DE1116977B

DE1116977B - Luftfahrzeug mit Tragzellen leichter als Luft

Info

Publication number: DE1116977B
Application number: DEH32090A
Authority: DE
Inventors: Hermann Steinbach; Walter Heynen
Original assignee: WALTER HEYNEN
Current assignee: WALTER HEYNEN
Priority date: 1958-01-10
Filing date: 1958-01-10
Publication date: 1961-11-09

Description

Luftfahrzeug mit Tragzellen leichter als Luft Bekannt sind Luftfahrzeuge leichter als Luft, die als Tragzellen nicht beulsteife Zellen aus nachgiebigen Stoffen besitzen, die durch den inneren Gasdruck das Verdrängungsvolumen aufrechterhalten. Der Gesamtverband dieser Luftfahrzeuge wird durch besondere Gerüste und Aussteifungsmittel, zwischen denen die Tragzellen angeordnet sind, gebildet, wobei die Tragzellen nicht zur Versteifung dieses Gesamtverbandes beitragen.
Weiter sind bekannt bzw. vorgeschlagen Luftfahrzeuge leichter als Luft mit mehreren ineinander angeordneten gasdichten und druckfesten Tragzellen, wobei der Druck in jeder Zelle geringer ist als in der sie umschließenden Zelle. Diese Luftfahrzeuge sind nach den bisherigen Vorschlägen entweder so schwer, daß die mögliche Evakuierung nicht zur Erzeugung des notwendigen Auftriebes ausreicht, oder so wenig beulsteif, daß die im Betrieb auftretenden Kräfte nicht aufgenommen werden können.
Die Erfindung besteht darin, daß alle Zellen, einschließlich der gegenseitigen Abstützungen, einen tragenden Gesamtverband bilden. Dadurch kann das Luftfahrzeug genügend beinsteif gemacht und doch so leicht gebaut werden, daß die Tragzellen in der Lage sind, das Gesamtgewicht des Luftfahrzeuges zu tragen.
Ein Beispiel der Erfindung wird an Hand der Zeichnung erläutert.
Die gasdichte Außenhülle 7 umschließt z. B. den Tragzellenraum 8 und die gasdichte Hülle 9 mit ihrem Tragzellenraum 10. Beide Hüllen bilden mit ihren gegenseitigen Abstützmitteln die beulsteife Außenhülle für die Formgebung des Luftfahrzeuges, wobei der Raum 8 den Unterdruck p4 aufweist. In dem Tragzellenraum 10 mit dem Unterdruck p5 sind wiederum Tragzellen von beliebiger - z. B. kugelförmiger - Gestalt angeordnet, die sich gegenseitig und gegen die aus den Hüllen 7 und 9 gebildete Außenhaut des Luftfahrzeuges abstützen und zusammen mit dieser den beulsteifen und tragenden Gesamtverband des Luftfahrzeuges bilden. Dabei bestehen die Tragzellen 11, 12, 13, 14 und 15 wiederum aus mehreren konzentrisch ineinander gelagerten und gegenseitig abgestützten - Hüllen 16, 18, 20, 22, 24, 26, 28, 30, 32 und 34, die ihrerseits weitere Tragzellenräume 17, 19, 21, 23, 25, 27, 29, 31, 33 und 35 mit abnehmenden Drücken ps und p, einschließen.

Claims

PATENTANSPRUCH: Luftfahrzeug mit Tragzellen leichter als Luft, die aus mehreren ineinander angeordneten gasdichten und druckfesten Zellen bestehen, wobei der Druck in jeder Zelle geringer ist als in der sie umschließenden Zelle, dadurch gekennzeich- net, daß alle Zellen, einschließlich der gegenseitigen Abstützungen, einen tragenden Gesamtverband bilden. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 214122, 362 022; österreichische Patentschrift Nr. 51349.