DE11040C

DE11040C - Verstellbarer Kutschwagen

Info

Publication number: DE11040C
Application number: DENDAT11040D
Authority: DE
Original assignee: C. MASSLER & SOHN in Dortmund

Description

1880.

Klasse 63.

C. MASSLER & SOHN v* DORTMUND. Verstellbarer Kutschwagen.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 27. Februar 1880 ab.

Es ist hier ein viersitziges Halbverdeck angenommen, dessen hinterer Sitz M vermittelst der Schraube A, deren Mutter durch die Zugstangen B B mit dem Hebel C, welcher auf der Welle D sitzt, verbunden ist, in den vorderen, breiteren Sitz N, wie die Seitenansicht zeigt, geschoben werden kann.

Es wird durch Drehung der Schraube A, welche unter dem Wagen fest gelagert ist, der Hebel C nach der hinteren Axe hin bewegt, wodurch sich die Welle D, die bei L L Lager trägt, um ihre Axe drehen mufs.

Auf dieser Welle D sind zwei in einem gleichen Winkel gebogene Knieeisen G G, welche mit dem Sitzbrett vom hinteren Sitz M an den oberen Enden befestigt, diesen Sitz um die Drehpunkte E bezw. F heben (punktirte Stellung).

Legt man nun die Rücklehne H des vorderen Sitzes N, wie in der Seitenansicht angegeben, nach der Pferdeseite hin, so wird dadurch die hintere Wand des Sitzes N frei, und kann man nun durch ferneres Anziehen der Schraube A den hinteren Sitz M mit dem Halbverdeck etc. in den vorderen Wagensitz einlegen.

Diese Stellung ist in der Seitenansicht angegeben und benutzt man nun den Wagen zweisitzig.

Will man viersitzig, wie in dem Längenschnitt gezeichnet, fahren, so nehmen die Stützen //, die sich um O O drehen lassen, den Druck auf, und können dieselben beim zweisitzigen, in einander geschobenen Wagen, in den Nocken KK fest eingeschraubt werden, damit beim Gebrauch des Wagens kein unangenehmes Geräusch durch dieselben verursacht wird.

Dieser verstellbare Kutschwagen kann auch mit Langbaum ausgeführt werden. Ebenso kann an Stelle der Schraube A ein Hebel oder andere Mechanismen gesetzt werden, die vermöge ihrer Bauart die Wagensitze in einander schieben können.

Claims

Patent-Anspruch:

Ein verstellbarer Kutschwagen, welcher durch Schraube A, deren Mutter durch Zugstangen BB, mit dem um die Welle D drehbaren Hebel C verbunden ist, den hinteren Sitz M₁ vermittelst der Hebel G G, die um F und E beweglich sind, in den vorderen Sitz N geschoben werden kann.