DE1113121B

DE1113121B - Mechanische Abdichtung relativ zueinander drehbarer Teile

Info

Publication number: DE1113121B
Application number: DEF31662A
Authority: DE
Inventors: Frederick Benjamin Porges
Original assignee: Flexibox Ltd
Current assignee: Flexibox Ltd
Priority date: 1959-07-16
Filing date: 1960-07-14
Publication date: 1961-08-24

Description

Mechanische Abdichtung relativ zueinander drehbarer Teile Die Erfindung bezieht sich auf mechanische Dichtungen zum Abdichten relativ zueinander drehbarer Teile, wobei die Dichtung ortsfeste und umlaufende Gleitringe aufweist, die gegeneinandergepreßtwerden.
Unter Umständen und insbesondere dort, wo es sich um die Abdichtung großer und schwerer Teile >handelt oder wo es aus anderen Gründen lästig wäre, die Anlage zum Anbringen üblicher mechanischer Dichtungen auseinanderzunehmen, werden zweckmäßig die der Abnutzung oder Zerstörung ausgesetzten Teile der mechanischen Abdichtung geteilt oder mit Spalt ausgebildet, so daß sie mit einem Mindestmaß an Montagearbeit rund um eine Welle od. dgl. angebracht werden können. Dabei werden üblicherweise Klemmvorrichtungen verwendet, um die Spalte oder einzelne Teile zusammenzuhalten.
Nach der Erfindung wird eine verbesserte mechanische Abdichtung geschaffen, bei der gespaltene bzw. geteilte Gleitringe verwendet werden.
Nach der Erfindung kennzeichnet sich eine mechanische Abdichtung für relativ zueinander drehbare Teile mit ortsfesten und drehbaren Gleitringen, die gegeneinandergepreßt werden, dadurch, daß jeder Gleitring axial in zwei gleiche Ringhälften geteilt und um einen einstückigen Lagerring montiert ist, der in eine ringförinige Innennut des betreffenden Gleitringes paßt.
Nach einem weiteren Erfindungsgedanken können die geteilten Gleitringe zweckmäßig in Dichtungsgehäusen sitzen, wobei die Gleitringe und die Dichtungsgehäuse innere bzw. äußere sich verjüngende Oberflächen aufweisen, mit denen sie ineinandergreifen, und wobei in an sich bekannter Weise eine Feder jeden Gleitring in sein Gehäuse und die beiden Gleitringe gegeneinander preßt.
Nach der Erfindung kann weiterhin in einer mechanischen Dichtung der genannten Art eine Feder gegen das drehbare Dichtungsgehäuse drücken und den drehbaren Gleitring antreiben sowie den letzteren gegen das ortsfeste Dichtungsgehäuse pressen, das an einer Stopfbüchse um die drehbare Welle befestigt ist, längs derer die mechanische Abdichtung besteht.
Weiter kann nach der Erfindung ein geteilter Packring mit kreuzförmigern Querschnitt zwischen einem oder beiden Gleitringen und ihren entsprechenden Gehäusen angeordnet sein.
Die Erfindung ist im folgenden an Hand der Zeichnungen beispielsweise näher erläutert, und zwar zeigt Fig. 1 eine Schnittansicht einer Ausführungsform einer mechanischen Abdichtung, die erfindungsgemäß angeordnete und aufgebaute geteilte Gleitringe enthält, Fig. 2 in auseinandergezOgener Darstellung die verschiedenen, die mechanische Abdichtung nach Fizo.,. 1 bildenden Teile, Fig. 3 in größerem Maßstab einen Schnitt nach Linie 3 -3 durch eines der in Fig. 2 gezeigten Teile und Fig. 4 eine schaubildliche Stirnansicht der in Fig. 1 dargestellten Dichtungsplatte, durch die Einstellschrauben geschraubt sind, die das ortsfeste Dichtungsgehäuse befestigen.
Die beiden Gleitringe a und b sind, wie Fig. 2 zeigt, in zwei gleiche Ringhälften geteilt. Jeder dieser Gleitringe ist um einen einstückigen Lagerring c, d montiert, der in eine ringförmige Innenmit des betreffenden Gleitringes paßt, und die Gleitringe a, b mit den Lagerringen c, d werden über eine Welle e gezogen, mit der zusammen der Gleitring a umläuft. Der ortsfeste Gleitring b paßt mit einem Komis in ein ortsfestes Dichtungsgehäuse f, das mittels Stellschrauben h in seiner Stellung gehalten wird, die durch eine an einem Gehäuse oder einer Stopfbüchse g verschraubte Dichtungsplatte 1 führen. Die Anordnung der Dichtungsplatte i mit ihren verschiedenen Schrauben h, die einzeln eingestellt werden können ermöglicht es, die Reibungsfläche des ortsfesten Gleitringes b verzerrungsfrei in eine rechtwinklig zur Welle e verlaufende Ebene genau einzustellen. Zwischen dem ortsfesten Dichtungsgehäuse# f und der Stopfbüchse g ist ein Dichtungseinsatz j vorgesehen, der die Stopfbüchse nach außen abdichtet.
Zwischen dem ortsfesten Gleitring b und deni ortsfesten Dichtungsgehäusr- f kann ein geteilter oder offener Packring k mit kreuzfönnigem Querschnitt vorgesehen sein. Der geteilte, drehbare Gleitring a paßt sich mit einem Konus in ein drehbares Dichtungsgehäuse m ein, wobei ein in Fig. 3 dargestellter, geteilter Packring n zwischen den benachbarten Kanten des drehbaren Gleitringes a und des drehbaren Dichtungsgehäuses m vorgesehen ist, um Leckverluste längs der Welle e zu verhindern.
Die Dichtungsflächen werden durch eine Schraubenfeder o unter Druck gehalten, die an einem Ende an einer an der Welle e befestigten Büchse p und an dem anderen Ende an dem drehbaren Dichtungsgehäuse m angreift, das sie unmittelbar antreibt. Dieser Antrieb verhindert einen Reibungsverschleiß des Packringes n.
Es ist zu beachten, daß diejenigen Teile des drehbaren und des ortsfesten Gleitringes, die der Ab- nutzung unterliegen, d. h. die Teile a und b, jeweils in zwei Teile geteilt sind und jeder Teil um einen einstückigen Lagerring montiert ist, der in eine ringför-inige Vertiefung oder Nut paßt, so daß die Einzelteile schnell und leicht auseinandergenommen und ausgewechselt werden können. Der Packring n für den drehbaren Gleitring und, falls ein solcher vorgesehen ist, auch der Packringk für den ertsfesten Gleitring sind an einer Stelle offen, um das Auswechseln zu erleichtern.
Gegebenenfalls kann eine Kühlflüssigkeit oder ein sonstiges Kühlmittel um den drehbaren und den ortsfesten Gleitring irn Bereich ihrer Verbindungsstellen herumgeleitet werden.

Claims

- _PATENTANSPRÜCHE: 1. Mechanische Abdichtung relativ zueinander drehbarer Teile mit einem ortsfesten und einem drehbaren Gleitnng, die gegeneinandergepreßt werden, dadurch gekennzeichne4 daß jeder Gleitring (a, b) axial in zwei gleiche Ringhälften geteilt und um einen einstückigen Lagerring (c, d) montiert ist, der in eine ringförmige Innennut des. betreffenden Gleitringes paßt.
2. Abdichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die geteilten Gleitringe (a, b) in Dichtungsgehäusen (m, f) sitzen, wobei die Gleitringe (a, b) und die Dichtungsgehäuse (m, f) äußere bzw. innere verjüngte Oberflächen aufweisen, mit denen sie ineinandergreifen, und-daß in an sich bekannter Weise eine Feder (o) vorgesehen ist, die jeden Gleitring in sein Gehäuse und die beiden Gleitringe gegeneinanderpreßt. 3. Abdichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein gespaltener Packungsring (n) mit kreuzförmigem Querschnitt zwischen dem drehbaren Gleitring (a) und seinem Dichtungsgehäuse (m) angeordnet ist. 4. Abdichtung nach Ansprach 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein gespaltener Packungsring (k) mit kreuzförmigem Querschnitt zwischen dem ortsfesten Gleitring (b) und seinem Dichtungsgehäuse (f) angeordnet ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 1003 524; USA.-Patentschrift Nr. 2 847 236; Zeitschrift »Power« (1956), S. 123, 126, 130, 131.