oberen Rahmens befestigt ist.
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Ein Schalldämpfer 17 für eine Baumaschine gemäß dem Stand der Technik, wie in 2 gezeigt, umfasst: ein Ansaugrohr 13, das an einem Verkleidungsrahmen 16 befestigt ist, der eine Seitenwand eines Motorraums definiert, in den ein Motor, eine Pumpe oder dergleichen eingebaut ist, und konfiguriert ist, um fluidisch mit einem Abgasrohr des Motors zu kommunizieren, um es einem Hochtemperatur- und Hochdruckabgas zu ermöglichen, in das Ansaugrohr zu fließen; einen Schalldämpferkörper 14, der eine Lärmminderungsvorrichtung umfasst, die aus einer Ablenkplatte, einem Rohr und dergleichen besteht, die darin vorgesehen sind, und konfiguriert ist, um die Temperatur und den Druck des Abgases zu verringern, das in das Ansaugrohr 13 fließt, um einen Lärm des Abgases zu mindern; und ein Ablassrohr 15, das konfiguriert ist, um das lärmgeminderte Abgas nach außen abzulassen.
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Der oben erwähnte Schalldämpfer 17 ist an dem Verkleidungsrahmen 16 befestigt. In diesem Fall ist der Schalldämpfer 17 an einem oberen Abschnitt des Verkleidungsrahmens 16 positioniert, aufgrund der Positionsbeschränkung eines Diffusors des Schalldämpfers 17. Aus diesem Grund wird der Schwerpunkt des Schalldämpfers hoch, wodurch die strukturelle Stabilität des Verkleidungsrahmens 16 verschlechtert wird.
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Außerdem kann ein schmaler Raum in dem Motorraum nicht effizient verwendet werden aufgrund der Position des Schalldämpfers 17, der an dem Verkleidungsrahmen 16 befestigt ist. Beispielsweise ist ein Arbeitsraum für eine Hydraulikpumpe oder dergleichen, die gewartet werden muss, nicht ausreichend. Darüber hinaus entsteht dadurch ein Problem, dass, wenn ein schalldämpfendes Material, das in dem Motorraum 4 vorgesehen ist, benachbart zu dem Ablassrohr ist, ein hohes Feuerrisiko besteht aufgrund einer Verbrennung des entflammbaren Materials, verursacht durch das Hochtemperatur- und Hochdruckabgas, das während des Betriebs der Maschine von dem Motor emittiert wird.
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Ferner führt ein Anstieg des Innenvolumens des Schalldämpfers zu einer Erhöhung des Gewichts und der Größe des Schalldämpfers, so dass eine Effizienz der Lärmminderung des Abgases erhöht werden kann aufgrund der Regelung des Abgases von der Baumaschine. Folglich gibt es ein Problem, dass eine zusätzliche mechanische Festigkeit des Verkleidungsrahmens 16 erforderlich ist.
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Offenbarung
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Technisches Problem
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Folglich wurde die vorliegende Erfindung durchgeführt, um die oben erwähnten Probleme zu lösen, die im Stand der Technik auftreten, und es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Baumaschine zu schaffen, an der ein Gegengewicht mit einem Schalldämpfer befestigt ist, wobei der Schalldämpfer an der Innenseite des Gegengewichts befestigt ist, um einen Arbeitsbereich in einem Motorraum zu sichern, so dass ein Arbeiter während der Wartung einer Hydraulikpumpe oder dergleichen ohne weiteres auf den Bereich zugreifen kann, wodurch die Bearbeitbarkeit verbessert wird.
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Eine weitere Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Baumaschine zu schaffen, an der ein Gegengewicht mit einem Schalldämpfer befestigt ist, wobei der Schalldämpfer, durch den ein Hochtemperaturabgas verläuft, von dem Motorraum getrennt ist, indem ein entflammbares Material, wie z. B. schalldämpfendes Material befestigt ist, so dass das Auftreten eines Feuerrisikos während des Betriebs der Maschine reduziert werden kann.
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Es ist eine weitere Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Baumaschine zu schaffen, an der ein Gegengewicht mit einem Schalldämpfer befestigt ist, wobei der Schalldämpfer, der ein schweres Gewicht hat, von einem Verkleidungsrahmen getrennt ist, so dass die strukturelle Stabilität des Verkleidungsrahmens sichergestellt werden kann.
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Technische Lösung
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Um die obigen Aufgaben zu lösen, ist gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung eine Baumaschine geschaffen, an der ein Gegengewicht mit einem Schalldämpfer befestigt ist, die folgende Merkmale umfasst:
eine untere Bewegungsstruktur;
einen oberen Rahmen, der schwenkbar an der unteren Bewegungsstruktur befestigt ist;
eine Betreiber-Führerkabine und einen Motorraum, die an dem oberen Rahmen befestigt sind;
einen Schalldämpfer, der ein Ansaugrohr, das fluidisch mit einem Abgasrohr eines Motors kommuniziert, der in dem Motorraum befestigt ist, um es einem Abgas zu ermöglichen, in das Ansaugrohr zu fließen, einen Schalldämpferkörper, der konfiguriert ist, um einen Lärm des Abgases, das in das Ansaugrohr fließt, durch eine Lärmminderungsvorrichtung, die in demselben vorgesehen ist, zu mindern, und ein Ablassrohr umfasst, das konfiguriert ist, um das lärmgeminderte Abgas nach außen abzulassen;
ein Anbauteil, das drehbar an einem vorderen Ende des oberen Rahmens 2 befestigt ist und einen Ausleger, einen Arm und eine Schaufel umfasst, die durch jeweilige Hydraulikzylinder angetrieben werden; und
ein Gegengewicht, das an einem hinteren Ende des oberen Rahmens befestigt ist und einen Raumabschnitt aufweist, der in demselben gebildet ist, um den Schalldämpfer aufzunehmen.
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Vorteilhafter Effekt
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Das Vorbereitungsverfahren gemäß der vorliegenden Erfindung, wie es oben aufgebaut ist, hat die folgenden Vorteile.
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Da die Befestigungsposition des Schalldämpfers zu dem Inneren des Gegengewichts verschoben ist, ist ein Raum in dem Motorraum sichergestellt, so dass ein Arbeiter ohne weiteres während der Wartung einer Hydraulikpumpe oder dergleichen auf den Raum zugreifen kann, wodurch die Bearbeitbarkeit verbessert wird.
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Da außerdem der Schalldämpfer, durch den ein Hochtemperaturabgas verläuft, von dem Motorraum getrennt ist, in dem ein entflammbares Material, wie z. B. schalldämpfendes Material befestigt ist, kann das Auftreten eines Feuerrisikos während des Betriebs der Maschine reduziert werden.
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Da darüber hinaus der Schalldämpfer, der ein schweres Gewicht hat, von dem Verkleidungsrahmen getrennt ist, muss keine zusätzliche mechanische Festigkeit des Verkleidungsrahmens gesichert werden, und der Schwerpunkt des Schalldämpfers ist relativ niedrig, und somit kann die strukturelle Stabilität des Verkleidungsrahmens sichergestellt werden.
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Kurze Beschreibungen der Zeichnungen
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Die obigen Aufgaben, andere Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden offensichtlich durch Beschreiben der bevorzugten Ausführungsbeispiele derselben mit Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen, worin:
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1 eine schematische Ansicht ist, die einen Bagger zeigt, bei dem die vorliegende Erfindung angewendet wird;
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2 eine schematische perspektivische Ansicht ist, die einen Zustand zeigt, in dem ein Schalldämpfer für eine Baumaschine gemäß dem Stand der Technik an einem Verkleidungsrahmen befestigt ist;
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3 eine Querschnittansicht ist, die einen Zustand zeigt, in dem ein Schalldämpfer in einem Gegengewicht in einer Baumaschine befestigt ist, an der ein Gegengewicht mit einem Schalldämpfer befestigt ist, gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung; und
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4 eine perspektivische Ansicht ist, die einen Zustand zeigt, in dem ein Schalldämpfer in einem Gegengewicht in einer Baumaschine befestigt ist, an der ein Gegengewicht mit einem Schalldämpfer befestigt ist, gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung.
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Bezugszeichenliste
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- 12a
- Gegengewicht
- 13
- Ansaugrohr
- 14
- Schalldämpferkörper
- 15
- Ablassrohr
- 17
- Schalldämpfer
- 18
- Raumabschnitt
- 19
- Abdeckung
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Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung
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Nachfolgend werden bevorzugte Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung mit Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen näher beschrieben. Die in der Beschreibung definierten Gegenstände, wie z. B. der detaillierte Aufbau und die Elemente, sind lediglich spezifische Einzelheiten, die vorgesehen sind, um Durchschnittsfachleute auf diesem Gebiet bei einem umfassenden Verständnis der Erfindung zu unterstützen, und die vorliegende Erfindung ist nicht auf die hierin nachfolgend offenbarten Ausführungsbeispiele beschränkt.
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Wie es in 3 und 4 gezeigt ist, umfasst eine Baumaschine, an der ein Gegengewicht mit einem Schalldämpfer befestigt ist, gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung folgende Merkmale:
eine untere Bewegungsstruktur 1;
einen oberen Rahmen 2, der schwenkbar an der unteren Bewegungsstruktur 1 befestigt ist;
eine Betreiber-Führerkabine 3 und einen Motorraum 4, die an dem oberen Rahmen 2 befestigt sind;
einen Schalldämpfer 17, der ein Ansaugrohr (in 2 mit einem Bezugszeichen 13 bezeichnet), das fluidisch mit einem Abgasrohr eines Motors kommuniziert, der in dem Motorraum 4 befestigt ist, um es einem Abgas zu ermöglichen, in das Ansaugrohr 13 zu fließen, einen Schalldämpferkörper 14, der konfiguriert ist, um einen Lärm des Abgases, das in das Ansaugrohr 13 fließt, durch eine Lärmminderungsvorrichtung (z. B. eine Ablenkplatte, ein Rohr und dergleichen), die in demselben vorgesehen ist, zu mindern, und ein Ablassrohr 15 umfasst, das konfiguriert ist, um das lärmgeminderte Abgas nach außen abzulassen;
ein Anbauteil 11, das drehbar an einem vorderen Ende des oberen Rahmens 2 befestigt ist und einen Ausleger 6, einen Arm 8 und eine Schaufel 10 umfasst, die durch jeweilige Hydraulikzylinder 5, 7 und 9 angetrieben werden; und
ein Gegengewicht 12a, das an einem hinteren Ende des oberen Rahmens 2 befestigt ist und einen Raumabschnitt 18 aufweist, der in demselben gebildet ist, um den Schalldämpfer 17 aufzunehmen.
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Ein nicht erläutertes Bezugszeichen 19 bezeichnet eine Abdeckung, die konfiguriert ist, um zu verhindern, dass Fremdstoffe, wie z. B. Regenwasser und dergleichen in den den Schalldämpfer aufnehmenden Raumabschnitt 18 eindringen.
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In diesem Fall ist eine Konfiguration der Baumaschine gemäß der vorliegenden Erfindung die gleiche wie diejenige der in 1 gezeigten Baumaschine, außer dass das Gegengewicht 12a den in demselben gebildeten Raum- bzw. Zwischenraumabschnitt 18 aufweist, um den Schalldämpfer 17 einschließlich des Ansaugrohrs 13, des Schalldämpferkörpers 14 und des Ablassrohrs 15 aufzunehmen. Somit wird eine detaillierte Beschreibung der gleichen Konfiguration und des Betriebs derselben ausgelassen, um Wiederholungen zu vermeiden, und die gleichen Elemente sind mit dem gleichen Bezugszeichen versehen.
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Hierin nachfolgend wird ein Nutzungsbeispiel der Baumaschine, an der ein Gegengewicht mit einem Schalldämpfer befestigt ist, gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung mit Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen näher beschrieben.
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Wie es in 3 und 4 gezeigt ist, ist der Schalldämpfer 17, der aus dem Ansaugrohr 13, dem Schalldämpferkörper 14 und dem Ablassrohr 15 besteht, auf aufnehmende Weise in dem den Schalldämpfer aufnehmenden Raumabschnitt 18 befestigt, der in dem Gegengewicht 12a gebildet ist.
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In diesem Fall ist eine intrinsische Konfiguration des Schalldämpfers 17, in dem ein Abgas, das von dem Motor während des Startens des Motors emittiert wird, durch das Ansaugrohr 13 in den Schalldämpferkörper 14 fließt, Lärm des Abgases, das in den Schalldämpferkörper 14 fließt, durch die Lärmminderungsvorrichtung, die in dem Schalldämpferkörper 14 vorgesehen ist, gemindert wird, und das lärmgeminderte Abgas durch das Ablassrohr 15 nach außen abgelassen wird, eine Technologie, die üblicherweise in der Technik verwendet wird, und somit wird eine detaillierte Beschreibung derselben ausgelassen.
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Da der Schalldämpfer 17 wie oben beschrieben auf aufnehmende Weise in dem den Schalldämpfer aufnehmenden Raumabschnitt 18 befestigt ist, der in dem Gegengewicht 12a gebildet ist, wird ein Raum, der in dem Motorraum 4 durch den Schalldämpfer 17 besetzt ist, als ein Arbeitsbereich verwendet, so dass ein Arbeiter während der Wartung einer Hydraulikpumpe oder dergleichen ohne weiteres auf den Raum zugreifen kann, wodurch eine Bearbeitbarkeit verbessert wird. Außerdem können Komponenten, wie z. B. ein Hydraulikschlauch oder dergleichen in einem schmalen Raum in dem Motorraum 4 effizient angeordnet werden.
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Da ferner die Befestigungsposition des Schalldämpfers 17, der ein schweres Gewicht hat, von einem Verkleidungsrahmen 15 zu dem Gegengewicht 12a hin verschoben ist, muss keine zusätzliche mechanische Festigkeit des Verkleidungsrahmens 16 gesichert werden. Darüber hinaus ist der Schwerpunkt des Schalldämpfers 17 relativ niedriger als bei einer Position, wo der Schalldämpfer 17 an dem Verkleidungsrahmen 16 befestigt ist, und der Schalldämpfer 17 ist an der Rückseite der Maschine angeordnet, wodurch die Stabilität erhöht wird.
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Außerdem ist der Schalldämpfer 17, durch den ein Hochtemperaturabgas verläuft, an dem Gegengewicht 12a angeordnet, das weit entfernt ist von einem entflammbaren Material, wie z. B. einem schallabsorbierenden Material, das in dem Motorraum 4 befestigt ist, während des Betriebs der Maschine, was zu einer Reduktion des Auftretens eines Feuerrisikos aufgrund einer Verbrennung des entflammbaren Materials führt.
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Industrielle Anwendbarkeit
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Da gemäß der vorliegenden Erfindung, wie sie oben aufgebaut ist, die Befestigungsposition des Schalldämpfers zum Inneren des Gegengewichts hin verschoben ist, ist in dem Motorraum ein Raum bzw. Zwischenraum gesichert, so dass ein Arbeiter während der Wartung einer Hydraulikpumpe oder dergleichen ohne weiteres auf den Raum zugreifen kann, wodurch die Bearbeitbarkeit verbessert wird. Da der Schalldämpfer außerdem von dem Motorraum getrennt ist, in dem ein entflammbares Material befestigt ist, kann ein Auftreten eines Feuerrisikos während des Betriebs der Maschine reduziert werden. Da darüber hinaus der Schalldämpfer von dem Verkleidungsrahmen getrennt ist, muss keine zusätzliche mechanische Festigkeit des Verkleidungsrahmens gesichert werden, und der Schwerpunkt des Schalldämpfers ist relativ niedrig, und somit kann die strukturelle Stabilität des Verkleidungsrahmens sichergestellt werden.
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Obwohl die vorliegende Erfindung mit den spezifischen Ausführungsbeispielen beschrieben wurde, die in den Zeichnungen dargestellt sind, sind dieselben lediglich darstellend, und die Erfindung ist nicht auf diese Ausführungsbeispiele beschränkt. Es ist klar, dass verschiedene äquivalente Modifikationen und Variationen der Ausführungsbeispiele durch einen Durchschnittsfachmann auf diesem Gebiet durchgeführt werden können, ohne von der Wesensart und den Schutzbereich der vorliegenden Erfindung abzuweichen. Daher soll der wahre technische Schutzbereich der vorliegenden Erfindung nicht durch die oben erwähnten Ausführungsbeispiele definiert sein, sondern soll durch die angehängten Ansprüche und die Äquivalente derselben definiert sein.
