DE1113672B

DE1113672B - Fahrzeugscheinwerfer fuer asymmetrische Lichtverteilung

Info

Publication number: DE1113672B
Application number: DEB58256A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Gerhard Lindae
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1960-06-18
Filing date: 1960-06-18
Publication date: 1961-09-14
Also published as: BE604994R

Description

Fahrzeugscheinwerfer für asymmetrische Lichtverteilung Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugscheinwerfer für asymmetrische Lichtverteilung, dessen lichtstreuende Abdeckscheibe einen sektorartigen Abschnitt mit lichtablenkenden prismatischen Riffeln hat, gemäß Patent 1071 621.
Sowohl das Abblendlicht wie auch das Fernlicht weisen in den ausgeleuchteten Zonen Lichtschwerpunkte, d. h. Zentren großer Lichtdichte, auf, die sich bei eingeschaltetem Licht auf einem senkrecht zur Scheinwerferachse in einiger Entfernung aufgestellten Lichtschirm als Lichtflecke mit der größten Helligkeit zeigen. Andererseits hat das Abblendlicht dunklere Zonen im Schattenbereich eines Abdeckkappenrandes für den Abblendglühfaden. Diese Zonen sind durch eine scharfe Hell-Dunkel-Grenze voneinander getrennt. Der Lichtschwerpunkt des Abblendlichtes liegt dort, wo ein horizontaler Teil der Hell-Dunkel-Grenze endet und die Hell-Dunkel-Grenze mit einem Knick in einen schräg ansteigenden Teil übergeht. Der Lichtschwerpunkt des Fernlichtes liegt im wesentlichen in der optischen Achse des Scheinwerfers, ist aber durch die Riffelung des sektorartigen Abschnittes mit den lichtablenkenden Mitteln geringfügig zur Seite des Gegenverkehrs hin verschoben. Beim Umschalten des Scheinwerfers vom Abblendlicht auf das Fernlicht springt infolge der geschilderten lichtablenkenden Wirkung des sektorartigen Abschnittes der Lichtschwerpunkt zur Seite des Gegenverkehrs hin. Beim Umschalten von Fernlicht zum Abblendlicht springt der Lichtschwerpunkt nach dem äußeren Rand der eigenen Fahrbahn zu wieder zurück.
Dieses die Verkehrssicherheit beeinträchtigende seitliche Springen der Lichtschwerpunkte beim Umschalten von Fern- auf Abblendlicht und umgekehrt wird vermieden, wenn gemäß der Erfindung die prismatischen Riffeln derartig gegen die senkrechte Mittelebene geneigt und ihre Prismenwinkel derart bemessen sind, daß die Riffeln die Lichtschwerpunkte des Abblendlichtes und des Fernlichtes mindestens annähernd in eine gemeinsame senkrechte Ebene ablenken, so daß sich beim Umschalten von Fernlicht auf Abblendlicht oder umgekehrt die Lichtschwerpunkte im wesentlichen nur in dieser senkrechten Ebene verschieben.
In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes eine für Scheinwerfer mit asymmetrischer Lichtverteilung geeignete, lichtdurchlässige Abdeckscheibe sowie ein Schema der Lichtwirkung der mit dieser Scheibe erzielbaren Lichtverteilung des Abblend- und des Fernlichtes dargestellt. Es zeigt Fig. 1 die lichtdurchlässige Abdeckscheibe in Ansieht auf ihre der Scheinwerferglühlampe zugekehrte Innenseite, Fig. 2 einen gegenüber Fig. 1 vergrößerten Schnitt nach der Linie II-II in Fig. 1, Fig.3 ein Schema der Lichtverteilung auf einem senkrecht zur optischen Achse des Scheinwerfers in einiger Entfernung von diesem aufgestellt gedachten Lichtschirm.
Die Abdeckscheibe 1 hat einen sektorartigen Abschnitt 2, der sich von der Scheibenmitte nach der der Seite des Gegenverkehrs zugekehrten Randzone der Scheibe - bei Rechtsverkehr also, gesehen in Fahrtrichtung, auf der linken Seite - erstreckt und auf der Scheibeninnenseite mit prismatischen Riffeln versehen ist. Begrenzt wird der Abschnitt 2 außerdem oben und unten einerseits durch eine etwas oberhalb der horizontalen Mittelebene parallel zu dieser verlaufende Linie a und andererseits durch eine Linie b, die von der senkrechten Mittellinie der Scheibe etwas unterhalb des Scheibenmittelpunktes ausgehend um ungefähr 15° geneigt nach unten gegen den Scheibenrand verläuft.
Die Riffeln 3 im sektorartigen Abschnitt 2 verlaufen schräg von oben nach unten gegen die senkrechte Mittelebene des Scheinwerfers zu geneigt. Die Neigungswinkel der einzelnen Riffeln gegen die Mittelebene sind, wie Fig. 1 zeigt, verschieden. Das gleiche gilt auch, wie aus Fig. 2 hervorgeht, hinsichtlich der Prismenwinkel der einzelnen Riffeln. Die geringsten Neigungswinkel und die kleinsten Prismenwinkel weisen die Riffeln in den Bereichen 3 a und 3 c auf. die sich in der Nähe der senkrechten Mittelebene und in der Nähe des Randes der Abdeckscheibe befinden. Die größten Neigungswinkel und die größten Prismenwinkel haben die Riffeln im Bereich 3b, die sich in einer Entfernung von etwa einem Drittel des Radius der Streuscheibe von der Mittelebene entfernt befinden. Von dort aus nimmt die Neigung der Riffeln nach beiden Seiten kontinuierlich ab bis zu den an diesen Randriffeln vorgesehenen geringsten Neigungen und kleinsten Prismenwinkeln.
Die Riffeln können, insbesondere auch bei stark gewölbter Streuscheibe, gekrümmt ausgebildet sein. Die durch einen mit bisher üblichen Riffeln versehenen sektorartigen Abschnitt 2 hindurchgehenden Lichtstrahlen des Abblendlichtes erzeugen auf einem in einiger Entfernung vor dem Scheinwerfer aufgestellten, in Fig. 3 angedeuteten Schirm 4 reelle Bilder, beispielsweise W 1 und W 2 der Abblendglühwendel mit Lichtschwerpunkten bei 5 und 6. Durch die erfindungsgemäße Ausbildung und Anordnung der Riffeln im sektorartigen Abschnitt 2 werden diese Lichtschwerpunkte zur Seite des Gegenverkehrs hin in den Punkt 7 verschoben.
Der Lichtschwerpunkt des Fernlichtes liegt in derselben senkrechten Ebene unmittelbar darüber in Punkt 8, so daß sich beim Umschalten von Abblendauf Fernlicht und umgekehrt die Lichtschwerpunkte nicht seitlich verschieben.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. Fahrzeugscheinwerfer für asymmetrische Lichtverteilung, dessen lichtstreuende Abdeckscheibe einen sektorartigen Abschnitt mit lichtablenkenden prismatischen Riffeln hat, nach Patent 1071621, gekennzeichnet durch eine derartige Neigung der Riffeln gegen die senkrechte Mittelebene des Scheinwerfers sowie durch eine solche Bemessung der Prismenwinkel der Riffeln, daß die Riffeln die Lichtschwerpunkte des Abblendlichtes sowie des Fernlichtes mindestens annähernd in eine gemeinsame senkrechte Ebene ablenken, so daß sich beim Umschalten von Fernauf Abblendlicht und umgekehrt die Lichtschwerpunkte im wesentlichen nur in dieser senkrechten Ebene verschieben.
2. Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Neigungswinkel der etwa im Abstand von einem Drittel des Abdeckscheibenhalbmessers vom Scheibenmittelpunkt verlaufenden Riffeln größer ist als der Neigungswinkel der beiderseits der erwähnten Riffeln vorgesehenen Riffeln.
3. Scheinwerfer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Prismenwinkel der etwa im Abstand von einem Drittel des Abdeckscheibenhalbmessers vom Scheibenmittelpunkt verlaufenden Riffeln größer ist als der Prismenwinkel der beiderseits dieser Riffeln vorgesehenen Riffeln.