DE112007002114T5 - Herstellung von Solarzelleinheiten für die Dachfläche von Fahrzeugen - Google Patents

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Abstract

Verfahren zum Anbringen von Solarzellenmodulen an Auto-Schiebedächern, umfassend die Schritte
Kalkulieren der Bogenlinie einer gekrümmten Glasoberfläche, um eine Solarzelle an der gekrümmten Glasoberfläche vollständig anzukleben;
Schneiden der Solarzelle in mehrere Stücke, um die Solarzelle an der gekrümmten Glasoberfläche gemäß der oben kalkulierten Bogenlinie der gekrümmten Glasoberfläche des Schiebedachs anzukleben;
Anordnen des Solarzellenmoduls an der gekrümmten Glasoberfläche, einschließlich der Solarzelle, in der Reihenfolge unterer EVA-Film, Solarzelle, oberer EVA-Film und Rücklager;
Ansetzen eines Laminiergerätes, so dass die gekrümmte Glasoberfläche des Schiebedachs an der Bodenplatte des Laminiergerätes angeordnet ist;
Schmelzen der oberen und unteren Filme (14a, 14b) mit elektrischer Wärme, die aus einer Stromversorgung zu einer Bodenplatte des Laminiergerätes, die mit der gekrümmten Glasoberfläche des Schiebedachs verbunden ist, entsteht; Verbinden der unteren und oberen EVA-Filme durch Pressen des Solarzellenmoduls mit Druckluft, die durch einen Kompressor dem Oberschacht des Laminiergerätes zugeführt wird.

Description

  • GEBIET DER ERFINDUNG
  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Solarzellen für Auto-Schiebedächer. Insbesondere wird die Solarzelle hergestellt, indem man eine Solarzelle in mehrere Stücke schneidet, um sie an einer gekrümmten Glasoberfläche eines Fahrzeugschiebedachs, das in der Mitte des Fahrzeugdaches installiert ist und beim Fahren durch die Luftzirkulation im Innenraum ein offenes, angenehmes Gefühl bewirkt, dicht ankleben zu können, und sie mit einem EVA-Film, welcher mit einem Laminiergerät bei hoher Temperatur unter Vakuum gepresst wird, fest anhaftet: Damit kann man Solarzellen für Schiebedächer einfacher herstellen, was bisher technisch unmöglich war. Durch den Laminierprozess wird die Solarzelle auf der gekrümmten Glasoberfläche des Schiebedachs festgeklebt. Der Laminierprozess zum Festkleben einer Solarzelle auf der gekrümmten Glasoberfläche des Schiebedachs erfolgt durch die Bodenplatte eines Laminiergerätes, die so konzipiert wurde, dass die Bogenlinie der Bodenplatte des Laminiergeräts der Krümmung der Glasoberfläche entspricht. Anhand des vorliegenden Herstellungsverfahrens können Aufwand und Wirtschaftlichkeit für die Änderung oder den Neubau des Laminiergeräts verbessert werden. Dadurch können Herstellungskosten und Verkaufspreis erheblich reduziert werden.
  • STAND DER TECHNIK
  • Heutzutage erregen Solarzellenmodule große Aufmerksamkeit, weil sie Halbleiter sind, die Lichtenergie anhand des photoelektrischen Effekts leicht in elektrische Energie umsetzen können und daher eine unerschöpfliche Energiequelle ohne Verschmutzung und Geräusch darstellen.
  • Darüber hinaus trat das Kyoto-Protokoll, das völkerrechtlich verbindliche Zielwerte für den Ausstoß von Treibhausgasen wie Kohlenstoffdioxid, Methan usw. festlegt, am 16. Februar 2005 in Kraft, um der globalen Erwärmung entgegenzuwirken. In Korea, wo über 80% der benötigen Energie importiert werden muss, ist die Solarenergie eine der wichtigsten alternativen Energiequellen.
  • Solarzellenmodule generieren Strom durch Solarzellen, die durch leitende Bänder parallel-seriell miteinander verbunden sind. Der Anwender kann diesen Strom als gewerblichen Strom verwenden. In den letzten Jahren werden sie auf Häuserdächern, an Gebäudewänden, in Wäldern, Inseln, Grünanlagen, an Verkehrsampeln und Verkehrsschildern usw. installiert, um dort Strom zu liefern.
  • Herkömmliche Solarzellenmodule 10 werden hergestellt, indem ein Solarzellenmodul 10, das in der Reihenfolge eisenarmes Hartglas 12, unterer EVA-Film 14a, Solarzelle 16, oberer EVA-Film 14b und Rückenplatte 18 angeordnet ist, durch ein Laminiergerät (nicht dargestellt) bei hoher Temperatur unter Vakuum gepresst wird. Es entsteht ein flaches Brett durch die Laminierung der oben genannten oberen und unteren EVA Filme 14a, 14b und des Hartglases 12. Der gewöhnliche Herstellungsprozess solcher Solarzellenmodule 10 umfasst, wie in 1 gezeigt, die folgenden Schritte: 1. die Solarzelle 16 wird zuerst mit verbundenen Bändern verbunden; 2. das Solarzellenmodul wird dann in der Reihenfolge flaches eisenarmes Hartglas 12, unterer EVA-Film 4a, Solarzelle 16, oberer EVA-Film 14b und Rückenplatte 18 angeordnet; 3. Das so angeordnete Solarzellenmodul 10 wird mit dem eisenarmen Hartglas 12 auf der Kupferbodenplatte 24 eines Laminiergerätes aufgestellt wird (S110); 4. Durch die elektrische Wärme, die aus der Stromversorgung zur Kupferbodenplatte, die mit dem eisenarmen Hartglas 12 verbunden ist, entsteht, werden die oberen und unteren Filme 14a, 14b geschmolzen, nachdem der Oberschacht des Laminiergerätes zugedeckt wurde (nicht gezeichnet); 5. Blasen, die im Solarzellenmodul entstehen, werden beseitigt, indem die Innenluft des Laminiergerätes mit einer Vakuumpumpe abgesaugt wird (S130); 6. Das Solarzellenmodul, das von Druckluft gepresst wird, die durch einen Kompressor dem Oberschacht des Laminiergerätes zugeführt wird, wird mit den unteren und oberen EVA Filmen 14a, 14b verbunden (S140); 7. Nach der Laminierung des Solarzellenmoduls 10 wird die Kupferbodenplatte 24 durch Wasserkühlung abgekühlt, um die Innentemperatur des Laminiergerätes zu reduzieren.
  • Es ist aber sehr schwer, das herkömmliche brettförmige Solarzellenmodul 10 an einer gekrümmten Glasoberfläche 12a des Schiebedachs, das in der Mitte eines Fahrzeugdaches installiert ist, dicht anzukleben, weil das Glas des Solarzellenmoduls aus eisenarmen Hartglas 12 besteht und eine Dicke von ca. 3,2–4 mm hat. Die Solarzelle 16, die mit dem eisenarmen Hartglas 12 verbunden ist, ist sehr zerbrechlich, weil sie Silicium-Wafer enthält. Daher wird das Solarzellenmodul 10 hergestellt, indem man das flachbrettförmige Glas mit EVA Film laminiert. Zur Laminierung von gekrümmten Glasoberflächen 12a und einer Solarzelle 16 wird das Solarzellenmodul 10 da, wo die Solarzelle 16 an der gekrümmten Glasoberfläche 12a aufsitzt, mit einem Druck von über 80 psi anhand der oberen Öffnung des Laminiergerätes gepresst. Durch die Anwendung eines solchen flachen Aufbaus auf dem gekrümmten Glas 12a, wie in 3 dargestellt, entsteht durch die Bogenlinie der gekrümmten Glasoberfläche 12a ein Hohlraum zwischen der gekrümmten Glasoberfläche 12a des Schiebedachs und der Solarzelle 16. Dadurch können die gekrümmte Glasoberfläche 12a und die Solarzelle 16 bei der Laminierung beschädigt werden.
  • Darüber hinaus ist es praktisch unmöglich, Solarzellenmodule 10, in denen eine gekrümmte Glasoberfläche 12a mit der Solarzelle 16 verbunden ist, herzustellen, weil die gekrümmte Glasoberfläche 12a des Schiebedachs und die Solarzelle 16 durch den Anpressdruck, der bei der Laminierung für Verbinden der gekrümmten Glasoberfläche 12a und der Solarzelle 16 vom oberen Schacht des Laminiergerätes ausgeübt wird, zerbrechen.
  • Auch die Anpassung oder der Neubau von Laminiergeräten entsprechend der Bogenlinie der gekrümmten Glasoberfläche ist problematisch. Der Laminierprozess zum Ankleben von Solarzellen auf der gekrümmten Glasoberfläche eines Schiebedachs erfolgt über eine Bodenplatte des Laminiergerätes, die so konzipiert wurde, dass die Bogenlinie des Laminiergerätes der gekrümmten Glasoberfläche des Schiebedachs entspricht. Dadurch können sich die Herstellungskosten erhöhen.
  • Außerdem können sich Herstellungskosten und Verkaufspreis auch erhöhen, wenn man gemäß der Bogenlinie der gekrümmten Glasoberfläche 12a des Schiebedachs die gesamte Struktur des herkömmlichen Laminiergerätes ändern bzw. es neu bauen müsste.
  • AUFGABE DER ERFINDUNG
  • Zweck der Erfindung, die die oben genannten Probleme zu lösen versucht, ist es, dass eine Solarzelle bereitzustellen, indem man eine Solarzelle in mehrere Stücke schneidet, um sie an der gekrümmten Glasoberfläche eines Schiebedachs, das in der Mitte eines Fahrzeugdaches installiert ist und beim Fahren durch die Luftzirkulation im Innenraum ein offenes angenehmes Gefühl bewirkt, dicht ankleben zu können. Weiter ist es Zweck der Erfindung, dass die Solarzellen mit einem EVA-Film, welcher durch das Laminiergerät bei hoher Temperatur unter Vakuum gepresst wird, fest anhaftet. Damit kann man Solarzellen für Schiebedächer einfacher herstellen, was bisher technisch nicht möglich war.
  • Zudem können anhand dieser Herstellungsmethode Aufwand und Wirtschaftlichkeit bei Änderung oder Neubau des Laminiergerätes entsprechend der Bogenlinie der gekrümmten Glasoberfläche verbessert werden, weil der Laminierprozess, um die Solarzelle auf der gekrümmten Glasoberfläche des Schiebedachs anzukleben, durch die Bodenplatte des Laminiergerätes erfolgt und diese so konzipiert wurde, dass die Bogenlinie des Laminiergerätes der Krümmung der Glasoberfläche des Schiebedachs entspricht. Daher können Herstellungskosten und Verkaufspreis erheblich reduziert werden.
  • KURZBESCHREIBUNG DER ERFINDUNG
  • Nach dem erfindungsgemäßen Herstellungsverfahren für Solarzellenmodule von Schiebedächern wird eine Solarzelle hergestellt, indem eine Solarzelle in mehrere Stücke geschnitten wird, um sie an der gekrümmten Glasoberfläche eines Schiebedachs, das in der Mitte des Fahrzeugdaches installiert ist und beim Fahren durch die Luftzirkulation im Innenraum ein offenes angenehmes Gefühl bewirkt, dicht ankleben zu können. Weiter werden sie mit einem EVA-Film, der durch das Laminiergerät bei hoher Temperatur unter Vakuum gepresst wird, fest angehaftet. Damit kann man Solarzellen für Schiebedächer einfacher herstellen, was bisher technisch unmöglich war.
  • Zudem können anhand dieser Herstellungsmethode Aufwand und Wirtschaftlichkeit für Änderung oder Neubau des Laminiergerätes entsprechend der Bogenlinie einer gekrümmten Glasoberfläche verbessert werden. Der Laminierprozess zum Festkleben der Solarzelle auf der gekrümmten Glasoberfläche eines Schiebedachs festzukleben erfolgt über die Bodenplatte eines Laminiergerätes, die so konzipiert wurde, dass die Bogenlinie des Laminiergerätes der Krümmung der Glasoberfläche des Schiebedachs entspricht. Daher können Herstellungskosten und Verkaufspreis erheblich reduziert werden.
  • KURZBESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
  • Die Erfindung und deren Vorteile werden nun an Beispielen und mit Bezug auf die anliegenden Zeichnungen beschrieben. Es zeigt:
  • 1 ein Flussdiagramm, welches das Herstellungsverfahren von allgemeinen Solarzellenmodulen darstellt;
  • 2 eine Zeichnung für die Anordnung eines Solarzellenmoduls, das durch das Verfahren aus 1 hergestellt wird;
  • 3 einen Strukturplan und eine Detailzeichnung, die die Laminierung einer herkömmlichen flachbrettförmigen Solarzelle, die durch den Prozess aus 1 hergestellt wird, darstellt;
  • 4 ein Flussdiagramm, welches das Herstellungsverfahren von Solarzellen für Auto-Schieberdächer gemäß der Erfindung darstellt.
  • 5 eine Vorderansicht einer Bodenplatte des erfindungsgemäßen Laminiergeräts;
  • 6 einen Strukturplan und eine Einzelzeichnung für Solarzellenmodule von Auto-Schiebedächern, die nach dem erfindungsgemäßen Verfahren aus 4 hergestellt wird;
  • 7 eine weitere Beispielzeichnung für die Ausführung der erfindungsgemäßen Bodenplatte des Laminiergeräts;
  • 8 eine weitere Beispielzeichnung für die Ausführung der erfindungsgemäßen Bodenplatte des Laminiergeräts.
    • 10a
    Solarzellenmodul
    12a
    gekrümmte Glasoberfläche des Schiebedachs
    14a
    unterer EVA Film
    14b
    oberer EVA Film
    16
    Solarzelle
    18
    Rückenplatte
    20, 20a, 20b
    Bodenplatte
    22, 22a
    Aufsatzplatte des Moduls
    24
    Halterungsbodenplatte (Kupferbodenplatte)
  • EINGEHENDE BESCHREIBUNG DER ERFINDUNG
  • Beim Verbinden eines Solarzellenmoduls mit einem Auto-Schiebedach durch ein Laminiergerät umfasst das erfindungsgemäße Herstellungsverfahren der Solarzellenmodule für Auto-Schiebedächer die folgenden Schritte:
    Kalkulieren der Bogenlinie einer gekrümmten Glasoberfläche, um Solarzellen an der gekrümmten Glasoberfläche vollständig festzukleben,
    Schneiden einer Solarzelle in mehrere Stücke, um die Solarzelle an der gekrümmten Glasoberfläche gemäß der oben kalkulierten Bogenlinie der gekrümmten Glasoberfläche des Schiebedachs festzukleben,
    Anordnen eines Solarzellenmoduls auf der gekrümmten Glasoberfläche des Schiebedachs einschließlich der abgeschnittenen Solarzelle in der Reihenfolge unterer EVA-Film, Solarzelle, oberer EVA-Film und Rückenplatte,
    Ansetzen der Bodenplatte eines Laminiergerätes am Solarzellenmoduls, so dass sie an der gekrümmten Glasoberfläche des Schiebedachs angeordnet ist,
    Schmelzen der oberen und unteren Filme 14a, 14b mit der elektrischen Wärme, die aus der Stromversorgung zur Bodenplatte, die mit dem gekrümmten Glas des Schiebedachs verbunden ist, entsteht, nach Abdecken eines oberen Schachtes des Laminiergerätes,
    Verbinden der unteren und oberen EVA-Filme durch Pressen des Solarzellenmoduls mit Druckluft, die durch einen Kompressor dem Oberschacht des Laminiergerätes zugeführt wird.
  • In einer weiteren Ausführungsform ist die Erfindung dadurch gekennzeichnet, dass man Blasen, die im Solarzellenmodul entstehen, durch Schmelzen der oberen und unteren Filme beseitigt, und zwar mit Hilfe der elektrischen Wärme aus der Stromversorgung der Bodenplatte, die mit der gekrümmten Glasoberfläche des Schiebedachs verbunden ist, und durch Absaugen der Innenluft des Laminiergerätes durch eine Vakuumpumpe.
  • In einer weiteren Ausführungsform ist die Erfindung dadurch gekennzeichnet, dass man nach der Laminierung des oben genannten Solarzellenmoduls die Kupferbodenplatte durch Wasserkühlung abkühlt, um die Innentemperatur des Laminiergerätes zu reduzieren. Dabei besteht die Bodenplatte des Laminiergerätes aus einer Aufsatzplatte, die mit dem Solarzellenmodul an der gekrümmten Glasoberfläche verbunden ist und einer Halterungsbodenplatte, die die oben genannte Aufsatzplatte haltert, wobei die Bogenlinie der Aufsatzplatte der der gekrümmten Glasoberfläche des Schiebedachs entspricht, damit die Aufsatzplatte am gekrümmten Glas des Schiebedachs fest angesetzt werden kann. Weiter besteht die Aufsatzplatte aus Kupfer und die Halterungsbodenplatte aus Aluminium oder Kupfer, das identisch mit dem der Aufsatzplatte ist, um eine gute Wärmeleitung sicherzustellen.
  • In einer weiteren Ausführungsform besteht die Bodenplatte des erfindungsgemäßen Laminiergeräts integral aus der Aufsatzplatte für das Modul, die mit der gekrümmten Glasoberfläche verbunden wird und aus der Halterungsbodenplatte, die die Bodenplatte haltert. Sie hat dabei eine C-förmige Gehäusestruktur und besteht aus identischen Materialien. Weiter wird dem Gehäuse ein Pulver aus Phosphorbronze und Aluminium zugeführt und die oberen und unteren Filme werden mit der elektrischen Wärme aus der Stromversorgung der Bodenplatte, die mit der gekrümmten Glasoberfläche des Schiebedachs verbunden ist, geschmolzen, so dass die Bogenlinie der Bodenplatte der der gekrümmten Glasoberfläche des Schiebedachs entspricht, um die Aufsatzplatte an der gekrümmten Glasoberfläche des Schiebedachs fest anzusetzen.
  • Dabei beträgt die Korngröße der Pulver aus Phosphorbronze und Aluminium 250 Mesh, damit die Wärme aus Halterungsbodenplatte und Sitzplatte des Moduls leicht abgeleitet werden kann und die Halterungsplatte wird eine halbe bis eine Stunde lang auf eine Temperatur von 160°C bis 170°C erhitzt, um bei der Laminierung des Solarzellenmoduls eine Temperatur von 150°C zu erhalten, so dass sie die gleiche Bogenlinie mit der der gekrümmten Glasoberfläche hat.
  • In einer weiteren Ausführungsform besteht die Bodenplatte des erfindungsgemäßen Laminiergeräts integral aus der Aufsatzplatte für das Modul, die mit der gekrümmten Glasoberfläche verbunden ist und aus der Halterungsbodenplatte, die die Aufsatzplatte haltert. Sie hat dabei eine C-förmige Gehäusestruktur. Weiter wird eine Pulvermischung aus weißem Kieselgel und Calciumsulfat mit Wasser gemischt und dem Frame zugeführt. Beim Schmelzen des gekrümmten Glases entspricht die Bogenlinie der Aufsatzplatte der der gekrümmten Glasoberfläche des Schiebedachs, wenn die Aufsatzplatte am gekrümmten Glas des Schiebedachs fest angesetzt wird.
  • Dabei werden Pulver aus weißem Kieselgel und Calciumsulfat je nach Korngröße des weißen Kieselgels im Verhältnis von 5:5 bzw. 6:4 gemischt. Bei einem Verhältnis von 5:5 ist die Teilchengröße des weißen Kieselgels 16–20 Mesh, und bei einem Verhältnis 6:4 ist die Teilchengröße des weißen Kieselgels 30–60 Mesh. Dabei wird die Halterungsplatte für eine bis anderthalb Stunden auf 180°C bis 190°C erhitzt, um bei der Laminierung des Solarzellenmoduls eine Temperatur von 150°C zu halten, so dass die Bogenlinie der des gekrümmten Glases entspricht.
  • In einer Ausführungsform ist der untere EVA Film verschieden von dem oberen EVA Film, der mit dem Rücklager verbunden ist und mit zwei Filmen angeklebt wird. Die durch die Wärme der Bodenplatte geschmolzenen Filme füllen dann die Lücke zwischen Solarzellen und Blasen im Solarzellenmodul können mit einer Vakuumpumpe vollständig beseitigt werden.
  • Nachfolgend wird das Herstellungsverfahren der Solarzellen für Auto-Schiebedächer durch Zeichnungen und Vergleiche detailliert beschrieben.
  • 4 zeigt ein Flussdiagramm, welches das Herstellungsverfahren der erfindungsgemäßen Solarzellen für Auto-Schiebedächer darstellt. 5 zeigt die Vorderansicht der bei dieser Erfindung angewandten Bodenplatte des Laminiergerätes. 6 zeigt Struktur- und Detailzeichnungen, der durch die Abläufe aus 4 hergestellten Solarzellen für Auto-Schiebedächer.
  • Was das Herstellungsverfahren von Solarzellen für Auto-Schiebedächer 10a betrifft, so besteht es aus folgenden Stufen. Bei einem Verfahren kann mit Hilfe eines Laminiergeräts (nicht abgebildet) die Solarzelle 10a mit dem Auto-Schiebedach verbunden werden. Um wie in 4 abgebildet die oben genannte Solarzelle auf dem gekrümmten Glas 12a des Schiebedaches dauerhaft zu befestigen, muss die Bogenlinie des gekrümmten Glases 12a berechnet werden (S200). Als nächstes muss die Solarzelle 16, je nach berechneter Bogenlinie, in mehrere Teile geschnitten werden, um sie so am gekrümmten Glas 12a des Schiebedaches zu befestigen (S210). Nun müssen das gekrümmte Glas 12a des Schiebedaches, der untere EVA-Film 14a, die zurechtgeschnittenen Teile der Solarzelle 16, der obere EVA-Film 14b und die Rückenplatte 18 in dieser Reihenfolge als Solarzellenmodul 10a angeordnet werden (S220). Um das gekrümmte Glas 12a auf der Rückenplatte des Laminiergerätes 20 zu platzieren, muss in der nächsten Stufe (S230) das Solarzellenmodul sicher angeordnet werden. Als nächstes betreibt man nach Abdecken des Oberschachtes (Decke; nicht gezeichnet) das oben genannten Laminiergerätes und erhitzt die mit der gekrümmten Glassoberfläche 12a verbundene Rückenplatte 20 elektrisch, um den unteren und oberen EVA-Film 14a, 14b damit zu verschmelzen (S240). Das Solarzellenmodul, das durch die Druckluft gepresst wird, die durch einen Kompressor dem Oberschacht des Laminiergerätes zugeführt wird, wird nun mit den unteren und oberen EVA Filmen 14a, 14b verbunden (S240). Von der Druckluft, die durch einen Kompressor dem Oberschacht des Laminiergerätes zugeführt wird, wird das Solarzellenmodul 10a mit den unteren und oberen EVA Filmen 14a, 14b verbunden (S260).
  • Das erfindungsgemäße Solarzellenmodul 10a für Auto-Schiebedächer wird so hergestellt, dass das Solarzellenmodul 10a, das in der Reihenfolge flaches eisenarmes Hartglas 12a, unterer EVA-Film 4a, Solarzelle 16, oberer EVA-Film 14b und Rückenplatte 18 angeordnet ist und durch die Wärme der Bodenplatte 20 vom Laminiergerät erhitzt. Dadurch schmelzen die oberen und unteren Filme, und Blasen, die im Solarzellenmodul 10a entstehen, werden beseitigt (S250). Nach der Laminierung des oben genannten Solarzellenmoduls 10a wird die Kupferbodenplatte durch Wasserkühlung abgekühlt, um die Innentemperatur des Laminiergerätes herabzusetzen (S270).
  • Das Laminiergerät umfasst eine Aufsatzplatte 22, die mit dem gekrümmten Glas 12a vom Solarzellenmodul 10a, das in der Reihenfolge flaches eisenarmes Hartglas 12a, unterer EVA-Film 4a, Solarzelle 16, oberer EVA-Film 14b und Rückenplatte 18 angeordnet ist, verbunden ist, und eine Halterungsbodenplatte 24, die die Aufsetzplatte 22 haltert, und aus einer oberen Öffnung, der das Solarzellenmodul, das durch die elektrische Wärme der Bodenplatte 20 die oberen und unteren Filme 14a, 14b geschmolzen wird, und durch die Druckluft, die durch einen Kompressor der oberen Öffnung des Laminiergerätes zugeführt wird, gepresst wird und so mit den unteren und oberen EVA Filmen verbindet.
  • Am oben genannten Laminiergerät befinden sich zudem eine Vakuumpumpe (nicht gezeichnet), die Blasen zwischen unteren und oberen EVA Filmen, die durch Wärme der Bodenplatte 20 geschmolzen wird, bzw. oben genannten Solarzellenmodulen 10a beseitigt, und ein Kompressor, der das Solarzellenmodul mit der Druckluft, die der oberen Öffnung des Laminiergerätes zugeführt wird, presst, und so die geschmolzenen unteren und oberen EVA Filme 14a, 14b miteinander verbindet.
  • Bei der Bodenplatte 20 wird die Temperatur bis ca. 150°C, d. h. die für die Laminierung des Solarzellenmoduls durch die Wärme, wie in 5 gezeichnet, erhöht. Zudem ist das Material der Aufsatzplatte Kupfer mit einer Stärke von über 10 mm und das der Bodenplatte Aluminium oder Kupfer, das gleich mit dem der oben genannten Aufsatzplatte ist, um eine gute Wärmeleitung sicherzustellen.
  • Darüber hinaus sind Innen an der Bodenplatte Kühlwasserleitungen (nicht gezeichnet) installiert, um die Innentemperatur des Laminiergerätes auf 40–100°C herabzusetzen, damit die Solarzellenmodule, wo das gekrümmte Glas 12a und Solarzelle 16 verbunden sind, vom Laminiergerät getrennt werden können. Der oben genannte Schacht besteht aus einem Gummibrett (Diapergram), das Silikon enthält, um durch Druckluft, die vom Kompressor zuführt wird, ausgedehnt zu werden können und einen Druck von 80–100 psi (500–700 kPa) auszuüben. Er hat eine Ausdehnungsrate von 600% und erträgt eine Temperatur von 200°C.
  • Auf der Bodenplatte 20 des Laminiergerätes werden Solarzellenmodule in der Reihenfolge gekrümmte Glasoberfläche 12a des Schiebedachs, unterer EVA-Film 14a, Solarzelle 16, oberer EVA-Film 14b und Rückenplatte 18 angeordnet. Die gekrümmte Glasoberfläche des Schiebedachs, das in der Mitte des Fahrzeugdaches installiert ist, bewirkt beim Fahren durch die Luftzirkulation im Innenraum ein offenes angenehmes Gefühl, besonders in Sommer. Weil das Glas ein Hartglas ist, schützt es uns vor Infrarotstrahlung und Ultraviolettstrahlung.
  • Des Weiteren wird die Solarzelle 16 im Allgemeinen aus Silikonmaterialien hergestellt. Je nach Herstellungsverfahren kann es sich um eine einzelne Silikonsonnenzelle (nicht gezeigt), oder eine Mehrfachsilikonsolarzelle handeln. Je nach Größe und Leistung kann sie in 4 Zoll, 5 Zoll, 6 Zoll, und 8 Zoll eingeordnet werden.
  • Zur Zeit beträgt die durchschnittliche Stärke einer Solarzelle etwa 180 bis 350 μm, und die durchschnittliche Kraft-Generationsmenge beträgt 1.4 W im Falle 4 Zoll, 2.3 W im Falle 5 Zoll, 3.3 W im Falle 6 Zoll, und über 5 W im Falle 8 Zoll.
  • Es wird jetzt eine 5-Zoll-Sonnenzelle 16 mit gekrümmtem Glas 12a angenommen, wobei die Größe eines Elements der geschnittenen Sonnenzelle 16 41,7 × 62,5 mm beträgt, und der Output eines Elements der geschnittenen Solarzelle 16 0,48 V und 0,79 A beträgt. Werden sechs Stücke der Sonnenzelle 16 seriell verbunden, so beträgt die Gesamtspannung der Solarzelle 16 0.48 V × 6 = 2.88 V, und die Gesamtleistung 2,88 V × 0,7983 A = 2.299 W.
  • Bei der Solarzelle 16 wird ein Silberstreifen auf der vorderen Oberfläche der Solarzelle zusammen aus einem Silberteig gedruckt. Zur Zeit hat der Silberstreifen einen Abstand von ungefähr 1,5 bis 3 mm zwischen zwei Linien in einer vertikalen Richtung, und die Breite einer Linie ist über 0,1 bis 0,5 mm in einer horizontalen Richtung. Der Silberstreifen wird an einem Abstand von 2 bis 4 mm geformt. Zur Zeit entspricht der in einer vertikalen Richtung geformte Silberstreifen einem Verbindungsteil, das angeklebt ist, um die Solarzellen seriell oder parallel zu verbinden.
  • Die oberen und unteren EVA-Filme (Äthylen-Vinylazetatfilm) 14a und 14b, die ein synthetisches Harz des klebenden Teils des Sonnenzelle-Moduls 10a sind, werden durch die elektrische Wärme der Bodenplatte 20 des Laminiergerätes bei Betrieb geschmolzen, um das Solarzellenmodul 10a in der Reihenfolge gekrümmtes Glas 12a, unterer EVA-Film 14a, Sonnenzelle 16, oberer EVA-Film 14b, und Rücklager 18 angeordnet. EVA ist ein Co-polymer aus Äthylen und Vinylazetat und hat ausgezeichnete Eigenschaften betreffend Durchsichtigkeit, Elastizität und Spannungsstärke. Insbesondere der untere EVA-Film 14a wird von zwei Folien gebildet, während der obere EVA-Film 14b durch Kontaktieren mit dem Rücklager 18 gebildet wird. Der EVA-Film wird durch die elektrische Wärme der Bodenplatte 20 des Laminiergerätes geschmolzen und so in eine Lücke zwischen den Solarzellen 16 eingeführt.
  • Das Rücklager 18, das sich an der obersten Position des Solarzellenmoduls 10a befindet, verbindet sich mit dem Oberschacht des Laminierungsgerätes. Es kann nach dem Verfahren aus dem koreanischen Patent Nummer 0612411 von demselben Anmelder vom 7. August 2006 hergestellt werden, in dem ein Tedlar-Film von zwei Seiten an einen PET-Film zugefügt wird.
  • 7 zeigt ein Verfahren zur Herstellung des Solarzellenmodul 10a für ein erfindungsgemäßes Auto-Schiebedach. Ein Laminiergerät zum Laminieren des Solarzellenmoduls 10a setzt dabei ein Vakuum bei hoher Temperatur ein. Dabei wird, wie in einer anderen Ausführungsform mit der Bodenplatte 20a gezeigt, das Solarzellenmodul 10a durch Erhitzen und Schmelzen der oberen und unteren EVA-Filme hergestellt.
  • Dabei werden die 250-Mesh Pulver aus Phosphorbronze und Aluminium in das Modul eingeführt, und die Aufsatzplatte 22a ist so ausgelegt, dass Wärmeübertragung von der Aufsatzplatte 22a auf die Bodenplatte 24 leicht durchgeführt werden kann. Die Halterungsplatte 24 wird dabei für eine halbe bis eine Stunde auf 160°C bis 170°C erhitzt, so dass die Temperatur an der Innenseite des Rahmens der Aufsatzplatte 22a 150°C beträgt.
  • Zur Zeit wird, wenn weißes Kieselgel und Calciumsulfat benutzt werden, so beträgt das Mischungsverhältnis 5:5 oder 6:4, je nach der Korngröße des Kieselgels. Bei einem Verhältnis von 5:5 ist die Teilchengröße des weißen Kieselgels 16–20 Mesh, und bei einem Verhältnis 6:4 ist die Teilchengröße des weißen Kieselgels 30–60 Mesh. Die Halterungsplatte wird während einer bis anderthalb Stunden auf 180°C bis 190°C erhitzt, so dass die Temperatur beim Laminieren des Solarzellenmoduls 10a an der Innenseite der Aufsatzplatte 22a 150°C beträgt.
  • Weitere bevorzugte Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Verfahrens zur Herstellung eines Solarzellenmoduls 10a für ein Fahrzeugschiebedach sind aus 4 ersichtlich.
  • BEISPIEL
  • Wie in 5 gezeigt, wird die Solarzelle 16 dicht mit dem gekrümmten Glas 12a des Schiebedachs mit einem Laminiergerät verbunden. Die Krümmung des Glases 12a des Schiebedachs wird in einem Schritt S200 geschätzt. Die Solarzelle 16 wird in einem Schritt S210 in mehrere Stücke geschnitten, so dass sich die Solarzelle 16 mit der Oberfläche des gekrümmten Glases 12a des Schiebedachs auf Grundlage der geschätzten Krümmung auf die Krümmung des Schiebedachs eng aufsetzen kann.
  • Außerdem wird das Sonnenzellenmodul 10a in einem Schritt S220 in der Reihenfolge gekrümmtes Glas 12a des Schiebedachs, unterer EVA-Film 14a, Solarzelle 16, oberer EVA-Film 14b, und Rücksitz 18 angeordnet, einschließlich die geschnittene Solarzelle 16, und wird das geordnete Solarzellenmodul 10a in einem Schritt S230 so auf das gekrümmte Glas 12a des Schiebedachs aufgesetzt, dass es integral mit der Bodenplatte 20 des Laminierungsgerätes verbunden ist, insbesondere mit der kupfernen Halterungsbodenplatte 24.
  • Wenn das Innere durch Schließen der oberen Kammer des Laminierungsgerätes isoliert ist, arbeitet das Laminierungsgerät mit Hilfe von elektrischer Wärme, die durch elektrischen Strom durch die Bodenplatte 20, die mit dem gekrümmten Glas 12a des Schiebedachs in Verbindung steht, erzeugt wird. In dem Moment beginnen der untere und der obere EVA-Film 14a und 14b langsam zu schmelzen, da die Temperatur der Bodenplatte 20 und der Aufsatzplatte 22 auf 150°C steigen.
  • Danach wird das zusammengefügte Solarzellenmodul 10a mit dem unteren und oberen EVA-Film 14a, 14b mit Hilfe einer Vakuumpumpe entfernt. Dies passiert mit einem Gummiteller an der oberen Seite des Innenraumes des Laminierungsgerätes, der sich unter Druck ausdehnt.
  • In einem letzten Schritt S270 entsteht das fertige Solarzellenmodul 10a, wobei die obere Kammer des Laminierungsgerätes aufgepresst wird, die Bodenplatte 20 gekühl wird, so dass das verbundene Solarzellenmodul 10a vom Inneren des Laminierungsgerätes entfernt werden kann. Das Abkühlen erfolgt durch Zuleiten von Kühlwasser in ein Kühlrohr.
  • Das erfindungsgemäße Verfahren kann in einer Anzahl alternativer und äquivalenter Formen ausgeführt werden, ohne allerdings vom Geist der vorliegenden Erfindung abzuweichen. Die Beschreibung und Beispiele sollen nicht dazu dienen, die Erfindung, wie sie in den Ansprüchen beansprucht wird einzuschränken.
  • ZUSAMMENFASSUNG
  • Die vorliegende Erfindung betrifft ein Herstellungsverfahren von Solarzellen für Auto-Schiebedächer. noch ausführlicher beschrieben, umfassend die Schritte Kalkulieren der Bogenlinie einer gekrümmten Glasoberfläche, um eine Solarzelle an der gekrümmten Glasoberfläche vollständig anzukleben; Schneiden der Solarzelle in mehrere Stücke, um die Solarzelle an der gekrümmten Glasoberfläche gemäß der oben kalkulierten Bogenlinie der gekrümmten Glasoberfläche des Schiebedachs anzukleben; Anordnen des Solarzellenmoduls an der gekrümmten Glasoberfläche, einschließlich der Solarzelle, in der Reihenfolge unterer EVA-Film, Solarzelle, oberer EVA-Film und Rücklager; Ansetzen eines Laminiergerätes, so dass die gekrümmte Glasoberfläche des Schiebedachs an der Bodenplatte des Laminiergerätes angeordnet ist; Schmelzen der oberen und unteren Filme (14a, 14b) mit elektrischer Wärme, die aus einer Stromversorgung zu einer Bodenplatte des Laminiergerätes, die mit der gekrümmten Glasoberfläche des Schiebedachs verbunden ist, entsteht; Verbinden der unteren und oberen EVA-Filme durch Pressen des Solarzellenmoduls mit Druckluft, die durch einen Kompressor dem Oberschacht des Laminiergerätes zugeführt wird.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • - KR 0612411 [0045]

Claims (11)

  1. Verfahren zum Anbringen von Solarzellenmodulen an Auto-Schiebedächern, umfassend die Schritte Kalkulieren der Bogenlinie einer gekrümmten Glasoberfläche, um eine Solarzelle an der gekrümmten Glasoberfläche vollständig anzukleben; Schneiden der Solarzelle in mehrere Stücke, um die Solarzelle an der gekrümmten Glasoberfläche gemäß der oben kalkulierten Bogenlinie der gekrümmten Glasoberfläche des Schiebedachs anzukleben; Anordnen des Solarzellenmoduls an der gekrümmten Glasoberfläche, einschließlich der Solarzelle, in der Reihenfolge unterer EVA-Film, Solarzelle, oberer EVA-Film und Rücklager; Ansetzen eines Laminiergerätes, so dass die gekrümmte Glasoberfläche des Schiebedachs an der Bodenplatte des Laminiergerätes angeordnet ist; Schmelzen der oberen und unteren Filme (14a, 14b) mit elektrischer Wärme, die aus einer Stromversorgung zu einer Bodenplatte des Laminiergerätes, die mit der gekrümmten Glasoberfläche des Schiebedachs verbunden ist, entsteht; Verbinden der unteren und oberen EVA-Filme durch Pressen des Solarzellenmoduls mit Druckluft, die durch einen Kompressor dem Oberschacht des Laminiergerätes zugeführt wird.
  2. Verfahren nach Anspruch 1, zudem umfassend den Schritt der Beseitigung von Blasen, die im Solarzellenmodul entstehen, durch Schmelzen der oberen und unteren EVA-Filme und gleichzeitiges Absaugen der Innenluft des Laminierungsgerätes mit einer Vakuumpumpe.
  3. Verfahren nach einem der vorherigen Ansprüche, zudem umfassend den Schritt, der Kühlung einer Kupferbodenplatte des Laminierungsgerätes nach der Laminierung, um die Innentemperatur des Laminiergerätes herabzusetzen.
  4. Verfahren nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei das Laminierungsgerät umfasst eine Bodenplatte bestehend aus einer Aufsetzplatte, die mit dem Solarzellenmodul kontaktiert wird und eine Halterungsplatte, die die Aufsatzplatte haltert, wobei die Bogenliner der Aufsatzplatte der Bogenlinier der gekrümmten Glasoberfläche entspricht, so dass die Aufsetzplatte fest auf der gekrümmten Glasoberfläche des Schiebedachs aufegsetzt werden kann.
  5. Verfahren nach Anspruch 4, wobei die Aufsetzplatte aus Kupfer ist und die Halterungsplatte aus Aluminium oder aus Kupfer ist, das identisch mit dem der Aufsetzplatte ist, so dass eine gute Wärmeleitung gewährleistet wird.
  6. Verfahren nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei das Laminiergerät über eine Bodenplatte verfügt, die aus einer Aufsetzplatte und einer Halterungsbodenplatte besteht, die eine C-Form bilden und die aus gleichen Materialien bestehen, und wobei Phosphorbronze- und Aluminiumpulver in die Struktur hinzugefügt werden.
  7. Verfahren nach Anspruch 6, wobei die Korngröße der Phosphorbronze- und Aluminiumpulver 250 Mesh beträgt, und wobei die Halterungsplatte und die Aufsetzplatte der Bodenplatte des Laminiergeräts eine halbe bis eine Stunde lang auf 160°C bis 170°C erhitzt werden, so dass bei der Laminierung eine Temperatur von 150°C erreicht wird.
  8. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei das Laminiergerät über eine Bodenplatte verfügt, die aus einer Aufsetzplatte und einer Halterungsbodenplatte besteht, die eine C-Form bilden und die aus gleichen Materialien bestehen, und wobei eine Pulvermischung aus Kieselgel und Calciumsulfat mit Wasser in die Struktur hinzugefügt werden.
  9. Verfahren nach Anspruch 8, wobei das Mischverhältnis von Kieselgel und Calciumsulfat 5:5 beträgt und die Korngröße des Kieselgels 16 bis 20 Mesh, und wobei die Halterungsplatte und die Aufsetzplatte der Bodenplatte des Laminiergeräts eine bis anderthalb Stunden lang auf 180°C bis 190°C erhitzt werden, so dass bei der Laminierung eine Temperatur von 150°C erreicht wird.
  10. Verfahren nach Anspruch 8, wobei das Mischverhältnis von Kieselgel und Calciumsulfat 6:4 beträgt und die Korngröße des Kieselgels 30 bis 60 Mesh, und wobei die Halterungsplatte und die Aufsetzplatte der Bodenplatte des Laminiergeräts eine bis anderthalb Stunden lang auf 180°C bis 190°C erhitzt werden, so dass bei der Laminierung eine Temperatur von 150°C erreicht wird.
  11. Verfahren nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei der untere EVA-Film mit zwei Filmen beklebt wird.
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