DE7807437U1 - Fahrzeugscheinwerfer - Google Patents
FahrzeugscheinwerferInfo
- Publication number
- DE7807437U1 DE7807437U1 DE19787807437 DE7807437U DE7807437U1 DE 7807437 U1 DE7807437 U1 DE 7807437U1 DE 19787807437 DE19787807437 DE 19787807437 DE 7807437 U DE7807437 U DE 7807437U DE 7807437 U1 DE7807437 U1 DE 7807437U1
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- Germany
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- strip
- reflector
- light
- shaped
- prisms
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Description
Die Neuerung bezieht sich auf einen abgeblendeten Fahrzeugscheinwerfer
mit einer Glühlampe, deren als Wendel ausgebildeter Glühfaden von der Lichtaustrittsseite her gesehen vor dem Brennpunkt
des parabolischen Reflektors liegt und mit einer durchsichtigen Abdeckscheibe, die in ihi^er unteren Hälfte waagerecht verlaufend
streifenförmige Prismen aufweist und jedes Prisma einen Streifen
des von der unteren Reflektorhälfte reflektierten Lichts so weit nach unten ablenkt, daß dieser unmittelbar unterhalb der oberen
Hell-Dunkel-Grenze der von der oberen Reflektorhälfte gebildeten
Lichtfigur fällt.
Derartige in der DE-PS 10 39 458 beschriebenen Fahrzeugscheinwerfer
haben jedoch den Nachteil, daß das insbesondere aus den Außenbereichen des Reflektors reflektierte Licht mit den kleinen
Wendelbildern zu stark nach unten abgelenkt wird, so daß diese nicht mehr unmittelbar unterhalb der Hell-Dunkel-Grenze liegen,
Aufgabe der Neuerung ist es, diesen Mangel zu beseitigen und die Lichtintensität unmittelbar unterhalb der Hell-Dunkel-Grenze zu
erhöhen. Diese Au^6ctoe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß
sich die Ablenkwirkung jedes streifenförmigen Prismas von der
durch die optische Achse verlaufenden vertikalen Mittel ebene zu beiden Seiten in der Art verringert, daß alle unterschiedlich
großen Abbildungen der Glühwendel unmittelbar an die gerade verlaufende Hell-Dunkel-Grenze angrenzen, und daß die streifenförmigen
Prismen in mehrere horizontal nebeneinander angaordnete Abschnitte unterteilt sind, in denen jeweils die prismatische
Ablenkwirkung konstant ist. Durch die flächenkonstante Ausbildur
einzelner Abschnitte ist es möglich, für die unterschiedlich große Ablenkung der einzelnen Wendelbilder eine rein vertikal gi
richtete Komponente zu erhalten.
Bei einer weiteren Ausgestaltung des Neuerungsgedankens liegt der oberste Prismenstreifen zumindest teilweise oberhalb der
durch die optische Achse gehenden Horizontalebene, wodurch sich eine Absenkung der Hell-Dunkel-Grenze, die in den seitlichen
Bereichen größer ist als in dem mittleren Bereich, ergibt.
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Die Zeichnung veranschaulicht ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel
der Neuerung, und zwar zeigen:
Fig. 1 die Lage der Glühwendel im Reflektor,
Fig. 1 die Lage der Glühwendel im Reflektor,
Fig. 2 die Lichtfipur ohne /.bdeckscheibe mit einzelnen Wendelbildern,
eine Ansicht von vorn auf die Abdeckscheibe, einen Schnitt nach der Linie A-A durch die Abdeckscheibe,
einen Schnitt nach der Linie B-B duroh die Abdeckscheibe,
während
eine weitere Ansicht auf die Abdeckscheibe von \ m mit
einigen markierten Betrachtungspunkten und eine Lichtfigur mit einzelnen Wendelbildern, wie sie
durch die markierten Betrachtungspunkte in Fig. 6 abgelenkt
werden, darstellen.
Aus der Fig. 1 ist ersichtlich, daß die glühwendel 1 voi. der
Lichtaustrittsseite her gesehen vor dem Brennpunkt F des Rei'lektors 2 auf der optischen Achse 21 angeordnet ist. In der Theorie
wäre es zweckmäßig, Jie Wendel 1 an den Brennpunkt F angrenzen zu lassen. Dieses ist jedoch aus Gründen der Ferti^ungstoleranz
nicht möglich, da sichergestellt sein muß, daß die Glühwendel 1 nicht über den Brennpunkt F hinaus sich auf den Scheitelpunkt
des Reflektors 2 zu erstreckt. Aus dem in Fig. 1 dargestellten Parabolreflektor 2 mit der vor dem Brennpunkt F angeordneten
Glühwendel 1 ergibt sich die in Fig. 2 dargestellte Lichtfigur mit dem mittig angeordneten dunklen Loch 4. An diesem dunklen
Loch 4 grenzen die kleinen Wendelbilder 5 unmittelbar an. Nach außen hin werden die Wendelbilder größer, wie das in 6 dargestellte
Wendelbild zeigt.
Scheinwerfer mit der in Fig. 2 dargestellten Lichtfigur sind
ohne zusätzliche Ablenkmittel in der Abdeckscheibe nicht als abgeblendete Scheinwerfer nutzbar, da das in der oberen Hälfte der
Lichtfigur 3 dargestellte Licht aufwärts gerichtet ist. Zur Absenkung dieses Teils der Lichtfigur sind in der unteren Hälfte
der in Fig. 3 dargestellten Abdeckscheibe 7 horizontal verlaufende streifenförmige Prismen 8, 9, 10, 11 eingebracht, die das
durch die obere Hälfte der Lichtfigur 3 dargestellte Licht nach unten ablenken. Dabei erhält jedes streifenförmige Prisma 8 bis
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-U-
11 eine unterschiedlich große Ablenkwirkung, go da:) das Licht
eines jeden streifenförmigen Prismas an die !lell-Dunkel-Grenze
angrenzte Weiterhin sind die streifenförmigon Prismen 8, 9, 10,
11 i ι mehrere horizontal nebeneinander angeordnete Abschnitte
12 bis l'i unterteilt, von denen die jeweils benachbarten Abschnitte
eine unterschiedlich große Ablenkwirkung haben. Innerhalb eines jeden Absclinittes 1 bis 18 ist die Ablenkwirkung
jedoch konstant. Diυ Größe der Ablenkwirkung richtet sich nach
dor Lage der einzelnen Abschnitte zu der optischen Achse J1. Je
weiter die Abschnitte von der optischen Achse nach außen liegen, desto geringer ist ihre Ablenkwirkung. Dadurch wird erreicht,
daß die .i äußeren Bereich des Reflektors reflektierten Wendelbilder
weniger stark nach unten abgelenkt werden, als die aus dem inneren Bereich des Reflektors reflektierten Wendelbilder.
Dieses ist in den Figuren 6 und ^ näher erläutert.
In Fig. 6 sind einzelne Abschnitte eines einzigen streifenförmig_n
Prismas mit den Buchstaben A, B, C, D, E gekennzeichnet. Die von dem Reflektor 2 reflektierten und auf diese Abschnitte auftreffenden
Wencelbilder sinu in Fig. 7 ebenfalls t it A, B, C, D,
E gekennzeichnet. Durch das Hindurchtreten durch die Lichtscheibe werden die Wendelbilder um die Strecken XA, XB, XC, XD, XE senkrecht
nach unten in die gestrichelte Lage abgelenkt. Wie aus der Fig. 7 ersichtlich ist, werden die einzelnen Wendelbilder nicht
eile um dieselbe Strecke nach unten abgelenkt, sondern jeweils so weit, daß sie mit ihrem höchsten Punkt an die Hell-Dunkel-Grenze
20 angrenzen. Wäre die Ablenkwirkung eines streifenförmigen
Prismas auf der gesamten Länge gleich, wurden die Wendelbilder A bis E um die gleiche Strecke nach unten abgelenkt, so daß
sie nicht mehr alle an die Hell-Dunkel-Grenze 20 angrenzen würden.
Die einzelnen Abschnitte 12 bis 13 eines jeden Prismas 7 bis 11
sind auf der Rückseite der Scheibe mit vertikal verlaufenden Zylinderlinsen 22 überlagert, die dem Lichtbündel eine gute Seitenstreuung
und eine hohe Gleichmäßigkeit in der Lichtverteilung geben.
Die obere Hälfte der Abdeckscheibe ist ebenfalls mit vertikal verlaufenden Zylinderlinsen versehen.
Claims (3)
1. Abgeblendeter Fahrzeugscheinwerfer mit einer Glühlampe, deren
als Wendel ausgebildeter Glühfaden von der Lichtaustrittsseite her gesehen vor dem Brennpunkt des parabolischen Reflektors
liegt und mit einer durchsichtigen Abdeckscheibe, die in ihrer unteren Hälfte waagerecht verlaufende streifenförmige
Prismen aufweist und jedes Prisma einen Streifen des von der unteren Reflektorhälfte reflektierten Lichts so weit
nach unten ablenkt, daß dieser unmittelbar unterhalb der oberen Reflektorhälfte gebildeten Lichtfigur fällt, dadurch
gekenrzeichnet, daß sich die Ablenkwirkung jedes streifenförmigen
Prismaj (85 9, 10, 11) von der durch die optische Achse
verlaufenden vertikalen Mittelebene (19) zu beiden Seiten hin derart verringert, daß alle unterschiedlich großen Abbildungen
(A, B, C, D, E) der Glühwendel (1) unmittelbar an die gerade verlaufende Hell-Dunkel-Grenze (20) angrenzen, und daß
die streifenförmigen Prismen (8, S, 10, 11) in mehrere horizontal
nebeneinander angeordnete Abschnitte (12, 13, 14, 15, 16, 17, 18) unterteilt sind, in denen jeweils die prismatische
Ablenkwirkung konstant ist.
2. Fahrzeugscheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die horizontal verlaufenden Prismen (8, 9, 10, 11) mit
vertikal verlaufenden Zylinderlinsen (22) vorteilhafterweise mit einem Querschnitt, der ein Teil eines Kreises ist, überlagert
sind.
3. Fahrzeugscheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der oberste Prismenstreifen (8) zumindest teilweise oberhalb der durch die optische Achse (21) gehenden Horizontalebene liegt.
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Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19787807437 DE7807437U1 (de) | 1978-03-11 | 1978-03-11 | Fahrzeugscheinwerfer |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19787807437 DE7807437U1 (de) | 1978-03-11 | 1978-03-11 | Fahrzeugscheinwerfer |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7807437U1 true DE7807437U1 (de) | 1978-06-22 |
Family
ID=6689452
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19787807437 Expired DE7807437U1 (de) | 1978-03-11 | 1978-03-11 | Fahrzeugscheinwerfer |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7807437U1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3143086A1 (de) * | 1980-10-31 | 1982-08-19 | Saßmannshausen, Knut Otto, 6580 Idar-Oberstein | "hohlspiegelleuchte" |
DE3143085A1 (de) * | 1981-10-30 | 1983-05-19 | Saßmannshausen, Knut Otto, 6580 Idar-Oberstein | Hohlspiegelleuchte, insbesondere scheinwerfer" |
-
1978
- 1978-03-11 DE DE19787807437 patent/DE7807437U1/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3143086A1 (de) * | 1980-10-31 | 1982-08-19 | Saßmannshausen, Knut Otto, 6580 Idar-Oberstein | "hohlspiegelleuchte" |
DE3143085A1 (de) * | 1981-10-30 | 1983-05-19 | Saßmannshausen, Knut Otto, 6580 Idar-Oberstein | Hohlspiegelleuchte, insbesondere scheinwerfer" |
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